Многие владельцы автомобилей Форд Фьюжн сталкиваются с проблемой в роботе ручника и с мягкой педалей тормоза после замены задних колодок в барабанных тормозах. Одной из главных причин можно назвать неправильную сборку распорной планки тормозных колодок Фьюжн. В данной публикации расскожем о том, как правильно заменить задние тормозные колодки на автомобиле Ford Fusion с барабанными тормозами.
Инструкция по замене задних тормозных колодок Ford Fusion
- Прежде чем приступить к снятию тормозного барабана выполняем как правильно несколько банальных операций: ослабляем гайки крепления заднего колеса, поддомкрачиваем заднюю часть автомобиля, снимаем колесо.
- После проделывания предварительных процедур находим с задней стороны тормозного барабана четыре болта на 17 ( крепления ступицы ), болт на 8 (крепление датчика ABS ), которые необходимо открутить, вытянуть датчик ABS и потянув на себя снять ступицу вместе с тормозным барабаном.
- Такой вид будем иметь после снятия барабана.
- С помощью пластиковой отвертки, подцепив пружину, как показано фото снимаем ее. После чего закручиваем зубчатое колесо до тех пор, пока резьба не скроется в планке.
- Затем с помощью плоскогубцев снимаем верхнюю и нижнюю пружины стягивающие колодки. После чего повернув фиксирующие шайбы вытянуть штифты, с помощью которых тормозные колодки удерживаются на щитке.
- Разобрав весь тормозной механизм, тщательно протираем все его детали, при необходимости промываем и смазываем тонким слоем графитовой смазки резьбовое соединение распорной планки, как показано на фото.
- А вот теперь самое важное, как собрать тормозной механизм и установить колодки, чтобы после этого все работало. Сначала необходимо собрать распорную планку.
- При этом важно помнить, язычок на пружине, устанавливаемой на распорной планке правого колеса должен смотреть вниз, а на левом колесе вверх. Резьбовая часть планки должна устанавливаться к тормозной колодке, к которой крепится трос ручного тормоза.
- Далее устанавливаем колодки таким образом, чтобы первой была поставлена и зафиксирована крепежным штифтом и шайбой колодка с рычагом для ручника. Вторую колодку устанавливаем , но не фиксируем и зацепляем нижнюю пружину. Теперь немного вывернув на себя обе колодки, вставляем между ними распорную планку и только после этого можно надевать верхнюю пружину. Преодолев определенное усилие, заводим верхний ее край в прорезь рабочего цилиндра, после чего фиксируем ее на щитке и надеваем тормозной барабан, закручиваем ступицу и датчик.
- Не запуская двигатель Ford Fusion, медленно и легко несколько раз нажимаем на педаль тормоза, при этом должны быть слышны щелчки в тормозных барабанах. Данные щелчки свидетельствуют о том, что распорная планка подводит тормозные колодки к внутренней части барабана до необходимого зазора. Также при такой автоматической регулировке ручник принимает нужное положение и необходимый для нормальной его работы диапазон по щелчкам.
- В случае отсутствии щелчков во время нажатия на педаль тормоза, ручник окажется не рабочим, а общие тормоза неэффективными.
- На представленном фото вы можете увидеть, как должна выглядеть правильно собранная и установленная распорная планка
Меняем задние колодки на Форд Фьюжн с барабанными тормозами
Меняем задние колодки на Форд Фьюжн с барабанными тормозами
Важно помнить! Начинайте движение на автомобиле Ford Fusion, только после того, как прекратятся щелки во время нажатия на педаль тормоза.
При подготовке публикации, о том как правильно поменять задние тормозные колодки Ford Fusion, были использованы фотоснимки с сайта fordfusionclub.ru
Источник: http://remontauto-ford.ru/page/menjaem-zadnie-kolodki-na-ford-fjuzhn-s-barabannymi-tormozami
Замена тормозных колодок в автомобиле Ford Fusion
Производить проверку технического состояния тормозных накладок необходимо при прохождении каждого технического обслуживания. Потребуется заменить колодки при обнаружении сильного износа фрикционной накладки – минимальная допустимая ее толщина 1,5 мм, при отслоении накладки от основания, при обнаружении масла на рабочей поверхности, а также при наличии сколов, задиров и глубоких борозд.
Замена тормозных колодок производится только комплектом, т.е четыре штуки, на каждое колесо одной оси по две штуки. Прежде чем приступать к замене, посмотрите на уровень жидкости в тормозном бачке главного цилиндра.
При уровне тормозной жидкости, приближенном к максимальной отметке, откачайте ее немного, используйте для этого резиновую грушу или шприц медицинский. Это потребуется для того, что бы избежать вытекания лишней жидкости при замещении старых колодок на новые, т.
к уровень жидкости при этом поднимется.
Самостоятельная замена передних накладок тормозных на автомобиле Ford Fusion
Вам необходимы: ключ для колесных гаек, отвертка, шестигранник на 7.
- Снимите переднее колесо с левой стороны автомобиля.
- Возьмите отвертку и поместите ее между поршнем рабочего тормозного цилиндра и внутренней накладкой тормозной, утопите поршень внутрь цилиндра.
- При помощи той же отвертки вытащите отогнутые пружинные фиксаторы на внешней колодке из отверстий, расположенных на суппорте.
- Произведите демонтаж стопора.
- Отверткой подцепите защитные крышки на втулках направляющих пальцев и снимите их.
- Открутите два пальца, расположенных снизу и извлеките их из направляющих тормозных колодок.
- Снимите суппорт с внутренней накладкой и направляющей. Проконтролируйте, чтобы тормозной шланг при этом не перекрутился и не натягивайте его.
- Извлеките внутреннюю тормозную накладку, предварительно вытащив пружинный стопор из поршневой полости. Посмотрите на нанесенную на колодках маркировку, желательно чтобы новые колодки были аналогичны.
- Снимите наружную тормозную накладку, предварительно выведите ее из пазов втулки направляющей.
- Осмотрите стопор пружинный на внешней колодке, при его сильной деформации или обнаружении следов коррозии его следует заменить. Контролировать состояние пластиковых защитных втулок на пальцах направляющих и то, как двигается суппорт относительно направляющих, необходимо при каждой замене накладок тормозных. При затруднении движения пальцы суппорта промазываются смазкой консистентной. При неисправности защитных втулок направляющих или невозможность крепления крышек, втулки потребуется поменять.
- Установите новый комплект передних тормозных накладок. Установка производится наоборот. Чтобы исключить самоотворачивание направляющих, следует перед их установкой промазать резьбу фиксатором.
- Нажмите пару раз на тормозную педаль, это поможет подвести к диску фрикционные накладки.
- Установите колесо на автомобиль.
- Аналогично производится замена накладок на правой стороне оси автомобиля.
- Убедитесь, что уровень тормозной жидкости находится в норме, при необходимости его следует восстановить.
Важно!
После осуществления замены тормозных колодок не стоит мчаться на оживленные магистрали. Скорее всего, при первых интенсивных торможениях эффективность новых колодок будет достаточно низкой. Это происходит потому, что новые колодки были установлены на старые изношенные диски, следовательно, колодки соприкасаются с дисками лишь краями, обеспечивая минимальное торможение.
Необходимо притереть немного новые колодки. Для этого выберите улицу с минимальным количеством автомобилей и езжайте по ней, несколько раз плавно притормаживая, пока вся поверхность дисков не станет граничить с колодками.
Задние колодки
Минимальная толщина, допустимая при эксплуатации задних тормозных колодок автомобиля Ford Fusion равняется 1 мм. Достаточно проблематично измерить именно толщину изношенной накладки, поэтому обычно проверяют общую толщину тормозной колодки, это не тоньше 2 мм.
Задние тормозные колодки подлежат замене при замасливании рабочей поверхности накладок, при изношенности больше минимального значения, при непрочном соединении накладки с основанием, при наличии борозд и других повреждений фрикционного слоя.
Для очистки тормозных механизмов недопустимо использование минеральных растворителей, дизельного топлива или бензина. Задние тормозные колодки заменяются только комплектом – четыре штуки, на каждое колесо одной оси по две штуки.
Самостоятельная замена задних накладок тормозных на автомобиле Ford Fusion
Вам необходимы: колесный гаечный ключ, плоская отвертка, пассатижи с тонкими губами, пассатижи раздвижные с фиксацией.
- Воткните первую передачу и под передние колеса положите противооткатные упоры.
- Рычаг тормоза стояночного опустите вниз до предела, растормозите автомобиль.
- Установите заднюю часть автомобиля на надежные упоры и снимите правое колесо.
- Посмотрите на уровень жидкости тормозной в бачке цилиндра главного, при уровне, приближающемся к максимуму, следует откачать из бачка немного жидкости, чтобы избежать ее переливания при замене колодок.
- Снимите барабан тормозной.
- Возьмите отвертку и подцепите ей крепление для пружинного ограничителя регулятора зазора на тормозных колодках. Снимите его.
- По аналогии демонтируется крепление для пружинного упора спереди.
- Далее, снимите сам упор пружинный с распорной планки.
- Прикрутите до упора зубчатую гайку, регулирующую зазор, повернув ее по ходу движения стрелки часов.
- Отодвиньте назад колодку переднюю и снимите планку распорную с регулятором для зазоров.
- Воспользуйтесь отверткой и подденьте верхнюю стяжную пружину. При помощи пассатижей отсоедините ее от передней и от задней колодки. Снимите пружину.
- По аналогии демонтируется нижняя стяжная пружина.
- Потяните на себя, прокрутив вниз прижимную скобку передней колодки, извлеките ее.
- Вытащите стойку, прижимающую скобку, из отверстия расположенного на тормозном щите. Снимите тормозную колодку переднюю.
- Прижимная скоба для задней колодки так же должна быть демонтирована.
- Отодвиньте назад наконечник, служащий удлинителем для заднего троса, в специальный паз на разжимном рычаге таким образом, чтобы было совпадение с прорезью на рычаге.
- Отцепите наконечник троса от рычага разжимного и снимите заднюю колодку. После снятия тормозных колодок поршни рабочего цилиндра необходимо зафиксировать любым способом, для этого можно использовать резиновый жгут или проволоку. Данное действие необходимо для исключения возможности выталкивания из цилиндров поршней.
- Осмотрите все составляющие тормозного механизма и почистите их от грязи. При обнаружении деформации или коррозии, испорченные детали требуется заменить. Пружины, которые имеют сильные растяжения, потерю упругости или иные искривления так же требуют замены.
- В местах, где передняя и задняя колодка трется о защиту необходимо нанести специальную тормозную тугоплавкую смазку.
- Освободите от фиксаторов поршни на рабочем тормозном цилиндре. Используйте раздвижные пассатижи, сдавите поршни и установите новые колодки наоборот. Не забывайте тот факт, когда поршни утапливаются в цилиндр, то в бачке возрастет уровень тормозной жидкости. При необходимости ее стоит откачать.
- Установите барабан тормозной на место.
- Произведите корректировку зазоров. Это делается нажатием на тормозную педаль около 10 раз. При очередном нажатии вы будете слышать характерный щелчок регулятора. Их прекращение будет означать, что зазор установлен.
- Установите колесо. Проследите за отсутствием помех при его вращении.
- По аналогии замените колодки с другой стороны.
- Автомобильный портал Беларуси X7.BY © 2019
Источник: https://x7.by/remont/67-zamena-tormoznyh-kolodok-v-avtomobile-ford-fusion.html
Замена задних тормозных колодок на Форд Фьюжн: фото и видео
Заменить задние тормозные колодки Форд Фьюжн, в отличие от передних, не так и просто, как кажется на первый взгляд. Для проведения процесса понадобятся определённые технические навыки и познания в конструкции автомобиля.
Видеоматериал о замене задних барабанных тормозных колодок на Фьюжн:
Видеоматериал повествует о самостоятельной смене передних тормозных колодок транспортного средства.
Схема и сроки замены
Конструкция задних тормозных колодок.
Замена задних колодок на Ford Fusion происходит реже, чем передних. Средний рекомендованный интервал смены деталей составляет около 70 000 км пробега.
Да и сам процесс может затянуться на несколько часов, поскольку не все болты могут открутиться с первого раза.
Алгоритм замены колодок
Итак, собираем необходимый инструментарий, который, пожалуй, имеется почти в каждом гараже, и начинаем менять задние колодки:
- Ставим автомобиль на ровную поверхность и подставляем противооткаты.
- Разбираем тоннель ручника, после чего снимаем фиксирующую гайку, чтобы отпустить трос стояночного тормоза.
- Проводим демонтаж заднего колеса.
- С тыльной стороны тормозного барабана имеем четыре крепёжных болта, которые необходимо открутить.
- Послабленная крышка барабана может сразу не поддаться разборке и может, придётся её немного постукать.
- Отсоединяем от крышки барабана датчик АБС.
- Демонтируем фиксирующие скобы тормозных колодок.
- Отсоединяем от колодок трос стояночного тормоза.
- Вынимаем колодки в сборе.
Демонтированные задние тормозные колодки с барабана.
- Отсоединяем нижнюю скобу и автоматический натяжитель колодок.
Сравнение старых и новых задних тормозных колодок.
- Меняем колодки и проводим сборку.
Установка новых тормозных колодок вместо старых. 
Установленные новые колодки на посадочные места.
С другой стороны необходимо проделать операции все те же.
Выбор тормозных колодок на Форд Фьюжн
Задние тормозные колодки.
К выбору изделия стоит отнестись с должным образом, поскольку качественные тормозные колодки – это безопасность движения и своевременное торможение.
Также, некачественные задние тормозные колодки – это не уверенность в стояночном тормозе. Не стоит забывать, что расколе колодок моет произойти заклинивание колеса, а это ведёт к фатальным и непредсказуемым последствиям.
Оригинал
Не допускайте износа!
Автомобильный производитель предлагает автомобилисту целых четыре варианта задних тормозных колодок. Итак, рассмотрим, какие имеются каталожные номера и стоимость:
- 1125669 – 7000 рублей.
- 1135083 – 3500 рублей.
- 1197674 – 7000 рублей.
- 1236882 – 2700 рублей.
Аналоги
Кроме оригинальных изделий, автомобильный рынок имеет достаточно много аналогов, которые можно устанавливать на автомобиль. Итак, рассмотрим, самые распространённые аналоговые детали:
| Abe | C0G046ABE | 1000 |
| ABS | 8945 | 1000 |
| ABS | 9128 | 1500 |
| Ate | 03.0137-0394.2 | 3000 |
| Bosch | 0 986 487 599 | 1500 |
| Brembo | S 24 532 | 2500 |
| BSG |
Источник: http://carfrance.ru/zamena-zadnix-tormoznyx-kolodok-ford-fusion/
Тормозные колодки на Ford Fusion
Тормозная система на автомобиле Ford Fusion имеет классическую конструкцию: тормозные диски с однопоршневым суппортом спереди, и барабаны сзади. Благодаря простой конструкции, самостоятельная замена тормозных колодок не составит труда. Для начала узнаем, какие колодки установлены в автомобиле.
Независимо от объема двигателя (1.4 или 1.6), а также года выпуска, тормозная система на автомобиле не менялась. Согласно оригинальному каталогу, передним колодкам присвоен артикул 1 101 464.
Что касается качественных заменителей, среди можно выбрать:
- LPR 05P949 — 950 р;
- SANGSIN SP1565 — 1200 р;
- BOSCH 0986495220 — 1300 р;
- CTR CKF15 — 1450 р;
- KASHIYAMA D3120 — 1750 р.
Какие задние колодки можно поставить на автомобиль. Каталожный номер оригинальных колодок 1236882.
Их цена 2700 рублей. Среди аналогов хорошего качества представлены следующие варианты:
- AKYOTO AKS2006 — 1000 р;
- LPR 08200 — 1150 р;
- BOSCH 0986487599 — 1200 р;
- ZIMMERMANN 109901190 — 1900 р;
- TRW GS8742 — 2600 р.
Помимо колодок, лучше приобрести сразу ремонтный комплект барабана, состоящий из пружин и пластин. Оригинальный номер ремонтного комплекта Ford 1522222, стоимость которого в оригинале порядка 6000 рублей. Благодаря таким аналогам, как TRW (SFK328), BOSCH (1987475274), DELPHI (SFK328), монтажный комплект можно приобрести за 400-700 рублей.
Как самостоятельно заменить колодки на Ford Fusion
Передняя ось
Для самостоятельной замены понадобится:
- новые тормозные колодки;
- балонный ключ для снятия колеса;
- ключ шестигранный на “7”;
- щетка по металлу;
- маленькая и большая плоская отвертка;
- плоскогубцы;
- смазка направляющих суппортов.
Процесс замены
- Срываем болты колеса и устанавливаем домкрат так, чтобы переднее колесо оторвалось от земли. После колесо снимается и подкладывается под автомобиль в качестве страховки.
- При помощи щетки по металлу чистим поверхность суппорта от продуктов коррозии и грязи.
- Отверткой через окошко суппорта, сделав упор на колодку, утапливаем поршень. Если поршень утапливается туго, то небольшими усилиями стараемся его отодвинуть, после требуется нажать на педаль тормоза, и снова утопить поршень. Так поршень разрабатывается.
- Маленькой отверткой вынимаем антидребезговую пружину.
- Сзади суппорта имеются заглушки направляющих, которые нужно вытянуть при помощи маленькой отвертки.
- Под заглушкой находятся болты направляющих. Болты имеют шестигранную головку, поэтому откручиваем их соответствующим ключом на “7”. Обратите внимание, что болты должны быть затянуты без особого усилия, что нужно помнить при обратной сборке.
- После демонтажа направляющих, суппорт нужно подвесить за проволоку, либо положить так, чтобы тормозной шланг не был натянут.
- Суппорт повторно чистится щеткой по металлу, а также не забудьте про скобу суппорта.
- Вынимаем направляющие болты, очищаем их и набиваем в их посадочное место новой смазки.
- Колодки устанавливаем на свое место. Колодка с пружинами устанавливается со стороны суппорта, так как пружины нужно поместить в поршень цилиндра.
- Все остальное собирается в обратной последовательности. Не забудьте перед запуском мотора нажать на педаль тормоза несколько раз, то бы передние колодки стали в рабочее положение.
Как поменять задние колодки
Крайне важно соблюдать последовательность замены колодок, так как большинство владельцев Форд Фьюжн неправильно устанавливают распорки, после чего тормоза становятся ватными.
Процесс замены
- Проводим подготовку, установив автомобиль на домкрат и ослабив колесные болты, после колесо вывешивается и снимается.
- С внутренней стороны барабана есть 4 болта крепления ступицы и один болт датчика ABS. Их нужно открутить, применяя ключ на “17” и на “8”.
- Так выглядит барабан со ступицей со внутренней стороны.
- Тормозной механизм выглядит следующим образом.
- Далее отверткой снимаем фиксирующую пружину, и под ней закручиваем распорку, пока резьба не закроется полностью.
- Теперь плоскогубцами снимаем две пружины, которые стягивают колодки. Затем вынимаем штифты, которые удерживают колодки на своем месте.
- Далее колодки снимаются со всем механизмом, где все полностью разбирается и чистится. Пружины, распорки и пластины следует обработать графитовой смазкой.
Теперь, для того, чтобы правильно собрать барабанный тормозной механизм, следуйте следующему плану:
- Первым делом собирается распорная планка.
- Помните, что язычок пружины, устанавливаемый на распорной планке, должен смотреть только вниз. Резьбовая часть должна быть ближе к той колодке, к которой крепится трос ручного тормоза.
- Колодки устанавливаются так, чтобы колодка, к которой крепится трос ручного тормоза, была установлена первой. Вторая колодка устанавливается, но не фиксируется. Изначально ставится нижняя пружина, колодки вытягиваем на себя, ставим распорную планку, и только потом верхнюю пружину. С усилием заводится верхняя часть колодки в прорезь рабочего цилиндра, после колодка фиксируется штифтом.
- Остальные элементы устанавливаются в обратном порядке.
- На не запущенном моторе начинаем работать педалью тормоза, и в это время должны слышаться щелчки с барабана, свидетельствующие о том, что распорная планка разводит колодки, устанавливая их в рабочее положение. Если щелчков не будет, то помимо основных тормозов не будет работать и ручной.
Внимание! Начинать движение на автомобиле только тогда, когда при нажатии на педаль тормоза больше не слышны щелчки.
Вывод
При замене тормозных колодок на Форд Фьюжн крайне важно изучить устройство тормозной системы, а также строго следовать инструкции по замене колодок. Тогда вы получите максимально эффективные тормоза, обеспечивающие безопасность вашего движения.
Источник: https://zapchasti.expert/tormoz/kolodki/tormoznye-kolodki-na-ford-fusion.html
Замена задних тормозных колодок Форд Фьюжн: описание, выбор
Содержание
- Процесс замены
- Выбор изделия
- Оригинал
- Вывод
Поменять задние тормозные колодки Форд Фьюжн, в отличие от передних, не так и просто, как кажется на первый взгляд. Чтобы правильно провести технический процесс понадобятся определённые технические навыки и познания в конструкции автомобиля.
Видеоматериалы
Видеоматериал повествует о самостоятельной смене передних тормозных колодок транспортного средства
Процесс замены
Замена задних колодок на Ford Fusion происходит реже, чем передних. Средний рекомендованный межсервисный интервал составляет около 70 000 км пробега. Сам процесс может затянуться на несколько часов, поскольку не все болты могут открутиться с первого раза.
Приступаем непосредственно к процессу смены:
- Ставим автомобиль на ровную поверхность и подставляем противооткаты.
- Разбираем тоннель ручника, после чего снимаем фиксирующую гайку, чтобы отпустить трос стояночного тормоза.
- Проводим демонтаж заднего колеса.
- С тыльной стороны тормозного барабана имеем четыре крепёжных болта, которые необходимо открутить.
- Послабленная крышка барабана может сразу не поддаться разборке и может, придётся её немного постукать.
- Отсоединяем от крышки барабана датчик АБС.
- Демонтируем фиксирующие скобы тормозных колодок.
- Отсоединяем от колодок трос стояночного тормоза.
- Вынимаем колодки в сборе.
- Отсоединяем нижнюю скобу и автоматический натяжитель колодок.
- Меняем колодки и проводим сборку.
С другой стороны необходимо проделать операции все те же.
Выбор изделия
К выбору изделия стоит отнестись с тщательно, поскольку качественные тормозные колодки — это безопасность движения и своевременное торможение. Некачественные задние тормозные колодки — это не уверенность в стояночном тормозе.
Не стоит забывать, что расколе колодок моет произойти заклинивание колеса, а это ведёт к фатальным и непредсказуемым последствиям.
Оригинал
Автомобильный производитель предлагает автомобилисту целых четыре варианта задних тормозных колодок. Итак, рассмотрим, какие имеются каталожные номера и стоимость:
- 1125669 — 7000 рублей.
- 1135083 — 3500 рублей.
- 1197674 — 7000 рублей.
- 1236882 — 2700 рублей.
Аналоги
Кроме оригинальных изделий, автомобильный рынок имеет достаточно много аналогов, которые можно устанавливать на автомобиль. Итак, рассмотрим, самые распространённые аналоговые детали:
| Наименование производителя | Каталожный номер | Стоимость в рублях |
| Abe | C0G046ABE | 1000 |
| ABS | 8945 | 1000 |
| ABS | 9128 | 1500 |
| Ate | 03.0137-0394.2 | 3000 |
| Bosch | 0 986 487 599 | 1500 |
| Brembo | S 24 532 | 2500 |
| BSG | BSG 30-205-011 | 2200 |
| Denckermann | B120117 | 1500 |
| Fenox | BP53013 | 1500 |
| Ferodo | FSB635 | 2000 |
| Hella | 8DB 355 002-411 | 3000 |
| Jp Group | 1563900810 | 1500 |
| Kamoka | JQ202028 | 1600 |
| LYNXauto | BS-3001 | 2000 |
| Mapco | 8760 | 1500 |
| Meyle | 714 533 0000 | 1600 |
| NiBK | FN3421 | 2200 |
| NK | 2725673 | 2000 |
| Otto Zimmermann | 10990.119.0 | 2200 |
| Profit | 5001-0635 | 2200 |
| Road house | 4137.00 | 2000 |
| Textar | 91057300 | 3000 |
| TRW | GS8454 | 3000 |
Вывод
Сменить задние тормозные колодки на Ford Fusion не так уж и просто, поскольку барабанная конструкция немного отличается от дисковой. К выбору колодок стоит отнестись серьёзно, поскольку это безопасность не только водителя и пассажиров, но и окружающих.
Источник: https://germanautoreview.ru/ford-de/fusion/zamena-zadnix-tormoznyx-kolodok.html
Замена задних тормозных колодок Форд Фьюжн. Видео инструкция
Покажем как своими руками правильно заменить задние тормозные колодки в автомобиле Форд Фьюжн. Задние тормоза на Fusion барабанные, ходят достаточно долго в среднем 60-80 тысяч.
Ставим машину на передачу, ручник не поднимаем. Ставим под передние колёса противооткатные упоры или обычные кирпичи. Домкратим автомобиль, снимаем одно из задних колёс. Откручиваем ключом или головкой на 8 датчик ABS. Немного расшатываем его провод руками и вытаскиваем, затем отводим его в сторону и подвешиваем, чтобы он нам не мешался в процессе работы.
Головкой на 17 откручиваем 4 болта крепления барабана:
Снимаем барабан в сборе целиком со ступицы, для этого попеременно немного расшатываем его руками сверху и снизу.
Тут у нас стоит «хитрая» саморегулирующаяся распорная планка:
Когда будете её снимать, запомните как она стояла, где была её резьбовая часть и как крепилась пластинка. К примеру в этом автомобиле язычок планки стоит вверх на левом колесе, на правом наоборот вниз.
Если в последующем неправильно установить планку, могут пропасть тормоза.
Также посмотрите как стоит верхняя натяжная пружинка, количество её витков с каждой стороны, за какие места она цепляется, чтобы при обратной установки не ошибиться.
Отвёрткой или плоскогубцами снимаем фиксаторы с тормозных колодок:
При их демонтаже с обратной стороны остаются небольшие штифты, сразу вытаскивайте, чтобы в процессе работы не потерять их. Берём сразу две колодки руками, выводим вначале из оцепления низ, затем верх. Снимаем аккуратно распорную планку, пружины, трос ручника.
Очищаем от накопившейся грязи посадочные места, тщательно чистим распорную планку. После чистки смазываем металлические выступы тонким слоем графитовой или медной смазки:
После чистки, разборки и смазки распорной планки, резьбу на ней закрутим чуть больше чем у нас было до этого, по мере износа колодок она уже немного выдвинулась вперёд, на новых колодках накладки будут чуть потолще. Новые колодки ставим в той же последовательности, как и снимали.
Заводим трос ручника, одеваем обе пружинки и вставляем распорную планку:
Сначала заводим верхнею часть колодок, затем верхнею. Ставим обратно штифты на место и крепим колодки шайбами. Если вы брались грязными масляными руками за барабан или колодки, то необходимо их обезжирить. После всей сборки, нам необходимо чтобы распорная планка максимально развела колодки до барабана, иначе у нас плохо будет держать ручник и будут плохие тормоза.
Для этого мы садимся в автомобиль и максимально сильно нажимаем на педаль тормоза, время от времени поднимая ручник к верху. Когда вы будете нажимать на педаль тормоза, в барабане должны раздаваться щелчки, похожие на громкое тиканье, таким образом распорная планка постепенно раскручивается. Нажимать нужно довольно долго, как минимум 50 раз.
Двигатель при этом запускать нет необходимости.
Видео замена задних тормозных колодок Форд Фьюжн:
Резервное видео как заменить задние тормозные колодки в Ford Fusion:
Прочитано раз: 1 115; За сегодня: 1
Источник: http://remontautohelp.ru/zamena-zadnikh-tormoznykh-kolodok-ford-fyuzhn-video-instrukciya/
Форд Фьюжн 1 4 Замена Задних Колодок
Меняем задние колодки на Форд Фьюжн с барабанными тормозами
Многие обладатели автомобилей Форд Фьюжн сталкиваются с неувязкой в боте ручника и с мягенькой педалей тормоза после подмены задних колодок в барабанных тормозах.
Одной из основных обстоятельств можно именовать некорректную сборку распорной планки тормозных колодок Фьюжн. Замена задних тормозных колодок нива ваз 21213, 21214.
В данной публикации расскожем о том, как правильно заменить задние тормозные колодки на автомобиле Форд Fusion с барабанными тормозами.
Инструкция по замене задних тормозных колодок Ford Fusion
- До того как приступить к снятию тормозного барабана исполняем как верно несколько очевидных операций: ослабляем гайки крепления заднего колеса, поддомкрачиваем заднюю часть автомобиля, снимаем колесо.
- После проделывания подготовительных процедур находим с задней стороны тормозного барабана четыре болта на 17 ( крепления ступицы ), болт на 8 (крепление датчика Абс ), которые нужно открутить, вытянуть датчик Абс и потянув на себя снять ступицу совместно с тормозным барабаном.
После этого повернув фиксирующие шайбы вытянуть штифты, при помощи которых тормозные колодки удерживаются на щитке.
Сейчас мало вывернув на себя обе колодки, вставляем меж ними распорную планку и только после чего можно надевать верхнюю пружину. Преодолев определенное усилие, заводим верхний ее край в прорезь рабочего цилиндра, после этого закрепляем ее на щитке и надеваем тормозной барабан, закручиваем ступицу и датчик.
Замена и задних колодок замена задних тормозных. Замена задних тормозных колодок на форд фьюжн. Также при таковой автоматической регулировке ручник воспринимает необходимое положение и нужный для обычной его работы спектр по щелчкам.
Важно помнить! Начинайте движение на автомобиле Форд Fusion, только после того, как закончятся щелки во время нажатия на педаль тормоза.
Замена задних тормозных колодок на Ford Fusion
Замена задних тормозных колодок на Ford Fusion подробная аннотация.
Замена задних колодок на Форд Фокус
Замена задних тормозных колодок на Форд Фокус.
Источник
Источник: http://top-geer.ru/ford-fjuzhn-1-4-zamena-zadnih-kolodok/
Загрузка...
