Замена тормозных дисков на рено логан: видео и фото

Меняем диски тормозов на Рено Логан своими руками

На автомобилях Renault Logan дисковые тормозные механизмы установлены лишь на колесах фронтальной оси. Задние тормоза – барабанные.

Процесс замены на видео ниже.

Инструменты и материалы, которые понадобятся для работы

Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

Новый тормозной диск Bosch

  • Домкрат;
  • Баллонный ключ на «17» или торцевая головка на «17»;
  • Вороток;
  • Торцевая головка на «18» или ключ комбинированный на «18»;
  • Трещоточная головка;
  • Небольшой отрезок веревки или кусок проволоки;
  • Молоток;
  • Бита Torx T40;
  • Щетка по металлу;
  • Медная аэрозольная смазка;
  • Новые тормозные диски.

Процесс замены на Рено Логан

  1. Баллонным ключом или торцевой головкой на «17» с воротком ослабить болты крепления колеса. А какой радиус шин лучше выбрать, , как вы считаете?
  2. Приготовить домкрат.

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    Я рекомендую использовать гидравлический домкрат, вместо заводского

  3. Вывесить переднюю ось автомобиля с помощью домкрата.
    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    Вывешиваем переднюю часть автомобиля

  4. Выкрутить колесные болты и снять колесо. Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото
  5. При помощи ключа или торцевой головки на «18» с трещоткой открутить два болта, крепящие тормозной суппорт к поворотному кулаку и вытащить суппорт. Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото
  6. Во избежание повреждения тормозного шланга подвесить суппорт при помощи веревки или проволоки к пружине амортизатора. Веревка или проволока должны быть достаточно прочными, чтобы выдержать вес тормозного суппорта.
  7. Используя биту Torx T40, открутить два винта, крепящие диск к ступице (подробнее о замене подшипника передней ступицы).
    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    Пришлось покупать такую биту, у меня в наборе её не оказалось

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    Будьте аккуратны, очень легко сорвать

  8. Снять и по желанию заменить передние тормозные колодки (подробно о выборе передних тормозных колодок)
  9. Снять диск. Обычно это бывает очень непросто сделать − из-за того, что в процессе работы диск нагревается, со временем он «прикипает» к ступице. Если диск не снимается, нужно осторожно постучать по месту крепления его к ступице молотком и вновь попытаться снять диск. Если таким образом снять диск не удается, то необходимо вкрутить болты крепления суппорта на свои места и осторожно их затягивать. По мере затяжки болты будут упираться в поверхность диска с обратной стороны и «выдавливать» его. Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото
  10. Щеткой по металлу зачистить поверхность ступицы, на которую садится диск (подробнее о замене задней ступицы).
  11. Смазать место посадки диска небольшим количеством смазки.
  12. Установить новый тормозной диск и закрепить его винтами.
    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    Готово. Дальше одеваем суппорт!

  13. Произвести сборку в обратном порядке – установить на место тормозной суппорт и колесо.

Описанная процедура не отличается для левого и правого тормозных дисков.

Советы и замечания

  1. Как уже было сказано, на посадочную поверхность ступицы в обязательном порядке необходимо нанести смазку, чтобы обеспечить плотную посадку на ступицу, что обеспечит уменьшение вибраций и предотвратит «прикипание» диска. Последнее сильно облегчит его снятие в следующий раз.

  2. Иногда бывает непросто снять суппорт с диска из-за того, что тормозные колодки упираются в диск. Для решения этой задачи нужно с помощью отвертки немного утопить рабочий тормозной цилиндр (при замене передних тормозных колодок эту операцию в любом случае придется делать, чтобы извлечь колодки из суппорта).

    После сборки перед началом движения на заведенном двигателе требуется несколько раз нажать на тормозную педаль, чтобы подвести колодки к диску.

  3. При замене тормозных дисков настоятельно рекомендуется одновременно заменить тормозные колодки, иначе придется мириться с процессом притирания поверхности старых колодок к новому диску.

    В этом случае перед демонтажем тормозного суппорта необходимо сначала вынуть старые тормозные колодки и зачистить посадочные места колодок щеткой по металлу. Одновременно можно произвести профилактическую чистку и смазку направляющих тормозного суппорта.

Это интересно: Замена передних стоек на Рено Логан своими руками видео

Когда нужно менять тормозные диски?

Решение о замене принимается на основании результатов осмотра и диагностики тормозной системы в следующих случаях:

  • Толщина диска меньше минимально допустимой. Клуб автолюбителей Рено Логан • Просмотр темы — Замена масла в коробке Для автомобилей с двигателями K7J, K7M она составляет 10,6 мм, K4M– 20,7 мм. Даже если только один из дисков по размерам выбился из допуска, необходимо заменить их оба. Измерение толщины производится штангенциркулем, причем замеры нужно сделать в нескольких точках, так как износ диска может быть неравномерным.

Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

  • Различные виды повреждений диска. Замена переднего крыла Рено Логан / Сандеро Cтепвей с 1994 г. Замена ручки МКПП РЕНО логан 2006. Видео замена тормозных дисков Рено Логан (Renault Logan):. Если на поверхности диска наблюдаются задиры, борозды, трещины – он подлежит замене.
    • Диск повело, плюс видно канавки от неравномерного износа тормозных колодок

    Проточка тормозных дисков

    В ряде случаев специалисты по ремонту могут порекомендовать выполнить проточку тормозных дисков, для устранения поверхностных дефектов. Перед проведением подобной процедуры нужно оценить, не приведет ли она к уменьшению толщины тормозных дисков до значений ниже минимально допустимых.

    Также требуется обязательно произвести измерение толщины дисков после проточки.

    Замена тормозных дисков на Рено Логан (Renault Logan) и Лада Ларгус

    Источник: https://razborov.net/renault/zamena-perednih-tormoznyh-diskov-na-reno-logan-video.html

    Замена передних тормозных дисков. — Renault Logan, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

    • Кроме домкрата и балонника нам понадобятся следующие инструменты:— ключ на 13 комбинированный;— ключ на 17 рожковый, уменьшенной толщины;— длинная мощная плоская отвертка или плоская монтировка;— шприц от 20 кубов и более;— бутылочка для лишней тормозухи;— ключ на 18 комбинированный;— бит Torx T40 (ну и соответствующая отвёртка);
    • — щётка металлическая.

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    Биты Т40

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    Ключ на 18 комбинированный

    Куплены тормозные диски Bosch и специальная высокотемпературная смазка для направляющих суппорта. Почему Bosch? Да просто мне надо было успеть за отпуск — брал из наличия. Ну ничего, вроде ездит пока 😉

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    Тормозной диск Bosch

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    Коробка тормозного диска Bosch

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    Высокотемпературная смазка для направляющих

    Сначала всё просто.— Осторожно, чтобы не порвать пыльник, придерживая ключом на 17 верхнюю направляющую суппорта, накидным на 13 выкручиваем из нее болт, откидываем суппорт с рабочим цилиндром, вынимаем внешнюю колодку, возвращаем суппорт обратно.

    — Открываем крышку бачка на ГТЦ, вставляем отвёртку между тормозным диском и колодкой и отжимаем рабочий цилиндр. Ни колодку, ни тормозной диск нам не жалко — они под замену. По мере подъёма уровня тормозухи в бачке, откачиваем лишнюю шприцом.

    Когда рабочий цилиндр отжат полностью, вынимаем вторую колодку.— Так же, как и верхнюю, откручиваем нижнюю направляющую и снимаем суппорт. Подвешиваем его проволокой на что-нибудь, чтобы он не висел на шланге.

    — Ключом на 18 откручиваем два болта, удерживающие скобу на башмаке, снимаем её. Откладываем её пока в сторону.

    — Битой Т40 откручиваем два винта, удерживающие тормозной диск на ступице.

    Вот тут нюанс! Тормозной диск за 110 тысяч км неслабо так прирос к ступице и не снимается.

    — Берём болты, которыми крепилась скоба, вкручиваем их в их же штатные отверстия на башмаке, они упираются изнутри в тормозной диск. Закручивая их по очереди, спрессовываем диск со ступицы.

    Будьте осторожны! Иногда диск спрессовывается рывком и падает на ногу! Чтобы предотвратить падение, можно наживить пару колёсных болтов, чтобы диск повис на них.

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    Тормозной диск снят

    1. — Ставим новый диск, прикручиваем его.

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    Установленный новый тормозной диск

    Теперь возвращаемся к скобе.— Аккуратно отжимаем пыльники и вынимаем направляющие. Одну из направляющих я вынул только при помощи такой-то матери — закисла намертво. Тщательно вычищаем как сами направляющие, так и соответствующие углубления в скобе.— Закладываем новую высокотемпературную смазку, ставим направляющие.

    — Металлической щёткой тщательно чистим место установки колодок.— Устанавливаем скобу на место.— Прикручиваем суппорт за нижнюю направляющую.— Устанавливаем на место новые колодки.— Опускаем суппорт, прикручиваем верхнюю направляющую.

    — Давим на тормоз несколько раз, чтобы рабочий цилиндр занял своё место, проверяем уровень тормозухи, чтобы не ушла.

    • — Ставим на место колесо, переходим на другую сторону.

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    Износ старого диска

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    Сравнение нового и старого дисков

    Всё! Спасибо за внимание 😉

    P.S. Прошу прощения, фоток самого процесса мало — я тогда не всё снял. Если нужно руководство с картинками, его можно найти на форуме logan.ru вот тут: forum.logan.ru/viewtopic.php?f=23&t=6563. Там несколько иначе отжимают цилиндр, но это не принципиально, отжимайте как хотите, главное, не порвите пыльник 😉

    UPD. За давностью лет, упустил кое-какие нюансы. Сейчас поправил.

    Цена вопроса: 2 000 ₽ Пробег: 110000 км

    Источник: https://www.drive2.ru/l/3185533/

    Меняем тормозные диски на Логане

    Содержание

    Тормозные диски Рено Логан — неотъемлемый элемент тормозной системы автомобиля, который в паре с колодками обеспечивает снижение скорости или полную остановку машины по команде водителя.

    При нажатии на тормоз происходит превращение двух энергий — кинетической в тепловую, что проявляется в результате трения колодок о диск тормозной системы. Из-за регулярных нагрузок тормозные диски со временем изнашиваются и требуют замены.

    Как проще всего распознать неисправность? По каким причинам устройства выходят из строя? Как производится замена тормозных дисков на Рено Логан? Эти и ряд других вопросов будут рассмотрены в статье.

      Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    Особенности конструкции

    Как отмечалось выше, сильное трение приводит к нагреву изделия и его износу, что требует повышенного внимания со стороны автолюбителя. Если упустить момент и не произвести замену вышедшего из строя узла, эффективность торможения снижается или же система отказывает вовсе.

    Производители отлично осведомлены о существующих проблемах, поэтому в процессе производства дисков отдельное внимание уделяется их термической стойкости и качеству. Последнее время востребованы тормозные диски с так называемой перфорацией, подразумевающей наличие отверстий. Существует и другой тип устройств, в которых предусмотрены внутренние каналы для вентиляции.

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    Для повышения эффективности и скорости охлаждения воздухом все чаще применяются диски, имеющие форму пропеллера. Их особенность в том, что в процессе вращения воздух направляется к тормозным дискам.

    Кроме того, для решения проблем с перегревом применяется и ряд других технологий — установка воздуховодов снизу кузова (на бамперах в том числе), монтаж специальных «жабр» по бокам кузова и так далее.

    Перфорация дисков предназначена не только для быстрого охлаждения металла, но и с целью отвода металлической «стружки» (образуется в процессе трения между колодкой и диском).

    Помните, что наибольшая эффективность системы торможения (в том числе и для автомобилей Рено) достигается не сразу, а после приработки новых изделий.

    Чтобы тормозной диск и колодки стали на 100% эффективны, требуется проехать на автомобиле где-то 800-1000 километров. В процессе такой обкатки не рекомендуется сильно нажимать на тормоза.

    В противном случае высок риск разрушения еще не притертых друг к другу деталей и снижения их эффективности.

    Перед тем, как менять диски тормозов, разберитесь с их конструктивными особенностями. Такие знания пригодятся и при выборе изделия. Так, большая часть дисков производится с применением чугуна. Но в продаже имеются и более продвинутые версии изделий, выполненные из карбона или керамики. Они устанавливаются на спорткары, когда требуется особая выносливость к повышенным нагрузкам.

    Виды и причины поломок

    В процессе обслуживания автомобилей Renault Logan важно знать, что может стать причиной выхода из строя ключевых узлов. Особого внимания заслуживает тормозной диск, от исправности которого зависит эффективность системы и, как следствие, безопасность движения.

    Главная проблема — износ поверхности диска из-за регулярного трения. При этом менять колодки приходится чаще.

    Что касается вопроса, когда производить замену рассматриваемых элементов тормозной системы, однозначного ответа нет.

    Здесь должны быть учтены следующие параметры — качество узла, выбранный стиль вождения, правильность установки, своевременность обслуживания и прочие. При этом менять устройство необходимо в следующих случаях:

    • Заметна явная деформация диска.
    • Имеет место износ, диагностируемый по толщине.
    • Появляются «буртики» по краям.

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    Быстрый износ тормозной колодки Рено может быть вызван низким качеством применяемых накладок. Такое возможно в случае, когда в составе последних присутствует большой объем твердых вкраплений. Последние буквально разрушают поверхность узла.

    Как упоминалось выше, диски не любят активного вождения. Так, при регулярных разгонах и торможениях, а также при последующей езде по лужам возрастает риск деформации узла. В таких случаях диск неизбежно нужно менять.

    Кроме того, из-за резких температурных перепадов на поверхности металла появляются мелкие трещины. Это не удивительно. При активном вождении, когда вы часто нажимаете на тормоз, диск может прогреваться до 450-500 градусов Цельсия.

    Можно себе представить, что происходит с узлом при попадании на него холодной воды.

    Появление даже незначительных деформаций вынуждает автовладельца заменить вышедший из строя узел. Если этого не сделать, то имеющиеся микротрещины со временем разрастаются, диск разрушается, и возрастают риски заклинивания механизма в процессе движения. Последствия могут оказаться весьма плачевными.

    Но и это не все. В появившиеся зазоры попадает пыль и грязь, из-за чего на накладках разрастаются канавки. Менять в этом случае колодки не всегда рационально. Причина в том, что их приработка с диском занимает больше времени.

    При этом распознать проблемные колодки можно сразу — по характерному писку при нажатии на педаль тормоза. Если же звук исходит не во время торможения, а при движении на небольшой скорости, то это свидетельствует о появлении «буртика» на диске.

    Последний касается крайней части колодки, из-за чего и появляется характерный шум.

    Когда обратить внимание на тормозной диск Рено? Существует несколько признаков, которые свидетельствуют о появлении проблем (кроме тех, что уже приведены выше):

    • Появились сильные вибрации при нажатии на тормоз, имеют место рывки или посторонние (нехарактерные для авто) звуки.
    • Толщина диска снизилась ниже установленной производителем нормы (этот параметр можно посмотреть в инструкции по эксплуатации авто). Для автомобилей Рено Логан он составляет 10,6 мм (для моторов типов K7J и K7M). Если же на машине установлен двигатель K4M, то минимальный размер диска составляет 20,7 мм. Учтите, что если проведенный осмотр показал выход из строя только одного диска на оси, а остальные пока еще не выбились из допустимой нормы, то менять все равно необходимо оба диска. В противном случае возможно отклонение траектории автомобиля в процессе торможения.

    Для измерений используйте штангенциркуль. При выполнении работы будьте внимательны — делайте замеры в 3-5 точках для большей точности. Это обусловлено тем, что диск часто изнашивается неравномерно из-за наличия деформаций.

      Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    • Появился скрежет металлического характера. Это возможно в случае описанной ранее проблемы — когда «буртик» диска Логана соприкасается с колодкой.
    • Даже при незначительном нажатии на педаль происходит блокировка тормоза.
    • Визуально видны повреждения и прочие дефекты (деформация) на диске. Для диагностирования проблемы не обязательно снимать колесо — осмотр можно провести через отверстия в дисках. Заменять изделие обязательно при появлении борозд, задиров, трещин или прочих проблем.
    • В рулевом колесе при нажатии на тормоз чувствуются сильные биения. В такой ситуации также рекомендуется без промедлений проверить тормозную систему Рено.

    Во всех упомянутых случаях требуется замена поврежденного элемента. При этом используйте оригинальные детали, которые рекомендуются производителем автомобиля.

    В случае покупки неоригинальных запчастей сэкономить вряд ли получится. Низкокачественные детали служат меньше, и менять их приходится чаще.

    При этом помните, что речь идет о тормозной системе, от исправности которой напрямую зависит безопасность движения.

    Как заменить тормозные диски на Рено Логан?

    Практика показывает, что установка дисков на автомобиль — несложный процесс, который подвластен даже новичкам-автолюбителям. Но для успешного выполнения таких мероприятий важно иметь весь инструмент под рукой, оригинальный тормозной диск под замену, а также соблюдать последовательность действий, оговоренную в статье.

    Первое, с чего начните — подберите подходящий инструмент. Для работ вам потребуется домкрат (для подъема машины), вороток и «баллонник» на «семнадцать».

    Кроме того, подготовьте головку с трещоткой, универсальный ключ на «восемнадцать», кусок проволоки и молоток.

    Для зачистки и обработки поверхностей потребуется щетка с металлическим ворсом, а также смазывающий состав в виде аэрозоля (изделие в такой форме проще наносить). Не забудьте купить подходящий диск (используйте информацию из таблицы ниже):

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    Когда все готово, приступайте к работе:

    • С помощью «баллонника», а при его отсутствии торцевого ключа скручивайте болты крепления на колесе. Выполняйте эту работу до момента поднятия автомобиля. Для начала просто «сорвите» болты.
    • Приготовьте домкрат, подставляйте его под переднюю часть машины и поднимайте ее.
    • Скручивайте болты полностью и откатывайте колесо в сторону.

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    • Берите ключ на «восемнадцать» (можно использовать другой ключ такого же размера), после чего скручивайте пару болтов, удерживающих суппорт тормозной системы на кулаке поворотного типа. После этого доставайте сам механизм.

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    • Будьте внимательны, чтобы избежать случайного повреждения трубки тормозной системы. Лучшее решение — возьмите кусок проволоки и подвяжите с ее помощью суппорт Рено на амортизаторную пружину. Убедитесь, что применяемая проволока (или кусок веревки), достаточно прочные для удерживания веса изделия.
    • Возьмите ключ Торкс Т40 и скручивайте пару винтов, удерживающих диск на ступице. Если это необходимо, демонтируйте тормозные колодки.

    Воспользуйтесь случаем, и производите их осмотр. При наличии явных повреждений или снижения толщины ниже допустимого уровня поставьте новые. При этом менять детали необходимо в паре (как и в случае с дисками).

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    • Демонтируйте диск. На этом этапе у многих автовладельцев возникают проблемы. Причина в том, что при регулярном перегреве диск буквально «прилипает» к ступице. Если же демонтировать диск не удается, то сделайте несколько ударов по нему с помощью молотка. При этом направляйте усилие на место фиксации устройства к ступице. После этого снова сделайте попытку демонтировать диск. Если выполнить эту работу не получается, вкручивайте болты фиксации суппорта на прежние места и постепенно затягивайте их. В определенный момент они упрутся во внешнюю часть диска и постепенно выдавят устройство.
    • Берите щетку с металлическим ворсом и зачищайте с ее помощью внешней части ступицы (узел, куда «насаживается» диск).
    • Обрабатывайте это путем нанесения на него смазывающего состава.
    • Возвращайте на место диск, после чего фиксируйте его с помощью винтов.
    • Собирайте все узлы на место по обратному алгоритму. При этом возвращайте на место суппорт и колесо.

    Менять диск на другом колесе необходимо в той же последовательности, алгоритм действий остается неизменным.

    При выполнении работ учтите еще ряд советов, которые упростят монтаж и демонтаж узла:

    • Обработайте ступицу с помощью смазки. Только так вы обеспечите качественную посадку диска и исключите перекос. При правильной установке снижается риск вибраций и «прикипания» изделий друг к другу. Кроме того, следующий демонтаж пройдет много легче.
    • Бывают ситуации, когда суппорт Рено Логан снять с первого раза не получается из-за того, что колодки тормозной системы уперлись в диск. Чтобы устранить проблему, используйте отвертку и с ее помощью утапливайте цилиндр тормозной системы. При этом такую операцию в любом случае придется делать для извлечения колодки из суппорта. Как только все узлы будут поставлены на место, заводите мотор и несколько раз выжмите тормоз для подведения колодки к дисковой части.
    • Одновременно с заменой дисков Рено старайтесь менять колодки тормозной системы. В противном случае тормозная система 800-1000 км будет не так эффективна из-за необходимости притирания уже установленных колодок к новому диску. Если вы планируете оставить старые колодки на прежние места, то предварительно достаньте их и производите зачистку посадочных мест с помощью имеющейся в распоряжении щетки. На этом же этапе производите очистку и обработку с помощью смазки направляющих суппорта.

    Как проточить диски?

    Бывают ситуации, когда можно обойтись без замены и выполнить незначительный ремонт диска. В частности, речь идет о проточке устройства для удаления внешних повреждений. Перед выполнением таких работ оцените потенциальные риски. Если после проточки толщина дисков уменьшится ниже допустимой нормы, то затевать эту работу и не нужно.

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    Время от времени производите ревизию тормозов. Для этого:

    • Проверяйте уровень жидкости в бачке.
    • Регулируйте ручной тормоз.
    • Проводите проверку или замену барабана на задних колесах.
    • Производите проверку и замену колодок на задних колесах.

    При наличии небольшого набора инструментов и минимальных знаний можно с легкостью поменять тормозные диски. При выполнении работы сразу проверьте состояние остальных узлов тормозной системы. Такой подход позволяет повысить надежность узлов и безопасность движения в целом. Если же остались непонятные моменты, то всегда можно посмотреть обучающее видео:

     

    Источник: http://ProRemontReno.ru/logan/tormoznaya-sistema/diski.html

    Тормозные диски на Renault Logan

    Renault Logan славится своей подвеской и качеством изготовления всех деталей. Но нужно постоянно следить за состоянием всех его систем. Только так можно избежать проблем в дороге.

    Особенно внимательно нужно отнестись к тормозным дискам. Установлены определенные габариты, которым диски должны соответствовать.

    В противном случае, если диск стерся на 2 мм и более того, его необходимо максимально быстро заменить.

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    При покупке передних дисков на Рено Логан необходимо помнить о ряде нюансов. Все представленные модели делятся на две основные категории:

    Причем первые имеют ресурс на порядок больший. Но нужно отметить, что стоимость их также более существенна. Например, за пару диском «на перед» придется отдать порядка 7 тыс. рублей. Далеко не каждый автовладелец легко расстанется с такой суммой. В свою очередь замена на аналог обойдется на порядок дешевле.

    Представлено достаточно широкий выбор подобных деталей. Важно не перепутать. Ориентироваться нужно на размеры:

    • диаметр диска – 259 мм;
    • диаметр посадочного отверстия – 61 мм;
    • толщина диска – 12 мм (минимальная толщина для эксплуатации – 10 мм).

    Цена оригиналов на порядок выше, чем аналогов.

    Оригинальные

    Необходимо заранее ознакомиться со всеми параметрами. Важно помнить, что диски отличаются по своим размерам, а также некоторым другим параметрам в зависимости от объема двигателя. Диски для машины с мотором 1.6 литра по габаритам несколько больше.

    НаименованиеАртикулСтоимость, рублей
    Renault Logan DF4381 (для 1.4 л.) 7701208252 (для 1.6 л.) От 3.5 тыс. рублей От 3.2 тыс. рублей

    Заменители

    Нужно отметить, что далеко не все аналоги существенно хуже по своим характеристикам. Нужно отметить, что TRW является официальным поставщиком деталей для многих автоконцернов. Как следствием – приобрести можно диск под этой маркой и использовать его на протяжении более 100 тыс. км.

    НаименованиеАртикулСтоимость, рублей
    TRW 0 986 461 765 От 1.7 тыс. рублей
    MINTEX xmi-mdc811 mdc811 От 1.1 тыс. рублей
    Valeo 297208 От 1.1 тыс. рублей

    Какие задние тормозные диски можно поставить на Рено Логан (2 поколение)

    Данный автомобиль можно смело относить к сегменту бюджетных ТС. При этом отличительной особенностью машины является наличие ЗДТ. Дисковые тормоза установлены по аналогии с Renault Sandero. Потому детали являются взаимозаменяемыми. Но лучше приобретать детали, специально разработанные для Logan. Цена их отличается не существенно.

    Как и в случае с передними различаются ресурсы дисков оригинальных и аналогов. Важно помнить, что процесс установки подразумевает множество тонкостей. При помощи штангенциркуля нужно будет измерить диаметр посадочного отверстия. Нередко сторонние производители делают его несколько больше, чем на оригинальных деталях. Это приводит к вибрациям на большой скорости.

    Оригинальные

    Оригинальные компоненты отличаются – в зависимости от объема двигателя. Различаются именно их габаритные размеры. Нужно заметить, что сам концерн не производит подобные детали. Официальными его поставщиками являются TRW, Delphi. Цена их относительно велика. Но качество также на высоком уровне.

    НаименованиеАртикулСтоимость, рублей
    Диск тормозной передний Delphi, большой BG4045 От 3 тыс. рублей
    Диск тормозной передний без ABS TRW Германия к-т 1013 От 3 тыс. рублей

    Заменители

    Представлен широкий выбор самых разных аналогов. TRW – лучшее решение. Ресурс дисков этого типа нередко превышает аналогичный параметр оригинальных.

    НаименованиеАртикулСтоимость, рублей
    TRW DF1542 От 1.1 тыс. рублей
    FEBI 27700 От 1.1 тыс. рублей
    Blue Print ADG04315 От 1.2 тыс. рублей

    Как самостоятельно выполнить замену передних и задних тормозных дисков на Рено Логан (2 поколение)

    Процесс замены передних, задних дисков имеет свои тонкости. Но в цело серьезных проблем не доставляет. Важно лишь заранее ознакомиться со всеми этапами. Проще всего изучить видео руководство.

    Замена передних дисков

    Необходимо поднять автомобиль на домкрате и снять колесо. После чего:

    • аккуратно откручивается пара болтов с обратной стороны суппорта;

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    • когда процедура эта выполнена – нужно снять скобу, удерживающую колодки на месте;
    • далее при помощи крестовой отвертки, шуруповерта или ударной отвертки выкручивается пара болтов – удерживающих диск на месте (требуется TOPEX T40);

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    После чего нужно аккуратно потянуть диск на себя. Когда все процедуры завершены – нужно будет аккуратно снять диск. Промазать место контакта ТД. В дальнейшем, при повторной замене, процедура займет меньше времени. Сборку, установку нового диска нужно осуществлять в обратном порядке.

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    Установка задних тормозных дисков

    Процесс замены прост. автомобиль поднимается на домкрате, вывешивается колесо, на котором производится замена. После чего:

    • аккуратно снимается суппорт – необходимо выкрутить болты, фиксирующие его (используются гаечные рожковые ключи на 18 мм);
    • когда суппорт с колодками снят – нужно подвесить его на проволоке на пружину, после чего приступить к снятию самого диска;
    • выкручивается пара винтов – для этого требуется крестовая отвертка (важно быть максимально аккуратным, так как грани легко сорвать);

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    • следующий шаг – диск аккуратно вытягивается на себя;

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    Установка нового диска производится в строго обратном порядке. Нужно лишь смазать пятно контакта диска и плашки с пыльником за ним. В последствии при необходимости разобрать механизм проблем не возникнет. Так как смазка не даст прикипеть поверхностям друг к другу. Процедура сборки должны выполняться в обратном порядке. Выглядит установленный диск так:

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    После завершения работ нужно будет не забывать протянуть все соединения. А также прокачать тормоза, дать колодкам и диска притереться друг к другу. Процесс этот занимает несколько сотен километров. В дальнейшем эксплуатация может осуществляться в штатном режиме.

    Источник: https://zapchasti.expert/tormoz/diski/tormoznye-diski-na-renault-logan.html

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    Автосервис СИМград — лучший выбор для вашего Логана! Став постоянным клиентом компании, вы получаете доступ к бонусной программе, что несет в себе массу привилегий в дополнение к имеющимся привлекательным условиям. Так, например, на любой ремонт Рено, также как отдельно и на запасные части, комплектующие выдаётся гарантия. К слову, сами детали поступают в техцентр напрямую от заводов-производителей.

    Это гарантирует высокое качество запчастей. Да и цена ремонта Рено Логан в данном случае становится ниже за счет отсутствия посредников. Где находится диагностический разъем рено логан Любая выполняемая работа предварительно согласовывается с клиентом, который имеет право наблюдать за ходом ее выполнения, задавая интересующие вопросы специалистам.

    Далеко не во всех автосервисах Москвы вы встретите такую интерактивность и открытость. Мы работаем для вас честно и доступно. Оцените преимущества сотрудничества с профессионалами! Сегодня речь пойдет о замене тормозных колодок автомобиля Рено Логан.

    Это естественный процесс, поэтому время от времени у каждого автолюбителя наступает время, когда требуется их замена.

    Замена тормозных колодок Рено Логан достаточно проста на первый взгляд но, не имея опыта работы по ремонту машин или любой другой техники надо обращаться в автосервис доверив работу по замене авто слесарям.

    Заплатив деньги за работу, поедите дальше по своим делам, тем самым экономя свое драгоценное время. Тем не менее, бывают такие моменты, когда нет рядом автосервиса или денег, а замену колодок Рено Логан надо произвести, так как пришло уже время для этой процедуры.

    Просмотрев это видео, можно выполнить работу по замене колодок самостоятельно, хотя не рекомендую этого делать самим, а доверить замену авто слесарям.

    Замену тормозных колодок на автомобиле Рено Логан необходимо начинать с подготовительных процедур, связанных с вашей безопасностью при выполнении этой работы.

    Автомобиль необходимо зафиксировать надежными упорами башмаками или подсобными средствами — камень, кирпич со стороны противоположной снимаемому колесу.

    Также для гарантии безопасности автомобиль Рено Логан рекомендуется поставить на ручной тормоз. Далее отдается крепление колпака с боку накладки под ключ литого диска, потом предварительно ослабляются колесные болты.

    Колесные болты при отдаче или затягивании всегда необходимо затягивать крест на, крест, или два в три, если 5 болтов, этим центрируется посадка любого колесного диска. При сильной затяжке, когда нет возможности отвернуть болты можно на ключ надеть отрезок трубы подходящего диаметра или приобрести баллонный ключ с раздвижной телескопической ручкой, что значительно повышает усилие.

    За неимением перечисленного инструмента можно помочь надавливанием ноги на баллонный ключ при откручивании колесных болтов. При затяжке необходимо затягивать только рукой. Далее колесо необходимо поднять домкратом. Если почва под домкрат нетвердая, то рекомендуется подложить под его основание отрезок доски или фанеры, или им подобный материал.

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    Подняв кузов на необходимую высоту, чтобы освободилось поднимаемое колесо, для подстраховки нужно поставить любую подставку: Затем окончательно отдаются болты крепления колеса, и оно снимается. Его можно также положить под обслуживаемый узел для подстраховки. Затем необходимо для выполнения работы повернуть рулевое колесо направо до упора обслуживаем правое переднее колесо.

    Желательно не крутить руль резко, помня, что автомобиль, находясь в данный момент на домкрате, может свалиться. Теперь наглядно видно тормозной суппорт, также сами колодки Рено Логан, которые вам необходимо заменить.

    Для этого отдаем два болта направляющих суппорта ключом х13, используя торцовый ключ или головку с воротком. Снаружи направляющей есть лыска под ключ х17, которым необходимо поддерживать направляющую от прокручивания.

    Можно отдать лишь верхний болт крепления скобы для замены тормозной колодки Рено Логан, но нам необходимо сделать также ревизию самих направляющих и поэтому отдаем оба их крепления.

    В работе по замене колодок можно использовать и рожковый ключ на х13 для удобства. Когда верхнее крепление скобы отдано, можно отвести ее вниз и проревизировать состояние колодок.

    Проверим величину колодок, если она составляет 6 мм и меньше, то тормозные колодки на Рено Логан подлежат замене. Это можно свободно определить на глаз или воспользоваться любой школьной линейкой.

    После того, как отданы оба болта крепления скобы суппорта, сняв ее снимаем также пыльники гофрочки направляющих для ревизии самих направляющих и отверстий под них.

    Обычно, когда нарушается целостность пыльника гофрочки , то в соединение попадает грязь и направляющие не могут легко перемещаться в своих отверстиях, что ведет к нарушению работы суппорта и приклиниванию хода поршня цилиндра.

    Если ваш автомобиль Рено Логан прошел порядка 60 тыс. Смазав соединение, попробовать легкость перемещения направляющей. Для того, чтобы поставить новые тормозные колодки завернем поршень суппорта на место газовым ключом до упора, освободив, таким образом, место для накладок. Можно также воспользоваться каким либо плоским предметом, чтобы вдавить поршень обратно в цилиндр суппорта.

    Например, поставив тонкую старую колодку и между ней и тормозным диском надавить мощной отверткой или монтажкой. Затем вставляем на место новые колодки и скобу суппорта далее заворачиваем болты крепления, сначала наживив их, а затем уже затягивая окончательно.

    При установке скобы проследить, чтобы присоединенный к ней тормозной шланг не был перекручен.

    При затягивании болтов крепления придерживайте направляющие за лыску ключом х17, иначе пыльники имеют способность перекручиваться и могут либо соскочить в дальнейшем с посадочного места или быстро выйти из строя.

    Кстати, резьбу болтов крепления суппорта было бы неплохо смазать фиксатором резьбовых соединений, как это было изначально — видны синие остатки фиксатора см.

    В целом работа по профилактике суппорта на правом колесе закончена, на левом колесе вся работа по замене колодок делается аналогично правому колесу.

    Перед тем как трогаться с места после замены колодок или других ремонтов с тормозной системой надо обязательно прокачать проверив действие педали тормоза и если необходимо прокачайте тормоза автомобиля заново.

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    Заходите ко мне на автоблог, где еще много интересно полезной информации фото и видео. Вы так же можете ознакомиться с другими статьями: Здесь замена колодок тормозных передних со снятием суппорта Задние колодки системы Lucas и Bendix? После этого отворачиваем колпак колесного диска и ослабляем болты, крепящие колесные диски, и только после этого приподнимем машину домкратом.

    Для страховки можно поставить второй домкрат или подложить какой-либо предмет можно положить два колеса. Для удобства можно повернуть рулевое колесо в крайне правое положение если планируется менять колодки на правом переднем колесе или в крайне левое соответственно, если замена происходит на левом колесе.

    Будьте осторожны, чтобы машина не упала! Открывается доступ к суппорту. Ключом-головкой на 13 откручиваем болты, удерживающие суппорт, придерживая ключом на 17 направляющие суппорта от проворачивания.

    Поскольку мы планировали также смазать направляющие суппорта что крайне желательно делать при каждой замене колодок , мы откручиваем оба болта и снимаем суппорт.

    Тормозные накладки подлежат замене, когда их толщина составляет 6 мм или меньше. Толщину накладок можно проверить обычной линейкой.

    Аккуратно отведя снятый суппорт в сторону снимать шланг нет необходимости , можно вытащить направляющие суппорта с пыльниками.

    Их нужно очистить от грязи и остатков старой смазки при необходимости промыв в бензине , после чего смазать специальной смазкой для тормозной системы.

    Смазывать можно как сам суппорт, так и пыльник со всех сторон. Чтобы теперь установить тормозные колодки, следует зажать поршень суппорта газовым ключом вглубь до упора чтобы он не мешал устанавливать суппорт на колодки , поставить колодки на тормозной диск и одеть сверху суппорт. Следите за тем, чтобы шланг суппорта не перекручивался и не изгибался, а смазка не попадала на колодки.

    Хорошо с усилием закручиваем болты суппорта. Теперь можно поставить на место колесо. Для этого нужно завести двигатель и несколько раз с усилием нажать на педаль тормоза. Только после этого можно считать работы оконченными.

    Более детально процесс замены передних тормозных колодок и смазки направляющих суппорта на Renault Logan можно посмотреть на видео ниже.

    Видео, инструкция как поменять передние колодки на Логан 2 Это видео показывает как происходит замена передних колодок на Renault Logan 2.

    Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

    Поменять тормозные колодки вполне можно своими руками в рамках очередного ТО. Стоит упомянуть, что замена передних колодок на Логане первого поколения несильно отличается от этой процедуры. Отличия незначительные, но все же есть, к примеру, другие направляющие, под шестигранный ключ.

    Когда менять и какие колодки ставить на Логан 2 Точная периодичность замены не установлена — колодки стираются с разной скоростью зависимо от стиля вождения и качества материала самих колодок.

    Регламентом ТО установлена проверка колодок на каждые 15, км пробега, ее можно провести сняв колесо и взглянув на колодки сквозь окошко суппорта.

    Если толщина фрикционных накладок снизилась до 1, мм, колодки пора менять, при чем все 4 на передних колесах.

    Вместе с заменой колодок, не мешает проверить и толщину тормозного диска, несмотря на то, что он меняется реже. Толщина вентилируемого диска должна быть не меньше 19,8 мм, а для невентилируемого — 10,6 Номера оригинальных передних тормозных колодок — R или R. Как поменять колодки Логан 2 Нужно установить авто на ровную поверхность и заблокировать задние колеса.

    Затем снять переднее колесо. После этого нужно поддеть отверткой и снять пружинную скобу, затем той же отверткой слегка вжать поршень тормозного суппорта, просунув отвертку между колодкой и диском и используя ее как рычаг. Далее надо снять колпачки с пыльников направляющих и открутить направляющие ключом на 7 и снять суппорт.

    Суппорт надо подвесить или положить так, чтобы он натягивал тормозной шланг. Нельзя нажимать педаль тормоза, при снятом суппорте! Теперь можно осмотреть тормозные механизмы и старые колодки, их износ может указать существующие неисправности.

    Если фрикционные накладки равномерно изношены — значит все в порядке, если имеется неравномерный износ — закисли направляющие или заедает поршень суппорта, проточки — изношен тормозной диск, трещины фрикционного материала — перегрев механизма из-за заклинивающего поршня суппорта. Поэтому нужно проверить износ тормозного диска, целостность пыльников, наличие смазки на направляющих. Также стоит почистить суппорт, а новые колодки смазать в местах контакта с суппортом но не поверхности трения смазкой тормозных механизмов.

    Затем установить тормозные колодки, но прежде чем установить обратно суппорт, надо вжать его поршень. Перед этим следует открутить крышку бачка тормозной жидкости если он заполнен до краев, часть жидкости нужно убрать шприцем или резиновой грушей. Поршень вдавливается раздвижными пассатижами или специнструментом, при этом уровень жидкости в бачке будет подниматься.

    Вдавив поршень, можно установить суппорт обратно и закрутить направляющие момент затяжки 36 Нм. На другом переднем колесе колодки меняются аналогично, после чего надо нажать несколько раз на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.

    В конце проверить уровень тормозной жидкости в бачке и долить, если нужно Источник:

    Источник: https://iaarus.ru/renault/zamena-tormoznyx-diskov-na-reno-logan-video-i-foto.html

    Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector