Шевроле авео ремень грм или цепь грм?

Шевроле Авео ремень ГРМ или цепь ГРМ?

Автомобиль: Шевроле Авео. Спрашивает: Алексей Кошелев. Суть вопроса: какой механизм ГРМ установлен на Шевроле Авео?

Здравствуйте. Выбираю себе сейчас Авео после рестайлинга, многие хают, а мне нравится этот нестандартный дизайн. Слышал, что там стоит цепь? Правда ли это? На каком из двигателей Авео стоит цепь?

В вашем случае будет только ремень. Цепи ставились на прошлое поколение.

Шевроле Авео ремень ГРМ или цепь ГРМ?

Двигатель без цепи.

Ремень или цепь ГРМ?

На атмосферник объёмом 1.2 литра 16 клапанов на Шевроле Авео устанавливается цепной механизм распределения газов. Но такой двигатель был на предыдущем поколении автомобилей.

Шевроле Авео ремень ГРМ или цепь ГРМ?

Цепь ГРМ двигатель 1.2 16 клапанов.

Менять цепь надо после того, как автомобиль пройдет 150 000 километров . В большинстве случаев цепь можно не только поменять, но также и подтянуть, что нельзя сделать с ремнем, который подлежит полной замене.

Ресурс цепи

Ресурс цепи может зависеть от многих факторов.

В том числе и от условий эксплуатации двигателя. В целом, отзывы владельцев это подтверждают, цепь ГРМ может проходить порядка 200 000 километров без ремонта.

Многие считают по этой причине, что цепь надежней ремня. Но и сами ремни на последних моделях Авео отличаются надежностью и качеством. Они могут с легкостью прокручивать два распредвала (двигатель 85 кВт и мощностью 115 л.с.) и шестнадцать клапанов. Также такие моторы отличаются усовершенствованной системой газораспределительного механизма и экономичностью.

Что лучше выбрать: цепь или ремень ГРМ?

Шевроле Авео ремень ГРМ или цепь ГРМ?

Ремень ГРМ на Шевроле Авео.

Замена цепи или ремня ГРМ – довольно сложная процедура, которая требует определенных навыков, а потому доверять ее стоит только профессионалам на СТО.

Надо отметить, что состояние цепи и ее ресурс во многом будет зависеть от давления масла в двигателе, его состояния и качества. Если соблюдать определенные условия эксплуатации, которые прописаны в руководстве к авто, то цепь сможет прослужить достаточно долго. Также важно использовать качественные расходные материалы и масла.

Шевроле Авео ремень ГРМ или цепь ГРМ?

Ремень ГРМ на двигателе 1.4 литра.

Современный автомобиль может четко самостоятельно отслеживать все изменения, которые происходят в ГРМ, а также сигнализировать об этом водителю сообщением на панель приборов.

Обзор цепного двигателя на Шевроле Авео

Если своевременно производить ремонт и обслуживание машины, в результате чего менять вовремя все детали ГРМ, то это поможет избежать дорогостоящего ремонта всего двигателя, что может быть вызван повреждением цепи или ремня ГРМ.

Комплект ГРМ Шевроле Авео 1.4

Для того что бы купить ГРМ Шевроле Авео 1.4 необходимо понимать, что на каждый двигатель, подходит только свой комплект ГРМ. Покупать ремень ГРМ или комплект на Шевроле Авео 1.4, должен решить моторист при диагностике двигателя.

Шевроле Авео ремень ГРМ или цепь ГРМ?

В комплект ГРМ Шевроле Авео 1.4, может входить ремень и один ролик, а может ремень, все ролики системы газораспределительного механизма, натяжитель, помпа и прокладки. Мы всегда рекомендуем покупать полный комплект ГРМ.

Стоимость ГРМ на Шевроле Авео 1.4 :

Хотите купить ГРМ Chevrolet Aveo 1.4 с выгодой до 40%? Звоните или пишите нам прямо сейчас!

Телефон: 8 (812) 701-02-10 (многоканальный, 10.00-20.00)

Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу Доставка в регионы от 2-х дней.

Какой комплект ГРМ лучше и что выбрать для замены на Шевроле Авео 1.4 решать только вам. Даже если машина на продажу, не стоит экономить на качестве ГРМ. Очень дешевые комплекты не могут быть хорошего качества. А обрыв ГРМ приведет к печальным последствиям и дорогостоящему ремонту двигателя.

