Как поменять маслосъёмные колпачки на ваз-2114 8 клапанов: видео

Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео

Стоит сразу сказать, что замена маслосъемных колпачков своими руками может осуществляться без снятия головки с блока цилиндров. Для этого необходимо подготовить оловянный восьми миллиметровый пруток.

Замена маслосъемных колпачков не такая сложная задача если вы разбираетесь в устройстве автомобиля, она не сложней операции замена сцепления на ВАЗ 2109 или же замена шруса на ВАЗ 2109.

Подробная инструкция

Замена маслосъемных колпачков на ВАЗ 2109 своими руками состоит из следующих этапов:

  1. Отсоединение провода от клеммы.
  2. Снятие зубчатого шкива с распределительного вала
  3. Снятие крышки головки блока.
  4. Отсоединение гайки первого крепления массового провода, снятие наконечников проводов со шпильки. Далее необходимо две гайки отвернуть вместе с болтом третьего крепления задней крышки. Необходимо обратить внимание на наличие уплотнительного кольца под головкой болта. Задняя крышка должна быть снята с головки блока.
  5. Дальнейшие действия подразумевают равномерное отворачивание четырех гаек крепления и шести гаек заднего корпуса, а также снятие шайбы. В дальнейшем необходимо избавиться от обоих корпусов.
  6. В случае, когда шпонка будет неплотно сидеть в пазу распределительного вала, выньте ее во избежание потери.
  7. С головки блока необходимо снять распределительный вал.
  8. Далее с распределительного вала снимается сальник.
  9. Проворачивается коленчатый вал таким образом, чтобы поршень, который соответствует замененным колпачкам, располагался в верхней мертвой точке. Выверните свечу и вставьте через отверстие для свечи между клапаном и поршнем оловянный пруток. Таким образом, клапан не будет проваливаться вниз. На данном этапе, если вы ранее не знали, как поменять маслосъемные колпачки, воспользуйтесь консультацией специалиста или знакомого, который обладает знаниями и навыками в данной сфере.
  10. Монтируется устройство для сжатия пружины клапанов, используя гайку без бортика с зубчиками. Пружины клапана, в свою очередь, сожмите приспособлением.
  11. Используя пинцет, для того чтобы осуществлялась дальнейшая замена маслосъемных колпачков, выньте два сухаря и далее избавьтесь от приспособления.
  12. Верхняя тарелка пружин также должна быть снята вместе с внутренней и наружной пружиной клапана.
  13. Маслосъемный колпачок спрессуйте с направляющей втулки клапана, для чего необходимо будет установить для снятия маслосъемных колпачков цангу. В дальнейшем резким движением ударьте по втулке бойком и таким же резким движением ударьте по бойку ручки приспособления. Таким образом, маслосъемные колпачки на ВАЗ 2109 будут спрессованы с втулки. Далее выньте его из цанги. Если же приспособление для снятия отсутствует, воспользуйтесь пассатижами. Усилие, при этом, направлено исключительно вверх, колпачки не нужно проворачивать, что направляющие втулки клапанов не были повреждены.
  14. Перед тем как устанавливать новые маслосъемные колпачки, потрудитесь снять с них пружины, в противном случае они могут быть повреждены во время прохода через проточки на клапанах на сухари.
  15. Далее рекомендуется обработать маслосъемный колпачок моторным маслом и вставить его в оправку.
  16. На следующем этапе аккуратными действиями запрессуйте колпачок в нижнюю тарелку до упора.
  17. Помните, что после замены маслосъемных колпачков необходимо снова установить на них пружину.
  18. Установка тарелки клапана и пружины должна осуществляться в порядке, противоположном снятию. Сухари следует монтировать, используя приспособление так, чтобы она плавно встали непосредственно в проточки стержня клапана. Следующие действия будут заключаться в изъятия оловянного прутка под свечу из отверстия.
  19. После того как сухари будут установлены, ударьте через металлический стержень молотком так, чтобы сухари сели на место. Удар, при этом, должен приходиться на торцы клапана.
  20. На следующем этапе следует моторным маслом обработать кулачки распределительного вала вместе с шейками, также смажьте опорные поверхности под шейки вала распределения в корпусах подшипников и в головке блока.
  21. Ваше следующее действие будет заключаться в установке в опоры головки блока распределительного вала таким образом, чтобы кулачки первого цилиндра смотрели в противоположную от толкателей клапанов сторону.
  22. Обработайте головку блока герметиком в области крайней опоры вала распределения.
  23. Осуществите монтаж корпусов подшипников распределительного вала, оденьте шайбы на шпильки и заверните гайки их фиксации в два этапа(п.24-25):
  24. Заверните элементы до касания корпуса подшипника к поверхности головки блока. При этом, необходимо обязательно следить за тем, чтобы направляющие втулки ровно входили в поверхность корпуса подшипника.
  25. Затяните гайки окончательно.
  26. Осуществите монтаж сальника распределительного вала.
  27. В обязательном порядке проверьте все зазоры в приводе клапана и отрегулируйте их при наличии таковой необходимости. Далее монтируйте все детали, соедините провода и шланги в противоположном снятию порядке. Теперь вы знаете, как менять маслосъемные колпачки в теории, осталось проверить на практике, все ли верно вы усвоили. После замены маслосъемных колпачков, вам не составит труда осуществить ремонт КПП на ВАЗ 2109.

Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео

Замена маслосъемных колпачков — видео

Для выполнения работ по замене маслосъемных колпачков вам потребуются:

  • пинцет
  • рассухариватель
  • съемник маслосъемных колпачков;
  • оправка для запрессовки колпачков;
  • оловянный пруток;
  • магнит.
  1. Снимаем распределительный вал
  2. Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео

    Магнитом вынимаем из посадочных мест в головке блока цилиндров толкатели с регулировочными шайбами.

  3. Чтобы установить толкатели на прежние места, маркируем их или раскладываем в порядке расположения в двигателе.
  4. Выворачиваем свечу цилиндра, у клапана которого заменяем маслосъемный колпачок
  5. Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео

    Вставляем оловянный пруток в свечное отверстие, так чтобы его конец оказался под тарелкой соответствующего клапана.

  6. Устанавливаем приспособление для рассухаривания клапанов на шпильки головки блока цилиндров.
  7. Чашку приспособления упираем в тарелку пружины. При выполнении следующей операции не поцарапайте рассухаривателем стенки посадочного отверстия толкателя в головке блока цилиндров!
  8. Надавив на ручку рассухаривателя, сжимаем пружины клапана.
  9. Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео

    Удерживая пружины сжатыми, пинцетом извлекаем два сухаря.

  10. Плавно отпускаем пружины и снимаем рассухариватель.
  11. Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео

    Пинцетом снимаем тарелку пружины.

  12. Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео

    Вынимаем наружную…

    Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео

    …и внутреннюю пружины клапана.

  13. Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео

    Устанавливаем захват съемника на маслосъемный колпачок

  14. Спрессовываем колпачок.

  15. При необходимости вынимаем опорную шайбу пружин.

Установка маслосъемных колпачков:

  1. Устанавливаем опорную шайбу пружин (если она была снята).
  2. Наносим чистое моторное масло на рабочую кромку нового колпачка и стержень клапана.
  3. Надеваем на стержень клапана специальную пластмассовую оправку (как правило, входит в комплект новых колпачков) так, чтобы она закрыла проточки на стержне.

  4. Надеваем колпачок на стержень клапана. При отсутствии оправки колпачок следует надевать очень аккуратно, чтобы не порезать его об острые кромки проточек. Перед установкой с колпачка можно снять пружинку.

  5. Легкими ударами молотка по оправке, напрессовываем колпачок на втулку клапана. Для напрессовки колпачка можно использовать торцовый ключ с глубокой двенадцатигранной головкой на 11 мм или шестигранной головкой на 12 мм.

  6. Снимаем пластмассовую оправку.
  7. Устанавливаем пружины, тарелку пружины и сухари в последовательности, обратной снятию.
  8. Аналогично меняем маслосъемные колпачки остальных клапанов первого и четвертого цилиндров (их поршни находятся в положении ВМТ), после чего поворачиваем коленчатый вал двигателя на 180° и заменяем колпачки клапанов второго и третьего цилиндров.
  9. Устанавливаем детали в последовательности обратной снятию, после чего регулируем натяжение ремня привода ГРМ.

Видео по теме:

Замена прокладки под клапанной крышкой Ремонт ВАЗ 2109-2108

?? БелРемАвто +375(29)6126229 Замена маслосъемных колпачков

Замена маслосъемных колпачков своими руками ваз 2114

Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео

Замена маслосъемных колпачков — logbook Lada 2114 Na BBS с кондиционером DRIVE2

замена маслосъемных колпачков на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

Замена маслоотражательных колпачков Ваз 2121 и Нива 2131

Разборка двигателя ваз 2109 своими руками

Как заменить маслосъемные колпачки ваз 2114 видео — Stp-lab.ru

Лада Калина — Особенности устройства и ремонта модификаций автомобиля LADA KALINA — Маслосъемные колпачки двигателя 1,6i — замен

Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео

Замена маслосъемных колпачков — ВАЗ Oka (1111)

Схема замены маслосъемных колпачков

Как заменить маслосъемные колпачки на ваз 2114 — Ремонт 2114

Замена маслоотражательных колпачков клапанов.

Как поменять клапана на ваз 2108

Как заменить поршни на ваз 2109 — Parus-murman.ru

Маслосъемные колпачки на акцент замена своими руками — Parus-murman.ru

Ваз 2108 — замена маслосъемных колпачков Ремонт 2108 2109 21099 2110 2170

Замена маслосъемных колпачков на ваз 2112

Источник: http://avtozam.ru/vaz/zamena-maslosemnyh-kolpachkov-lada-2114-vaz-2114.html

Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео

Главная » Новости

Опубликовано: 04.06.2018

Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видеозамена сальников клапанов не снимая гбц ваз 2108-2110-2115

Чрезмерный расход масла – меняйте клапанные уплотнители!

Замена маслосъёмных колпачков на ВАЗ-08

Что такое маслосъёмные колпачки (краткое представление)

Колпачки или маслосъемные сальники предназначены предотвращать проникновение моторного масла в камеру сгорания. Прилегает плотно к клапану ГРМ (газораспределительный механизм), упреждая попадание масла под поршень. Функция их сводится к снятию масла с интенсивно работающего клапана.

Замена маслоотражательных колпачков

Изношенные сальники пропускают масло по штоку в камеру сгорания, где смешиваются с топливной смесью. Сгорая под поршнем, на седле и тарелке образуется нагар, что препятствует плотному закрытию седла.

Осаждается нагар также на кольцах, верхней части цилиндра и днище поршня. Горючая смесь вкупе с моторной смазкой ухудшает качество горения, и в целом работу двигателя .

Колпачки же резиновые, армированные втулкой и пружиной обжимают шток клапана уплотненной кромкой.

  • Самостоятельная замена уплотнителей потребует иметь под рукой инструменты:
  • Съемник сальника
  • Новые сальники клапанов
  • Приспособление для снятия сухариков
  • Оправка для запрессовки сальников
  • Набор инструментов

Съёмник сальника.
Приспособление для снятия сухариков.
Пинцет, отвертки плоские (2 штуки), молоток, набор гаечных ключей, торцевых головок, трещотка, ветошь, пруток (до 8 мм из мягкого металла), пассатижи.
Оправку запрессовки новых уплотнителей.
Комплект новых сальников.

Процесс замены на ВАЗ-2114

Процедура замены маслосъемных уплотнителей двигателя на ВАЗ-2114 предусматривает снятие головки блока для удобства различных технических манипуляций. Появление темно-синего выхлопа из глушителя будет свидетельством необходимости постановки автомобиля на ремонт.

Внедорожный тюнинг Chevrolet Niva Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео Доставка по всей России 100% оригинальные запчасти 7000 наименований запчастей в наличии Доработки и тюнинг ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видеоЭнциклопедия тюнинга и доработок ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 — ресурс, который содержит подробные фото и видео отчеты по доработке, модернизации, ремонту и тюнингу автомобилей ВАЗ «десятого» семействаТюнинг Нива Урбан. Полноценный внедорожник Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видеоУдивительно, но факт — внедорожники зародились в России. Первые модели их появились еще в далеких 70-х. Это были «Нивы». Если внимательно посмотреть на этот автомобиль, то можно обнаружить, что он с тогоТюнинг двигателя Нива Шевроле: увеличение мощности, дороботка Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видеоТюнинг двигателя Нива Шевроле — грамотно увеличиваем мощность мотора Многие владельцы Нива Шевроле отмечают один существенный недостаток данного внедорожника – откровенно слабые технические показателиШеви Нива тюниг. Острые моменты и интересные решения Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видеоСуществует множество точек зрения о нашем Российском автопроме и чаще всего негативных. Но несмотря ни на что наши соотечественники, несмотря ни на какие «косяки» отечественного автопроизводителя продолжаютТюнинг Шевроле Нива (Tuning Chevrolet Niva) Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео Несмотря на то, что Chevrolet Niva является универсальным и практичным автомобилем для эксплуатации в любых условиях, многие владельцы этого популярного российско-американского внедорожника стремятсяНива Шевроле тюнинг для бездорожья в виде лебёдки и багажника Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видеоОтечественный внедорожник Niva Chevrolet стал на конвейер в далеком 2002 году. За время производства претерпел множество незначительных изменений, однако в части проходимости остался прежним надежным транспортнымТюнинг 5-дверной Нивы Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видеоСоветский внедорожник существует в нескольких вариациях, каждая из которых по-своему удивительна. Но среди этого разнообразия выгодно выделяется Нива 5, которая для мозговитых автолюбителей и патриотовChevrolet Niva с доработанным двигателем: верхи могут, низы хотят Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видеоТяговитость мотора для вседорожника с механической трансмиссией не менее важна, чем максимальная мощность. Опробуем Chevrolet Niva с доработанным двигателем? «Шевроле-Нива» Толковый тюнинг и модернизация —Тюнинг автомобилей ВАЗ 2121 Нива — любимых отечественных внедорожников ВАЗ 2121 «Нива» — трехдверный автомобиль, уже много лет удерживающий высокие позиции в списке внедорожников. И пусть Нива неказиста снаружи, пусть слова «комфорт» и «эргономика» к ней почти неприменимы,

Читайте также:  Как устранить большой расход топлива на шевроле ланос?

Источник: https://terra-prime.ru/video/2011069445-zamena-maslosemnyh-kolpachkov-vaz-2115-8-klapanov/

Меняем маслосъёмные колпачки своими силами

Позывом к замене маслосъемных колпачков на автомобиле ВАЗ 2109  является чрезмерное употребление масла вашим автомобилем. Это показывает, что ваши колпачки уже износились и требуют замены.

Для того чтобы заменить маслосъемные колпачки нам нужен будет особый инструмент: рассухариватель клапанов, съемник колпачков, свечная головка с воротком, моток веревки, плоская отвертка, пинцет или длинногубцы, и желательно магнитная рукоятка.

Замена маслосъемных колпачков своими руками

  • Чтобы добраться до нужных мест нам следует выполнить подготовительные работы:
  • Снять клапанную крышку двигателя
  • Демонтировать распредвал и его корпус
  • После проделанной работы нам открывается следующая картина

Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео

На  картинке видим толкатели клапанов и регулировочные шайбы. Их необходимо вытащить и в обязательном порядке сложить. Это делается для того, чтобы при установке их не перепутать. Если их перепутать, то двигатель может не завестись.

Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео

С остальными клапанами проводим такую же процедуру, также не забываем быть аккуратными, чтобы избежать повреждения ГБЦ. После окончания работ собираем всё снятое в обратном порядке. Цена маслосъёмных колпачков около 300 рублей, а сама работа, если интересно стоит 1500 рублей.

Источник: https://www.tungrem.ru/avtomobili-lada/lada-samara-sputnik/vaz-2109/308-menyaem-maslos-jomnye-kolpachki-svoimi-silami

Способы замены маслосъемных колпачков на ВАЗ 2109

Содержание:

  1. Устройство

  2. Способы замены

  • При своих небольших размерах, маслосъемные колпачки играют большую роль в работе двигателя ВАЗ 2109.
  • Задача данных элементов заключается в надежном уплотнении и защите от попадания масла в места прилегания направляющих втулок и клапанов.
  • Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видеоВнешний вид элементов

С течением времени колпачки изнашиваются, поскольку находятся под постоянным воздействием достаточно агрессивной среды, которой выступает моторное масло. Температура регулярно меняется, воздействуют выхлопные газы, происходит перегрев.

Другими словами, поводов для износа колпачков более чем достаточно. Ваша задача — вовремя выявить неполадку и выполнить замену элементов.

Устройство

Маслосъемные колпачки — это современный вариант исполнения сальников клапанов, которые оснащены мощной втулкой из стали внутри и экспандерной пружиной. Пружины служат для фиксации краев колпачков и клапанных штоков.

Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видеоРеальный размер колпаков

Прокладки выполняют преимущественно из каучука, который с течением времени становится более твердым, возникает износ, потому элемент перестает должным образом выполнять свои функции. Как результат, внутри камеры сгорания оказывается масло.

Признак износа маслосъемных колпачков только один — из выхлопной трубы начинает активно «валить» густой дым синего оттенка, плюс увеличивается расход масла.

Решение сложившейся ситуации только одно — замена.

Способы замены

Есть несколько основных вариантов ваших действий в случае, если колпачки перестали работать должным образом.

Вариант Особенности
Оставить все как есть Самое неудачное решение, которое может повлечь за собой серьезные последствия, поломки двигателя и огромные затраты на восстановление. Не выбирайте его ни при каких обстоятельствах
Обратиться к гаражной СТО Есть множество СТО, созданных на основе простого гаража в автокооперативе. Их услугами пользуются многие, но мы поступать вам так не рекомендуем. Цены не такие высокие, как на хорошем автосервисе, но и качество услуг соответствующее, никаких четких сроков. Отдав машину, вы можете увидеть ее не скоро
Проверенный автосервис Хороший вариант для тех, кто не хочет заниматься самостоятельным ремонтом и имеет достаточно средств на качественное обслуживание автомобиля. Минус у такого способа ремонта только один — высокая стоимость
Сделать своими руками Тот вариант, которому отдают предпочтение большинство владельцев отечественных авто. Расходы потребуются только на материалы. При грамотном подходе, вы сделаете замену не хуже, чем любая хорошая СТО

Выбирая вариант с самостоятельной заменой колпачков, убедитесь в наличии достаточного опыта и навыков. В противном случае делать ремонт своими руками категорически не рекомендуется.

Замена

Для работы по замене маслосъемников вам понадобится:

  • Набор плоских отверток;
  • Головка для демонтажа свечей зажигания;
  • Новые колпачки;
  • Съемник для колпачков;
  • Рассухариватель (для клапанов);
  • Утконосы;
  • Прут с сечением 8 мм. 

Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видеоПроцесс извлечения

Подготовив все необходимое, можно приступать к работе.

  1. Снимите первым делом воздушный фильтр, топливную помпу, распределитель зажигания. Все это актуально для карбюраторных ВАЗ 2109.
  2. Некоторые утверждают, что для замены колпачков обязательно снимать ГБЦ. Неправда. Чтобы обойти этот этап, вам потребуется прут. Далее расскажем о том, как меняются маслосъемники без снятия головки.
  3. Снимите минус с АКБ. 
  1. Демонтируйте шестеренку с распределительного вала.
  2. При разборке постарайтесь сохранить шпонку. Она располагается в пару распределительного вала. Вытяните ее аккуратно и проблем не будет.
  3. Выполните демонтаж крышки ГБЦ путем выкручивания всех болтов, расположенных по периметру.
  4. Снимите заднюю часть крышки ГБЦ — заглушку распределителя зажигания. Тут вам придется открутить 2 гайки, фиксирующие провода массы, плюс снять наконечники проводников со шпилек.
  5. По обе стороны корпуса подшипника распредвала выкрутите гайки, уберите их в сторонку, но не потеряйте.
  6. Снимите распределительный вал с ГБЦ и после этого можно демонтировать сальник.
  7. Проверните коленвал, когда поршень, на котором требуется поменять маслосъемный колпачок, не окажется в положении верхней мертвой точки.
  8. Специальной головкой выкрутите свечу зажигания из головки блока, вставьте подготовленный заранее прут диаметром 8 мм. Желательно из олова. Вставьте прут так, чтобы он оказался между поршнем и клапаном. 

Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видеоПружинка

  1. Аккуратно сожмите пружины клапана, используя рассухаритель.
  2. Утконосом или пинцетом достаньте сухари клапана, после чего снимите элемент.
  3. Извлеките с посадочных мест верхнюю тарелку и пружину клапана. Не забывайте, что пружин там две — верхняя и внутренняя. Снятию подлежат обе.
  4. Выпрессуйте маслосъемный колпак, расположенный на направляющей втулке. Чтобы сделать это, нужно установить на клапан цангу специального инструмента, который служит для демонтажа этих элементов. Его вы легко найдете в любом автомагазине или на рынке.
  5. Подставьте байок и ударьте им по втулке, после чего ударьте по байку ручки.
  6. Выпрессуйте колпачок со втулки и извлеките его из цанги. Здесь помогут обычные плоскогубцы, если специального инструмента у вас нет.
  7. При извлечении будьте аккуратны, поскольку есть риск повредить втулки. Тяните строго вверх и ни в коем случае при выпрессовке не проворачивайте элемент.

Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видеоИзвлекайте аккуратно

  1. Возьмите новые колпачки, снимите пружины с них.
  2. Капните немного масла на колпак и вставьте на законное место.
  3. Запрессуйте колпачок инструментом. Убедитесь, что элемент сел до упора и максимально плотно.
  4. Верните на место пружинку, которую вы сняли.
  5. По аналогии замена выполняется на всех остальных поршнях.
  6. Верните на место пружинку и тарелку клапанов. Сухари клапанов монтируются в проточки специальным инструментом.
  7. Извлеките прут. Чтобы сухари встали на свои места, ударьте по краям клапана молотком. Для лучшего эффекта вооружитесь маленьким металлическим стержнем, ударив через него.
  8. Опоры распредвала, шайбы обязательно смажьте моторным маслом.
  9. Верните на место распределительный вал. Не забудьте убедиться, что кулачки первого цилиндра направлены строго к толкателям.
  10. Смажьте маслом кулачки и шейки распредвала.
  11. Верните на свои позиции корпус подшипников распределительного вала. Проследите также, чтобы направляющие втулки оказались в отверстиях кожухов подшипников.
  12. Затяните крепежные гайки, установите сальник распределительного вала.
  13. Выполните сборку узла в обратной последовательности. 

Поменять маслосъемные колпачки не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Но если такая работа вызывает опасения, обратитесь к проверенному автосервису.

 Загрузка …

No Comments Yet!
You can be first to comment this post!

  Close Window

Loading, Please Wait!

