Пежо 3008 2019 года: цена и комплектации, характеристики

Этот полупремиальный кроссовер французского бренда Пежо сильно отличается от других машин компании. Автомобиль выделяется большими габаритами, качественной отделкой салона, и солидными техническими характеристиками.

Рестайлинг привнес сюда огромное количество нововведений, благодаря которым новая модель обязана улучшить свои показатели на рынке. Пежо 3008 2019 также отлично подходит как для передвижения по асфальтированной дороге, так и для преодоления бездорожья.

Плюсы и все минусы Пежо 3008

+ Плюсы

• Богатое оснащение
• Качество материалов отделки
• Управляемость
• Дизайн

— Минусы

• Жесткая подвеска
• Проблемная электроника
• Холодный салон

Отзывы владельцев Peugeot 3008

При движении в ночное время переключение ближний-дальний на автомате работало отлично. Раньше пользователи жаловались на плохую работу этой системы. Мне ни разу встречные водители не мигали дальним светом фар. Может быть чувствительность датчика освещенности в новой микропрограмме поправили.

Средний расход 95-го бензина при движении к морю составил 7,2 литра на 100 км при средней скорости 85 км/час. А средний расход бензина при движении к морю, по городам и обратно составил 7,5 литра на 100 км при средней скорости 72 км/час. Общий пробег 3150 км.

Общий вывод можно сделать следующий. Кроссовер Пежо 3008 2 создан для езды на дальние расстояния, снижает усталость водителя уровнем комфорта и системами помощи и тем самым повышает безопасность движения.

Много продуманных мелочей. Например, когда паркуешься, зеркала опускаются ниже, сохраняются настойки ограничителя скорости после того как ты заново запускаешь машину, омывающая жидкость льется прямо из дворников, ничего не забрызгивает боковые зеркала. и много, много мелочей которые делают твою жизнь более комфортной, тебе не нужно задумываться лишний раз

В принципе вывод, один — не разу не жалею о своём выборе, попадание точно в десятку) все что я хотел, в этой машине есть! Новый Пежо 3008 только радует, ни разу не заглючил, даже по малости, ничего не скрипит, тишь да благодать) Как по мне плавный ход, меня даже по началу малехо укачивало, со слов, жены, сзади на диване не такой феншуй как спереди, чуть жесковато на ямах, но не кретично

Отзывы автовладельцев Пежо 3008 с фото на drom.ru, drive2.ru, Mail.ru и Auto.ru

Пежо 3008 2019 цены и комплектации

Цена Пежо 3008 2019 в России составляет от 1 899 000 до 2 279 000 рублей, кроссовер предлагается в комплектациях Active, Allure, Crossway и GT Line.

Комплектация	Цена, руб.
1.6 (150 л.с.) Active AT6	1 899 000
2.0D (150 л.с.) Active AT6	2 029 000
1.6 (150 л.с.) Allure AT6	2 039 000
1.6 (150 л.с.) Crossway AT6	2 109 000
1.6 (150 л.с.) GT Line AT6	2 149 000
2.0D (150 л.с.) Allure AT6	2 169 000
2.0D (150 л.с.) Crossway AT6	2 239 000
2.0D (150 л.с.) GT Line AT6	2 279 000

* AT6 — шестиступенчатая АКПП, D — дизель

Технические Характеристики Peugeot 3008

Кузов

Тип кузова	кроссовер
Класс автомобиля	компактный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм	4447 / 1841 / 1624
Колесная база, мм	2675
Клиренс (дорожный просвет), мм	220
Объем багажника, л	520
Снаряженная масса, кг	1465 — 1575
Объем топливного бака, л	53

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	дизель
Объем, л	1,6	2,0
Мощность, л.с.	150	150
Крутящий момент, Нм	240	370
Тип коробки передач	автомат	автомат
Число передач	6	6
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	8,9	9,6
Макс скорость, км/ч	206	200
Расход топлива, л
— город	7,3	5,5
— трасса	4,8	4,4
— смешанный	5,7	4,8
Тип топлива	АИ-95	дизельное

Едет «три тысячи восьмой» превосходно, в какой бы стране ни происходило дело. Честная обратная связь на руле и точные реакции на повороты баранки подначивают искать не самую короткую, а самую интересную дорогу — лишь бы поворотов побольше. И это в обычном режиме настроек! А есть и спортивный, в котором отзывчивее мотор и расторопнее японский автомат Aisin ЕАТ6.

Но в спортрежиме усилие на руле зачем-то возрастает до чрезмерного даже в околонулевой зоне, и эта синтетическая связь только мешает. Я выбираю обычный режим, тем паче что возможностей обоих двигателей, которые предложат в России, хватает за глаза.

И 1,6‑литровый бензиновый турбомотор, дефорсированный для России с 165 до 150 л.с., и 2,0-литровый дизель о тех же 150 «лошадках» у нас будут сочетаться только с упомянутым автоматом Aisin. Peugeot 3008 не только задорно едет, но и неплохо чувствует себя на ухабистых дорогах.

Видео тест-драйв нового Peugeot 3008

Почитать тест-драйвы Пежо 3008 на Авторевю, Drive.ru, Колеса.ру, За рулем

Внешний вид

В целом, новый кузов Пежо 3008 2019 модельного года смотрится безумно ярко, стильно и молодежно. Он отличается солидными габаритами, благодаря чему в машине можно легко перевозить большую семью.

Особо ярко сделана передняя часть автомобиля. Сверху располагается крышка капота с кучей всевозможного рельефа, который придает машине агрессию. Под ней находится трапециевидная радиаторная решетка с мелкой сеткой и хромированным обрамлением. Чуть дальше от нее помещаются основные фонари, заполненные светодиодами и ксеноном.

Не менее интересно сделан обвес. На нем есть еще одна воздухозаборная система, которая подает воздух в подкапотное пространство, два больших выреза около колесных арок, которые охлаждают уже тормозную систему.

В эти углубления поместили еще и оптику, которая предназначена для освещения дороги в условиях тумана.

На самом конце бампера можно найти солидную вставку из металла, которая предотвращает повреждение подкапотного пространства при покорении бездорожья.

Боковая часть на фото Пежо 3008 может похвастать наличием небольшого количества волнообразного рельефа. Также тут присутствуют несколько деталей, выполненных хромом – порожек, зеркала, дверные ручки и линия стекол. Нижняя часть кузова усилена дополнительным слоем из некрашеного пластика. В целом, тут машина смотрится ничуть не хуже передней части, хотя и не так сильно заполнена декором.

Не уступает всем остальным частям по оформлению и задний бампер автомобиля. Здесь можно найти массивное стекло дверцы багажника, широкую линию из стоп-сигналов, которая по краям перерастает в полноценную габаритную оптику и солидный обвес, выполненный из пластика и хрома. На последнем, в свою очередь, размещается пара стоп-сигналов и выхлопная система автомобиля.

Салон

Новый 3008-й первый из моделей Peugeot получил интерьер i-Cockpit второго поколения. Для заказа будет доступна версия с 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью и мультимедийной системой с 8-дюймовым сенсорным экраном.

В список оснащения вошли 3D-навигация, музыкальная система FOCAL, мультимедийная система с поддержкой MirrorLink и Apple CarPlay, беспроводная зарядка для смартфона, система предотвращения фронтальных столкновений и адаптивный круиз-контроль с функцией остановки, система распознавания дорожных знаков, контроля за слепыми зонами и пересечением разметки, круговой обзор, автопарковщик.

Фото нового Пежо 3008 2019

Источник: http://www.auto-dd.ru/peugeot-3008/

Peugeot 3008 2019: фото, цена, комплектации, старт продаж в России

Французская компания Пежо умеет создавать хорошие полупремиальные кроссоверы, в чем уже убедился весь мир.

Если же говорить конкретно о Peugeot 3008 2019 года, то он выделяется среди одноклассников роскошными габаритами, комфортным салоном и замечательными техническими качествами.

К тому же, после рестайлинга существенно улучшилась внешность и ездовые характеристики, что расширяет возможности использования автомобиля: теперь езда по бездорожью станет такой же доступной, как и передвижение по городу или трассе.

Экстерьер

Новая модель получила яркую молодежную внешность, которая позволит ей не затеряться в потоке. К тому же, она получит большие размеры, а потому прекрасно подойдет и для перевозки большого семейства.

Передок Пежо 3008 2019 сделан особенно красиво и стильно. Прекрасное впечатление производит крышка капота, обильно украшенная рельефом, визуально делающим машину более агрессивной. Сразу под ней помещается решетка основного воздухозаборника в форме трапеции, имеющая мелкую сетку и окантовку из хрома. Чуть поодаль расположились фонари головного света со светодиодной либо ксеноновой начинкой.

Довольно симпатично выглядит обвес.

Особенно воздухозаборник, при помощи которого воздух попадает к мотору и другим элементам подкапотного пространства, а также пара углублений вблизи крупных арок колес, обеспечивающая охлаждение тормозов.

В них может быть установлена оптика, помогающая бороться с последствиями тумана. Нижняя кромка бампера может похвастаться вставкой из металла для защиты низко расположенных элементов кузова на бездорожье.

Фото новинки сзади тоже обнаруживают много чего интересного. В первую очередь, это крупное стекло дверки багажного отделения, толстая полоса стоп-сигналов, по углам переходящая в габаритные огни, а также дутый обвес, содержащий в себе пластик с хромовым украшением. Также тут можно найти пару повторителей стопов и скромное завершение выхлопной системы.

