Как поменять топливный фильтр на митсубиси лансер 10: видео

Приветствую!

На днях решил заняться сменой топливного фильтра уланчика, т.к. на одометре уже 91 000 км, а он никогда не менялся. Знаю, что по регламенту ТО нужно менять каждые 120 000 км, но мы не в Японии 🙂 Качество бензина оставляет желать лучшего.

Артикул оригинального фильтра Misubishi 1770A106. Стоимость его кусачая. Поэтому решил порыться в сети в поисках его аналога. Вот что нашел:

N1335069 фильтр топливный Lancer 08770B244 Сетка-фильтр для бензонасоса

Почитав отзывы на форумах, убедился, что оно то самое. Цена очень приемлемая — 4500 тенге за фильтр (1000 рублей) и 2200 тенге (~550 рублей) за сетку-фильтр. Итого 6700 тенге.

Заказ шел недолго. Вот что пришло в итоге.

набор

Погода стояла отличная, поэтому приступил сразу к его замене. Как многим известно, фильтр находится в бензобаке авто, доступ к которому можно получить сняв заднее сиденье.

Снимаем сидушку и видим вот такую порнографию 🙂

бензак

• Быстренько все прочистив получаем вот такой приятный глазу вид:

Аккуратненько отсоединяем проводку, шланг подачи топлива, стопорное кольцо, оно прикручено несколькими болтами (на 8). Достаем.

Вот как он выглядит.

1. Отмечу, что доставать нужно аккуратно, чтобы не погнуть измерительный прибор, в частности поплавок и его крепление.
2. Как в общем то я и ждал, внутри все было засрано до ужаса.

фильтр бензонасоса.

• Как видно из фото, на сетке присутствует железная стружка, причем в достаточно большом количестве.

дно конструкции

На дне также в немалом количестве есть стружка. А блестит то она как 🙂 Словно серебро 🙂

Разбираем конструкцию аккуратно, чтобы ничего не сломать. По началу я подумал, что бензонасос прямо вшит в основной фильтрующий элемент, но потом до меня дошло, что его просто нужно выдавить оттуда сверху (где идет соединение с проводкой).

бензонасос и фильтрующие элементы

Собираем все это дело в обратном порядке, не забыв заменить все резиновые прокладки (которые идут в наборе с новым фильтром). Стоит упомянуть, что какого-то внешнего различия между оригиналом и китайским аналогом я не нашел, может оно и есть внутри (кол-во слоев, качество этих слоев. хз)

новый фильтр

1. Конструкция в сборе выглядит вот так:

готовая конструкция

• Не забываем про резиновую прокладку верхней крышки (на фото ее нет, вспомнил о ней, когда засунул уже фильтр в бак :)))
• Все готово. Аккуратно засовываем все обратно, закручиваем и соединяем 🙂 В моём случае машина завелась только с 3-го раза 🙂 Поэтому не пугайтесь, если она не заводится сразу =)
• Кстати, ради удовлетворения собственного любопытства решил распилить старый. Вот его содержимое 🙂

распил фильтра

Вот и все краткое руководство 🙂

Итог: в принципе, ощутимых изменений не почувствовал, динамика автомобиля осталась прежняя (хорошая). Но теперь я спокоен за то, что фильтрация будет лучше. Возможно, в ближайшее время стоит прочистить инжекторную систему, наверняка прирост будет, но оставим это на потом.

Успехов на дорогах!

Цена вопроса: 1 550 ₽ Пробег: 91000 км

Источник: https://www.drive2.ru/l/2399940/

Митсубиси Лансер 10 замена топливного фильтра своими руками

Двигатель

admin

Топливный фильтр Mitsubishi Lancer Х. Часть 2

Отмечу, что доставать нужно аккуратно, чтобы не погнуть измерительный прибор, в частности поплавок и его крепление.

Зная о том, как осуществляется на Митсубиси Лансер 10 замена топливного фильтра, можно своими руками…

Чтобы добраться до элемента очистки горючего, надо снять заднюю спинку дивана в Лансер Из рампы топливо с помощью форсунок попадает во впускной коллектор. Второй — непосредственно вместе с насосом в бензобак.

Это выльется в общее засорение системы питания, а соответственно — к потере мощности и большому расходу горючего.

Это и есть топливный фильтр с насосом в сборе.

Для этого отверткой аккуратно давим в электрический разъем держа фильтр. Можно снять и регулирующий клапан, который стоит снизу.

FAQ новичку! или Добро пожаловать на Lancer X!

Тут его держат только уплотнительные кольца. Поможет та же отвертка. Затем маленькой шлифмашинкой и тонким диском аккуратно вырезаем прямоугольное отверстие кусок, который вырезали, не выкидываем, его потом на место ставить.

Достаем фильтрующий элемент — гофрированную бумагу. В этом мне помогли крючек из стальной проволоки, отвертка и узкогубцы. В процессе извлечения фильтрующий элемент может проворачиваться.

Топливный фильтр Mitsubishi Lancer Х. Часть 2

Вверху его держат два резиновых кольца по внешнему и по внутреннему радиусу. Затем промываем корпус фильтра изнутри и собираем.

Берем тот кусок пластмассы, который вырезали и ставим на место.

Паяльником приплавляем сначала с четырех сторон, затем по всему периметру, чтоб клеящий состав не протек внутрь. Выделяют два типа топливных фильтров: Первый ставится в магистраль, по которой проходит топливо к мотору.

Второй — непосредственно вместе с насосом в бензобак. Обновлять дополнительные элементы очистки горючего рекомендуется заводом-производителем не позже каждого пробега автомобиля в тысяч км.

На самом деле, учитывая российские дорожные условия и качество топлива, срок замены в разы укорачивается. Mitsubishi Pajero Sport ремонт и замена колодок Где находится фильтр на Лансере 10 Топливный фильтр Митсубиси Лансер 10 погружного типа, находится в верхней части бензобака.

F.A.Q. LancerX.ru

Он собран вместе с топливным насосом, представляя единую с ним конструкцию но разбирается отдельно. На днях решил заняться сменой топливного фильтра уланчика, так как на одометре уже 91 км, а он никогда не менялся.

Знаю, что по регламенту ТО нужно менять каждые км, но мы не в Японии: Качество бензина оставляет желать лучшего. Артикул оригинального фильтра Misubishi A Поэтому решил порыться в сети в поисках его аналога.

Нужно отключить разъем питания, на котором есть хрупкая защёлка. Потом отсоединить шланги — сливной и подающий топливо. В них может быть топливо, это считается нормальным явлением.

Шланги желательно чем-то закрыть, чтоб туда ничего не попало. После этого надо открутить 6 гаек, снять прижимное кольцо, вытащить топливный модуль, слить бензин но не в бак. Нужно взять сеточку фильтра и промыть её. После этого нужно включить стартер на 3 секунды, чтобы выровнять давление в трубопроводе. Подсоединить к насосу колодку жгута и установить все детали в том же порядке.

Вот такая несложная операция поможет с легкостью заменить фильтр.

Источник: https://iaarus.ru/dvigatel/toplivnyy-filtr-na-mitsubisi-lanse.html

Усовершенствуем топливный фильтр на Lancer X

Цель данной переделки – получить недорогой, быстрозаменяемый топливный фильтр, т.к. пришло время менять его, а покупать оригинальный за 5тр желания особого не возникало. И уж тем более менять фильтр с бензонасосом в сборе, как делают ОД, который стоит 16тр. 

Идею подал друг, который на своем Хаммере уже сделал так. Только у него корпус фильтра был металлический, его запаяли после разрезания, поэтому все выглядело проще. 

Сразу же извинюсь за качество фоток, потому-как кроме телефона под рукой ничего небыло. 

Как разбирать бак и доставать бензонасос в сборе – описывать не буду, там вроде все понятно. Как разобрать ту пластмассовую конструкцию, которую извлекли из бака – тоже понятно. Надо отстегнуть все защелки и отсоединить все провода. Не лишним будет запомнить, куда и что крепилось. 

Это и есть топливный фильтр с насосом в сборе. Далее извлекаем насос. Для этого отверткой аккуратно давим в электрический разъем держа фильтр. Насос выпадывает. Можно снять и регулирующий клапан, который стоит снизу. Тут его держат только уплотнительные кольца. Поможет та же отвертка. 

Затем маленькой шлифмашинкой и тонким диском аккуратно вырезаем прямоугольное отверстие (кусок, который вырезали, не выкидываем, его потом на место ставить). Достаем фильтрующий элемент – гофрированную бумагу. 

В этом мне помогли крючек из стальной проволоки, отвертка и узкогубцы. В процессе извлечения фильтрующий элемент может проворачиваться. Вверху его держат два резиновых кольца по внешнему и по внутреннему радиусу. Достаем все. 

Затем промываем корпус фильтра изнутри и собираем. Берем тот кусок пластмассы, который вырезали и ставим на место. Паяльником приплавляем сначала с четырех сторон, затем по всему периметру, чтоб клеящий состав не протек внутрь. 

Далее берем двухкомпонентный клей для склеивания пластмасс, металла итп, смешиваем компоненты и наносим по шву. Сохнет очень быстро. Далее для надежности берем сетку, которая прилагается к клею, вырезаем нужный кусок, прикладываем на шов и промазываем свежеприготовленным клеем. Получилось немного неаккуратно, но на скорость это не влияет

Когда все высохло, начинаем собирать обратно. Вскрытие показало, что заборная сетка в ужасном состоянии, а почистить ее не получилось. Так она выглядела после попытки ее реанимировать 

Теперь собираем всю конструкцию и возвращаем в бак. Далее нам нужно под капот установить фильтр. Последний подбирался с тем расчетом, что к нему без проблем подключится штатная бензотрубка с разъемом, а с другой стороны натянется резиновый шланг и зажмется хомутом. 

Для этого снимаем воздушный фильтр, для удобства я снял и АКБ. Вмешательство в штатный топливопровод минимальное. Снимаем трубку с разъемом, на ее место натягиваем шланг из бензостойкой резины, предварительно побрызгав WD-40 или другой смазкой.

Шланг нужно натянуть за выступ на металлической трубке не менее, чем на 12мм и затянуть хомутом. На всякий случай я ставил два хомута. Другой конец шланга натягиваем на входной штуцер фильтра и так же затягиваем двумя хомутами. К выходу фильтра подключаем штатную трубку с разъемом.

Корпус фильтра крепим пластиковыми хомутами к трубкам абсорбера. 

Собираем все на обратно, заводим машину. Заведется она после того, как система заполнится топливом. У меня появилась такая особенность. Если машину заглушить и сразу завести, то все нормально. Если дать постоять минут 10, то приходилось дольше крутить стартером. Уже начал вспоминать, где стоит клапан, который сохраняет остаточное давление в топливопроводе.

Но в этот день снова не стал все разбирать. Просто поездил подольше. На следующий день утром спокойно завелась и по сей день все нормально. Может соринка попала в этот клапан. Только я так и не вспомнил, где он стоит.

Вся переделка заняла довольно много времени, но если все приготовить заранее, во время работы не пить пиво и не отвлекаться на болтавню, то все будет быстрее.

Источник: http://autopeople.ru/forum/mitsubishi/lancer/repair/154075.html

Источник: https://carpedia.club/Usovershenstvuem-toplivnyi-filtr-na-Lancer-X

Замена топливного фильтра Mitsubishi Lancer X

По регламенту Mitsubishi, замена топливного фильтра должна производится на Mitsubishi Lancer X каждые 120 000 км пробега. Однако в современных российских условиях эксплуатации автомобиля, этот интервал достаточно длительный для замены. В идеале, замена топливного фильтра и сетки в баке должна производится каждые 40-50 тыс км.

Какой выбрать фильтр для замены

С завода установлен оригинальный фильтр MR552781. Стоимость его на момент написания данной инструкции — около 5000 рублей, что согласитесь не очень приемлемо. Кончено, для любителей всего оригинального цена может показаться не столь высокой, однако можно выбрать и более дешевые аналоги достойного качества.

• AMC Filter MF4679 от 1200 руб
• AMD AMDJFF36 от 1100 руб
• Kross KA0303000 от 1400 руб
• LYNXauto LF970M от 1500 руб
• Sakura FS1037 от 1500 руб

Перед покупкой топливного фильтра проконсультируйтесь с продавцом или менеджером, точно ли подойдет покупаемый фильтр для вашего автомобиля.

Фильтр грубой очистки (сеточка)

При замене топливного фильтра так же обязательно подлежит замене так называемый фильтр грубой очистки топлива — сеточка одетая на топливном насосе. Артикул оригинальной сетки MB890047 — цена около 900 рублей. Покупать оригинал очень накладно, поэтому лучше взять аналоги.

• Auto-GUR AG80008LFFB — от 50 руб
• Masuma MPU040 — от 220 руб
• SAT STMB890047 от 70 руб

Где расположен топливный фильтр

Топливный фильтр располагается в задней части автомобиля, под пассажирским сиденьем. Чтобы его достать потребуется снять нижнюю часть сиденья и открыть специальный лючок.

Инструкция по замене топливного фильтра

Чтобы снять топливные трубы идущие к насосу, потребуется спустить давление в системе. Для этого находим предохранитель бензонасоса и вытаскиваем его. После чего запускаем двигатель и даем ему поработать до тех пор, пока он сам не заглохнет.

Предохранитель расположен в монтажном блоке под капотом.

Итак, топлива в системе не осталось, значит можно приступать к демонтажу топливного модуля. Поднимаем нижнюю часть сиденья и видим специальный лючок, через который мы и будем доставать модуль. Открываем лючок и видим картину как на фото ниже.

Очищаем от грязи штекер и шланг подачи топлива и аккуратно отсоединяем их.

С помощью ключа на 8 откручиваем 6 болтиков крепления топливного модуля. Будьте аккуратны, перед тем как откручивать, советуем обработать гайки проникающей смазкой и дать им постоять. Если начать откручивать сразу, болтики могут просто обломиться, это уже проверено.

Открутив гайки крепления модуля, достаем его из бака и приступаем к замене фильтра. Вытащив модуль закройте отверстие в бак чем то плотных, чтобы в него не попала грязь или пыль.

Разбираем топливный модуль и производим замену фильтра и сетки тонкой очистки. Далее производим сборку в обратной последовательности.

После сборки топливного модуля, устанавливаем его на место, подключаем штекер питания и шланг подачи топлива. Не забываем вставить предохранитель в монтажном блоке.

При первом запуске мотора после замены топливного фильтра, следует несколько раз включить и выключить зажигание, чтобы топливо закачалось в систему.

Источник: http://1remontauto.ru/zamena-toplivnogo-filtra-mitsubishi-lancer-x.html

Топливный фильтр Lancer 10

После этого форма факела распылителя ухудшится, двигатель начнет работать нестабильно,  автомобиль потеряет динамику, а расход топлива увеличится.

Что бы этого не произошло в топливной магистрали присутствует фильтр, улавливающий все инородные тела. Как правило фильтрующих элементов два. Один из них грубой очистки, позволяющий уловить инородные тела до 150 микрон, а второй тонкой, улавливающий более мелкий мусор.

 Описание топливного фильтра на Лансер 10

Топливный фильтр находится в верхней части бензобака митсубиси лансер 10. Он совмещен с топливным насосом погружного типа. Это позволяет обеспечить отсутствие всасывающей магистрали, а также позволяет дополнительно охлаждать насос топливом.

Проводя техническое обслуживание автомобиля рекомендуется контролировать состояние фильтра. Его загрязненная сетка напрямую влияет на стабильность работы силовой установки. Особо чувствительными к ненадлежащему состоянию топливного фильтра являются 1.5 и 2.0 литровые двигатели. Наименее зависим от загрязнения силовой агрегат на 1.8 литра.

Согласно рекомендация производителя замена фильтра на мицубиси lancer x необходима каждые 60-120 тысяч километров в зависимости от качества топлива. Многие автовладельцы сокращают данный интервал до 25 тысяч километров.

 Оригиналы и аналоги

Оригинальные фильтры обеспечивают надлежащую защиту двигателя автомобиля от мусора, попавшего в горючее.

Автовладельцы часто отказываются от приобретения фирменных фильтров, так как стоимость их значительно выше аналогов.

  При приобретении не оригинальных запчастей весь риск перекладывается на автовладельца. В таблице ниже приведена цена и артикул на оригинальные и аналогичные запчасти.

Название	Оригинал/Аналог	Цена, руб	Артикул
Фильтр Misubishi	оригинал	2800-4000	MR552781
Фильтр топливный тонкой очистки NIPPARTS	аналог	800-1000	N1335069
Сетка-фильтр для бензонасоса KRAUF	аналог	300-550	770B244
Прокладка Misubishi	оригинал	120-160	MN139931
Фильтр грубой очистки от Mazda	аналог	400-900	CY01-13-ZE1
Топливный фильтр link, рекомендуемый для mitsubishi sportback x	аналог	900-1200	1770A053

Процесс замены топливного фильтра

Замена топливного фильтра своими руками выполняется по инструкции ниже:

• Для того, что бы обнаружить, где находится бензиновый фильтр необходимо демонтировать задние сидения.

• Снять крышку, расположенную под задним рядом.

Снятая крышка, обеспечивающая доступ к топливному фильтру и насосу

• Выключить зажигание и открыть капот.
• Отсоединить минус аккумуляторной батареи.
• Открыть блок предохранителей в моторном отсеке.
• Извлечь предохранитель бензонасоса, на который указывает стрелка на изображении ниже.

Предохранитель топливного насоса

• Подсоединить аккумуляторную батарею.
• Запустить силовой агрегат. Автовладельцы Лансер 10 отмечают, что авто при этом часто не заводится.
• После того, как авто заглохнет, прокрутить мотор в течении 1-2 секунд стартером. Это позволит сбросить давление горючего в топливной магистрали.
• Открутить все крепления. При возникновении сложностей следует воспользоваться проникающей смазкой.

• Отсоединить топливопровод.

Отсоединение топливной магистрали

• Движением вверх необходимо вынуть фильтр. При этом необходимо проявлять осторожность, так как существует риск повредить наружный измерительный поплавок.

• Извлечь главный фильтрующий элемент.
• Заменить на новый.

Старый и новый фильтрующий элемент

• Выполнить сборку в обратном порядке.
• Проконтролировать работу авто после замены фильтра.

При возникновении сложностей рекомендуется посмотреть соответствующее видео о том, как поменять фильтр, расположенный в топливном баке.

Источник: https://zapchasti.expert/mitsubishi/lancer-10/toplivnyj-filtr-lancer-10.html

Замена ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА в Mitsubishi Lancer9, X и Outlander

Фильтр MR552781

Автозапчасти. Топливный фильтр. 

В данной статье вы узнаете как произвести замену топливного фильтра и увидеть самое необходимое! Заменить фильтр это не сложный процесс, а после прочтения данной статьи вам станет еще легче произвести замену. Или, просто узнаете, как это делается, чтобы на СТО замена от незнания не вышла «золотой».

В современных автомобилях с бензиновым двигателем частенько устанавливают топливный фильтр в бензобаке. Меняется фильтр раз в 80-100 тысяч километров. С одной стороны замена стала более трудоемким, а значит и более дорогим удовольствием. Притом что сам топливный фильтр стоит недешево, по меркам наших зарплат. С другой стороны он обеспечивает более высокую степень защиты и очистки. Для автомобилей  Lancer 9, Lancer X,  а также Outlander, топливный насос погружного типа, с электроприводом, с фильтрами грубой и тонкой очистки. Фильтр грубой очистки — это простая сеточка, которая легко промывается и в основном не требует замены.

Итак давайте рассмотрим — Фильтр топливный, тонкой очистки.

Вот такой фильтр в Lancer 9 (Лансер 9 — CS3A, CS3W, CS9A, CS9A)  — MR552781 Замена: Nipparts J1335052, Sakura FS-1037.

Фильтр MR552781

 Outlander (не предыдущий, не XL CU2W, CU5W)  — MR514676 Так же есть замена которые дешевле оригинала 1535-0015

Фильтр MR514676, 1535-0015

Фильтр для Lancer 10 (Лансер X — CY2A, CY4A):

— Для CY4A — это Lancer X 2.0 —  1770A106, 1770A116 или 1770A119.

— Для CY2A — это Lancer X 1.5 — 1770A106

Если вы не уверены какой фильтр подходит именно к вашему автомобилю, обратитесь на наш сайт АвтоСклад и проконсультируйтесь у магазинов которые торгуют фильтрами для вашего авто. На примере Outlander XL (Аутлендер XL), мы покажем как менять фильтр. Для автомобиля CW5W  2,4:

Этот фильтр 1770A046 для авто до 07.2007 года и на все полно приводные (4WD) после 07.2007 года, такойже подходит и для авто CW6W, объем 3.0.

Следующий фильтр 1170A118 стоит на авто после 07.2007 с одним приводом (2WD).

 Итак приступим к замене:
Первое: Перед работой по системе питания нужно предварительно снизить давление в системе. Ничего делать не нужно просто через 2-3 часа после остановки работы двигателя давление само падает практически до нуля. Подождите это время, а потом начинайте выполнять какие-либо работы. Это конечно необязательно, но желательно! Еще важно, чтобы в бензобаке было мало бензина, не более 25%. Ставим машину на ручник, включаем нейтралку. Фильтр находится под задним сидением, снимайте его!

Слева за сидением водителя находится люк бензобака, который закручен четырмя саморезами. Перед началом работы обязательно протрите поверхность, зачастую там бывает много грязи, и наконец откручиваем! Вот он!

Отключить разъём питания, на нем есть защёлочка, она хрупкая! Отсоедините сливную и подающую топливо шланги. Подающая имеет защелку, ее нужно сжать пальцами и потянуть шланг. На сливной магистрали нужно сжать усики хомута и сдвинуть его назад по шлангу. Шланг стянуть со штуцера. В шлангах может оставаться топливо, это нормально. Их лучше чем-то заткнуть, чтобы во внутрь шлангов ничего не попало! Откручиваем 6 гаек, которые крепят весь топливный модуль в сборе,  снимем прижимное кольцо, вытаскиваем топливный модуль, слейте бензин из него куда нибудь, или оставьте его для других целей, в бак его по понятным причинам сливать не желательно. Вот топливный фильтр в сборе новый и старый. Берем сеточку, снимаем ее и промываем. Включите стартер примерно на 3 секунды для выравнивания давления в турбопроводе. Подсоединяем к насосу колодку жгута проводов и установите детали обратно, в том же порядке.

Все желающие могут приобрести топливный фильтр найдя его у наших поставщиков на сайте АвтоСклад. Удачи в замене.

Источник: http://blog.auto-sklad.com/2012/02/mitsubishi-lancer9-x-outlander.html

Мастерская замена бензонасоса и топливного фильтра Митсубиси Лансер 10

Заменить фильтрующий элемент своими силами можно, но при этом желательно иметь минимальный опыт в обслуживании, в противном случае рискуете навредить или некорректно установить. Подобные случаи не редкость, и мастерам СТО приходилось видеть много нестандартных ситуаций.

На то, что фильтр нуждается в замене, укажут следующие признаки: снижение динамики разгона автомобиля, повышение потребления топлива, нестабильная работа силового агрегата на холостом ходу, а также ряд других факторов.

Замена бензонасоса Лансер 10 и другие наши услуги

Автомобильная мастерская оказывает услуги по ремонту технических средств легкового класса, в том числе и японского производителя Митсубиси.

• общая диагностика топливной системы при помощи считывания показаний бортового компьютера;
• замена фильтров тонкой и грубой очистки;
• профилактика бензонасоса;
• очистка инжекторов на стенде высокого давления.

Кроме перечисленных работ, мастера выполнят капитальный ремонт двигателя, ходовой части, трансмиссии, рулевого управления, тормозной системы.

