Как снять решетку радиатора рено дастер: фото и видео

Главная » Новости

Опубликовано: 22.08.2018

Демонтаж переднего бампера на Рено Дастер (Renault Duster)

На Рено Дастер снятие решётки радиатора можно провести «быстрым методом». Бампер при этом останется на месте, но официально такой манёвр запрещён. Есть и другой способ, когда снимают узел в сборе.

Этот «узел» включает в себя бампер с решёткой снизу, и на бампере закреплена «верхняя» решётка. Данный метод является стандартным.

Он рассмотрен в конце обзора, а сейчас поговорим о более быстром и рискованном методе.

Пример на видео ниже: демонтаж не идёт без жидкости WD-40.

Демонтаж решётки отдельно от бампера

Трудность в том, что решётку придётся отгибать. А это чревато поломкой «пластиковых рожков». Если готовы рискнуть, читайте дальше.

Нам понадобится гибкая отвёртка Torx с наконечником T20. Ключом Torx T30 выкручивают четыре винта сверху. Тут всё просто, но решётку потребуется отогнуть вперёд.

Рено Дастер установка сетки в бампер.Снятие и установка бампера.Renault Duster.

Операция не по регламенту

Гибкой отвёрткой надо подлезть к саморезам сбоку. Они закреплены на одном уровне с центральной точкой эмблемы.

Когда саморезы будут выкручены, попробуйте вывести решётку из пазов (см. рис.). Каждый «рог» оканчивается пазом, в который помещён выступ решётки.

Снимаем/ставим бампер «Р РµРЅРѕ — Дастера», СЃ целью поставить сетку РЅР° радиатор

Крепёж из пластика

Если справились с боковыми креплениями, то с «центральным отрогом» всё получится быстро. Надо отвести вверх пластиковый выступ, наклонив затем решётку вперёд. Крепление должно сразу отщёлкиваться.

Бампер и решётка «сшиты» друг с другом пластиковыми язычками. Они идут в один ряд, по 5 с каждой стороны. � снять решётку радиатора Рено Дастер, а не выломать её, можно только отщёлкнув все 10 язычков.

Нижнюю решётку тоже можно снять

К нижней решётке снаружи подобраться нельзя. Поэтому придётся снимать бампер.

Весь узел в сборе помещают на плоскую поверхность, а затём отвёрткой отщёлкивают пластиковые язычки.

Сначала, конечно, необходимо удалить щитки (см. рис.).

Доступ к решётке закрывает щиток

Никаких саморезов или винтов в конструкции не используется – только пластиковые крепления. Перечислим их здесь:

Каждый щиток фиксируют 5 отдельных язычков;
9 язычков удерживают саму решётку (4 снизу и 5 сверху).

Когда демонтаж не нужен

Если верхнюю решётку слегка отогнуть, выкрутив четыре винта Torx, то установить защитную сетку можно сразу. Шаг сетки обычно равен 5-7 мм.

Вкладываем сетку в «конверт»

Подойдёт типоразмер «370 на 250 мм». Причём, нужны две одинаковые детали. �х устанавливают по обеим сторонам, подгоняя форму при установке.

Каждый лист сетки вкладывается в паз. Дополнительный крепёж не понадобится. Листы будут прижаты решёткой радиатора. � этого окажется достаточно.

Снимаем узел в сборе

Здесь не придётся ничего отгибать или отщёлкивать. Впрочем, откручиванием саморезов дело тоже не обойдётся.

�так, ключом Torx T30 надо выкрутить 9 винтов: 4 сверху, 5 снизу. Точки крепежа отмечены стрелками.

Винты Torx T30, 9 шт.

Главное – не откручивать винты, которые держат подрамник (красная стрелка).

Внутри подкрылка закручены саморезы T20. Два из них соединяются с бампером. Один установлен ближе к кромке крыла, второй – в самом низу (см. фото).

Саморезы T20, 2 + 2 шт.

Нижний саморез лучше выкручивать из ямы. Других винтовых креплений конструкция не содержит.

Защёлки

Пластиковые защёлки соединяют боковую часть бампера с крылом (см. рис.). Начиная с угла, бампер просто отводят в сторону . Пазы выйдут из креплений сами.

Каждая защёлка удерживает один паз

Можно отстёгивать защёлки, дотягиваясь до них отвёрткой. Но это – не обязательно.

Когда бампер ничем не удерживается, весь узел легко снимается.

Главное – не относить его на большое расстояние! Совет касается тех, у кого есть оптика ПТФ.

Мы рассмотрели, как снять решётку радиатора Рено Дастер, следуя штатной инструкции.

Отключение ПТФ

Допустим, что демонтаж выполнен, то есть бампер с решёткой уже снят. Остаётся последнее действие – отключить противотуманные фары .

Перед отключением

Действовать будем так:

Аккуратно укладываем всю конструкцию на расстоянии 10-20 см от авто;
Отключаем разъём, закреплённый на левом крыле.

То же самое предусмотрено регламентом. Отключить разъём перед снятием бампера было бы не возможно.

Артикулы

Список из каталога Рено:

620220025R – бампер без ПТФ
620220030R – бампер с ПТФ
622231300R – кронштейн крепления к кузову, левая сторона
622220011R – то же, правая сторона
620931777R – адсорбер (усилитель) пластиковый
752102945R – дополнительный усилитель
623825665R – решётка внешняя (хром)
623100260R – решётка внутренняя (чёрный пластик)
6001549321 или 8200597650 – держатель ПТФ правый
6001549322 или 8200597649 – держатель ПТФ левый
622540008R – решётка нижняя
214998574R – щиток (воздуховод), левая сторона
214949303R – то же, правая сторона

Надеемся, вопросов здесь не возникнет.

Все артикулы относятся к авто 2010 модельного года. Детали для рестайлинговой версии – другие: 620226895R – это бампер, и т.д.

Подбор аналогов

Качественный пластик выпускают фирмы Breckner и NPA. Неплохо выглядит и тайваньский бренд Api. А компания Asam S.A. (Румыния) изготовляет крепёж.

Бампер без ПТФ – Breckner BK71303; NPA NP513-07211; Api DC6000000-0000;
Бампер с ПТФ – NPA NP513-07212; Api DC6000000-1000;
Кронштейн левый – NPA NP513-07235; ASAM 80133;
Кронштейн правый – NPA NP513-07236; ASAM 80132;
� так далее.

Выкройка нижней сетки

Не выполнив демонтаж бампера, снять нижнюю решетку радиатора на Рено Дастер нельзя. Это – закон. Его можно обойти, закрепляя сетку снаружи. Подходящая выкройка у нас есть.

Размеры и радиусы проставлены без ошибок

�зготовьте шаблон из бумаги. Приклейте этот шаблон к сетке. Осталось вырезать деталь по контуру, и всё будет готово.

Деталь под названием «сетка радиатора» устанавливается поверх решётки. А крепёжными элементами пусть служат стяжки. Цвет стяжек – чёрный, материал – пластик.

Видео установки сетки РЅР° решётку радиатора РѕС‚ РћРћРћ «Русская Артель»

Генераторы с автозапуском для дома своими руками Для работы электрики в доме даже в отсутствие хозяев используются специальные устройства. Например, генератор с автозапуском, который часто используется для дома или производственных помещений с целью Простая автосигнализация своими руками Если Вы обладатель дорогого автомобиля, то больше всего эта статья не для Вас. А если у Вас довольно скромный автомобиль и Вы хотите с минимальными затратами (что совсем не пропорционально качеству) защитить Отделка салона автомобиля своими руками Содержание : Особенности тюнинга салона
Что нужно для работы?
Обновление карт дверей и панели
Перетяжка РєСЂРµСЃРµР» салона Отделка салона автомобиля занимает РІ тюнинге РѕСЃРѕР±РѕРµ место. Автовладелец может Как убрать царапины РЅР° РєСѓР·РѕРІРµ автомобиля СЃРІРѕРёРјРё руками СЃ помощью полировки Рё прочих СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРІ, как работать СЃ мелкими Рё глубокими повреждениями Привлекательность Рё идеальный внешний РІРёРґ автомобиля теряются Р·Р° время его эксплуатации. Самыми серьёзными проблемами, СЃ которыми сталкиваются РјРЅРѕРіРёРµ водители, становятся царапины Рё сколы. Грязь Рё различные Проточка тормозных РґРёСЃРєРѕРІ СЃРІРѕРёРјРё руками – как это осилить? + видео В» АвтоНоватор Довольно часто автомобилисты сталкиваются СЃ проблемами РІ тормозной системе, РёРЅРѕРіРґР°, чтобы РёС… устранить, необходима проточка тормозных РґРёСЃРєРѕРІ, выполненная СЃРІРѕРёРјРё руками или же РІ специализированном центре. Каркасные шторки РЅР° авто: изготовление автошторок РЅР° стекла СЃРІРѕРёРјРё руками Далеко РЅРµ каждый человек хочет закрывать РѕРєРЅР° своей машины тонировкой, зато каждый любит ощущение комфорта. Каркасные автошторки РІ данном случае Р±СѓРґСѓС‚ лучшим выходом, РёР±Рѕ РѕРЅРё позволяют одновременно добиться Антибактериальная обработка кондиционера автомобиля. Р�нструкция РїРѕ эксплуатации автокондиционера Большинство современных моделей транспортных средств сейчас выпускаются СЃ наличием специальных систем климатических систем РІ базовой комплектации. Р’ летний Р·РЅРѕР№ Рё Р·РёРјРЅРёРµ холода это незаменимое средство РўСЋРЅРёРЅРі Kia Ceed – как доработать авто СЃРІРѕРёРјРё руками? + Видео 1 Тонкости выполнения перепрошивки ЭБУ Ceed
Чтобы выполнить чип-тюнинг корейского универсала, необходимо точно знать год его выпуска. Модели Ceed SW, JD, Pro и скоростная GT от Kia входят в число тех Как сделать генератор водорода для автомобиля самому Как работает Что ввести читателя в курс дела сначала я расскажу, как работает генератор водорода для автомобиля. Название должно наталкивать на мысль, что это устройство что-то генерирует, превращая Как в домашних условиях сделать стеклопластик своими руками и детали из него Согласитесь, не каждый поклонник тюнинга имеет возможность приобрести оригинальные предметы интерьера в соответствующих магазинах. Но, честно говоря, это вовсе не обязательно — превратить обычный автомобиль

Источник: https://rally-tosno.ru/video/2011111411-kak-snyat-reshetku-radiatora-reno-daster-foto-i-video/

Снятие и установка Радиатора на Рено Дастер

• Сердцевина. Представляет собой охлаждающий отсек
• Горловина
• Кран

Все эти элементы, со временем могут выйти из строя, и чтобы произвести замену его нужно снимать.

Снятие

Чтобы снять данный элемент  вначале необходимо  демонтировать  передний бампер, и чтобы избежать повреждения и царапин под него желательно подстелить что-нибудь мягкое.

Данная процедура может потребоваться также, когда меняется решетка радиатора Рено Дастер. После этого поднимаем капот, берем ключ на 30 и откручиваем болты, которыми крепится к кузову верхняя часть бампера.

Следующий этап это откручивание пяти болтов  находящихся в области колесных арок. Завершающим этапом  будет откручивание болтов в районе днища.

1. Снимаем расположенный под передним  бампером  защитный кожух
2. Демонтируем защитный пластик расположенный вокруг радиатора
3. Сливаем охлаждающую жидкость
4. Отсоединяем от радиатора все патрубки
5. От места, где соприкасается сам элемент, и радиатор кондиционера выкручиваем все болты
6. За верхнюю рамку так называемого телевизора  подвязываем радиатор кондиционера, отсоединяем все трубки от него и со стороны моторного отсека извлекаем радиатор.              

Проверить его исправность, можно поместив его в воду предварительно накачав в него воздух, если на корпусе появятся пузырьки, значит он неисправный.

Помимо данного элемента меняется и решетка радиатора на Рено Дастер. Это может быть связанно как с поломкой, так и с тем, что многих заводской вариант не устраивает.  Существует несколько  способов,  но самыми распространёнными являются следующие:

Сетка радиатора Рено Дастер меняется на любой СТО. Данный  вариант является самым правильным и более безопасным, но  финансовые затраты при этом будут немаленькие примерно  3 тысячи рублей. Можно конечно использовать неоригинальную деталь тогда цена будет в два раза дешевле, но качество установки в этом случае будет напрямую зависеть от мастера, который будет выполнять работу.

• У официального дилера. Так же довольно затратное дело, но сделано будет все качественно и с гарантией.
• Самостоятельная доработка.  Тут все понятно, замена производится собственными руками, но при этом придётся, изрядно повозится
• Самостоятельная замена

Перед тем как производить демонтаж, нужно подготовить  саму сетку, которую выбираете на свой вкус. Затем проделываем следующие действия:

1. Аккуратно снимаем передний бампер
2. Разжимаем зажимы, благодаря которым  происходит крепление радиаторной решетки, откручиваем четыре винта
3. Вынимаем сетку
4. Устанавливаем новую деталь

Желательно чтобы была  установлена решетка на Рено Дастер с маленькими ячейками, это поможет защитить радиатор и подкапотное пространство от грязи и различных насекомых в летнее время.

Также сетка на Рено Дастер может быть утеплена на зиму, для этого под решётку устанавливают утеплитель, сделать это можно самостоятельно, стоимость такого утеплителя невысокая.

 Если нет желания производить демонтаж бампера, можно установить сетку снаружи, и закрепить ее можно при помощи стяжек.

Снятие и установка Радиатора на Рено Дастер Ссылка на основную публикацию

Источник: https://expertrenault.ru/dvigatel/snyatie-i-ustanovka-radiatora-na-reno-daster

Сетка на решетку радиатора Renault Duster

Заводская сборка Renault Duster качественна и органична, кроме некоторых мелочей. Защитная сетка на радиатор не нравится многим водителям, приходится искать выход из создавшейся ситуации.

3 способа замены

По какой-то причине производитель решил, что защита радиатора на Renault Duster должна быть крупноячеистой. Такой подход заставляет автовладельцев производить тюнинг самостоятельно. Сделать это можно тремя способами:

1. У официального дилера;
2. На СТО;
3. Произвести замену своими руками.

Затраты на замену

Первый способ наиболее простой, правильный и затратный. В официальном центре установка сетки на решетку радиатора обойдется от 2500 рублей. Однако профессионалы сделают все быстро, надежно и при этом поставят оригинальную деталь от производителя с гарантией.

На авторынке она стоит недорого: вместе с установкой на СТО стоимость составит 1000-1500 рублей. Качество монтажа будет зависеть от мастера, который займется работой.

Третий вариант — установка своими руками. Здесь придется немного повозиться, но справиться самостоятельно реально.

Как заменить сетку своими руками

Сначала подбирается подходящая решетка радиатора, артикул которой соответствует представлениям владельца о подходящих размерах. Так как крупная сетка удаляется, то в качестве защиты, нужно подобрать более мелкую. Но не настолько, чтобы ячеек не было видно, иначе они быстро исчезнут под слоем пыли.

Далее действуем следующим образом:

1. Аккуратно снимается бампер, чтобы не повредить хром;
2. Отодвигаются зажимы, которыми решетка радиатора удерживается на месте;
3. Снимается стандартная сетка;
4. Подгоняется по размерам новая и дальше процесс завершается в обратном порядке.

Вот еще один из вариантов — сетка куплена в магазине, а не делалась мастером в гараже. Установка занимает менее минуты и не надо ничего разбирать или собирать. Но она не так хороша, как предыдущая.

Видео

Рекомендуем ознакомиться с установкой по видео.

Источник: https://my-renault-duster.ru/tyuning/ustanovka-setki-reshetki-radiatora/

Как Снять Нижнюю Решетку Радиатора Рено Дастер

Как снять радиаторную решетку Рено Дастер

Некоторые автолюбители желали бы созидать собственный автомобиль не таким, по образу всех.

Даже таковой элегантный городской кроссовер, как Рено Дастер, отказался исключением из правил, и различной природы тюнинг данного автомобиля уже издавна стал нормой посреди его хозяев.

Самым фаворитных является тюнинг радиаторные решетки, сегодня вы узнаете, как произвести его своими силами.

Демонтаж

Как делается снятие радиаторные решетки на Дастере преследуя цель ее тюнинга либо подмены на новейшую? Исследовав бессчетные фото- и видеоматериалы по этой теме, выполняют уверенный вывод, что в нашем варианте без демонтажа фронтального бампера будет не обойдется.

Потому что эта деталь довольно дорога, а покрытие автомобиля очень чувствительно к наружным механическим воздействиям, наилучшим решением будет заблаговременно приготовить мягенькую подстилку либо коврик, чтоб вы могли уложить бампер туда сходу после снятия.

Чтоб процесс не занял очень лишнее время, нужно заблаговременно приготовить нужный инструмент. Современные для обладателя, не считая набора стандартных гаечных ключей, для тюнинга не пригодится ровненьким счетом ничего.

Главное — создавать работу осторожно, так, чтоб не разрушить хрупкий пластик и ничего не попортить.

Работа начинается под капотом Рено Duster. Открыв его, нужно отметить болты, которые укрепляют бампер к корпусу с верхней его стороны. Эти крепления размещены по оба государства от замка капота, потому отыскать их не составит огромного труда. Открутить их следует используя ключа на 30, не прикладывая в особенности огромных усилий.

Потом работа перебегает под колесные арки — туда, где находится еще 5 креплений двадцатого поперечника. Болты размещаются с обеих сторон, прямо под противотуманками. Может быть, придется приложить некие усилия либо даже прибегнуть к использованию «жидкого ключа», так как металл повсевременно контактирует с солью и водой и подвергается коррозии.

Подмена радиаторные решетки Рено Duster на новейшую от рестайлинга

Тут видео показана подмена радиаторные решетки Рено Duster на новейшую от рестайла. Процесс оказался не таким.

Последними нужно открутить и снять болты, которые находятся с фронтальной стороны бампера, поблизости днища. Они имеют поперечник 30. Не стоит затрагивать расположенные вертикально крепежи с левой и правой стороны. Они у них нет дела к самому бамперу не будут препятствовать его снятию.

После чего конструкция остается зафиксирована только путем пластмассовых крючков-зацепов. Чтоб снять бампер, необходимо поддеть его с внутренней стороны рукою.

При всем этом не нужно воспользоваться отвертками, ключами и другим грубым инвентарем: так возникает риск разрушить дорогостоящий пластик либо стопроцентно сломать деталь.

Плавненько, однако массивно выталкивая бампер с внутренней стороны, осторожно его снимая, его уложить на заблаговременно приготовленный коврик.

Как снять нижнюю решетку радиатора рено дастер

Сейчас радиаторная решетка на Рено Дастер а возможно просто снята средством отсоединения креплений, потому приступайте к ее тюнингу.

Нашему клиенту остается перемены — в лучшую сторону

1-ое, к чему стремятся те, кто прибегнул к тюнингу радиаторные решетки — подмена радиаторные решетки на другую, необычной формы и цвета.

Для описания процесса ее установки не надо писать отдельного раздела — работа на сто процентов повторяет функцию снятия, только отражая ее в оборотном порядке.

Единственное, куда хотя стоит направить внимание — что остается сделать нашему клиенту крепежные отверстия изготавливаются строго соответствовать ответному крепежу на бампере. Иначе, установка не будет иметь возможности пройти верно.

Существует, что при езде в теплое время года радиатор забивается грязюкой и насекомыми и равномерно приводит к перегреву мотора.

Чтоб этого избежать, на основние радиаторные решетки Дастер монтируют защитную сеточку и теплоизолятор. Ее купите в спец магазине или сделать самостоятельно, вырезав из обычной сетки.

Чтоб сетка на радиаторной решетке была неприметной на Рено Дастер, ее нередко окрашивают в темный цвет либо подбирают таковой, чтоб она не выделялась по причине автомобильного кузова. Таковой тюнинг способен не только уберечь мотор от перегрева, но и дополнительно сберечь много средств на промывке радиатора.

Тюнинг радиаторные решетки на Рено Дастер — это сложно процесс преображения собственного автомобиля, да и возможность уберечь его от дорогостоящего ремонта.

Если пристально изучить фото по демонтажу и установке, работу производят без помощи других, сохранив свои средства и время.

Здесь мы попытались разъяснить, как снять радиаторную решетку, что такое защитная сетка на радиаторную решетку, зимняя заглушка радиаторные решетки, как верно поставить сетку (пошаговый процесс установки сетки) и сделать утепление.

Источник

Источник: http://avtotrue.ru/kak-snjat-nizhnjuju-reshetku-radiatora-reno-daster/

Решетка радиатора Дастер: назначение, выбор и замена

Важно знать, как обсуживать переднюю часть автомобиля. Тут расположена основная часть технической «начинки». Для защиты этих деталей и автомобиля в целом предназначена решетка радиатора Дастере выглядит солидно. Важно уметь заменить ее при необходимости.

Подбор: оригинал и аналоги

Есть несколько вариантов изделия, которые подойдут для этого автомобиля. Можно поставить оригинальную решетку для Дастера, однако можно выбрать и аналоги. Впрочем, в последнем случае стоит  проявить особую внимательность, чтобы не купить изделие низкого качества, непригодное для эксплуатации на такой машине.

Важно понимать, что Дастер – это внедорожник и тут не подойдет любая решетка. Это должна быть прочная деталь, способная справиться как минимум с теми же издержками эксплуатации, с которыми справлялась оригинальная решетка радиатора на Рено Дастер.

Если нет особых предпочтений, лучше брать оригинал от Рено, полностью идентичный изначальной заводской детали. Он точно обеспечит защиту радиатора. Рено предлагает все детали, которые, возможно, придется сменить спереди, а не только решетки. Впрочем, даже тут есть несколько вариантов. Бывает бампер с противотуманными фарами и без них. Что же до решеток, то их три:

• внешняя;
• внутренняя;
• нижняя.

Если оригинальные варианты наскучили, и хочется проставить какие-нибудь другие, более стильные решетки, можно подобрать неплохой аналог. Стоит обратить внимание на продукцию от NPA, Api и Breckner. А крепеж можно приобрести от румынской компании Asam S.A.

Демонтаж детали

Важно знать, как снять решетку радиатора правильно. Грамотная и одобренная производителем процедура – снятие всего узла в сборе. У Рено Дастера это не сложно, однако потребуется время, терпение и необходимые инструменты.

Требуемые инструменты

Потребуется приобрести кое-что. Эти инструменты могут пригодиться и для других операций. Если владелец Дастера желает самостоятельно обслуживать автомобиль хоть иногда, ему нужны все необходимые средства для этого. Вот что потребуется в данном случае:

• ключ Torx T30;
• головка на ключ для саморезов T20;
• плоская отвертка (для размыкания защелок, но это не обязательно).

Не стоит забывать и о мерах предосторожности и соответствующих средствах. Демонтаж решетки радиатора у Рено Дастер, как и у прочих автомобилей, проводят в защитных перчатках, предохраняющих руки от механических и иных повреждений.

Кроме того, надевают, на всякий случай, защитные очки, чтобы в глаза не прилетела пыль и какие-нибудь мелкие, но твердые и даже острые частицы грязи. А это может случиться при снятии бампера, когда защелки сами будут размыкаться.

Этапы работы

Предварительно надевают защитные очки и перчатки. Подготавливают инструмент. Желательно, чтобы во время работы ничто не отвлекало, так что лучше выключить телефон. Если самостоятельное обслуживание автомобиля проводится впервые, желательно сфотографировать все этапы работ или заснять в качестве видео.

По крайней мере, стоит записать этапы демонтажа. Это поможет затем без проблем осуществить монтаж обновленного или нового узла. Лучше подстраховаться, даже если у человека острая память, ведь всегда что-то может отвлечь, и важное вылетит из головы. Как минимум, нужно зафиксировать этапы на листке бумаги и держать его в кармане, чтобы всегда иметь возможность свериться.

Вот как происходит замена старой решетки на новую:

1. При помощи Torx T30 откручивается сначала четыре винта сверху, а затем пять – снизу.
2. Откручивается два самореза T20 при помощи соответствующего ключа. Эти саморезы расположены внутри подкрылка. Их там больше двух, но нужно открутить лишь те два, что соединяются с бампером. Причем один можно выкрутить как на предыдущем этапе, ведь он установлен близко к кромке крыла. Другой же саморез – внизу, а потому выкручивать его лучше, находясь в яме.
3. Бампер нужно отвести в сторону, начиная с угла. При этом пластиковые защелки, соединяющие крыло с боковой частью бампера, разомкнутся, поскольку пазы выйдут из креплений.
4. Бампер снимается. Если имеются противотуманные фары, стоит проявить особую осторожность. Важно отключить их. Ну а до тех пор, не стоит относить конструкцию на большое расстояние, чтобы случайно не повредить проводку этой оптики.
5. Снимают противотуманные источники света так: укладывают весь узел не дальше, чем в десяти-двадцати сантиметрах от Дастера; отключают разъем этих оптических устройств, который закреплен на левом крыле.
6. Устанавливают новую деталь, выполняя описанные выше действия в обратной последовательности.

Вот так заменяют защитную решетку радиатора на Рено Дастер. Именно полное снятие узла предусмотрено производителем. Некоторые умудряются обходить это и снимать гораздо меньше деталей, но это чревато. Для того чтобы без проблем и последствий добраться до всех деталей конструкции, в том числе – до сетки на радиаторе у Рено Дастера, придется снимать весь узел целиком.

Это единственно верный вариант. Все остальное рискованно.

Немного тюнинга

Если хочется поставить что-то этакое и сделать из своего Дастера «конфетку», стоит обратить внимание на аналоги оригинальных деталей. Кроме того, некоторые устанавливают сетку на решетку радиатора Рено Дастер с внутренней стороны, после чего ставят деталь обратно на автомобиль.

Выполняется такой тюнинг в следующей последовательности:

1. демонтируют решетку радиатора;
2. очищают решетку Рено Дастера;
3. прикладывают сетку к внутренней стороне и проводят разметку;
4. обезжиривают;
5. прикрепляют сетку;
6. устанавливают конструкцию на Дастер в обратном порядке.

Однако если нет особых притязаний на какой-то тюнинг, а в приоритете надежность, лучше ограничиться стандартной заменой решетки. При таком подходе идеальный вариант – оригинальные детали для передней части Дастера, в том числе – решетка.

Заключение

Стоит отметить, что решетка радиатора у Дастера меняется просто. Однако важно правильно подобрать новую деталь, подготовить нужные инструменты и соблюсти алгоритм демонтажа и установки. Тогда решетка на Дастер, прослужит долго и без инцидентов. Если менять приходится впервые, работа может занять много времени, однако в будущем будет получаться быстрее.

Видео

Источник: https://vseoduster.ru/remont-daster/reshetka-radiatora-daster

Как снять решетку радиатора на Renault Duster? Несколько проверенных способов на выбор »

Как снять решетку радиатора на Renault Duster? Несколько проверенных способов на выбор

Поклонники французского автопрома частенько ломают голову над тем, как снять решетку радиатора на Renault Duster. При всех своих достойных походных качествах модель имеет кардинальный недостаток: воздухозаборники у нее имеют такие крупные ячеи, что абсолютно не могут считаться даже слабой защитой. Конечно, с проникновением внутрь мошкары и мелкого мусора можно как-то смириться (хотя частые чистки и не радуют). Но выезжать летом на дальние расстояния страшновато: забитая насекомыми решетка весьма способствует перегреву движка.

Мало того, реально напрягает опасность залета камешков от впереди идущего транспорта. В ближайшем доступе оказывается радиатор кондиционера, который особой крепостью не обладает.

Остаться же без климатической установки не согласится никто из числа вкусивших всех радостей комфортной езды.

Оставьте надежду решить существующую проблему через дилеров компании и с помощью разработанного ею тюнинга: то ли французы не в курсе существующего недостатка, то ли не считают его таковым.

Как снять решетку радиатора на Renault Duster и дополнить ее для надежности защиты от встречных проникновений, придумали наши умельцы, уставшие опасаться гравия и выметать мелкую живность. Их наработками мы и поделимся.

Как выяснилось опытным путем, радиаторная решетка не снимается, пока на месте стоит бампер, поскольку они представляют собой единую конструкцию. Для ее демонтажа предпринимаются следующие действия.

• Открывается капот. Сверху, на месте его примыкания к корпусу, по два с обеих сторон от замка, расположены болты, которые следует выкрутить ключом на 30;
• В колесной арке и снизу, под ПТФ с обоих боков расположены крепежи. Для их снятия потребуется ключ-«двадцатка»;
• Снизу, рядом с днищем, на морде бампера есть еще 5 болтов, которые скручиваются опять же ключом на 30. 6 крепежей по бокам, расположенные вертикально, не снимаются: они демонтажу не мешают, только соединяют декоративную накладку с основной массой бампера;
• Несмотря на снятые болты, деталь остается на месте: она держится на защелках, которые находятся в местах стыкования с крылом, по 4 штуке с каждой стороны. Чтобы их отщелкнуть, в щель стыка просовывается рука; ею раскачивается бампер в вертикальном направлении. Действовать нужно сильно, но мягко;
• Когда отсоединены защелки с обоих боков, бампер цепляется только за 2 выступа-клыка, которые прижимаются капотом, когда он закрыт. Поддерживая бампер под низ, снимаем его с последних креплений и укладываем на что-нибудь мягкое, чтобы не поцарапать покрытие.

Источник: http://PortalVAZ.ru/kak-snyat-reshetku-radiatora-na-renault-duster-neskolko-proverennyx-sposobov-na-vybor/

Как снять решетку радиатора Рено Дастер

3910 Просмотров

Содержание

• 1 Демонтаж
• 2 Все перемены — к лучшему
• 3 Итог

Многие автовладельцы хотели бы видеть свой автомобиль не таким, как у всех. Даже такой стильный городской кроссовер, как Рено Дастер, не стал исключением из правил, и разного рода тюнинг данного автомобиля уже давно стал нормой среди его владельцев. Одним из самых популярных является тюнинг решетки радиатора, и сегодня мы расскажем, как произвести его своими руками.

Демонтаж

Как производится снятие решетки радиатора на Дастере с целью ее тюнинга или замены на новую? Изучив многочисленные фото- и видеоматериалы по данной теме, можно сделать уверенный вывод, что в данном случае без демонтажа переднего бампера будет не обойтись.

Так как эта деталь достаточно дорога, а лакокрасочное покрытие очень чувствительно к внешним механическим воздействиям, лучшим решением будет заранее подготовить мягкую подстилку или коврик, чтобы можно было уложить бампер на него сразу после снятия.

Чтобы процесс не занял слишком много времени, необходимо заранее подготовить необходимый инструмент. К счастью для владельца, кроме набора стандартных гаечных ключей, для тюнинга не понадобится ровным счетом ничего.

Главное — производить работу осторожно, так, чтобы не повредить хрупкий пластик и ничего не испортить.

Затем работа переходит под колесные арки — туда, где находится еще пять креплений двадцатого диаметра. Болты располагаются с обеих сторон, прямо под противотуманными фарами. Возможно, придется приложить некоторые усилия или даже прибегнуть к использованию «жидкого ключа», поскольку металл постоянно контактирует с солью и водой и подвергается коррозии.

Последними необходимо открутить и снять болты, которые находятся с передней стороны бампера, вблизи днища. Они имеют диаметр 30. Ни в коем случае не стоит затрагивать расположенные вертикально крепежи с левой и правой стороны. Они не имеют отношения к самому бамперу и не будут препятствовать его снятию.

После этого конструкция остается зафиксирована лишь за счет пластиковых крючков-зацепов. Чтобы снять бампер, нужно поддеть его с внутренней стороны рукой.

При этом не стоит пользоваться отвертками, ключами и другим грубым инструментом: так появляется риск повредить дорогостоящий пластик или полностью сломать деталь.

Плавно, но мощно выталкивая бампер с внутренней стороны, осторожно его снимая, его уложить на заранее подготовленный коврик.

Теперь решетка радиатора на Рено Дастер может быть легко снята посредством отсоединения креплений, поэтому можно приступать к ее тюнингу.

Все перемены — к лучшему

Первое, к чему стремятся те, кто прибегнул к тюнингу решетки радиатора — замена решетки радиатора на другую, нестандартной формы и цвета.

Для описания процесса ее установки не нужно писать отдельного раздела — работа полностью повторяет процедуру снятия, лишь отражая ее в обратном порядке.

Единственное, на что действительно стоит обратить внимание — все крепежные отверстия должны строго соответствовать ответному крепежу на бампере. В противном случае, установка не сможет пройти правильно.

Чтобы этого избежать, на основние решетки радиатора Дастер монтируют защитную сеточку и утеплитель.

Ее можно приобрести в специализированном магазине или же сделать своими руками, вырезав из обыкновенной сетки.

Чтобы сетка на решетке радиатора была незаметной на Рено Дастер, ее часто окрашивают в черный цвет или подбирают такой, чтобы она не выделялась на фоне кузова автомобиля. Такой тюнинг способен не просто уберечь мотор от перегрева, но и сэкономить немало средств на промывке радиатора.

Итог

Тюнинг решетки радиатора на Рено Дастер — это не просто процесс преображения своего автомобиля, но и возможность уберечь его от дорогостоящего ремонта.

Если внимательно изучить фото по демонтажу и установке, работу можно произвести самостоятельно, сохранив свои деньги и время.

В этой статье мы постарались объяснить, как снять решетку радиатора, что такое защитная сетка на решетку радиатора, зимняя заглушка решетки радиатора, как правильно поставить сетку (пошаговый процесс установки сетки) и сделать утепление.

Источник: https://portalmashin.ru/duster/rendus-repair/reshetka-radiatora-reno-daster.html

Установка сеток в решетки радиатора — logbook Renault Duster 2012 on DRIVE2

Наконец-то собрался духом и решил установить в решетки радиатора металлические сетки.Для начала, изучил пост по установке сеток в бортовике Skipper-Влада.В принципе все было понятно, но одно — написано, а совсем другое практика.

ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ

Итак, отворачиваем по одному саморезу крепления подкрылков в передних арках, пять нижних саморезов крепления переднего бампера, демонтируем аэродинамические щитки с саморезами (крепление низа передних подкрылков). Преодолевая сопротивление фиксаторов, выводим боковины бампераиз зацепления с пластмассовым фиксаторами, закрепленными на передних крыльях.

Бампер остался висеть на черных пластмассовых накладках под капотом. Отворачиваем по два винта крепления бампера к верхней поперечине рамки радиатора, оттягиваем две пластиковые накладки с верху декоративной решетки радиатора, выводим низ бампера на себя и снимаем бампер.

В арке левого переднего колеса разъединяем колодку жгута проводов противотуманных фар (далее — ПТФ).

Вроде бы все просто, но не тут то было. Оказывается ДХО на моем авто штатно не шли с завода, а устанавливались ОД, в связи с чем электропроводка к ним была не разъемная.

Это добавило не мало хлопот при работах, т.к. пришлось выполнять работы на частично снятом бампере, под который были подставлены две 5-ти литровые пластиковые бутылки и табуретка. При этом провода ДХО были постоянно натянуты, а когда бампер соскакивал с подставок, то он вообще висел на проводах. Ну да ладно.

Отведя бампер я заметил в сотах пластикового усилителя переднего бампера ВОДИЧКУ

Ну не оставлять же ее там — сверлим дрелью дренажные отверстия

Следующий этап — снятие верхней декоративной решетки. Сразу скажу, что я не стал ее разбирать до конца, а только демонтировал с бампера. Для этого необходимо открутить 3 самореза крепления решетки к пластмассовым кронштейнам бампера.

Оказывается нужно было вставить жало отвертки в отверстие и нажать там на фиксатор. Но я до этого не додумался и … сломал фиксатор

Далее заглядываем с внутренней стороны бампера в нижнюю часть декоративной накладки, там находятся 9 защелок, которые поочередно, начиная с одного края, выводим из зацепления, отжимая отверткой.

Итак, декоративная решетка у нас в руках, дальше мы ее разбирать не будем, а вывернем только лишь 4 самореза крепления самой решетки к пластиковой накладке, которая крепится под капотом.

Вырезаем нашу сеточку (я ее предварительно прокрасил той же краской, что и фаркоп) по месту, крепим нейлоновыми ЧЕРНЫМИ хомутиками на вертикальные перемычки решетки ближе к верхнему краю, 4 самореза заворачиваем на свои места.

прижав нашу сетку. Получается вот так.

• Серединку за эмблемой я тоже вырезал, что бы средний кронштейн бампера встал без проблем.
• Остаются не закрепленными края сетки с правой и с левой стороны — берем все ту же дрель и проделываем в декоративной решетке по 3 отверстия с каждой стороны
• Переходим к нижней решеточке. Как видим ей уже камешек прилетал

Начинаем примерять и кроить сетку. Усилитель бампера снимать не стал, да и не к чему это.Вырезаем нижнюю сетку и, как и верхнюю, закрепляем нейлоновыми хомутиками.

1. Собираем в обратном порядке:— крепим декоративную решетку на бампер;— подсоединяем фишку ПТФ в левой арке;— заводим низ бампера под днище;— накидываем верхние пластиковые кронштейны под капотом и накручиваем саморезы (не до конца);— заводим бампер под фары и защелкиваем с обеих боков в крылья, при этом подкрылки с обеих сторон заправляем во внутрь бампера;— закручиваем по одному саморезу в передних арках;— закручиваем остальные саморезы внизу бампера;
2. — закручиваем 4 самореза под капотом.
3. РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ
4. Спасибо за внимание!

Источник: https://www.drive2.com/l/451629349985059217/