Интерьер

Салон автомобиля выглядит очень футуристично. Начинается все с отделки, в которой используются только лучшая натуральная кожа, алькантара и алюминиевые пластины. Под стать отделке и уровень оснащения: мультимедийная система здесь на высшем уровне. На столь высоком, что для того, чтобы разобраться во всех функциях нового Пежо 3008 2019 модельного года, потребуется немало времени.

Органы контроля и управления

На центральной консоли найти большого количества элементов управления не получится. Самым привлекательным элементом тут выглядит огромный дисплей системы мультимедиа, который расположен прямо на уровне глаз водителя, в самой верхней части торпедо. Прямо под ним красуются несколько аккуратных дефлекторов. Еще ниже можно найти блок физических кнопок, при помощи которых можно настроить свет фар и установить необходимые параметры для работы климат-контроля.

На тоннеле интересных «штучек» существенно больше. Сама по себе отделка этого элемента кожей и алюминием привлекает внимание.

Кроме того, здесь можно найти изящную ручку для переключения передач, панельку для настройки ездовых характеристик, обилие гнезд для подключения к машине мобильных устройств.

Среди вещей, обеспечивающих комфорт, стоит отметить крупные подстаканники, небольшие отсеки для мелочевки, а также распахивающийся в противоположные стороны подлокотник, в недрах которого расположен приличных размеров бардачок, в топовых комплектациях снабженный охлаждающим устройством.

Баранка смотрится современно и стильно. Ее обод, приплюснутый вверху и внизу, обеспечивает удобную хватку, а крупная центровина и массивные спицы позволили расположить там множество кнопок управления функционалом авто.

Приборную панель инженеры сильно подняли на самый верх торпедо. Состоит она из тонкого, но высокого монитора, на который водитель может вывести то, что ему нужнее: мультимедийные файлы или актуальные показатели скорости, оборотов двигателя или чего-то подобного.

Размещение пассажиров и багажа

Сиденья автомобиля – тоже на высшем уровне. Их плюсы начинаются с отделки солидной кожей и мягкого наполнителя внутри. Стоит отметить и замечательные дополнительные опции: подогрев, хорошую боковую поддержку и электрорегулировки сидушки и спинки.

Задний ряд образует трехместный диванчик, на котором с комфортом разместятся трое. Если же путешественников всего двое, можно откинуть просто шикарный подлокотник в центре.

Не обижена модель и багажником. В обычном виде его можно загрузить на 500 литров, если же сложить задний диван, получится 1450 литров свободного пространства.

Технические характеристики

Сердцем Peugeot 3008 2019 года могут быть дизельный либо бензиновый двигатели. Их характеристики очень похожи: дизель при объеме в два литра выдает налоговыгодные 149 «лошадей», его бензиновый собрат обладает такой же мощностью, но объем его несколько меньше – 1,6 литра.

В паре с обеими силовыми установками будет работать шестиступенчатый «автомат». Не будет возможности и выбора привода: он всегда будет передним. Главным плюсом автомобиля с такими подкапотными свойствами будет экономичность: при наиболее тяжелых условиях расход не превысит 7,5 литра топлива, что и подтвердил тест-драйв.

Комплектации и цены

За самую простую версию Пежо 3008 производитель запросил 1,59 миллиона рублей. Цена топ-версии перевалит за 2,32 миллиона российских денег, и счастливые обладатели этого автомобиля получат: двухзонный «климат», круиз-контроль, подогрев каждого сиденья, парктроники и камеры, дополнительные подушки безопасности, а также множество электрорегулировок и помощников в движении.

Старт продаж в России

Вопрос о дате выхода в России автомобиля уже решен: первые модели появились в автосалонах уже в конце лета 2018 года.

Конкурирующие модели

Среди достойных соперников французской новинки можно выделить Тойоту Рав 4, Фольксваген Тигуан, Хендай Крету и Киа Спортейдж.

Источник: https://iLoveCross.com/peugeot-3008-2019/

Peugeot 3008 2019 года: отзывы, фото, цены, характеристики, комплектации

В 2016 году, двадцать третьего мая машиностроительный бренд Франции Peugeot презентовал новый паркетник Пежо 3008. Дебютировал New Peugeot 3008 в начале осени того же года на парижском автовыставочном салоне.

Peugeot 3008 2019 отличается от своих предшественников усовершенствованным дизайном, новой платформой, передовыми технологиями, обширным спектром современных систем и вспомогательных установок.

Peugeot 3008 с 2017 года стал импортироваться на авторынки РФ, на мировом рынке продажи внедорожника стартовали практически сразу после его премьеры.

Дизайн

Внешний облик Пежо 3008 2019 модельного года вызывает исключительно положительные эмоции у автолюбителей.

Его неординарный, со спортивным уклоном стиль невольно притягивает к себе взоры и эффектно выделяет среди общего потока машин.

Усиливает имидж Пежо 3008 2019 года укомплектовка GT Line: углублённые колёсные арки, оригинальные восемнадцатидюймовые колёса, множество нешаблонных, покрытых хромом вставок и наугольников.

Новый Peugeot 3008 по внешнему дерзкому контуру расценивается как современный кроссовер. Силуэт Peugeot 3008 ii гармонично подчёркивает сверкающая крыша, окрашенная в стиле Black Diamond (жемчужно-чёрный). Общий вид дополняет глянцевая полоска с тыльными светодиодами в виде когтей дикой кошки.

Экстерьер

Фронтальная часть Peugeot 3008 привлекательна фактурным капотом, отточенными воздухозаборниками, хромированной решёткой радиатора с логотипом фирмы.

По бокам решётки фары основного света с полосочками светодиодов. Бампер модельного Пежо 3008 2019 с массивным защитным обвесом.

А моделью противотуманок с гофрированными накладками и орнаментально оформленной фронтальной светотехникой невольно хочеться любоваться.

Задний бампер стал мощнее с виду, габаритные огни исполнены в форме скошенных светлых штрихов на затемнённом фоне общего окраса. Вход в багажное отделение украшен спойлером.

Новый peugeot 3008 вызывает ощущение гармонии своим хорошо продуманным и сбалансированным дизайном:

• Резная сетка радиаторной решётки
• Галогенные фары Full Leg
• Чеканная крышка капота
• Молдинги на крыше из нержавейки
• Боковины кузова завышены
• Наружные зеркала чёрной покраски
• Штамповки по всему корпусу кузова
• Пластиковые обвесы по всему периметру авто

В задней части новый Пежо 3008 2019 года также существенно преобразился за счёт графического многоуровневого рисунка поворотников и приплющенными газовыхлопными трубами. Стекло багажной двери пологое. Задние фары эффектно оттеняет чёрная матовая полоса. Стойки такого же чёрного оттенка размеренно переходят в куполовидную крышу, которая тоже чёрного цвета.

Интерьер

Интерьер Peugeot 3008 выполнен в стиле i-Cockpit и изобилует ультрасовременными технологиями. Внутри салона фактически нет ничего, что напоминало бы предшественников. Peugeot 3008 заслуженно может похвастаться:

• Новейшей информативной приборной панелью.
• Восьмидюймовым сенсорным экраном.
• Цифровым пультом управления.
• Аудиосистемой.
• Климат-контролем.
• Навигационной системой.
• Разъёмом для зарядки мобильного телефона.
• Управлением голосом.
• Электроприводом сидений, стёкол и зеркал.
• Обогревом салона.
• Вентиляцией.
• Д/у двери багажного отсека.
• Многофункциональным рулевым колесом.
• Панорамной крышей.

Помимо перечисленного стоит отметить сдвижной в двух позициях пол, складываемые сиденья с массажной функцией. Пространство для пассажиров сзади увеличено на двадцать пять сантиметров, а общая высота потолка в салоне – на тридцать пять сантиметров. Диаметр рулевого колеса стал меньше — захват его стал удобнее, а обзорность улучшилась.

Также на усовершенствованном Пежо установлены системы безопасности:

• Удержание автомобиля в полосе.
• Слежение за дорожными знаками.
• Круговая обзорность.
• Контроль «мёртвых» зон.
• Слежение приближения пешеходов.
• Парктроник.
• Кнопка стартстоп.

Технические характеристики

Основа Peugeot 3008 – новая модульная платформа EMP 2, прекрасно зарекомендовавшая по моделям Ситроен с4, Пежо 308 и 408. У Peugeot 3008 новой модели в технических характеристиках стоит отметить вес – авто стало легче предшественника на сто килограмм.

Масса Peugeot 3008 gt line модифицируется, в зависимости от комплектования, от 1 325 до 1 375 килограммов. Коробки передач – автомат или механика на 56 скоростей. На Peugeot 3008 двигателей предусмотрено шесть – четыре дизельных и два бензиновых.

Бензиновые моторы:

• Pure Tech, объём – 1,2 л., Вт – 130 л.с., коробка скоростей – шестиступенчатая КПП или АКПП.
• THP, ОБЪЁМ – 1,6 л., Вт – 165 л.с., коробка скоростей – шестиступенчатая АКПП.

Дизельные моторы:

• Blue HD, объём – 1,6 лит., Вт – 100 л.с., редуктор – пятиступенчатая КПП.
• Blue HD, объём – 1,6 лит., Вт – 120 Л.С., редуктор – шестискоростная АКПП и МКПП.
• Blue HD i, объём – 2 лит., Вт – 150 л.с., редуктор – шестиступенчатая МКПП.
• Blue HD i, объём – 2 лит., Вт – 180 л.с., редуктор — шестиступенчатая АКПП.

Базовый двигатель Пежо 3008 – бензиновый, четырёхцилиндровый, объёмом на 1,6 лит., мощностью в 120 л.с. при 6 000 оборотов в минуту и Нм – 160 при 1 250 оборотах.

Работает в тандеме с пятиступенчатой МКПП. Такое взаимодействие даёт возможность кроссоверу стартовать с места до 100 кмчас за 11,8 секунды.

В смешанном типе передвижения потребление топлива до 7,2 литра на сто километров пробега.

Привод в базовом варианте на передние колёса. Но для данного кроссовера этого достаточно, так как предусмотрительно встроенная пятирежимная система контроля и распределения тяги (Grip Control Advanced) и система помощи при движении под уклоном обеспечивают авто отличной проходимостью на дорогах любого типа, а также езды по песку, грязи, лужам, снегу.

Новый Peugeot 3008 по габаритам:

• Длина – 4 455 см.
• Ширина – 1 845 см.
• Высота – 1 625 см.
• Клиренс – от 180 до 220 см.
• База передних колёс – 1 533 см.
• База задних колёс – 1 526 см.
• Объём багажного отделения – 590 л. (при сложенных креслах – 1 671 л.)

У Пежо 3008 Технические характеристики по трансмиссии остались практически прежними, без изменений:

• Подвеска передняя – независимая, стойки Мак Ферсон.
• Подвеска задняя – полузависимая, со скрученной, торсионной балкой.
• Тормоза – дисковые, вентилируемые.
• Руль – с гидроусилителем.
• Максимальная скорость – 200 кмчас.

Комплектации и цены

В странах Европы продажи Peugeot 3008 стартовали вслед за его премьерой, а в РФ ближе к осени того же года.

Презентабельный дизайн, качественная сборка и отличные технические данные — хорошее дополнение к бюджетной стоимости внедорожника. Это значительно повышает популярность Пежо 3008 2019 модельного года по всему свету.

На Peugeot 3008 установлена цена от 1 699 000 до 2 079 000 в рублях, в зависимости от модификаций модели. Комплектации Пежо 3008:

• Active –базовая комплектация (бензиновый двигатель, пятиступенчатая МКПП, шесть подушек безопасности, аудиосистема с МР 3, электростеклоподъёмники, регулировка и подогрев зеркал, парковочный тормоз, регулируемый руль и кресло водителя).
• Peugeot 3008 dkr – дополнен климат-контролем, подогревом сидений, противотуманками, задними электростеклоподъёмниками.

Peugeot 3008 gt line – дополнен панорамной, прозрачной крышей, парктроником, адаптационными биксеноновым осветительными приборами, навигатором, электроприводом кресел передних, датчиками света и дождя. Плюс – алюминиевые диски колёс.

У Peugeot 3008 комплектации и цены идут в полном соответствии соотношению: ценакачество. Разумеется Пежо 3008, судя по отзывам владельцев, имеет и некоторые недостатки, но это с лихвой компенсируют особенности 3008 2019 года и  его технические характеристики.

Даже прайс-лист, начинающийся от стоимости более миллиона рублей, не преграда для автолюбителей, знающих толк в машинах и понимающих, как Пежо 3008 комплектовался.

Тест драйв и отзывы

Несмотря на высокую стоимость Пежо 3008, отзывы владельцев весьма позитивны и наполнены положительными эмоциями. Ведь основные особенности Peugeotэто – скорость, манёвренность, качество.

И в плюс к этому – высокая посадка, роскошный и, в то же время, эргономичный салон, современная оснащённость.

Если о предшествующих моделях Peugeot 3008 в отзывах автолюбителей звучало недовольство низким клиренсом, нехваткой простора и малым объёмом багажного отсека, то в данной версии модели разработчики учли и исправили эти недочёты.

Масло для Пежо 3008 (к примеру: Lukoil Супер 15W-40 или Mannol 2-Takt Scooter 30) подходит как для пежо 3008 дизель, так и для бензиновых двигателей.

Замечания обладателей внедорожника помогают уяснить достоинства и минусы внедорожника, аттестовать его надёжность и принять решение: приобрести авто или воздержаться от покупки. Рецензии на авто от собственников изобилуют похвалой: «Великолепный, комфортный и сподручный автомобиль.

Не прихотливый к бензину (92-го вполне достаточно) и экономичный».

«Вместительный, укладистый, комфортный, роскошный, удобный, задний ряд один из просторнейших, объёмный багажник, ни одного повреждения, кроме термостата и помпы за 165 000 км пробежки», а касаемо критики: «Необъяснимое и незаслуженное отсутствие популярности у россиян, в частности — на вторичном рынке».

Что примечательно: в комплекте с кроссовером можно прикупить велосипед и самокат. В багажном отделении для их зарядки имеется мини станция.

На видео тест драйва и обзора Peugeot 3008 2019 подробно рассказывается как о прелестях нового кроссовера, так и о некоторых недостатках.

Источник: http://www.avtogide.ru/peugeot-3008-otzyivyi-foto-tsenyi-harakteristiki-komplektatsii.html

Peugeot 3008 2019 модельного года – комплектации, цены и характеристики

Пежо 3008 2019 модельного года в России предлагается в 4-х комплектациях по цене от 1 899 000 рублей. Стоит отметить, что кроссовер получил престижную награду “Европейский автомобиль года”, журналисты отметили дизайн интерьера и экстерьер, а также богатое оснащение.

На странице полная информация о Пежо 3008 ценах и комплектациях 2019 года, технические характеристики, гибриде и видео тест-драйв.

Обзор новой модели

В Peugeot 3008 2019 модельного года производитель обещает демонстрацию хороших характеристик при езде по трассам, городским дорогам и по бездорожью.

Также в этом году возможности машины увеличились благодаря более высокому клиренсу, который теперь составляет 219 мм. Получил автомобиль и другие изменения в плане внешности, интерьера и «начинки».

Экстерьер

Пежо 3008 2019 приобрел современную внешность, делающую его заметным в общем автомобильном потоке. В обновленной модели капот показывает агрессивный характер и необычный рельеф.

Передняя часть кроссовера отличается наличием вогнутой радиаторной решетки, окантованной четкими линиями. Автомобиль оснащен оптикой на выбор, ксеноновой или светодиодной.

На Пежо 3008 2019 года установлены новый обвес и воздухозаборники. Их задачи не ограничиваются эстетической опцией. Элементы выполняют эффективное воздушное охлаждение силового агрегата и тормозов. В верхней зоне воздухозаборников находятся противотуманки.

Касательно профиля 3008, то он имеет мягкие и плавные переходы. Привлекательности экстерьеру добавляют хромированные элементы – дверные ручки, подножки и зеркала. На нижней части можно увидеть пластиковые накладки, предназначенные для защиты автомобиля от различных повреждений.

Сзади новая модель Пежо 3008 2019 года оснащена внушительным по габаритам стеклом. Здесь предусмотрена полоска стоп-сигнала. Эти элементы должны повышать уровень безопасности езды, также обвес декорирован блестящими хромированными деталями, в том числе выхлопным патрубком.

Интерьер

Peugeot 3008 2019 может порадовать владельца и привлекательным салоном. Его характерными особенностями являются:

• многочисленные регуляторы и кнопки, обещающие простоту управления и контроля функций;
• качественная отделка, выполненная на основании натуральной кожи и мягкой алькантары;
• традиционная мультимедийная система с большим количеством современных опций.

Разработчики Пежо 3008 2019 года внесли некоторые изменения в управляющие органы. Так, главная консоль теперь выглядит более компактно. Это обуславливается наличием многофункционального экрана, позволяющего осуществлять необходимые настройки. Находится он на уровне глаз водителя.

Под ним размещены дефлекторы, имеющие привычную форму. Для управления системой климат-контроля и светом предусмотрены стандартные физические кнопки.

Селектор, расположенный на КПП, оснащен множеством гнезд для подключения мобильных устройств. Также салон Peugeot дополнен различными практичными элементами – органайзерами, подстаканниками и подлокотниками.

Салон Пежо 3008 2019 года имеет кожаную отделку, делающую интерьер комфортным и мягким. В нем есть подогрев, боковая поддержка, регулируемые подголовники и электрические регулировки. Сиденья второго ряда исполнены в виде трехместного дивана и рассчитаны на троих взрослых пассажиров.

Источник: https://gt-news.ru/peugeot/3008-2019/

Новый Peugeot 3008 2019 года: цены, купить в Москве и России

* Указанная цена включает все действующие спецпредложения. Может отличаться от цены, установленной дилером. Подробности в разделе «Специальные преложения» в шоуруме каждой модели и в разделе https://info.peugeot.ru/offers/.

* Указанная цена включает все действующие спецпредложения. Может отличаться от цены, установленной дилером. Подробности в разделе «Специальные преложения» в шоуруме каждой модели и в разделе https://info.peugeot.ru/offers/.

PEUGEOT 3008 — потрясающий стиль, необыкновенная сила и уверенный характер. Испытайте восторг от вождения! Автомобиль годаi и ещё более 20 наград.

