Ранее был приобретен оригинальный бампер Ralliart и отдан в покраску, покрасили быстро и качественно, в цвет попали (цвет подбирали по крышечки от омывателя фар), через 2 дня бампер уже был готов и начался процесс подготвоки…
Первым делом были установлены «ноздри». Сначала думал установлю от дорестайла, т.к. лежали у меня новые, вырезал отверстия и начал их примерять, мало того что они немного шире, так еще и не прилегают плотно.
Подгонял как мог, пластик жесткий, режется плохо, в итоге отрезал лишнего, снизу не прилегает как надо.
Плюнул на это дело, заказл в АТС готовые ноздри для рестайла, деваться то некуда, отверстия уже вырезаны, приехали через 1,5 недели, покрасил с балончика черной матовой краской.
На следующий день начался процесс установки, скотч 3М не использовал, взял обычные жидкие гвозди влагостойкие, точно на таких же держались клыки и ноздри на старом бампере (диапазон температур от -30 до +50), обильно намазал по периметру, приложил, бумажный скотч и пластиковые хомуты для фиксации, все это дело оставил сохнуть на пару дней.
ставим ноздри
ноздри установлены и бампер собран
- Далее решил заменить кое-какой крепеж, заказал оригинальные детали:— 6400F550 и 6400F549 крепеж на крыльях— 6400A852 и 6400A851 кронштейн, который вставляется в проушины под фарами— 6400A832 верхнее металлическое крепление бампера
- Скажу сразу все это можно и не менять, а оставить старое, верхнее крепление и вставки под фарами высверливаются со старого бампера и заклепками ставятся на новый (обычные алюминиевые заклепки 4х10)
Дело ближется к финалу))) остается заменить пыльник, для этого откручиваем два болта защиты двигателя, получаем доступ к пистонам, которые держат пыльник, вытаскиваем пистоны, отмываем от грязи, берем новый пыльник, и начинаем все ставить на место.
Пыльник был неоригинал, но все отверстия совпали.
Некоторые советуют менять и подкрылки, так как одно отверстие не совпадает с новым пыльником, но это не беда, высверливаем отверстие в новом пыльнике напротив такого же отверстия в подкрылке и ставим пистон, и всего делов.
старый и новый пыльник
Следующий этап это переставить центральные крепления на балке, т.к. на рестайлраллиарт бампере отверстия под болты расположены немного дальше друг от друга. Как оказалось приварены они на совесть, дрель слабовата оказалась, не получилось их высверлить, в итоге пока оставил все как есть, позже переставлю (бампер все равно еще раз снимать придется)
Вот и все готово для установки нового бампера, глянем в последний раз на старый бампер, скажем ему спасибо, 5 лет служил верой и правдой)))
- и встречаем новый, ну и какой же раллиарт бампер без самого значка раллиарт, не смог удержатся))
P.S. Как видно по фото, установлены форсунки омывателя фар, об этом будет следующая запись, как только все детали приедут и будут установлены на свои места.
Источник: https://www.drive2.ru/l/4134598/
Замена переднего бампера лансер 10
Главная / Энциклопедия ремонта Mitsubishi Lancer X / Замена бампера Мицубиси Лансер 10
Митсубиси Лансер 10-го поколения имеет агрессивный внешний вид. Детали и стремительные линии придают автомобилю спортивный вид. При использовании автомобиля, повреждения практически неизбежны и чаще всего удар на себя берет передний бампер. Он защищает подкапотное пространство, и в частности радиаторы, электропроводку от физических воздействий извне, а также от грязи и влаги. При разрушении или повреждении бампера его можно заменить, тем самым восстановить первозданный вид вашего автомобиля, а в случаях, где повреждения невелики — есть возможность произвести происходит слудующим образом:
Первым делом конечно же бампер на Лансер необходимо снять, для этого необходимо вооружиться отверткой, специальным инструментом для снятия пластиковых клипс и деталей кузова. Открываем капот и видим перед собой пластиковую накладку на клипсах.
Аккуратно снимаем клипсы и добираемся до основных креплений переднего бампера на Lancer 10, откручиваем их.
Далее нужно залезть к креплениям переднего бампера со стороны передних колес, там имеются так же несколько клипс, и один винт крепящий передний бампер Mitsubishi Lancex X к переднему крылу.
После этого передний бампер Lancer 10 останется висеть только на специальных креплениях-защелках с боков автомобиля, перед тем как их отщелкивать, нужно отвинтить болты крепящие пластиковую защиту внизу бампера.
Открутив все болты можно снимать бампер с боковых креплений переднего бампера Мистубиси.
Перед покраской переднего бампера Лансер X снимаем все его составляющие, такие как — решетка переднего бампера, заглушка противотуманной фары, номерная рамка. Все эти детали бампера снимаются изнутри.