Отзывы о комплектах ГРМ разных производителей будут всегда противоречивыми. Один и тот же комплект, на разных машинах и в разных условиях эксплуатации, может служить по разному. Выбирайте хороший по качеству комплект ГРМ и голова не будет болеть о том, что с двигателем может что-то случиться.

На некоторых моделях Шевроле Авео сделать диагностику ремня ГРМ без разбора очень проблематично. В этом случае, замену ГРМ нужно делать по пробегу. В России, ремень ГРМ на Шевроле Авео 1.4 лучше всего менять каждые 60 тыс. км. Также, если вы купили подержанный автомобиль, даже не смотря на уверения бывшего владельца о том что менял он его недавно, лучше произвести замену ГРМ.

Стоимость комплекта ГРМ зависит от его комплектности, состояния (новый или б/у), состояния и комплектности б/у (трещины ремня, состояние роликов и т.п.), а также он наличия на нашем складе и срока поставки.

Когда делать замену ГРМ : — каждые 60 тыс. км пробега; — износ поверхности ремня ГРМ; — видимые трещины, особенно при изгибе; — масляные пятна;

— прочие дефекты которых не должно быть на ремне ГРМ.

Источник: https://mazdaview.pp.ua/aveo-chevrolet-1-4-grm-2/

Шевроле авео ремень грм или цепь грм? | Ремонт авто — заказ запчастей

Двигатель b12s1 можно встретить на машинах, которые выпускают европейские, китайские, японские автопроизводители. Обусловлено это хорошими техническими характеристиками мотора, его высокой надежностью и экономичностью. Несмотря на то, что силовой агрегат не блистает количеством лошадиных сил, автомобили, на которых устанавливается b12s1, всегда показывают отменную динамику.

Шевроле Авео ремень ГРМ или цепь ГРМ?

Внешний вид мотора

Описание особенностей малолитражного двигателя b12s1

Мотор b12s1 появился в 2004 году. Корпус двигателя выполнен из чугуна, поэтому силовой агрегат является достаточно тяжелым для своего класса. Его вес составляет 110 кг. Одним из главных преимуществ мотора b12s1 является его неприхотливость в ежедневной эксплуатации.

Читайте также:  Как проверить уровень и долить масло в акпп рено меган 2: видео

Силовая установка имеет стандартные 4 цилиндра и жидкостное охлаждение. Для упрощения конструкции используется всего 2 клапана на цилиндр. Эта техническая особенность немного ухудшает характеристики двигателя. Имея объем 1150 кубических сантиметров двс выдает 72 лошадиные силы.

Несмотря на высокую надежность конструкции, двигатель b12s1 имеет слабое место в виде ремня ГБЦ. Его обрыв или перескок гнет клапана. На рынке присутствует много ремней, изготовленных из низкосортных материалов. Их ресурс значительно ниже заводского изделия, поэтому приобретать расходники для двигателя b12s1 рекомендуется только в проверенных местах.

Шевроле Авео ремень ГРМ или цепь ГРМ?

Состояние ремня ГРМ

Длительность эксплуатации силовой установки до момента, когда потребуется капитальный ремонт двигателя, составляет порядка 200 тысяч километров пробега. Изготовителем в мотор заложен  небольшой ресурс, но относительная простота конструкции позволяет большинство работ проводить своими руками. Восстановленный двс имеет срок эксплуатации приближенный к силовым агрегатам, выпущенным с завода.

Регламент технического обслуживания

Рекомендуемая частота замены масла, которую указывает мануал, составляет 10 тысяч километров пробега. Согласно указаниям производителя предпочтение следует отдавать 5w-30 либо 5w-40. Благодаря продуманности конструкции и хорошей подгонке деталей мотор редко имеет большой расход масла. После обкатки двигателю нечасто требуется доливка смазки.

Каждую замену масла для b12s1 рекомендовано сопровождать установкой нового фильтра. К вопросу о том, какое масло использовать, следует относится максимально серьезно. Некачественная смазка способна вызвать заклинивание распредвала. После этого головка блока цилиндров потребует замену.

Шевроле Авео ремень ГРМ или цепь ГРМ?

Вид снизу на двигатель b12s1 со снятым кожухом ГРМ

Регулировка клапанов мотору b12s1 нужна, так как гидрокомпенсаторы используются только на F14D3. Периодически следует осматривать коромысла. Замена элементов ГРМ может потребоваться при пробеге около 40 тысяч километров. Если клапанному зазору не уделять должного внимания, то возрастет расход топлива и ухудшатся технические характеристики автомобиля.

Особенностью силового агрегата b12s1 является несовершенная система отвода картерных газов. Она часто забивается маслом, поэтому требует частой чистки. Смазка начинает выдавливаться через сальники, в результате чего лить его в процессе эксплуатации машины приходится чаще.

Воздушный фильтр требуется менять согласно технического регламента обслуживания железного коня. Свечи на b12s1 служат в два раза дольше срока, который указывает руководство.

Обзор неисправностей и способов их устранения

Система охлаждения, навесное оборудование, впускной коллектор, маслосъемные колпачки и  зажигание являются абсолютно неприхотливыми. Они крайне редко выходят из строя. Замена может потребоваться только в случае заводского брака или наличия нарушений в эксплуатации автомобиля.

Независимо от того какое масло залито в двигатель, при приближении авто к 100-130 тыс. км пробега, оно начинает просачиваться через передний сальник коленвала. Это проблема всех движков b12s1. Ухудшает все прихотливо работающий клапан вентиляции картерных газов. Иногда его поломка приводит к выбиванию масляного щупа из посадочного места.

Забивание жиклера подачи масла на распредвал приводит к его заклиниванию. Схема его установки такова, что часто требуется полная замена крышки гбц. Модернизация системы подачи смазки возможна путем рассверливания жиклера с 0,8 мм до 1,2 мм. Это мероприятие частично решает проблему. Также для снижения риска возникновения данной неисправности следует вовремя менять масляный фильтр.

Шевроле Авео ремень ГРМ или цепь ГРМ?

Вид сверху на силовую установку

Устройство ГРМ имеет недостаток, проявляемый в перескакивании ремня на несколько зубьев. Это в лучшем случае просто увеличит расход топлива, а в худшем может привести к удару клапанов об поршни.   Производитель рекомендует регулярно проверять состояние ГРМ и тщательно подходить к выбору нового ремня. Во время проведения ремонтных работ желательно стопорить маховик.

Шевроле Авео ремень ГРМ или цепь ГРМ?

Замена ремня ГРМ

Компрессия может падать из-за залипания клапанов. В результате этого двигатель не способен обеспечить предусмотренную компрессию. Мощность и прочие динамические показатели ухудшаются. Объёмы потребляемого топлива возрастают.

Способы тюнинга мотора

Тюнинг позволяет увеличить мощность малолитражного мотора. Выделяют три основных направления, с помощью которых производится форсировка b12s1:

  • Перепрошивка электронного блока управления. Такой тюнинг позволяет без переделок увеличить табун с стандартных 72 до 80 лошадей. Недостатком является ухудшение экологических показателей автомобиля;
  • Установка стокового распредвала. Мощность мотора увеличивается до 85 лошадиных сил. Для переделки требуется иметь навыки разборки ГБЦ. Детальное описание модернизации позволит произвести тюнинг в гаражных условиях;
  • Замена головки блока цилиндров на 16-клапанный вариант. Наиболее кардинальный вариант, способный полностью обездвижить авто. Особенностью является возможность перейди за 100 лошадиных сил.

Список моделей авто, в которые устанавливается b12s1

General Motors первоначально проектировал мотор b12s1 для дочернего концерна Chevrolet. Устанавливался он на автомобили:

  • Chevrolet Aveo;
  • Chevrolet Kalos.

Данной силовой установкой комплектовались самые дешевые модификации вышеуказанных моделей автомобилей. Чуть позже Дженерал Моторс внедрил свои моторы в другую дочернюю компанию — Daewoo. Двигатель начали устанавливать на автомобили Daewoo Matiz.

Высокие показатели надежности и динамических параметров заинтересовали других автопроизводителей и мир увидел автомобили, имеющие под капотом b12s1:

  • Kia Besta;
  • Hyundai Accent;
  • Opel Astra;
  • Ford Explorer;
  • Mazda 323.

Китайские производители брали за основу конструктивные особенности мотора. Технические решения, найденные General Motors применяются по сей день. Двигатель b12s1 надежно засел в нише малолитражных автомобилей.

Перечень модификаций мотора b12s1

Силовая установка b12s1 имеет всего две модификации:

  • b12s1 Aveo. General Motors выпустил основную версию мотора непосредственно разрабатывая ее для своей дочерней компании Chevrolet. Выпущен в 2004 году. Двигатель понравился многим автопроизводителям и Дженерал Моторс начал поставки в Европу и Азию;
  • b12s1 Kalos. Усовершенствованная версия силового агрегата b12s1 Aveo. Выпущен в 2005 году. GM постарались учесть недоработки предыдущей модификации, однако проблему с вентиляцией картерных газов решить не удалось. Также к минусам модификации можно отнести то, что поршень продолжает гнуть клапана при обрыве или перескоке ремня ГРМ. Порядок работы цилиндров аналогичен у всех модификаций b12s1.
Читайте также:  Depollution system faulty ошибка на пежо 308, что делать

Двигатель b12s1 в свое время имел массу передовых решений в сфере малолитражных моторов. Это позволило ему без изменений выпускаться с 2004 по 2007 года. Модифицированные варианты силовой установки можно найти в китайских железных конях более поздних годов выпуска. Их владельцы часто повышают мощность путем тюнинга, так как родных 72 лошадок не всегда достаточно для динамичной езды.

Технические характеристика двигателя

Производство General Motors
Марка двигателя b12s1
Годы выпуска 2004-2007
Материал блока цилиндров чугун
Система питания инжектор
Тип рядный
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 2
Ход поршня, мм 78
Диаметр цилиндра, мм 68.5
Степень сжатия 9.3
Объем двигателя, куб.см 1150
Мощность двигателя, л.с./об.мин 72/5400
Крутящий момент, Нм/об.мин 104/4400
Топливо 92-95
Экологические нормы Евро 4
Вес двигателя, кг 110
Расход  топлива, л/100 км (для Chevrolet Aveo)

  • — город
  • — трасса
  • — смешан.
 

  1. 8.6
  2. 6.1
  3. 7.0
Расход масла, гр./1000 км  до 500
Масло в двигатель 5W-30 5W-40
Сколько масла в двигателе, л 3.2
Замена масла проводится, км  10000 (лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град. 90-95
Ресурс двигателя, тыс. км— по данным завода— на практике  200250+
Тюнинг— потенциал— без потери ресурса  —102
Двигатель устанавливался Chevrolet Aveo

  • Chevrolet KALOS
  • Kia Besta
  • Hyundai Accent
  • Daewoo Matiz
  • Opel Astra
  • Ford Explorer
  • Mazda 323

Источник: https://inter-foto-press.ru/chevrolet/shevrole-aveo-remen-grm-ili-cep-grm.html

Замена цепи ГРМ и Замена ремня ГРМ Chevrolet Aveo (Шевроле Авео)

Шевроле Авео ремень ГРМ или цепь ГРМ?

В автосервисе «Купчино» квалитативно выполняется замена ремня и замена цепи ГРМ Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) в СПб! Мы непрерывно используем свой опыт для улучшения качества услуг. На ГРМ приходится управление периодами газораспределения ДВС. Важным компонентом прибора является его ремень, создающий функции устройств ДВС и выполняющий слаженное вращение коленчатого и распределительного валов. В настоящее время на автомобилей используется ремень или цепь ГРМ.

Стоимость замены цепи и ремня ГРМ Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) в СПб

Шевроле Авео ремень ГРМ или цепь ГРМ?

Шевроле Авео ремень ГРМ или цепь ГРМ?

Мы внимательны к нашим клиентам, в связи с чем стоимость на наши услуги всегда минимальна. Цена услуги сформирована в рублях и определяется на основе комплекса процедур, необходимых для нормализации свойств подвески.

В каких случаях необходима замена цепи и ремня ГРМ

Повреждение ремня выражается в его износе. Как правило, причиной этой неисправности является окончание срока работы ремня.

В связи с чем опытные мастера рекомендуют осуществлять операцию смены цепи ГРМ в СПб с частотой в 100 000 км. Выход из строя цепи также случается при заклинивании механизма газораспределения.

Необходима замена ремня ГРМ Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) и при выявлении следов масла на нём, что провоцирует его выход из строя.

Вне зависимости от условий, износ ремня или цепи ГРМ выдает себя одинаково:

  • становится другим цвет выхлопа;
  • появляются толчки при работе мотора;
  • усложняется запуск силового агрегата;
  • возникают посторонние шумы.

Почему необходимо обратиться в наш автотехцентр

СТО «Купчино» предлагает профессиональную услугу замена цепи ГРМ Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) в СПб! У нас работают лишь высококлассные автомеханики! Опираясь на профессиональный опыт, наши автотехники уверенно осуществляют услугу замена ГРМ.

Профессиональный подход позволяет продуктивно восстанавливать функциональность как ремня, так и цепи ГРМ. Данная услуга осуществляют на новейшем оборудовании. Мы применяем только качественные запасные части, что обеспечивает долгое сохранение результата восстановительной операции.

При самых сложных поломках выполняется полная замена ГРМ Chevrolet Aveo (Шевроле Авео). Все операции проводятся по специально разработанной технологии.

Шевроле Авео ремень ГРМ или цепь ГРМ?

В чем секрет популярности автомобилей шевроле авео?

В 2002 году американский концерн General Motors предоставил на мировой рынок доступный легковой автомобиль В-класса Chevrolet Aveo. Модель была произведена в трех видах: 5-дверный седан, 3-дверный хэтчбек, 5-дверный хэтчбек.

В отрезок времени с 2002 по сегодняшний день Шевроле Авео претерпел несколько доработок и был поставлен на серийное производство. Chevrolet Aveo отличается неповторимым стилем, в котором практичность сочетается с безопасностью.

Замена цепи ГРМ и Замена ремня ГРМ Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) по доступной цене и на высшем уровне только в нашем техническом центре.

Сервис Купчино был основан в 2007 году с задачей выполнения квалифицированного ремонта для отечественных и импортных транспортных средств. Грамотный подход и специальные инструменты, квалификация знающих автомехаников позволяют нам качественно удалять все неполадки машины. Наше техобслуживание всегда выделяется долговременностью!

Мы обеспечиваем гарантию на купленные у нас детали и все произведённые процедуры, так как мы даже не сомневаемся в своих профессионалах!

Источник: http://stokypchino.ru/auto/zamena-cepi-grm-i-zamena-remnya-grm-chevrolet-aveo

Двигатель Шевроле Авео 1.4 литра характеристики, устройство ГРМ

Шевроле Авео ремень ГРМ или цепь ГРМ?

Двигатель Шевроле Авео 1.4 литра на компактном автомобиле присутствовал в двух версиях сначала это был F14D3 мощностью 94 л.с., потом модернизированный F14D4 развивающий уже 101 л.с. Это рядные 4-цилиндровые 16-клапанные бензиновые атмосферники с чугунным блоком и ремнем в приводе ГРМ.

Читайте также:  Что лучше полный привод или передний на рено дастер?

У более мощного F14D4 появилась система смены фаз газораспределения, которая позволила не только увеличить мощность, но и сделать более экологичным выхлоп.

Отличить старую версию F14D3 от более нового F14D4 можно довольно легко. На крышке 94 сильного двигателя написано ETEC II, на 101 сильном ECOTEC.

В основном наш рассказ будет посвящен именно модели мотора F14D4.

Двигатель Chevrolet Aveo 1.4 литра

Шевроле Авео ремень ГРМ или цепь ГРМ?

Инжекторный двигатель Авео 1.4 мощностью 101 лошадиную силу в своей основе имеет чугунный блок цилиндров. Коленвал крепится с помощью 5-ти крышек, которые не взаимозаменяемы, поскольку обрабатываются вместе с блоком цилиндров в сборе.

В системе зажигания появились индивидуальные катушки зажигания (на каждый цилиндр своя), электронная дроссельная заслонка, без механического привода. Разработан двигатель инженерами Opel.

Но так как Опель принадлежит корпорации General Motors, то и разработка стала активно использоваться на моделях Шевроле и даже Дэу.

Головка блока Шевроле Авео 1.4 алюминиевая с двумя распределительными валами. На шкивах распредвалов стоят исполнительные механизмы системы смены фаз газораспределения (фазовращатели). Фазовращатели работают исключительно за счет давления масла, которое подается по каналам в ГБЦ, а давление регулируется специальным электромагнитным клапаном.

В 16-клапанном механизме нет гидрокомпенсаторов. Тепловой зазор регулируется подбором толкателей разной толщины. Поэтому, если вы слышите звук похожий на дизельный или прочее тарахтение, знайте, то точно не гидрокомпенсаторы. Скорее всего начались проблемы с нормальным функционированием (из-за недостаточного давления масла) фазовращателей.

Устройство ГРМ Шевроле Авео 1.4 литра

В приводе ГРМ Авео 1.4 есть ряд важных моментов. Во первых, теперь в ременном приводе не участвует помпа. Насос охлаждающей жидкости вращается отдельным ремнем, вместе с генератором.