Решетка радиатора в виде резной сетки и элегантными фарами Full LED. Мощный облик PEUGEOT 3008 подчеркивается рельефным капотом. Элегантные хромированные элементы крыла и молдинги крыши из нержавеющей стали придают образу особую элегантность и динамичность.

PEUGEOT 3008 оснащен утонченными, похожими на кошачьи глаза фарами с черными хромированными зонами, которые придают по-настоящему стильный и современный образ. Фары представляют собой светодиодные дневные ходовые огни и так называемый «клык», который далеко заступает в блок-фару Full LED.

Наслаждайтесь прекрасными видами из салона Peugeot 3008. Разделенная на две стеклянные панели, наполняющая салон дневным светом, панорамная крыша составляет значительную часть стильного облика нового автомобиля. Панорамная крыша сдвигается на 400 мм. Предусмотрена рулонная шторка с электроприводом цвета Salin (светло-серый) или Mistral (черный) в зависимости от уровня комплектации.

Дополнительный шарм придает рассеянный свет (LED) i, который окаймляет стеклянную панель. Сверху на крыше располагаются алюминиевые продольные рейлинги.

Образ становится еще более современным и культовым благодаря глянцевой полосе со светодиодными задними фонарями в виде львиных когтей.

Тщательно подобранные современные материалы, хромированные кнопки, кожа, большие зоны с текстильной отделкой — роскошь и современный стиль салона PEUGEOT 3008 приглашают вас в поездки с максимальным уровнем комфорта.

Peugeot 3008 обладает индивидуальным и ярким характером. Его силуэт подчеркивает блестящая крыша «Black Diamond» i, выполненная в черном цвете.

Доверьте свой комфорт новой системе: i-Cockpit® Amplify. В одно мгновение вы адаптируете внутреннюю атмосферу в автомобиле под ваше настроение или маршрут с помощью режимов «Boost» или «Relax». 

Регулируйте интенсивность освещения салона, меняйте цвета дисплеев и делайте все это, комфортно устроившись в кресле с 8-точечным массажным эффектом. Наслаждайтесь солнечным светом с помощью большой открывающейся панорамной крыши. 

I-Cockpit® Amplify будет дарить вам самые яркие впечатления.

ТОЛЬКО СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ MIRRORLINK®, APPLE CARPLAYTM ИЛИ ANDROID AUTO (ДОСТУПНЫЕ С КОНЦА 2016 ГОДА) БУДУТ КОРРЕКТНО ФУНКЦИОНИРОВАТЬ ВО ВРЕМЯ СТОЯНКИ И ДВИЖЕНИЯ, В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СИТУАЦИИ. ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ НЕКОТОРЫЕ ИЗ ЭТИХ ПРИЛОЖЕНИЙ БУДУТ НЕДОСТУПНЫ.

ОПРЕДЕЛЕННЫЕ ВИДЫ КОНТЕНТА, ДОСТУПНЫЕ БЕСПЛАТНО С ВАШЕГО СМАРТФОНА, МОГУТ ЗАПРАШИВАТЬ ПОДПИСКУ НА ЭКВИВАЛЕНТНЫЕ ПЛАТНЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ, СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ MIRRORLINK®, APPLE CARPLAYTM ИЛИ ANDROID AUTO.

ФУНКЦИЯ MIRROR SCREEN ДЕЙСТВУЕТ, В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СИТУАЦИИ, ПОСРЕДСТВОМ ТЕХНОЛОГИИ MIRRORLINK® (ДЛЯ ТЕЛЕФОНОВ НА ПЛАТФОРМАХ ANDROÏD, BLACKBERRY И WINDOWS PHONE, СОВМЕСТИМЫХ С MIRRORLINK®), APPLE CARPLAYTM (ДЛЯ ТЕЛЕФОНОВ НА ПЛАТФОРМЕ IOS) ИЛИ ANDROID AUTO (ДЛЯ ТЕЛЕФОНОВ НА ПЛАТФОРМЕ ANDROÏD), ПРИ УСЛОВИИ НАЛИЧИЯ ПОДПИСКИ С ДОСТУПОМ В ИНТЕРНЕТ. БОЛЕЕ ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ НА САЙТЕ HTTP://SERVICES.PEUGEOT.FR/DECOUVRIR-MIRROR-SCREEN/.

Руль стал еще более компактным, а большой 8-дюймовый емкостный сенсорный дисплей стал похож на планшет, который занимает центральное место на приборной панели. Цифровая панель с индивидуальными настройками с 12.3-дюймовым дисплеем демонстрирует все основные сведения о движении непосредственно перед вашими глазами.

Двигатель, который комплектуется 6-ступенчатой автоматической коробкой передач АКПП6, обладает значительным крутящим моментом (240 Hм при 1400 мин). Этот двигатель отличается высокой приемистостью и эластичностью.

В дизельных двигателях 2,0л Blue HDi Euro5i кроссовера 3008 сочетаются улучшенные характеристики и умеренный уровень выбросов.

Благодаря специальным присадкам и технологиям SCR (Selective Catalytic Reduction) и FAP (Фильтр твердых частиц) двигатели BlueHDi позволяют снизить расход топлива при уровне выбросов CO2 100−121 г/км, а также почти на 90% снизить выброс оксидов азота (NOx) и на 99,9% избавиться от мельчайших частиц.

Опытный водитель может выбрать режим ручного переключения, нажав кнопку М на пульте управления, также можно выбирать передачи лепестковыми переключателями.

Рычаг управления коробкой передач с эргономичным дизайном прекрасно вписывается в концепцию PEUGEOT i-Cockpit®, багодаря высотехнологичному блоку управления АКПП.

PEUGEOT 3008 оснащен большим пулом технологий помощи при вождении, которые повышают безопасноть и позволяют чувствовать себя уверенно на дороге.

Данная технология представляет собой новое поколение системы экстренного автоматического торможения в случае выявления неизбежного столкновения. Камера и радар выявляют движущиеся или неподвижные препятствия.

В случае отсутствия торможения или недостаточного торможения водителем, система включает торможение за него.

Таким образом, Active Safety Brake i позволяет избежать столкновения или смягчить его последствия, уменьшая скорость столкновения.

Камера, установленная на задней двери автомобиля, передает изображение на 8-дюймовый цветной сенсорный дисплей. Отличная видимость во время движения задним ходом, а также возможность выбора вариантов обзора избавит вас от необходимости оборачиваться назад.

Функция действует от 30 км/ч до 160 км/ч.

Камеры, используемые в Системе помощи при парковке, помогают водителю сориентироваться в процессе парковки, ведь все изображение выводится на 8-ми дюймовый дисплей.

Положение автомобиля с высоты птичьего полета и все, что его окружает, — отображается на мониторе в режиме реального времени, пока вы паркуетесь.

Фактический обзор 360° и с разных углов — очень актуальная помощь водителю, согласитесь?

Пакет «Безопасность Плюс» позволяет вывести Peugeot 3008 на совершенно новый уровень. Используя два технологических решения по удержанию полосы движения, автомобильная система идентифицирует линии разметки на дороге с помощью камеры, установленной прямо на ветровом стекле.

В пакете «Безопасность Плюс» есть система, с которой у водителя возникает ощущение «глаз на затылке». Боковые ультразвуковые датчики и камера на ветровом стекле сканируют мертвые зоны водительского поля зрения.

Затем на боковом зеркале заднего вида загорается светодиод, оповещающий водителя о наличии автомобиля, грузовика, мотоцикла или велосипеда в слепой зоне.

Эта система действует во время опережения транспортного средства, движущегося медленнее, а также при обгоне транспортным средством, движущимся быстрее управляемого автомобиля. 

Если ситуация на дороге позволяет, включается функция автоматического переключения света PEUGEOT. Благодаря этому включается дальний свет фар, который позволяет в полной мере раскрыть потенциал фар с технологией Peugeot Full LED**.

Такой свет обеспечивает равномерную освещенность дороги, снижая при этом усталость и повышая комфорт.

**Стандартная комплектация моделей Allure и GT Line

Система Advanced Grip Control

Маневренный на городских перекрестках, новый Peugeot 3008 также прекрасно себя чувствует и вдали от комфортных дорог. Все благодаря технологии Advanced Grip Control.

Переключатель на центральной консоли позволяет мгновенно адаптировать режим сцепления в самых сложных условиях, будь то снег, грязь или песок.

На самых крутых склонах умный  Hill Assist Descent Control поможет вам автоматически отрегулировать скорость автомобиля в зависимости от угла склона. И все это без остановок и использования педалей акселератора или тормоза.

Трансформация

Создайте собственное внутреннее пространство благодаря системе «Magic Flat». Многоместное сиденье складывается по схеме 2/3-1/3, позволяя получить ровный пол. Раскладывайте все свои вещи для отдыха с помощью двухпозиционного сдвижного пола. Вы сможете загрузить даже самые габаритные предметы благодаря складывающемуся пассажирскому сиденью.

Интеллектуальная функциональность

Заняты руки? Благодаря интеллектуальной системе «Свободные руки» багажник сам открывается и закрывается, упрощая погрузку всех ваших вещей. Достаточно небольшого движения ноги под бампером, чтобы он открылся или закрылся… и упростил вам жизнь.

3008 CROSSWAY

Страна	Дата	Логотип	Награды	Учредитель
Франция	30.09.2016	Voiture connectée 2016	01.NET
Франция

Источник: https://www.peugeot.ru/model-range/passenger-auto/new-3008/