Установка сигнализации рено логан своими руками: точки, видео

Renault Logan — это практически один в один Lada Largus, про установку сигнализации на которую я уже рассказывал в статьях Карта установки и подключения сигнализации Pandora DX 50 на Lada Largus 2013 и Установка автосигнализации на Lada Largus 2012.

Установка сигнализации на Рено Логан — разбор салона

Разбираем салон Logan по нижеприведённым рисункам.

Снимаем декоративную защиту под торпедой. Ее крепление — 5 пистонов «елочка».

• Снимаем декоративную защиту под торпедой — справа клипса
• Снимаем декоративную защиту под торпедой — по центру 3 клипсы
• Откручиваем саморез и снимаем блок BCM

Работа под капотом

1. Установить под капотом сирену.
2. Крепление сирены на саморез и гайку М6
3. Общий вид сирены
4. Установить концевик капота (отрезать 3 деления).

5. Концевик капота установлен
6. Провод под капот прокладываем через штатную резинку с водительской стороны.

7. Вид из салона штатного уплотнителя
8. Вид из-под капота штатного уплотнителя

Подключение и установка автосигнализации на Renault Logan

В Renault Logan первого поколения отсутствует can шина (есть только lin). Поэтому все подключения выполняем по аналогу.

• Подключить массу можно в штатное место за щитком приборов.
• Подключение массы
• В жгуте чёрного разъёма щитка приборов подключить концевик стояночного тормоза и тахометр.
• Ручник (-) — серый, тахометр — бежевый
• Возможно, придётся в разрыв провода ручника поставить диод и выполнить подключение согласно нижеприведённому рисунку.
• Подключение стояночного тормоза с использованием диода
• В жгуте серого разъёма щитка приборов подключить концевики всех дверей.
• Концевик дверей (-) — зелёный, pin 12
• Для подключения к концевику применяем нижеследующую схему подключения с использованием диодов.
• Подключение концевиков дверей с использованием диодов
• Подключиться к концевикам дверей можно и на BCM, расположенном слева от рулевой колонки.
• Сигналы с концевиков дверей и багажника находятся на проводах в пинах 30 и 40 зелёной вставки чёрного 40-контактного разъёма BCM.
• Концевики дверей и багажника — pin 30 и pin 40

Может быть и такое, что в авто отсутствуют концевики всех пассажирских дверей (или только задних дверей). Тогда необходимо установить дополнительные датчики. Возможна установка как оригинального концевика так и не оригинального.

Не оригинальный датчик двери в стойке

Открытие и закрытие центрального замка осуществляется подключением к кнопке управления цз на центральной панели. Управление отрицательным импульсом.

Запирание цз — оранжевый или белый, отпирание цз — розовый или коричневый

Также к управляющим проводам центрального замка можно подключиться в пинах 17 (закрытие) и 8 (открытие) в коричневой вставке чёрного 40-контактного разъёма BCM.

В это случае автосигнализацию следует подключить «в разрыв» к оранжевому проводу контакта 4 (открытие ЦЗ) и к розовому проводу контакта 2 (закрытие ЦЗ).

Провода расположены в черной вставке белого 15-контактного разъема BCM. Подключение осуществлять по схеме 1. Данный вариант соответствует управлению непосредственно штатными активаторами.

Подключение к цз на блоке BCM — по силе в разрыв или по минусу

Схема 3. Подключение ЦЗ по силе на примере сигнализации Scher-Khan

Световая сигнализация подключается к кнопке аварийной сигнализации на центральной панели, коричневый провод. Управление потенциальное отрицательным потенциалом, то есть минус на кнопке — повороты мигают, минуса нет — не мигают.

1. Аварийка (-) — коричневый на кнопке аварийки
2. Управление поворотами можно осуществить и по силе, подключившись к проводам на BCM.
3. Повороты (+) на BCM — бежевый и белый
4. Подключение к силовым проводам для осуществления автозапуска удобно производить за приборной панелью.
5. +12 — красный, зажигание — жёлтый толстый, асс — жёлтый тонкий, стартер — розовый
6. Контроль педали тормоза подключаем на разъеме педали.
7. Тормоз (+) — оранжевый на разъёме педали
8. Блокировку бензонасоса можно осуществить в водительском пороге.
9. Бензонасос — белый
10. Дополнительную блокировку (бензонасос и модуль зажигания) можно осуществить под капотом в блоке реле и предохранителей.
11. Реле бензонасоса и модуля зажигания
12. Блокировка — светлый бежевый

Обход штатного иммобилайзера Renault Logan автосигнализацией по LIN

Подключения для деактивации штатного иммобилайзера во время автозапуска производим в черном разъеме блока BCM.

В этом же разъеме находится провод управления светодиодом состояния иммобилайзера на приборной панели – пин №32. При реализации запуска двигателя с помощью бесключевого алгоритма необходимо этот провод разрывать с помощью реле. Управление реле осуществляется дополнительным каналом. Канал включаем на время включения зажигания (с помощью таблицы таймерных каналов).

DATA (LIN) — pin 36, СИД штатного иммо — pin 32

СИД — лиловый, DATA LIN — белый

Программирование бесключевого обхода штатного иммобилайзера Renault Logan в сигнализации Pandora DX50

Войдите на 21-ый уровень программирования и проделайте нижеследующие действия.

Программирование бесключевого обхода штатного иммобилайзера Renault Logan в сигнализациях Starline

1. Нажать Valet 14 раз
2. Включить зажигание, дождаться двух чирпов сирены
3. Выключить зажигание
4. Всё! Сигнализация запомнила алгоритм обхода

Общая схема подключения цепей автозапуска и обхода иммобилайзера при установке сигнализации на Renault Logan первого поколения

Источник: https://autosiga.ru/ustanovochnye-karty/renault/logan/2406-ustanovka-signalizatsii-na-renault-logan-1

Инструкция по установке сигнализации на Рено Логан 2

Инструкция по установке сигнализации на Рено Логан предыдущего поколения.

В этой статье расскажем как устанавливается сигнализация на Рено Логан 2 с автозапуском своими руками. Практически все точки подключения находятся на блоке BCM. В данном автомобиле имеется шина CAN, поэтому рассмотрим оба варианта подключения.

Схема салоного блока BCM

Отметим несколько моментов.

• Кнопка ЦЗ засыпает, подключать к ней не советуем.
• Синий и розовый провода центрального замка объединяем.
• Концевики задних дверей объединены с багажником.
• Педаль тормоза следует прозванивать с включеным зажиганием.

Точки подключения сигнализации Логан 2

Цепь	Цвет провода	Полярность	Расположение
Масса	Черный	—	Коричневый разъем D блока BCM.
Питание +12	Красный	+
Зажигание	Желтый	+
Центр замеон откр	Белый
Центр замок закр	Синий и Розовый
Свет 1	Розовый	+	Белый разъем С блока BCM
Свет 2	Голубой	+
Концевик водителя	Коричневый	—	Черный разъем А блока BCM
Концевик пассажира	Зеленый	—
Концевики Задние + багажник	Зеленый	—
Концевик капота	Ставим свой	—
CAN — шина
ЦЗ	CAN
Повороты
Концевики
Стояночный тормоз
Контроль работы двигателя	Генератор +
CAN — H	Бежевый	Черный разъем А блока BCM
CAN — L	Синий
Цепи автозапуска
+12	Красный	+	Замок зажигания
Зажигание	Желтый	+
Аксессуары	Желтый	+
Стартер	Розовый	+
Ручник	Зеленый	—	щиток приборов
Тахометр	любая форсунка
Педаль тормоза	Надо прозванивать
Обогрев заднего стекла и зеркал	Серый	—	Черный разъем BCM

 Фото и схемы:

Схема подключения центрального замка по аналогу Схема подключения обогрева заднего стекла и зеркал

Блокировку на Логан можно сделать разорвав управляющий провод на блок управления двигателя (желтый тонки провод предохранителя F19) на блоке предохранителей в салоне. Второй вариант — провод бензонасоса серый в правом пороге.

Провод блокировки блока управления двигателя. Коса в правом проге. Серый провод бензонасоса. Коричневый разъем BCM Фотография черного разъема салоного блока BCM точки подключения автозапуска Разъем от замка зажигания. Серый провод обогрева заднего стекла в черном разъеме BCM Возможное место установки центрального блока сигнализации за панелью приборов Установка концевика капота и сирены на Renault Logan 2

Установочные карты

Скачать в формате PDF.

Источник: http://cardops.ru/instrukciya-po-ustanovke-signalizacii-na-reno-logan-2/

Точки подключения сигнализации Renault Logan 2014 и установка своими руками

В данной статье мы расскажем о подключении сигнализации Scher-Khan Logicar 3 к автомобилю Renault Logan 2014. Для выполнения работ по установке сигнализации необходимо иметь:

1. Автомобильную охранную систему Scher-Khan Logicar 3.
2. Отвертку.

Перед установкой сигнализации нам необходимо:

1. Открыть доступ к контактам модуля ЦЭКБС и щитка, так как узлы подключения сигнализации находятся на центральном модуле ЦЭКБС.
2. Определиться с местом, где будет установлен центральный блок сигнализации.

Возможности CAN модуля:

1. Обслуживание датчика открытия двери или багажника.
2. Обслуживание датчика тахометра.
3. Обслуживание датчика педали тормоза.
4. Обслуживание датчика стояночного тормоза.
5. Внедрение режима «Slave».

Теперь пошагово разберёмся с установкой сигнализации.

Шаг №1. Подключаем систему к цифровой CAN шине

Перед подключением нам нужно выбрать программу для встроенного модуля при помощи перемычек JP1, JP2, JP3, которые находятся под крышкой на блоке. Также можно выбрать программу при помощи ПК (табл.1, рис.1).

JP1
JP2
JP3
Номер программы CAN-модуля

Одета	Одета	Одета	Программа CAN для автомобиля №1
Снята	Одета	Одета	Программа CAN для автомобиля №2
Одета	Снята	Одета	Программа CAN для автомобиля №3
Снята	Снята	Одета	Программа CAN для автомобиля №4
Одета	Одета	Снята	Программа CAN для автомобиля №5
Снята	Одета	Снята	Программа CAN для автомобиля №6
Одета	Снята	Снята	Программа CAN для автомобиля №7
Снята	Снята	Снята	Программа CAN выбирается при помощи ПК

Далее для подключения необходимо:

1. Соединить зелёный провод CAN-HIGH разъёма CN12 с проводом CAN-HIGH контакта №4 S1
2. Соединить синий провод CAN-LOW разъёма CN12 с проводом CAN-LOW контакта №3 S1
   

   Рис. 2. Схема блока ЦЭКБС

   

   Рис. 3. Подключение к CAN шине и K-line. разъём S1 на блоке ЦЭКБС

Шаг №2. Подключаем аварийную сигнализацию

Для подключения нам необходимо:

1. Взять провод контакта С12 – правый борт; провод контакта С5 – левый борт (рис. 4), которые расположены в разъёме Р1.
2. К ним подключаем фиолетовые провода разъёма CN2 системы.
3. Чтобы запитать цепь аварийной сигнализации, соединяем красный/белый провод разъёма CN2 с питанием (+ 12В)  контакта D12, расположенного в разъёме Р2.

Шаг №3. Подключаем центральный замок

Нам нужно:

1. Белый провод  доп. канала №7 разъёма CN12 подключить к зелёному проводу контакта 31 разъёма S1 (рис. 5).
2. Установить функцию 3-8 в значение 2.
   

   Рис. 5. Подключение управления кнопкой ЦЗ. Разъём S1

1. Подключить аналоговое управление ЦЗ с помощью двух реле к проводам

Шаг №4. Подключаем датчик зажигания RENAULT LOGAN 2014

Необходимо:

1. Датчик зажигания (зелёный провод разъёма CN4) подключить к проводу « + зажигание», то есть подключить к жёлтому проводу контакта D5 разъёма Р2 (D BROWN)

Шаг №5. Подключаем цепи блокировки

Для блокировки используем блокировку цепи топливного насоса

Необходимо:

1. Реле блокировки, идущее в комплекте, контактами 30 и 87а устанавить в разрыв блокируемой цепи.
2. Синий провод разъёма CN4 подключить к контакту 85 реле. Контакт 86 реле подключить к проводу, на котором появляется «+» питание после включения зажигания
3. Скрытно закрепить реле в автомобиле.

Шаг №6. Устанавливаем датчик капота и сирены

Необходимо:

1. Для установки датчика капота проводим коричневый/чёрный провод разъема CN4 в моторный отсек и подключаем этот провод к концевому выключателю, идущему в комплекте

1. Для подключения сирены провести в моторный отсек коричневый провод разъёма и соединить его с красным проводом сирены. Чёрный провод сирены соединить с «массой» автомобиля

Шаг №7. Устанавливаем датчик температуры

Необходимо:

1. Разъём датчика соединяем с разъёмом CN6.

Шаг №8. Устанавливаем датчик удара

Необходимо:

1. Кабель датчика удара установить в разъём CN9.
2. Жёстко закрепить датчик

Шаг №9. Устанавливаем  антенный модуль

 Необходимо:

1. Установить кабель антенны в разъём CN5. Антенный блок можно закрепить в верхнем углу лобового стекла.

Учтите: антенна должна быть расположена на расстоянии от металлической поверхности не менее 50 мм. Рекомендуем  вертикально расположить антенный блок.

Так максимально обеспечивается дальность связи во всех направлениях вокруг автомобиля.

 Если на ваш автомобиль установлен электрический подогрев лобового стекла, то не рекомендуется крепить антенну на лобовом стекле. Возможна потеря качества сигнала связи.

Шаг №10. Устанавливаем кнопки VALET и СИД

Необходимо:

1. Провод кнопки VALET и СИД подключить к разъёму CN7. При установке использовать инструкцию.
2. Закрепить его в нижнем углу лобового стекла или на панели приборов.

Шаг №11. Установка центрального блока

1. Скрытно установить блок в салоне вашего автомобиля.

Шаг №12. Подключаем питание и «массы»

Необходимо:

1. Подключить положительный вход питания сигнализации (красный провод CN2) через 5А-предохранитель, красный/белый провод CN2 системы Scher-Khan Logicar 3 (питание аварийной сигнализации через 15А-предохранитель) к проводу, идущему от положительной клеммы АКБ.
2. В качестве массы (чёрный провод разъёма CN2) использовать любую удобную точку подключения на корпусе автомобиля. Например, «массу» можно подключить к контакту 7 разъема «P2». (Рис. 6.)

Шаг №13. Реализуем SLAVE-режим

Для включения режима «Slave» необходимо:

1. Функцию 1–17 установить в значение 2.
2. Подключить чёрный провод разъёма CN12 к розовому проводу контакта 9 разъёма S1. (см. рис.3 и схему).

Шаг №14. Программируем систему

После установки и подключения необходимо произвести следующие настройки:

1. Установить функцию 3–8 в значение 2 (при управлении ЦЗ доп каналом №7 белый провод).
2. Устанавить функцию 1–17 в значение 2 (режим SLAVE, шаг №13 описания).

Также следует провоести обучение тахометрическому сигналу на  холостом ходу.

Для этого необходимо:

1. Устанавливить режим «снято с охраны».
2. Включить зажигание и запустить двигатель автомобиля.
3. Нажать кнопку на корпусе светодиода на 2 сек. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Отпустить кнопку.
4. Вновь нажать и удерживать 4 сек. кнопку на корпусе светодиода.Должен прозвучать один сигнал сирены и один раз замигает аварийная сигнализация, они подтвердят выполнение программирования тахометрического сигнала.

Если прозвучит три сигнала сирены и аварийная сигнализация вспыхнет три раза, то программирование выполнено неудачно.

Схема подключения системы к автомобилю Renault Logan 2014

Источник: https://renaultlogan2.ru/novosti-renault-logan-2/kak-ustanovit-podklyuchit-signalizatsiyu-na-reno-logan-2014

Как подключить сигнализацию к центральному замку самим в Рено Логан

Здесь речь пойдёт о монтаже сигналки в «Рено Логан». Причём рассмотрим только, как подключить сигнализацию к центральному замку автомобиля. В действительности, опция «ЦЗ» предусмотрена не в каждой комплектации «Логана».

Но если центральный замок присутствует, значит в дверях установлены актуаторы замков, а управлять ими должен электронный блок, который тоже устанавливается штатно. Кроме прочего, на декоративной панели находится кнопка управления ЦЗ.

До неё добраться просто, чем мы и воспользуемся.

Сведения о штатной схеме

В автомобиле «Рено Логан» управление ЦЗ ведётся отрицательным импульсом. Это значит, что за торпедо находятся два провода, по которым осуществляется управление:

• Когда к массе на 0,8 секунды подключается один из управляющих шнуров – замки закрываются;
• Если это же действие выполняется со вторым шнуром – происходит отпирание.

Алгоритм, приведённый выше, в «Логане» реализован штатно.

Внешний вид центральной консоли

Сразу заметим, что оба провода, которые нужны нам, подключены к блоку управляющей кнопки «4». Первый совет: демонтируйте этот блок.

Каждую кнопочку поддевают отвёрткой

Разъём кнопки снабжён 5-ю контактами. Ничего сложного тут нет, два контакта всегда соединены вместе:

Схема распайки внутреннего разъёма

Найдите, где расположены клеммы «2/3», и проверьте их тестером (индикатор покажет «короткое замыкание»). Будут нужны только крайние контакты, «1» и «5», и теперь вы уверенно сможете указать, где именно они находятся.

Помните, что выполнять любые работы, затрагивающие электрооборудование, можно только с отключенным аккумулятором.

С АКБ достаточно снять минусовую клемму, и затем можно коммутировать любые провода. То, что рассмотрено выше, имеет отношение к сигнальной проводке. Но пренебрегать советом об отключении АКБ не нужно и в данном случае.

Подключение сигналки к ЦЗ

Надеемся, вы уже выяснили, где именно находятся нужные нам кабели. Они оба припаяны к контактам «зелёного» пластикового разъёма:

Блок кнопки управления ЦЗ

Нам понадобятся только крайние клеммы, «1» и «5». К контакту «1» подключен открывающий кабель, к пятому – запирающий. Как различить контакты, мы рассматривали в предыдущей главе. Переходим к монтажу проводки.

Снимаем центральную консоль самостоятельно

Похоже, в «Логане» всё предусмотрено так, чтобы владелец мог сам проводить монтаж несложного оборудования. Нам, в свою очередь, сейчас нужно удалить крышку центральной консоли.

Скриншот официального руководства

Будем действовать согласно инструкции:

1. Надо демонтировать магнитолу (если есть);
2. Декоративную панель поддевают снизу и выводят её из зацепления;
3. Затем, всю панель можно удалить, не забыв при этом отключить разъёмы кнопок.

Отключив разъёмы, их вместе с кабелями размещают в нише, расположенной над блоком регуляторов.

Результат демонтажа пластиковой панели

Понятно, что к проводам «1» и «5», идущим от зелёного разъёма, необходимо припаять ещё два провода. Двухпроводной шлейф надо протянуть к блоку сигнализации. Шлейф должен дотянуться до разъёма, рассчитанного на подключение ЦЗ (обычно он снабжается 6-ю контактами). Как всё это реализовать, вы должны решить сами. Многое зависит от того, где именно будет закреплён блок сигналки.

Т-коннектор, толстые провода

По идее, для создания соединений можно использовать Т-образные коннекторы, но они должны быть рассчитаны на тонкий провод.

ЦЗ и сигналка, схема подключения

Любая сигнализация снабжена двумя электрическими реле. Одно из них срабатывает, когда замки нужно закрыть, второе – когда производится отпирание. Контакты этих реле выведены на разъём, содержащий 6 клемм. Откройте инструкцию и найдите то, о чём здесь говорится.

Схема, сигналка и ЦЗ Логан

Шлейф к основному блоку уже протянут, и останется правильно подключить 2 провода (их соединяют с общими контактами реле). Нормально разомкнутые контакты соединяют вместе, и через предохранитель «1,5 А» на них подаётся масса. Больше не потребуется ничего. В настройках сигнализации выставьте длительность управляющих импульсов, которая должна составлять 0,8 с. Желаем успеха.

Необходимо помнить, что прокладывая новую проводку, любой кабель в месте соприкосновения с кузовом дополнительно изолируют.

Эта изоляция притом должна быть термостойкой. Свободные контакты в разъёме сигналки тоже нужно защитить, закрепив на них термоусадочную трубку. Выполнив все рекомендации, вы оградите себя от непредвиденных последствий.

Демонтаж торпедо Рено Логан

Источник: https://autolocked.ru/zamki/kak-podklyuchit-signalizaciyu-k-centralnomu

Точки подключения сигнализации на рено логан: концевик двери, установка

Для установки сигнализации на автомобиль рено логан уйдёт 4-5 часов. Водитель может произвести монтаж охранной системы самостоятельно, но необходимо изучить все точки подключения, чтобы работа сигнализации была исправной.

Как это сделать и где точки подключения находятся автолюбители узнают за несколько минут.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Установка, которая будет производиться при помощи инструкции будет успешной и качественной.

Первые действия по установке автомобильной сигнализационной системы

Водитель должен знать, что для произведения грамотной установки сигнализации на машину рено логан ему предстоит произведение следующих действий:

• подключение системы к CAN шине;
• установка и подключение аварийной сигнализации;
• необходимость подключить центральный замок;
• установить датчик зажигания в отведённом месте;
• установка датчиков капота и сирены, датчика температуры и удара;
• подключение кнопки valet;
• установка центрального блока системы и программирование сигнализации на правильную работу.

В инструкции к охранной системы расписано пошагово что и за чем необходимо делать. Есть схемы подключения проводов. Для работы понадобятся дополнительные инструменты и устройство, измеряющее напряжение.

О точках подключения рено логан – сколько их и где находятся

У автомобилей из серии рено есть много точек подключения. Они находятся на двери, в салоне и багажнике.

Чтобы сигнализация правильно работала установка должна производиться по маршруту следующих точек и таким образом:

• тахометр – подключается к бело-голубому проводу;
• точка на стояночном тормозе – присоединение к серому проводу;
• точка отпирания на двери – используется розовый провод для подключения;
• точка запирания двери – ставить провод оранжевого цвета;
• точка поворотников – для подключения используют бежевый и белый провода;
• статор – два жёлтых провода.

Водитель может найти все точки подключения рено логан на схеме центрального модуля ЦЭКБС или за приборным щитком который находится в салоне транспортного средства. При установке стоит помнить что концевик задних дверей объединен с системой открытия багажника.

Концевик передних дверей являются независимой точкой подключения. Замок зажигания и центральный замок тоже выступают в роли точек подключения сигнализационной системы. Концевик капота – это тоже точка для подключения сигнализации на рено логан.

Ещё несколько важных советов, которые пригодятся в процессе установки

Если владелец рено логан изучил все точки подключения к сигнализационной системе и хочет произвести этот процесс самостоятельно ему стоит помнить о нескольких простых вещах:

1. Главный блок системы сигнализации лучше установить под приборным щитком – много места и сухо.
2. Провода необходимо протягивать в сухих местах.
3. Для всех моделей машин обязательными точками подключения являются концевик передних, задних дверей и капота, центральный замок и замок зажигания, датчики тахометра и стояночного тормоза.
4. Подключение сигнализации рено логан должно производиться аккуратно и медленно – это позволит избежать ошибок при работе.

К каждой из точек подключения присоединяется провод определённого цвета.

В разных сигнализационных системах эти схемы отличаются, нет стандартного варианта подключения для всех. Поэтому перед установкой человек должен изучить схему из инструкции и следовать её без отклонений.

Рено логан – точки подключения сигнализации и их особенности

Каждая точка подключения автомобильной сигнализации должна находиться в скрытом месте. Это необходимо для того, чтобы злоумышленник не мог увидеть сигнализационной системы. Каждый концевик двери или багажника внешне незаметен и чтобы до него добраться необходимо открывать специальные щитки.

Центральный замок спрятан от посторонних глаз под кучей стандартных приборов. По такому же принципу располагаются и остальные точки подключения. Их такая дислокация дает возможность сделать процесс защиты транспортного средства продуктивным и незаметным.

Чтобы подключить концевики двери и багажника к охранной системе необходимо грамотно и незаметно проложить проводку. Делать это необходимо, используя дополнительно резиновые пластиковые трубки и высококачественную изоляционную ленту. Центральный замок находится глубоко и к нему прокладка проводов будет сложной. В этом деле нельзя спешить, чтобы всё было точно и качественно.

Точки подключения рено логан отвечают за какую-то конкретную функцию машины и сигнализации. Главные точки отвечают за такие функции:

1. Поверхность рулевого вала – служит местом установки датчика удара.
2. Точки на главном переключателя света – ответственность за подачу сигналов.
3. Точка в жгуте двери со стороны водителя – устанавливают концевик двери, регулирующий её открытие и закрытие.
4. Центральный замок и замок зажигания – подключение для работоспособности системы.

Установка и подключение сигнализации к каждой точке займут достаточно времени. Владелец машины будет должен зачистить провода, позаботиться о их изоляции и правильно соединить кабеля с системой машины.

Важными элементами при установке являются концевик двери и капота, центральный замок и замок зажигания, места подключения основного блока, установки сирены и датчиков. Следуя инструкции к конкретной сигнализационной системе, установить охрану на рено логан сможет любой владелец.

При этом выйдет дешевле и человек на будущее узнает, какие точки подключения сигнализации есть в его машине.

Устал платить за штрафы? Выход есть! Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.

• Абсолютно легально (статья 12.2);
• Скрывает от фото-видеофиксации;
• Подходит для всех автомобилей;
• Работает через разъем прикуривателя;
• Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.

Узнать подробности

Источник: https://AlarmSpec.ru/signalizacii/ustanovka-signalizacij/ustanovka-avtosignalizacii-na-mashinu-reno-logan.html

Сигнализация на Рено Логан

9670 Просмотров

Статистика так упряма, что добралась и до сигнализаций на Логаны, наглядно демонстрируя разброс мнений в рядах владельцев Рено. 63% автолюбителей уверены: конфигурация с автозапуском — бесполезна, охранной функции (звуковые и световые сигналы) более чем достаточно.

Если от автозапуска отказаться, проблема «врезки» разрешится естественным образом и сигнализацию Логану можно будет установить при помощи коннекторов (альтернативные варианты: пайка и термоусадка).

Главный аргумент подобной теории — минимизация рисков. Установка сигнализации — стресс для авто, сопряжённый с последующими неполадками в электрике из-за разрезания жгутов штатной проводки.

С другой стороны, пренебречь автозапуском — нанести явный ущерб личному комфорту. Садиться в непрогретый автомобиль во время зимнего сезона — удовольствие сомнительное.

Поэтому вопрос о том, какую сигнализацию выбрать, остаётся в области индивидуальных предпочтений.

О техническом аспекте важно помнить одно: для системы с автозапуском понадобится модуль обхода иммобилизатора, для обычной «охранки» — нет.

Практикум начинающего автомеханика

Помимо стандартного набора материалов (моток изоленты, 3–4 м гофрированных трубок сечением 10 мм, саморезы, хомуты) потребуется:

• Торцевой ключ на 10 мм.
• Отвёртки: крестовая и Т20.
• Паяльник мощностью 60 Вт.

Когда подготовка завершена, нужно определиться с дислокацией. Самый практичный вариант монтажа блока — под приборным щитком. Во-первых, там достаточно свободного пространства, во-вторых — минимальная влажность.

Чтобы установить сигнализацию в комфортных условиях, торпеду лучше снять (будет удобнее поставить требуемые элементы). Но, так как в Рено 4 точки крепления приборного щитка, сначала нужно аккуратно отсоединить их, а уж потом «устранить» защиту торпеды. Когда демонтаж завершён, остаётся несколько шагов.

• Завести блок сигнализации за щиток.
• Установить стяжку с поперечной балкой кузова (скрепить хомутами).
• Завести провод от блока под капот.
• Подключиться к проводке.

Где сидит фазан?

Поэтому, подключив массу, придётся тщательно перепроверить все точки спайки с проводкой. Если без эксцессов (заводского брака), то так.

• Подключение тахометра к бледно-голубому проводу.
• Стояночного тормоза — к серому.
• Отпирание дверей установить на розовый, запирание — на оранжевый.
• Поворотники «защёлкнуть» на бежевый и белый.

Если сигнализация с автозапуском, чтобы не перепутать точки питания, потребуется схема приборного щитка. Жгут проводов, располагающийся за ним, необходимо разобрать, обеспечивая подключение силовых цепей. Чтобы отыскать точки крепежа самостоятельно, придётся отделить все ведущие от замка зажигания кабели.

• Красный — для постоянного плюса.
• Розовый — для стартера.
• 2 крупных жёлтых — под зажигание и аксессуары.

В дополнение, нужно будет поставить клемму на тонкий зелёный провод, объединяющий концевики задних дверей с багажником.

О логике целевых решений

По большому счету, то, какую систему лучше поставить в каждом конкретном случае, определяют не технические, но целевые критерии.

• Нужна комбинация практичности с экономичностью — берите SLK или «Пантера».
• Отталкивают сложности — COBRA.
• Подключение не пугает, а цель — повышенная безопасность? Подойдёт любой вариант из линейки StarLine Dialog.

Источник: https://loganlogan.ru/renault-logan-repair/signalizatsiya-na-reno-logan.html

Как проводится установка сигнализации на Рено Логан?

Как выбрать подходящую сигнализацию для Рено Логан

Изначально автомобиль стал производиться в Румынии, а после в 6 странах мира (в том числе и России) стала осуществляться сертифицированная сборка, что также влияет на стоимость Рено Логан. Благодаря низкой цене и вполне приемлемой подвеске, комфортности, шумоизоляции и прочим факторам, автомобиль пользуется популярностью, поэтому он должен иметь противоугонное устройство.

Как известно, сигнализации и противоугонные системы позволяют предотвратить угон машины. Одним из самых распространенных автомобилей в России является Рено Логан.

Среди всех противоугонных систем для Рено Логан водители предпочитают:

1. Стандартные автосигнализации. В этом случае устанавливаемое устройство должно быть многофункциональным, стабильным, чувствительным и надежным. Некоторые водители предпочитают, чтобы у сигнализационного пульта была обратная связь и автозапуск. Обратная связь позволяет определить, чья именно сработала сигнализация, а благодаря автозапуску, еще не выйдя из дома, можно запустить двигатель автомобиля для прогрева, тем самым сэкономив время.
2. Иммобилайзер позволяет дополнительно защитить авто от угона или несанкционированного доступа. Благодаря особой разработанной технологии при попытке угонщиком украсть автомобиль срабатывает иммобилайзер, который блокирует двигатель с помощью встроенного индивидуального защитного ключа. К тому же современные иммобилайзеры дистанционно подают сигнал на брелок владельца при несанкционированном доступе к авто.
3. Механические блокираторы не позволяют угонщику воздействовать на системы автомобиля, а основной сигнализационный блок, рулевая колонка, КПП и тормозная система блокируются полностью. В этом случае, чтобы угнать автомобиль, потребуется не менее 6 часов при условии, если у угонщика есть необходимое электронное оборудование. Поэтому угнать авто с такой системой практически невозможно.

После того как владелец авто определился с типом сигнализации на Логан, осуществляется покупка противоугонной системы и ее монтаж. При наличии понимания строения авто и необходимого оборудования установка сигнализации может производиться самостоятельно.

Чтобы обойти штатный иммобилайзер, требуется специальное модульное устройство, без которого монтировать новую сигнализационную систему не получится. На рулевом вале имеется определенная облицовка, которую нужно снять.

Она крепится на 2 самореза, их следует выкрутить. После снимают приборную панель, которая крепится на 4 самореза. Затем убирают декоративную часть под торпедой, крепящейся на 5 пистонов, снимают саморезы и блок ВСМ.

Все действия следует выполнять четко, аккуратно и пошагово. После снятия блока нужно зафиксировать светодиод в области левой стойки ближе к лобовому стеклу.

Также слева, но уже в верхней части, на лобовое стекло устанавливается датчик удара (его можно расположить за приборным щитком или на антенном модуле), а сервисную кнопку устанавливают в ту область, где сразу определить ее угонщику будет невозможно.

При монтаже особое внимание следует уделить концевику (в нем потребуется удалить 3 деления). Затем монтируется сирена и датчик температуры и через резинку со стороны водителя проводят под капот специальный провод. После осуществляется крепеж сигнализации с помощью пары хомутов и надевают модульную рамку на замок зажигания.

Далее подключают:

• черный провод с индивидуальным разъемом, обычно это CN2;
• тахометр;
• стояночный тормоз.

Иногда водители не знают, какие точки подключения можно использовать. Специалисты утверждают, что применима любая точка.

 Стоит отметить, что концевик багажника совмещен с концевиками задних дверей, поэтому подключение должно быть правильным, чтобы сине-черный и зеленый провода были совмещены между собой и соединены проводом 1N4007.

После в блоке ВСМ подключаются провода центральных замков и поворотников, стартера, зажигания, контроля тормозной педали.

Источник: https://ProLogan2.ru/obsluzhivanie-remont/ustanovka-signalizacii-na-reno.html