Какое масло заливать в акпп в шевроле круз

Место

Наименование

Характеристика в рейтинге

Лучшие синтетические масла

Лучшие полусинтетические масла

Не секрет, что оригинальное моторное масло, которое рекомендует заливать в двигатель производитель автомобиля, является наиболее подходящим для авто. Так, в Шевроле Круз рекомендуется использовать смазку GM Dexos.

Для новых автомобилей и машин с небольшим пробегом лучше всего подойдет синтетическое моторное масло любого производителя, главное – чтобы свойства смазывающей жидкости по своим параметрам соответствовали необходимым требованиям.

Бензиновые двигатели моделей с годом выпуска до 2012 должны обслуживаться маслами с классом (по API) не ниже SM, а для более свежих автомобилей – SN и выше.

Если же детали двигателя имеют значительный износ, увеличен расход масла, снизилась мощность и приемистость мотора, то при замене масла можно перейти на более вязкое, полусинтетическое масло. Это позволит эксплуатировать авто еще какое-то время без капитального ремонта двигателя, не забывая при этом снизить интервалы между заменами до 6 -7 тысяч (полусинтетическое масло гораздо быстрее теряет свои свойства, чем синтетика, которая может спокойно «выхаживать» до 15 тыс. км).

Подбирая аналоги оригинальному маслу, обычно руководствуются такими критериями отбора:

1. Соответствие характеристик смазки основным рекомендациям завода;
2. Надежность бренда, отсутствие фальсификата;
3. Отзывы других владельцев, советы мотористов и квалифицированных специалистов по обслуживанию Шевроле Круз;
4. Стоимость и доступность моторного масла.

Огромный ассортимент современного отечественного рынка смазывающих расходных материалов затрудняет выбор, который, как правило, сужается до 2-3 видов подходящих масел, имеющихся в продаже в ближайшем магазине запчастей.

В нашем обзоре представлены лучшие моторные жидкости, которые можно заливать в Шевроле Круз с бензиновым двигателем.

Отбирая их для нашего рейтинга, мы руководствовались совместимостью масел с требованиями автозавода, популярностью бренда, имеющимся опытом использования, исследованиями и сравнительным анализом, которые были опубликованы популярными и авторитетными изданиями на автомобильную тематику.

Чистая синтетика обладает отличными свойствами, наиболее соответствующими современным моторам. Используемые активные присадки в базовое масло многократно увеличивают защиту двигателя от износа, заботятся о внутренней чистоте и успешно препятствуют перегреву мотора. В этой категории нашего рейтинга собраны самые лучшие синтетические масла, которые можно заливать в двигатель Шевроле Круз.

5 Castrol Edge Professional 0W-40

В основе создания этого масла лежит инновационная технология TITANIUM FST, позволяющая молекулам титана увеличит поверхностное натяжение смазывающей жидкости, то делает масляную пленку на парах трения в два раза более надежной. Она не только стабильна на разрыв, но и способна противостоять механическим повреждениям.

Кроме того при увеличении нагрузки на двигатель, масло переходит на новый молекулярный уровень, благодаря чему слой масляной пленки увеличивается и часть его начинает амортизировать удары деталей при быстром вращении, эффективно предотвращая повреждения на максимальных (и превышающих установленные ограничения) оборотах. В отзывах отмечается более тихая работа, экономия топлива, отсутствие нагара и необходимости доливки моторного масла.

Полностью соответствует эко-стандарту Евро-5.

Низкая зольность не только является заботой о природе, но и позволяет содержать в чистоте сажевые фильтры и каталитические нейтрализаторы современных автомобилей.

Не влияет на прочность масляной пленки характер и интенсивность температурных нагрузок – при любом режиме работы детали двигателя получают достаточно смазки для надежного функционирования.

Отзывы о применении масла в Шевроле Круз рассказывают о быстрой прокачке масла, хорошим параметрам пуска двигателя при отрицательных температурах, отсутствии нагара и необходимости доливки масла в процессе эксплуатации (между заменами), период которой может быть увеличен, т.к. свойства смазки не меняются и через 15 тыс. пробега. Также имеются подтверждения того, что благодаря этому моторному маслу Шевроле Круз с 1.6 л. двигателем экономит топливо.

Разумеется, завод не может настаивать на использовании именно этого масла в автомобилях Шевроле Круз, но он настоятельно рекомендует это делать.

Во всяком случае, на станциях технического обслуживания Шевроле его заливают наиболее часто.

Моторное масло GM Dexos 2 имеет хорошую и доступную (для синтетики) цену, уверенно справляется со своими задачами, обеспечивая смазкой детали двигателя в любом режиме работы.

Однако имеются многочисленные отзывы, в которых владельцы не очень хорошо отзываются о свойствах этого масла, больше характеризуя его как среднюю по качеству смазку. А отличные характеристики экологичности, имеющиеся у GM Dexos 2, были достигнуты в ущерб моющим и антиокислительным свойствам.

Это лучшее моторное масло было получено путем синтеза полиальфаолефиновых углеводородов.

Благодаря своему искусственному происхождению, масло Synthoil High Tech стабильно и не изменяет своих свойств под воздействием резких перепадов температур, не испаряется и не способно загрязнять поверхности деталей нагаром и шламовыми отложениями.

Если же загрязнения уже присутствуют в двигателе, то смазка бережно избавит мотор от накопленного осадка всего за один цикл – моющие способности этого масла являются самыми мощными.

Из отзывов можно сделать вывод о том, что это моторное масло не стареет, сохраняет свои характеристики весь срок службы, а период между заменами значительно больше аналогов (есть опыт пробега от замены до замены в 20 тыс. км). Кроме того, масло способствует эффективной экономии топлива.

Отзывы владельцев, эксплуатирующих двигатели своих Шевроле Круз на этом масле, отмечают отличные моющие характеристики, более тихую и стабильную работу мотора, а также способность масла нивелировать вред, наносимый двигателю топливом плохого качества. Главное – вовремя производить замену и выбирать лучший по качеству масляный фильтр при обслуживании масляной системы мотора. К слову, масло Elf Excellium является его полным аналогом.

При замене масла на Шевроле Круз следует помнить, что для двигателя с объемом 1.6 л., вполне достаточно приобрести 4-литровую канистру (в мотор при замене заливается 3,5 литра и еще остается на доливку до следующей смены смазки). Для более мощной силовой установки (1.8 л.) этого объема уже будет недостаточно.

Полусинтетика может применяться не только в старых моделях, но и в современных двигателях с большим пробегом, где уже есть заметный износ. Кроме того, наиболее распространенный мотор F16D3 с объемом 1.

6 литра можно встретить не только в Шевроле Круз но и в таких популярных моделях, как Opel, Daewoo Nexia и Chevrolet Lacetti.

Работая на качественной полусинтетике, двигатель способен пройти без капитального ремонта 400 000 км. и более.

3 Mannol Molibden Benzin 10W-40

Это масло изначально имеет темный цвет, который дает присадка с дисульфидом молибдена. Именно она увеличивает поверхностное натяжение моторного масла, благодаря чему все пары трения на момент пуска двигателя защищены масляной пленкой, которая остается даже при длительном перерыве в работе мотора.

Отзывы отмечают отличное поведение масла при работе силовой установки в тяжелых условиях и при интенсивной эксплуатации. Двигатель Шевроле Круз на этом масле значительно увеличивает свой ресурс, полностью избавляется от образованных ранее отложений.

Также отмечается отсутствие окислительных процессов, что позволяет сохранять свойства присадок на протяжении всего срока службы.

Чтобы не приобрести фальсификат, следует более внимательно изучать упаковку – оригинальная тара отличается качеством, присутствует логотип на крышке и надпись «original» на защитной мембране.

Свойства этой смазки практически не отличаются от синтетических масел – высокая стабильность к температурному нагреву позволяет долго эксплуатировать мотор в экстремальных режимах без каких-либо опасений. Благодаря современным присадкам и передовой технологии производства Shell PurePlus, масляная пленка имеет высокое поверхностное натяжение и всегда оказывается там, где происходит трение поверхностей.

В отзывах отмечена хорошая текучесть при морозах – основа легкого запуска двигателя. Заливая SHELL Helix HX7 в Шевроле Круз, владельцы отмечают стабильность в работе мотора и отличные моющие свойства благодаря Active Cleansing Technology — уже после первой замены агрегат избавляется от большей части образовавшихся ранее отложений.

Хорошие моющие свойства и проникающая способность позволяют бережно эксплуатировать двигатели Шевроле Круз с уже имеющимся износом. В отзывах владельцы отмечают отсутствие угара между заменами. Так, на двигателях с объемом 1.

6 литра были замечены такие положительные изменения, как уменьшение шума работы, возросла приемистость мотора, немного снизился расход топлива.

При этом внутреннее пространство двигателя стало значительно чище уже после первой замены (на крышке горловины полностью отсутствовали какие-либо следы отложений – только тонкая масляная пленка).

Имея большую распространенность на отечественном рынке и отличные характеристики качественного состава, масло считается одним из самых популярных в России. Обратная сторона этого – наличие на рынке фальсификата, поэтому к выбору продавца следует относиться более внимательно.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Источник: http://markakachestva.ru/rating-of/2232-luchshee-motornoe-maslo-dlja-shevrole-kruz.html

Замена масла в АКПП на Шевроле Круз

Замена масла в автоматической коробке переключения передач (АКПП) — важная процедура для поддержания транспортного средства в рабочем состоянии. Это мероприятие способствует снижению риска аварийных ситуаций, потери управления транспортным средством и возникновения неполадок при переключении скоростей. По этой причине рекомендуется соблюдать периодичность замены, которая уникальна для каждой марки автомобиля.

Но какую смазку для АКПП лучше всего выбрать обладателю Шевроле Круз? Как правильно поменять масло в автоматической коробке передач этого автомобиля? Необходимо ли промывать агрегат прежде чем залить в него новую техническую жидкость? В каких случаях замена трансмиссионной смазки в автоматической коробке передач Шевроле Круз становится необходимостью? Ответы на все выше представленные вопросы вы сможете найти в статье.

Какое масло лучше выбрать в АКПП на Шевроле Круз?

При выборе субстанции для замены масла в АКПП на Шевроле Круз необходимо учитывать, что технические жидкости бывают:

• Оригинальными — синтезированными той же компанией, что и сам автомобиль;
• Аналоговыми — субстанциями, синтезированными другими разработчиками, однако по химическому составу подходящими для марки Шевроле.

Оригинальные смазочные субстанции наиболее желательны, однако встречаются не менее качественные аналоги, поэтому выбор всегда остаётся за потребителем. Нередко производитель Шевроле Круз заполняет АКПП транспортного средства маслом марки Dextron GM VI. Желательно не менять тип смазки, однако право выбора остаётся за автовладельцем.

Важно! При выборе технической жидкости для заливки в автоматическую коробку передач Шевроле Круз необходимо обращать внимание на маркировку на канистре. Смазка для АКПП обозначается при помощи маркировки ATF или GM.

Когда нужно менять масло в АКПП на Шевроле Круз?

На Chevrolet Cruze замена масла в АКПП производится не реже 1 раза в 75 000 км пробега. Количество километров может сократиться до 50 000, если автовладелец увлекается агрессивной ездой или слишком интенсивно эксплуатирует транспортное средство.

Однако существуют признаки, указывающие на необходимость преждевременной замены масла в коробке передач Шевроле Круз. Таковыми являются:

• Изменение изначальной консистенции и цвета трансмиссионной смазки. Жидкость темнеет, загустевает, в ней появляется металлическая стружка;
• Во время езды прослушиваются посторонние звуки;
• При езде машина движется неравномерными рывками;
• Транспортным средством становится сложно управлять.

Следует уточнить, что проблемы в АКПП Шевроле Круз могут возникнуть не только при неудовлетворительном качестве используемой трансмиссионной смазки, но и при переизбытке или недостаче масла в коробке передач.

Проверить уровень технической жидкости в АКПП Шевроле Круз можно при помощи щупа — удлинённой детали с кольцеобразным наконечником жёлтого цвета.

Пошаговый порядок проверки уровня масла щупом является следующим:

• Транспортное средство располагается на горизонтальной поверхности;
• Извлекается щуп из отверстия в коробке передач и протирается от следов трансмиссионной смазки;
• Затем деталь помещается обратно, после чего снова извлекается и внимательно осматривается.

Если уровень масла на шкале щупа не превышает максимального предела и не находится ниже минимального — это норма. Если же уровень трансмиссионной смазки далёк от нормы, необходимо произвести полную замену масла в АКПП Шевроле Круз.

Процесс замены

Замена масла АКПП на Крузе требует серьёзной предварительной подготовки. Для начала следует подготовить площадку, на которой будет располагаться сам Шевроле. Это пространство должно быть совершенно ровным и позволяющим зафиксировать машину в горизонтальном положении.

После установки автомобиля на платформе следует подготовить инструментарий, требуемый для слива и заливки свежего масла в АКПП Шевроле Круз, а именно:

• Гаечные ключи для манипуляций со сливными пробками;
• Ведро или канистру для сливания старой жидкости;
• Воронку или лейку для залива свежей трансмиссионной смазки;
• Чистые тряпки или бумажные полотенца;
• Пассатижи.

Важно не забывать о технике безопасности! Сливать масло из АКПП Шевроле Круз рекомендуется только при охлаждённом моторе. При работающем двигателе трансмиссионная смазка прогревается вплоть до 120 градусов по Цельсию. Работая с настолько горячей технической жидкостью, автолюбитель может сильно повредить руки.

Сам процесс замены масла в автоматической коробке передач условно подразделяется на 3 этапа:

Поговорим подробнее о каждом из них.

Первый этап

Слив масла с поддона АКПП на Chevrolet Cruze производится следующим образом:

• Автомобиль размещается на горизонтальной плоскости с выемкой снизу — чтобы нижняя часть транспортного средства была доступна автовладельцу. Больше всего для этого подойдут гаражная яма или эстакада;
• Под отверстие слива подставляется сливная тара для использованной трансмиссионной смазки;
• Открутить пробку контрольного отверстия (там, где располагается щуп) и дать жидкости постепенно стечь.

Важно учитывать, что масло, особенно — отработанное, обладает вязкой текстурой, поэтому слив займёт некоторое время. Если техническая жидкость не вытекает, следовательно, сточная система засорена.

Второй этап

Перед промывкой поддона автоматической коробки передач Шевроле Круз рекомендуется заменить устаревшие фильтры на новые. Общая процедура выглядит следующим образом:

• Поддон снимается;
• Устанавливается новый масляный фильтр;
• Удаляется металлическая стружка с магнитов;
• В отработанную техническую жидкость добавляется промывочная смесь;
• Патрубки промывочной установки крепятся к охладительной системе АКПП;
• На несколько минут (до 10) запускают двигатель Шевроле Круз;
• Отработанное масло вытекает вместе с промывкой. Вытекающая смесь должна постепенно светлеть.

Важно! Ввиду сложности данной процедуры и необходимости наличия дополнительных приспособлений (промывочной установки) эту процедуру не рекомендуется проводить самостоятельно. Целесообразнее обратиться на Станцию Технического Обслуживания (СТО) транспортных средств марки Шевроле.

Третий этап

Последним этапом в процедуре замены масла в АКПП Шевроле Круз своими руками является заливка свежей технической субстанции. Пошаговая инструкция этого процесса такова:

• Сливные пробки завинчиваются;
• В отверстие АКПП вставляется воронка;
• При помощи воронки заливается свежая трансмиссионная смазка.

После произведённых манипуляций необходимо проверить уровень технической жидкости при помощи щупа. Если смазки слишком много — лишнее масло сливается. По завершению данной процедуры следует протереть внешнюю сторону поддона АКПП Шевроле Круз от остатков масла.

Источник: https://fix-my-car.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/kak-pravilno-samostoyatelno-zamenit-maslo-v-akpp-na-shevrole-kruz.html

какое масло менять на шевроле круз 1 8 автомат коробку сколько стоит масло замена на автомат коробке

4:57, 10 августа 2016 Лайк   0   880

В случае если принять во внимание, что коробка автомат это одна из наиболее дорогостоящих конструкций авто, то увеличение ее срока службы считается задачей важной для каждого автовладельца.

Самым действенным методом обслуживания АКПП и поддержания ее в отличном состоянии, считается систематическая смена АTF(смазка для автоматической коробки передач). Коробка автомат считается одним из наиболее сложных и высоконагруженных узлов автомобиля.

Сравнительно небольшие размеры, герметичное пространство, высочайшие температуры, все данное создает среду, в которой образовываются различные отложения.

В результате досрочный износ частей, который приводит к всевозможнымPнеисправностям. Замена в Шевроле Круз должна проводиться каждые 60000-75000 километров пробега.

Для начала необходимо определиться какую смазку лить в АКПП и сколько.

В соответствии с инструкцией, которую предоставляет сайт CRUZE CLUB CHEVROLET, лучшими маслами для автомобиля Ш…

В случае если принять во внимание, что коробка автомат это одна из наиболее дорогостоящих конструкций авто, то увеличение ее срока службы считается задачей важной для каждого автовладельца.

Самым действенным методом обслуживания АКПП и поддержания ее в отличном состоянии, считается систематическая смена АTF(смазка для автоматической коробки передач). Коробка автомат считается одним из наиболее сложных и высоконагруженных узлов автомобиля.

Сравнительно небольшие размеры, герметичное пространство, высочайшие температуры, все данное создает среду, в которой образовываются различные отложения.

В результате досрочный износ частей, который приводит к всевозможнымPнеисправностям. Замена в Шевроле Круз должна проводиться каждые 60000-75000 километров пробега.

Для начала необходимо определиться какую смазку лить в АКПП и сколько.

В соответствии с инструкцией, которую предоставляет сайт CRUZE CLUB CHEVROLET, лучшими маслами для автомобиля Шевроле Круз считаются Mobil DEXRON-VI ATF и ZIC DEXRON-VI.

Если вам нужноPполностью произвести смену смазки, то вам потребуется 7,6 литра жидкости, а при частичной будет достаточно 5,5 литра. Ветошь. При замене трансмиссионной смазкиPна автомобиле Шевроле Круз могут возникнуть определенные нюансы.

Заливаем необходимое количество свежей жидкости, столько сколько указано выше, то есть около пяти литров. Включаем двигатель.

Делаем прогонPпо каждойPпередаче, с задержкой на 3 сек, потом ставим в положение P. На холостых оборотах даем двигателю поработать 3-5 минут. Проводим проверку температуры смазывающей смеси.

Щупом проверяем уровень масла и при потребностиPдоводим его до установленной нормы.

В случае если АКПП без щупа, работы выполняем по следующей схеме: Откручиваем контрольную заглушку. Сливаем отработанную жидкость. Доливаем масло, ровно столько, чтобы оно потеклоPиз контрольного отверстия. Закручиваем контрольную заглушку. Важно! После смены масла при помощиPспециального устройстваPпроизведите сброс индикатора (в случае если он предусмотрен).

Для полной смены масла с промывкой всех узлов коробки лучше всего обратиться в специализированную станцию технического обслуживания.

В данномPвидеоматериале опытный специалист подробно расскажет как производится замена смазки в коробке автомат.

Процесс замены несложен, но если у вас появилисьPвопросы и вы не поняли как производится замена жидкости в АКПП или сколько ее потребуется, то задайте вопрос в х.

Источник : http://avtozam.com.

Источник: http://xn—-7sbbagmgoc8bze5h.xn--p1ai/kakoe-maslo-menyat-na-shevrole-kruz-1-8-avtomat-korobku-skolko-stoit-maslo-zamena-na-avtomat-korobke/40756

Сколько Литров Масла В Акпп Шевроле Круз

Как сменить масло в автоматической коробке передач Chevrolet Cruz

Если учесть, что автоматическая коробка является одним из самых дорогих моделей автомобилей, увеличение срока службы считается важной задачей для каждого владельца автомобиля. Наиболее эффективным методом обслуживания автоматической коробки передач и поддержания ее в идеальном состоянии является систематическая замена ATF (смазка автоматической коробки передач).

Автоматическая коробка считается одной из самых сложных и высоконагруженных частей автомобиля.

Относительно небольшие размеры, герметичное пространство, самые высокие температуры, все это создает среду, в которой образуются различные отложения.

В результате, ранний износ деталей, что приводит к любым видам неисправностей. Смена масла в автоматической коробке передач в Chevrolet Cruise должна выполняться каждые 60000-75000 километров пробега.

Какое масло и сколько нужно?

Сначала вам нужно решить, какую смазку налить в автоматическую коробку передач и сколько. В соответствии с инструкциями, представленными CRUZE CLUB CHEVROLET, лучшими маслами для Chevrolet Cruz являются Mobil DEXRON-VI ATF и ZIC DEXRON-VI.

Если вам нужно полностью изменить смазку, тогда вам нужно. 7,6 литра жидкости, а с частичной ее будет достаточно 5,5 литров.

инструменты

• способность дренировать старый ATF;
• набор ключей;
• тряпки.

Инструкции по замене

При замене трансмиссионного масла на Chevrolet Cruz могут возникнуть некоторые нюансы. Прежде всего, в сочетании с тем, что коробки некоторых моделей обеспечивают дизайн зондом (Chevrolet Cruz 2009-2012 год выпуска), а также на других без. Рассмотрим оба варианта.

В случае автоматической коробки передач с зондом работа выполняется в соответствии со схемой:

1. Прежде всего, необходимо отвинтить сливную пробку на коробке.
2. Слейте старую смазку.
3. Мы скручиваем колпачок для дренажа.
4. Заполните необходимое количество свежей жидкости, как указано выше, то есть около пяти литров.
5. Включите двигатель.
6. Мы выполняем прогон для каждой передачи с задержкой в ​​3 секунды, затем помещаем ее в положение «P».
7. На холостом ходу двигатель должен работать 3-5 минут.
8. Мы проверяем температуру смазочной смеси.
9. С помощью стилуса проверьте уровень масла и, при необходимости, отрегулируйте его до установленной скорости.

В случае автоматической коробки передач без щупа мы выполняем работу по следующей схеме:

1. Отвинтите контрольную пробку.
2. Слейте использованную жидкость.
3. Мы добавляем масло, достаточно, чтобы оно вытекало из контрольного отверстия.
4. Затяните контрольную пробку.
5. Важный! После замены масла специальным устройством сбросьте индикатор (если он предусмотрен).

Для полной замены масла при стирке всех блоков коробки лучше всего обратиться к специализированной станции технического обслуживания.

Видео Замена трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач Chevrolet Cruz и Malibu

Замена масла в АКПП Chevrolet Cruze 1.8

Замена масла в АКПП Chevrolet Cruze 1.8.

Замена масла в Chevrolet Cruze. GM Мотор 1.6 109 лс

Привет. В данном видео речь пойдет о замене масла в GM моторе. Такой много где стоит на корейский американцах.

• Оптика Chevrolet Cruz посвящена: записке владельцам
• Смените ремень газораспределения на Chevrolet Cruise своими руками
• Датчики системы управления двигателем Chevrolet Cruz

и отзывы

Помогли, когда друг изменился на Круиз, процедура, конечно, непростая, а боевик много, тогда они поняли, что было бы лучше, если бы хозяин был взят.

Друг плотно прикрутил сливную пробку на коробке передач и не заметил, короче. К вечеру мы выпили пиво, он хотел отвезти машину в гараж и посмотреть на лужу под автомобилем. Итак, оценка, все и возникла.

Мы поклялись в течение долгого времени, а на следующий день я отбуксировал его в СТО.

Что ты гонишь? Мобильный. это нормальное масло, даже производитель советует это. Что такое Шел? Это нечеткое масло. не используйте его, ребята!

Что вы все отдыхали на этом мобильном телефоне. Завод рекомендует GM, но в целом необходимо посмотреть на допуски на масло, рекомендованные установкой. И измените масло, как ожидалось, а не 200 000 тысяч, чтобы бежать, а затем вам придется купить коробку.

Я не могу не согласиться с предыдущим комментарием о допустимости нефти и рекомендованными инструкциями производителя автомобиля о пробеге и периоде смены масла.

Придерживайтесь этих норм, и все будет хорошо с вашей машиной.

Существует только одно, но если автомобиль эксплуатируется в трудных условиях, в условиях повышенной дымовой загрязненности окружающей среды все рекомендации фабрик производителей делятся на два.

Скажи мне, пожалуйста. В круизе на экране показаны английские слова «Remanning Oil life». Насколько я понимаю, «жизнь. это масло 23%». Так вот в чем вопрос: что это за датчик. за двигатель или за автоматическую коробку передач? Помогите Близ!

Пару дней назад я сменил масло в коробке, посоветовал мастер, пробег машины составил 92 тысячи километров.

Оригинальное масло GM, она купила! Вчера на скорости 160 км, обороты начали резко подниматься, стрела показала 5-6 оборотов на лоскуте, двигатель начал гудеть, переключился на тип тронного, чтобы увидеть, с какой скоростью пища показывает 5 , Я хотел переключиться на 6 и вообще ничего.

Я боялся пойти сам, потому что впервые я столкнулся с такой штукой и не сломал ящик! Мастер просто рассмеялся надо мной, сделал меня дураком перед всеми, сказав, что машина была нагрета со скоростью, и этот антифриз из ствола вытекал, несмотря на то, что антифриз даже не кипел, я открыл резервуар , даже пар не было, двигатель не нагревался, а скорость не так велика. Но автомобиль рассчитан на 220 км, а температура на улице была всего 28 градусов, плюс я ехал с такой скоростью недолго, 10 минут и более! После машины я пошел сам, я поехал на другую службу, попросил поднять машину и снять щит. И, как я уже сказал, я увидел, что вылились настоящие капли масла из ящика: масло на сальнике, на приводе, на защитном щите текла нефть. Я заменил сальник в прошлом году, сальник не просочился! Насколько я понимаю, они вылили много масла, я хочу пойти на пару дней и посмотреть, просачивается ли сальник или нет, и вообще, как будет выглядеть коробка, тогда я подаю в суд на волшебника!

Добрый день. Скажите, каков результат с вашей машиной? По дороге и продолжает скидывать 5-го? У меня такая же проблема!

• Добрый день, скажите мне в машине Chevrolet Cruz в автоматическом фильтре, нужно изменить?
• Необходимо изменить, без этого замена трансмиссионной жидкости не будет считаться полной, большая часть грязи из отработанного масла останется в системе, что впоследствии вызовет новые проблемы.
• Smart, фильтр на Cruise изменяется только тогда, когда автомат полностью разобран, вы не знаете, было бы лучше промолчать.

Фильтр автоматической трансмиссии не может быть изменен ТОЛЬКО с ПЕРВОГО планового технического обслуживания, в последующих случаях его замена ОБЯЗАТЕЛЬНА. Как это делается. никто не заинтересован, поэтому не показывайте, пожалуйста, свою некомпетентность, если вы не понимаете многого!

Юра, вам нужен совет по частичной или полной замене масла в автоматической коробке передач на Cruze 11 лет на 1,8 литра.

Чтобы изменить фильтр на Sheva, вам нужно снять ящик и сократить его на половину.

Источник: https://sis26.ru/skolko-litrov-masla-v-akpp-shevrole-kruz/

Замена масла в двигателе, АКПП Шевроле Круз 1.6 своими руками, видео

Ниже мы рассмотрим, как выполняется замена масла в двигателе, а также в автоматической и механической коробках передач на автомобиле Chevrolet Cruze.

Данный автомобиль комплектуется разными двигателями, но мы для рассмотрения возьмем самый распространенный – бензиновый, объемом 1,6 литра.

Сколько и какое масло заливать в двигатель?

Начнем с двигателя. Хорошо тем владельцам данного авто, у которых имеется система расчета периодичности замены масла. Им не нужно следить за пробегом, поскольку электронный блок сам определит надобность в замене и выведет сообщение на дисплей бортового компьютера.

Владельцам же Шевроле Круз с двигателем 1,6 литра, неоснащенных данной системой, приходится следить за пробегом и самостоятельно определять, когда нужно менять масло в моторе.

Производитель данного авто в технической документации указывает, что замена масла в двигателе должна проводиться каждые 15 тыс. км пробега или же раз в год, если не удалось за такой период накатать указанный пробег.

Но производитель сразу же делает поправку на то, что при сложных условиях эксплуатации периодичность замены может сократиться до 10 тыс. км пробега. Вот здесь и приходиться определять владельцу, в каких условиях эксплуатировалось авто.

Теперь по поводу масла. Точной рекомендации по поводу производителя масла для этого авто нет, указываются лишь его характеристики и свойства.

• В основном рекомендовано заливаться в двигатель Шевроле Круз синтетическое масло вязкостью 5W30, но не всегда.
• В условиях суровых зим не совсем корректно будет использовать такое масло, поэтому допускается использование смазочного материала вязкостью 5W40.
• Конечно, можно залить и полусинтетик, хоть он и не рекомендуется, да и данные по вязкости условные.

Но не стоит лить в двигатель все подряд, что соответствует указанным показателям. Масло нужно выбирать только известных производителей и в фирменных магазинах.

Читайте по теме: Как масло нужно заливать в двигатель.

Что касается количества, то в 1,6-литровый двигатель Chevrolet Cruze заливается 4,5 литра.

Про масляной фильтр

1. При замене масла в силовой установке обязательно производиться и замена масляного фильтра.
2. При его выборе стоит опираться на известность и надежность производителя, а также на соответствие габаритных параметров.
3. Конечно, лучше приобретать оригинальный элемент, но можно и аналоги.

4. Важно учитывать, что на разных двигателях данного авто используются различные оригинальные фильтра.
5. Так, на моторе 1,6 л, ХЕ используется фильтр с каталожным номером GM96879797.
6. А на агрегате 1,6 л XER – GM93185674.

7. Последнее, что понадобиться для выполнения работ по замене масла – уплотнительное кольцо для сливной пробки.
8. Если его не заменить, то возможно в дальнейшем подтекание масла.

9. Помимо этого, еще потребуется такой инструмент, оснащение и расходный материал:

• Набор рожковых или накидных ключей (в зависимости от модификации может понадобиться Torx T45 или T35, но как правило накидной/рожковый ключи на 17 или 19);
• Специальный съемник для масляного фильтра;
• Свежее моторное масло;
• Новый масляной фильтр;
• Емкость для сбора отработки;
• Новая уплотнительная прокладка для масляной пробки;
• Ветоши.

Замена масла в двигателе

Последовательность действий такова:

1. Автомобиль устанавливаем на смотровую яму или используем подъемник, поскольку часть работ будут выполняться под автомобилем;
2. Перед сливом масла необходимо прогреть двигатель, но до температуры не выше 50 град. С. Если замена выполняется сразу после поездки, то следует дать двигателю немного остыть, чтобы при сливе не получить ожог от сильно разогретого масла;
3. Снимаем защиту картера, чтобы обеспечить доступ к сливной пробке. Откручиваем крышку маслозаливной горловины для выравнивания давления внутри двигателя во время слива;
4. Рожковым или накидным ключом на 17 или 19 или другими указанными выше (на разных моделях применяются пробки под разные ключи) срываем с места сливную пробку. Подставляем емкость для отработки (в ее качестве может выступать обычное ведро или же пластиковая канистра с прорезанным широким отверстием в боку), и полностью откручиваем пробку. Важно при этом хорошо удерживать пробку, чтобы ее струей масла не выбило в емкость;
5. Пока масло сливается, с пробки снимаем уплотнительное кольцо и устанавливаем на его место новое;
6. Переходим в подкапотное пространство. Здесь необходимо снять масляный фильтр. Расположен он со стороны радиатора, недалеко от масляного щупа. Чтобы его выкрутить используем специальный съемник. Если такого нет, можно воспользоваться просто мощной плоской отверткой. Корпус фильтра сделан из тонкого металла, поэтому его можно пробить отверткой, после чего ее вставить в фильтр до упора и использовать как рычаг, главное, только сорвать фильтр с места, а далее уже выкрутить руками;
7. Перед установкой нового фильтра смазываем его уплотнительное кольцо и резьбу свежим моторным маслом, а также ветошью протираем его посадочное место на двигателе. Можно залить немного свежего масла непосредственно в фильтр. Накручиваем последний, при этом для затяжки приспособление не используем, достаточно хорошего усилия рукой;
8. Проверяем, слилось ли масло из мотора (через отверстие в поддоне масло больше не вытекает или же просто неинтенсивно прокапывает). Убираем ветошью подтеки масла с поддона и заворачиваем сливную пробку, причем ее затягивать нужно хорошо;
9. Заливаем масло в двигатель. Поскольку при сливе полностью все оно не сольется и часть его останется в моторе, то заливку нового выполняем в несколько подходов, чтобы не перелить. Сначала заливаем примерно 3,5 литра свежей жидкости, и ждем пару минут, пока она полностью не опустится в поддон. Проверяем уровень щупом, и доливаем еще 300-500 гр. масла, после чего снова ждем и проверяем. Так повторяем до тех пор, пока уровень масла не будет чуть выше средины между метками «Мин» и «Макс». Доводить до отметки «Макс» не нужно.
10. Запускаем двигатель, даем пару мину поработать. После чего останавливаем, ждем 5 мин., чтобы жидкость снова стекла и проверяем уровень, при надобности доливаем.
11. Проверяем сливную пробку и фильтр на наличие подтеков. Если они есть, подтягиваем элемент, через который масло протекает, вытираем следы масла.

Что заливать в АКПП?

Перейдем к трансмиссии. Вначале рассмотрим замену рабочей жидкости в автоматической коробке передач на Chevrolet Cruze с мотором 1,6 литра.

Как и в случае с двигателем, от качества и количества рабочей жидкости зависит ресурс АКПП. Многие дилеры указывают, что периодичность замены жидкости в АКПП данного авто составляет 75 тыс. км или же два года эксплуатации авто.

На деле же все зависит от условий эксплуатации. При тяжелых условиях периодичность может сократиться до 50 тыс. км. Оптимальной же считается замена на 60 тыс. км пробега.

• В АКПП используется не совсем масло, а специальная жидкость для автоматических трансмиссий – ATF.
• В АКПП Chevrolet Cruze 1,6 с завода заливается жидкость GM Dextron VI.
• При замене необходимо использовать аналогичное масло, или же жидкость, помеченную маркировкой GM, но не ниже АТF-6.

На данном авто выполняется частичная или же полная замена жидкости в АКПП. При частичной обычно удается заменить около 5 литров масла. Для полной замены понадобиться 7,6 литра.

1. При этом полную замену лучше выполнять на специализированном СТО, поскольку данная операция сопровождается частичной разборкой АКПП для замены масляного фильтра.
2. Что необходимо для замены и как она выполняется?
3. А вот частичную замену вполне можно сделать и самому. Для этого понадобиться:

• Жидкость ATF (5-6 литров);
• Набор ключей;
• Емкость для слива;
• Ветоши;
• Воронка для залива.

Последовательность действий такова:

1. Автомобиль устанавливаем на смотровую яму и снимаем защит двигателя для доступа к сливной пробке;
2. Откручиваем сливную пробку и подставляем емкость для отработки, сливаем все, что вытечет и закручиваем пробку на место, причем хорошо ее затягиваем.
3. Далее действуем в зависимости от конструктивных особенностей самой трансмиссии. Если имеется щуп для проверки уровня жидкости в АКПП, то извлекаем его. Через отверстие щупа посредством воронки заливаем жидкость. Заливать нужно такое же количество, что и слилось с коробки. Если щупа нет, а есть только заливная пробка, то в такой КПП имеется контрольное отверстие, закрытое заглушкой. Выкручиваем эту заглушку, после чего заливаем в коробку масло. Что касается количества, то опять же ориентируемся по объему слитой жидкости. Во время заливки контролируем уровень при помощи контрольного отверстия. Как только жидкость начала вытекать из него, перестаем доливать, и устанавливаем заглушку на место.
4. Запускаем мотор и переводим селектор АКПП поочередно во все положения, задерживаясь на каждом в течение 3 секунд. После этого устанавливаем селектор в положение «Парковка» и даем мотору поработать в течение 3-5 мин.
5. Проверяем температуру рабочей жидкости коробки и ее уровень, если имеется щуп. После этого при помощи диагностического оборудования сбрасываем данные индикатора периодичности замены АТФ в трансмиссии, если такой входит в конструкцию коробки.

Замена в механической коробке передач

Напоследок рассмотрим, как производится замена трансмиссионного масла в механической коробке передач Шевроле Круз.

Здесь следует отметить, что производителем не предусмотрена замена жидкости в такой коробке, поскольку такой тип трансмиссии нетребователен к его качеству, как в АКПП и может на одной и той же жидкости работать практически весь срок службы автомобиля.

Но все же, масло в МКПП менять стоит. Проводить замену нужно примерно через каждые 60-75 тыс. км пробега или же после 3 лет эксплуатации авто.

• Для замены в такую коробку можно использовать оригинальное трансмиссионную жидкость GM или же аналог, важно только, чтобы по классификации API оно соответствовало классу GL-4, а вязкость его была 75W90.
• Чтобы полностью произвести замену понадобиться всего 1,8-2,0 литра.
• Помимо этого, понадобиться еще и прокладка поддона КПП, поскольку снимать его придется в любом случае.
• Дело в том, что изготовитель данного авто не устанавливал сливную пробку на МКПП.
• Для выполнения замены понадобиться:

• Масло трансмиссионное;
• Прокладка для поддона МКПП;
• Набор ключей;
• Ветоши.

Работы лучше выполнять вдвоем.

Далее действуем так:

1. Автомобиль устанавливаем на смотровую яму. Снимаем защиту картера;
2. Откручиваем болты крепления поддона МКПП и снимаем его.   Сливаем из него все масло, протираем, меняем прокладку и ставим на место;
3. Сбоку коробки имеется контрольное отверстие, закрытое заглушкой, которую нужно выкрутить;
4. Сверху на коробке имеется сапун, прикрытый пластиковой заглушкой. Через него и будем заливать масло, поэтому заглушку извлекаем;
5. При помощи воронки заливаем жидкость и контролируем его уровень по контрольному отверстию – как только из него потечет масло, ставим заглушки.
6. Проверяем, нет ли подтеков на поддоне, и устанавливаем защиту на место.

Напоследок отметим, что замена рабочих жидкостей на Шевроле Круз не такие уж и сложные операции и выполнить их можно самому.

Это не только сэкономит деньги и время, но еще и продлит срок службы основных составляющих автомобиля – двигателя и трансмиссии.

Источник: https://AutoTopik.ru/chevrolet/1020-zamena-masla-cruze-16.html

Замена Масла В Автомате Круз 1.8

Смена масла в Коробка автомат Chevrolet Круз 1.8

Постоянная смена трансмиссионной воды – залог действенной работы коробки автомобиля. Данная процедура не просит проф способностей, и фактически выполнима на любом современном автомобиле. К примеру, таком как Шевроле Cruze с 1.8-литровым движком. Это одна из самых лучших версий Cruze на рынке россии.

Такие машины на данный момент с легкостью найдете на вторичке, потому тема с самостоятельной сменой масла больше чем животрепещуща, беря во внимание отсутствие гарантийного сервис на подобные авто, бывшие в употреблении.

Разглядим подробнее, как верно поменять масло в Коробка автомат Шевроле Cruze, и что для этой цели вам необходимо знать.

Периодичность замены масла

Трансмиссионная жидкость в Коробка автомат Шевроле Cruze 1.8, согласно официальным данным, подвергается смене каждые 80 тыщ км. Однако нередко, практически складывается другая ситуация. Если повезет, не исключено, что обладателю получится дотянуть до 80 тыщ км и поменять заводское масло, не сломав КПП.

Но в этом случае ему следует пройти всеохватывающую промывку масла, но делать это придется в дорогостоящем сервисе. Еще более неопасный, надежный и доступный вариант – частичная смена масла, которая проводится каждые 20-30 тыщ км.

В русских критериях эксплуатации более предпочтительна конкретно частичная смена – она наименее накладная, и позволяет часто держать под контролем качество масла в коробке.

Какое масло заливать в автомат Шевроле Круз?

Обратим внимание, что Шевроле Cruze в различное время сходил с сборочного потока с автоматическими коробками серий 6T30, 6T40, 6T45 и 6T50. Они похожи по конструкции, для их рекомендуется заливать монотипную жидкость.

Для рассматриваемой версии Шевроле Cruze (с автоматом) лучше заливать необычную жидкость Dexron VI, или подойдет аналогичное масло Опель ATF Dexron VI. При необходимости, можно посоветовать еще Petro-Canada Dexron VI и Liqui Moly ATF Top Tec 1200.

Сколько заливать

Рекомендуемый объем заливаемого масла в Коробка автомат Шевроле Criuze – около 8,5 литра. Если быть поточнее, объем находится в зависимости от версии коробки. К примеру, для коробки с заводским индексом 6T30 нужно 7,6 литра, для трансмиссий 6T40/45/50 требуется 8-8,5 литра масла.

Замена масла в АКПП Chevrolet Cruze 1.8

Замена масла в АКПП Шевроле Cruze 1.8.

Chevrolet Cruze. Первая замена масла в автомате

Мы в сети: наша группа вк с уникальным предложением наш сайт.
Последовательность работ при частичной замене масла

Рекомендации

Менять масло желательно только после прогрева двигателя. Достаточно проехать 5-10 километров, чтобы ДВС и масло в коробке прогрелись до рабочей температуры. Это нужно для того, чтобы из КПП вылилось как можно больше старой жидкости, грязевых отложений и металлической стружки.

Перечень материалов и приспособлений для замены

• Подготовить набор инструментов
• Потребуется не менее 5 литров нового масла
• Приготовить емкость для слива старого масла
• Понадобится очиститель карбюратора
• Влажная ветошь, резиновые перчатки
• Воронка со шлангом
• Герметик
• Новое масло

Приступаем к работе

1. Подгоняем автомобиль на эстакаду. Как вариант, можно использовать и смотровую яму
2. Под днищем автомобиля найти сливную пробку, добраться до нее и открутить.

   Однако в некоторых случаях это просто сделать не получиться, так как сначала придется открутить дополнительную моторную защиту

3. Как только пробка откручена, из нее польется черная отработанная жидкость в заранее подготовленную тару
4. После слива старого масла аккуратно закрутить сливное отверстие. Сделать это можно руками.

   Инструмент использовать не желательно, так как он может повредить резьбу

5. Демонтировать поддон коробки передач, чтобы получить доступ к масляному фильтру. Сначала выкручиваем поддон, снимаем, и очищаем его от остатков жидкости, грязевых отложений и металлической стружки
6. Доступ к масляному фильтру открыт.

   Если он поврежден, его следует заменить на новый аналог. Затем можно обратно установить чистый поддон, предварительно поставив к нему резиновую прокладку

7. Следующий этап – залив нового масла в коробку передач. Жидкость заливается через отверстие, в котором располагается мерный щуп.
8. После залива жидкости запустить двигатель, поработать коробкой передач.

   Очень важно, чтобы коробка поработала в разных положениях и скоростях, чтобы дать возможность новому маслу распространиться по всем каналам и компонентам коробки передач.

9. Поставить коробку в парковочный режим, заглушить двигатель
10. Проверить уровень масла в коробке, при необходимости жидкость долить

Что делать, если ваш Cruze не оснащен щупом

В этом случае работы по замене масла осуществляются в той последовательности, что указана выше. Единственное отличие – в способе залива нового масла. Здесь жидкость необходимо вливать не через отверстие щупа, а через контрольную пробку. В нее вставляется специальный шприц, с помощью которого вводится масло. Жидкость вводится до тех пор, пока она не начнет выливаться из отверстия.

Источник: https://avto-melvin.ru/zamena-masla-v-avtomate-kruz-1-8/