This may take a second or two.

Источник: http://luxvaz.ru/vaz-2109/301-sposoby-zameny-maslosemnyh-kolpachkov.html

Замена маслосъемных колпачков на ВАЗ-2114 своими руками

Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео

Если вы стали замечать, что при резком наборе скорости из выхлопной трубы вашего ВАЗа начал появляться сизый дым, то, вероятнее всего, вам необходимо ставить свой машину на ремонт. Чаще всего сизый дым из выхлопной трубы указывает на необходимость замены маслосъемных колпачков клапанов двигателя. По-другому эти колпачки еще называют сальниками клапанов.
Данные детали двигателя выступают в качестве уплотнителей направляющих втулок и стержней клапанов. Главная их задача заключается в непропускании масла в зазор между клапаном и головкой.
На ранних моделях автомашин ВАЗ данные колпачки изготавливались из фторопласта и не имели необходимого армирования. Теперь же колпачки делают из резины, а их кромки обжимают стальной втулкой. Такой подход позволяет избежать перекосов при движении клапанов.

В нашей статье мы подробно опишем процесс замены маслосъемных колпачков на машинах семейства ВАЗ. Замена колпачков проводится на уже снятой головке блока – это стандартная процедура. Однако в некоторых случаях головку можно оставить на блоке двигателя.

Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео
Для выполнения этой работы понадобится следующий инструмент и оснастка:
— пинцет;
— отвертка;
— припой или оловянный пруток (диаметром 8мм.);
— съемники для колпачков и пружин клапанов;
— оправка, при помощи которой будут напрессовываться новые колпачки.

  • Замена маслосъемных колпачков ВАЗ-2114 осуществляется в следующей последовательности:
  • — Аккуратно снимается задняя крышка. Делать это нужно с предельной осторожностью, чтобы не повредить прокладку, в противном случае нужно будет устанавливать новую прокладку;
Читайте также:  Замена топливного фильтра на лансер 9 своими руками: видео

— От аккумулятора отсоединяется «минусовая» клемма;
— С головки блока двигателя снимается крышка;
— Затем с распределительного вала демонтируется зубчатый шкив;
— Убираются «массовые» провода. Для этого необходимо открутить фиксирующие гайки, а затем снимаются наконечники проводов;
— Откручиваются гайки и болт крепления задней крышки ГБ двигателя;

Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео — Корпусы подшипников на распредвалу освобождается от всех креплений и снимаются;
— Теперь с головки блока можно снимать распределительный вал и удалять сальник;
— Приступаем к проворачиванию коленвала. Выполнять это действие нужно до тех пор, пока поршень, на котором будет меняться колпачок, не станет в ВМТ. Чтобы в момент проворачивания коленвала не выпал клапан, необходимо вывернуть свечу и вставить в ее посадочное отверстие оловянный пруток. Делать это нужно так, чтобы он попал между поршнем и клапаном;
— Следующим действием будет идти сжатие пружин клапаном. Для выполнения этой операции используется специальное приспособление;
— Затем вынимаются сухари;
— После этого можно убирать приспособление;
— Далее спокойно вытаскиваются наружные и внутренние клапанные пружины и верхняя тарелка пружин;
— С направляющей втулки снимается маслосъемный колпачок. Для этого на колпачок устанавливается цанга приспособления и резким ударом бойком по втулке приспособления происходит спрессовывание колпачка;
— С колпачков снимаются пружины;
— Новые маслосъемные колпачки смазываются обычным моторным маслом и далее устанавливаются в оправку;
— Затем новые детали запрессовываются в нижнюю тарелку;

— Устанавливаются пружины (две штуки) и тарелка клапанов;

Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео
— Сухари ставятся также с помощью приспособления. Тут главное произвести установку таким образом, чтобы они оказались в проточке на стержне клапана;
— После проведения всех вышеописанных процедур можно вытаскивать оловянный пруток, который устанавливался в свечное отверстие;
— Моторным маслом смазываются опоры распредвала в головке блока и шайбы регулировки толкателей;
— Распределительный вал нужно устанавливать в головку блока таким образом, чтобы в направлении от толкателей клапанов располагались кулачки 1-го цилиндра;
— Также моторным маслом обильно смазываются шейки и кулачки распредвала;
— На поверхности опор распредвала и на посадочные поверхности головки блока наносится герметик;
— Затем устанавливаются корпусы подшипников, на шпильки надеваются шайбы и закручиваются гайки;
— Устанавливается сальник распределительного вала (обратите внимание на его состояние, возможно, требуется установить новый сальник);
— После этого проверяются зазоры клапанов. В случае необходимости проводится их регулировка;
— Далее в обратном порядке устанавливаются оставшиеся детали и подключаются все провода и шланги.

Вот таким способом выполняется замена маслосъемных колпачков в двигателе автомобиля ВАЗ-2114.

Источник: http://autoremka.ru/vaz/vaz-2114/zamena-maslosemnyih-kolpachkov-na-vaz-2114-svoimi-rukami.html

Как и сколько стоит поменять маслосъемные колпачки

Соблюдать состояние эксплуатируемого вами автомобиля и всех его внутренностей обязательно по многим причинам. Прежде всего, это достаточно солидная гарантия того, что он не подведет в наиболее непредсказуемой, непредвиденной ситуации.

Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео

Вы не попадете в опасное ДТП, у вас не будет возможности выслушивать нотации представителя Госавтоинспекции, отвечать на массу разных вопросов и оплачивать штрафы. Когда ваша машина в хорошем эксплуатационном состоянии, у вас отсутствует неуверенность в том, что вы не попадете вовремя на определяющую успех деловую встречу или приятное романтическое свидание.

Хорошо известная истина — от самой крошечной детали, колпачка, втулки, штуцера, переходника, как ни странно, зависит решение многих глобальных вопросов нашей ежедневной жизни.

Казалось бы, такая простая деталь — маслосъемные колпачки, которые вовремя сменены, являются очень важным фактором хорошей работы всех систем двигателя.

Следовательно, это залог эффективности всего автомобиля. У невнимательных и неаккуратных автовладельцев неисправность заметна даже визуально. Сизый дым за машиной при движении видят коллеги по дорожному движению и пешеходы.

Как поменять маслосъемные колпачки

Из этого интересного видео, вы узнаете, зачем следуем менять маслосъёмные колпачки.

Выполнить эту достаточно несложную манипуляцию можно в солидном автосалоне, ремонтной мастерской за ближайшим поворотом или самостоятельно. Разница может быть как в качестве услуг, так и в цене за выполненные услуги. На сегодняшний день в подавляющем большинстве небольших ателье работает весьма квалифицированный персонал, поэтому качество практически не ниже чем в брендовых салонах.

Тем автолюбителям, которые предпочитают делать все собственными руками, прежде всего, следует тщательно изучать инструктивные материалы и руководства по обслуживанию машины.
Замена комплекта маслосъемных колпачков на любых марках автомобилей выполняется исключительно согласно с рекомендациями, а именно:

  • Точное совпадение диаметра стержня клапана с диаметром посадочного пояса втулки, направляющей движение.
  • Изделия, установленное раньше и только что монтированное, могут иметь отклонения высоты. Максимум не превышает 0,5 мм. Такой люфт размеров позволяет предохранять колпачки от ударов на наибольшем ходу клапана.
  • Посадочные места нового колпачка и втулки обязательно должны быть равными по длине. Наличие короткого пояска нарушает уплотнение.
  • При замене маслосъемных колпачков на модели ВАЗ различных лет выпуска в обязательном порядке новые запчасти должны соответствовать автомобилю по году производства.
  • Качественный монтаж новых современных сальников дает возможность получить эффект точнейшего совпадения размеров, что в несколько раз повышает уровень плотности соединения.

Процесс достаточно простой, но для получения хороших результатов нужно следовать всем инструктивным данным.

Меняем колпачки своими руками

  • В данном видео, вам покажут, как можно легко, поменять маслосъёмные колпачки своими руками на автомобиль ВАЗ.
  • Для этого требуется определенный набор специального инструмента, куда входят оловянный пруток или припой 8 мм, удобный на захвате пинцет, оправка для прессовок надеваемого колпачка, отвертка, несколько съемников, позволяющих работать с колпачками и клапанными пружинами.
  • Работы по замене происходят в несколько этапов:
  1. Демонтаж крышки фильтра, отсоединение воздуховодов, снятие корпуса воздушного фильтра. После чего отключенный карбюратор закрывают заглушками и снимают. Разъединяются клапаны, крепеж крышки, обязательным моментом является выкручивание свечей.
  2. Используя ключ, проворачивается коленный вал, первому цилиндру придается наивысшее положение. Включая заднюю передачу, удаляем стопорную шайбу, снимем звездочку, ослабляем контргайки клапанов. Гайки, регулирующие клапаны закручиваем полностью. После чего производят демонтаж постели, коленвала, рокеров, пружин. Клапаны зафиксируем проволочным узлом.
  3. После чего нужно аккуратно сжать пружину, снять сухарь. Используя съемник, демонтируем колпачок. Втулку из полиэтилена нужно надеть на стержень, после чего тщательно смазать машинным маслом колпачок и надеть его. Используя оправку и молоток, его устанавливают в необходимую позицию.
  4. Монтаж всех остальных деталей производят в аналогичном порядке, но с обратным алгоритмом. Следующим этапом является работа со вторым клапаном первого цилиндра. Производится замена колпачка на четвертом цилиндре, в последнюю очередь на втором и третьем.
  5. Для проведения этих ремонтных манипуляций необходимо совершить поворот коленчатого вала под углом в 1800. Далее все производится по вышеописанному порядку.

Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видеоТахометр ВАЗ 2106. Что представляет собой, данное устройство, можно узнать из нашего сайта.

Из данной статьи, вы узнаете, какого цвета антифриз лучше. Здесь, находится очень полезная информация о габаритах грузовых автомобилей.

Точное следование всем техническим инструкциям позволит автолюбителю со сравнительно небольшим опытом в области слесарных работ провести ремонт быстро и эффективно. Если же вы не настолько решительны и хотите обратиться на СТО, то вас обязательно заинтересуют цены.

В столице средняя стоимость за выполнение этой работы приравнивается к 15 000 – 20 000 р. Регионы отличаются большей демократичностью ценовой политики, здесь можно произвести аналогичные работы за 5 000 – 12 000 р. Условия и определение выбора принадлежат исключительно вам.

Посоветуемся с опытными водителями

Когда основная часть работы выполнена, не нужно забывать о небольших подробностях. Все детали должны быть точно установлены на соответствующие места. После этого стоит обкатать новые колпачки, то есть запустить двигатель.

Пусть вас не пугает появление небольшого перерасхода масла, что является следствием проработки и притирки новых деталей.

Несмотря на кажущуюся простоту процесса, не беритесь за его производство, если отсутствует достаточный опыт.

Автовладельцы с большим опытом советуют на первых порах обращаться к профессиональным мотористам. Учитывая тот момент, что каждая неполадка в машине может повлечь серьезные своими последствиями, опасные ДТП.

В этой ситуации лучше не испытывать судьбу, риск жизни и здоровья далеко не всегда оправдан. Основной совет таков: не экономьте на серьезных вещах, будьте уверены в своей безопасности и тогда дорога принесет вам только приятные эмоции.

Так же советуем посмотреть

Источник: http://natapku.ru/obsluzhivanie-remont/kak-pomenyat-maslosyomnue-kolpachki.html

Замена маслосъемных колпачков ваз 2114, автор Сергей Тарасов

  • Автор видео Сергей Тарасов
  • Замена сальников клапанов

Приветствую, автолюбитель ВАЗ! Сегодня Сергей Тарасов показывает поэтапный процесс замены маслосъемных колпачков ваз 2114 на моторах переднеприводного семейства.

Диагнозом отказа колпачков послужила ситуация при утреннем запуске автомобиля, в нашем случае, это ваз 2114. После ночной стоянки при запуске двигателя из выхлопной трубы идёт синий дым, дымление наблюдается до прогрева двигателя.

Как поменять маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 8 клапанов: видео

Дополнительно о неисправности сальников клапанов «говорит» наличие масла на резьбе свечей зажигания, а также увеличенный расход моторного масла.

В этом случае при визуальном осмотре было обнаружено масло на крышке ремня ГРМ. Случай этот уже не первый и сразу была проведена ревизия датчика давления масла. Датчик расположен слева вверху над крышкой ремня, если смотреть на привод ремня со стороны правого крыла автомобиля.

Читайте также:  Замена антифриза на рено логан: видео, выбор охлаждающей жидкости

Дело в том, что со временем у датчика «выдавливает» сердцевину в результате масло начинает выходить наружу, попадая как на крышку, так и сам зубчатый ремень ГРМ.

Эта неприятность чревата тем, что замасленный ремень может «перескочить» на зубчатых шестернях и произойдёт встреча клапанов с днищами поршней.

Как следствие потребуется дорогостоящий ремонт головки блока с заменой клапанов, сальников клапанов и иногда направляющих клапанов, в зависимости от ситуации.

  • Все зависит от того встретятся клапана с поршнями или нет!
  • В нашем примере Сергей Тарасов владелец ВАЗ 2114 потратил на производство этой работы порядка 500 рублей, чтобы выполнить ремонт авто своими руками.
  • Для сравнения – замена сальников клапанов в автосервисе обходится примерно в 1000 рублей.
  • Для этого было приобретено:
  • • Рассухариватель клапанов – 200 рублей;
  • • Съёмник сальников клапанов – 200 рублей;
  • • Маслосъемные колпачки – 100 рублей.

Перед началом работы по замене маслосъемных колпачков, если двигатель горячий, необходимо дать время для того, чтобы он остыл. Например, в данном видеосюжете был применён вентилятор, для более быстрого процесса остывания мотора.

Автор видео Сергей Тарасов

Как уже было сказано выше, требуется замена датчика давления масла, что и будет сделано в первую очередь. Состояние температуры двигателя в этом случае не критично.

Ещё несколько слов о состоянии датчика давления. При снятии защитного чехла на проводе датчика, внутри чехла находится масло, что ещё раз подтверждает версию о выходе его из строя и необходимости замены.

Для замены необходимо иметь датчик с ключом Х22. Откручиваем старый и устанавливаем новый датчик. Предварительно очистив защитный чехол от следов масла, ставим на место клемму.

Замена сальников клапанов «маслаков»

  1. Далее приступаем к процессу непосредственной замены сальников клапанов.
  2. Итак.

    Поэтапно:

  3. • Перед снятием крышки клапанов отдаются шланги и кронштейн привода дроссельной заслонки (сняв кронштейн болты его крепления лучше завернуть обратно, чтобы они не затерялись в процессе работы);
  4. • Отдаются две гайки крепления крышки, и крышка снимается (действуем аккуратно, чтобы не повредить резиновую прокладку «лапшу», если её не менять);
  5. • Выкручиваются все свечи зажигания;

• Снимается крышка ремня и сам ремень ГРМ (в этом примере ремень частично изношен по краю и требуется его замена), предварительно выставив двигатель по заводским меткам. Для снятия ремня ослабляется крепление натяжного ролика, фиксируется шестерня распредвала (хорошо видно см. видео) и откручивается;

• Отдаётся крепёж крышек распредвала (начиная от середины), а также задняя торцевая крышка и вал снимается;

• С помощью медицинского шприца или груши откачиваем масло с углублений в головке блока в районе стаканов толкателей;

• Снимаются стаканы толкателей и складываются по порядку их снятия. Это важно! Так как в каждом стакане установлена регулировочная шайба, по которой выставлен зазор для соответствующего клапана их -нельзя путать местами!

Затем устанавливается планка под рассухариватель и можно приступать к снятию пружин. В помощь понадобится медицинский пинцет, лучше с тонкими ножками, как более удобный в работе.

Предварительно под клапан, на котором производится рассухаривание, устанавливается упор через свечное отверстие под тарелку клапана. Упор можно изготовить из стального прутка диаметром примерно 5-7 мм, который загибается на конце в виде плавной дуги.

Надавив на тарелку пружины, утапливаем её и открываются сухари, которые удерживают пружины на клапане. Сухари подцепляются пинцетом и вынимаются. После снятия сухарей вынимаются обе пружины (наружная и внутренняя). Затем можно приступать к снятию сальников клапанов.

Для этого пользуемся цанговым съёмником, стараясь держать его вертикально без перекосов, так как велика вероятность подлома верхней части направляющей втулки клапана, изготовленной из хрупкой металлокерамики. При сломе направляющей придётся снимать головку блока со всеми вытекающими…

Перед установкой новых маслосъемных колпачков на ВАЗ 2114 необходимо на стержень клапана надеть пластиковую гильзу, который идёт в наборе с колпачками. Гильза предохраняет рабочую кромку сальника от повреждения, при его посадке на клапан о проточки под сухари.

Внутрь сальника добавляется капля масла перед установкой.

Сальник надевается от усилия руки на головку направляющей втулки и досаживается лёгкими ударами через специальную оправку до металлического стука (металл в металл), «подсказывающего» что сальник, сел на свое место. Можно проследить посадку визуально, главное надо действовать без фанатизма и все получится.

Заменив сальники на первом цилиндре, ставятся на место по порядку снятые стаканы толкателей, пружины, тарелки и сухари и клапана засухариваются опять же с применением рассухаривателя.

После установки сухарей нужно лёгким ударом молотка по торцу клапана посадить сухари на место, плюс — это гарантия того, что сухари сидят точно в проточках и не раскроются в процессе работы двигателя.

Далее операция повторяется с клапанами 4-то цилиндра. Затем вращением коленвала подводятся вверх поршня 2 и 3-то цилиндров, где в таком же порядке производится замена маслосъемных колпачков.

После замены колпачков метка (в виде риски) на маховике подводится под треугольный вырез (смотрим через лючок на кожухе сцепления). Затем все собирается в обратном порядке. Распредвал также устанавливается по метке, ставится на место ремень грм.

Перед тем, как запустить мотор коленчатый вал прокручивается на два оборота для проверки.

Если все «ОК», то устанавливается крышка клапанов вместе с резиновой прокладкой «лапшой» и все снятые детали. Затем делается, пробный запуск двигателя.

На этом заканчиваю редактировать статью. До свидания! Оставляйте комментарии, ставьте лайки. Удачи на дорогах!

  • А также полезно посмотреть:
  • Регулируем клапана ваз 2108
  • Замена сальников КПП ваз 2109, 2114, 2110

Источник: https://www.rtiivaz.ru/2017/05/zamena-maslosemnyx-kolpachkov-vaz-2114/

Замена Маслосъемных Колпачков Ваз 2109 Видео ~ VESKO-TRANS.RU

Делаем подмену маслосъемных колпачков на ВАЗ 2109

Замена маслосъемных колпачков ВАЗ 2109 нужна, если выхлопной дым автомобиля обрел сизо-голубой колер. Это гласит о том, что моторное масло попадает в камеры сгорания.

В камере сгорания мотора масло смешивается с топливно-воздушной консистенцией. Она начинает возгораться, дымит и образует нагар в высшей части «тарелки». Клапан перестает запираться. Бензиново-воздушная смесь сгорает не на сто процентов.

Продукты сгорания скапливаются на стенах поршня, цилиндра и поршневых кольцах.

Коленвал, вращаясь со скоростью от 600 и до 4600 об/мин при движении клапана от 150 и до 1200 рабочих тактов, наращивает нагрузку на маслосъемный колпачок. Он теряет способность продуктивно работать из-за химического воздействия выхлопных газов и машинного масла. Двигатель закоксовывается и глохнет, выхлопная труба дымит. Это типичная картина износа маслосъемных колпачков.

Подготовка к замене колпачков

Ведущие автомобильные концерны стараются продлить срок эксплуатации двигателей, однако замены маслосъемных колпачков все же не избежать. В таком случае не обязательно гнать машину в автосервис с целью капитального ремонта мотора.

Можно осуществить замену деталей самостоятельно. Такое вмешательство не требует специальных инструментов или навыков автослесаря. К тому же, если делать все своими руками, это обойдется намного дешевле.

Для замены маслосъемных колпачков в ВАЗ 2109 необходимо иметь:

Замена маслосъёмных колпачков на ВАЗ-08

Розсухарювач клапанів:

У цьому ролику я покажу як без досвіду можна самому …

Заміна маслоз’ємних ковпачків ВАЗ 2108, 2109, 21099

Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками….

  • молоток;
  • оловянный или другой мягкий пруток, диаметр которого равен 8 мм;
  • набор головок с трещоткой;
  • пинцет;
  • плоскогубцы или цангу;
  • рассухариватели;
  • оправку для запрессовки новых колпачков.

Чиатйте также:  Какую Резину Можно Поставить На Газ 66

После того как все необходимые инструменты будут подготовлены, можно приступать к замене. Стоит напомнить, что заменить колпачки можно и без снятия головки блока цилиндров, если для этого есть необходимое приспособление. Если же такового нет, то лучше полностью освободить цилиндры.

Пошаговое выполнение работ

Первый шаг замены отключение провода от клемм аккумулятора. Нужно снять ремень газораспределительного механизма.

С распределительного вала необходимо убрать зубчатый шкив и отсоединить провода от первого крепления. Открутив гайки, освободите и третий болт крепления.

Нередко именно на этом креплении хозяева авто не обнаруживают уплотнительного кольца. Если это так, то по завершении сборки его нужно будет все же установить.

Далее нужно открутить оставшиеся гайки. Их всего 10: 4 на передней, 6 на задней крышке. Снимать крышку необходимо после того, как будет откручена шайба. Потом следует переходить к распределительному валу.

Перед тем как его доставать, нужно снять шпонку и положить ее в надежное место, чтобы не потерять. Бывает, что шпонка очень плотно зафиксирована.

В таком случае не стоит применять силу, достаточно снять ее вместе с валом.

С распределительного вала необходимо сместить сальник, а коленчатый вал прокрутить так, чтобы в цилиндре, где будут заменены колпачки, поршень находился в верхней мертвой точке. Далее дело за оловянным прутком.

Открутив свечу, в отверстие аккуратно нужно ввести оловянный пруток, чтобы он прошел между тарелкой клапана и дном поршня. Потом следует установить рассухариватель клапанов, нажав на пружину клапана. Сухари нужно доставать пинцетом.

Пружины снимаются только после снятия верхней тарелки клапана.

Устанавливать маслосъемные колпачки нужно при помощи плоскогубцев или цанги, стаскивая их при этом с направляющей втулки. По бойку на рукоятке необходимо резко ударить, чтобы маслосъемный колпачок спрессовался. После этого он легко вытащится из цанги. Во время проведения такого вмешательства стоит осмотреть рабочую поверхность и убедиться, что она не повреждена.

Чиатйте также:  Можно Ли Снимать Аккумулятор С Заведенной Машины

Источник: https://vesko-trans.ru/zamena-maslosemnyh-kolpachkov-vaz-2109-video/

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector