Главная / Ford /
Отказ бензонасоса это ещё не повод снимать и разбирать топливный бак и доставать модуль бензонасоса. Причиной отказа может быть не только сгоревший электродвигатель или забитый фильтр грубой очистки. Сегодня разберёмся где находится реле бензонасоса в Форд Фокус 2, как его проверить и есть ли ещё какие-либо подводные камни в электрооборудовании системы питания.
Предохранители и реле Ford Focus 2, электрические схемы
Данная модель автомобиля очень распространённая, второе поколение «Фокусов» выпускалось в период с 2004 года по 2011 год. Несмотря на надёжность марки, у любых авто рано или поздно появляются проблемы, связанные с электрикой, приборами и оборудованием.
Если вы приобрели машину в подержанном виде, неизвестно что с ней делал прошлый хозяин, поэтому перед эксплуатацией стоит проверить все предохранители и реле Ford Focus 2.
Поэтому в ходе эксплуатации могут проявиться дефекты, пропадание контактов и другие неприятные сюрпризы.
У новых Форд Фокус 2 также могут наблюдаться некоторые проблемы с электрикой, а с течением времени даёт о себе знать некачественная пайка, окисление контактов и т.д. Чтобы справиться со всеми возможными неполадками, нужно быть во всеоружии.
Это интересно: Форд фокус 2 прокачка сцепления видео
Реле бензонасоса на Форд Фокус 2
На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель и реле бензонасоса расположены в монтажном блоке, который установлен под бардачком спереди от пассажирского сиденья.
Расположение блока предохранителей.
Реле нам может понадобиться тогда, когда при включённом зажигании мы не слышим шума от работающего бензонасоса. Возможно, что неисправен сам топливный насос, но чаще всего неисправность кроется в цепях его питания.
Чтобы проверить цепь, в первую очередь обращаем внимание на предохранитель F111 номиналом в 15 Ампер. Если он перегорел, менять его не спешим, а сначала проверяем, замыкает ли на корпус один из выводов коннектора предохранителя.
Вторым в очереди на проверку будет как раз реле топливного насоса. Независимо от того, слышны щелчки при включении зажигания, или нет, реле будем проверять. В монтажном блоке оно обозначено R19.
Однозначно можно судить о неисправности насоса только тогда, когда заменить его заведомо рабочим.
Для этого в магазин ходить не нужно, а можно взять реле, к примеру, от звукового сигнала. На монтажном блоке оно обозначено как R2. Вынимаем из блока реле R19, на его место устанавливаем реле R2. Если топливный насос запустился при включении зажигания, виновато именно реле. Если же насос молчит, обращаемся к другому реле, о котором знают немногие.
Аварийное реле топливного насоса
Так оно выглядит.
В системе подачи питания на топливный насос установлено ещё одно реле, которое может сработать так, что мы этого не заметим. Предназначение этого реле — отключить насос при аварии, чтобы перекрыть подачу топлива. В Фокусах разных лет выпуска аварийное реле установлено в разных местах, но в большинстве автомобилей его надо искать за пластиковой облицовкой порога водительской двери.
Это реле срабатывает от удара, а иногда в тех случаях, когда мы поймали крупную яму и подвеска получила пробой. Реле воспринимает удар как аварийный и срабатывает, отключая питание электродвигателя бензонасоса.
В этом просто убедиться — достаточно нажать на кнопку, которая замыкает контакты реле (она находится сверху и к ней можно подобраться пальцем через специальное отверстие). Если это не помогло, снимаем пластиковую накладку, отключаем контактную колодку от реле и замыкаем контакты.
Если и при этом насос не запустился с включённым зажиганием, необходимо искать причину в контактах насоса или проводить его замену. Удачного всем ремонта и безопасных дорог!
Проверка цепи включения топливного насоса
Если при включении зажигания топливный насос не включается (его работу можно проконтролировать на слух) — возможна неисправность, как самого топливного насоса, так и цепи его включения.
Проверку цепи включения топливного насоса начинаем с оценки целостности предохранителя F111 (15 А), расположенного в монтажном блоке в салоне.
Неисправный предохранитель топливного насоса заменяем новым, предварительно проверив, нет ли замыкания одного из выводов гнезда предохранителя на «массу». Неисправность в цепи включения топливного насоса может быть вызвана повреждением реле R19 насоса в монтажном блоке.
Для проверки реле…
…извлекаем его из монтажного блока и заменяем заведомо исправным. Для этой цели можно использовать реле R2 звукового сигнала. Если с вновь установленным реле топливный насос включается, то реле топливного насоса вышло из строя и его необходимо заменить.
Однако наиболее вероятной причиной отключения топливного насоса является срабатывание аварийного выключателя системы подачи топлива. В условиях эксплуатации попадание колеса (особенно переднего левого) в выбоину на проезжей части или удар им о препятствие, а также даже легкое столкновение с другим транспортным средством приводит к отключению «минусового» провода топливного насоса.
Выключатель расположен за облицовкой порога двери водителя.
Его можно перевести в замкнутое состояние, нажав на него пальцем через отверстие в облицовке.
Сняв обивку, можно проверить работоспособность выключателя
Отсоединив разъем, замыкаем контакты колодки проводов отрезком провода.
Если электропитание топливного насоса восстановилось, то выключатель неисправен и подлежит замене.
Блок в моторном отсеке
Большинство реле и часть предохранителей находятся также в монтажном блоке под капотом автомобиля.
Предохранители под капотом
F1, 40А — вентилятор охлаждения радиатора.
Если не включается вентилятор охлаждения, возможно охлаждающая жидкость просто не нагревается до нужной температуры. Проверьте её уровень в расширительном бачке. При необходимости долейте. Вентилятор обычно включается при температуре ОЖ около 100 градусов. Также дело может быть в работе термостата.
При правильной его работе на заведённом непрогретом двигателе нижний патрубок должен быть холодным. Ещё мог выйти из строя датчик температуры охлаждающей жидкости.
Проверьте также работоспособность самого двигателя вентилятора, подав на него напряжение 12 В напрямую от аккумулятора.
F2, 80А — усилитель руля.
Если у вас перестал работать гидроусилитель руля, руль стал крутиться тяжело, с трудом, проверьте первым делом уровень жидкости в бачке ГУР. Если уровень низкий или её там нет, скорее всего появилась течь в каком-либо шланге или его соединениях.
Для проверки долейте жидкость до нормального уровня (заливается специальная жидкость для гидросистем, не перепутайте с тормозной, иначе выйдет из строя насос ГУР), покрутите руль в разные стороны, при этом попросите кого-либо посмотреть на шланги под капотом, идущие от бачка ГУР.
Если делаете диагностику одни, выверните руль в крайнее положение и осмотрите все шланги на предмет подтекания или следов от жидкости. Износившийся шланг замените на новый. Осмотрите также сам насос ГУР, возможно обнаружите подтекания на соединениях штуцеров.
Если руль крутится туго только на холостых оборотах, а при оборотах выше 1000 начинает крутиться легко, скорее всего дело в натяжении ремня или в насосе ГУР. Неисправный насос можно отремонтировать или заменить новым.
- F3, 60А — салонный монтажный блок предохранителей.
- F4, 60А — салонный монтажный блок предохранителей.
- F5, 80А — кондиционер, климат-контроль.
Если у вас перестал работать кондиционер после зимы, скорее всего нужна диагностика и замена сальников, либо дозаправка. Дело может быть также в лопнувшем шланге. Зимой нужно периодически включать кондиционер, чтобы газ циркулировал по системе. Делать это нужно в тёплом месте, потому что при температуре ниже +5 градусов обычно кондиционер не включить.
Если при работе кондиционера температура воздуха недостаточно низкая для охлаждения, скорее всего в системе мало фреона. Проверьте давление и заправьте систему фреоном. Чтобы найти причину и устранить её, лучше всего обратиться на станцию диагностики или в автосервис.
Если не работает климат-контроль, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Дело может быть в моторе отопителя, если он не работает совсем. Проверьте, доходит ли до него напряжение, прозвонив разъём. Можно также подать напрямую на мотор печки 12 В, проверив тем самым его работоспособность.
Если воздух дует только в определённых воздухопроводах, при включении нужного режима нет подачи воздуха из какого-то отверстия, скорее всего дело в неправильной работе заслонок, а возможно и блока отопителя, который ими управляет. Для устранения нужно разбирать торпеду.
- F6, 60А — резервный.
- F7, 30А — гидронасос ABS.
- F8, 20А — клапаны ABS.
- F9, 20А — обмотка и контакты главного реле.
- F10, 30А — двигатель вентилятора печки.
Если не работает печка, см. информацию про F102.
- F11, 20А — выключатель зажигания.
- F12, 40А — цепь реле зажигания.
- F13, 20А — стартер.
Если при повороте ключа двигатель не заводится и не слышен звук работы стартера, скорее всего у вас сел аккумулятор. Зарядите его или замените на новый. Проверьте также замок зажигания, контактную группу и проводку. Ещё дело может быть во втягивающем реле, бендиксе и плохих контактах.
F14, 40А — нагревательный элемент лобового стекла справа.
F15, 30А — реле вентилятора охлаждения радиатора.
См. информацию про F1.
- F16, 40А — нагревательный элемент лобового стекла слева.
- F17, 30А — резервный.
- F18 — резервный.
- F19, 10А — блок управления антиблокировкой ABS.
- F20, 15А — звуковой сигнал.
Чтобы добраться до клаксона, нужно снять накладку над решёткой радиатора. Проверьте гудок, подключив к нему напряжение 12 В от аккумулятора. Если работает, значит дело в проводке или контактах на руле.
F21, 20А — дополнительный отопитель, подогреватель.
Реле под капотом
Помимо силовых предохранителей под капотом в монтажном блоке располагаются реле основных цепей автомобиля.
R1 — резервное. R2 — реле звукового сигнала. R3 — резервное. R4 — резервное. R5 — резервное. R6 — главное реле, управление двигателем. R7 — реле нагревательных элементов лобового стекла. R8 — реле зажигания. R9 — реле омывателя фар. R10 — реле двигателя вентилятора печки. R11 — реле компрессора кондиционера. R12 — резервное. R13 — тяговое реле стартера.
R14 — реле двигателя вентилятора охлаждения радиатора.
Надеюсь эта информация поможет вам быстро найти причину поломки и оперативно её устранить. Советую всегда возить с собой запасные предохранители и при появлении каких-либо проблем первым делом осматривать связанные с прибором предохранители и реле.
Внешне при осмотре предохранитель может выглядеть целым, но на самом деле при установке в монтажный блок не работать.
Даже прозвонка снятого предохранителя тестером может показывать, что он рабочий, однако при микротрещинах его работа не будет исправной.
Поэтому желательно сразу менять проблемные предохранители на заведомо новые и исправные. Это сбережёт ваши нервы и поможет быстрее найти причину.
| Поделитесь в соц.сетях: |
Источник: https://razborov.net/ford/predohraniteli-i-rele-ford-focus-2-elektricheskie-shemy-2.html
Схема и номера предохранителей Форд Фокус 2
Авто → Форд Фокус 2
В этой заметке написано, где находятся предохранители в автомобиле Форд Фокус 2, схема и номера предохранителей. Какие используются предохранители.
В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) устанавливаются плоские штекерные предохранители среднего размера, также такие предохранители называют ножевые.
Рис.1 Автомобильные предохранители среднего размера
- На торце предохранителя можно видеть число, соответствующее максимальному току, который может течь через предохранитель (номинал предохранителя).
- Также, номинал предохранителя можно определить по цвету изолятора:
1A – чёрный 2A — серый 3A – фиолетовый 4A — розовый 5A — оранжевый-жёлтый 7,5A — коричневый 10A — красный 15A — голубой 20A — жёлтый 25A — белый 30A — зелёный 35A — светло-фиолетовый 40A — оранжевый 60A — голубой 70A — коричневый 80A — светло-жёлтый 100A — сиреневый
Превышение током номинала предохранителя вызывает сгорание (расплавления) металлической пластины расположенной внутри предохранителя. Сгоревший предохранитель размыкает электрическую цепь, в которой он установлен. Это предохраняет электрические приборы от выхода из строя, а машину от возгорания.
Рис.2 Рабочий предохранитель и сгоревший
- В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) предохранители находятся в двух колодках, одна из которых располагается под капотом автомобиля, а другая под приборной панелью со стороны пассажирского места (под отсеком для перчаток, именуемым в народе «бардачком»).
- Блок предохранителей, расположенный в подкапотном пространстве находится с левой стороны, недалеко от аккумуляторной батареи.
Открывать крышку блока предохранителей удобно с помощью небольшой плоской отвертки, которую нужно вставить в замок крышки и слегка наклонить в сторону радиатора автомобиля. После чего снимать крышку.
Рис.3 Отвертка вставлена в замок крышки
На крышке с внутренней стороны хранится пинцет, который применятся для извлечения и замены предохранителей. В блоке предохранителей под «бардачком» такого пинцета нет!
Рис.4 Приспособа для извлечения предохранителей
Схема предохранителей в блоке, который установлен в подкапотном пространстве показана на фотографии. Эта схема соответствует машинам Форд Фокус 2 выпуска до конца 2007 года, то есть Форд Фокус 2 дорестайл.
Рис.5 Схема предохранителей в подкапотном пространстве Форд Фокус 2 
Рис.6 Номера предохранителей в подкапотном пространстве Форд Фокус 2
В салоне автомобиля блок предохранителей подвешен под перчаточным отсеком и крепится двумя замками похожими на саморезы. Замки нужно повернуть против часовой стрелки, после чего передняя часть блока откидывается вниз. Блок можно чуть приподнять и выдвинуть назад, тогда он откинется шире и доступ к предохранителям будет удобнее.
Рис.7 Расположение предохранителей в салоне Форд Фокус 2
Номера предохранителей нанесены на колодку. На фотографии их плохо видно. На схеме они расположены так:
Рис.8 Схема блока предохранителей расположенного в салоне Форд Фокус 2
В таблице ниже показано соответствие номеров предохранителей их номиналам, а также электрическим цепям, в которых они установлены.
| 37 | 10 | Дальний свет фар, левая сторона | 62 | 20 | Электропривод регулировки сиденья водителя |
| 38 | 10 | Дальний свет фар, правая сторона | 63 | 25 | Электропривод стеклоподъемников |
| 39 | 20 | Прикуриватель, задняя электрическая розетка | 64 | — | Не используется |
| 40 | 20 | Электропривод вентиляционного люка | 65 | 10 | Модуль подушек безопасности |
| 41 | 20 | Модуль электрооборудования двери переднего пассажира | 66 | 7,5 | Выключатель освещения (питание от замка зажигания) |
| 42 | 7,5 | Электрообогреватель зеркал | 67 | 10 | Панель приборов (питание от замка зажигания), иммобилайзер двигателя |
| 43 | 10 | Электронные модули (питание от аккумуляторной батареи) | 68 | 7,5 | Дополнительные элементы на панели приборов |
| 44 | 10 | Колодка канала информационной связи | 69 | 20 | Противотуманные фары/фонари |
| 45 | 10 | Наружное освещение для движения в дневное время (стояночные фонари) | 70 | 10 | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
| 46 | 10 | Панель приборов (питание от аккумулятора), центральный блок плавк. предохранителей | 71 | 10 | Наружное освещение для движения в дневное время |
| 47 | 15 | Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя | 72 | — | Не используется |
| 48 | 20 | Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время | 73 | 7,5 | Фонарь освещения гос. регистрационного знака |
| 49 | 15 | Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи) | 74 | 15 | Фонари стоп-сигналов |
| 50 | 20 | Очиститель ветрового стекла | 75 | 10 | Блок управления силовым агрегатом |
| 51 | 15 | Топливный насос | 76 | — | Не используется |
| 52 | 25 | Электрообогреватель заднего стекла | 77 | 25 | Реле системы централизованной блокировки замков |
| 53 | 7,5 | Стояночные/габаритные фонари, левая сторона кузова | 78 | 15 | Очиститель заднего стекла |
| 54 | 7,5 | Стояночные/габаритные фонари, правая сторона кузова | 79 | 15 | Электрическая розетка в багажном отделении |
| 55 | 20 | Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя | 80 | 10 | Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора |
| 56 | 20 | Система Кеу Егее | 81 | 20 | Модуль электрооборудования двери (правой задней) |
| 57 | 10 | Электропривод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи | 82 | 20 | Модуль электрооборудования двери (левой задней) |
| 58 | 15 | Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи) | 83 | 10 | Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) |
| 59 | 20 | Модуль управления электрооборудованием буксируемого прицепа | 84 | 10 | Фонари задн. хода, питание эл/оборудования прицепа от замка зажигания |
| 60 | 15 | Ближний свет фар (правая сторона) | 85 | 10 | Блок электрооборудования системы охлаждения |
| 61 | 15 | Ближний свет фар (левая сторона) | 86 | 20 | Электрообогрев передних сидений |
По теме: Форд Фокус 2 дорестайл.
⇧
Источник: http://checosa.ru/automobili/ff2-01.htm
Ford Focus 2, расположение блока предохранителей
Если новый предохранитель сразу перегорает, найдите причину, прежде чем менять его снова, замыкание на землю в проводке, в результате перетирания изоляции наиболее частый дефект.
Если предохранитель защищает более одной цепи, чтобы определить дефект проверяйте каждую цепь по отдельности. Обратитесь к специалистам, имея схемы и приборы, они найдут замыкание.
Всегда носите с собой запасные предохранители всех номиналов, используемых на автомобиле.
Для доступа к салонному блоку предохранителей, отсоедините крышку под перчаточным ящиком (бардачком) с пассажирской стороны.
поверните крепежные элементы на 90 °
И опустите блок предохранителей
Дополнительные предохранители расположены на левой стороне моторного отсека
Таблица характеристик плавких предохранителей
Блок предохранителей в моторном отсеке
- Предохранитель Сила тока, А Защищаемые цепи
- 1 40 Электровентилятор охлаждения двигателя
- 2 80 Рулевое управление с усилителем
- 3 60 Внутренний блок предохранителей 1
- 4 60 Внутренний блок предохранителей 2
- 5 80 Вспомогательный отопитель
- 6 60 Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельнымидвигателями)
- 7 30 Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации
- 8 20 Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации
- 9 20 Модуль управления силовым агрегатом (PCM)
- 10 30 Вентилятор системы климат-контроля
- 11 20 Выключатель зажигания (стартера и приборов)
- 12 40 Реле 15l зажигания
- 13 20 Электрическая обмотка стартера
- 14 40 Обогрев лобового стекла, правая сторона
- 15 30 Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только варианты без A/C)
- 16 40 Обогрев ветрового стекла, левая сторона
- 17 30 Складывающаяся крыша
- 18 30 Инвертирующий усилитель мощности
- 19 10 Модуль ABS
- 20 15 Звуковой сигнал
- 21 20 Вспомогательный отопитель
- 22 10 Модуль усилителя рулевого управления
- 23 30 Омыватели фар
- 24 15 Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)
- 25 10 Реле зажигания
- 26 15 Автоматическая коробка передач
- 26 10 Непрерывное питание PCM (только Focus ST и Focus RS)
- 27 10 Муфта компрессора системы кондиционирования
- 28 10 Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
- 29 10 Система раздельного климат-контроля
- 30 3 PCM, автоматическая коробка передач
- 31 10 Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи
- 32 10 Автоматическая коробка передач
- 32 10 Электропитание топливных форсунок (только Focus ST и Focus RS)
- 33 10 Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)
- 33 10 Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями)
- 33 20 Подогреваемый кислородный датчик (только Focus ST и Focus RS)
- 34 10 Форсунки, катушки зажигания
- 35 10 PCM, клапаны, электромагнитные клапаны
- 36 10 PCM
Блок предохранителей в салоне
- Предохранитель Сила тока, А Защищаемые цепи
- 100 10 Электронные модули (питание от замка зажигания)
- 101 20 Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электроприводом, блок управления приводом крыши (только для а/м со съемной крышей)
- 102 10 Регулятор отопителя, рулевая колонка, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления
- 103 10 Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи
- 104 10 Система экономии электроэнергии, плафоны внутреннего освещения
- 105 25 Обогреватель заднего стекла
- 106 20 Система управления без ключа
- 107 10 Батарейное питание комбинации приборов, бортовая диагностика
- 108 7,5 Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации)
- 109 20 Прикуриватель, дополнительная электрическая розетка сзади
- 110 10 Питание переключателя системы наружного освещения в дневное время от генератора
- 111 15 Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем)
- 112 15 Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи)
- 113 10 Лампы наружного освещения в дневное время (подфарники)
- 114 10 Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя
- 115 7,5 Питание органов управления внешним освещением от генератора
- 116 20 Противотуманные фары/фонари
- 117 7,5 Фонарь освещения номерного знака
- 118 20 Модуль электрооборудования двери (левой задней)
- 119 15 Дополнительное гнездо питания в багажном отделении
- 119 25 Дополнительное гнездо питания в багажном отделении (автомобили с модулем буксировки прицепа)
- 120 20 Модуль электрооборудования двери (правой задней)
- 121 20 Электрообогрев передних сидений
- 122 10 Модуль подушки безопасности
- 123 7,5 Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
- 124 7,5 Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)
- 125 7,5 Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)
- 126 20 Система управления без ключа 1
- 27 25 Электрические стеклоподъемники
- 128 — Не используется
- 129 20 Очиститель ветрового стекла
- 130 — Не используется
- 131 15 Очиститель заднего стекла
- 132 15 Стоп-сигналы
- 133 25 Реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира
- 134 20 Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя
- 135 20 Подсветка при движении в светлое время
- 136 15 Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя
- 137 10 Динамик включения аварийного батарейного питания
- 138 10 Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая трансмиссия
- 139 10 Дальний свет фар, правая сторона
- 140 10 Дальний свет фар, левая сторона
- 141 10 Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с электроприводом
- 142 15 Ближний свет фар (правая сторона)
- 143 15 Ближний свет фар (левая сторона)
Изменение маркировки предохранителей
- С внедрением GEM нового поколения 7M5T-14A073-XX была изменена маркировка предохранителей.
- Старые предохранители Новые предохранители Номинал (А) Защищаемые электрические цепи
- F37 F140 10 Дальний свет фар (левая сторона)
- F38 F139 10 Дальний свет фар (правая сторона)
- F39 F109 20 Прикуриватель, задняя розетка
- F40 F101 20 Сдвижной люк крыши с электроприводом, сиденье водителя с электрическими регулировками, складная крыша (кабриолет)
- F41 F106 20 не используется
- F42 F123 7,5 Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
- F43 F102 10 Система управления отоплением, модуль замка рулевого колеса, сажевый фильтр, бесключевая система отпирания/запирания и пуска двигателя, DVD-проигрыватель.
- F44 отсутствует
- F45 F113 10 Система дневного света (стояночный свет)
- F46 F107 10 Щиток приборов, OBD
- F47 F136 15 Насос стеклоомывателей, подогреваемые форсунки омывания
- F48 F135 20 Подсветка при движении в светлое время
- F49 F103 10 Органы управления освещением.
- F50 F129 20 Стеклоочистители лобового стекла
- F51 F111 15 Топливный насос
- F52 F105 25 Обогрев заднего стекла
- F53 F124 7,5 Стояночный свет, габаритные огни, задние фонари (левая сторона)
- F54 F125 7,5 Стояночный свет, габаритные огни, задние фонари (правая сторона)
- F55 F134 20 Система централизованного запирания, дверной модуль (со стороны водителя)
- F56 F126 20 Система санкционирования доступа и запуска двигателя без ключа
- F57 F137 10 Складные наружные зеркала заднего вида с электроприводом, звуковой сигнал противоугонной системы со встроенным аккумулятором
- F58 F112 15 Аудиоустройства, мобильный телефон
- F59 F119 20 Модуль тягово-сцепного устройства, задняя розетка
- F60 F142 15 Ближний свет фар (левая сторона)
- F61 F143 15 Ближний свет фар (правая сторона)
- F62 отсутствует
- F63 F127 25 Электростеклоподъемники (кроме кабриолета), блок охлаждения
- F64 F128 20 не используется F65 F122 10 Модуль подушки безопасности
- F66 F115 7,5 Органы управления освещением.
- F67 F114 10 Щиток приборов, противоугонная система
- F68 F108 7,5 Принадлежности (щиток приборов, аудиоустройства)
- F69 F116 20 Противотуманные фары, задний противотуманный фонарь
- F70 F100 10 Электропитание электронных модулей, обогрева лобового стекла, обогрева заднего стекла, обогрева сидений
- F71 F110 10 Подсветка при движении в светлое время
- F72 отсутствует
- F73 F117 7,5 Фонари освещения регистрационного знака
- F74 F132 15 Стоп-сигналы
- F75 F138 10 Модуль управления силовым агрегатом (PCM), положение педали акселератора
- F76 F130 7,5 Модуль полного привода
- F77 F133 25 Реле системы централизованного запирания, дверной модуль (со стороны переднего пассажира)
- F78 F131 15 Задний стеклоочиститель
- F79 отсутствует
- F80 F104 10 Устройство энергосбережения аккумулятора, освещение салона
- F81 F120 20 Модуль правой задней двери
- F82 F118 20 Модуль левой задней двери
- F83 отсутствует
- F84 F141 10 Фонари заднего хода, задний стеклоочиститель, наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой (кроме кабриолета)
- F85 отсутствует
- F86 F121 20 Сиденья с обогревом
Источник: http://servcar.ru/rukovodstva/europa/ford/ford-focus-2-raspolozhenie-bloka-predokhranitelej
Предохранители Ford Focus 2
Электроприборы и цепи питания в автомобиле защищены от короткого замыкания или высокой нагрузки плавким предохранителем (ПП). Устройства потребляющие высокий ток дополнительно защищены реле. Предохранители и реле находятся в монтажных блоках под капотом и в салоне автомобиля.
Где находится монтажный блок Форд Фокус 2
Автомобиль Форд Фокус 2 выпускался с 2004 до 2010 г. После 2007 г. был выпущен рестайлинг имеющий некоторые отличия в схеме предохранителей. Сами модули располагаются в одинаковых местах, подкапотные блоки одинаковые, отличия только во внутренних модулях и в отсутствии ПП замка багажника у дорестайлинговой модели.
Подкапотный модуль предохранителей
Первый блок предохранителей ford focus 2 находится возле водительского крыла под капотом, около АКБ. Для проверки или замены ПП необходимо снять крышку и воспользоваться пинцетом, закрепленным с ее обратной стороны. Реле и крупные предохранители достаются руками.
С внутренней стороны есть схема расположения ПП. Она со временем выгорает, в таком случае можно распечатать новую и закрепить ее на крышке.
Расшифровка подкапотного модуля плавких предохранителей автомобиля Форд Фокус 2
| 1 | 40 | Электродвигатель вентилятора ОЖ |
| 2 | 80 | Электроусилитель рулевого механизма |
| 3 | 60 | Салонный модуль ПП |
| 4 | 60 | Салонный модуль ПП |
| 5 | 80 | Климат-контроль, кондиционер |
| 6 | 60 | Запасной разъем |
| 7 | 30 | Электронасос блока ABS |
| 8 | 20 | Гидроблок системы ABS |
| 9 | 20 | Main Relay, обмотка |
| 10 | 30 | Электродвигатель вентилятора печки |
| 11 | 20 | Прерыватель электропитания ДВС |
| 12 | 40 | Силовой разъем запуска ДВС |
| 13 | 20 | Предохранитель стартера |
| 14 | 40 | Правый подогрев лобового стекла |
| 15 | 25 | Реле дополнительного вентилятора радиатора |
| 16 | 40 | Левый подогрев лобового стекла |
| 17 | Запасной разъем | |
| 18 | Запасной разъем | |
| 19 | 10 | Система ABS, блок контроля |
| 20 | 15 | Клаксон |
| 21 | 25 | Webasto, для авто с северной подготовкой |
| 22 | 10 | Электроусилитель руля, Блок контроля |
| 23 | 30 | Насос форсунок очистителя головных фар |
| 24 | 15 | Запасной разъем |
| 25 | 15 | Реле подогрева ветрового стекла, силовая обмотка |
| 26 | 10 | Предохранитель ЭБУ на авто с АКПП |
| 27 | 10 | Привод муфты кондиционера |
| 28 | 10 | Запасной разъем |
| 29 | 10 | Управление климат контроллером |
| 30 | 3 | Двигатель, ЭБУ. АКПП, ЭБУ |
| 31 | 15 | Предохранитель контроллера зарядки АКБ |
| 32 | 10 | Селектор положения кулисы АКПП |
| 33 | 15 | Подогрев ламбда-зондов |
| 34 | 15 | Катушки, топливные электрофорсунки |
| 35 | 15 | Двигатель, блок контроля и управления |
| 36 | 10 | ЭБУ |
Внутрисалонный монтажный блок ПП
В Форд Фокус 2 внутренний модуль плавких предохранителей находится с пассажирской стороны под отделением для перчаток (бардачок). В авто, выпущенных с 2004 г. по 2007 г. (дорестайлинг), для проверки и замены ПП, необходимо потянуть за фиксаторы и снять верхнюю крышку. Там есть фиксатор, повернув который можно опустить весь модуль.
Распиновка ПП внутреннего модуля в автомобиле Ford Focus второго поколения до 2007 г.
| Головная фара, Лампа дальнего свет слева | 15 | 37 |
| Головная фара, Лампа дальнего свет справа | 15 | 38 |
| Доп. розетка, прикуриватель | 25 | 39 |
| Сервопривод люка | 20 | 40 |
| Передняя правая дверь, предохранитель электромодуля | 20 | 41 |
| Подогрев наружных зеркал | 10 | 42 |
| +12В на электрооборудование от АКБ | 10 | 43 |
| Разъем OBD2, диагностика | 10 | 44 |
| Лампочки на габариты | 10 | 45 |
| +12В на приборную панель от АКБ | 10 | 46 |
| Мотор омывателя лобового стекла , обогрев форсунок омывателя | 15 | 47 |
| Лампочки ближнего света , дневные ходовые огни | 20 | 48 |
| Переключатель освещения +12В от АКБ | 15 | 49 |
| Привод дворников переднего стекла | 25 | 50 |
| Предохранитель бензонасоса | 20 | 51 |
| Обогревательный элемент стекла заднего обзора | 25 | 52 |
| Парковочные огни и габариты, слева | 7.5 | 53 |
| Парковочные огни и габариты, справа | 7.5 | 54 |
| Предохранитель ЦЗ и электромодуля передней левой двери | 20 | 55 |
| Безключевой доступ | 20 | 56 |
| Привод зеркал внешнего обзора, контроль напряжения АКБ | 10 | 57 |
| +12 В питание автомагнитолы от АКБ | 20 | 58 |
| Электропитание прицепа | 20 | 59 |
| Лампочка ближний свет, справа | 20 | 60 |
| Лампочка ближний свет, слева | 20 | 61 |
| Сервопривод кресла водителя | 20 | 62 |
| Привод боковых стекол | 25 | 63 |
| Свободный разъем | 64 | |
| AirBag | 10 | 65 |
| +12В освещение салона | 10 | 66 |
| +12В питание иммобилайзера и панели приборов | 10 | 67 |
| Панель приборов, доп. оборудование | 7.5 | 68 |
| Лампочки противотуманок | 20 | 69 |
| +12В от АКБ, питание эдектромодулей | 10 | 70 |
| Дневные ходовые огни | 10 | 71 |
| Свободный разъем | 72 | |
| Подсветка заднего номера | 7.5 | 73 |
| Лампочки стоп сигналов задних | 15 | 74 |
| ЭБУ двигателя | 15 | 75 |
| Свободный разъем | 76 | |
| Питание реле ЦЗ | 25 | 77 |
| Питание на дворники +12В задний | 15 | 78 |
| +12В доп. розетка багажника | 15 | 79 |
| Выключение внутреннего освещения, таймер | 15 | 80 |
| Правая дверь, электромодуль задний | 15 | 81 |
| Левая дверь, электромодуль задний | 15 | 82 |
| Подключение магнитолы Bose | 10 | 83 |
| Лампочки заднего хода , +12В от АКБ | 10 | 84 |
| ЭБУ системы кондиционирования | 10 | 85 |
| Подогрев кресел, перед | 20 | 86 |
Схема предохранительного блока внутреннего Форд фокус 2 после 2007 г. (рестайлинг)
| +12 В питание электроприборов | 15 | 100 |
| Сервопривод люка, сервопривод водительского кресла | 25 | 101 |
| Мотор печки , сажеуловитель для дизельных ДВС | 10 | 102 |
| +12 В от АКБ, освещение внутреннее | 10 | 103 |
| Таймер салонного осветителя | 10 | 104 |
| Подогрев стекла задний | 25 | 105 |
| Безключевой доступ, KeyFree | 20 | 106 |
| OBD2 разъем, приборная панель | 10 | 107 |
| Автомагнитола и доп. приборы | 7.5 | 108 |
| Задняя доп. розетка | 25 | 109 |
| Переключатель дневных ходовых огней на генератор | 15 | 110 |
| 20 | 111 | |
| +12В от АКБ топливного насоса | ||
| +12 В от АКБ, автомагнитола | 15 | 112 |
| Лампочки габаритных огней | 5 | 113 |
| +12 В от АКБ, иммобилайзер и приборная панель | 5 | 114 |
| Переключение освещения на генератор во время движения | 7.5 | 115 |
| Лампочки противотуманок | 15 | 116 |
| Подсветка заднего номерного знака | 15 | 117 |
| Задняя дверь, электромодуль левый | 20 | 118 |
| Доп. розетка в багажнике | 10 | 119 |
| Доп. розетка питания для прицепа | 30 | 119 |
| Задняя дверь, электромодуль правый | 25 | 120 |
| Подогрев кресел передних | 25 | 121 |
| AirBag | 10 | 122 |
| Подогрев зеркал наружного обзора | 10 | 123 |
| Левые габариты | 10 | 124 |
| Правые габариты | 10 | 125 |
| Система KeyFree | 20 | 126 |
| Мотор подъемника боковых стекол | 30 | 127 |
| Запасной разъем | 128 | |
| Дворники переднего стекла | 25 | 129 |
| Запасной разъем | 130 | |
| Задний дворник | 20 | 131 |
| Задние стопы | 10 | 132 |
| Блокировка дверей, электромодуль пассажирской двери | 20 | 133 |
| Центральный замок, электромодуль водительской двери | 20 | 134 |
| DRL | 20 | 135 |
| Моторчик стеклоомывателя, обогрев форсунок омывателя | 15 | 136 |
| Зуммер салона | 15 | 137 |
| Акселератор, ЭБУ АКПП | 15 | 138 |
| Лампочка дальнего света | 20 | 139 |
| Лампочка дальнего света | 20 | 140 |
| Привод зеркал наружного обзора | 15 | 141 |
| Правая лампочка основного света | 20 | 142 |
| Левая лампочка основного света | 20 | 143 |
Проверка и замена предохранителей
Проверить работоспособность предохранителя можно визуально или при помощи электроизмерительного прибора. Перегоревшие ПП необходимо поменять на новые, такого же номинала.
Использование предохранителей номиналом ниже рекомендованного, приведет его к выходу из строя.
Применение более мощного ПП может стать причиной оплавления или возгорания проводки, а также не защитит прибор от увеличенной нагрузки.
Источник: https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-ford-focus-2.html
Предохранители и реле Форд Фокус 2
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и а подкапотном пространстве рядом с аккумуляторной батареей.
Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле, расположенном в салоне (рис. ниже) под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) приведены в табл. ниже.
Номера предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне
| Назначение предохранителей и реле. установленным в монтажном блоке в салоне | ||
| Номер предохранителя/реле (сила тока) | Цвет предохранителя | Назначение предохранителя/реле |
| 37 (10 А) | Красный | Дальний сеет левой фары |
| 38 (10 А) | Красный | дальний свет правой фары |
| 39 (20 А) | Желтый | Прикуриватель |
| 40 (20 А) | Желтый | Электропривод вентиляционного люка крыши |
| 41 (20 А) | Желтый | Модуль электрооборудования двери переднего пассажира |
| 42 (7,5 А) | Коричневый | Электрообогрев зеркал |
| 43 (10 А) | Красный | Электронные модули (питание от аккумуляторной батареи) |
| 44 (10 А) | Красный | Разъем шины передачи данных |
| 45 (10 А) | Красный | Наружное освещение для движения в дневное время (стояночные огни) |
| 46 (10 А) | Красный | Панель приборов (питание от аккумуляторной батареи), центральный блок предохранителей |
| 47 (15 А) | Синий | Стеклоомыватель, злектрообогрев жиклеров стеклоомывателя |
| 48 (20 А) | Желтый | Ближний свет фар, наружное освещение для движения в дневное время |
| 49 (15 А) | Синий | Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи) |
| 50 (20 А) | Желтый | Стеклоочиститель ветрового окна |
| 51 (15 А) | Синий | Топливный насос |
| 52 (25 А) | Серый | Электрообогрев заднего стекла |
| 53 (7,5 А) | Коричневый | Стояночные и габаритные огни левого борта |
| 54 (7,5 А) | Коричневый | Стояночные и габаритные огни правого борта |
| 55(20 А) | Желтый | Система центральной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя |
| 56 (20 А) | Желтый | Система Key Free |
| 57 (10 А) | Красный | Датчик степени разряда аккумуляторной батареи |
| 58 (15 А) | Синий | Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи) |
| 59 (25 А) | Серый | Модуль управления электроборудованием прицепа, электрическая розетка в багажном отделении |
| 60 (15 А) | Синий | Ближний свет правой фары |
| 61 (15 А) | Синий | Ближний свет левой фары |
| 62 (20 А) | Желтый | Электропривод регулировок сиденья водителя |
| 63 (25 А) | Серый | Электропривод стеклоподъемников |
| 64 | — | Не используется |
| 65 (10 А) | Красный | ЭБУ подушек безопасности |
| 66 (7,5 А) | Коричневый | Выключатель освещения (питание от выключателя зажигания) |
| 67 (10 А) | Красный | Панель приборов (питание от выключателя зажигания), иммобилизатор |
| 68 (7,5 А) | Коричневый | Дополнительные элементы панели приборов |
| 69 (20 А) | Желтый | Противотуманные фары, противотуманные фонари |
| 70 (10 А) | Красный | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
| 71 (10 А) | Красный | Наружное освещение для движения в дневное время |
| 72 | — | Не используется |
| 73 (7,5 А) | Коричневый | Фонари освещения номерного знака |
| 74 (15 А) | Синий | Стоп-сигналы |
| 75 (10 А) | Красный | Электронный блок управления двигателем |
| 76 | — | Не используется |
| 77 (25 А) | — | Реле системы центральной блокировки замков |
| 78 (15 А) | Синий | Стеклоочиститель двери задка |
| 79 (15 А) | Синий | Электропривод складывания зеркал |
| 80 (10 А) | Красный | Таймер автоматического отключения освещения салона |
| 81 (20 А) | Желтый | Модуль электроборудования правой задней двери |
| 82 (20 А) | Желтый | Модуль электрооборудования левой задней двери |
| 83 (10 А) | Красный | Модули аудиосистемы |
| 84 (10 А) | Красный | Фонари заднего хода, питание электрооборудования прицепа от выключателя (замка) зажигания |
| 85 | — | Не используется |
| 86 (20 А) | Желтый | Электрообогрев передних сидений |
| К1 | — | Реле обогрева заднего стекла (стекла двери задка) и наружных зеркал заднего вида |
| К4 | — | Реле топливного насоса |
Кроме того, предохранители, реле и плавкие вставки расположены в монтажном блоке в подкапотном пространстве (рис ниже, крышка монтажного блока снята). В табл. 10.2 указано назначение установленных предохранителей
Номера предохранителей, плавких вставок и репе е монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве
| Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в подкапотном пространстве | ||
| Номер предохранителя/ реле (сила тока) | Цвет предохранителя | Назначение предохранителя/реле |
| 1 (50 А) | Красный | Электровентилятор системы охлаждения двигателя |
| 2 | — | Не используется |
| 3 (60 А) | Желтый | Центральный блок плавких предохранителей, реле зажигания |
| 4 (60 А) | Желтый | Центральный блок плавких предохранителей, реле зажигания |
| 5 | — | Не используется |
| 6 | — | Не используется |
| 7 (30 А) | Красный | Система |
| 8 (20 А) | Синий | Система |
| 9 (20 А) | Синий | Электронный блок управления двигателем |
| 10 (30 А} | Красный | Вентилятор отопителя |
| 11 (20 А) | Синий | Выключатель (замок) зажигания, центральный замок |
| 12 (40А) | Зеленый | Центральный блок плавких предохранителей, реле зажигания |
| 13 (20 А) | Синий | Стартер |
| 14 (40А) | Зеленый | Электрообогрев ветрового стекла |
| 15 | — | Не используется |
| 16 (40 А) | Зеленый | Элеетрообогрев ветрового стекла |
| 19 (10 А) | Красный | Система ABS/ESP |
| 20 (15 А) | Синий | Звуковой сигнал |
| 21 | — | Не используется |
| 22 | — | Не используется |
| 23 (30 А) | Серый | Омыватель фар |
| 24 | — | Не используется |
| 25 (10 А) | Красный | Центральный блок плавких предохранителей, реле зажигания |
| 26 (10 А) | Красный | Автоматическая коробка передач |
| 27 (10 А) | Красный | Кондиционер |
| 28 | — | Не используется |
| 29 (10 А) | Красный | Дополнительные элементы панели приборов |
| 30 (10 А) | Красный | Электронный блок управления двигателем |
| 31 (10 А) | Красный | Система управления разрядом аккумуляторной батареи |
| 32 (10 А) | Красный | Датчики концентрации кислорода |
| 33 (10 А) | Красный | Датчики концентрации кислорода |
| 34 (10 А) | Красный | Форсунки, катушки зажигания |
| 35 (10 А) | Красный | Система управления двигателем |
| 36 (10 А) | Красный | Электронный блок управления двигателем |
| R1 | — | Реле системы зарядки |
| R2 | — | Реле стартера |
| R3 | — | Реле кондиционера |
| R4 | — | Реле зажигания |
| R5 | — | Реле звукового сигнала |
| R6 | — | Реле кондиционера |
| R7 | — | Реле обогрева ветрового стекла |
Информация актуальна для моделей Форд Фокус 2 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года выпуска.
Источник: https://carpod.ru/predohraniteli-i-rele-ford-focus-2-s-2008-gv_553.htm
Загрузка...