Предоставляем услуги по перепрошивке электронного блока управления двигателем, внесения корректировочных данных, тонкой настройки по желанию собственника.

Специальные малярные боксы способствуют принятию и выполнению заказов по восстановлению геометрии кузова после аварии, ДТП, столкновения. Также обрабатываем днище автомобиля специальной антикоррозийной мастикой, наносим грунтовку, покрываем поверхность лаком.

Когда и почему нужна замена топливного фильтра Лансер 10

Признаки неисправности, приводящие к замене топливного фильтра на Лансере 10, обычно таковы:

• нестабильная работа двигателя на холостых оборотах и в процессе движения;
• повышенное потребление топлива;
• снижение динамики разгона;
• падение мощности;
• педаль акселератора малоинформативная.

При наступлении момента замены признаки проявляются комплексно, что существенно упрощает процесс диагностики специалисту СТО.

Причины поломок бывают следующие:

• естественный фактор – длительность срока эксплуатации;
• попадание внутрь топливного бака сторонних химических примесей, влаги, мусора, нефтяных продуктов;
• механическое повреждение топливного бака и, как следствие, топливного фильтра (механизм расположен внутри топливного бака);
• несоответствие температурных режимов эксплуатации автомобиля в конкретном географическом регионе с критическими отрицательными температурами;
• брак при изготовлении;
• повреждение при установке.

Lancer X: замена топливного фильтра с предварительной диагностикой

Процесс осмотра нужно разделить на два этапа: первичный и после снятия топливного фильтра в сборе с топливным насосом. Так как конструкция спрятана в топливном баке, полноценно диагностировать без демонтажа невозможно.

На начальном этапе мастер считывает показания электронного блока управления двигателем посредством портативного сканера и диагностического разъёма. При наличии системных ошибок, последние удаляются или устраняются путём ремонта.

Основные моменты при замене топливного фильтра Митсубиси Лансер 10 таковы:

• скидывание плюсовой клеммы аккумулятора во избежание короткого замыкания;
• снятие заднего нижнего ряда сидений, под которым расположена крышка бака и фильтра в сборе;
• отвинчивание крышки бака (головка на «8»);
• отсоединение двух контактных клемм с корпуса насоса и фильтра в сборе;
• извлечение механизма целиком, установка на верстак;
• извлечение старого фильтра, установка на его место нового;
• сборка и установка на штатное место в обратном порядке.

При первой попытке двигатель запустится не сразу, это ожидаемо, так как система пуста после замены фильтра. Два-три проворота насосом – и мотор заработает.

Замена топливного насоса Лансер 10

Штатное месторасположение насоса – топливный бак, а точнее – тот же пластмассовый корпус, в котором расположен и топливный фильтр. При замене последнего необходимо отсоединять бензонасос, такова конструкция автомобиля.

Средний срок эксплуатации бензонасоса равен 150 000 км пробега и более, но бывают и исключения.

Основные моменты при замене: после того как контейнер извлечён из бензобака, мастер отсоединяет 2 контактные платы от бензонасоса, извлекает очистительный элемент, затем сам бензонасос. Заменив изношенное оборудование новым, мастер проводит сборку в обратном порядке с установкой на штатное место или проводит плановую замену фильтра.

Справедливое ценообразование на услуги

Систематически пересматриваем цены на услуги с целью сделать их доступнее для большинства автовладельцев. Предлагаем детали и комплектующие к различным маркам авто, в том числе и японского производства Митсубиси. Вся продукция сертифицирована, имеется документальное подтверждение соответствия стандартам.

Владельцы японских марок приобретают детали в нашем сервисе по ценам от изготовителя, тем самым существенно экономят на обслуживании технического средства.

Наша компания предоставляет полный пакет гарантийных обязательств на все виды работ, выполненных в рамках оформленной заявки. При обнаружении брака или некачественной установки мы обязуемся устранить неполадку на бесплатной основе в оптимальные сроки.

Все внештатные ситуации разрешаются путём проведения переговоров до момента начала работ.

Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/mitsubishi/masterskaya-zamena-benzonasosa-i-toplivnogo-filtra-mitsubisi-lanser-10/