Перед покраской поврежденный бампер несколько раз шлифуется, а вмятины и повреждения заделываются шпатлевкой. Когда поверхность полностью выровнена передний бампер Лансер 10 тщательным образом обезжиривается, удаляются все частицы пыли, производится продув детали. На высохшую обезжиренную поверхность наносится слой грунтовки, который так же шлифуется, доводя поверхность детали до идеально ровного состояния. Далее деталь направляется в покрасочную камеру, где проходит еще одну стадию очистки и обезжиривается. Передний бампер Лансера можно красить. Передний бампер Лансер 10 после покраски сохнет примерно 30-40 минут и полностью высыхает и готов к сборке на автомобиль. После покраски все компоненты собираются прямо на детале, и уже потом в свою очередь устанавливается полностью собранная деталь на автомобиль. Замена/покраска переднего бампера на Мицубиси Лансер 10 стоимость- 5555руб. 1. Передний бампер снятие/установка(замена) 1,4н/ч 2. Окрас заднего бампера 1,6н/ч(включая окрас центральной рамки) 3. Подготовительные работы по пластику 0,7н/ч Итого работ(н/ч):4,3 Х 850руб=3655руб. Расходные ЛК материалы: 1,0дет. Х 2000руб.=1900руб. ИТОГО окрас заднего бампера на Митсубиси Лансер 10: 5555руб. Стоимость бампера переднего на Mitsubishi Lancer X Бампера передний Mitsubishi Lancer X Неоригинал 5500руб. (в наличии) оригинал Mitsubishi (MN161297WA)- 15200руб. (заказ 2дня) Как и с любой неоригинальной деталью на автомобиль, прежде чем производить окраску переднего бампера на Мицубиси лансер 10, необходимо произвести контрольную примерку-подгонку переднего бампера на Лансер 10 и только после того как все зазоры будут выставленны, можно бампер отдавать в Покраску. Так же не мало важный аспект в кузовном ремонте, это то, что не в коем случае нельзя производить восстановление геометрии кузова по неоригинальным деталям. Узкая специализация нашего ТЦ на кузовном ремонте Мицубиси Лансер 10, позволяет нам иметь подменный фонд оригинальных кузовных деталей на Mitsubishi Lancer X и при проведении стапельных работ на Лансере 10, сначала выставлять все зазоры по новым оригинальным запчастям Mitsubishi, и только после того как все зазоры выставлены, а силовой каркас полностью обварен, жестянщики снимают оригинальное оперение и подбирают наиболее подходящие детали неоригинального происхождения. Данный подход к кузовному ремонту Mitsubishi Lancer X, позволяет произвести работы качественно, выдержать все стандарты и размеры контрольных точек кузова и вернуть автомобиль после ремонта в полностью первозданном виде владельцу. Так же при повреждении передней части автомобиля могут потребоваться: Решетка переднего бампера (верхняя) на Лансер 10 стоимость
- Оригинальная решетка Mitsubishi-2300руб.
- Неоригинальная решетка -1400руб.
- Так же на Митсубиси Лансер 10 устанавливаются в передний бампер неоригинальные решетки с хромированной окантовкой, стоимость 2500руб.
Решетка переднего бампера (нижняя) на Лансер 10 стоимость -1800руб.
Нижняя решетка радиатора на Mitsubishi Lanser 10.
Заглушка ПТФ Лансер 10 стоимость 450руб./шт. На Мицубиси Лансер 10 в зависимости от комплектации устанавливается два варианта заглушек. Заглушки с отверстиями под противотуманные фары и заглушки без отверстий. Подиум под гос.номер на Лансер 10 стоимость 1200руб.
Подиум для гос номера у Митсубиси Лансер 10 располагается строго посередине бампера, как и у большинства автомобилей. Имеется возможность установки альтернативного подиума от Mitsubishi Lanser 10 EVO. Он располагается сбоку бампера. Придает еще более агрессивный вид автомобилю, а также увеличивает поток воздуха, идущего через радиатор.
Источник: https://skr-auto.ru/enciklopedia-remonta-mitsubishi/enciklopedia-remonta-lancer-10/opisanie-zameny-perednego-bampera-lancer-10
Снятие переднего бампера на mitsubishi lancer x | Ремонт авто — заказ запчастей
Нужно снять передний бампер? Смотрим как!
ОРИГИНАЛ СТАТЬИ
Понадобятся: торцовый ключ на 10; плоская отвертка. Для начала лучше обмыть все поверхности, на которых расположены пистоны, крепящие бампер — их будет легче вынимать.
Запоминаем, где какие пистоны стоят, т.к. они везде разные, разной длины и диаметра. Начнём с пистонов на подкрылках. Они выглядят, как винтики, на самом деле крутить их бесполезно.
Лучше подковырнуть тонкой отверткой за шляпку «винтика».
Стрелкой помечен саморез, который спрятался за подкрылком:
Чтобы без проблем отогнуть подкрылок, лучше вынуть еще один пистон:
Берём ключ на 10, отгибаем подкрылок и откручиваем саморез:
Повторяем эти операции с другой стороны. Дальше падаем на колени и вынимаем три пистона у переднего пыльника с левой стороны:
И четыре пистона с правой стороны:
Берем ключ и откручиваем 5 болтов в центральной части бампера:
Отверткой подковыриваем заглушки в центральной части фальш-решетки:
Нам откроются еще два болта на 10, выкручиваем их
Встаем с колен, открываем капот. Сначала выковыриваем два пистона, крепящих воздухозаборник, затем еще четыре пистона, крепящих декоративную пластиковую накладку:
Снимаем накладку, видим следующую картину. Выкручиваем еще пять болтов:
- Весь крепёж снят. Теперь надо сдернуть боковины бампера со своих защелок:
- Для ясности, самый край бампера, там, где он крепится саморезом, зацеплен «ухом» за «дюбель», поэтому его сначала нужно сместить вниз:
Если установлен парктроник — отсоединяем датчики, если установлены омыватели фар — разъединяем шланг. Теперь бампер можно полностью снять. Установка производится в обратной последовательности. Совет: пистоны перед установкой лучше промыть от грязи в воде, чтобы они легче вставлялись и закрывались.