Хотя на старой версии движка F14D3 шкив помпы не просто вращался за счет ремня ГРМ, он еще и является натяжителем для всего привода.

Мало того, теперь замена ремня ГРМ требуется раз в 150 тысяч пробега! Схема ГРМ Авео 1.4 на следующем фото.

Шевроле Авео ремень ГРМ или цепь ГРМ?

Характеристики двигателя Шевроле Авео 1.4 литра

  • Рабочий объем – 1399 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Количество клапанов – 16
  • Диаметр цилиндра – 77.9 мм
  • Ход поршня – 73.4 мм
  • Привод ГРМ – ремень (DOHC)
  • Мощность л.с.(кВт) – 101 (74) при 6400 об. в мин.
  • Крутящий момент – 131 Нм при 4200 об. в мин.
  • Максимальная скорость – 165 км/ч
  • Разгон до первой сотни – 13.1 секунд
  • Тип топлива – бензин АИ-95
  • Степень сжатия – 10.5
  • Расход топлива в городе – 8.6 литров
  • Расход топлива по трассе – 5.1 литра
  • Расход топлива в смешанном цикле – 6.4 литра

В нашей стране Авео с данным двигателем сочетался как с механической 5-ступенчатой коробкой передач, так и с 4-диапазонным автоматом.

Источник: http://autoclub99.ru/2017/06/dvigatel-shevrole-aveo-1-4-litra-xarakteristiki-ustrojstvo-grm/

Цепь ГРМ Шевроле Авео Т300

При замене цепи ГРМ, есть самый важный вопрос — какую цепь ГРМ выбрать для Шевроле Авео Т300 ? Цепь ГРМ Chevrolet Aveo T300 можно купить отдельно, либо в комплекте, где помимо цепи идут
успокоитель, натяжитель, шестерни коленвала и распредвала (в зависимости от
комплектности). Есть на масляный насос идет своя цепь, то она может быть
также в комплекте. 

Шевроле Авео ремень ГРМ или цепь ГРМ?

Регламент замены цепи ГРМ Шевроле Авео Т300 в два-три раза больше чем у
ремня ГРМ и составляет 120-150 тыс. км. пробега. Обрыв цепи ГРМ на Chevrolet Aveo T300 встречается очень редко. Если это произошло, то последствия от
обрыва цепи в разы серьезнее чем от обрыва ремня.

Если вы решили купить
оригинальную цепь ГРМ или комплект цепи, то все элементы продаются по
отдельности, за редким исключением. Полные комплекты цепи ГРМ бывают только
неоригинальными. В некоторых случаях, можно сделать не замену, а протяжку
цепи ГРМ.

Возможность такой работы, нужно уточнить у моториста.    

Цена цепи ГРМ:

ВариантыЦенаКупитьЦепь ГРМ Шевроле Авео Т300 , оригинал

Цепь ГРМ Шевроле Авео Т300 , неоригинал

Комплект цепи ГРМ Шевроле Авео Т300

от 3800 руб.
от 2700 руб.
от 8500 руб.

Купить цепь ГРМ Шевроле Авео Т300

с 20.00 до 10.00

  • отправьте нам заявку на: 
  • Whatsapp / Viber : 8 (911) 766-42-33
  • Стоимость цепи ГРМ зависит от фирмы производителя, комплектности, состояния
    (новая или б/у), а также от
    наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Что бы продлить срок службы цепи ГРМ на Шевроле Авео Т300 , нужно быть
внимательным к качеству моторного масла и соблюдению регламента по его замене.
Мы рекомендуем производить замену моторного масла на цепных моторах один раз в
10 тыс. км. пробега. Максимум — 15 тыс. км. пробега. Также, раз в 50000 км.
пробега, заезжать на проверенную СТО и производить контроль состояния цепи ГРМ.

Производители цепи ГРМ: 1. Оригинальная цепь2. SWAG (Германия) 3. FA1 (Польша)4. Febi (Германия)

  1. 5. SAT (Китай)
  2. Признаки неисправности цепи ГРМ: — плановая замена цепи ГРМ по пробегу или регламенту;- неравномерная работа двигателя на холостом ходу;- посторонние металлические звуки со стороны цепи;
  3. — растяжение цепи.
  4. При покупке у нас цепи ГРМ, мы сделаем скидку на замену в наших
    автосервисах.  

Источник: https://automagia.ru/parts/engine/cep-grm/chevrolet/aveo-t300/

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector