Как защитить от коррозии днище лада гранта: советы и фото

26.07.2016

Антикоррозийная обработка гранты сегодня является необходимостью для каждого владельца этого авто. Подобная обработка увеличивает срок службы кузова, а так же предотвращает его преждевременное разрушение.

Своевременная обработка и причины её необходимости

• 
• Лада Гранта, антикоррозийная обработка которой сегодня стала важным уходовым элементом, нуждается в ней, так как в процессе эксплуатации машина постоянно сталкивается с факторами, вызывающими коррозию. К ним относятся:
• – Погодные условия, создающие повышенную влажность и постоянное соприкосновение кузова с водой.
• – Плохое качество верхнего слоя покрытия.

Как бы это не звучало прискорбно, однако внешний слой Гранты действительно выполнен из дешевых материалов, которые подвержены коррозии в большей степени, нежели покрытия высокого качества. Антикоррозийная обработка Лада Гранта – необходимость, вызванная условиями эксплуатации.

Детали обработки, которым следует уделить особое внимание

Лада Гранта, заводской антикор которой является лишь малой долей необходимых мероприятий по защите кузова, требует дополнительной защиты. Антикор Лада Гранта – мероприятие, требующее целостного подхода, однако существуют места обработки кузова лада Гранта, которым следует уделить особое внимание.

Так, к примеру, антикоррозийная обработка порогов Лада Гранта является первостепенно важным условием защиты кузова авто. Подверженность порогов коррозии является следствием наибольшего физического воздействия, по сравнению с прочими частями кузова. К другим элементам, которым следует уделить внимание, относятся:

– днище. Именно на него падает защитная функция, которая обеспечивает отсутствие проникновения излишек влаги. Даже установленная защита не будет давать полной гарантии отсутствия коррозии.

– колесные арки. Постоянное воздействие воды и грязи от колес делает свое дело.

Варианты антикора

1. 
2. Поскольку конструктивные особенности машины включают в себя скрытые пространства, необходимо делить средства на:
3. – средства для обработки доступных поверхностей
4. – средства для обработки труднодоступных поверхностей

Средства, применимые для доступных поверхностей, содержат в себе следующие активные компоненты:

• 
• – жидкий пластик
  – каучук
• – мастика (битумная)

Места, наиболее подверженные коррозии, принято обрабатывать маслосодержащими препаратами – они позволяют создавать определенную пленку, способную в течение долгого времени оставаться на местах нанесения. Антикор на Гранту должен выдерживать все капризы погоды.

Для территорий, где эксплуатация авто подразумевает частые столкновения с влагой, может использоваться средство, в основе которого лежит парафин – его применение так же позволяет пленке долго оставаться на поверхности.

Обработка – дополнительные плюсы

Подобная обработка, вопреки общепринятым мнениям, позволяет не только защитить авто от образования коррозии, но и улучшить шумоизоляцию. Особенно данный фактор действенен при обработке битумом.

Помимо защиты от внешних изъянов, обработка позволяет сохранять прочностные характеристики кузова, что влияет на безопасность его эксплуатации. Таким образом, для Лада Гранта антикор – шанс продлить жизнь авто.

Самостоятельная обработка – возможно ли это

Поскольку качественная обработка авто в специализированных сервисах обойдется в копеечку, искушенные владельцы, после изучения вопросов как обработать ладу гранту видео, принялись реализовывать полученные знания.

Прежде всего, если вы решили произвести обработку самостоятельно, вы должны понимать, что без определенных навыков и специального оборудования качество полученного результата будет хромать.

Добиться адекватного результата можно, только четко следуя инструкциям. Таким образом, антикор лада Гранта своими руками – дело, требующее сбора информации, без которой невозможно учесть все особенности и тонкости процесса.

Обработка своими руками, процесс

Первое, что необходимо сделать – качественно вымыть авто и просушить его. Влага будет способствовать скатыванию распыления, что не позволит добиться плотного и равномерного покрытия. Далее – осматриваем авто. Необходимо найти все места скопления ржавчины и произвести их зачистку. Теперь ограждаем места, которые не нуждаются в обработке – для этого вполне подойдет пленка или пакет.

Важно!!! При обработке труднодоступных мест вам понадобится мощный распылитель. Если у вас его нет – не пытайтесь нанести средства другими способами – от них не будет результата, либо он будет неравномерен, что по качеству равняется отсутствию обработки.

Для высокого качества обработки необходимо минимум два слоя, каждый из которых должен просохнуть (процесс высыхания, в зависимости от средства, длится от 5 до 13 часов).

Таким образом, антикоррозийная обработка способна не только продлить жизнь кузова вашего авто, но и сослужить хорошую службу его шумоизоляционным свойствам, а так же прочности конструкции в целом. Для гарантированно качественной обработки обращайтесь к профессионалам. Если решено действовать самостоятельно – не пренебрегайте советами по качественной антикоррозийной обработке своими руками.

Автор всех статей на сайте!
Собственный сервис “Нью-Лайн Авто”
Все виды работ.

Специализация: Lada

< Антикоррозийная обработка Лады Гранты своими руками Ссылка на основную публикацию

Источник: https://la-granta.ru/antikorrozijnaya-obrabotka-granty.html

Технология антикоррозийной обработки Лады Гранты

Антикоррозийная обработка Лада Гранта обязательна, как и любого автомобиля отечественного производства, несмотря на отличные эксплуатационные характеристики ТС: надежность, практичность, экономичность.

Около 30% деталей автомобиля изготовлено из специальных сплавов, но слабые места в Ладе есть. Это днище, двери, пустотелые элементы, сварочные соединения. Чтобы избежать повреждений, нужно нанести на такие места специальное покрытие.

Основные причины коррозии

Лада Гранта — это новый автомобиль АвтоВАЗа на платформе Лада Калина. Конструкция машины тщательно отработана, уменьшено количество деталей в разных узлах машины, увеличены воздухозаборники в переднем бампере. Хорошее качество, удобство и надежность автомобиля позволяют использовать его даже в непростых погодных условиях.

Состояние автомобильных дорог и различные препараты, которыми дорожные службы их обрабатывают, вызывает коррозию кузова автомобиля в короткий промежуток времени, причем теряется и внешний вид машины. Основные причины коррозии:

• неправильный уход;
• некачественное заводское покрытие;
• сложная конструкция автомобиля;
• эксплуатация в тяжелых условиях.

Для увеличения срока службы автомобилей нужно выполнять защиту кузова от неблагоприятных погодных условий, причем необязательно ждать появления явных признаков коррозии, а сделать покрытие раньше.

Виды обработки от коррозии

В продаже имеется огромный ассортимент материалов для защиты кузова машины, которые отличаются способами нанесения и характеристиками. Современные, качественные препараты обеспечивают надежное покрытие, которое не приносит вреда здоровью.

Обработка антикором затрагивает участки кузова, которые не видны, поэтому внешний вид Лада Гранта не испортится.

Для наружной обработки применяются средства в виде аэрозолей

Все антикоррозийные средства можно разделить на 2 группы: средства для наружных и скрытых поверхностей. Материалы из ПВХ, жидкий пластик, битумная мастика, материалы с каучуком — это средства для наружных частей автомобиля.

Для внутренних полостей используют специальные препараты, имеющие в составе масла, которые сохраняют жидкое состояние на длительный срок. Используются средства с парафином, образующим восковую пленку. Такой антикор сохраняет эластичность при перепадах температур.

Ладу Гранту можно защитить пластизолем Д-11А, специальным составом НГМ-МЛ, битумной мастикой БПМ-1. Эти материалы имеют свойство уменьшать шум в салоне, что является дополнительным хорошим качеством. Можно использовать и другие средства, но они должны быть сертифицированы и изготовлены надежным производителем. Лучше покупать материалы в специализированных магазинах.

Технология работ, используемые материалы

Обработка от коррозии Лада Гранта выполняется в несколько этапов.

Последовательность работ:

• мойка;
• сушка;
• визуальный осмотр;
• зачистка ржавчины;
• обработка внутренних полостей;
• покрытие наружных поверхностей кузова;
• сборка.

Наружная обработка производится на эстакаде или из смотровой ямы

Для проведения работ нужно приготовить:

• антикор черный «Тектил» — 5 кг;
• аэрозольные баллончики средства «Тектил ML» — 4 шт.;
• кисти разной ширины и жесткости;
• резиновые перчатки;
• пластиковую трубку;
• слесарный инструмент;
• растворитель.

Для работы понадобится смотровая яма или эстакада с подъемником.

Защита кузова своими руками

Несмотря на то что для окраски автомобиля Лада Гранта использованы такие новые материалы, как двухкомпонентные грунты на полиэфирной основе и двухслойные металлизированные эмали, автомобиль нуждается в защите от коррозии, потому что его эксплуатация, особенно в зимних условиях, сопряжена с рядом отрицательных воздействий.

Чем раньше владелец машины сделает обработку кузова, тем больше он продлит срок службы и сохранит красивый внешний вид автомобиля.

В салонах предлагают сделать защиту при покупке новой машины. Антикоррозийная обработка у специалистов стоит около 6 тысяч рублей, причем 5 тысяч — цена работы.

Экономичнее производить обработку своими руками

Качественную обработку можно сделать своими руками и сэкономить средства. Не обязательно наличие компрессора или другого специализированного оборудования.

Антикоррозийная обработка значительно замедлит неблагоприятные процессы, которые могут уменьшить срок службы машины. Работы нужно выполнять в солнечную погоду, но можно и поздней осенью. Обязательно изучите инструкцию к антикоррозийному препарату, чтобы знать все условия его использования.

Технология антикоррозийной обработки несложная. Перед началом работы нужно снять подкрылки и вымыть автомобиль не менее 3 раз теплой водой. Вначале смывается грязь, а потом машина моется шампунем. Поверхность днища моется горячей водой и сушится с помощью струи горячего воздуха. Если есть время, можно сушить машину 2-3 суток естественным путем.

Выявляются дефекты, которые можно рассмотреть с ямы или на эстакаде. Если при осмотре обнаружена ржавчина, то ее зачищают сначала шпателем, а потом наждачной бумагой. Все детали и узлы, которые не будут подвергаться обработке, должны быть закрыты или заклеены скотчем. Тормозные диски можно закрыть полиэтиленовыми чехлами.

Полости и пустотелые профили обрабатывают с помощью специального прибора, который под высоким давлением наносит средство, при оседании образующее пленку.

Обрабатывать внутренние поверхности следует с помощью аэрозоли

Простой способ защиты внутренних поверхностей — использование аэрозольных баллончиков. Насадку вставляют в отверстие и распыляют средство, стараясь вращать баллончик. Таким способом можно обрабатывать стойки дверей, капот, крышку багажника, лонжероны.

Арки колес и днище нужно обработать шпателем или щеткой. Толщина покрытия не должна быть большой, потому что толстый слой плохо держится. Антикор наносят на очищенную и обезжиренную поверхность. Далее проводят сушку, которая занимает не менее суток.

Обработать пороги автомобиля можно с помощью трубки. Один конец закрепляют к распылителю, а другой — присоединяют к аэрозольному баллончику. Затем трубку скрепляют изолентой с проволокой для прочности. Отверстия внизу порога закрывают пробками, чтобы антикор не мог вытечь.

Трубку заталкивают в отверстие порога и нажимают распылитель баллончика. Аналогично обрабатывают и второй порог Лада Гранта.

Обработку крыльев, арки колес, днища черным «Тектилом» можно производить с помощью кисти. Лучше сделать покрытие в 2 слоя. Время высыхания — 7-12 часов.

По окончании работ нужно протереть и промыть зеркала, стекла машины и поставить все элементы, которые были разобраны.

Желательно несколько дней не ездить по плохим дорогам, чтобы антикоррозийный слой успел окончательно окрепнуть. Покрытие защитит автомобиль на 2-3 года, а потом нужно будет повторно проводить работы, в особенности если вы ездите зимой.

Антикоррозийное покрытие — современный, эффективный способ продлить срок эксплуатации автомобиля Лада Гранта.

Источник: http://1LadaGranta.ru/obsluzhivanie/antikorrozijnaya-obrabotka.html

Антикоррозийная обработка автомобиля Лада Гранта своими руками

Как и для всякого автомобиля, антикоррозийная обработка Лада Гранта своими руками необходима для увеличения жизни кузову автомобиля и сохранения его нормального внешнего вида.

Новая Лада Гранта.

Lada Granta конструктивно отработана достаточно грамотно:

• количество деталей в различных узлах сведены к минимуму;
• используются увеличенные воздухозаборники в бампере;
• высококачественный, удобный и надёжный автомобиль может быть использован в любых погодных условиях.

Причины коррозии автомобиля

Некачественные дороги, различные реагенты, которыми соответствующие службы их обрабатывают, приводят к коррозии металлических частей автомобильного кузова Лада Гранта. За короткое время в результате такого воздействия машина начинает ржаветь и может потерять свой внешний вид.

Причин, образующих коррозию множество, но основные из них можно свести к:

• неправильному уходу за кузовом авто;
• низкокачественному заводскому покрытию;
• сложной конструкции автомобиля;
• работы в сложных погодных условиях.

Чтобы увеличить срок эксплуатации автомашины необходимо вовремя, не дожидаясь появления признаков ржавления, провести антикоррозионную обработку кузова.

Виды антикоррозийных средств

Для того чтобы эффективно обработать автомобиль, нужно правильно выбрать средства для антикоррозийной обработки. Ассортимент таких продуктов на рынке разнообразен. Все эти средства делятся на два вида:

• средства для скрытых поверхностей;
• средства для наружных поверхностей.

Линейки средств для нанесения антикоррозийной защиты на Лада Гранта.

Полезно будет иметь под рукой карту антикоррозийной обработки Лада Гранта с обозначенными для обработки участками. Для наружных частей автомобиля применяется жидкий пластик, материалы с содержанием каучука, битумная мастика.

Для работ, предусматривающих обработку днища, обработку порогов, обработку колёсных арок применяются препараты с содержанием масла, благодаря чему они долго не засыхают.

Используют также средства на парафиновой основе, образующей восковую плёнку. Подобный антикор долго сохраняет эластичность независимо от капризов погоды.

Обработка антикором, содержащим битумную мастику БМП-1 или специальным составом НГМ-МЛ дополнительно уменьшит шум в салоне. Аналогичные свойства имеет и антикоррозийный пластизоль Д-11А.

Технология производства работ при обработке от коррозии

Производить все работы следует в смотровой яме или на эстакаде с подъёмником. Желательно выполнять эту работу в солнечную погоду. Предварительно нужно изучить инструкции к антикоррозийным препаратам с тем, чтобы уверенно ими пользоваться.

К сожалению, в обычном гараже отсутствует специальное оборудование для антикоррозийной обработки, но при качественной обработке даже своими руками можно добиться удовлетворительных результатов.

Технология обработки не очень сложная. Сначала днище необходимо основательно вымыть горячей водой, предварительно сняв подкрылки. Можно применять автошампунь. Сушить следует горячим воздухом, а при его отсутствии можно оставить машину сохнуть в течение 2-3 дней.

Использование аэрозоля для нанесения антикоррозийной защиты Лада Гранта.

Сначала необходимо тщательно исследовать днище и при обнаружении ржавчины очистить её шпателем, затем наждачной бумагой. Те детали, на которые при обработке днища не должны наноситься средства, должны прикрываться полиэтиленом либо заклеены бумагой.

Такие работы, как обработка багажника или обработка бензобака, самые простые, поскольку эти элементы кузова имеют ровную поверхность. На них можно наносить антикоррозийку обыкновенной малярной кистью. Таким же образом производится и обработка дверей.

Для обработки в труднодоступных местах (лонжеронов, стоек дверей) применяют аэрозольные баллончики.

Обработку кузова в районе крыльев, арок колёс и также всего днища можно производить чёрным «Тектилом» в 2 слоя. Высыхать этот препарат должен в течение 7–12 часов.

Чёрный тектиль для обработки кузова Лада Гранта.

Как только заканчивается антикоррозийная обработка, материалы упаковываются и закрываются крышками для предотвращения их от высыхания. Возможно понадобится дополнительно обработать какой-либо из участков кузова. Затем следует очистить и высушить зеркала, стекла машины.

Покрытие защитит машину от коррозии примерно на 2–3 года.

Источник: https://bezsto.ru/antikorroziynaya-obrabotka-avtomobilya/antikorroziynaya-obrabotka-lada-granta/

Обработка кузова Лада Гранта против коррозии металла — Антикор

Последние записи в блоге / Тюнинг 

Честно говоря, дороги и те вещества, которые на них наносятся или высыпаются государственными дорожными службами не радуют простого автолюбителя. Они имеют силу вызвать коррозию кузова любого хорошего автомобиля. Как иномарки, так и Лады Гранта.

А этот автомобиль не без оснований собирается занять ведущее место по продажам в стране уже в этом году.

Истинные знатоки, оценившие новую Лада Гранта по достоинству за ее бесспорные преимущества – надежность, безопасность, экономичность, настоятельно советуют защитить кузов машины от коррозии уже сейчас.

 Надо упомянуть о том, что самые стойкие, так сказать «антикоррозийные» места кузова Лады Гранты – это днищевые полости, а также сварочные точечные места, и низ дверей. Также надо не обойти вниманием соединительные места – где детали соединяются, а также пустотельные профили.

А чтобы не допустить коррозию вашей машины – рекомендуется покрывать уязвимые места специальной мастикой и особыми составами.

Как минимум это сделает жизнь вашего автомобиля дольше, а еще автомобиль будет прекрасно выглядеть всегда в любую погоду, что не может не радовать его хозяина.

Опытные автолюбители, несомненно, в курсе, что человечество изобрело не одно средство против коррозии. Эти вещества отличаются друг от друга по характеристика и методам нанесения на поверхности.

Знатоки настоятельно советуют, чтобы избежать появление ржавчины – стоит подвергнуть обработке открытые места автомобильными консервантами.

Успешно прошел проверки и многократное использование особенный материал-смазка, который называется в продаже НГМ-МЛ

В деле защиты Лады Гранта от ржавчины и старения спасет мастика из битума, специальный состав, который называется БПМ-1. Он не только стопроцентно защитит поверхности от коррозии, но и увеличит шумоизоляцию салона вашего автомобиля.

Это такой же хороший состав, как и пластизоль Д-11А. Каждый владелец может выбирать любой понравившийся метод защиты для Лады Гранта, но всем нужно не забывать о сервисных центрах, которые специализируются на защите от вредоносного воздействия атмосферы, погоды и реагентов.

Довериться специалистам будет надежнее всего.

Облака: пока не существует

Источник: https://club-lada-granta.ru/drive/zapis/obrabotka-kuzova-lada-granta-protiv-korrozii-metalla-antikor/index.php

Лада Гранта кузов оцинкованный или нет

Многим будущим владельцам практичной российской модели Лада Гранта не дает покоя один закономерный и актуальный вопрос: оцинкован ли кузов данного автомобиля? Такая озабоченность легко объяснима, ведь кузов является наиболее дорогой деталью авто Лада Гранта.

Присутствие оцинковки благоприятно сказывается на стойкости к проявлению коррозии и повышает длительность эксплуатации. В данной статье поговорим, оцинкован ли кузов.

Различные источники предоставляют весьма противоречивые сведения, касающиеся данного аспекта. Официальные представительства «АвтоВАЗа» заверяют, что кузовные элементы Лада Гранта действительно оцинкованы, однако некоторыми дилерскими субъектами выдвигается опровержение данного утверждения.

Вне зависимости от наличия оцинковки кузова или ее отсутствия, далее рассмотрим методы и приемы по уходу за самой дорогой деталью данного автомобиля.

Что говорят официальные представители отечественного автогиганта?

В заводских условиях металлические кузовные панели Лада Гранта подвергают обработке цинковым слоем. Небольшая стоимость рассматриваемой нами модели не позволяет осуществлять такое покрытие на всей кузовной площади. Защите подлежат наиболее уязвимые участки. Это касается:

• дверных панелей;
• задних крыльев;
• ниш под колеса кормы;
• крышки багажного раздела;
• протекционного кузовного экрана;
• днища;
• желоба заднего крыла.

Такое утверждение дает понимание вопроса касаемо оцинковки кузовных компонентов Лада Гранта. В этом плане дискуссии вокруг продукции отечественной авто-индустрии разогреваются с нешуточной силой. Пока поклонники и владельцы продолжают спорить, «АвтоВАЗ» совершенствует стратегию производства автомобилей, в списке основных приоритетов которой присутствует оцинковка кузовных компонентов.

Сколько стоит новая Лада Гранта

Заводские условия предполагают нанесение таких видов покрытий:

• термическое оцинкование, которое является наиболее надежным средством обработки;
• гальванизация, предусматривающая получение на кузовных панелях цинкового слоя, образованного соответствующим раствором под воздействием электрического тока;
• грунтовое покрытие, предусматривающее процедуру предварительного нанесения на металлическую поверхность солей, содержащих примеси марганца, цинка и железа.

Улучшенная защита кузова Гранты в исполнении лифтбек

В сравнении с седаном данная модификация обладает более презентабельным экстерьером, лучшей жесткостью кузовного каркаса и более качественной оцинковкой.

Если многие склоняются к версии, что у седана цинковое покрытие кузова отсутствует, то при малейшем слове о лифтбеке покорно и молчаливо кивают головой.

Это дает право наделить нотками позитива ответ на вопрос о присутствии оцинковки у кузовов «Грант».

Теперь развенчаем некоторые мифы

1. Оцинкованный кузов уверенно противостоит натиску коррозии?

Даже в ситуации, когда дилер на поставленный вами вопрос о присутствии оцинковки кузова у Лада Гранта представляет позитивный ответ, расслабляться еще достаточно рано.

Покрытие «россиянки» имеет незначительную толщину, что влечет быструю утрату протекционного цинкового слоя.

Без применения мер, направленных на дополнительную обработку кузовных компонентов, панели все равно будут медленно подвергаться коррозии.

2. Нужна ли новому кузову дополнительная обработка?

Эксплуатация авто LADA Granta подразумевает подверженность разного рода механическим воздействиям, которые провоцируют формирование трещин в структуре покрытия.

Течение процесса сопровождается проникновением влаги, которая и приводит к появлению коррозионных очагов.

3. Алюминиевый кузов не подвергается натиску ржавчины?

В реальной ситуации не существует кузовов, выполненных только из алюминия, бывает кузов оцинкованный или нет. В любой конструкции наблюдается присутствие стальных компонентов, которые и постигает участь быть поврежденными коррозией. Алюминий в процессе эксплуатации LADA Granta подвержен окислению, которое вызывает ослабление его силовой структуры.

4. Штатная антикоррозионная защита способна сохранить свои кондиции в течение многих лет?

На скорость коррозионного прогресса оказывает непосредственное влияние особенность условий эксплуатации и климатический фактор, независимо от того кузов оцинкованный или нет. За незначительные 6-7 лет слой металла, обладающий толщиной в 0,6 мм, может коррозировать до сквозных дыр. Такое обстоятельство требует защитной обработки кузова.

5. Действительно ли бесполезны протекционные пластиковые панели (подкрылки, брызговики и пр.)?

Это ложное утверждение, ведь защита такого характера способна снизить динамическое воздействие камней и грязи на кузовные полости. Монтаж этих аксессуаров осуществляется посредством саморезов, а их стыки с кузовными компонентами обрабатываются соответствующими покрытиями антикоррозионного характера.

Подлокотник на Гранту

Особенности антикоррозийной обработки

Несмотря на то, кузов оцинкованный или нет необходимо придерживаться определенных правил. Оптимальным временем для реализации антикоррозийных мероприятий в LADA Granta является сухой и теплый период. Работы рекомендуется выполнять ежегодно или один раз в течение двух лет (по ситуации).

Если выполнение процедуры предусматривает обработку наружных и неподверженных защите кузовных поверхностей, то отлично подойдет мастика на битумной основе. Процесс не сложный, поэтому легко выполнимый в домашних условиях.

Существуют мастики как высыхающие, так и лишенные этого качества. Последние варианты характеризуются достаточной эластичностью, однако не обладают стойкостью к воздействию механических факторов.

Нанесение мастики предполагает достижение толщины слоя, равной 0,4 мм, что позволяет обеспечить максимум шумоизоляционного эффекта.

Чтобы эффективно обработать труднодоступные и скрытые полости на кузове рекомендуется применять вещества, в основе которых присутствует масляная структура.

Это позволяет эффективно заполнять поры и трещины. Также отлично подойдут эластичные мастики, в числе преимуществ которых имеет место способность к эффективному вытеснению влаги.

Данные средства обработки обладают парафиновой или восковой структурой.

Подведем итоги

Теперь вы знаете, оцинкован ли кузов. Только бережный уход за автомобилем LADA Granta позволит надолго сохранить кузов в презентабельном виде и обеспечить его беспроблемную эксплуатацию. А вопрос об уровне эффективности оцинковки кузова Гранты здесь переместится на второй план.

Источник: https://Vaz-Lada-Granta.com/kuzov/kuzov-otsinkovannyj.html

Антикор для Лады Гранта своими руками

Кузов автомобиля – это фактически его лицо. То, как вы будете за ним ухаживать, сразу отразится на его внешнем виде, а также на технических характеристиках. Заводская антикоррозийная обработка Лады Гранта хоть и неплохо выполнена, но все-таки у нее имеется немало слабых мест. Чем раньше вы сделаете ее кузову дополнительный антикор, тем дольше прослужит вам машина.

Причины появления коррозии у Лады Гранта

Примерно треть деталей Лады Гранта выполнено из специализированных сплавов. Но плохие дороги, соль и реагенты, которыми посыпают асфальт, наш непростой климат с резкими температурными перепадами приводят к тому, что коррозия быстро начинает разъедать металлические элементы кузова. Причин, из-за которых может появиться ржавчина, великое множество, но основными являются:

• неправильная эксплуатация и хранение автомобиля;
• некачественная заводская обработка;
• особая конструкция Лады Гранта;
• работа машины в неблагоприятных погодных условиях.

Не стоит ждать появления первых признаков коррозии. Чтобы увеличить время активной «жизни» своего автомобиля, выполните своими руками или закажите на станции техобслуживания антикоррозийную обработку кузова.

Виды антикоров для Лады Гранта

Перед тем как начать работы по обработке машины антикором, нужно определиться с выбором материалов. Для этого надо понимать, какими они бывают и чем отличаются. Ассортимент этих средств на рынке огромный, и их подразделяют по способу нанесения и особым свойствам. Инновационные продукты, наиболее часто применяемые на СТО или при обработке своими силами, являются надежными и экологически чистыми. Эти составы бывают двух типов:

• для наружных поверхностей;
• для скрытых областей.

Для наружных деталей авто применяют такие антикоры, как жидкий пластик, битумная мастика, материалы на основе ПВХ и каучуковые мастики.

Для внутренних областей используют специализированные препараты с маслами, которые длительное время не высыхают.

А также применяются материалы с парафином, после застывания образующие водонепроницаемую эластичную пленку. Она не меняет свою структуру при любых температурах.

Обработку машины желательно выполнять на специальной эстакаде или подъемнике, чтобы был удобный обзор и доступ к элементам кузова. В помещении нужно организовать хорошее освещение, а на улице должна быть в этот день ясная солнечная погода.

Перед началом работ подготовьте все необходимые инструменты и материалы (металлическую щетку или дрель с кругами, стамески для удаления старого покрытия, кисть и распылитель для нанесения антикора, преобразователь ржавчины, обезжириватель, ветошь, газеты, скотч и пленку, антикор).

Антикоррозийную обработку Гранты выполняют поэтапно:

1. Работу нужно начинать с удаления старого слоя покрытия и грязи, зачистки очагов коррозии, снятия жировых отложений. Корки ржавчины и отслоившийся антикор счистите стамеской или щеткой по металлу.
2. Вслед за черновой обработкой выполните чистовую зачистку кузова наждачной шкуркой или дрелью со специальными насадками.
3. Лакокрасочное покрытие закройте защитной пленкой или газетами со скотчем. Некоторые материалы очень агрессивные и могут его испортить.
4. Для того чтобы мастика хорошо сцепилась с металлом, нужно его поверхность обезжирить уайт-спиритом или другим растворителем.
5. Очищенные и обезжиренные детали кузова обрабатываются быстродействующим преобразователем.
6. Далее можно проводить обработку внутренних полостей Мовилем или Резистином, а затем и наружных поверхностей кузова Лады Гранта. Для открытых мест подойдут густые мастики, которые можно намазать кистью. Антикор наносится равномерным слоем без наплывов и пропусков. Для обработки труднодоступных мест, таких как лонжероны и стойки дверей подойдут средства в аэрозольных баллончиках.
7. После завершения работы оставшиеся материалы хорошо закрываются крышками и упаковываются. Так их можно сохранить до того момента, когда понадобится дополнительно промазать проблемный участок.
8. Высыхает антикор довольно долго, разные составы ведут себя не одинаково, поэтому смотрите информацию в инструкции. Эксплуатировать машину можно только тогда, когда наружное покрытие полностью высохнет.

Антикоррозийная обработка Лады Гранта лифтбек выполняется аналогичным образом. Хотя автомобиль идеально обработан, за ним все равно нужно регулярно следить. Во время движения по плохим дорогам часто бывают удары днищем о грунт, из-за чего защитное покрытие будет повреждаться. То же случается и во время ДТП.

Следует помнить, что при замене частей кузова, особенно при ведении сварочных работ, антикоры повреждаются и выгорают. Как только появится возможность, автомобиль нужно загнать на яму или эстакаду и тщательно осмотреть днище.

Источник: http://BamperSPb.ru/stati/antikor-lady-granta.html

Надо ли делать антикор на Лада Веста и XRAY, отвечает АвтоВАЗ

 18 июль 2016  LadaOnline    67 202     

АвтоВАЗ опубликовал очередной видео-ролик из серии «Ладная механика». В этом выпуске ведущий Стас рассказывает о толщине металла кузова Весты и XRAY, а также об антикоррозийной обработке новинок АвтоВАЗа. В конце отвечают на вопрос, нужна ли дополнительная защита кузова этих моделей.

Итак, оцинкован или нет кузов Лада? На последних моделях Лада (Весте и XRAY) оцинковываются внешние панели кузова. Внутренние полости, которые не имеют воздействия с внешней средой, не оцинковываются.

Для защиты от коррозии они обработаны катафарезным грунтом. Кроме этого, на Лада Веста и XRAY применяется новый антикор, который лучше всего растекается по поверхности, во все щели кузова и лучше всего защищает кузов.

Массовое применение цинка началось на автомобилях Лада Калина.

Внешние панели кузова современных моделей Лада (Веста и XRAY) защищены от образования коррозии несколькими слоями, которые наносятся на металл кузова (его толщина 0,6-0,8 мм):

1. Цинк;
2. Катафарезный грунт (первичный);
3. Катафарезный грунт (вторичный, полиэфирный);
4. Базовый слой эмали;
5. Лак.

На днище автомобиля или сварном шве между слоями катафарезного грунта дополнительно наносится противошумная мастика.

Современный кузов автомобиля Лада покрыт двухкомпонентным грунтом, который способен выдержать в соленом тумане около 1500 часов (в 1970 году кузов Лады выдерживал только 96 часов).

В качестве примера устойчивости к коррозии был продемонстрирован капот Весты, на котором был сделан тарированный надрез. После чего кузов находился в соленом тумане много часов, что эквивалентно 4 годам эксплуатации автомобиля. В результате цинк успешно уберег капот Весты от ржавчины.

Также ведущий показал внутренние полости кузова, которые тоже успешно выдержали испытание. Ржавчины и коррозии не обнаружено.

Далее был продемонстрирован стенд (дробеструйная машина эмитирующая поездку по трассе, когда на кузов автомобиля попадают камни и песок) для проверки качества ЛКП (лакокрасочного покрытия). Как эволюционирует качество грунта, эмали и лака показали на примере. Сравнили ЛКП ВАЗ 2110, Приоры, Калины, Нивы 4х4 и XRAY. Результаты испытания вы можете увидеть на фото:

Нужна ли дополнительная антикоррозийная защита Весте или XRAY? Штатного защитного комплекса достаточно для защиты кузова от коррозии при среднестатистической эксплуатации автомобиля. Использовать дополнительный антикор (через 2 года после покупки) имеет смысл только в том случае, если вы собираетесь эксплуатировать автомобиль 8-10 лет.

Резюме. Сегодняшний кузов Лады — это современный высокотехнологический продукт, достаточно защищенный и всегда готовый к эксплуатации в наших суровых дорожных и климатических условиях. Напомним, читайте более подробно про оцинковку кузова Лада, а также испытания в соленом тумане. Также на сайте можно оставить отзывы о качестве кузова и сборки Весты.

Ключевые слова: двери лада веста | двери lada xray | капот лада веста | капот lada xray | крыша лада веста | крыша lada xray | багажник лада веста | багажник lada xray | ладная механика

16 0

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Похожие материалы

Проверка антикоррозийной обработки кузова Лада Веста и XRAY

АвтоВАЗ показал процесс сварки кузова автомобиля Лада Веста

Оцинкован или нет кузов у автомобилей LADA

Источник: https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-vesta-news/1425-nado-li-delat-antikor-na-lada-vesta-i-xray-otvechaet-avtovaz.html

Антикоррозийная обработка Лады Гранты

Будем откровенны, состояние дорожного покрытия и реагенты, которые применяются отечественными службами, способны за самый короткий промежуток времени вызвать коррозию кузова автомобиля. Не исключением является и Лада Гранта, которая претендует на то, чтобы уже в самом ближайшем будущем стать бестселлером автомобильного рынка.

Специалисты, которые дали самые высокие оценки Ладе Гранте за ее надежность, экономичность и безопасность рекомендуют всем ее владельцам уделить самое пристальное внимание антикоррозийной защите кузова.

Стоит отметить, что самыми незащищенными от коррозии местами в Ладе Гранте считаются полости днища, места точечной сварки и, конечно же, нижние части дверей. Следует обратить внимание и на места соединения деталей и пустотелые профили.

Для того, чтобы избежать появления коррозии следует наносить на эти места мастику и специальные составы.

Это, несомненно, не только значительно продлит срок эксплуатации автомобиля, но и будет способствовать тому, что машина будет постоянно радовать владельца своим безупречным внешним видом.

Автолюбитель, который имеет достаточный опыт, знает, что на современном рынке существует масса антикоррозийных материалов, различающихся своими характеристиками и способами нанесения.

Специалисты рекомендуют для предупреждения ржавчины обрабатывать незащищенные места автомобиля автоконсервантами.

Прекрасные результаты показывает специальный смазочный материал, предлагающийся под названием НГМ-МЛ.

Защитить свою Ладу Гранту от коррозии поможет и специальная битумная мастика БПМ-1. Кроме надежной защиты она в значительной степени снижает уровень шума в салоне автомобиля. Практически такие же результаты показывает пластизоль Д-11А. Неважно, какой из надежных антикоррозийных материалов выбрал владелец Лады Гранты, ему следует помнить, что гарантией того, что транспортное средство будет надежно защищено от вредного воздействия реагентов и влаги, будет обращение в авторитетный сервисный центр, занимающийся обработкой автомобилей.

Источник: http://avto-granta.ru/remont-i-obsluzhivanie-lady-granty/antikorrozijnaya-obrabotka-lady-granty

Лада Гранта: ремонт, эксплуатация, тюнинг и обслуживание

Антикоррозионная защита автомобиля

Важным в эксплуатации каждого автомобиля является его эффективная защита от агрессивного воздействия окружающей среды и факторов, приводящих к поломке и износу его деталей.

За непродолжительное время став практически бестселлером российского авторынка 2011 года, Лада Гранта остается объектом пристального внимания потребителей благодаря своей экономичности, достаточной степени надежности и соответствию заявленных производителями показателей результатам тестирования и эксплуатации.

Для своевременной защиты днища от воздействия песка, гравия, влаги и соли, что неизбежно влечет за собой повреждение мастики и грунта, оголению металлических деталей и коррозии, рекомендуется противокоррозийная защита кузова Лады Гранты.

Какие части кузова наиболее подвержены коррозии? Это пустотелые профили, соединения деталей кузова, нижние части дверей и стоек, места точечной сварки. Местами повышенной опасности считаются скрытые полости днища кузова, незащищенные от попадания травмирующих веществ.

Решением данной проблемы является нанесение специальных противокоррозионных составов и уплотнительных мастик в местах соединения деталей, что позволит обеспечить дополнительную защиту внутренних поверхностей и скрытых полостей и существенно продлит срок эксплуатации автомобиля. 

Современные материалы для противокоррозионной обработки различаются по своему предназначению, способу нанесения, толщине необходимого покрытия, периодичности рекомендуемого использования. Так, для обработки скрытых полостей и поверхностей Лады Гранты, подверженных ржавчине, рекомендуются автоконсерванты. Для указанных целей также подходит защитный смазочный материал НГМ-МЛ.

Эффективным является использование под кузовом защитного пленочного покрытия НГ-216Б. Обеспечивает должную защиту кузова от коррозии и в значительной степени снижает уровень шума в салоне применение противошумной битумной мастики БПМ-1.

Аналогичным материалом, применение которого гарантирует уменьшение абразивного износа, защиту от коррозии и шумоизоляцию, считается пластизоль Д-11А.

Противокоррозионная защита внутренних полостей автомобиля осуществляется способом воздушного и безвоздушного распыления необходимых веществ под высоким давлением.

С целью получения гарантированного результата рекомендуется производить все виды противокоррозийной обработки Лады Гранты высоко квалифицированными специалистами в специальных сервисных центрах, использующих надежные сертифицированные материалы.

Обсудить на форуме.

Источник: http://GrantaRemont.ru/content/protivokorroziinaya-zashchita-kuzova

Решили сделать антикоррозийную обработку для Лада Гранта?

Решили сделать антикоррозийную обработка ЛАДА Гранта? Состояние дорожного покрытия и препараты, применяемые дорожными службами, в течение только одного сезона способны вызвать коррозию кузова любого автомобиля.

Специалисты, присуждающие Ладе Гранте самые высокие оценки за ее безопасность, экономичность и надежность все же рекомендуют ее владельцам уделить особое внимание антикоррозийной защите.

В целях предотвращения коррозии кузова около 32% всех его деталей изготавливаются из оцинкованных сталей, и применяется штатный антикор лада гранта.

В настоящее время в продаже имеется масса антикоррозийных материалов, отличающиеся своими свойствами и способами нанесения.

По мнению специалистов, для предупреждения появления ржавчины, обрабатывать незащищенные места автомобиля лучше всего автоконсервантами.

Эти вещества отличаются как по характеристикам, так и по и методам нанесения на поверхности. Успешно прошел проверки и многократное использование особенный материал-смазка НГМ-МЛ.

Защитить Ладу Гранту от коррозии можно и битумной мастикой БПМ-1. Кроме антикоррозийной защиты она эффективно снижает и уровень шума в салоне. Такими же свойствами обладает и антикоррозийный пластизоль Д-11А.

Какой из антикоррозийных материалов вы бы не выбрали, следует помнить, лучшая гарантия надежной защиты вашего автомобиля будет обращение в сервисный центр, занимающийся антикоррозийной обработкой.

Основные этапы:

1. Рабочая поверхность моется горячей водой под давлением от 60 до 100 атмосфер и сушится путем обдувки горячим воздухом в течение 15 – 30 минут. При использовании тепловой пушки, время обработки существенно увеличивается.

1. Проводится тщательный осмотр и выявление дефектов. Состояние можно оценить при помощи специальных приборов или визуально. Автомобиль со снятыми колесами в это время должен находиться на подъемнике.

1. Перед началом работы закрываются все узлы и детали, не подлежащие обработке. Тормозные диски укрываются полиэтиленовыми чехлами, другие детали заклеиваются скотчем.

1. Скрытые полости и труднодоступные места обрабатываются специальными приборами, способными производить нанесение антикоррозийного материала под давлением в 6-8 атмосфер. Благодаря высокому давлению он проникает во все щели и, оседая, образовывает защитную пленку.

1. Колесные арки и днище обрабатываются с помощью щетки или шпателя, толщиной 250-300 мкм. При более толстом слое он может впоследствии растрескаться и начать отслаиваться. Сушка обработанных поверхностей занимает около суток.

Обработка на СТО

Для проведения антикоррозийной обработки лучше всего обращаться в СТО с хорошей репутацией, наличием пункта мойки и полного набора оборудования. На таких станциях можно ознакомиться с перечнем и ценами выполняемых работ.

Существенным условием является предоставление гарантии на проделанную работу, с возможностью межсезонного профилактического обслуживания.

Ну а главное это квалифицированный персонал, который не только сможет ответить на все интересующие вас вопросы, но и качественно выполнить работу.

Информацию о наличии таких станций технического обслуживания как в вашем городе, так и в других городах России очень легко получить при помощи поисковых систем интернета.

Даже например указав: антикоррозийная обработка автомобиля Воронеж, вы получите полное представление о существующих ценах на проводимые работы, наличии антикоррозийных материалов, сроков выполнения этих работ, даже как произвести ремонт АКПП Тойота своими руками (хотя это вам как раз и не нужно). Обладая этой информацией вы сможете свободно ориентироваться на рынке услуг предоставляемых именно в вашем населенном пункте.

• Евгений Смольников
• Распечатать

Источник: https://truck-auto.info/avtoservis/antikor/804-antikorrozijnaya-obrabotka-dlya-lada-granta.html