- Момент, на который стоит обратить особое внимание — это белые штыри на бампере, которые должны попасть в проушины под фарами, иначе между бампером и фарами будет огромная щель:
Источник: https://inter-foto-press.ru/mitsubishi/lancer/snjatie-perednego-bampera-na-mitsubishi-lancer-x.html
Как снять передний бампер на Лансере 9 и 10?
На японском автомобиле Mitsubishi Lancer 9 и 10 бампер является не только функциональной защитой, но и продолжением кузова и, даже элементом тюнинга.
Он поглощает часть энергии при столкновении, в нем расположены световые элементы, номерные знаки и другие устройства, предназначенные для комфортной парковки.
Современные бампера нередко подвергаются механическим воздействиям, поэтому эта деталь наиболее часто ремонтируется в автосервисах.
Снятие переднего бампера или заднего – это не сложная операция, которую вполне реально сделать самостоятельно. Для этого потребуется обычный набор инструментов, имеющихся в распоряжении любого водителя.
При снятии бампера нет острой необходимости в проведении работ из смотровой ямы или на эстакаде. В этом случае без них вполне можно обойтись, а высокая эстакада даже будет помехой. Для демонтажа потребуется только один размер торцевого ключа – на 10 мм или головка такого же размера.
На всякий случай необходимо иметь под рукой крестообразную отвертку. Снятие заднего бампера на Мицубиси Лансер 9 и 10 не отличается последовательностью и набором инструментов. Бампер крепится на несколько болтов, саморезов и пластмассовые защелки.
Переднего бампера на Мицубиси Лансер крепление расположено таким образом, чтобы прочно соединяться с кузовом, предотвращая даже незначительные колебания при проезде по неровностям и придерживаясь минимальных заводских зазоров между пластмассовой кожурой и металлическими элементами авто – крыльями.
Статья в тему: Как проверить утечки тока в автомобиле
В зависимости от стороны, с которой начинается монтаж, выверните колеса для того чтобы иметь доступ к удерживающим винтам-саморезам, а затем нужно:
- В верхней части угла бампера выкрутить торцевым ключом саморез, соединяющий бампер и крыло.
- Открутить два болта, соединяющие бампер и подкрылок, предотвращающий попадание воды и грязи под бампер.
- Движением на себя извлечь подкрылок из-под бампера.
- Потянуть за верхний угол бампера (в месте прилегания крыла) в направлении вниз и на себя, сняв его с защелок, расположенных в нижней части крыла.
- Аналогичную операцию провести на противоположной части авто.
- Открыть капот и выкрутить четыре болта, закрученных в переднюю панель между фарами.
- Взявшись за центральную часть бампера, потянуть его на себя, освободив от двух защелок, находящихся под фарами.
К бамперу не присоединяются электрические разъемы и провода, поэтому снимать можно без боязни их обрыва. После снятия есть возможность демонтировать передние фары и бачок омывателя.
Пластмассовое крепление заднего бампера идентично переднему, но расположено в других местах. Для демонтажа необходимо:
- Снять брызговики, открутив два болта на 10 мм, (расположенные в вертикальной проекции), соединяющие их с бампером.
- Снять один пластмассовый пистон, удерживающий брызговик, расположенный со стороны колеса.
- Со стороны днища извлечь еще один пластмассовый пистон – брызговик отсоединен.
- В верхней части бампера (в самом углу со стороны крыла) открутить болт, соединяющий его с крылом.
- Аналогичные операции провести на противоположной стороне.
- Открыть заднюю крышку багажника и открутить два болта на 10 мм, находящиеся рядом с задними фарами.
- Потянуть за верхний угол бампера сначала с одной, а потом с другой стороны (в месте прилегания к крылу) в направлении вниз и на себя, сняв его с защелок, расположенных до начала задних фонарей.
- Расположившись под бампером, открутить болт, соединяющий нижнюю часть бампера и кузов.
- Отсоединить четыре разъема от парктроника.
- Снять бампер, отсоединив провод, идущий к подсветке номера.
Статья в тему: Как снять руль на Митсубиси Лансер 9 и 10?
Демонтаж обвеса может потребоваться для ремонта пластмассы, которая часто подвергается механическим воздействиям. Также при замене передних фар без снятия переднего бампера не обойтись.
Яркая марка от Mitsubishi всегда предполагает тюнинг переднего и заднего бампера, поэтому для их установки потребуется демонтаж.
Если снятие обвесов проводится впервые, обязательно воспользуйтесь помощью напарника (для того чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие пластмассы). Операцию желательно проводить в теплом помещении.
Из-за низкой температуры есть большая вероятность поломки фиксирующих пластиковых элементов.
Поделитесь с друзьями в соц.сетях:
Источник: https://auto-self.ru/kak-snyat-peredniy-bamper-na-lansere-9-i-10/
Передний бампер Lancer 10
Главные отличия от североамериканского аналога в том, что в списке моделей нет полноприводных версий, а также в дизайне переднего бампера. У европейской модификации центральная его часть ниже решетки радиатора окрашена не в черный цвет, а в цвет кузова.
Сразу же после выхода в 2007 году, десятый Лансер обратил на себя внимание оригинальным экстерьером, который, по мнению многих критиков, оказался на тот момент наиболее выразительным и эффективным в серии.
Такой эффект стал возможен во многом благодаря дизайну передней части автомобиля. Недобро «прищуренная» передняя оптика вкупе и высокий бампер с широко разинутой «акульей пастью» вкупе придавали машине агрессивный спортивный вид.
На сегодняшний день, стоимость нового оригинального переднего бампера дорестайл-версии для Лансер 10 достигает 20 тыс. рублей. БУ бампер можно приобрести в пределах 3-7 тыс. рублей, в зависимости от состояния. В каталоге запчасть можно найти по OEM-номеру 6400B913WA.
Дубликат дорестайлинг-бампера
На российском рынке большим спросом пользуются дубликаты оригинального бампера от тайваньской компании Auto Part Industrial (API) и их китайских партнеров TYG. Приобрести запчасть можно в пределах 4 тыс. рублей; артикул — AP6400B914.
Бампер является точной копией оригинала и имеет большинство хороших или удовлетворительных отзывов.
Из плюсов отмечается идентичный внешний вид, простая процедура установки и замены, в точности повторяющая алгоритм работы своими руками с оригинальным бампером от Митсубиси, а также в целом удовлетворительное качество по доступной цене.
Несмотря на удовлетворительность качества изготовления, в некоторых отзывах можно встретить нарекания, касающиеся этого пункта. В частности, отмечается сниженная, по сравнению с оригиналом, ударостойкость и в целом более короткий срок службы.
Ряд автолюбителей отмечает незначительные сложности при установке бампера. Это касается, в частности, небольших отклонений в расположении отверстий для крепежа.
Впрочем, данная проблема не приводит к перекосу установленного бампера и решается легкой подгонкой запчасти.
Рестайлинг передний бампер и другие детали
Рестайлинг десятого Лансера был осуществлен в 2011 году. Практически все изменения были выполнены в соответствии с опросами, проведенными среди владельцев Лансер 10 по заказу корпорации Митсубиси. Изменения были произведены в нескольких направлениях:
- улучшение комфорта водителя и пассажиров;
- снижение цены автомобиля;
- оптимизация моторной гаммы под показатели продаж для конкретных регионов;
- доработка экстерьера.
Из изменений, касающихся дизайна (экстерьера автомобиля) наиболее заметными являются: замена пятиспицевых колесных дисков на десятиспицевые, а также рестайлинг переднего бампера. Передний бампер обновленного десятого Лансера теперь выглядит еще более агрессивно.
Дорестайлинговая модель нравилась многим владельцам автомобиля именно своим хищным, «акульим» дизайном.
Новый вариант выглядит еще более стильно: это бампер, который ранее мы уже видели на автомобиле Lancer Ralliart — турбированной полноприводной модификацией штатного Лансера.
Также из заметных деталей, придающих машине более свежий, спортивный вид — хромированная окантовка «акульей» пасти и абсолютно другая сетка радиатора. Решета радиатора выполнена в стиле Jet Fighter (нижний воздухозаборник + радиатор), разработанном эксклюзивно в Mitsubishi. Ранее такое решение мы видели все в том же Лансер Раллиарт.
Оригинал рестайл-бампера для Lancer X сегодня можно купить в пределах все тех же 20 тыс. рублей. БУ бампер можно приобрести в пределах 3-7 тыс. рублей, в зависимости от состояния. При покупке подержанной запчасти следует уточнить, идет ли в комплекте хром для окантовки или его нужно будет купить отдельно. Каталожный номер запчасти — 6400C625WA.
Дубликат рестайлинг-бампера
Новый дубликат переднего бампера для автомобилей, выпущенных в 2011 году и после, можно приобрести в пределах 4 тыс. рублей. Выпускается от уже упомянутым тайваньско-китайским тандемом API/TYG. Исходя из отзывов, дубликат рестайл-бампера имеет те же преимущества и недостатки, что и его дорестайл-предшественник. К плюсам относятся:
- идентичный внешний вид;
- низкая цена;
- простая установка и замена;
- оптимальное сочетание цена/качество.
Из минусов стоит выделить:
- более низкое качество материала по сравнению с оригиналом;
- более низкая ударопрочность;
- возможные незначительные отклонения в расположении отверстий для крепления.
Крепление бампера, клипсы, пыльник
Бампер крепится к передней части автомобиля при помощи (в скобках указаны оригинальные артикулы деталей):
- верхнее металлическое крепление (6400A832);
- крепежа на крыльях (6400F550; 6400F549);
- кронштейна, который закрепляется в проушинах под передними фарами (6400A852; 6400A851).
При покупке нового оригинального бампера в комплекте с ним идет часть крепежа. Впрочем, замена крепежа при замене бампера не является обязательным условием. Если крепежные детали находятся в хорошем состоянии, менять их нет необходимости.
Помимо этого, бампер защелкивается на клипсы:
- MR288150 — две возле фар сверху, четыре в решетках радиатора;
- MB271999 — две возле фар снизу;
- MB253964 — по две на каждый подкрылок;
- MR520337 — две под блок-фарами.
Пыльник бампера — важная часть авто, защищающая подкапотное пространство от попадания пыли, камней, песка и прочих инородных элементов, которых там быть не должно. Пыльник крепится под передним бампером.
В случае, если требуется замена пыльника, перед его извлечением необходимо снять бампер. Российских рынок автозапчастей готов предложить как оригиналы, так и дубликаты передних пыльников для Лансер 10.
Средняя цена запчасти — 1,5-3 тыс. рублей.
Передние бамперы Lancer X Evolution, Ralliart, Zodiak
Evolution, Ralliart, Zodiak — маркировки автомобилей Mitsubishi Lancer, обозначающие те или иные модификации модели, выполненные специальными департаментами корпорации.
Evolution, или Evo (Эво) — полуспортивная модификация, изначально предназначенная для японского рынка, впоследствии получившая распространение также в других азиатских странах и Европе.
Ralliart — спортивная модификация с двигателем повышенной мощности, Zodiak (Зодиак) — бюджетный вариант с измененным экстерьером.
Возможна ли установка бамперов от перечисленных модификаций на базовую модель Lancer X? Если кратко, то да. Если более развернуто, то инженерами Mitsubishi это предусмотрено не было, но подобный тюнинг возможен благодаря практически идентичной конфигурации крепления бамперов.
Снятие и установка переднего бампера
Перед снятием переднего бампера для ремонта, покраски или замены рекомендуется промыть водой саму запчасть, а также все поверхности, к которым она крепится. Болты и клипсы из разных мест крепления бампера имеют разные размеры, поэтому запоминайте, какой крепеж откуда.
Первый шаг — работа с подкрылками. Бампер здесь сверху закреплен на саморезы (по одному на каждой стороне), а снизу — при помощи пистонов (по два на каждой стороне), шляпки которых напоминают саморезы или болты. Пистон следует поддеть за шляпку при помощи тонкой плоской отвертки и выдернуть. После извлечения пистонов саморезы выкручиваются ключом на 10.
Далее — крепления под днищем машины, у пыльника. Здесь имеем три пистона с левой стороны и четыре с правой. Поднимаемся к нижней решетке радиатора. Здесь, в центральной части, расположены две заглушки, под которыми находится по одному болту на 10. Снимаем заглушки, выкручиваем болты.
Далее открываем капот. Здесь расположена защита в виде пластиковой накладки и шесть крепежных элементов — четыре на накладке и два на воздухозаборнике. Извлекаем их и снимаем накладку. Под ней располагаются еще пять болтов. Выкручиваем их — на этом весь крепеж бампера удален.
После этого переходим непосредственно к снятию бампера. Для этого коротким движением сдергиваем его боковины с защелок. То место бампера, где он закреплен при помощи самореза, имеет «ухо», которое зацеплено за своего рода «дюбель» в виде выступающего носика.
В этом месте запчасть необходимо сместить вниз, чтобы разомкнуть защелку, и после этого потянуть бампер на себя.
Примечание: если у Вас установлен парктроник и/или омыватели фар, перед последним шагом необходимо отсоединить датчики и/или разъединить шланг соответственно.
Установка бампера производится по тому же самому алгоритму в обратной последовательности. Если используется старый крепеж, то рекомендуется перед установкой бампера еще раз промыть все его элементы.
Установка рестайлинг-версии вместо дорестайлинг-бампера
Возможна ли установка бампера версии после 2010 года на автомобиль, выпущенный в 2007-2010, до того, как был произведен рестайлинг? Ответ такой же, как и в случае установки бампера от других модификаций Lancer X — это не было предусмотрено изначально, но это возможно благодаря тому, что в обоих случаях используется практически идентичный механизм крепления запчасти.
Как в штатный бампер вставить сетку или ноздри своими руками
Установка сплошной сетки в штатный бампер Лансер 10 придаст машине еще более дерзкий и агрессивный вид. Для ее установки необходимо вырезать среднюю часть бампера. Для этого первым делом следует нанести разметку с припуском на загиб.
Далее по разметке вырезаем болгаркой ненужную часть, а также край бурта и все крепления стандартной решетки (расположены с внутренней стороны бампера). Зашлифовываем края среза, после чего нагреваем и загибаем к бурту остатки от вырезанной средней части бампера.
Срезаем лишнее, зашлифовываем срезы и подгоняем швы для сварки, после чего завариваем их и обрабатываем напильником. При необходимости выравниваем ширину бурта.
Далее подгоняем решетки. Их две: функциональная железная, выполняющая непосредственно защитные функции, и декоративная пластиковая. Края пластиковой решетки нагреваем и плотно загибаем за бурт, после чего дополнительно приплавляем их паяльником.
Далее ставим металлическую решетку. Размечаем край загиба, отрезаем с припуском 1 см и далее загибаем по размеченной линии. Уплотняем загибы и закрепляем термоклеем. После этого остается уложить проводку и укомплектовать бампер.
Бампер в сборе и готов к установке.
Ноздри — еще одна декоративная деталь, с помощью которой можно кастомизировать штатный бампер. Обычно они идут одной панелью; впрочем, есть и раздельные варианты.
Для установки воздухоотводов первого варианта необходимо вырезать болгаркой всю среднюю часть бампера, после чего подогнать по размеру панель с ноздрями и посадить ее на герметик или сварку.
При установке раздельных воздухоотводов среднюю часть бампера необходимо разметить под вырезы, удалить ненужные фрагменты, после чего посадить на герметик сами ноздри.
При установке воздухоотводов на герметик рекомендуется также дополнительно зафиксировать ноздри при помощи скотча и не заводить машину до полного высыхания клея. После того, как клей высохнет, скотч можно будет удалить, а машина будет готова к обычному использованию.
Источник: https://zapchasti.expert/mitsubishi/lancer-10/peredniy-bamper.html
Профессиональная замена переднего бампера на Митсубиси Лансер 10
Казалось бы, бампер – простейшая деталь в конструкции автомобиля.
Это утверждение соответствовало бы истине пару-тройку десятилетий назад, когда тот представлял собой либо изогнутую стальную трубу, либо такой же хромированный швейлер.
Максимум, какие дополнительные компоненты у него были в те времена, так это пластиковые или резиновые наконечники. Сегодня же конструкция буфера существенно усложнилась.
Функции бампера автомобиля
Основное назначение этой детали – поглощать удар в случае ДТП или наезда автомобиля на препятствие. Основное, но далеко не единственное. Помимо этого бампер современного авто служит для:
Улучшения аэродинамических свойств машины;
- Является местом размещения дополнительного светового оборудования (противотуманных фар и повторителей указателей поворота);
- Нередко в него встраиваются разнообразные датчики – температуры, системы помощи при парковке, камера заднего вида и пр.;
- Форма переднего бампера Лансера разработана таким образом, чтобы в случае столкновения машины с пешеходом или животным, жертву не затягивало под колеса (чему, например, весьма способствуют эти элементы так называемой ВАЗовской классики), а отбрасывало в сторону;
- Являются деталями, в значительной степени выполняющими и эстетические функции.
Поэтому на автомобилях Митсубиси Лансер замена бампера заключается не в том, чтобы просто приварить на передок или сзади новую трубу, а представляет собой достаточно серьезную многоступенчатую операцию.
Необходимость в ней может возникнуть только в одном случае: деформации или разрушении этого элемента вследствие ДТП.
Так как соединений движущихся элементов в бампере нет, то и изнашиваться, как, например, в моторе или тормозной системе, там нечему.
Как устроен буфер на Митсубиси Лансер 10
Конструкция этой детали на Лансере включает два основных компонента:
- Жесткая стальная основа;
- Относительно хрупкий пластиковый каркас.
На машинах минимальных комплектаций частенько можно встретить некрашеные (черные) бамперы. Вот они-то как раз и являются недорогими пропиленовыми. Впрочем, если не рассматривать их с эстетической стороны, у них есть ряд преимуществ: они дешевле термопластовых, при деформации поддаются восстановлению и не требуют покраски, что значительно удешевляет их ремонт.
Митсубиси Лансер: замена бампера и нюансы процедуры
Именно ее чаще всего имеют ввиду, говоря о замене этой детали. Ведь стальную основу в большинстве случаев ее деформации можно выправить, что никак не ухудшит ее основную функцию – поглощать удар. Более того, даже если стальная составляющая бампера окажется сломанной (в качестве последствий серьезных ДТП случается и такое), эту деталь можно заварить. Эстетическую и аэродинамическую нагрузки она не несет.
Итак, прежде чем установить новый бампер, его необходимо покрасить. Не удивляйтесь, если стоимость покраски этой детали окажется чуть выше, чем та же процедура с любым другим кузовным элементом. Причина тому проста: добиться идеального сцепления лакокрасочного покрытия с пластиком значительно сложнее, нежели со сталью, из которой изготовлены остальные компоненты кузова.
Качественно выполнить эту операцию можно только с применением специально для этого предназначенной вакуумной камеры. Нанесением покрытия занимаются управляемые компьютером роботы, а сама покраска осуществляется в несколько, как минимум в три, слоя. Причем, каждый последующий наносится после высыхания предыдущего.
Однако сложности замены бампера этим не ограничиваются. Пластик, каким бы тот ни был качественным, все-таки не столь идеально держит форму, как сталь. А и для эстетики, и для аэродинамических свойств машины необходимо, чтоб он идеально занял отведенное для него место.
Система крепления этой детали позволяет произвести корректировку ее положения в разных плоскостях.
Можно это сделать на глазок, а можно довериться специальной лазерной технике, использование которой не только значительно упрощает процесс, но и делает его результат более качественным.
Вот, кстати, еще одна причина, по которой работу лучше доверить профессионалам автосервиса, нежели пытаться осуществить самостоятельно.
Замена переднего бампера Лансер 10 на новый от производителя или на недорогой аналог: что выбрать?
Впрочем, эта разница компенсируется разницей в стоимости этих элементов – передние дороже при условии, что мы сравниваем детали, изготовленные из одного материала и одним производителем.
На вопрос, покупать ли на замену оригинальную детали либо менее дорогой аналог, однозначного ответа нет. Конечно, первый вариант предпочтительнее хотя бы потому, что в этом случае вы гарантированы от несовпадения расположений крепежных элементов кузова и бампера.
Зато второй, помимо выигрыша в цене, дает немалый простор для новых дизайнерских решений – неоригинальные могут своей формой отличаться от родных (в большей степени это касается именно передних). Впрочем, тюнинг бампера – это серьезная тема для отдельной статьи.
Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/mitsubishi/professionalnaya-zamena-perednego-bampera-na-mitsubisi-lanser-10/
Как заменить передний и задний бампер на Митсубиси Лансер?
Митсубиси лансер – автомобиль безумно популярный в нашей стране. Своей востребованностью продукт японского автопрома обязан в первую очередь доступной ценой. Транспортное средство находится, что называется, в бюджетном секторе.
Но есть у этого автомобиля и еще одно достоинство весьма симпатичный внешний вид. Особенно стоит выделить десятое поколение этого четырехдверного седана. Видно, что над проектом переднего бампера работали лучшие инженеры Митсубиси.
Деталь оснащена стильным воздухозаборником, противотуманками, эффектной декоративной решеткой и в целом имеет дерзкий и весьма инновационный вид.
Лансер 10
Бампер Митсубиси по желанию потенциального владельца автомобиля может быть окрашен в любой цвет. Правда, это касается только переднего, задний оснащен хромированной накладкой и не допускает покраски.
Помимо цвета многие автовладельцы и вовсе меняют форму бампера своего Митсубиси лансер, путем тюнинга. Понять водителя совсем несложно, многие стремятся выделяться своей индивидуальностью и несмотря на то, что передний и задний бамперы лансер весьма привлекательны, пытаются придать ему свой неповторимый дизайн.
Виды тюнинга
На сегодняшний день существуют тысячи вариантов оригинального тюнинга для Митсубиси Лансер. Практически все они имеют сугубо индивидуальный дизайн, некоторые элементы тюнинга автолюбители и вовсе выполняют собственноручно в гараже.
Лучше всего, конечно, заказать уже готовый вариант тюнингованного бампера, потому как если вы сами возьметесь за эту работу, то первый блин, скорее всего, выйдет комом.
Внешний вид установленного на вашем автомобиле бампера будет безнадежно испорчен. Можно, конечно, купить новый бампер и потренироваться на нем, однако, и в этом случае не стоит ожидать чего-то уникального и красивого. Тренировка, скорее всего, закончится тем, что вы просто испортите бампер и все.
Итак, идеальный вариант, как мы выяснили заказать новый тюнингованный бампер. Только не стоит делать это у так называемых гаражных мастеров. Бампер деталь может оказаться кривой, а одна из приклеенных частей и вовсе в итоге отвалится на первой же кочке.
Простой и безопасный способ разжиться вожделенным тюнингом – заказать изделие в специализированном салоне или в интернете. Главное, чтобы у сайта было хорошая репутация.
В этом случае вы получите качественный бампер, причем произойдет это именно в тот срок, который вы оговорите при заказе.
Тюнинг Митсубиси Лансер
Подведем итог и рассмотрим основные преимущества заказа нового бампера для Митсубиси лансер:
- Первое и, пожалуй, самое приятное – тюнинг будет качественным и надежным. Приклеенные части не отвалятся в пути, а когда изделие вам надоест, его можно будет помыть и продать новому владельцу.
- Еще один важный момент заключается в том, что у вас останется и старый бампер и в случае, если вы попадете в аварию, тратится на новые запчасти вам не придется можно будет просто поменять запчасти местами.
- И конечно, гарантия. При обращении в сертифицированный центр или интернет-источник с хорошей репутацией, вам всегда будет с кого спросите, если вы обнаружите, какие-либо дефекты на новом бампере.
Ну, что ж бампер вы заказали и изделие уже готово, теперь дело остается за малым – заменить старую запчасть Митсубиси лансер на новую, тюнингованную.
Замена бампера
Здесь все не так просто как вам кажется. Бампера на Митсубиси лансер установлены не на простых защелках, а имеют довольно хитрое крепление. Однако, если руки у вас растут откуда надо с этой задачей вы справитесь без особых проблем. Обо всем по порядку.
Необходимые инструменты
Бампер Митсубиси Лансер 10
Естественно, что нет даже смысла приниматься за демонтаж бампера Митсубиси лансер, не имея, под рукой необходимых инструментов. Итак, вам понадобится:
- Плоская отвертка.
- Торцевой ключ на «10».
Вот такого нехитрого набора инструментов вполне достаточно, для того, чтобы снять передний или задний бамперы лансера. Нелишним будет, конечно, помощь еще одного человека, так выполнять работу будет гораздо проще.
Меняем передний бампер
Прежде всего тщательно, в идеале на автомойке, вымойте машину и очистите все крепления от грязи и пыли, так будет гораздо удобнее снимать бампер. Сначала учимся снимать передний:
- Начинайте с подкрылок. С каждой стороны необходимо отыскать по три пистона. Они крепят подкрылок к бамперу. Выщелкивайте пистоны и отгибайте подкрылок – под ним должен находится саморез. Аналогично выщёлкивайте пистоны и, с другой стороны.
- Теперь подлезайте под бампер и там снимайте еще три пистона слева у переднего пыльника. Еще четыре расположены справа, их также нужно снять. (обязательно запомните откуда и какие пистоны вы сняли, они отличаются по размерам).
- Теперь следует выкрутить все болты по центру бампера – их должно быть пять.
- Далее, снимите заглушки на радиаторной решетке. Под ними будут два болта на «10», откручивайте и их.
- Теперь открываем капот. Под ним находим шесть пистонов – их тоже необходимо вытащить.
- Теперь передний бампер крепится еще на пяти болтах, которые находятся под накладкой. Выкручивайте их и передний бампер можно снимать, главное, аккуратно снять деталь с защелок боковины, чтобы ничего не повредить.
- Если у вас от моторного отсека на передний бампер идут провода или шланги, не забудьте отсоединить и их, после чего бампер можно отложить в сторону.
Пришло время поставить на место демонтированной детали передний бампер с тюнингом. Однако прежде промойте все пистоны – так их будет легче поставить на место. Сборку производите в обратном порядке.
Особое внимание обратите на то, чтобы «белые штыри» четко попали в отверстия под фарами. Если не проследить за этим бампер встанет криво и между ним и фарой останется некрасивый зазор. В остальном никаких сложностей возникнуть не должно.
В целом же передний бампер меняется на новый примерно часа за 3-4.
Меняем задний бампер
Если вы заказали тюнингованный задний бампер на ваш Митсубиси лансер, новую деталь также без особого труда можно заменить. Чтобы переставить задний бампер понадобиться тот же нехитрый набор инструментов. Однако, обо всем по порядку:
- Первым делом так же как и в случае с передним бампером следует помыть автомобиль.
- Теперь лезьте под машину, там увидите 2 пистона, их необходимо вытащить.
- Далее, нужно демонтировать проводку и элементы подсветки номера.
- Теперь переходим к болтам около задних фонарей. Их должно быть по одному с каждой стороны – выкручивайте их.
- Далее, находим болт в самом углу там, где задний бампер переходит в подкрылок. Выкручивайте его и снимайте пистон, аналогичные действия следует произвести и, с другой стороны.
- Остаётся последняя преграда, прежде чем снять задний бампер – брызговики. Чтобы их снять открутите по 2 самореза и пистона на каждом.
- Теперь аккуратно снимайте задний бампер с защелок и демонтируйте.
Устанавливать новый задний бампер следует в обратном порядке. Лучше будет если вы оклеите все места соединения детали с кузовом малярным скотчем, чтобы ничего не поцарапать. Буквально полчаса и задний бампер будет на своем месте. Как видите, процедура более проста – передний устанавливается гораздо дольше.
Уход за бампером
Бампер с хорошим и оригинальным тюнингом стоит в несколько раз дороже своего обычного собрата. Поэтому покупая задний или передний бамперы, вы наверняка не хило потратились и теперь рассчитываете на то, что будете эксплуатировать их довольно долго.
Так оно и произойдет если соблюдать несколько простых правил и ухаживать за бампером, так как нужно. Итак, главный враг пластика – это пыль и другие загрязнения.
Причем повреждение поверхности происходит в тот момент, когда водитель, желая навести чистоту, начинает стирать грязь обычной тряпкой. Так делать ни в коем случае нельзя.
Сначала грязь следует размочить, а уже после использую специальную прорезиненную тряпку ее можно стереть. В этом случае на поверхности бампера не останется никаких следов, и он долго будет радовать вас своим внешним видом.
Источник: https://autodont.ru/body/bumper/zamena-perednego-i-zadnego-bampera-na-mitsubisi-lanser
Как снять бампер Митсубиси Лансер 9
Источник: http://okuzove.ru/remont-kuzova/kak-snyat-bamper-mitsubishi-lancer-9.html
Mitsubishi Lancer 9-го поколения – настоящий красавец, автомобиль, о состоянии и внешнем виде которого можно и нужно заботиться.
Безусловно, передний бампер автомобиля очень часто подвергается повреждениям, поэтому всегда нужно быть готовым к ремонту или замене этой детали кузова.
Причиной замены может быть не только необходимый ремонт, а еще и желание произвести тюнинг, перекраску детали. Сегодня мы разберемся, как заменить передний бампер на лансер 9-й модели.
Необходимый инструмент
Набор инструментов, которым мы будем пользоваться, крайне минимальный:
- Отвертки: «+» и «-» (либо съемник пистонов вместо плоской отвертки).
- Ключ накидной на 10. Если на автомобиле установлена защита картера, то еще и ключ на 13.
- Пассатижи с узкой рабочей частью или «утконосы».
- Малярный скотч (необязательно, но может пригодиться).
Необходимые инструментыЕсли у вас есть возможность привлечь на процедуру замены еще одного человека, сделайте это. С помощником вы справитесь еще быстрее.
Инструкция по демонтажу
Снимаем передний бампер с нашего Лансер 9:
- Важно: малярный скотч мы советовали использовать для того, чтобы обклеить им крылья в местах стыка со снимаемой деталью. Делается это для того, чтобы обезопасить крылья от случайных сколов и царапин, пока будем производить снятие.
- Если у вас стоят «противотуманки», необходимо их первым делом отсоединить.
- Убираем крепления решеток радиатора. Для этого необходимо достать по два анкера («пистона») в верхней части решетки. Поддеваем их плоской отверткой или специальным съемником и тянем на себя. Каждая решетка закреплена двумя пистонами, т.е. всего их четыре.
Сначала снимаем решетки бампера, потом откручиваем пистоны крепления
- Снимаем решетки. Все просто: нужно надавить отверткой на язычок крепления и тянуть решетку на себя. Для каждой решетки нужно освободить два крепления.
- Бампер закреплен аналогичным образом: снимаем пистоны по краям бампера.
- Около каждой фары расположен саморез, который необходимо выкрутить: используем ключ на 10.
Два самореза возле фар выкручиваем ключем на 10
- Еще по два пистона располагаются в колесных нишах: выворачиваем руль вправо и достаем пистоны с левой стороны, саморез так же выкручиваем ключом на 10. Повторяем процедуру для пистонов с правой стороны.
- Переходим к нижним креплениям: чтобы извлечь нижние пистоны нам понадобятся пассатижи. Просто аккуратно вытягиваем пистоны, ухватив за язычки. При наличии защиты картера необходимо ключом на 13 выкрутить гайку и снять крепления.
- Готово, все крепления сняты, можно демонтировать. Тянем бампер вниз, чтобы высвободить его из пазов, затем тянем вперед, освобождая из защелок, которые расположены под фарами.
Готово! Как видите, снять бампер оказалось совсем несложно. Новая отремонтированная деталь устанавливается аналогично, в обратной последовательности.
Помимо стандартных бамперов на Лансер 9, выпускается множество тюнинговых вариантов. Будьте внимательны! Большинство тюнинговых деталей на Митсубиси нельзя установить в стандартные крепления. Для установки таких бамперов штатные крепления модифицируются и подгоняются под нужную конфигурацию.
Модификации передних бамперов для Митсубиси Лансер 9
Произведя описанные выше манипуляции, вы за несколько часов полностью выполните процедуру замены. Уверены, автомобиль будет благодарен вам за вашу заботу.
Источник: http://okuzove.ru/remont-kuzova/kak-snyat-bamper-mitsubishi-lancer-9.html
Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/595e22991410c35451a5c9ba/59db242e256d5ce10206e2bb