Какое масло заливать в фольксваген тигуан 1.4 турбо бензин

Место

Наименование

Характеристика в рейтинге

Лучшее моторное масло для Volkswagen Tiguan (2014 — настоящее время)

Лучшее моторное масло для Volkswagen Tiguan (2007 — 2013)

Выпускаемый с 2007 года, Фольксваген Тигуан пользуется популярностью на отечественном рынке, предлагая своим владельцам лучшее сочетание комфорта, эксплуатационных характеристик и стоимости. Для поддержания интереса к модели, спустя 4 года после появления на рынке, авто прошло рестайлинг, а уже в 2014 году в продаже появился Tiguan второго поколения.

Все это время для комплектации использовались разные силовые установки с объемом от 1.4 л. до 2.0 л., работающие как на бензине, так и на дизельном топливе.

В зависимости от вида ДВС, для нормальной и продолжительной работы требуется заливать масло с определенными характеристиками. Ниже представлен рейтинг лучшей смазочной продукции для Тигуан разных годов выпуска.

Модели Тигуан второго поколения отличаются от предшественников более современными силовыми установками, для работы которых необходима соответствующая смазка. Двигатели с объемом 2.0 литра могут развивать мощность до 220 л.с., имеют дизельные модификации с турбиной и отличаются большим эксплуатационным ресурсом. Моторы 1.

4 TSI более экономичны, развивают мощность до 150 л.с., которой достаточно для обычной эксплуатации. При этом двигатели имеют высокую чувствительность к качеству топлива и другим расходным материалам.

К маслам предъявляются серьезные требования, так как силовые установки последних моделей Volkswagen Tiguan являются высокопроизводительными.

5 TOTAL QUARTZ 9000 5W-40

Это масло можно заливать в Volkswagen Tiguan 2.0 TDI — данная смазка имеет рекомендации производителя к использованию в этой модели авто. Высокая текучесть обеспечивает экономичную работу мотора, является причиной снижения шума и вибраций. Зимой, при низких температурах (сохраняет вязкость без изменений до -35 °C), QUARTZ 9000 5W-40 облегчает пуск двигателя, максимально быстро способствует поднятию давления в масляной системе до рабочих показателей.

При этом бережно расходуется ресурс мотора и увеличивается период эксплуатации сажевых фильтров, расположенных в выхлопной магистрали.

Также отмечаются отличные моющие свойства масла, его устойчивость к старению и эффективное сопротивление окислительным процессам.

Как результат — TOTAL QUARTZ 9000 имеет увеличенный период замены, который в отдельных случаях (зависит от характера эксплуатации) может доходить до 35 – 40 тыс. км. пробега.

Смазка Gulf Arrow GT 50 гарантирует быструю прокачку масляной системы при низких температурах, демонстрируя высокий индекс вязкости.

Благодаря присутствию полиальфаолефинов модулирует подавление окислительных процессов в двигателе, что компенсирует использование некачественного топлива, предотвращает коррозионные разрушения внутри системы и снижает расход масла до уровня малозаметной погрешности замеров (практически отсутствует испаряемость смазки).

Для Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Gulf Arrow является наиболее эффективным смазочным материалом. Наличие органического молибдена обеспечивает надежную защиту деталей при температурных нагрузках и интенсивной эксплуатации, снижая трение. Одним из преимуществ этого масла также является отсутствие на сегодняшний день подделок на отечественном рынке.

Те владельцы, которые не задумывается об экономии расходных материалов для обеспечения работы своего Volkswagen Tiguan, заливают в двигатель Ravenol Racing Sport Ester — один из лучших немецких смазочных продуктов, адаптированный для жесткой эксплуатации в условиях спортивного вождения. Масло успешно тестировалось на болидах I и II дивизионов в чемпионатах Германии по кольцевым автогонкам (Deutschen Produktionswagen-Meisterscha).

Для двигателей нового Тигуана с объемом 2.0 л. выбор в пользу Ravenol RSE обеспечивает надежное смазывание и защиту деталей от перегрева, который неизбежно возникает при продолжительных или пиковых нагрузках.

Масляная пленка имеет достаточную высокотемпературную прочность, и тем более не разрушается во время простоя.

Это обеспечивает надежную защиту при пуске, особенно в морозы, что позволяет бережно расходовать имеющийся ресурс двигателя.

Одно из лучших масел на рынке, имеет полностью синтетическую базу и обладает уникальным пакетом присадок. Идеально подходит для современных бензиновых двигателей Фольксваген Тигуан с объемом 2.0 и 1.4 литра.

Обеспечивает чистоту внутренней части мотора, поддерживает проходимость масляных каналов на уровне нового ДВС.

Mobil 1 демонстрирует низкую испаряемость и не меняет своих характеристик при высоких температурах, обеспечивая стабильную работу мотора в условиях экстремальных нагрузок.

Особенно эффективно использование этой смазки в силовых установках Tiguan, объем которых составляет 1.4 л. Плазменное напыление и алюминиевый блок этого агрегата очень чувствительны к качеству бензина.

Mobil 1 5W-50 обладает уникальной способностью снижать, а то и вовсе компенсировать влияние не отвечающего стандартам горючего, которое на заправочных станциях могут заливать в баки под видом высокооктанового топлива.

При этом владельцу следует быть еще более внимательным, чтобы вместо масла высочайшего качества не приобрести дешевый фальсификат, способный разрушить гораздо менее требовательный двигатель.

Основные характеристики моторных масел, которые можно заливать в двигатели Фольксваген Тигуан

Год выпуска	Тип смазки	API бензин (дизель)	SAE (зима, лето, всесезонное)
2007 — 2011	полусинтетика, синтетика	SL, SM (CI, CI-4)	0W-40 (30), 20W40, 10W-40
2012 — 2013	полусинтетика, синтетика	SM(CI, CI-4)	5W-40 (30), 20W40, 15W-40
2014 — 2016	синтетика	SN(CI-4)	0W-50, 20W50, 10W-50 (40)
2017 — 2018	синтетика	SN(CI-4)	0W-50, 15W50, 5W-50 (40)

Какое масло может быть лучше, чем изготовленное по специальному заказу создателя авто? Первое место нашего рейтинга, бесспорно, занимает VOLKSWAGEN Special Plus, ставшее лучшим (и наиболее популярным) выбором для второго поколения Tiguan. Смазка рассчитана на эксплуатацию в разных климатических условиях и выдерживает температурные перепады от +30 °C до -20 °C.

Базовый состав чистой синтетики избавлен от содержаний серы, золы и фосфора, что заметно сказывается на продолжительности работы сажевых фильтров и низкой степени загрязнения окружающей среды. Кроме того, обеспечивается надежное покрытие всех трущихся деталей мотора, при любой температурной и эксплуатационной нагрузке.

В случае наличия в двигателе отложений, они эффективно вымываются и находятся во взвешенном состоянии до удаления (при очередной замене масла). Систематическое использование оригинальной продукции (на отечественном рынке встречаются подделки) VOLKSWAGEN Special Plus обеспечивает увеличение пробега без капитального ремонта.

Первое поколение Фольцваген Тигуан оборудовалось как бензиновыми (1.4 и 2.0 л.), так и дизельными двигателями (2.0 л.), для смазки которых использовалась чистая синтетика или ее смесь с минеральной составляющей.

Первая, безусловно, имеет множество преимуществ, дающих возможность снизить нагрузки на детали ДВС, возникающие в процессе работы (для автомобилей, прошедших более 100 тыс. километров это является важной характеристикой).

Полусинтетика, усиленная присадочными компонентами, также способна продлить эксплуатацию двигателя с пробегом. В эту категорию рейтинга вошли масла, которые могут надежно защитить «сердце»Tiguan от износа.

5 MOTUL 8100 X-CESS 5W40

Моторное масло данной марки призвано заботиться не только о двигателе автомобиля, но и об окружающей среде. В его состав не входят примеси тяжелых металлов, поэтому количество выхлопа в атмосферу вредных веществ снижено, по сравнению с другими маслами, имеющими схожие параметры. Данный продукт по праву можно назвать самым экологичным.

Универсальная синтетика Motul 8100 X-cess рекомендована к использованию многими мировыми производителями автомобилей, среди которых присутствуют бренды Porhe, BMW, Volkswagen и другие.

Благодаря своим техническим характеристикам, масло надежно заботится о деталях двигателя, значительно продлевая срок его службы, что актуально для установленного в Tiguan мотора с объемом в 1.4 литра. При использовании отмечается уменьшение вибрации и шумов, идущих от двигателя.

Кроме того, наблюдается высокая экономичность, выраженная в снижении расхода топлива (до 2%).

Полностью синтетическая смазка двигателя, уникальная по своему составу. Благодаря новейшим технологиям и запатентованной инновационной разработке инженеров компании, в масло удалось внедрить частицы атомарного титана.

Адсорбируясь в местах повышенных энергий (парах трения), Castrol Edge увеличивает прочность поверхностей и значительно снижает уровень возникающих при взаимодействии деталей сил, чем поддерживает бесперебойную работу двигателя в самых различных условиях.

При использовании этого масла, мотор Volkswagen Tiguan с объемом 1.4 л способен значительно увеличить свой ресурс безаварийной эксплуатации, демонстрируя при этом рост динамики, а также стабильность работы в условиях продолжительных пиковых нагрузок (благодаря своей теплоемкости снижает возможность перегрева двигателя).

При покупке этого масла вероятность столкнуться с фальсификатом крайне низкая – его популярность далека от лидеров рынка, что не сказывается на качестве самого продукта. В нем реализованы многолетние высокотехнологичные решения и современные разработки для болидов на гоночных треках, обеспечивающие высочайшую эффективность двигателя в режиме максимальных нагрузок.

Несмотря на большую текучесть, масло создает высокое давление в системе, позволяющее отлично смазывать узлы распределительного вала. Фольксваген Тигуан с экономичным двигателем в 1.4 литра на масле Valvoline VR1 демонстрирует увеличение мощности и не свойственную этому агрегату динамичность.

В то же время, на узлы ДВС не оказывается никаких избыточных нагрузок — его работа протекает в условиях максимальной защиты. Чтобы действительно понять, какое это масло, водители Tiguan с бензиновым 2.0 л. мотором могут совершенно без опасений протестировать его.

Этому способствует и стоимость VR1 Racing, находящаяся в среднем диапазоне цен.

Масло предназначено для обслуживания силовых установок автомобилей концерна Фольцваген, и обеспечивает оптимальное функционирование системы смазки в мощных турбированных двигателях, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе. Кроссовер Tiguan имеет комплектации с 2-х литровыми моторами TDI и TSI, поэтому владельцы, до сих пор не выбравшие, какое масло необходимо их автомобилю, могут смело заливать Volkswagen LongLife.

Смазка обладает хорошей антиокислительной способностью, имеет увеличенный эксплуатационный срок и невосприимчива к температурным нагрузкам.

Масляная пленка, образующаяся на парах трения, демонстрирует прочное поверхностное натяжение, обеспечивающее надежную защиту при запуске двигателя, а также во время нагрузок при высоких оборотах.

Все эти факторы оказывают огромное влияние на увеличение ресурса ДВС, работающий с «Фольксваген Лонг Лайф» в наиболее оптимальном (щадящем) режиме.

Используя новейшие технологии, разработчики компании Шелл смогли добиться отличных результатов. Благодаря своей уникальной формуле, эта смазывающая жидкость позволяет экономить не только на топливе, но и на доливке самого масла, так как его расход практически незаметен.

Вне зависимости от окружающих условий, SHELL Helix Ultra 0W-40 не меняет свойств весь период эксплуатации и надежно защищает двигатель от износа, обеспечивая смазкой его подвижные узлы и поддерживая внутреннее пространство мотора в идеальной чистоте (моментально адсорбирует малейшие проявления сажи и шлама).

Заслужив доверие именитых участников автогонок Formula 1, это масло стало самым популярным у владельцев современных автомобилей. Оно обеспечивает уверенное функционирование силовой установки в любых, в том числе и экстремальных, условиях эксплуатации, и способно продлить ресурс такого мощного двигателя (2.0 л), как у Фольксваген Тигуан.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Источник: http://markakachestva.ru/rating-of/2526-luchshee-maslo-dlja-volkswagen-tiguan.html

Замена масла в Тигуане 1,4 турбо — Volkswagen Tiguan, 1.4 л., 2013 года на DRIVE2

Всем привет! После поездки в августе на юга на своей машине, решил досрочно поменять масло, т.к. поездка была в жару +36С, температура масла порой доходила до 120С (температура ОЖ просто замерла на 90С) при скорости движения 120-140 км/ч. Предыдущее ТО-2 было проведено в феврале с пробегом 15600 км, сейчас 02.10.2016г.

пробег составляет 24500 км. Ну, что ж начнем: расходники приобрел НЕ у дилера (!) по двойной цене, а в проверенном магазине. Кстати, у VW групп какой-то ребрендинг произошел и наклейки на канистре с маслом и коробке с масляным фильтром теперь стали выпускаться другие.

Продавец сказал, не пугайтесь, наоборот берите, пока подделывать не научились.

Полный размер

новая упаковка расходных материалов

Полный размер

коробка масляного фильтра (оригинал)

Полный размер

силуэты машинок внизу — новая философия VW

Полный размер

слева — старый оригинал, справа — тоже оригинал (в новой упаковке)

Полный размер

оборотная сторона канистр с маслом (снято на мобильник!)

• Воздушный фильтр купил неоригинальный Mann-овский (фото отсутствует). Из инструментов нам пригодятся буквально несколько ключей: головка Torx марки CR-V T25 для отворачивания саморезов пластиковой защиты и защиты поддона картера:

Полный размер

головка торкс

головка на 13 с ключом-трещоткой для отворачивания 5 болтов крепления основной защиты картера из стального листа. А также накидной ключ х19 для отворачивания сливной масляной пробки. Да, кстати, новую пробку я не покупал, судя по её состоянию у меня возникло ощущение, что её и в прошлый раз никто не менял.

пробка из интернета

Какой-либо деформации уплотнительного кольца и смысла в её замене не вижу.Непосредственно сам процесс замены масла нигде не стал искать-читать-смотреть, достаточно было убедиться, что масляный фильтр находится в доступной зоне и его реально отвернуть руками безо всяких приспособлений.

Полный размер

всё сделано по-человечески и для людей

Короче, глушим машину, ставим на ручник, спускаемся в яму и головкой торкс отворачиваем сначала пластиковую накладку

Полный размер

пластиковая накладка, частично снятая с креплений

а затем и основную защиту поддона картера. После чего берем головку х13 и трещоткой отворачиваем пять болтов крепления металлического листа защиты поддона.

Полный размер

угадай, в какой коробке поддон картера двигателя ))

Увидев движок снизу, немного растерялся — где спрятана сливная пробка? Сразу вспомнил прикол, рассказанный приятелем на работе, как один чудак у себя в гараже слив масло с машины, залил свежее масло и не понял почему у него по щупу вылазит двойной уровень (?) А ему и говорят, так ты с коробки наверное слил, а в движок налил «сверху» ещё канистру масла 🙂

1. После недолгих поисков нашел точку слива

Полный размер

хорошо не стал отворачивать датчики ))

Процесс слива отработки такой же, как и везде: готовишь тару под старое масло, воронку и потихоньку выкручиваешь рукой пробку, чтоб не уронить её в воронку.

Полный размер

масло сливается здесь

После того, как старое масло слито, отворачиваем старый масляный фильтр, легко и непринужденно.

Полный размер

его внутренности

Полный размер

сравнение: слева — новый, справа — старый фильтр

Полный размер

слева новый, справа — старый (говорят, по буквам GF и FF определяют производителя или место производства)

Берем новую канистру, взбалтываем все присадки. Достаем из коробки новый масляный фильтр (мембрана ничем не защищена, это минус VW) и пытаемся налить в него масла )) У меня ничего не получилось, пробовал плоской отверткой аккуратно понажимать в разные места в поиске клапана, чтобы масло ушло, но безрезультатно.

Смазал лишь кольцо и навернул фильтр на место. Затем залил масло в заливную горловину прямо так, без воронки. Тут есть неудобство, т.к. лить приходится тонкой струйкой, иначе масло побежит через край (особенности устройства). * По щупу контролируем уровень залитого масла.

Когда с маслом закончили — ставим на место защиту картера двигателя, возвращая на место все болты и саморезы.

Полный размер

скажите, то тряпки в кадре, то газеты — на то и гаражный ремонт ))

Пускаем двигатель, убеждаемся, что всё Ок. В качестве бонуса отмыл (со снятием) своей машине защитный пластиковый кожух под капотом.

p.s. не обошлось без косяков )) Видимо, зря в воскресенье затеял обслуживание машины — бога гневил.

Видимо наехал передним колесом.

Полный размер

не бросай под колесами !

Цена вопроса: 4 750 ₽ Пробег: 24500 км

Источник: https://www.drive2.ru/l/455502929449714524/

Какое масло заливать в двигатель Фольксваген Тигуан

Volkswagen Tiguan – компактный кроссовер, выпускаемый с 2007 года. Машина является соплатформенной версией хэтчбека VW Golf – родоначальника компактного гольф-класса B. «Тигуан» обладает достойным набором преимуществ. Он не требователен в обслуживании, достаточно экономичен и экологичен по современным меркам.

Мощные турбонаддувные двигатели работают долго и не доставляют никаких проблем, если вовремя и правильно их обслуживать. Замена масла – одна из ключевых процедур, от которых зависит срок службы силовой установки. Перед заливом масла нужно подобрать подходящий вариант, одобренный компанией Volkswagen.

Среди рекомендованных торговых марок – компания Total, имеющая высокий уровень репутации в России и мире. Рассмотрим самые распространенные виды масел этой фирмы.

Нюансы выбора

Тип заливаемого масла напрямую зависит от моторной модификации Volkswagen Tiguan. Например, масло для моторов объемом 1,4 и 2.0 литра должно отвечать параметрам VW 502.00, в то время как дизельный двухлитровый мотор поддерживает стандарты 505.01 и 507.00 – в зависимости от того, есть ли в моторе сажевый фильтр.

Рекомендованные бренды

Total Quartz Ineo Long Life 5W30

В этом масле применены инновационные требования, согласно современным европейским стандартам. Благодаря уникальной технологии производства данное масло получило не только одобрение со стороны VW, но и имеет поддержку фирменного стандарта Volkswagen 504.00/507.00.

Обратим внимание, что Total Quartz Ineo Long Life 5W30 лучше всего подходит для двухлитровой дизельной версии Tiguan. В этом масле содержится минимум фосфора, а также серы и различных металлов – по крайней мере, их на 50% ниже по сравнению с традиционными маслами 5W30.

Вместе с этим маслом гарантирована эффективная работа всех компонентов мотора, а также систем очистки выхлопа от грязевых отложений.

Высокая окислительная стабильность позволяет продлить срок службы двигателя, а вместе с тем и предотвратить вредные отложения в компонентах мотора, а также повысить интервал замены масла.

Total Quartz 9000 Energy OW30

В данном масле используется синтетическая технология, которая выгодно отличает этот продукт от полусинтетики и «минералки». Таким масло рекомендуется заправлять только бензиновые силовые установки. Изделие сохраняет высокие эксплуатационные свойства мотора, и защищает его от преждевременного износа.

Вместе с тем, снижается потери на трения и сокращается расход топлива. К тому же, Total Quartz 9000 Energy OW30 предохраняет двигатель от грязевых отложений, и весьма устойчиво к окислению.

Данная модель хорошо себя зарекомендовала на севере России. Масло отвечает стандартам VW 502.00, а также стандарту ACEA A3/B4.

Total Quartz 9000 5W40

Это одно из самых популярных синтетических масел для Volkswagen Tiguan. В нем используются современные стандарты, соответствующие международным нормам, а также отвечающие требованиям производителям. Масло рассчитано под допуск VW 502.00.

В связи с этим его можно рекомендовать владельцам VW Tiguan с 2-литровыми бензиновыми ДВС, причем абсолютно в любых климатических зонах. Улучшенная система защиты оберегает внутренние детали мотора от преждевременного износа, и обеспечивает им долгую работу.

За счет большого ресурса автомобиль, оснащенный двигателем с таким маслом, можно эксплуатировать даже в спортивных любительских соревнованиях. К тому же, эффективная система очистки по возможности фильтрует все отложения, и за счет этого удалось достичь впечатляющих результатов по экономии и экологии топлива.

Большой ресурс масла Total Quartz 9000 5W40 положительно сказался на антиокислительных свойствах продукта. Volkswagen Tiguan с таким маслом наверняка не подведет и при большом пробеге.

Источник: https://MasloSpec.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel-folksvagen-tiguan.html

Выбор моторного масла для 1.4 TSI — logbook Volkswagen Tiguan 2018 on DRIVE2

Приближается время первого ТО (на пробеге 7500 км), а значит пора определиться с выбором моторного масла. Как известно, с завода в бензиновый двигатель серии EA211 залито моторное масло допуска VW 508 00 и вязкостью 0W20.

Преимущество такого «жидкого» масла в готовности к работе даже на холодную и меньшем расходе топлива.

Японские автомобили на маслах такой вязкости ездят уже давно, а для немцев это ещё экзотика (но спецификации не позволяют использовать масла для японских двигателей в немецких).

Многие хорошо помнят историю пятилетней давности, когда в Московском регионе замерзало абсолютно нормальное моторное масло на бензиновых машинах с прямым впрыском после заправки бензином на АЗС ГазПромНефть.

Я подробно писал об этом в статье «Замерзло масло в двигателе TSI».

Итого, со Скаутом всё понятно: все 7 лет и 160 тысяч километров он проехал без каких-либо проблем на масле Mobil Super 3000 5W40 с интервалом замены не более 250 моточасов (обычно каждые 10 тыс. километров). В целом можно перенести этот опыт и на Тигуан.

Тем более, что масло с допуском VW 502 00 теперь (после той истории с замерзшим маслом 5 лет назад) официально рекомендовано для использования представительством VW в России.Но как же высокие технологии и сниженный расход топлива? Тут становится очевидно, что надо переходить на масло 0W20. И никаких компромиссов в виде масел допуска VW 504 00.

А масло 0W20 с допуском VW 508 00 на рынке представлено только одним производителем — Mobil.

То есть и выбирать не из чего. Либо высокотехнологичное масло 0W20, либо проверенное и надёжное 5W40. Причём Mobil 5W40 я уже использовать не хочу т.к. на рынке появилось невероятное количество подделок и выбор здесь один — переходить на Лукойл, который не подделывают потому, что это не выгодно. А с Мобилом 0W20 тоже есть риск нарваться на подделку.

Итого, попробуем сделать теоретический расчёт.

Mobil ESP X2 0W20 (VW 508 00) — 2700 рублей.Лукойл Armortech 5W40 (VW 502 00) — 1300 рублей.

В 1.4 TSI EA211 нужно ровно 4 литра масла и это тоже очень удобно.

То есть разница в цене ровно в 2 раза. Давайте предположим, что масло 0W20 даст экономию в 0,5 л/100 км и масло мы будем менять каждые 7500 км.

А ведь в реальности может оказаться, что это масло спокойно выдержит и 10000 км пробега (надо смотреть по капельному тесту или лабораторному анализу) — тогда выгода будет существеннее.

Но для того, чтобы сравнение было объективным, всё-таки нужно хотя бы раз залить масло 5W40. Мне очень нравится низкий расход сейчас (в том числе 0,5 л/ч на холостых) и вероятно на масле 5W40 расход должен заметно увеличится. Но нужно проверять.

А кто-нибудь использует масло с допуском VW 508 00?И еще интересны наблюдения по изменению расхода топлива после того, как заменили масло 0W20 первой конвейерной заливки на масло VW Special Plus 5W40 с допуском VW 502 00. Увеличился ли расход топлива?

Дополнение: Вот удивительное дело — задал простой вопрос владельцам Тигуанов: Что у них произошло с расходом после того, как они заменили заводское масло 0W20 на 5W40. Ответил всего один человек.

Источник: https://www.drive2.com/l/507480142629569329/

Подбор моторного масла для Фольксваген

Подбор масла двигателя основывается на наличии допуска для автомобилей группы VAG. Для бензиновых моторов это 502.00 503.00 504.00, для дизельных — 505.00 505.01 506.00 507.00

Какое масло выбрать?

Самый распространенный фольксвагеновский бензиновый допуск — 502.00 (бензин) 505.00 (дизель). Он есть практически у каждого синтетического и полусинтетического импортного и отечественного моторного масла разнообразной вязкости.

В изношенные и не самые современные двигатели можно лить 5W-40, в том числе и полусинтетику. Рекомендовано, например, для: VW Polo седан 612 1.6i CFNA,CFNB.

Для увеличенных интервалов замены и для современных двигателей TSi, FSi, TFSi потребуется самое современное масло с допусками Long Life 504.00 (бензин) 507.00 (дизель).

Пример использования: Tiguan 5N2 1.4TSi CAXA.

Точная применяемость есть оригинальном каталоге запчастей ETKA. В нем можно подобрать масло по VIN.

Оригинальное масло Фольксваген

В интернет-магазинах можно увидеть один и тот же артикул оригинала с почти двукратной разницей в цене. О чем это говорит? Дурят нашего брата. Или кто-то делает большую наценку,. или то, что продается по низкой цене является контрафактом и покупать его опасно.

Оригинальное фольксвагеновское масло делает Castrol. На канистре указаны реквизиты производителя — Сетра Лубрикантс. Значит, при покупке Кастрол мы приобретаем тот же самый оригинал или очень близкий к нему продукт.

Канистра Castrol имеет ряд защит от подделки: надпись на крышке, фольгированный значок в виде замка на этикетке, выгравированный лазером код на нижней части канистры.

Нанесенный краской код на канистре с оригинальным  маслом — первый признак подделки.

Обзор импортного и отечественного моторного масла с допусками и одобрениями VW

По ссылкам — описание, классификации, коды для заказа, физико–химические свойства и характеристики, цены различных производителей. Стоимость может колебаться как по времени, так и местоположению рынка автозапчастей, но провести сравнительный анализ стоимости у разных производителей позволяет.

Коды для заказа тоже могут меняться. У некоторых марок единых артикулов нет вовсе.

Масло Volkswagen с допуском 502.00 505.00

Самая распространенная синтетика со спецификацией ACEA A3/B4 подходит для большинства двигателей и для обычных интервалов замены. Иногда у отдельных производителей вместе с 505 00 проскакивает допуск 505 01 для турбодизелей с насос–форсунками Common Rail.

Для перехода к спискам подходящего масла разной вязкости перейдите по ссылкам.

SAE 0W-30 502.00 505.00

Оригинал Special C. Каталожные номера G 055 167 M2, G 055 167 M4, G 055 167 M6.Castrol, Addinol, Champion, Elf, Fuchs, Total, Liqui Moly, Wolf, Ravenol.

SAE 5W-30 502.00 505.00

Shell Helix HX8, ZIC X7 и X7 LS

SAE 5W-40 502.00 505.00

Самая распространенная вязкость для допуска 502 00 и 505 00. Большой выбор как импортных, так и отечественных масел по оптимальной цене. Российское, такое как Sintec, может стоить дешевле 200 рублей за литр.BP, Castrol, Champion, Comma, Elf, Shell, Total, Wolf, Газпромнефть, Роснефть, Синтек.

Масло VW TDI с допуском 505.01

Полностью синтетическое, среднезольное, с сульфатной зольностью до 0.8%. Соответствует спецификации ACEA C3.Рекомендовано для дизельных двигателей с насос–форсунками и турбированных двигателей с системой Common Rail. Подходит для автомобилей с выхлопной системой Евро 4 и Евро 4. Далее описание и список рекомендаций разной вязкости.

SAE 5W-30 505.01

SAE 5W-40 505.01

Масло Фольксваген LongLife II с допуском 503.00 506.01

Оригинальные номера по каталогу G052183M2 G052183M4 G052183M6

Для увеличенных интервалов звамены. При эксплуатации автомобиля в щадящих европейских условиях рекомендуется менять каждые 30000 км.

Для турбодизельных двигателей R5 и V10 без сажевого фильтра автомобилей выпущенных до 2006 года.

Масло Фольксваген LongLife III с допуском 504.00 507.00

Для увеличенных интервалов замены (Long Life). При эксплуатации автомобиля в щадящих европейских условиях его допустимо менять каждые 30000 км. В реальности не получается менять так редко. При эксплуатация в городе, когда моточасы большие, а пробег маленький, старение наступает раньше. Думается, 15 тысяч километров — реальный срок замены третьего Лонглайфа.

Оригинальное — много контрафакта, покупать опасно. Да и дорого. Лучше использовать тот же Кастрол или BP.

Список синтетики SAE 5W-30 504.00 507.00

G 052 195 M2, G 052 195 M4, G 052 195 M9. Производится на заводах BP Castrol.

Оригинальное — много контрафакта, покупать опасно. Да и дорого. Лучше использовать тот же Кастрол или BP.

Оригинальное, Castrol, BP, Champion, Mobil, Wolf, Comma.

Масло VW с допуском 508.00 509.00

Полностью синтетическое, для самых новых двигателей VAG. Является обязательным для моторов 2.0 TFSI 140 кВт и 3.0 TDI CR 160 кВт.

Синтетика SAE 0W-30 508.00 509.00

Производитель, наименование	Код (артикул) для заказа
1л	4л	5л	20л	60л	бочка
Wolf OfficialTech LL FE, Бельгия	8331138	нет	8331336	8331732	8331831	8331930205л
Champion OEM Specific LL FE, Бельгия =Wolf	8226397	нет	8226595	8226991	8227097	8227196205л

В прайсе нет оригинального масла VAG. Российский рынок завален подделками и трудно определить правильную цену на него. Пожалуй, правильная пятилитровая канистра G 052 195 M4 не может стоить дешевле 60 Евро.

Источник: https://vw-info.ru/15-motor-oil

Какое моторное масло лучше для двигателей Фольксваген разных моделей

Правильно подобранное автомасло обеспечивает функциональную работоспособность механизмов двигателя. Помимо качества, немаловажную роль играют допуски от производителя авто, а также интервалы замены. Выбирая, какое моторное масло лучше для Фольксваген, необходимо учитывать все эти параметры, чтобы не отправить автомобиль на капремонт раньше срока.

Виды моторных смазок на автомобили Фольксваген

Производители немецких автомобилей Volkswagen предъявляют требования к смазочному продукту, исходя из состава набора присадок. Как правило, такие требования удовлетворяют многие изготовители смазок, но особенно на их фоне выделяется компания Mobil.

Автомасла от Мобил рекомендованы для немецких автомобилей. Кроме того, британо-голландская компания изготавливает моторные жидкости, допущенные для использования производителями VW. В частности, составы Mobil 1 подходят для Фольксваген Гольф и Фольксваген Поло.

Mobil 5w30

Моторное масло Мобил 5w30 было специально разработано для бензиновых двигателей Volkswagen с допусками 504. Для агрегатов на дизельной основе используется допуск Volkswagen 507.

Mobil 0W-40

Мобил 0w40 рекомендовано для двигателей с нормативами Фольксваген 502. Для моторов на дизельной основе применяются допуски Фольксваген 505.

Допустимые нормативы от производителя VW

Как правило, к любым смазочным материалам предъявляются определенные требования. Исключением не стал и немецкий концерн Volkswagen, указывающий допуски на упаковке с моторной смазкой.

Их значение указывает на принятые стандарты качества, определяющие характеристики и технические показатели продукта в зависимости от марки автомобиля Фольксваген.

Чтобы получить допуск, автомасло подвергают сертификации от немецкого автопроизводителя. Перед тем, как получить допуск, его испытывают и проверяют на содержание набора присадок в экспертной лаборатории. Также стоит отметить, что допуски от Volkswagen указываются в сервисной книге по эксплуатации авто.

Допуски Фольксваген

На данный момент немецкий автоконцерн Volkswagen имеет следующие допуски:

1. Моторная энергосберегающая жидкость для внесезонного использования. Применяется для любого типа силового агрегата, независимо от топливной системы;
2. Для моторов с прямым впрыском топлива;
3. Для бензиновых;
4. Для агрегатов с увеличенным межсервисным периодом;
5. На дизельной основе с большим сроком обслуживания, в том числе с установленными сажевыми фильтрами;
6. Для транспортных средств легкового типа на дизельной системе, а также для турбированных моторов;

505.01. Смазки для дизелей с насос-форсунками;

1. Для них же, с турбонаддувом;
2. К этому допуску относятся все вышеперечисленные. Также применимо для дизеля.

Моторное масло в Volkswagen Passat

Производители автомобиля Фольксваген Пассат рекомендует использовать для мотора синтетику с вязкостями 5w40/30, 0w30 и допусками VW 507/504, VW 505/502. Для заливки рекомендуется оригинальная смазка Longlife 5w30 G 052 195.

В качестве альтернативного варианта можно использовать:

• Motul 8100 5w40 и Specific 5w40;
• Shell Helix 0w30;
• Liqui Moly Top-Tec 5w30 и Molygen 5w40;
• Mobil ESP Formula 5w30.

Объемы замены масла в двигатели на Volkswagen Passat:

• 1,4 TSI Multi Fuel – 3,6 л;
• 1,8 TSI – 4,7 л;
• 2,0 TDI – 4 л;
• 2,0 TSI – 4,7 л;
• 3,6 4motion – 5,5 л;
• 3,6 FSI 4motion – 5,5 л.

В моторах на Volkswagen Passat с объемами 1,8; 2,0 TSI используются масляные фильтры MANN W71945. Заводской фильтр VAG 06J115403Q можно применять в любых движках Фольксваген Пассат. Интервал замены составляет 10 тыс км пробега, рекомендованный заводом-изготовителем 15 000 км.

Масло в Тигуан

Для двигателей Volkswagen Tiguan 1,4 TSI, а также 2,0 TDI и 2,0 TSI рекомендовано заливать 4 литра автомасла. В идеале рекомендуется синтетика Volkswagen Long Life III 5w30.

Также в кроссоверы Фольксваген Тигуан можно лить масла с вязкостью 5w40 и допусками VW 505/502, VW 507/504. К примеру, в качестве альтернативы подойдет Motul 5w40/30 или Castrol 5w30, поскольку они имеют одинаковый состав.

Интервал замены по рекомендации от завода-производителя – 15 000 км. При суровых климатических условиях замену рекомендуется выполнять по достижению 10 000 км.

Масло в Фольксваген Джетта

Для моторов Volkswagen Jetta 1,6 c мощностью 105 л/с рекомендуется использовать синтетику с уровнем вязкости 0w30, 5w30, 5w40 и допусками VW 502. Что касается двигателей с турбонаддувом, то в них льются масла по допускам 507/504.

Однако случаются ситуации, когда автолюбители используют оба допуска, как для турбированных, так и атмосферных ДВС. В принципе, это разрешено производителями Фольксваген Джетта.

Чтобы произвести замену, необходимо использовать 4 литра. Рекомендуемые масла для заливки в мотор:

• Castrol Long Life III 5w40;
• VAG Long Life II 0w30;
• Pentosin Long Life III 5w30;
• Liqui Moly 5w40.

Интервал замены – 15 000 км пробега, согласно регламентациям производителя ТС. То есть замена проводится один раз в течение года.

Масла в двигатель Фольксваген Гольф

Замена автомасла в движке Volkswagen Golf выполняется по достижению 10 000 км пробега. При большем пробеге наблюдает жор масла.

Что касается уровня вязкости, то для мотора 1,6 с мощностью 102 л.с. необходимо использовать продукты 5w30, 0w40, 5w40. Для заливки понадобится около 4-4,5 литров, поэтому рекомендуется приобретать 5-литровую канистру масла.

Масла, которые можно использовать в качестве альтернативы заводскому:

• Castrol EDGE 5w30;
• Shell Ultra Extra 5w30;
• Mobil 1 0w40;
• Mobil 5w30;
• Aral;
• Motul 5w30, 5w40.

Масло в двигатель Кадди

Согласно рекомендациям производителя авто Volkswagen Caddy, для дизельных и бензиновых агрегатов необходимо использовать синтетику VAG Long Life III 5w30. Также можно заливать аналоги от других изготовителей с допусками VAG.

Оптимальны в Фольксваген Кадди предпочитают следующие масла с вязкостью 5w30:

• Motul;
• Castrol;
• Repsol Evollition;
• Castrol Professional;
• Aral Super Tronic;
• Shell Helix;
• Xenum VX.

Для замены понадобится +/- 5 литров масла. К примеру, для ДВС 1,9 TDI достаточно использовать 4 л.

При выборе масла в двигатель Volkswagen достаточно руководствоваться нормативами и допусками автопроизводителя. Не рекомендуется использовать несоответствующие смазки, поскольку это приведет к деформации движка.

Источник: https://prem-motors.ru/kakoe-motornoe-maslo-zalivat-dvigateli-folksvagen/

Моторное масло для Volkswagen Tiguan 1.4/2.0 бензин

Компактный кроссовер Volkswagen Tiguan производится с 2007 года. Первое поколение модели построено на платформе PQ35, общей с Volkswagen Golf. Автомобили имеют поперечно расположенный двигатель и, в зависимости от версии, передний либо подключаемый полный привод. В моторной гамме модели два бензиновых агрегата с прямым впрыском и турбонаддувом, 1.4 TSI на 122 или 150 л.

с. и 2.0 TSI на 170 или 200 л.с., а также турбодизель 2.0 TDI мощностью 110 – 170 л.с. Автомобили оснащены 6-ступенчатыми механическими или автоматическими коробками передач либо роботом DSG с 7 передачами. С 2009 года Tiguan производится по полному циклу на заводе Volkswagen Group в Калужской области. Второе поколение модели представлено и запущено в производство в 2016 году.

Какое масло заливать в двигатель Volkswagen Tiguan зависит от его типа и модификации. Моторное масло для Volkswagen Tiguan 1.4 и 2.0 TSI должно соответствовать стандарту VW 502.00, для автомобилей с двигателем 2.0 TDI требуются масла стандартов 505.01 или 507.00, в зависимости от наличия сажевого фильтра (DPF).

TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30

Моторное масло TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 разработано специально с учетом требований концерна Volkswagen и соответствует стандартам автопроизводителя VW 504.00/507.00. Специалисты TOTAL советуют это масло для Tiguan 2.0 TDI всех модификаций.

Оно отличается специальным составом с низким содержанием фосфора, серы и соединений металлов (содержание металлов на 50% ниже, чем в традиционных маслах 5W30) , поэтому гарантирует долгую и эффективную работу современных систем очистки выхлопа, таких как сажевый фильтр (DPF).

TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 предохраняет двигатель от износа и вредных отложений в наиболее тяжелых условиях движения и продлевает срок его службы.

За счет высокой окислительной стабильности оно отвечает требованиям автопроизводителя к маслам для Volkswagen Tiguan, которые могут использоваться с увеличенным интервалом замены.

TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30

Разработанное по синтетической технологии моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 рекомендуется TOTAL в качестве масла для Volkswagen Tiguan с бензиновыми двигателями.

Оно обладает высоким уровнем эксплуатационных свойств и обеспечивает надежную защиту мотора от износа и вредных отложений в любых режимах движения. Кроме того, это масло снижает потери на трение, а, следовательно, и расход топлива.

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 имеет отличную стойкость к окислению, что позволяет использовать это моторное масло для Tiguan 1.4 и 2.0 TSI с максимальными допустимыми интервалами замены. Температура застывания -45 ̊С гарантирует уверенный запуск двигателя даже в сильный мороз.

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

Масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40 создано по синтетической технологии и отвечает наиболее современным международным стандартам и требованиям автопроизводителей. В частности, оно имеет допуск VW 502.

00, поэтому может применяться как моторное масло для Volkswagen Tiguan 2.0 бензин при эксплуатации в любых условиях.

Его улучшенные противоизносные свойства защищают двигатель в наиболее тяжелых режимах работы, в том числе при городском движении с частыми остановками, спортивном или внедорожном вождении, холодном запуске.

Комплекс специальных моющих и диспергирующих присадок предотвращает образование отложений на деталях мотора и гарантирует его чистоту. Антиокислительные свойства TOTAL QUARTZ 9000 5W40 сохраняют его эффективность в течение длительного времени даже после значительных пробегов.

• TOTAL QUARTZ 9000 5W40
• Для подбора моторного масла воспользуйтесь специальной формой на нашем сайте.
• Рекомендованное масло для Volkswagen Tiguan в зависимости от модификации:

Источник: https://www.total-lub.ru/motornoe-maslo-dlya-volkswagen-tiguan-1-4-2-0-benzin

Какое Масло Залить В Тигуан 1.4

Допуск масла от ФВ

Дизель. 505.01 (ссылка на ответ ФВ у соседей), касается машин с дизелями без сажевого фильтра выпущеных в нашей стране

Бензин 4.0 TSI. 502.00 (ссылка на ответ ФВ у соседей)

Бензин 1.4. 502.00 (ссылка на ответ ФВ у нас)

Думаю, у многих прошло ТО-1, хотя нашему клиенту остается ленятся написать про цена и особенность ТО-1 в соответственной теме 1-ое ТО1 на Тигуан! Где и почем?, давайте проведем простой опросик: Какое масло вы льете в движок?

Greck 12 май 2009

Evgen 13 май 2009

Я заливаю кастрол, потому что сами официалы молвят, что это тоже самое что и оригинал, только не переплачиваем за упаковку.

Оригинал, это то, что дилеры превозносят, а сами немцы совсем не так рьяно настаивают на кастроле, хотя у их и договоренность с кастролом. Что такое вообщем оригинал. ведь не ФВ же его производит.

ИМХО главное, чтоб мотор был способен есть масло, а кто его произвел это уже вопрос личный! Лично у меня предпочтений ни к какой марке нету, потому в промежутке гарантии покупаю за неминуемым то, что продают(и как досадно бы это не звучало по безумной стоимости) в дилерской сети. последний раз заливал Мобил1

klimok 14 май 2009

Evgen 14 май 2009

Я думаю, что у наших дилеров основная неувязка при подмене масла. это то, что масло они приобретают в розничной продаже (т.е. в упаковках по 4-5 л.), а не бочками! Бочками ж дешевле бы было

Дешевле то дешевле, для дилера. На шкоде я менял масло на 100, так у их там в бочках масло было и тоже очень дорого

Негибкие они какие-то, эти дилеры.

однако это точно. Мало мозгами пораскинуть и клиентов бы прибавилось и прибыль бы выросла.

Bob990 25 сен 2009

klimok 26 сен 2009

ОД льют Castrol (ездил на Туране 3 года, поначалу был Mobil далее (год когда масло стали поменять на дизеле через 15 ткм) Castrolесли любопытно могу поглядеть что на банке написано не считая 5W30

И, не имею понятия. У нас ОД как правило льют Оригинальное VW.

titanik 05 ноя 2010

san68 11 ноя 2010

Вован 14 ноя 2010

волк68 09 дек 2010

Denis_ka 21 янв 2011

)i( u.( 13 мар 2011

vadikvolvo 14 июл 2011

Patriot

я заливаю оригинал

VW Tiguan контроль уровня масла и его доливка

Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube (https://www.youtube.com/editor)

Артем_Тверской 27 июл 2011

oleg3110_78 27 июл 2011

так и даже не сообразил, чьё создание.

обычно на кастрюле задняя наклейка мультислойная. несколько слоев на различных языках

Инокентий 02 авг 2011

Denis_ka 02 авг 2011

А мне понравилось Газпромовское маcло G-Energy.

Источник: https://vivauto.ru/kakoe-maslo-zalit-v-tiguan-1-4/

Масло в двигателе Volkswagen Tiguan, 1 поколение (NF), 2008 — 2017

Главная/Марки авто/Volkswagen/Tiguan 1 поколение (NF)

1.4 л, 122 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2011 — 2017

• Комплектации: 1.4 TSI BlueMotion MT Allstar, 1.4 TSI BlueMotion MT Avenue, 1.4 TSI BlueMotion MT Club, 1.4 TSI MT BlueMotion Trend&Fun
• Двигатель: CAXA

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
3.6 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	—

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: VW 502 00
• Масляный фильтр (артикул): 03C115561H

1.4 л, 150 л.с., бензин, передний привод/полный привод (4WD), МКПП/АКПП/робот, 2009 — 2017

• Комплектации: 1.4 TSI MT Sport&Style, 1.4 TSI MT Trend&Fun, 1.4 TSI BlueMotion MT Avenue, 1.4 TSI MT Club, 1.4 TSI BlueMotion DSG Sport, 1.4 TSI BlueMotion DSG Allstar, 1.4 TSI BlueMotion DSG Trend&Fun, 1.4 TSI BlueMotion DSG Avenue, 1.4 TSI BlueMotion DSG Club, 1.4 TSI BlueMotion DSG Sport&Style
• Двигатель: CTHA, BWK, CAVA

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
4.0 л *	0W-30	15000 км / 12 месяцев **	—

Дополнительная информация

2.0 л, 140 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD), 2011 — 2016

• Комплектации: 2.0 TDI AT Sport, 2.0 TDI AT Cup, 2.0 TDI AT Sport&Style, 2.0 TDI AT Track&Field, 2.0 TDI AT Track&Style
• Двигатель: CLJA, CBAB, CFFB

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
4.3 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	—

Дополнительная информация

2.0 л, 170 л.с., бензин, полный привод (4WD), АКПП, 2009 — 2016

• Комплектации: 2.0 TSI AT Track&Field, 2.0 TSI AT Avenue, 2.0 TSI AT Sport, 2.0 TSI AT Club, 2.0 TSI AT Trend&Fun, 2.0 TSI AT Cup, 2.0 TSI AT Track&Style, 2.0 TSI AT Sochi Edition, 2.0 TSI AT Sport&Style
• Двигатель: CCZC, CAWA

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
4.6 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	—

Дополнительная информация

2.0 л, 170 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD), 2008 — 2011

• Комплектации: 2.0 TDI MT Sport&Style, 2.0 TDI MT Track&Field
• Двигатель: CBBB, CFGB

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
4.0 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	—

Дополнительная информация

2.0 л, 180 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), 2015 — 2017

• Комплектации: 2.0 TSI AT Track&Field, 2.0 TSI AT Trend&Fun, 2.0 TSI AT Allstar, 2.0 TSI AT Sport, 2.0 TSI AT Club, 2.0 TSI AT Avenue, 2.0 TSI AT Track&Style, 2.0 TSI AT Sport&Style
• Двигатель: CCZD

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
4.7 л *	0W-30, 5W-30	15000 км / 12 месяцев **	—

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: VW 502/505

2.0 л, 200 л.с., бензин, полный привод (4WD), МКПП/АКПП, 2008 — 2016

• Комплектации: 2.0 TSI MT Sport&Style, 2.0 TSI MT Track&Field, 2.0 TSI AT Sport, 2.0 TSI AT Sport&Style
• Двигатель: TFSI, CAWB, CCTA

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
4.6 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	—

Дополнительная информация

2.0 л, 210 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD), 2013 — 2015

• Комплектации: 2.0 TSI DSG R-Line
• Двигатель: CCZB

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
4.7 л *	5W-30	15000 км / 12 месяцев **	—

Дополнительная информация

2.0 л, 211 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD), 2016 — 2017

• Комплектации: 2.0 TSI DSG Sport, 2.0 TSI DSG Sport&Style
• Двигатель: CCZB

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
4.7 л *	5W-30	15000 км / 12 месяцев **	—

Дополнительная информация

Смотреть все предложения

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Источник: http://www.rmark.ru/635/volkswagen/tiguan/