Замена задних тормозных колодок лада калина: фото и видео

Главная » Новости

Опубликовано: 24.08.2018

Меняешь колодки — смажь суппорт

Задние тормозные колодки отыгрывают важную роль в безопасности Лада Калина. Основное их предназначение удержать автомобиль в момент включения стояночного тормоза. Этот важный факт играет весьма важную роль при остановке машины на подъемах или покатых поверхностях. Так, задние тормозные колодки на Ладе Калине считаются не весьма надежными и относительно быстро выходят со строя.

Видео замены задних тормозных колодок на Калине ниже.

Процесс замены задних тормозных колодок на Лада Калина

Заменить задние тормозные колодки на Ладе Калине своими руками достаточно тяжело, поскольку существует ряд нюансов. Для замены потребуется инструмент, а именно:

замена передних тормозных колодок ВАЗ 2109, 2110, 2114, 2115, Калина, Гранта, Приора домкрат,
баллонный ключ,
пассатижи,
отвёртка с плоским концом,
струбцы,
головки на 7 и 30,
а также ключи на 13 и 17.

Итак, перейдем непосредственно к технологическому процессу замены:

Автомобиль необходимо установить на скорость, под колеса подложить подставки или кирпичи от случайного покатывания.

Безопасность прежде всего. Я один раз ронял автомобиль с домкрата, больше не хочу!

Демонтируем заднее колесо.

Сняли колесо — видим тормозной барабан.

Если вы видите тормозные диски сзади, значит у Вас Лада Калина спорт

Теперь, снимаем шпильки крепления барабана. Это делается при помощи головки на 7.

Шпильки отмечены стрелочками, ключ на 7 Вам в помощь

Стоит заметить, что для облегчения демонтажа барабана предварительно стоит обрыскать его WD-40. И то, только-то место, где он надет на ступицу. Это значительно облегчит разделение этих элементов. Стучим через брусок по барабану сзади, чтобы его снять!

Тормозной барабан сняли

При помощи пассатижи, снимаем с центральной части колодки пружины.

Пассатижами снимаем пружины

Демонтируем стяжные пружины.
Не снимая верхнюю пружину, аккуратно демонтируем правую колодку.
Оттягиваем колодку вверх, пока не выпадет удерживающая пластина.

Отводим в сторону, ловим

Теперь, смело, совершаем демонтаж обеих колодок.
Установку стоит производить в обратном порядке.

«Одеваем» новые колодки

Вот такого алгоритм действий следует соблюдать при замене задних тормозных колодок. Второй комплект колодок с обратной стороны меняется соответственно.

Рекомендуем снять тормозной цилиндр для проверки, так как это запчасть часто делает «мозги»

Выбор колодок и артикул

Упаковка и оригинальные задние тормозные колодки

В связи с развитием аналогового производства, многие компании стали делать более качественные задние колодки на Ладу Калину, чем оригинальные. Это связано с использованием намного качественных материалов, чем на заводе АвтоВаз.

Для упрощения поиска задних тормозных колодок на Ладу Калину используют каталожные номера.

Оригинальный номер задних колодок

Оригинальный каталожный номер задних тормозных колодок – 1118-3502090.

Внешний вид коробки от оригинальных тормозных колодок

Стоит отметить, что многие отечественные производители аналогов ставят именно этот номер детали, но выпускаю под своим брендом. Поэтому обязательно нужно смотреть производителя и наличие голограмм оригинала и качества. Средняя цена оригинальных тормозных колодок на Ладу Калину составляет 800 рублей.

Аналоги

Аналогов задних тормозных колодок на Ладу Калину достаточно много, поэтому каждому автовладельцу будет с чего выбрать, если его не устраивают оригиналы.

Таблица с указанием аналогов, их артикулов и цен

Наименование производителя
Каталожный номер
Цена в рублях

DAfmi	DA770	600
TRW	GS8210	1150
Trialli	GF231	1250
Fenox	BP50003C3	1280
Trialli	GF239	1280
Pilenga	BS-P1005	1450
Finwhale	VR317	1600
Allied Nippon	ABS1703	1800
LYNXauto	BS-4603	1950
Ween	152-2470	2300

С таблицы видно, что множество аналогов намного дороже оригинала. Это связано с курсом иностранной валюты, по которой они ввозятся, а также немаловажным – качеством, которое зачастую лучше, чем у АвтоВаза.

Когда нужна замена задних колодок?

Согласно технической документации и рекомендаций завода изготовителя задние тормозные колодки Лада Калина стоит менять каждые 25 000 км.

Пробег у этих колодок больше регламентированного

Немаловажным фактором является стиль езды . Частое и резкое нажатие на педаль тормоза сильно изнашивает колодки, и замена может потребовать спустя 7000-10000 км.

Эксперты рекомендуют менять задние тормозные колодки на Ладе Калине в следующих случаях:

Один раз в год, после зимнего сезона езды.
При износе колодок, когда толщина фрикционной колодки достигла 1,5.
Когда при торможении неравномерно хватают тормоза.
При появлении скрипа в задней части колес, когда идет торможение.
Когда автомобиль куплен на вторичном рынке.

Все эти факторы способствуют тому, что задние колодки на Калине пора сменить на новые. Ни в коем случае, нельзя устанавливать поддержанные колодки, поскольку неравномерное торможение и выработка материала могут привести к ДТП с непредсказуемыми последствиями.

Тюнинг и улучшения тормозной системы на Лада Калина

Некоторые автолюбители переделывают тормозную систему с целью улучшения качества торможения и облегчения замены, а если быть короче, то проводят тюнинг. Существует два способа сделать тормоза лучше и надежнее.

Вариант 1. Замена задних барабанных тормозов на дисковые от версии Лада Калина СПОРТ.

Стандартные тормоза на Лада Калина в комплектации СПОРТ

Для этого придется не поскупиться на 9500 рублей и купить детали, а именно: ступицы задних колес, тормозные диски и колодки. При этом торможение в момент движения улучшиться, тормоза будут реагировать быстрее и качественнее. Удерживание автомобиля на стояночном тормозе увеличится.

Вариант 2. Установка задних спортивных барабанов от компании «ПроСпорт» или TRW. При этом придется заменить тормозные колодки от тех же фирм. При этом улучшаться тормозные характеристики и увеличится безопасность.

Выводы

При выборе задних тормозных колодок Лада Калина стоит быть довольно осторожным, поскольку сейчас на автомобильном рынке запасных частей достаточно много подделок, особенно оригиналов.

Поэтому, многие владельцы Калины перешли на использование аналоговых запасных частей, которые по качеству, намного лучше, но и цена выше. Замену можно проводить своими руками без особых проблем.

Конечно, бывают случаи, когда колодка не достает до барабана, но это связано с выработкой второго.

Источник: https://aviashina.com/post/2018/2011209814-zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok-lada-kalina-foto-i-video.html

Замена барабанов и тормозных колодок Калины

Минимальная допустимая толщина фрикционных накладок тормозных колодок 1.5мм. Она достигается после 60-90тыс.км. пробега. Если эта величина меньше допустимой, тогда следует заменить задние колодки Lada Kalina.

1-нижняя стяжная пружина; 2-передняя колодка; 3-направляющая пружина; 4-распорная планка; 5-рабочий цилиндр; 6-верхняя стяжная пружина; 7-рычаг ручного тормоза колодок; 8-задняя колодка; 9-наконечник троса стояночного тормоза. Потребуется: снять заднее колесо и приготовить шестигранную высокую головку «на 7», молоток, деревянный брусок, монтажные лопатки.

Чтобы снять тормозной барабан Калины следует:

1. Отвернуть два направляющих штифта колеса, используя шестигранную высокую головку «на 7».
2. Попытаться снять барабан своими руками.
3. Если не получается, попробуйте сбить его ударами молотка через деревянную проставку.

После снятия барабана не нажимайте педаль тормоза, в противном случае могут полностью выйти поршни из цилиндра.

Чтобы установить тормозные барабаны необходимо сначала утопить поршни внутрь рабочего цилиндра. Для этого двумя монтажными лопатками надавливаем на колодки, опираясь о буртик тормозного щита.

Чтобы тормоза Калины начали функционировать, на стоящем автомобиле нажмите 2-3 раза на педаль тормоза, чтобы подвести колодки к барабану. Потребуется: снять тормозной барабан, подготовить отвертку и пассатижи.

Порядок снятия задних тормозных колодок:

1. Вывести из зацепления с колодкой крючок верхней стяжной пружины, используя отвертку.
2. Снять пружину.
3. Вывести верхние упоры колодок из прорезей поршней цилиндра и снять распорную планку.
4. Вывести из зацепления с колодкой крючок нижней стяжной пружины с помощью отвертки, снять пружину.

1. Вывести из зацепления с колодкой направляющую пружину, используя отвертку. На Лада Калина с ABS, устанавливают задние тормозные колодки с прорезью для датчика вращения колеса.
2. Снять переднюю колодку. Отсоединяем от задней колодки направляющую пружину и опускаем ее.
3. Вывести рычаг ручного привода колодок из отверстия наконечника троса стояночного тормоза.

1. Распрямляем шплинт и вынимаем его из отверстия пальца рычага ручного привода стояночного тормоза. Снимаем с пальца шайбу.
2. Снять рычаг и вытащить палец.

Чтобы установить новые тормозные колодки в тормозные барабаны следует установить рычаг ручного привода колодок на новую колодку, а затем установить колодки в обратной последовательности.

Для удобства сборки направляющей пружины с колодкой зацепляем за крючок пружины провод или шнур длиной примерно 0,5 м. Вставить крючок пружины в отверстие колодки, натягивая ее, а затем вытягиваем провод.

Установить барабан.

Кстати, не забывайте проверять состояние передних колодок, и при необходимости меняйте их на новые.

Ключевые слова:

• тормоза калина 2
• тормоза калины

Похожие материалы

Источник: http://xn—-8sbabr6ahc3e.xn--p1ai/kalina-remont/467-zamena-zadnih-kolodok-kalina.html

Замена задних тормозных колодок и тормозного барабана

• 
• В этой статье Вы найдете инструкцию о том, как выполняется замена задних тормозных колодок на Калине своими руками, а так же как выполняется замена тормозных барабанов на ВАЗ.

Для того, чтобы замена тормозных колодок, задних барабанов и колодок прошла без особых неприятностей, поднимаем на домкрате ту сторону автомобиля, с которой будем работать, либо поднимаем авто на подъемнике. Снимаем колесо. Сначала выполняется снятие барабана: выкручиваем длинной головкой  или ключом №7 направляющие тормозного барабана и молотком сбиваем его.

Внимание! Если тормозной барабан не получается сбить, понадобиться ослабить регулировочную гайку стояночного тормоза. Как это сделать, подробно описано в статье «Замена тросов стояночного тормоза».

На данном этапе работы, у нас есть возможность посмотреть, в каком состоянии находится тормозной цилиндр: он должен быть сухим, не иметь потеков тормозной жидкости, а пыльники должны быть целыми. Если необходима замена тормозных цилиндров — сейчас самое время это сделать. Как это сделать, подробно описано в статье «Замена заднего тормозного цилиндра».

Далее снимаем старые тормозные колодки.

Сначала переднюю колодку:

1. плоскогубцами либо круглогубцами отсоединяем прижимную пружину от колодки;
2. тем же инструментом снимаем нижнюю стяжную пружину, фиксирующую колодки между собой;
3. снимаем верхнюю стяжную пружину и извлекаем  колодку.

Затем заднюю колодку:

1. снимаем прижимную пружину;
2. извлекаем заднюю колодку вместе с распорной пластиной и снимаем ее, выводя крюк распорного рычага из зацепления с наконечником троса стояночного тормоза.

В некоторых комплектах тормозных колодок распорный рычаг привода стояночного тормоза идет в наборе. Если в вашем комплекте его нет, то в новую колодку нужно переставить старый.

Для этого плоскогубцами расшплинтовываем осевой палец рычага. Снимаем с колодки шайбу и распорный рычаг. Выбиваем осевой палец из тормозной колодки.

Берем новые тормозные колодки и собираем конструкцию в обратной последовательности.

1. Вставляем на место осевой палец крепления распорного рычага.
2. Надеваем на палец распорный рычаг.
3. Надеваем шайбу и вставляем шплинт в палец рычага.
4. Вставляем распорную пластину.
5. Зацепляем один конец верхней стяжной пружины.

После чего зацепляем крепление троса на крюк распорного рычага. И устанавливаем всю конструкцию на место, фиксируя колодку прижимной пружиной.

Затем устанавливаем переднюю колодку:

1. Берем колодку и зацепляем на ней верхнюю стяжную пружину.
2. С упором на крепление тормозного цилиндра, растягивая пружину, отводим колодку и фиксируем распорную пластину.
3. Фиксируем колодку прижимной пружиной.
4. Надеваем нижнюю стяжную пружину на тормозные колодки.

Теперь надеваем тормозной барабан. При необходимости устанавливаем новый. Новый тормозной барабан может понадобиться по мере износа, а также в случае неравномерного износа либо деформации.

Максимально допустимый внутренний диаметр тормозного барабана 201.5 мм. Если текущий диаметр превышает это значение, его нужно заменить.

 Подробнее об этом читайте в статье «Проверка состояния задних тормозных колодок и барабанов».

Устанавливая старый тормозной барабан, можно столкнуться с проблемой, что его невозможно надеть.

В этом случае необходимо напильником либо болгаркой удалить выступ на кромке, который препятствует надеванию барабана. Эти выступы образуются от выработки барабана.

Устанавливаем его так, чтобы отверстия для направляющих болтов совпадали, закручиваем направляющие, зажимаем их и устанавливаем колесо.

По тому же алгоритму меняются колодки и барабан на втором колесе.

(1 оценок)
Загрузка…

Источник: https://olade.ru/repair/zamena-zadnix-tormoznyx-kolodok-i-tormoznogo-barabana.html

Замена задних тормозных колодок на Калине с видео

При поломке тормозной системы необходимо без замедлений делать ремонт. Чаще всего изнашиваются колодки, они стираются о поверхность тормозного диска. Для замены задних колодок на Калине не требуется специального инструмента и навыков, ремонт можно сделать самостоятельно, сэкономив на сервисном обслуживании.

Сроки замены

В модели Лада Калина многие автолюбители отмечают слишком жёсткие тормозные колодки. Рекомендуется сразу после покупки нового автомобиля заменить заводские детали на изделия других производителей.

Такие колодки не будут царапать тормозной диск и обеспечат надёжную работу всей системы. В процессе эксплуатации также необходимо периодически осматривать детали. Если толщина задней колодки ниже 2 мм, необходимо её менять.

В среднем детали нормального качества служат в течение 2 лет или на 10-12 тыс. км пробега. Но при частом передвижении в городской черте изнашиваются быстрее. Проверять состояние этих деталей лучше всего до и после зимних месяцев, а также при возникновении скрипа во время торможения.

К основным причинам замены тормозных колодок относятся:

• толщина изделий ниже допустимой;
• наличие дефектов, трещин и сколов;
• износ и деформация тормозного диска.

Специалисты сервисного центра при выявлении вышеперечисленных проблем рекомендуют как можно быстрее сделать ремонт, так как неисправность напрямую влияет на безопасность водителя во время движения. Первым делом необходимо приобрести новые колодки. На рынке можно встретить изделия следующих фирм:

• Transmaster;
• Вазинтерсервис;
• Allied Nippon;
• Dafmi;
• Lucas.

Стоимость изделий колеблется от 500 до 2000 рублей. Но не стоит покупать самые дешёвые колодки, часть из них обычные китайские подделки, которые стираются уже спустя месяц езды.

Пошаговая инструкция

Ремонт лучше всего делать на яме или на подъёмном механизме. Так работать будет удобнее всего. В крайнем случае можно использовать домкрат, но автомобиль должен быть установлен на ручнике и дополнительно зафиксирован подставками под колёса.

Инструменты

• ключ на 7;
• плоская отвёртка;
• молоток;
• плоскогубцы;
• вороток с головкой на 30;
• монтажные лопатки.

Чтобы получить доступ к диску, поднимаем машину на домкрат и снимаем колесо.

1. Откручиваем направляющие шлифты.

   Ключом откручиваем шлифты на тормозном диске

2. Сбиваем барабан со ступицы с помощью молотка с деревянной подкладкой.

   Молотком постукиваем по диску, чтобы снять его со ступицы

3. Плоской отвёрткой снимаем из зацепления верхнюю и нижнюю пружины.

   Поддеваем отвёрткой крючок пружины и выводим её из зацепления

4. Снимаем прижимной механизм и вытягиваем колодку.

   После снятия прижимного механизма тормозная колодка легко снимается

5. Снимаем распорную планку.

   Вынимаем распорную планку

6. Для демонтажа второй части отсоединяем прижимную пружину и выводим из зацепления рычаг.

   Вытягиваем на себя пружину и снимаем рычаг из зацепления

7. Вынимаем плоскогубцами шплинт и снимаем шайбу.

   Вытягиваем плоскогубцами шплинт тормозной колодки

8. Вытаскиваем «палец».

   Вынимаем палец задней тормозной колодки

Перед установкой новых деталей необходимо хорошо протереть тормозной диск. Сборка производится в обратном порядке. Для натягивания пружин используем обычную отвёртку. Убедитесь, что крючки по краям полностью вошли в отверстия.

Совет: После окончания ремонта несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы колодки вплотную подошли к диску.

Особенности ремонта на модели Калина Спорт и комплектаций с системой ABS

Владельцам Калины Спорт стоит искать в продаже специальные колодки. Они отличаются по своей конструкции и рассчитаны под тормозные диски «заряженной» версии. Стоимость таких изделий немного выше, и, скорее всего, придётся немного подождать, пока оригинальные запчасти доставят со склада.

Для модификации с системой ABS подойдут колодки Allied Nippon ABS. С ними идёт детальная инструкция по установке. Покупая запчасти других фирм в автомагазине, уточните, подходят ли они для вашей модели.

Для замены задних тормозных колодок на Ладе Калине необязательно отвозить машину в сервис. С помощью обычного ручного инструмента и пошаговой инструкции всё можно сделать самостоятельно в течение одного часа. Важно приобрести качественные комплектующие, которые будут надёжно работать долгое время.

• Александр Орда
• Распечатать

Источник: https://pol-z.ru/zamena-zadnih-tormoznyih-kolodok-na-lada/

Замена задних тормозных колодок на калине

Добро пожаловать!
Задние тормозные колодки – относятся к заднему механизму тормозов, в которой ещё входит очень множество деталей, а именно тормозной барабан, сами колодки, поршни которые эти колодки приводят в движение и т.д.

, по сути задние тормозные колодки дольше выходят из строя в отличие от передних, всё дело в том что при торможение весь груз машины смешается вперёд и задним колёсам поэтому и приходится просто немного подтормаживать и поэтому задние тормозные колодки выходят из строя намного реже чем передние.

Примечание!
Для замены задних колодок, вам нужно будет взять с собой: Основной набор гаечных ключей, а так же отвёртку, ещё двумя монтажными лопатками запаситесь, молотком и пассатижами!

Краткое содержание:

• Замена задних тормозных колодок
• Важно!
• Дополнительный видео-ролик

Где находятся задние тормозные колодки?
Они находятся сзади как это уже понятно из заголовка, но так просто вы их увидеть не сможете потому что они находятся во внутренней части тормозного барабана и они кстати ещё и тормозят об него за счёт чего автомобиль и останавливается, поэтому если вы захотите увидеть тормозные колодки то вам нужно будет в первую очередь снять сам барабан и после чего вы увидите вот такую вот картину, на которой обе колодки указаны двумя стрелками:

Когда нужно менять задние тормозные колодки?
Обычно когда что то происходит с колодками (Не важно задние или передние), то первое что вы должны будете услышать так это неприятный звук при торможении автомобиля, звук этот будет похож на трение металла об металл (Хотя и будет происходить трение металл об металл, потому что при износе колодок они начинают своим корпусом который у них выполнен из металла, соприкасаться с тормозным барабаном), а так же машина будет хуже тормозить если колодки придут в негодность.

Примечание!
Кроме всех вышеперечисленных проблем которые будут появляться на автомобиле из-за износа колодок, есть ещё пару нюансов которые вы должны знать, вот к примеру услышали вы этот самый неприятный звук при торможение полезете в автомобиль и замените колодки, но прежде чем сразу же их менять вы должны знать как их можно будет визуально определить на изношенность, для этого взгляните сперва на них и если будут найдены следы масла на накладки колодки, или же если накладка будет плохо соединена с корпусом колодки и тем самым будет отслаиваться от него, а так же если вы обнаружите на накладки глубокие борозды и сколы, то однозначно такую колодку нужно будет менять и ещё правда по толщине смотрят, то есть если толщина у накладки стала меньше 1.5 мм., то такую колодку тоже нужно без промедления менять!

Если вы не поняли что за накладка и что за корпус колодки, кратко вам объясним, для начала возьмём саму заднюю колодку снятую с автомобиля (см.

фото ниже), она состоит из двух частей из основной (Основной частью является корпус колодки, он указан красной стрелкой) и из той части которой колодка и тормозит, а называется эта часть накладка (Она указана синей стрелкой) и когда она изнашивается тормоза становятся очень плохими и как уже говорилось ранее, металл (Имеется ввиду корпус самой колодки) начинает тереться об металл и получается этот самый неприятный звук при торможении!

Как заменить задние тормозные колодки на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?

Примечание!
Прежде чем вы приступите к замене, мы вам рекомендуем ознакомится со статьёй в которой все тонкости по колодкам указаны, а называется эта статья: «Что такое тормозные колодки и как не нарваться на подделку?»!

Снятие:
1) В начале операции нужно будет обезопасить себя от автомобиля, как это спросите вы? Объясняем! Во-первых чтобы заменить колодки нужно будет поднять машину в воздух, перед тем как поднять обязательно поищите какие ни будь упоры (К примеру кирпичи) и поставьте их на под все свободные колёса, а после этого включите первую передачу и обязательно опустите ручник вниз, а иначе замена колодок будет проблематична.

Примечание!
Когда все операции будут сделаны, снимите нужно для вас колесо с автомобиля, а о том как снять колесо вы сможете посмотреть в статье под названием: «Замена колеса на современных автомобилях ВАЗ»!

2) Теперь когда вы снимите колесо воспользуйтесь тряпкой, а именно при помощи неё протрите тормозной механизм от грязи, после этого отложите тряпку в сторону подойдите к салону автомобиля и потянув за рычаг откройте капот у автомобиля, после чего в подкапотном пространстве разыщите тормозной бачок (Он ещё указан на фото стрелкой), в этом бачке находится тормозная жидкость проверьте сколько её (На бачке есть две отметки MIN и MAX), так вот если жидкости у вас будет прямо битком до отметки MAX, тогда при помощи медицинского шприца или же резиновой груши откачайте прямо немного тормозной жидкости чтобы она просто была по ниже самой верхней отметки.

3) Затем вам нужно будет полностью снять тормозной барабан с автомобиля. (О том как его снять, см. в статье: «Замена тормозного барабана на калине»)

4) Теперь вам нужно снять две стяжных пружины (Места где они крепятся указаны стрелками) механизма задних колёс, эти пружины снимаются довольно легко при помощи отвёртки, да и рукой потянув за неё тоже можно снять или же просто с помощью пассатижей.

Примечание!
Сразу же после того как стяжные пружины будут обе сняты, не убирая из рук пассатижей снимите ещё одну пружинку которая крепит колодку как показано на фото ниже, а после того как эта пружина будет снята снимите саму переднюю колодку и ещё разжимную планку, которая указана на фото синей стрелкой и ещё показано как её снять на маленькой картинке!

5) Со следующей (Задней колодкой) проделайте всё тоже самое, а именно её крепит в центре одна небольшая пружинка, вы эту пружинку снимите при помощи пассатижей и тем самым снимите саму заднюю колодку, но только когда будете её снимать рычаг колодки (Указан красной стрелкой) выведите из зацепления с наконечником троса ручника (Указан синей стрелкой) и только после этого полностью снимите заднюю колодку.

Примечание!
Если вам понадобится разобрать заднюю колодку для замены рычага колодки, то в таком случае сперва пассатижами извлеките шплинт который этот рычаг крепит (Этот шплинт можно ещё прекрасно увидеть на фото выше), а после вынимания шплинта снимите стопорную шайбу с пальца как показано на рисунке ниже, после этого нажмите рукой на сам палец (см. маленькое фото) и тем самым снимите и палец и сам рычаг с колодки!

Установка:
Устанавливаются новые колодки в обратном порядке снятию, при этом когда будете их устанавливать смотрите за тем чтобы верхние части обоих колодок вошли в пазы поршня (Паз поршня и верхняя часть одной из колодок указана красной стрелкой на фото ниже), а после этого возьмите в руки две монтажные лопатки или две монтировки (Что найдёте) и после чего как показано на маленьком рисунке, одновременно обоими монтажными лопатками (Указаны синими стрелками) сведите тормозные колодки друг к другу (К себе), таким образом чтобы они просто не выходили за края щитка и чтобы тормозной барабан смог нормально установится.

Примечание!
Когда установите всё на свои места, сядьте в автомобиль и нажмите полностью раза три на педаль тормоза, для того чтобы колодки пришли в рабочее положение!

Важно!
1. Некоторые люди когда покупают новые колодки бывают возмущаются и не понимают почему в основном в коробке находится сразу четыре колодки а не две, вить ему нужно только на правой стороне заменить колодки а на левой они ещё по живут думает он, давайте объясним такую ситуацию чтобы и вы понимали для чего производитель в основном суёт четыре колодки в одну коробку.

Во-первых запомните раз и навсегда то что колодки которые продаются бывают разных фирм и выполнены из разных материалов, тем самым если вы поменяете колодки к примеру только лишь на одной стороне то другая сторона 99% будет тормозить сильнее и в связи с этим (Особенно зимой) автомобиль будет уносить в сторону при резком торможение.

В принципе даже если вы возьмёте два одинаковых производителя и два одинаковых комплекта колодок и поменяете колодки только лишь с одной стороны, то в таком случае те колодки которые уже были изношены до этого будут тоже тормозить по слабее новых и в связи с этим опять появляется вероятность выноса автомобиля с полосы при резком торможении, поэтому при покупке новых колодок нужно менять либо одновременно все четыре спереди (Если вы заменяете передние колодки), либо же все четыре сзади (Если вы заменяете задние колодки)!

2.

Ещё кой что, не рекомендуется весь тормозной механизм или же просто сами колодки отмывать при помощи бензина, дизельного топлива или при помощи ещё каких либо других минеральных растворителей, поэтому перед покупкой какого либо очистителя для зачистки тормозной системы, обязательно обращайте своё внимание на его состав и не покупайте если будет что то присутствовать в нём из вышеперечисленного!

Дополнительный видео-ролик:
Наглядно о том как заменить задние колодки на передне приводном автомобиле, вы сможете увидеть в видео-ролике который размещён чуть ниже:

Источник: https://Vaz-Russia.com/remont-vaz-1117-kalina-universal/zamena-zadnih-tormoznyih-kolodok-na-kaline.html

Лада Калина Замена Задних Тормозных Колодок

Как поменять задние тормозные колодки на Ладе Калина своими руками

Тормоза – это важный механизм хоть какого автомобиля, который обеспечивает безопасность его движения. Потому каждый автовладелец должен смотреть за их состоянием и временами создавать подмену нужных девайсов, в том числе и тормозных колодок, которые изнашиваются резвее всего.

Фронтальные элементы на авто Лада Калина изнашиваются почаще задних, но это не повод расслабляться, какой бы ни была ваша машина: автомобиль, спорт либо универсал, с Abs либо без него, состояние тормозных колодок необходимо держать под контролем повсевременно. на Лада Калина 8 клапанов? охлаждающей жидкости и Замена клапанов на 16-ти.

Сейчас побеседуем о том, как сделать это своими руками, какие инструменты нужны для данной операции, и как найти необходимость их смены.

Когда нужно производить замену

Как и в всех других автомобилях, замена задних тормозных колодок на Ладу Калина должна выполняться по прохождению определенного количества км. Нужный пробег указывается в документах к машине, но по факту он бывает различный.

Почти все находится в зависимости от эксплуатации автомобиля, и если на одних машинах задачи с задними тормозами возникают уже спустя 50 000 км, то другие автовладельцы услаждаются идеальной работой железного жеребца и после 70 000 км. Ниже перечислим признаки, которые могут указать на необходимость подмены задних тормозных колодок на вашей Калине:

• ухудшение свойства торможения;
• при нажатии педали тормоза может появляться соответствующий скрежет из-за трения железной части колодки о тормозной барабан (после истирания накладки);
• суровое утончение накладки на тормозной колодке (как мы уже гласили выше, мало допустимая толщина – 1,5 мм).

Итак, если вы направили внимание на один из 2-ух перечисленных выше признаков либо при разборе тормозов нашелся 3-ий – немедленно купите для себя новые задние тормозные колодки! Их цена гораздо ниже стоимости лечения или ремонта автомобиля в результате аварии, к которой могут привести слабые тормоза. Замена охлаждающей жидкости в автомобиле Лада Калина завершена, и теперь проверьте контур на отсутствие утечки. Замена передних тормозных колодок на Дэу Нексия…. Далее поговорим о том, как же производится замена данного элемента на автомобиле Лада Калина.

Замена задних тормозных колодок и тормозного барабана Лада Калина Lada Kalina

Замена барабанных колод LADA Kalina.

Замена задних тормозных колодок LADA Kalina

Замена задних тормозных колодок. Приора,Калина.Замена задних тормозных колодок с абс.

Меняем колодки правильно!

Замена тормозных колодок не предусматривает особых сложностей, однако надо обратить особое внимание на безопасность. Своевременная замена ремня может Ремень ГРМ Лада Калина ремня генератора.

Подробный видео урок по снятию задних барабанов сводке и замене тормозных колодок на газели. Для выполнения данной процедуры вам нужно снять колесо, а под домкратом автомобиль будет неустойчивым. Замена задних тормозных колодок на нексии -.

Чтобы избежать неприятностей, найдите несколько кирпичей, которые следует подставить под низ после поднятия машины.

Итак, для замены данных комплектующих на Калине нам понадобятся:

1. Балонный ключ.
2. Головка на 7 с воротком.
3. Плоскогубцы (желательно иметь под рукой и длинногубцы, с ними удобнее).
4. Плоская отвертка.
5. Головка на 30 с воротком (может пригодиться в случае, если придется снимать тормозной барабан с подшипником, скручивая ступицу).

Пошаговая инструкция по замене задних тормозных колодок на автомобиле Лада Калина выглядит так:

1. Прежде всего, необходимо поставить авто на передачу, установить упоры и поднять машину при помощи домкрата. Замена задних тормозных колодок (в барабанах) на. Замена задних тормозных колодок. Приора,Калина.Замена задних Лада Калина. Затем скручиваем болты и снимаем колесо.
2. После того как колесо будет снято, следует открутить шпильки барабана. Лада Калина замена охлаждающей жидкости (Тосола) 16. Для этого нам нужна головка на 7 с воротком.
3. Снимаем тормозной барабан. Под ним вам необходимо найти шплинт в верхней части и аккуратно его извлечь. Замена клапанов на лада калина 16 клапанов: фото. Здесь могут пригодиться длинногубцы, поскольку шплинт расположен неудобно.
4. Снимаем нижнюю пружину. Для этого необходимо подцепить крепление плоскогубцами и потянуть вправо.
5. Снимаем центральную фиксирующую пружину аналогичным образом.
6. После этого можно снять правую колодку. Это можно сделать даже не трогая верхнюю пружину, нужно лишь крепко взяться за колодку и потянуть назад, приподнимая вверх, пока не отпадет фиксирующая пластина.
7. Когда пружина отпадет, колодки снимаются руками. Отсоединив центральную пружину, можно снять и левую колодку с рычажком ручника.
8. Заменяем колодки и производим сборку в обратном порядке.

По времени замена колодок на одном колесе занимает около 1-1,5 часа, при наличии под рукой всех необходимых инструментов. Замена передних тормозных колодок на Лада Гранта . Замена задних тормозных колодок Лада Калина:.

Замена задних тормозных колодок Газель Замена передних колодок Замена тормозных. Передние тормозные колодки.

Процедура достаточно простая, главное, придерживаться пошаговой инструкции, и тогда замена будет произведена достаточно быстро и легко.

Если какие-то моменты остались вам непонятны, вы можете просмотреть видеоинструкцию по замене данных комплектующих. Помните, тормозные колодки должны заменяться сразу на обоих колесах, тогда вам удастся добиться прекрасного торможения в любой ситуации.

Источник

Источник: https://vivauto.ru/lada-kalina-zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok/

Как Заменить Задние Тормозные Колодки На Калине ~ AUTOTEXNIKA.RU

Как заменить задние тормозные колодки на Lada Kalina своими руками

Тормоза. это самый важный механизм любого автомобиля, который обеспечивает безопасность его движения. Поэтому каждый автолюбитель обязан следить за своим состоянием и время от времени заменять необходимые компоненты, включая тормозные колодки, которые изнашиваются быстрее всего.

Передние элементы на автомобиле Lada Kalina изнашиваются чаще, чем сзади, но это не повод для отдыха, независимо от вашего автомобиля: седан, спорт или универсал, с или без ABS, состояние тормозных колодок должно постоянно контролироваться.

Сегодня мы поговорим о том, как это сделать собственными руками, какие инструменты необходимы для этой операции и как определить необходимость их изменения.

Когда заменить

Как и в любом другом автомобиле, замена тормозных колодок на Lada Kalina должна производиться через определенное количество километров. Необходимый пробег указан в документах для автомобиля, но на самом деле он отличается.

Многое зависит от работы автомобиля, и если на некоторых машинах проблемы с задними тормозами появляются после 50 000 км, то другие автомобилисты наслаждаются безупречной работой стальной лошади и после 70 000 км. Ниже перечислены знаки, которые могут указывать на необходимость замены задних тормозных колодок на вашей Kalina:

• ухудшение качества торможения;
• при нажатии на педаль тормоза может возникать характеристическая решетка из-за трения металлической части башмака с тормозным барабаном (после протирки прокладки);
• серьезное истончение подкладки на тормозной колодке (как мы упоминали выше, минимально допустимая толщина составляет 1,5 мм).

Итак, если вы обратили внимание на один из двух перечисленных выше признаков или при анализе тормозов, была обнаружена третья. сразу же купите себе новые задние тормозные колодки! Их цена намного ниже стоимости лечения или ремонта автомобиля в результате аварии, что может привести к слабым тормозам. Далее, давайте поговорим о замене этого элемента на автомобиль Lada Kalina.

Замена задних тормозных колодок. Приора,Калина

Замена задних тормозных колодок. Приора,Калина.Замена задних тормозных колодок с абс.

Замена задних тормозных колодок LADA Kalina

Замена барабанных колод LADA Kalina.

Мы правильно меняем колодки!

Замена тормозных колодок не создает особых трудностей, но мы должны уделять особое внимание безопасности. Чтобы выполнить эту процедуру, вам необходимо снять колесо, а под гнездом автомобиль будет неустойчивым. Чтобы избежать неприятностей, найдите несколько кирпичей, которые следует заменить на дно после подъема машины.

Итак, чтобы заменить эти компоненты на Kalina, нам понадобятся:

1. Балочный ключ.
2. Голова 7 с воротником.
3. Плоскогубцы (желательно иметь длинноносые плоскогубцы под рукой, с ними удобнее).
4. Плоская отвертка.
5. Головка 30 с воротником (может быть полезна, если вы должны удалить тормозной барабан с помощью подшипника, скручивая ступицу).

Пошаговые инструкции по замене задних тормозных колодок на автомобиле Lada Kalina выглядят так:

1. Прежде всего, вам нужно поставить автомобиль на передачу, установить упоры и поднять автомобиль с помощью домкрата. Затем мы скручиваем болты и снимаем колесо.
2. После снятия колеса отвинтите штифты барабана. Для этого нам нужна голова с 7 с воротником.
3. Мы удаляем тормозной барабан. Под ним вам нужно найти шплинт в верхней части и осторожно удалить его. Здесь могут быть полезны плоскогубцы с длинными носами, поскольку шплинт неудобен.
4. Снимите нижнюю пружину. Для этого необходимо закрепить крепление плоскогубцами и потянуть вправо.
5. Аналогичным образом удалите центральную пружину блокировки.
6. После этого вы можете удалить правый ботинок. Это можно сделать, даже не касаясь верхней пружины, вам нужно только крепко схватить башмак и отступить, поднявшись до фиксации пластины.
7. Когда пружина падает, колодки удаляются вручную. Отсоединив центральную пружину, можно снять и левую колодку с рычагом ручника.
8. Замените подушки и постройте сборку в обратном порядке.

К тому моменту, когда замена подушек на одном колесе занимает около 1-1,5 часов, при наличии всех необходимых инструментов. Процедура довольно проста, главное. следовать пошаговым инструкциям, а затем замена будет выполняться быстро и легко.

Если вы не понимаете ни одного из пунктов, вы можете посмотреть видеоинструкцию по замене этих компонентов. Помните, что тормозные колодки должны быть немедленно заменены на обоих колесах, тогда вы сможете добиться отличного торможения в любой ситуации.

На нашем сайте есть специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию с нашим корпоративным юристом, просто задав свой вопрос в форме ниже.

Источник: https://autotexnika.ru/kak-zamenit-zadnie-tormoznye-kolodki-na-kaline/