Замена моторного масла на лада ларгус 16 клапанов: объём, видео

Замена моторного масла на Лада Ларгус 16 клапанов: объём, видео

Выбору масла для ДВС следует уделять особое внимание, поскольку именно от его качества зависит работа вашего транспортного средства. Поэтому нужно не только вовремя производить его замену, но и знать какой расходный материал заливать. Сейчас вы сможете узнать, какое подходит моторное масло для Лада Ларгус и как его сменить.

Проводим замену масла собственноручно

В этом процесс нет ничего страшного — с ним сможет справиться даже человек, никогда не сидевший за рулем авто. Если вы будете придерживаться действий и советов, описанных в этом материале, то сможете все сделать правильно и ваш «железный конь» будет вам очень благодарен.

Какое масло подходит?

Выбор моторного масла (далее — ММ) для замены в 16 клапанном двигателе Лада Ларгус — это первые трудности, с которыми сталкивается автовладелец, решивший заменить этот расходный материал. На этом моменте нужно остановиться поподробнее, поскольку многие владельцы Лад часто допускают ошибки при выборе моторной жидкости.

Замена моторного масла на Лада Ларгус 16 клапанов: объём, видео

Как сказано выше, качество данного расходного материала влияет на работу мотора, а также на износостойкость элементов системы ДВС.

Если залитое моторное масло низкого качества или не соответствует рекомендациям производителя транспортного средства, то и ресурс работы машины значительно сокращается.

Кроме того, если ваш автомобиль относительно новый и находится на гарантии, то при эксплуатации некачественного ММ вам могут просто отказать в ремонте двигателя, если это понадобится.

Чтобы точно узнать, какой расходный материал следует заливать в Лада Ларгус, следует почитать сервисный мануал к вашему авто. Там четко указаны необходимые параметры и характеристики, которыми должна обладать моторная жидкость.

В частности, для двигателя 16 клапанов Ларгус производитель рекомендует использовать ММ, соответствующее классам качества:

При этом расходное вещество должно соответствовать следующим уровням вязкости со стандарту SAE:

Замена моторного масла на Лада Ларгус 16 клапанов: объём, видео

Из указанных производителем параметров можно смело подбирать моторные жидкости как зарубежного производства, так и отечественного, а именно:

Разумеется, при этом обязательно, чтобы класс вязкости расходного материала соответствовал тому, что рекомендует производитель. Иначе готовьтесь к проблемам, которые возникнут в моторе после эксплуатации не подходящего ММ.

Что касается периодичности замены смазывающего вещества, то если вы ездите на новом авто, то первую замену необходимо произвести не раньше, чем через 15 тысяч километров пробега. Если же ваш автомобиль уже пережил первую замену моторной жидкости, то срок ее смены в моторе 16 клапанов желательно сократить до 10 тысяч км пробега.

Учтите, если во время эксплуатации расходное вещество потеряло свои свойства или характеристики, то есть:

  • стало черным;
  • в нем появились осадки и отложения, а также металлическая пыль и прочие продукты износа;
  • либо если оно стало жидким, как вода;

  Регулировка ручек дверей ваз 2114

то его использование в будущем ничем хорошим не обернется. В этом случае лучше сразу произвести замену расходного материала, пока от некачественной жидкости не пострадал не только двигатель внутреннего сгорания, но и вся система смазки.

Что подготовить?

Итак, вы являетесь владельцем Лада Ларгус, решившим заменить моторную жидкость. Значит, вам нужно подготовить все, что может потребоваться в процесс выполнения работ. Приготовьте:

  • канистру с новым ММ;
  • масляный фильтр;
  • набор гаечных ключей;
  • четырехгранник на «8»;
  • старое ведро для сбора старого масла;
  • старые тряпки.

Замена моторного масла на Лада Ларгус 16 клапанов: объём, видеоЗамена моторного масла на Лада Ларгус 16 клапанов: объём, видеоЗамена моторного масла на Лада Ларгус 16 клапанов: объём, видеоЗамена моторного масла на Лада Ларгус 16 клапанов: объём, видеоЗамена моторного масла на Лада Ларгус 16 клапанов: объём, видеоЗамена моторного масла на Лада Ларгус 16 клапанов: объём, видео

Поэтапная инструкция

Работы по смене ММ следует выполнять на эстакаде или в гараже с ямой. Также учтите, замену расходного материала желательно производить на прогретом моторе, иначе масло начнет застывать и не сможет в полной мере слиться из двигателя.

  1. Итак, загоните свою Ладу Ларгус на яму и залезьте под днище авто.
  2. При помощи соответствующих гаечных ключей демонтируйте защиту ДВС. Не потеряйте болты, на которых она крепится к кузову.
  3. Пока вы находитесь внизу, возьмите ветошь и максимально очистите от грязи и отложений поддон картера. В частности, должно быть очищено место вокруг сливной пробки.
  4. Затем откройте капот Лады Ларгус и открутите пробку заливной горловины.
  5. Возьмите четырехгранник на «8» ослабьте затяжку крышки сливной горловины. Подставьте под отверстие старое ведро, приготовленное для сбора отработанной жидкости, и полностью выкрутите сливную пробку. Учтите, что из системы должно выйти около пяти литров расходного вещества. Также не забудьте о том, что ММ само по себе горячее, если двигатель был прогрет до рабочей температуры, поэтому постарайтесь, чтобы оно не попало на кожу.
  6. Также обратите внимание: под сливным отверстием вы можете увидеть стальную шайбу. Ее следует осмотреть: если вы заметили, что резиновый слой вокруг шайбы износился и уплотнитель лучше заменить, то произведите смену шайбы на новую.
  7. Подождите около 30 минут, пока смазывающее вещество полностью не слилось из системы.
  8. После этого можно закрутить обратно крышку сливной горловины. Протрите чистой тряпкой поддон картера мотора и удалите с него все подтеки расходного вещества.
  9. Теперь вам потребуется заменить масляный фильтрующий элемент. С его демонтажем у многих владельцев Лада Ларгус возникают проблемы. Если у вас есть специальный ключ для демонтажа, то снятие фильтрующего компонента не займет много времени. Но если вы не можете демонтировать его, то возьмите отвертку и проткните сам фильтр, а затем, используя отвертку как рычаг, крутите фильтр против часовой стрелки. Обратите внимание: фильтр лучше пробивать в месте ближе к донышку, чтобы вы случайно не повредили штуцер ДВС.
  10. Когда фильтр снят, его посадочное место на блоке цилиндров двигателя необходимо прочистить от отложений и подтеков жидкости. Нанесите несколько капель нового ММ на уплотнительную резинку фильтрующего элемента и закрутите компонент, вращая его по часовой стрелке до того момента, как он не соприкоснется уплотнительной резинкой к блоку цилиндров. Еще немного прокрутите МФ (масляный фильтр), чтобы он плотно был установлен.
  11. Теперь вам нужно залить около пяти литров моторной жидкости в ДВС через заливную горловину. Если быть точнее, то в ДВС должно войти не более 4.8 литров расходного вещества. Закрутите пробку заливного отверстия.
  12. Поверните ключ в замке зажигания и убедитесь, что на приборной панели погасла лампа аварийного давления ММ в моторе. Также залезьте под днище и удостоверьтесь, что из-под сливной пробки не вытекает расходное вещество. Кроме того, из-под фильтра также не должно быть подтеков.
  13. Теперь заведите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах. Через несколько минут после старта мотора часть жидкости стечет в поддон картера, поэтому заглушите ДВС и проверьте уровень ММ. При необходимости — добавьте.

  Усиление кузова уаз 469

В соответствии с регламентом технического обслуживания масло в 16-клапанном двигателе Лада Ларгус, так же как и масляный фильтр, следует менять через каждые 15 тыс. км пробега. Справиться с этой задачей поможет приведенная ниже пошаговая инструкция с фото

LADA > Largus

  • Работу по замене масла и масляного фильтра в 16-клапанном двигателе Lada Largus выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
  • Замену проводим на неработающем прогретом двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло.
  • Снимаем крышку маслозаливной горловины.

2271-3-8-02-01

2283-4-1-0333333333333333

  1. Четырехгранником «на 8» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.
  2. Подставляем широкую емкость для слива отработавшего масла объемом не менее 5 л.
  3. Отвернув пробку вручную, сливаем масло.

Внимание! Будьте осторожны — масло горячее.

Под пробкой установлена стальная шайба.

2163-13-05a-02

Осматриваем шайбу. В случае повреждения резинового уплотнения заменяем шайбу новой. При отсутствии новой штатной шайбы можно установить под пробку медную шайбу с диаметром отверстия 18 мм.

Масло сливаем не менее 10 минут. Заворачиваем и затягиваем пробку сливного отверстия. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя.

Читайте также:  На ваз-2110 не горят противотуманки, что делать?

2271-3-8-02-02

Если это не удается сделать вручную, ослабляем затяжку фильтра съемником. При отсутствии съемника пробиваем корпус фильтра мощной отверткой (ближе к донышку фильтра, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем фильтр, используя отвертку в качестве рычага.

Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от грязи и потеков масла. Наносим моторное масло на уплотнительное кольцо фильтра и заворачиваем фильтр от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров. Доворачиваем фильтр еще на 2/3 оборота для герметизации соединения.

Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель 4,8 л моторного масла. Закрываем крышку маслозаливной горловины. Пускаем двигатель на 1–2 минуты.

Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и потеки масла из-под пробки сливного отверстия и фильтра отсутствуют. Останавливаем двигатель.

Через несколько минут (чтобы масло успело стечь в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим его до нормы. При необходимости подтягиваем масляный фильтр и пробку сливного отверстия. Устанавливаем на место защиту силового агрегата.

На днях в преддверии поездки на море заменил масло ДВС. Меняю масло примерно каждые 10000 км. Делаю все сам, т.к. ничего сложного там нет.

Да и к тому, как мне кажется, если менять масло где-то на сервисе — его там полностью все равно не сольют, т.к.

им нужно делать работу быстрее, чтобы больше успевать и соответственно больше зарабатывать (как говорится ничего лишнего — только бизнес). По расходникам использую:

  Как проверить обмотку генератора ваз 2107

1. Масляный фильтр MANN ( артикул W753), либо MAHLE (артикул OC467). Использую именно этих производителей, т.к. у них всегда корректно (если это не подделка конечно) работает клапан.

Работа клапана выражается в том, что когда вы заводите автомобиль на холодную — лампа давления масла после запуска ДВС гаснет практически мгновенно(к сожалению не у всех производителей масляных фильтров такое происходит).

Это означает, что после стоянки авто с заглушенным ДВС масло из фильтра не стекает в поддон и при запуске сразу подается в масляную систему, тем самым максимально снижая износ. А ведь основной износ исправного ДВС происходит как раз при холодном запуске! В этот раз использовал MANN.

2. Уплотнительное кольцо пробки поддона Sasic (артикул 1640540). Sasic использую из-за того, что на многих французских автомобилях (в том числе и здесь) он идет в с завода в оригинале. Кольцо нужно менять в обязательном порядке при каждой замене масла.

3. Пробка поддона Sasic (артикул 1630210). Пробку меняю всегда из-за исключительно из-за удобства и лени лишний раз мыть руки.

При откручивании старую пробку не пытаюсь выловить из под струи старого горячего масла — она просто сама падает в сливную емкость для старого масла. Руки при этом остаются чистыми и без ожогов, т.к.

не обливаются старым горячим маслом. Цена за такое удобство всего лишь 25 рублей. Для меня приемлемо))))

4. Естественно само масло. Я использую Shell Helix HX8 5W-30. Тут конечно у каждого свое мнение и свои предпочтения. Мне лично Shell нравится тем, что у него самые лучшие моющие свойства.

Хотя в последнее время наши Российские масла здорово подтянулись по качеству, особенно Лукойл (в частности линейка Genesis). Кто не знает в Mercedes-Benz на сегодняшний день с завода заливают Лукойл. Так что возможно в дальнейшем перейду на другое масло.

Вообще по маслу — самое главное менять его во время, т.к. полноценно содержащиеся в нем присадки работают примерно 7-8 тыс км, дальше оно держится лишь свойств базового масла. Поэтому лучше лить масло подешевле и менять чаще, чем заливать супер дорогое масло и редко менять.

Масло было еще с прошлого года поэтому в этот раз на него не тратился. Артикул для заказа четырехлитровой канистры 550040542, маленькая литровая канистра 550040462.

В дополнение напишу про специнструмент для откручивания пробки поддона. Всем, кто хоть-раз менял масло на Ларгусах, Логанах и т.п. известно, что для откручивания пробки поддона ДВС нужен ключ под квадрат 8мм. Есть много разных вариантов ключей от разных производителей. Лично я использую ключ для слива масла от Force (артикул 50514).

Источник: https://kalina-2.ru/remont-vaz/zamena-masla-na-larguse-video

Замена масла Лада Ларгус 16 клапанов инструкция с фото

Замена моторного масла на Лада Ларгус 16 клапанов: объём, видео

Замена масла Лада Ларгус 16 клапанов операция несложная и мало отличается от такого же процесса на других машинах. По регламенту производителя замену необходимо проводить раз в 15 тысяч километров. Естественно на Lada Largus вместе с маслом необходимо менять и фильтр. Для работы понадобится яма или эстакада.

Ведь для масляного фильтра лучше всего добраться снизу, а для этого придется снимать защиту.

Перед заменой масла двигатель должен быть хорошо прогрет, что бы весь смазывающий материал легко стек без остатка. Снимаем крышку маслозаливной горловины, что ускорит процесс.

Снизу Lada Largus головкой «на 10» отворачиваем шесть болтов крепления защиты силового агрегата и снимаем защиту.

Замена моторного масла на Лада Ларгус 16 клапанов: объём, видео

Очищаем от грязи поддон картера вокруг пробки сливного отверстия. Четырехгранником «на 8» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия. Подставляем широкую емкость для слива отработавшего масла объемом не менее 5 литров.

Замена моторного масла на Лада Ларгус 16 клапанов: объём, видео

Отвернув пробку вручную, сливаем масло. Под пробкой установлена стальная шайба с внутренней обрезиненной частью. Лучше всегда иметь оригинальную запасную шайбу. Если её нет можно установить под пробку медную шайбу с диаметром отверстия 18 мм.

Масло сливаем не менее 10 минут. Заворачиваем и затягиваем пробку сливного отверстия. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя.

Отворачиваем масляный фильтр, вращая его против часовой стрелки. Если это не удается сделать вручную, ослабляем затяжку фильтра съемником. При отсутствии съемника пробиваем корпус фильтра мощной отверткой (ближе к донышку фильтра, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем фильтр, используя отвертку в качестве рычага.

Замена моторного масла на Лада Ларгус 16 клапанов: объём, видео

Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от грязи и потеков масла. Наносим моторное масло на уплотнительное кольцо фильтра и заворачиваем фильтр от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров. Доворачиваем фильтр еще на 2/3 оборота для герметизации соединения.

Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель 4,8 литра моторного масла. Закрываем крышку маслозаливной горловины. Пускаем двигатель на 1–2 минуты.

Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и потеки масла из-под пробки сливного отверстия и фильтра отсутствуют. Останавливаем двигатель.

Через несколько минут (чтобы масло успело стечь в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим его до нормы. При необходимости подтягиваем масляный фильтр и пробку сливного отверстия. Устанавливаем на место защиту моторного отсека Lada Largus.

Источник: http://ruauto99.ru/2017/06/zamena-masla-lada-largus-16-klapanov-instrukciya-s-foto/

Замена масла в двигателе Лада Ларгус 16 кл

Правильна замена моторного масла – залог успешной работы двигателя, и уверенность в том, что силовая установка прослужит максимально долго.

Процедура по замене масла доступна каждому – не только в дилерском центре, но и в домашних гаражных условиях.

В этой статье рассмотрим процесс замены моторного масла на примере такого популярного автомобиля, как Lada Largus с 16-клапанным двигателем.

Какое масло выбрать

Специально для Lada Largus к покупке рекомендуется только оригинальные смазочные материалы от проверенных брендов.

Можно использовать и аналог, но только при условии, что он соответствует параметрам, указанным в руководстве пользователя Lada Largus.

Для Lada Largus надо подбирать жидкость, у которой на упаковке есть следующие маркировки, указывающие на класс качества, виды допуска и вязкости:

API, SL, SM, 5W-30, 5W-40, 0W30, 0W-40.

Рекомендуемые бренды: Эльф, Лукойл, ЗИК, Шелл Хеликс, ТНК.

Чем качественнее масло, тем лучше его полезные свойства. При использовании оригинальной смазки можно не опасаться за преждевременный выход из строя важных компонентов мотора. Но в то же время, надо признать, что даже самое качественное масло рано или поздно утратит свои свойства. На этот счет существует определенный регламент по замене масла

Читайте также:  Как поменять термостат на ваз-2114 инжектор: видео и фото

Когда менять

Замена моторного масла в Lada Largus осуществляется не позже, чем через 15 тысяч километров. В некоторых случаях регламент сокращают до 10 тысяч, если машина эксплуатируется в сложных климатических зонах.

Кроме того, необходимость в замене моторной жидкости можно узнать по таким признакам:

  • Масло приобрело черный цвет, и имеет запах гари
  • При проверке уровня жидкости обнаружилось, что масло содержит грязь и металлическую стружку
  • Двигатель работает не полную мощность, и при этом потребляет слишком много топлива
  • Возникают посторонние шумы и вибрации

Материалы для замены масла

  • Новая моторная смазка
  • Новый маслофильтрующий элемент
  • Инструменты – гаечные ключи, шестигранники, головки и отвертка
  • Техническое ведро для слива отработанного масла
  • Чистое полотенце, резиновые перчатки

Последовательность работ

  1. Загнать автомобиль на эстакаду, прогреть двигатель до рабочей температуры
  2. Залезть под нижнюю часть машины. Первым делом надо демонтировать моторную защиту, если таковая имеется. Для этого выкручиваем несколько болтов
  3. Воспользовавшись ветошью, хорошо протираем поддон картера от грязи и отложений.

    В частности, обратим внимание на место вокруг сливной пробки – его надо идеально вычистить и обезжирить

  4. Откручиваем пробку сливного отверстия, и наблюдаем процесс стекания отработанной жидкости. Старое масло будет вытекать в заранее подготовленный поддон
  5. Дожидаемся полного слива масла, затем закручиваем пробку обратно. Отмеряем количество слитой жидкости.

    Это очень важно, ведь именно столько нового масло нужно будет ввести в заливное отверстие

  6. В месте сливного отверстия есть стальная шайба, которую, возможно, придется заменить
  7. Следующий этап – замена старого фильтрующего элемента на новый. Для этого используем специальный ключ, и плавно выкручиваем фильтр, и осторожно вынимаем с резьбы.

    Если специального ключа нет, вместо него можно использовать отвертку, которой надо проткнуть корпус фильтра. При этом отвертка будет выполнять роль рычага. Тянем на себя и выкручиваем фильтр

  8. Очистить от отложений посадочное место под новый фильтр. Там обычно скапливаются грязь, стажа, пыль и металлическая стружка.

    После очистки ставим в посадочное место новый элемент

  9. Обеспечиваем доступ к подкапотному пространству, и заливаем новое моторное масло в соответствующее отверстие, предварительно сняв пробку. Необходимо ввести по меньшей мере 5 литров жидкости.

    Затем ставим пробку обратно на место

  10. Запустить двигатель, и дождаться загорания контрольной лампы масляного давления на приборной панели.

    Важно, чтобы этот индикатор погас сам через несколько минут

  11. Еще раз залезаем под автомобиль, и проверяем надежность крепления всех винтовых элементов, при необходимости протираем все поверхности от масляных подтеков
  12. Обратим внимание, что все это время двигатель остается включенным, начиная с 10 пункта. Замеряем уровень масла с помощью мерного щупа, при необходимости доливаем жидкость. На этом процесс замены масла в 16-клапанном двигателе Lada Largus успешно завершен.

Видео

Замена моторного масла на Лада Ларгус 16 клапанов: объём, видео

Замена моторного масла на Лада Ларгус 16 клапанов: объём, видео

Источник: https://MasloSpec.ru/zamena-masla-v-dvigatele-lada-largus-16-kl.html

Как поменять моторное масло в Ладе-Ларгус на 16 клапанов

Многие владельцы автомобилей Lada Largus стараются самостоятельно позаботиться о замене моторного масла в коробке передач, обладающей 16-ю клапанами.

Менять масло требуется через каждые 10—15 тысяч километров или раз в год, причем заправочный объем составляет 4,8 литра. Еще 100–200 миллилитров требуется для заполнения «нового» масляного фильтра, который меняется в обязательном порядке.

Техническое обслуживание для 16-клапанного агрегата Lada Largus не предусмотрено.

Какое масло идеально подойдет для Lada Largus

Одна из основных задач – это правильный выбор моторного масла, которое должно подойти для 16-клапанного двигателя. Автомобилисты сталкиваются с первыми трудностями даже на этапе выбора, так как зачастую допускаются досадные ошибки.

Замена моторного масла на Лада Ларгус 16 клапанов: объём, видео

Важно! Качество моторного масла оказывает существенное влияние на функционирование двигателя и его износостойкость.

Если используется неподходящее или низкокачественное масло, появляется риск существенного сокращения ресурса работы транспортного средства. Более того, если автомобиль Lada Largus находится на гарантии, нельзя использовать некачественный расходный материал, ведь, в противном случае, будет утрачена возможность проведения ремонта мотора с привлечением гарантийной службы.

Для того чтобы замена масла Лады Ларгус проводилась правильно и успешно, рекомендуется внимательно ознакомиться с сервисным мануалом к автомобилю. Именно в данном документе указываются параметры, которыми должна обладать используемая техническая жидкость.

В моторах на 16 клапанов рекомендуется заливать моторные жидкости следующих классов:

При этом вещество в обязательном порядке должно соответствовать определенному уровню вязкости, которое определяется стандартом SAE:

Если провести тщательное изучение доступной продукции, появляется возможность понять, что самые лучшие моторные масла предлагаются следующими зарубежными и отечественными производителями, обладающими идеальной репутацией:

  • Shell Helix;
  • Elf;
  • ZIC;
  • ТНК;
  • Лукойл.

Важно понимать, что класс вязкости используемого моторного масла для Lada Largus должен соответствовать рекомендациям автомобильного производителя. В противном случае возникновение проблем при использовании автомобиля окажется неизбежным.

Замена моторного масла на Лада Ларгус 16 клапанов: объём, видео

Замену разрешается проводить не раньше чем через 15 тысяч километров пробега. Если транспортное средство уже претерпело первую замену, лучше всего повторно заменить масло через 10 тысяч километров пробега.

Позаботиться о проведении необходимой процедуры следует, если используемая техническая жидкость потеряла собственные свойства или характеристики:

  • цвет стал черным;
  • в составе появились отложения и осадки, металлическая сыпь и остальные компоненты, свидетельствующие о существенном ухудшении качества моторного масла;
  • консистенция стала очень жидкой, вследствие чего можно сравнить техническое масло с обычной водой.

Использование расходного материала при подобных нарушениях свойств ничем хорошим и положительным никогда не обернется. В связи с этим желательно заранее позаботиться о проведении обязательного мероприятия, ведь, в противном случае, может пострадать ДВС и вся система.

Советы по проведению мероприятия

В обязательном порядке нужно позаботиться о наличии всего, что может потребоваться при выполнении поставленной задачи:

  • канистра с новым и качественным моторным маслом;
  • работающий масляный фильтр;
  • комплект гаечных ключей;
  • четырехгранник на «8»;
  • старое ведро, необходимое для сбора старого масла;
  • старые тряпки.

Только после того как удалось позаботиться о наличии всех необходимых атрибутов, можно приступать к реализации существующих планов. При этом желательно, чтобы замена масла в КПП Лады Ларгус проводилась правильно и поэтапно. Основной задачей становится ориентация на технический регламент.

  1. Автомобиль изначально загоняют на эстакаду или смотровую яму. Подобное месторасположение гарантирует высокий уровень безопасности, так как отмечается стабильное размещение и полноценное исключение нежелательных рисков, связанных с неустойчивостью машины.
  2. На следующем этапе снимают защиту картера мотора. Поддон необходимо очистить от грязи.
  3. Поднимите капот и открутите пробку.
  4. На пару оборотов ослабьте пробку сливного отверстия. Для этого вам понадобится четырёхгранник. Затем подставляется емкость и смазка сливается.
  5. Состояние уплотнительной кладки проверяется для того, чтобы сливная горловина обладала надежной конструкцией. При необходимости проводится замена уплотнительной кладки.
  6. Через время после того, как отработанная жидкость полностью стечет, пробку горловины разрешается закрутить обратно.
  7. В обязательном порядке проводится замена масляного фильтра. При этом резиновую часть нужно смазать маслом. После этого может быть выполнена установка.
  8. Заливается новая расходная жидкость. Идеальный объем масла для Ларгуса составляет 4,8 литра, причем данный показатель крайне нежелательно превышать. Периодически необходимо проверять уровень щупом. После выполнения поставленной задачи горловину можно закрыть пробкой.
  9. На завершающем этапе запускается двигатель. Мотор желательно на какое-то время оставить работающим для того, чтобы он разогнал смазку по всей системе. При старте работы двигателя должна перестать гореть лампа аварийного давления. После этого повторно проверяется уровень смазочного состава, причем он должен находиться посередине между минимальным и максимальным показателем.

Самостоятельно заменить моторное масло на автомобиле Lada Largus крайне легко. Для проведения процедуры требуется всего лишь около получаса. После 2 часов отстоя транспортное средство разрешается эксплуатировать в прежнем режиме.

Источник: https://mashintop.ru/articles.php?id=3725

Лада Ларгус Замена Масла И Какое Заливать

Какую нефть я должен налить в Ладу Ларгус? Анализ вопроса в мельчайших деталях

После пробега 15 000 км. вопрос в том, какое масло следует вливать в Lada Largus для обеспечения нормальной работы двигателя. Качество моторного масла напрямую влияет на характеристики двигателя и устойчивость его деталей до преждевременного износа.

Если вы выливаете масло низкого качества или не соответствует рекомендациям производителя, срок службы автомобиля будет уменьшен. Кроме того, вполне вероятно, что при использовании не рекомендованной марки они могут отказаться от обслуживания автомобиля по гарантии.

Чтобы узнать, какое масло нужно заполнить в Lada Largus, необходимо ознакомиться с инструкцией, прилагаемой к автомобилю. Здесь указаны рекомендуемые параметры и свойства масла. Чтобы изменить масло, вы можете обратиться в СТО или к официальному дилеру Ларгуса. Вы также можете сделать это сами. Поскольку эта процедура не требует специальных навыков.

Для самостоятельной замены вам понадобится смотровая яма или эстакада, резервуар для отработанного масла и набор ключей. Замените его теплым двигателем. Для этого двигатель либо нагревается на холостом ходу, либо замена выполняется сразу после поездки.

Лада Ларгус: меняем масло на 16-клапанном моторе

Количество автомобилей на совместной платформе B0 альянса Renault-Nissan и АВТОВАЗа растет год от года.

Замена масла Лада ларгус К4М.16кл

В этом видео смотрим , как удобнее поменять масло в двегателе Лада Ларгус К4М- 16кл.

Для доступа к сливной пробке защита двигателя демонтируется. Штепсель поворачивается с шестигранным ключом до 8, а контейнер для отработанного масла помещается под сливное отверстие. Процесс слива занимает не менее 10 минут.

После этого необходимо демонтировать старый фильтр. Если он не затягивается плотно, он может быть полностью отвинчен вручную. Если вручную не работает, вы можете использовать специальное устройство.

Если это не так, обычная отвертка будет делать. Чтобы сделать это, он попадает в фильтр в сторону от двигателя и используется для выключения его в качестве рычага. Новый фильтр смазывается маслом и устанавливается на двигатель.

Не нужно сильно затягиваться.

Этого достаточно, чтобы резиновое кольцо фильтра контактировало с двигателем, чтобы повернуть его на 2/3 оборота. Затем замените сливную пробку. Если резиновое уплотнение между штекером и поддоном повреждено, оно заменяется новым. В этом случае можно использовать не резиновую, а медную прокладку.

Теперь вы можете налить свежее масло в размере, рекомендованном изготовителем. Затем двигатель запускается, и контрольная лампа давления масла проверяется.

Через несколько секунд после запуска он обязательно должен выйти. Согрев двигатель в течение двух минут и убедившись, что все работает, оно приглушено.

После подачи масла немного времени, чтобы слить обратно в поддон, проверьте его уровень с помощью щупа. При необходимости долейте.

При использовании рекомендуемого сорта масел частота его замены будет каждые 15 000 км пробега. Если вы обнаружите некачественный или поддельный бренд, его следует немедленно заменить. Очень сложно определить подделку.

Поэтому, учитывая вопрос о том, какое масло нужно заполнить, Lada Largus, отдайте предпочтение проверенным продавцам и производителям. Не покупайте дешевые аналоги известных марок масел.

Это не приведет ни к чему хорошему.

Источник: http://sis26.ru/lada-largus-zamena-masla-i-kakoe-zalivat/

Замена Масла В Двигателе Ларгус 16 Клапанов

Тут рассмотрено, как делается смена масла на Ладе Ларгус с мотором K4M, 16 клапанов которого нуждаются в особенном внимании. Проводить смену нужно каждые 15000 км или раз за год. Заправочный объём равен 4,8 л. Ещё 100-200 мл будет нужно, чтоб заполнить «новый» фильтр. Маслофильтр, как читатель сообразил, меняют вкупе с моторным маслом. Для 16-клапанника других вариантов нет.

Фильтр моторного масла просто снимается даже из-под капота. Смотрим на видео, как конкретно.

Разглядим, что делать загодя до того, как поменять масло в движке Лады Ларгус, если число клапанов равно 16:

  1. Прогреть движок, выключить зажигание, загнать автомобиль на яму;
  2. Снять защиту картера. Нужен торцовый ключ «на 10» – им выворачивают 6 винтов снизу;

Защиту снимают с одной целью – чтоб добраться до фильтра.

Защиты картера на данный момент уже нет. Осталось взять 4-гранник «на 8» и вывернуть сливную пробку.

Сливное отверстие под пробку

Ключом делают 1-2 оборота, далее подставляют пустую ёмкость и выворачивают пробку рукою.

Время слива отработанного масла – более 10-ти минут. Будьте аккуратны, масло горячее!

Когда отработка сольётся, поверхность картера протирают, пробку заворачивают. Момент затяжки резьбы – 22 Нм.

Зубов нет, старенькый материал слит и на данный момент – это тот момент когда нужно окончить смену. Но ещё необходимо поменять маслофильтр.

Корпус фильтра – оденьте ему съёмник

К корпусу фильтра проще подобраться снизу. Берём съёмник и откручиваем фильтр, вращая корпус против часовой стрелки.

Из старенького фильтра изольется 100-200 мл «отработки».

Корпус нового фильтра нужно заполнить маслом, увы мало, а на третья часть. Пригодится 70-100 мл материала. Тем же маслом смазывают резиновый уплотнитель.

Замена масла на двигателе Рено 1,6 16V K4M Логан, Дастер, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

Готовим фильтр к установке

Протерев картер мотора, новый фильтр вкручивают по полной программе. Момент затяжки будет равен 15-17 Нм (вручную).

Объём масла в движке Лады Ларгус, если ГРМ содержит 16 клапанов, равен 5-ти литрам. Через горловину необходимо залить 4,8 литра. Потом пробку закрывают и заводят движок.

Контрольная лампа на данный момент пылает

Смысл – в том факте, чтоб погасить лампу давления масла. Заводимся, ждём три минутки и глушим движок.

Пусть даже контрольная лампа не горела, ждём 5-6 минут и проверяем уровень. Проверка проводится по щупу, а отыскать его конечно около бачка ГУР.

Щуп для проверки уровня масла

Извлекаем щуп, смотрим на метки. По мере надобности доливаем масло. Главное – возвратить щуп к району, вдавливая его по полной программе.

Наливная горловина используется и так же для откачки масла. Тонкие трубки и груша посодействуют решить делему.

Снизу из картера выворачивается пробка. Она снабжается шайбой. В комплекте эти детали не продают, только раздельно.

Артикул пробки – 7703075348. Для шайбы удалось отыскать три артикула: 110265505R, 8200641648, 7703062062. В последнем случае это будет просто кольцо из меди.

Те, кто вкрутит пробку без шайбы, пусть сетуют на себя лично. Масло вытечет из поддона, увы не сходу.

Шайбу конечно сделать из листа меди. Внутренний поперечник должен составлять 16,7 мм. Если потерялся щуп – не неудача. Пользуйтесь артикулом 8200666287.

Во-1-х, у сливной пробки конечно другие артикулы – 7703075210, 7703075347, 7903075033. Аналоги для неё:

  • CORTECO 220100S
  • Бмв 07119919143
  • METALCAUCHO 05655 как еще его называют 00667
  • SASIC 1630210
  • NISSAN 1112800Q0A либо 1112800QAA
  • ASAM 80102 как еще его называют 30385
  • CITROEN 16393 по другому 2221 11
  • Опель 4433916 либо 4418098
  • FEBI 45890
  • FA1 539.970.011 либо 518.471.001

У шайбы с резиночкой аналоги тоже конечно:

Замена масла на Лада LARGUS (Ларгус) своими руками

  • GECKO GKFLM507
  • SASIC 1640540 или 4001073
  • DELLO 3011020655005R
  • CITROEN 16488
  • VICTORREINZ 703376900
  • MANOVER MRLOGAN8853 либо MRLOGAN7612
  • CORTECO 006339S
  • PPS 21431867
  • FEBI 44793
  • DT 4.5.10221
  • AJUSA 502300
  • VAICO V460562
  • Мерседес-бенз 607 997 03 45
  • SCANTECH 5321867

Артикулы фильтров найдете в другом тексте.

Источник: http://vivauto.ru/zamena-masla-v-dvigatele-largus-16-klapanov/

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector