Замена подшипника передней ступицы лада калина: фото, видео, цена

В данной статье Вы узнаете, как заменить передний ступичный подшипник. Чтобы его демонтаж и установка нового прошли успешно, достаточно следовать простой инструкции.

Внимание! Замена заднего ступичного подшипника на ладе калина выполняется по другому принципу, который описан в этой статье.

  • Замена ступичного подшипника лады калина выполняется достаточно просто. Для этого поддомкрачиваем ту сторону автомобиля, с которой будем работать либо поднимаем на подъёмнике. Снимаем колесо. Затем нужно открутить центральную гайку полуоси, которая зажимает нужную нам деталь. Прежде чем это сделать, нужно сбить предохраняющую от самопроизвольного выкручивания завальцовку.

Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

  • Застопорив тормозной диск, чтобы ступица не прокручивалась, головкой №30 откручиваем центральную гайку полуоси.

Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена
Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

  • Чтобы после того как произведена замена переднего ступичного подшипникана калине не нужно было делать регулировку развала-схождения колёс, необходимо снять ступицу вместе с амортизатором. Замена подшипника задней ступицы у лады калина также требует демонтажа ступицы.

Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

  • Для этого отсоединим наконечник рулевой тяги от стойки амортизатора. Расшплинтовываем наконечник рулевой тяги. И ключом №17 откручиваем корончатую гайку крепления наконечника.

Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

  • Несколькими ударами молотка выбиваем палец наконечника из стойки.

Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

  • Теперь головкой №17 выкручиваем крепление шаровой опоры из поворотного кулака.

Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

Она крепится двумя болтами.

Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

Вынимаем поворотный кулак из шаровой опоры. И извлекаем наружный ШРУС из ступицы.

  • Сейчас снимаем тормозной суппорт. Для этого расшплинтовываем две гайки крепления суппорта. И ключом №13 откручиваем их.

Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

  • Снимаем суппорт. Извлекаем тормозные колодки.

Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

  • Затем ключом №17 откручиваем болты крепления скобы суппорта. И снимаем её.
  • Ключом №7 откручиваем направляющие тормозного диска. Снимаем его.
  • Теперь открываем капот. Головкой №13 откручиваем три гайки крепления верхней опоры амортизатора.
  • И снимаем стойку амортизатора вместе с поворотным кулаком.

Ступичный подшипник внешней обоймой запрессован в поворотный кулак. Ступица же запрессована во внутреннюю обойму ступичного подшипника.

  • Сначала извлекаем ступицу. Её нужно выпрессовать из внутреннего кольца подшипника. Для этих целей воспользуемся прессом. Если пресса у вас нет, можно выбить ступицу вручную, молотком. Выбиваем аккуратно, через направляющую, чтобы не повредить ступицу.

На ступице может остаться внутренняя обойма подшипника. Её нужно сбить либо срезать отрезной машинкой.

  • Вынимаем внешнее стопорное кольцо и снимаем второе стопорное кольцо с обратной стороны поворотного кулака.
  • Затем выпрессовываем старый подшипник из поворотного кулака. Либо выбиваем молотком. Выбиваем через направляющую, чтобы удар приходился по внешней обойме подшипника.
  • С обратной стороны поворотного кулака вставляем стопорное кольцо. Теперь можно установить новую заменяемую деталь.
  • При помощи пресса запрессовываем новую деталь в поворотный кулак. При отсутствии пресса, можно запрессовать его вручную, молотком. Но делать это нужно очень аккуратно. Бить можно только по внешней обойме подшипника через направляющую. В качестве направляющей можно использовать старую, уже ненужную деталь.
  • Вставляем стопорное кольцо.
  • Вставляем ступицу в деталь, которую мы заменили. И не спеша запрессовываем его.

Вставляем стойку амортизатора на место. Наживляем гайки крепления верхней опоры амортизатора. Зажимаем их головкой №13. Вставляем в ступицу ШРУС. Совмещаем поворотный кулак с креплением шаровой опоры. Наживляем болты. И головкой №17 зажимаем их. Вставляем палец наконечника рулевой тяги в стойку амортизатора. Зажимаем наконечник корончатой гайкой.

Вставляем шплинт. И зашплинтовываем гайку.
Затем устанавливаем тормозной диск. Вкручиваем направляющую. И зажимаем её ключом №7.
Сейчас собираем тормозной суппорт. Устанавливаем скобу суппорта. И ключом №17 зажимаем болты. Вставляем направляющие суппорта. Ставим на место тормозные колодки. Устанавливаем суппорт. Ключом №13 зажимаем болты крепления суппорта.

И зашплинтовываем их.

Закручиваем центральную гайку полуоси головкой №30. И завальцовываем её. Устанавливаем колесо. Зажимаем его болтами.

(2 оценок)
Загрузка…

Источник: https://olade.ru/repair/zamena-stupichnogo-podshipnika-perednej-podveski.html

Как быстро заменить подшипник ступицы переднего колеса

  Вам будут нужны: ключи 13, 17, 19, 22 ключи-головки торцовые 30, TORX E12, Зубило тонкое, съемник для колец стопорных, опорки, габаритная отвертка и молоток.

  В ступице имеется двухрядный подшипник шариковый 3, какой в процессе использования не требует регулировки и смазки. Когда ступица выпрессовывается подшипник разрушается, так что ступицу нужно выпрессовывать из кулака поворотного исключительно при замене подшипника.

Примечание

Рекомендуем менять подшипники на обоих ступицах колес передних одновременно. На иллюстрациях показано, как заменять подшипник левой ступицы. Подшипник от правой ступицы заменяется таким же образом.

Полезный совет

Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

  Чтобы запрессовать подшипник ступицы, нужно пользоваться оправками необходимого размера из набора. Если оправки отсутствуют, можно использовать кольца от старого подшипника.

 Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

1. Снять кулак поворотный вместе с колесной ступицей (см. статью о том, как снимать и устанавливать кулак поворотный).

 Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

2. Выпрессовать при помощи необходимой оправки ступице из кольца внутреннего в подшипнике.

 Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

3. Если наружная часть колеса внутреннего от подшипника вдруг осталась на ступице, ее нужно спрессовать съемником. Чтобы демонтаж был удобным, на ступице имеются выемки.

 Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

4. Снять кольца стопорные с обеих сторон кулака поворотного.

 Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

5. При использовании оправки выпрессовать из кулака поворотного подшипник.

 Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

6. Установить кольцо стопорное наружное.

 Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

7. Новый подшипник запрессовать в тисках либо прессом при помощи необходимой оправки в кулак поворотный до упора в кольцо стопорное. Прикладывать усилие исключительно к наружному кольцу от подшипника. Нельзя забивать подшипник, ведь он может разрушиться.

 Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

8. Установить внутреннее кольцо стопорное. Убедиться, что оба кольца стопорных вошли в проточки полностью на кулаке поворотном.

 Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

9. Запрессовать при использовании оправки ступицу в кольцо внутреннее от подшипника.

10. Установить кулак повторный в сборе со ступицей в образном порядке. Использовать при этом новую гаку для ступицы.

Примечание

До установки диска тормозного очень тщательно нужно очистить от окалины и ржавчины привалочные поверхности и на диске и ступице, ведь даже мельчайшие частицы между ними могут вызвать биение диска. А значит – и вибрации в процессе торможения.

11. Окончательно затянуть гайку для ступицы таким же образом, как болты крепления колеса на ладу калину 2, стоящем на земле, и в двух местах законтрить ее.

  • Предупреждение
  • Затянуть новую гайку для ступицы.
  • Допустимо использование гайки с другого колеса (чтоб старые и замятые части А от буртика гайки в процессе кернения не попали в Б-пазы на хвостовике ШРУСа наружного).
  • Также смотрите как заменить подшипник ступицы заднего колеса

Источник: http://lada-kalina2.ru/remont/kak-bystro-zamenit-podshipnik-stupicy-perednego-kolesa

Замена подшипника lada kalina sedan (ваз калина)

Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

На автомобилях семейства Лада ступичный подшипник часто выходит из строя. Причины: плохие дороги, небережливое вождение, и отработка подшипника до отказа после пробега 50 000 км. Главным признаком того, что требуется замена ступичного подшипника — Калина начинает гудеть в передней части авто при езде даже по ровной дороге, слышен гул у передней ходовой части. Так же причины: вибрация и скрежет при выполнении поворота. Все эти признаки указывают на то, что нужна диагностика и ремонт.

Диагностика ступичного подшипника Калины:

  • Поднимите колесо домкратом и переместите руками в осевом направлении, если люфт более 3 мм, то деталь не исправна.
  • Так же при поломке лёгкость вращения колеса хуже, намного хуже, и возможно вы услышите характерный скрежет при вращении.
  • Профессионально оценить состояние подшипника можно путем замера осевого люфта.

Лада Калина — подшипник передней ступицы

Маркировка подшипника передней ступицы — 6-256707АКЕ12.

При выборе производителя запчастей передней ступицы для Лады Калины встает вопрос о производителях. Перечислим российских производителей:

  • 23 ПЗ (г.Вологда, маркировка VBF) — радует соотношению цены и качества;
  • СПЗ-4 (г.Самара, маркировка SPZ GROUP) — вариант среднего качества;
  • ЕПК (г.Саратов, маркировка 3ПЗ, VPZ) — не дорогой вариант, выбирайте если на найдете 23 ПЗ.
  • Craft, АПП — не советуются для покупки.

Цена подшипника передней ступицы Калина

Из представленных выше вариантов, самым дешевый третий — ЕПК. Стоимость в среднем 500 рублей. 23 ПЗ выпускает такие изделия по цене 700 рублей. Продается так же бренд LSA, словацкий завод, дорогие, но в то же время качественные изделия.

Подшипник передней ступицы Калина — размеры

Параметры и размеры подшипника 6-256707: Диаметр отверстия: 35 мм;Внешний диаметр: 68 мм;Высота: 37 мм;Частота оборотов: 3500 об./мин.

Замена переднего ступичного подшипника Калина — подготовка к ремонту

Замену производите на ровной поверхности, но лучше будет воспользоваться смотровой ямой. Поставьте автомобиль на первую передачу, закрепите её противооткатными упорами, снимите авто с ручного тормоза. Потребуется набор слесарных инструментов:

  • ступичный съемник с набором дисков различного диаметра;
  • молоток и зубило;
  • торцовый ключ на «30»;
  • ударная отвертка;
  • круглогубцы.
  • набор рожковых и накидных ключей, в том числе и моментый (динамометрический).

Поднимаем весь передок машины (оба колеса) и приступаем к замене.Ознакомьтесь с устройством передней ступицы Калины:

Непосредственная замена переднего ступичного подшипника Лада Калина

Теперь подробно опишем процесс замены, с описанием всех операций, как снять и установить все узлы ступицы.

  1. Для начала снимем декоративный колпак на ступичной гайке.
  2. Расконтриваем и ослабляем саму контргайку ступицы.
  3. Откручиваем контргайку подшипника ступицы с помощью торцевого ключа.
  4. Снимаем колесо, а затем откручиваем тормозной диск.
  5. Теперь откручиваем и снимаем тормозной суппорт, и крепим его на стойку проволокой.
  6. Эти болты крепят повторный механизм к телескопической стойке Лады Калины.
  7. Откручиваем эти болты ключом на «17», снимаем поворотный маховик Калины.
  8. Теперь ослабляем болты, которые крепят шаровую опору к кулаку.
  9. Отсоединяем от него шаровую опору и вынимаем ШРУС Калины из ступицы.
  10. Теперь ступица Лады вместе с поворотным механизмом снимется легко руками.
  11. Ставим всю конструкцию на губки тисков, и с помощью оправки подходящего диаметра и молотка аккуратно спрессовываем ступицу, наносим удары по торцу ступицы, НЕ ПО ПОДШИПНИКУ.
  12. Ступица выпадет, при этом на ней останется внутренняя часть детали, а в корпусе кулака наружная часть, как на фото:
  13. Далее вытащите стопорные кольца из корпуса кулака, используем круглогубцы.
  14. Теперь кольца не помешают выпрессовывать съемником наружную часть ступичного подшипника из корпуса.

    Так же это делается с помощью молотка и оправки, зажав корпус в тиски.

Читайте также:  Технические характеристики renault megane (09.2002 - 09.2008) в кузове седан

Замена ступичного подшипника Лада Калина — установка новой детали

  1. После выпрессовки, вынимаем съемник, кулак без подшипника выглядит так:
  2. Отчистите его от грязи и протрите внутреннюю часть — посадочную поверхность.
  3. Установите стопорное кольцо с одной стороны.

  4. С другой стороны запрессуйте новый ступичный подшипник с помощью съемника либо пресса, и закрепите его стопорящим кольцом.
  5. Вернёмся к ступице, для начала снимем защитное кольцо.

  6. Далее зажимаем деталь в тиски и острым зубилом сдвигаем на 1 см обойму подшипника со ступицы Лады Калина.
  7. Теперь зацепляем обойму съемником и стаскиваем её со ступицы.
  8. Запрессовываем ступицу во внутреннюю обойму новой детали.

  9. Теперь весь узел в сборе.
  10. Собираем узел в обратном порядке. (Смотри пункты № 10-№ 1.)

Советы автомобилистам

  1. Приобретайте запчасти только в проверенных надежных торговых точках, спрашивайте сертификаты качества на изделия.
  2. Если нет оправок для запрессовки, используйте кольца старых подшипников.
  3. Не забывайте, при запрессовке прикладывайте все усилия только к наружному кольцу.

  4. Процесс замены не такой уж и простой, но при этом вы экономите деньги на услуги СТО и все же — сделаете сами быстрее, чем получите обратно машину с СТО.

Чтобы упростить изучение процесса ремонта, посмотрите видео на тему «Замена подшипника передней ступицы Калина — ВАЗ 1118»:

Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

Неисправность ступичного подшипника переднего Лада Калина проявляется в постоянном, дополнительном звуке во время движения (шум, вой, гудение). Его частота и громкость может изменяться в зависимости от скорости.

Обычно шум усиливается при поворотах, при проезде неровностей. Кроме того, диагностику исправности подшипников вам могут провести на станциях СТО, как правило мастера смотрят люфт колеса.

Опытный мастер способен определить увеличенный зазор в подшипнике раскачивая колесо вручную, в подвешенном состоянии.

Прежде всего, хотелось довести конструкцию поворотного кулака, подшипника в нем, и колец установленных на автомобиле Лада Калина. Наглядно конструкция с описанием элементов в ней показана на рисунке ниже.

Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

Операции по замене подшипника ступицы Лада Калина

Работу по замене подшипника ступицы колеса Лада Калина, можно провести на ровной площадке, но удобнее — на смотровой канаве или подъемнике. Снимаем колпак ступицы. Узким зубилом расправляем вмятый буртик гайки подшипника ступицы в двух местах. Затягиваем ручной тормоз, включаем первую передачу и подставляем под колеса башмаки.

Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

Головкой «на 30» ослабляем гайку подшипника ступицы. Гайка затянута большим моментом, поэтому головка и вороток должны быть достаточно прочными, чтобы передать необходимое усилие. Ослабляем болты крепления колеса.

Вывешиваем переднюю часть автомобиля (именно оба передних колеса, т. к. в противном случае стабилизатор поперечной устойчивости мешает демонтажу, поджимая элементы подвески вверх).

Снимаем колесо, направляющую тормозных колодок вместе с суппортом и тормозной диск суппортом подвязываем так, чтобы они не висели на тормозном шланге.

Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

Отворачиваем до конца гайку подшипника ступицы и снимаем шайбу. Пропускаем через два диаметрально противоположных отверстия в тормозном диске болты длиной около 130 мм с резьбой М12×1,25 мм.

Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

Вворачиваем болты в отверстия ступицы на глубину, равную ее толщине.

Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

Резко ударяя тормозным диском по головкам болтов, выпрессовываем ступицу.

Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

Отворачиваем крепление шаровой опоры к поворотному кулаку (смотрите статью «Снятие шаровой опоры Лада Калина») и выводим ШРУС из отверстия подшипника.

Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

При другом способе демонтажа ступицы, вначале отсоединяем шаровую опору и выводим из ступицы ШРУС.

Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

Проворачивая ступицу, через выколотку из мягкого металла выбиваем ее из поворотного кулака.

Снимаем стопорное кольцо.

Съемником выпрессовываем подшипник в чашку, расположенную снаружи поворотного кулака, при этом болт давит на внутреннее кольцо подшипника через шайбу изнутри кулака.

Практически всегда при выпрессовке ступицы на ней остается кольцо подшипника, которое трудно снять из-за плотной посадки на ступице.

Можно воспользоваться съемником, если его лапы войдут в две небольшие проточки на ступице. Если съемник не обеспечивает необходимого усилия, то…

…поддеваем отверткой и снимаем грязезащитное кольцо…

…и зубилом сдвигаем кольцо подшипника.

Снимаем кольцо и при необходимости надфилем зачищаем забоины на ступице.

Устанавливаем грязезащитное кольцо и закерниваем его на ступице. Очищаем и смазываем внутреннюю поверхность поворотного кулака.

Съемником запрессовываем новый подшипник в поворотный кулак. При этом большая шайба съемника опирается изнутри на поворотный кулак так, чтобы не повредить его грязезащитные кольца, а на новый подшипник при запрессовке можно нажимать через старый подшипник, который будет передавать усилие только через наружное кольцо. Устанавливаем стопорное кольцо

Съемником запрессовываем ступицу в подшипник. Теперь шайбы съемника упираются во внутреннее кольцо подшипника и ступицу. Дальнейшую сборку производим в обратной последовательности, затягиваем гайку подшипника предписанным моментом и обязательно стопорим замятием буртика.

Опорный подшипник является основным элементом верхней опоры стойки переднего амортизатора, которая служит для его подвижного соединения с кузовом. Во время движения автомобиля она испытывает огромные ударные нагрузки, значительную часть которых берет на себя именно «опорник», поглощая и распределяя их.

Сам опорный подшипник представляет собой резиновый сепаратор определенного диаметра с помещенными в него по окружности стальными шарами. Сверху и снизу он защищен прокладками из толстой резины.

Неисправности

Главным признаком вышедшего из строя опорного подшипника является стук (глухие удары) в районе стойки амортизатора. Он может свидетельствовать о том, что:

  • повреждена, или деформирована резиновая прокладка;
  • поврежден сам подшипник.

Выход из строя опорного подшипника может возникнуть по причине:

  • израсходованного ресурса;
  • попадания внутрь грязи и влаги;
  • превышения допустимых нагрузок;
  • механического повреждения вследствие неисправностей амортизатора.

Как определить неисправность

Чтобы диагностировать поломку опорного подшипника, откройте капот и демонтируйте крышку «стакана». Положите ладонь на корпус опоры амортизатора, и раскачайте переднюю часть автомобиля. Если вы услышите стук и почувствуете рукой соответствующую ему вибрацию — подшипник явно неисправен.

Когда нужно менять

Ресурс «опорников» в среднем составляет 50-100 тыс. км пробега в зависимости от условий, в которых эксплуатируется автомобиль. По истечении этого ресурса их рекомендуется менять. Замена необходима также при обнаружении каких-либо их неисправностей.

Несвоевременная диагностика, а также игнорирование поломки подшипника грозит разрушением конструкции амортизатора и других элементов подвески.

Цена

Цены на опорные подшипники на Ладу Калину начинаются от 300 рублей. Опора амортизатора в сборе стоит от 1200 до 3000 рублей. Выбирая опорный подшипник или всю опору, отдайте предпочтение либо оригинальной детали, либо же таким проверенным брендам, как «FENOX», «ТРЕК», «АСОМИ» или «SS-20».

За работу по замене одного подшипника на станции техобслуживания с вас попросят в среднем 500 рублей. Еще столько же придется отдать за регулировку угла установки колес (развал-схождение).

Замена

Инструмент:

  • домкрат;
  • баллонный ключ;
  • рожковый ключ на 19;
  • рожковый ключ на 17;
  • торцевой ключ на 13;
  • пассатижи;
  • накидной ключ на 22 и рожковый на 9;
  • специальный съемник для наконечников рулевых тяг;
  • 2 специальные стяжки для пружин.

Порядок выполнения

  1. Ставим автомобиль на ровной площадке, включаем передачу.
  2. Поддомкрачиваем его переднюю часть с нужной стороны, демонтируем колесо.
  3. С помощью пассатижей расшплинтовываем гайку крепления рулевого наконечника к стойке и откручиваем ее ключом на 19.
  4. С помощью съемника для наконечников извлекаем палец наконечника из стойки амортизатора.

    В крайнем случае, палец можно выбить, поддев его небольшой монтировкой, и аккуратно подбив его снизу.

  5. Ключом на 19 откручиваем 2 гайки крепления стойки к поворотному кулаку. При необходимости придерживаем шляпки болтов ключом на 17.
  6. Торцевым ключом на 13 откручиваем 3 гайки крепления опоры к кузову.
  7. Извлекаем весь амортизатор.

  8. Монтируем на пружину амортизатора две стяжки и сжимаем ее, пока верхняя часть амортизатора не будет освобождена.
  9. С помощью ключей на 22 и на 9 откручиваем на верхней стороне амортизатора гайку верхней опоры.
  10. Снимаем опору, разбираем ее, и извлекаем износившийся опорный подшипник.
  11. Устанавливаем на его место новый.

  12. Монтаж амортизатора производим в обратном порядке.

Заключение

Закончив ремонтные работы, не откладывая, отправляйтесь на станцию технического обслуживания для регулирования угла установки передних колес. Заодно проверьте работу нового опорного подшипника, проехавшись по неровностям.

Источник: http://avtozam.ru/vaz/zamena-podshipnika-lada-kalina-sedan-vaz-kalina.html

MrPodshipnik

12.02.2019 Oleg Ladygin 0 Comment

Владельцы автомобиля Лада Калина должны знать, что эксплуатационный пробег подшипника передней ступицы есть не более 50 000 км.

Хотя с поправкой на наши дороги этот пробег значительно меньше. Если ваш подшипник вышел из строя, то вы попали на нужный сайт! Я вам дам полную пошаговую инструкции замены подшипника на передней ступице Лады Калина, своими руками.

  • Подшипник передней ступицы может выйти из строя и раньше.
  • Причины поломки детали, как правило, следующие:
  • — как уже говорилось плохие отечественные дороги;
  • — агрессивная езда, особенно на поворотах;
  • — частые поездки по пересеченной местности. В лесу, на сельской дороге при наличии ям и ухабов;
  • — перегруз авто свыше технических норм по паспорту;

— эксплуатация в сложных климатических условиях. Зимой на дорогах посыпанных солью. Летом в дождь по грязи и пыли;

  1. — некачественная установка подшипника при предыдущей замене или брак с завода-изготовителя.
  2. Совокупность всех этих причин быстро может вывести из строя ступицу.
  3. Для определения в необходимости ремонта можно воспользоваться станцией технического обслуживания (СТО).
  4. Однако я бы вам посоветовал самостоятельно произвести диагностику автомобиля.
  5. К тому же это совсем не трудно.

Определяем необходимость замены подшипника

  • Первым основанием для решения замены детали будет служить повышенный гул спереди автомобиля.
  • Потом нужно попробовать следующее:
  • — остановитесь и аккуратно прикоснитесь ладонью к металлической поверхности ступицы. Почувствуете увеличение температуры – значить нужно, дальше диагностировать;
  • — разгоните автомобиль до скорости 40 км/час и при открытых передних окнах прислушайтесь. Если услышите свист, вой, скрежет, то сделайте дальше следующее;

— увеличьте скорость.

Вой пропал, а потом периодически появляется с новой силой – значить, нужна замена изделия.

Для полной уверенности в необходимости ремонта установите на домкрат авто.

Прокрутите вручную колесо. Услышите тот же звук, что при езде, пошатайте колесо перпендикулярно оси вращения. Если обнаружите люфт – однозначно требуется замена подшипника.

  1. Его можно заменить на СТО, но я опять вам советую произвести этот не сложный ремонт своими руками у себя в гараже.
  2. Что для этого необходимо сделать в первую очередь.
  3. Подобрать качественный подшипник для замены.

Как правильно подобрать подшипник на ступицу Лады Калина

Качественную деталь необходимо покупать только в специализированном автомобильном магазине. Так вы исключите возможность приобретения подделки.

  • Каталожный номер завода-изготовителя — №6-256707.
  • На рынке автомобильных запасных частей присутствуют российские производители качественных подшипников для автомобиля Лада Калина.
  • Рассмотрим их:
  • — саратовский производитель (VPZ);
  • — самарский подшипниковый завод №4 (SPZ GROUP);

— 23 – й подшипниковый завод г. Вологда (VBF).

  1. Из трех вышеперечисленных заводов поставщиков подшипников я порекомендовал – вологодский 23ПЗ.
  2. Почему?
  3. У него оптимальный вариант соотношения цена – качество.

Далее следует подшипниковый завод г. Самара.

  • Ну и конечно самый дешевый вариант последний.
  • Выбирая подшипники, не забывайте обращать внимание на их размеры.
  • Они следующие:
  • — наружный диаметр – 68мм;
  • — внутренний диаметр – 35мм;
  • — ширина – 37мм.
  • Приобретя подшипник, приступаем к подготовке к ремонту.

Какой ремкомплект вам понадобится?

  1. Качественно выполнить ремонт возможно при наличии комплекта инструментов и приспособлений.
  2. Скомплектуйте их.
  3. Список должен быть такой:
  4. — обязательно домкрат;
  5. — ключи и головки в комплекте.

    Обратите внимание, чтобы была головка №30;

  6. — молоток, зубило, отвертка, круглогубцы;
  7. — съемник;
  8. — смазочная жидкость «вэдэшка»;
  9. — тиски;
  10. — оправка металлическая;
  11. — динамометрический ключ.

  12. При отсутствии ключа динамометрического я позже расскажу, как можно обойтись без него.
  13. Можете смело приступать к ремонту.

Поэтапная инструкция по замене детали передней ступицы на Калину

Установите автомобиль на ровную поверхность.

Подложите под обе стороны колес упоры. Поставьте на ручной тормоз и включите первую передачу.

Ослабьте болты крепления колеса при стоящей на земле автомашине.

Поднимите домкратом. Не забываем подложить по лонжерон запасное колесо. Это необходимо как ваша страховка безопасности, при соскальзывании авто с домкрата.

  • Теперь необходимо снять декоративный колпак и крышку ступичной гайки.
  • Откручиваем гайку ступицы, перед этим обрызгав ее жидкостью ВД40 «вэдэшка».
  • После снятия колеса, необходимо открутить тормозной диск.
  • После снятия тормозного суппорта, чтобы он не болтался, отводим в бок и крепим проволокой.
  • Нужно снять поворотный маховик автомашины.
  • Для этого ослабляем крепления хомута на телескопической стойке.
  • Ослабляем крепеж, который держит шаровую опору.
  • Откручиваем и осторожно вынимаем ШРУС.
  • Теперь можно легко снять ступицу вручную.
  • Зажимаем изделие в щеки тисков.
  • Аккуратно при помощи металлической оправки молотком выбиваем ступицу.
  • Ударять необходимо по торцу ступицы.

Ступица демонтируется. Далее нужно снять кольца стопорные. Для этого вам потребуются круглогубцы.

  1. Берите съемник и извлекайте наружную деталь подшипника.
  2. При этом также используем тиски и молоток.
  3. После чего очищаем наждачной бумагой ржавчину внутри, протираем соляркой и вытираем насухо.

Устанавливаем с одной стороны кольцо стопорное. Съемником запрессовываем деталь. Когда подшипник запрессован. Закрепляем его вторым стопорным кольцом.

Теперь займемся ступицей.

Нужно снять защитное кольцо. Ставим деталь в тиски и зажимаем.

  • Далее при помощи зубила и молотка выдвигаем обойму подшипника на один сантиметр.
  • Образовался просвет по всему диаметру.
  • В него вставляем лапки съемника и стягиваем обойму.
  • Производим запрессовку ступицы внутрь обоймы установленной детали.
  • Узел готов.
  • Выполняем монтаж в такой же последовательности, как и демонтаж, только в обратном порядке.
  • Вот и все вы сами справились с заменой подшипника передней ступицы на автомобиль Лада Калина.
  • Для того, чтобы вам было проще делать ремонт, хочу дать несколько практических советов.

Советы практика

  1. Вот они:
  2. при приобретении подшипника в автомобильном магазине, не забудьте потребовать сертификат качества;
  3. — трудно найти оправку – используйте кольцо старой детали;
  4. — старую ступичную гайку выбросите, заменив ее на новую;

— желательно поменять подшипник и на другой стороне машины, даже если он и не гудит. Срок службы его подходит к концу. Так замените сразу оба;

— если хотите ускорить процесс демонтажа подшипника и запрессовки его, обратитесь на станцию технического обслуживания. Там есть как правило пресс. Вы у них выполните только эту операцию за небольшую плату, а остальное сделаете у себя в гараже;

  • — при отсутствии динамометрического ключа сделайте следующее.
  • Затяните до упора болты и потом ослабьте их, повернув ключ назад на 20 градусов;
  • — обращайте внимание, при запрессовке подшипника, чтобы не было перекоса.
  • Для более легкого входа нужно нагреть деталь, но не подшипник.
  • Желаю вам успехов в ремонте.
  • Но если возникнут вопросы в процессе замены подшипника, и вы не знаете, что делать – обращайтесь ко мне в комментарии.
  • Всегда рад помочь советом.

Видео: как заменить самостоятельно подшипник передней ступицы на Ладе Калина

Фото по теме

Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, ценаЗамена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, ценаЗамена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, ценаЗамена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, ценаЗамена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

Источник: https://mrpodshipnik.info/2019/02/12/kak-zamenit-podshipnik-perednej-stupicy-na-lada-kalina/

Сколько в среднем стоит замена подшипника передней ступицы

Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

Средняя цена проведения работ по установке ступичного подшипника для одного колеса по России составляет от 1000 до 1500 р. для отечественных автомобилей и от 1500 до 2000 р. для иномарок. Стоимость проведения замены зависит от цен, установленных автосервисом и сложности проведения операции. Во сколько обойдутся сами детали зависит от марки и модели автомобиля, завода изготовителя запчастей, качества подшипника — оригинал или аналог.

Для чего служит подшипник ступицы

Эта деталь обеспечивает свободное вращение ступицы колеса на оси поворотного кулака. В зависимости от типа привода и системы передней подвески подшипник может быть следующих модификаций:

  1. Радиально-роликовый.
  2. Радиально-шариковый.
  3. Радиально упорный конического типа.

Корпус подшипника удерживает ступицу вместе с колесом на оси, обеспечивая сбалансированное вращение без люфта и отклонений.

Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

Особенности замены

Деталь запрессовывается при помощи гидравлического устройства во внутреннюю полость ступицы. Ступица устанавливается на ось и крепится специальной гайкой.

Замена производится в соответствии с регламентом или после 30 — 80 тысяч км. пробега, в зависимости от условий эксплуатации, стиля вождения и модели ТС.

Несвоевременная замена может привести к разрушению остальных деталей подвески, потере контроля и управляемости во время движения и серьезной аварии. В сервисном центре операция по установке подшипника займет около 1 часа.

Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

Основные причины выхода из строя подшипника:

  • Равномерный шум в районе переднего колеса.
  • Биение и вибрация руля на скорости более 60 км/ч.
  • Увод автомобиля в сторону.
  • Ощутимый люфт колеса в горизонтальной и вертикальной плоскости.

Выяснить состояние подшипника можно самостоятельно, или пройдя диагностику в сервисе, стоимость проверки от 300 до 400 р.

Стоимость подшипника для отечественных марок

На рынке России, ступичный подшипник для отечественного автомобиля может стоить от 300 до 2000. Для моделей производства Ваз деталь обойдется в 300-1500, зависит от производителя (Китай, Россия, Беларусь и др. страны).

При этом, стоимость сильно отличается по заводу-изготовителю, например подшипник для ВАЗ 2108 вологодского производства стоит — 800 р, самарского — 600 р, а этот же узел из Китая — 300 р. Аналогичен цене и уровень качества — вологодские узлы ходят в 2-3 раза дольше, чем китайские аналоги.

Впрочем, существуют и качественные детали из Китая, но их цена уже выше.

Следующим фактором является определенная категория автомобилей. Для классических моделей ВАЗ 2101-07 запчасть стоит от 300 до 600 р. Для переднеприводного семейства Самара и Спутник а также 2110, 2111 узел выйдет в 400-1000 р.

Для Гранты, Весты, Ларгус и Х-Рей купить подшипник можно по цене от 500 до 1500 р. Работа под ключ для автомобилей Ваз за 1 колесо выйдет в 1300-2500 р. Детали на ГАЗ, УАЗ стоят дороже — от 1000 до 2000, и реже встречаются в свободной продаже

Замена подшипника передней ступицы Лада Калина: фото, видео, цена

Цена подшипника для иностранного автомобиля

Из этой категории можно исключить элитные иномарки, так как цена детали здесь может сильно отличаться. Это зависит от класса авто, производителя, года выпуска.

Средней категории авто азиатского, американского и европейского производства может деталь может оказаться дороже, составив от 1000 до 5000 р за одну штуку. Полная замена обойдется в 2500-6500 р.

Самостоятельное проведение работ

Эта операция исключит расходы на автосервис, которые составят от 2000 до 3000 за всю переднюю ось. При этом необходимо иметь специальную головку с силовым воротком и оборудование для запрессовки — гидравлические или механические тиски.

Замена элементов задних ступиц требует снятия тормозного барабана, системы колодок, отдачи болтов крепления крышки подшипников. Стоимость проведения работ и деталей по задней оси примерно та же, что по передней.

Источник: https://skolkos.ru/skolko-v-srednem-stoit-zamena-podshipnika-perednej-stupicy/

Замена подшипника передней ступицы Калина

Содержание страницы:

  1. ➡️ Как выбрать подшипник передней ступицы на Ладу Калину
  2. ➡️ Цена и размеры ступичного подшипника на Lada Kalina
  3. ➡️ Подготовка к ремонту ступичного подшипника Калины
  4. ➡️ Замена переднего ступичного подшипника своими руками
  5. ➡️ Установка новой детали и сборка узла
  6. ➡️ Советы владельцам Калины по ремонту

На автомобилях семейства Лада ступичный подшипник часто выходит из строя. Причины: плохие дороги, небережливое вождение, и отработка подшипника до отказа после пробега 50 000 км.

Главным признаком того, что требуется замена ступичного подшипника — Калина начинает гудеть в передней части авто при езде даже по ровной дороге, слышен гул у передней ходовой части. Так же причины: вибрация и скрежет при выполнении поворота.

Все эти признаки указывают на то, что нужна диагностика и ремонт.

Диагностика ступичного подшипника Калины:

  • Поднимите колесо домкратом и переместите руками в осевом направлении, если люфт более 3 мм, то деталь не исправна.
  • Так же при поломке лёгкость вращения колеса хуже, намного хуже, и возможно вы услышите характерный скрежет при вращении.
  • Профессионально оценить состояние подшипника можно путем замера осевого люфта.

Лада Калина – подшипник передней ступицы

Маркировка подшипника передней ступицы – 6-256707АКЕ12.

При выборе производителя запчастей передней ступицы для Лады Калины встает вопрос о производителях. Перечислим российских производителей:

  • 23 ПЗ (г.Вологда, маркировка VBF) – радует соотношению цены и качества;
  • СПЗ-4 (г.Самара, маркировка SPZ GROUP) – вариант среднего качества;
  • ЕПК (г.Саратов, маркировка 3ПЗ, VPZ) – не дорогой вариант, выбирайте если на найдете 23 ПЗ.
  • Craft, АПП – не советуются для покупки.

Важная информация:

В передней ступице установлен двухрядный шариковый подшипник. Регулировка подшипника выполняется ступичной гайкой, при затягивании который зазор уменьшается, при ослаблении увеличивается, рабочий зазор подшипника в пределах 0,15 мм.

Цена подшипника передней ступицы Калина

Из представленных выше вариантов, самым дешевый третий — ЕПК. Стоимость в среднем 500 рублей.  23 ПЗ выпускает такие изделия по цене 700 рублей. Продается так же бренд LSA, словацкий завод, дорогие, но в то же время качественные изделия.

Подшипник передней ступицы Калина — размеры

Параметры и размеры подшипника 6-256707: Диаметр отверстия: 35 мм;Внешний диаметр: 68 мм;Высота: 37 мм;

Частота оборотов: 3500 об./мин.

Замена переднего ступичного подшипника Калина – подготовка к ремонту

Замену производите на ровной поверхности, но лучше будет воспользоваться смотровой ямой. Поставьте автомобиль на первую передачу, закрепите её противооткатными упорами, снимите авто с ручного тормоза. Потребуется набор слесарных инструментов:

  • ступичный съемник с набором дисков различного диаметра;
  • молоток и зубило;
  • торцовый ключ на «30»;
  • ударная отвертка;
  • круглогубцы.
  • набор рожковых и накидных ключей, в том числе и моментный (динамометрический).

Поднимаем весь передок машины (оба колеса) и приступаем к замене.Ознакомьтесь с устройством передней ступицы Калины:

Непосредственная замена переднего ступичного подшипника Лада Калина

Теперь подробно опишем процесс замены, с описанием всех операций, как снять и установить все узлы ступицы.

    1. Для начала снимем декоративный колпак на ступичной гайке.
    1. Расконтриваем и ослабляем саму контргайку ступицы.
    1. Откручиваем контргайку подшипника ступицы с помощью торцевого ключа.

Совет:

Если контргайку не поддается, потребуется «рычаг» для усиления момента, так же обязательно воспользуетесь WD-40, чтобы не сорвать грани и резьбу на ШРУСе.

    1. Снимаем колесо, а затем откручиваем тормозной диск.
    1. Теперь откручиваем и снимаем тормозной суппорт, и крепим его на стойку проволокой.
    1. Эти болты крепят повторный механизм к телескопической стойке Лады Калины.
    1. Откручиваем эти болты ключом на «17», снимаем поворотный маховик Калины.
    1. Теперь ослабляем болты, которые крепят шаровую опору к кулаку.
    1. Отсоединяем от него шаровую опору и вынимаем ШРУС Калины из ступицы.
    1. Теперь ступица Лады вместе с поворотным механизмом снимется легко руками.
    1. Ставим всю конструкцию на губки тисков, и с помощью оправки подходящего диаметра и молотка аккуратно спрессовываем ступицу, наносим удары по торцу ступицы, НЕ ПО ПОДШИПНИКУ.
    1. Ступица выпадет, при этом на ней останется внутренняя часть детали, а в корпусе кулака наружная часть, как на фото:
    1. Далее вытащите стопорные кольца из корпуса кулака, используем круглогубцы.
    1. Теперь кольца не помешают выпрессовывать съемником наружную часть ступичного подшипника из корпуса.
  • Так же это делается с помощью молотка и оправки, зажав корпус в тиски.

Замена ступичного подшипника Лада Калина – установка новой детали

    1. После выпрессовки, вынимаем съемник, кулак без подшипника выглядит так:
    1. Отчистите его от грязи и протрите внутреннюю часть — посадочную поверхность.

    2. Установите стопорное кольцо с одной стороны.
    3. С другой стороны запрессуйте новый ступичный подшипник с помощью съемника либо пресса, и закрепите его стопорящим кольцом.

Совет:

Запрессовать подшипник так же можно с помощью тисков, если у вас нет других инструментов. Раздвиньте губки тисков, так чтобы туда вошел подшипник и кулак. Используйте подкладной диск съемника под наружную обойму п/ш, чтобы усилия тисков были направлении только на торец наружной части. Процесс показан на фото ниже.

    1. Вернёмся к ступице, для начала снимем защитное кольцо.
    1. Далее зажимаем деталь в тиски и острым зубилом сдвигаем на 1 см обойму подшипника со ступицы Лады Калина.
    1. Теперь зацепляем обойму съемником и стаскиваем её со ступицы.
    1. Запрессовываем ступицу во внутреннюю обойму новой детали.

Важно знать:

При выполнении запрессовки, следите, чтобы они сопрягались без перекосов. Для облегчения запрессовки нагрейте детали (не подшипник), в нашем случае можно нагреть поворотный корпус. Так же вы можете смазать поверхности изделий Литолом.

    1. Теперь весь узел в сборе.
  1. Собираем узел в обратном порядке. (Смотри пункты №10-№1.)

Важно знать:

После замены надевайте новую ступичную контргайку.

Советы автомобилистам

  1. Приобретайте запчасти только в проверенных надежных торговых точках, спрашивайте сертификаты качества на изделия.
  2. Если нет оправок для запрессовки, используйте кольца старых подшипников.
  3. Не забывайте, при запрессовке прикладывайте все усилия только к наружному кольцу.

  4. Процесс замены не такой уж и простой, но при этом вы экономите деньги на услуги СТО и все же – сделаете сами быстрее, чем получите обратно машину с СТО.

Чтобы упростить изучение процесса ремонта, посмотрите видео на тему «Замена подшипника передней ступицы Калина — ВАЗ 1118»:

LADA KALINA VAZ 1118: замена переднего подшипника

Замена подшипника передней ступицы ВАЗ 1118 Калина

Источник: http://zamena-podshipnikov.ru/zamena-stupichnogo-podshipnika-kalina.html

Передняя ступица ВАЗ 1118 Калина в Симферополе. Сравнить цены, купить потребительские товары на маркетплейсе Tiu.ru

  • По рейтингу
  • Дешевые
  • Дорогие

1 020 руб.

LADA ремкомплект передней ступицы для ваз 1118 калина автоваз

86% положительных отзывов

(53 отзыва)

960 руб.

TRIALLI CS718 ремкомплект передней ступицы ваз 1118 калина полный

86% положительных отзывов

(53 отзыва)

1 066 руб.

Волжский стандарт РК передней ступицы ВАЗ-1118 (Калина),2170 (Приора),2190 (Гранта) «Волжский стандарт»

75% положительных отзывов

(81 отзыв)

789 руб.

Шариковый радиально-упорный подшипник ВАЗ-2108 (2109, 21099, 2114, 2115, Калина, Приора) подшипник ступицы переднего колеса (1118-3103020)

95% положительных отзывов

(82 отзыва)

714 руб./комплект

Р/к ступицы передней В -1118 Калина (СПЗ-4) ГРК (20 к-т)

96% положительных отзывов

(75 отзывов)

1 041,30 руб. 1 157 руб.

Подшипник передней ступицы Калина 11180310302000

95% положительных отзывов

(312 отзывов)

590 руб.

Подшипник передней ступицы ВАЗ 1118, 2170, 2190 FINWHALE

95% положительных отзывов

(1637 отзывов)

607 руб.

Ступица 1118 Калина,2170 Priora,2190 Granta передняя АвтоВАЗ

74% положительных отзывов

(230 отзывов)

585,90 руб. 651 руб.

Подшипник передней ступицы Калина PW-P-1313

95% положительных отзывов

(312 отзывов)

804 руб.

Р/к ступицы передней В 1118 «Калина» PKTOP (уп-5 к-т)

96% положительных отзывов

(75 отзывов)

710 руб.

LADA ступица ваз 1118 калина передняя лада имидж

86% положительных отзывов

(53 отзыва)

800 руб.

Подшипник передней ступицы 1118 Калина, 2170 Приора SS20

95% положительных отзывов

(1637 отзывов)

333 руб. 370 руб.

Ступица передняя Калина Самара

95% положительных отзывов

(312 отзывов)

944,10 руб. 1 049 руб.

Подшипник задней ступицы Калина 21080310402000

95% положительных отзывов

(312 отзывов)

944,10 руб. 1 049 руб.

Подшипник задней ступицы Калина-2 21080310402000

95% положительных отзывов

(312 отзывов)

870 руб.

TORQUE DAC35680037 подшипник ступицы ваз 1118 калина, ваз 2170 приора передний

86% положительных отзывов

(53 отзыва)

1 707 руб.

Подшипник ступицы 1118 Калина, 2170 Priora,2190 Granta передней, стопорные кольца, гайка АвтоВАЗ

74% положительных отзывов

(230 отзывов)

313,41 руб. 337 руб.

Съемник подшипника ступицы (перед+ зад) для а/м ВАЗ 2108-2110, ВАЗ 1118 «Сервис Ключ»

96% положительных отзывов

(75 отзывов)

585,90 руб. 651 руб.

Подшипник передней ступицы Приора PW-P-1313

95% положительных отзывов

(312 отзывов)

585,90 руб. 651 руб.

Подшипник передней ступицы Datsun on-DO PW-P-1313

95% положительных отзывов

(312 отзывов)

1 170 руб.

Съемник подшипника ступицы (перед+зад) для а/м ВАЗ 2108, ВАЗ 1118, ВАЗ 2170 PROFFI «Сервис Ключ»

96% положительных отзывов

(75 отзывов)

333 руб. 370 руб.

Ступица передняя Приора Самара

95% положительных отзывов

(312 отзывов)

333 руб. 370 руб.

Ступица передняя Datsun on-Do Самара

95% положительных отзывов

(312 отзывов)

333 руб. 370 руб.

Ступица передняя Гранта Самара

95% положительных отзывов

(312 отзывов)

917 руб.

Подшипник ступицы 1118 Калина 2170 Priora 2190 Granta передней стопорные кольца гайка ANDYCAR

74% положительных отзывов

(230 отзывов)

1 054 руб.

Подшипник ступицы 1118 Калина 2170 Priora 2190 Granta передней стопорные кольца гайка ВС 67158

74% положительных отзывов

(230 отзывов)

944,10 руб. 1 049 руб.

Подшипник задней ступицы Приора 21080310402000

95% положительных отзывов

(312 отзывов)

944,10 руб. 1 049 руб.

Подшипник задней ступицы 2108-2115 21080310402000

95% положительных отзывов

(312 отзывов)

944,10 руб. 1 049 руб.

Подшипник задней ступицы Гранта 21080310402000

95% положительных отзывов

(312 отзывов)

550 руб.

Подшипник ступицы переднего колеса ВАЗ 1117-1119 Калина, 2170-2172 Приора (ОЕМ: 1118-3103020)

83% положительных отзывов

(491 отзыв)

Источник: https://tiu.ru/Perednyaya-stupitsa-vaz-1118-kalina.html

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector