Замена троса газа, Логан от ВАЗ 2109 с инжекторным двигателем…
Приветствую всех читателей в блоге AAuhadullin.ru. Решил написать отдельную статью о том, как заменить трос газа от ВАЗа. Замена троса газа Логан, начинается с отсоединения в салоне от педали.
Затем снимаем воздушный фильтр, в сборе открутив четыре болта, на которых закреплен. Вытаскиваем с посадочного места корпус фильтра и отодвигаем аккуратно в сторону.
При замене троса газа Логан нам надо отсоединить конец (фиксатор пластмассовый) от рычага привода дроссельной заслонки и снять регулировочный пружинный фиксатор от корпуса троса Логан. Дальше процесс происходит так, извлекаем отверткой из щита отсека мотора упор оболочки и снимаем, вытянув его на себя.
- Все он у нас в руках, что с ним делать показано и описано на видео и фото смотрите ниже…
После того как отремонтировали сменив его элемент тяги от авто ВАЗ 2109 (инжекторный двигатель) и замена троса газа на новый, закончилась, начинаем собирать детали в обратном порядке. Да чуть не забыл еще надо бы отрегулировать привод дроссельной заслонки.
Проверяем, в каком положении находится заслонка с помощью товарища или любым упорным предметом вроде палки, надавив на педаль газа да, поли-ка и уперев на сиденье другим концом. При нажатии педали заслонка открыта до конца, а при обратном действии закрыта хорошо.
Если все что описано мною не происходит в таком случае при работе необходимо отрегулировать натяжку заменяемого троса газа Логан. Как это делается замена, спросите ВЫ у меня?
Скажу вам, что замена троса газа делается так, извлекаем фиксатор пружинистый железный из прорези и передвигаем корпус, добиваясь полного открытия заслонки хорошо, в итоге фиксируем конец, вставив скобу (фиксатор пружинистый) в его соответствующую прорезь. Еще раз, проверяем в салоне, нажимая, педаль акселератора. Если ВАМ неудобно, работать правой ногой, то регулируем высоту педали тем же методом как описано выше, пока не добьетесь хорошего результата регулировки при замене.
1. Был такой 2. Гайка на Ф10 3. Готовый
- Какой стоял от завода до его выхода из строя
- Гайка на десять заменит его
- После сплющивания
Со стороны дроссельной заслонки
- Пластмассовый наконечник, подгоняется на наждаке под гнездо фиксатора.
- Пружина от старого остается
- Фиксатор от старого остается
- Трос новый, от ВАЗ 2109 ставится
1. Подгоняемый пластмасс. 2. пружина. 3. Фиксатор. 4. Трос.
В салоне
В салоне гнездо на педали троса Логон газа
После сборки таким вот образом будит выгладить тросик Логан газа со стороны педали в салоне.
Упор оболочки троса
Под капотом
Завершаем установку под капотом двигателя. Осталось соединить конец (фиксатор пластмассовый) и закрепить регулировочный пружинный железный фиксатор.
Перед сплющиванием гайки
Перед сплющиванием
Готово для установки
Гайку на десять надо сплющит молотком поставив на железо до того момента когда она зажмет своей внутренней резьбой заменяемый трос газа Логон в умеренную меру, чтобы не перекусило железные нитки. На этом ремонт заканчивается, и приступаем к замене троса газа Логон.
Работа не представляет сложности, и делаться все легко и быстро.
И еще скажу, друзья замена троса газа от ВАЗ 2109 с инжекторным двигателем обойдется ВАМ не дорого, когда замена троса газа от производителя Логан стоит в пять раз дороже и найти его в продаже даже в большом городе сложно. Видео YouTube на канале Albert Auhadullin:
- Вы так же можете ознакомиться с другими материалами:
- Заменяем фильтр топливный
- Замена термоc-тата
- Ремонт двери своими руками если есть стук
- Как в авто самому сменить масло и фильтр
- Автомат АКПП на Престиже
- Замена масла движка
- Свечи зажигания и предназначения
- Метан-газовое оборудование экономно или нет
- Устраняем воздушную пробку
- Как заменить дворники Сандеро
Источник: https://www.aauhadullin.ru/2011/07/zamena-trosa-gaza/
Замена и регулировка троса сцепления
- Замена
Трос сцепления заменяют целиком в случае его обрыва, а также в случае если он стал неработоспособным или слишком туго перемещается в своей оболочке. - Ухватившись за груз на тросе сцепления и потянув, выводим его из прорези вилки сцепления
- Вытащите наконечник троса (его демпфер) из кронштейна расположеного на коробке передач
- После чего в салоне автомобиля, под приборной панелью, потянув трос сцепления (1) на себя, извлекаем его из держателя педали сцепления
- затем сжав распорные лепестки заднего накончника троса (на рисунке слева наконечник в снятом виде) проталкиваем его в моторный отсек через отверстие в щитке передка (2)
- после чего вытягиваем трос из отверстия в щитке, со стороны моторного отсека.
Трос снят. Установка троса производится в обратном порядке.
Регулировка троса сцепления
Регулировка троса потребуется при его замене. Кроме того каждые 15 тыс. км пробега следует проверять ругулировку. По мере эксплуатации автомобиля изнашиваются накладки ведомого диска сцепления, поэтому изначальные регулировки троса постепенно изменяются — увеличивается расстояние 1 и 2 (см. рисунок) и увеличивается ход педали сцепления.
При регулировке троса выставляем такие же размеры, какие приняты на заводе-изготовителе. Измерения проводим линейкой. Расстояние 1 (между вилкой сцепления и кронштейном на КП) = 86±5 мм. Расстояние 2 (между кронштейном на КП и резьбовым наконечником троса) = 60±5 мм.
Если расстояние не соответствует положеному, то регулируем его вращая регулировочную гайку наконечника троса (2), ослабив перед этим контрагайку (1). (потребуется ключ «на 10»). При регулировке может потребоваться удерживать трос от вращения за гранёную часть его наконечника ключом «на 7» (рисунок справа)
После этого нажимаем на педаль сцепления несколько раз и снова проверям расстояние, при необходимости — регулируем. Ход вилки сцепления должен иметь расстояние 28-33 мм.(для 1.4 л) и 30-35 мм.(для 1.6 л).
После регулировки затягиваем контрагайку (1). Задняя передача на работающем автомобиле должна включаться чисто, без треска. Педаль сцепления при регулировке должна распологаться примерно на одном уровне с педалью тормоза.
Расстояние до пола — 105-110 мм.
Источник: http://LoganRenault.ru/html/tros.html
Замена тросика газа — бортжурнал Renault Logan двигатель 1,4 года на DRIVE2
Рено логан
admin
Замена троса газа Рено Логан (Renault Logan)
Затем снимаем воздушный фильтр, в сборе открутив четыре болта, на которых закреплен.
Поэтому, необходимо закрепить один конец тросика гайкой, расплющив ее молотком, а другой конец немного откорректировать…
Работа не представляет сложности, и делаться все легко и быстро.
При нажатии педали заслонка открыта до конца, а при обратном действии закрыта хорошо. Сам узел разбирают, а бобышку, закреплённую на тросе, отпиливают. Фирменный тросик газа в Рено Логан изготовлен по другой технологии опрессовка.
Еще раз, проверяем в салоне, нажимая, педаль акселератора. Если ВАМ неудобно, работать правой ногой, то регулируем высоту педали тем же методом как описано выше, пока не добьетесь хорошего результата регулировки при замене. Гайка на Ф10 3.
Готовый Какой стоял от завода до его выхода из строя Гайка на десять заменит его После сплющивания Пластмассовый наконечник, подгоняется на наждаке под гнездо фиксатора.
Пружина от старого остается Трос новый, от ВАЗ ставится 1.
Renault Logan- замена троса газа
В салоне В салоне гнездо на педали троса Логон газа После сборки таким вот образом будит выгладить тросик Логан газа со стороны педали в салоне. Упор оболочки троса Под капотом Завершаем установку под капотом двигателя.
Осталось соединить конец фиксатор пластмассовый и закрепить регулировочный пружинный железный фиксатор. Перед сплющиванием гайки Перед сплющиванием Готово для установки Гайку на десять надо сплющит молотком поставив на железо до того момента когда она зажмет своей внутренней резьбой заменяемый трос газа Логон в умеренную меру, чтобы не перекусило железные нитки.
На этом ремонт заканчивается, и приступаем к замене троса газа Логон. Работа не представляет сложности, и делаться все легко и быстро.
Renault Logan 2008 — самостоятельный ремонт
И еще скажу, друзья замена троса газа от ВАЗ с инжекторным двигателем обойдется ВАМ не дорого, когда замена троса газа от производителя Логан стоит в пять раз дороже и найти его в продаже даже в большом городе сложно.
Видео YouTube на канале Albert Auhadullin: Как видим, и — это два разных числа. А ещё тросы для разных двигателей отличаются наконечниками. Сначала требуется его снять. Длину нового троса тоже надо подобрать правильно.
Сам узел разбирают, а бобышку, закреплённую на тросе, отпиливают. Не бойтесь распилить наконечник Центр бобышки можно рассверлить, хотя отверстие присутствует с завода. Главное — провести зенковку, иначе припаять трос будет сложно.
Монтаж наконечника Припой должен быть утоплен внутрь выемки. У нас используется пайка.
Навигация по сайту
Фирменный тросик газа в Рено Логан изготовлен по другой технологии опрессовка. Если за плоскость бобышки будет выпирать припой, трос окажется бесполезен. Теперь изучим, как поступить с Т-образным наконечником. В принципе, технология используется одна: Рассверливаем крепление троса; Закрепляем и припаиваем новый трос.
Все действия поясняет фото. Подготовка Т-образных наконечников Сталь неплохо паяется.
Источник: https://iaarus.ru/reno-logan/zamena-trosika-gaza-reno-logan.html
Renault Logan снять замена ремонт Замена троса привода газа — дроссельной заслонки Рено Логан
Renault Logan > Ремонт автомобиля > Двигатель > Система питания > Замена троса привода дроссельной заслонки Рено Логан
Заменяем трос привода дроссельной заслонки при заедании (затрудненном перемещении троса в оболочке), вызванном обрывом части проволочек и их разлохмачиванием, а также при обрыве троса. Снимаем воздушный фильтр (см. «Снятие воздушного фильтра Рено Логан»).
Отсоединяем наконечник троса от промежуточного рычага привода дроссельной заслонки.
Шлицевой отверткой вынимаем резиновую втулку вместе с наконечником оболочки троса из пластмассовой втулки кронштейна…
- …и выводим наконечник троса из пластмассовой втулки.
- В салоне автомобиля под панелью приборов…
- …выводим наконечник троса из отверстия в педали «газа», проведя трос через прорезь в педали.
- В моторном отсеке, поддев шлицевой отверткой втулку оболочки троса…
…выводим втулку из уплотнителя в щитке передка.
- Вынимаем наконечник троса из уплотнителя в щитке передка.
- Выведя трос из держателя на площадке аккумуляторной батареи, снимаем трос.
Трос привода дроссельной заслонки Устанавливаем новый трос привода дроссельной заслонки в обратной последовательности. После установки троса необходимо отрегулировать привод.
При полностью отпущенной педали «газа» дроссельная заслонка должна быть полностью закрыта, а при нажатой до упора педали «газа» дроссельная заслонка должна быть полностью открыта.
Рычаг привода дроссельной заслонки не должен иметь дополнительного хода. Для регулировки привода…
…пассатижами снимаем фиксатор верхнего наконечника оболочки троса…
- …и переместив наконечник в пластмассовой втулке кронштейна в нужное положение, устанавливаем фиксатор в кольцевую канавку на наконечнике.
- Нажав несколько раз педаль «газа», убеждаемся, что дроссельная заслонка полностью, без заеданий, открывается и закрывается.
Замена троса привода дроссельной заслонки Renault Logan
Первоисточник контента — WiKi сайта журнала «За Рулём»
Источник: http://www.renault-logan.dv13.ru/remont-avtomobilya/dvigatel/sistema-pitaniya/zamena-trosa-privoda-drosselnoj-zaslonki/
Рено Логан замена тросика газа: читаем все нюансы
Renault Logan > Ремонт автомобиля > Двигатель > Система питания > Замена троса привода дроссельной заслонки Рено Логан
Снимаем воздушный фильтр
Чтобы добраться до дроссельной заслонки, надо избавиться от корпуса воздушного фильтра. Подробнее о замене воздушного фильтра на Рено Логан здесь.
Поэтому можно сразу отсоединить воздушный патрубок (см. рис.), а затем выкрутить четыре винта крепления. Шляпка рассчитана под ключ E-12.
Все крепёжные элементы фильтра
Теперь корпус ничем не удерживается. Наклоните его влево, чтобы вывести трубку адсорбера из пластикового держателя.
Число разных шлангов – два
Дальше от фильтра отключают шланг, идущий к системе вентиляции картера. Он сделан из резины и одет на пластик.
На последнем шаге трубку адсорбера выводят из второго держателя. Корпус фильтра после этого можно отложить в сторону.
Это интересно: Рено Логан тест драйв автомат: читаем все нюансы
Рено Логан. Эксплуатация. Педаль газа
Устранение скрипа педали газа.
Как изменить кабель
При замене любого тягового кабеля главное — это удаление, то есть отсоединение кабеля от «исполнительного устройства». Канат газа в Renault Logan соединен с дросселем, и с ним мы будем работать на первом шаге. Другой наконечник кабеля следует снять с педали «газ». И только тогда оболочка втягивается в моторный отсек.
Узел заслонки
Петля веревки будет одета на рычаг демпфера. Удалите петлю.
Вытащите кабель из замка
Затем, не снимая зажим, просто вставьте резиновый вкладыш «на себя». Замена троса газа рено логан (renault logan). Это поможет слот-отвертку (см. Фото). Наконец, кабель вытягивается из отверстия для замка.
Узел газовой педали
Если вы используете фонарик, чтобы перейти к правой педали, вы увидите щель (см. Фото).
Снимите кабель с педали
Кончик кабеля легко снимается с проушины, но необходимо втянуть кабель внутрь.
В Renault Logan замена газового автомобиля выглядит так же, как и на любом другом автомобиле. Если бы мы не удалили кабель с рычага, его было бы невозможно.
Под капотом
На перегородке вы найдете рукав, который опирается на оболочку кабеля. Замена троса газа рено логан замена ремня грм на рено логан 1,4-1,6 8ми клапанный до 2010. Но, с самим кабелем, нельзя сдерживать, оболочка выдвигается вперед (см. Фото).
Вытяните корпус с помощью кабеля
Если последовательность шагов будет изменена, то ничего, конечно, не сработает.
Монтаж
Все описанные выше шаги должны быть повторены в обратном порядке. Мы прокладываем кабель в салон, подключаем его к педали и так далее. И когда петля веревки надевается на рычаг, может потребоваться регулировка (см. Ниже).
Logan Up #6: Чистка дроссельной заслонки + замена тросика газа Логан / Сандеро
Подробное видео процесса чистки дроссельной заслонки (дроссельного узла) + замена тросика газа на Рено…
Замена троса газа Рено Логан (Renault Logan)
Замена троса газа, Рено Логан (Renault Logan), при его выходе из строя …
Ремонт рено логан: чистка дроселя и замена тросика газа
PS:При покупке тросика газа снимите сначала с педали и посмотрите на крепление на конце троса.Оригинальное.
Вывод: за пять лет эксплуатации автомобиля, заводская смазка троса выработалась, вследствие чего при езде на маленькой скорости, на первой передачи, при нажатии или отпускании педали газа, трос внутри рубашки немного заедал или ходил не плавно, от этого происходило не плавное движение рычага привода воздушной заслонки, поэтому появлялись рывки при медленном движении. Во избежание такого недуга, необходимо периодически смазывать тросик газа.
P.S. Фото заимствовано из интернета.
Mileage 120000 km
Артикулы
- Трос для 8-клапанных двигателей – 6001546868 или 182013208R;
- Трос для двигателя K4M – 6001548721.
А о том, какой двигатель лучше на Рено Логан, 8 клапанов или 16, читайте здесь!
Заменители и аналоги
8 клапанов:
- Asam-Sa 30371
- Automotor France ATC 6868
- FRANCECAR FCR210151
- A.B.S. K37240
- LECOY 4768
- SEIM 122185
- KAGER 19-3928
- REMKAFLEX 47.3010
- SPIDAN 440742
- TRISCAN 8140 25329
- SPJ 911111
16 клапанов:
- Asam-Sa 32067
- Automotor France ASC 8721
- BRECKNER BK19017
BRECKNER BK19017 - QUARTZ QZ1548721
- NPA NP51102232
- SPJ 911639
В чём отличия
Артикулы Рено содержат данные о длине троса (3 последние цифры). Как видим, 868 и 721 – это два разных числа. А ещё тросы для разных двигателей отличаются наконечниками.
Тоже хотел сказать: если лить масло или ещё какую байду, то будет налипать пыль… На худой конец можно графитку попробывать-эфиры улетучаться, а графит останется.
Где то так.
Источник: https://razborov.net/renault/reno-logan-zamena-trosika-gaza.html
Замена троса сцепления на Рено Логан: пошаговая инструкция, необходимые инструменты
Автомобиль Renault Logan и его доработанная версия Logan 2 пользуются огромным спросом среди россиян.
Необходимость в ремонте узлов транспортного средства с передним приводом и механической трансмиссией возникает часто — из-за того, что приходится ездить по разбитым дорогам.
Замена троса сцепления Рено Логан — несложная операция. Установка и регулировка новой детали занимает не более получаса.
Для чего и когда меняют тросик сцепления на Logan?
Интенсивная эксплуатация транспортного средства неизбежно приводит к износу агрегатов. Сигнал о том, что нужно менять тросик — появление скрипов педали сцепления. Особенно ясно слышен звук в жаркую погоду, после продолжительной поездки. Причин возникновения скрипа может быть несколько:
- Трос сцепления выработал положенный ресурс — нуждается в замене.
- Упор педали сильно загрязнен, требует чистки, смазки.
- Вышел из строя выжимной подшипник
- Износилась корзина.
Замена троса сцепления Логан при появлении скрипов — лучший способ решения проблемы.
Ресурс элемента зависит от интенсивности езды, а также от качества запчасти. Замена — недорогая процедура, специнструмент не нужен. По сравнению с другими типовыми операциями — например, с заменой наконечника — установка нового троса производится быстрее.
Какие инструменты понадобятся
Замена тросика сцепления Рено Логан выполняется одним человеком. Из инструмента потребуются:
- 2 ключа на 10;
- 1 ключ на 7;
- плоскогубцы;
- простая отвертка;
- небольшая линейка.
Для смазывания вилки и регулировки системы потребуется стандартный медицинский шприц. Чтобы избежать частых замен, регулировку нужно выполнять каждые 15 тыс. километров пробега.
Подготовка к замене троса
Перед началом процедуры транспортное средство нужно застопорить, зажигание выключить, чтобы исключить самопроизвольное движение автомобиля. Ключи и линейка размещаются в удобном и доступном месте.
Обязательно снимается гофра фильтра. Если автомобиль оснащен 16-клапанным силовым агрегатом, потребуется ослабить хомут. Работам будет сильно мешать глушитель впуска в виде пластиковый короб.
После снятия гофры элемент отводится в сторону и перестает препятствовать доступу к тросу.
Последовательное выполнение операций занимает не более 5 минут, затем можно приступать непосредственно к замене оборудования.
Меняем трос на Логане: пошаговый план
Выполнив подготовительные операции, владелец авто увидит трос с наконечником-стержнем. На нём закреплен груз. В исходном состоянии грузик не виден. Снятие и установка элемента производятся так:
- За грузиком находятся гайка и контргайка, которые нужно открутить с помощью ключей. Так ослабляется фиксация троса, его можно вытянуть из вилки и кронштейна.
- Внутри салона снимается часть шумоизоляции, размещенная под рулевой колонкой. Потребуется максимально сдвинуть назад водительское сиденье. Снимать шумоизоляцию следует аккуратно, ведь можно легко порвать материал.
- Педаль сцепления отгибается вверх, трос освобождается из нее с некоторым усилием.
- Трос крепится в отверстии щитка моторного отсека усиками оболочки, которые нужно отщелкнуть пассатижами.
- Под левой опорой хомут крепления. Его также необходимо открыть.
- Старую запчасть вытаскиваем через моторный отсек. На этом демонтаж завершен.
После снятия детали производится смазка вилки. Можно использовать медицинский шприц со срезанным наискосок колпачком. С вилки снимаем пыльник. Много смазки не потребуется, достаточно 2-5 мл. Установить пыльник на место сложно. Для упрощения процесса перед демонтажем желательно запомнить его исходную позицию.
Обратная установка троса сцепления тоже требует определенных усилий. Действовать нужно так:
- Тросик монтируем под опору силового агрегата, фиксируем в кронштейне и вилке.
- Ослабляем регулировочную гайку, гибкий элемент просовываем в салон авто.
- Защелкиваем оболочку тросика, что позволяет закрепить его в отверстии моторного отсека.
- Педаль сцепления приподнимаем вверх, тросик заводим в небольшое углубление, выполняем регулировку с использованием линейки.
- Под опорой фиксируем ослабленный хомут.
- Устанавливаем гайку и контргайку, которые надежно фиксируют элемент на исходном месте.
- Возвращаем в начальное состояние глушитель впуска, гофру воздуховода.
Если процедуре не возникло проблем, можно начинать ездить.
Регулировка тросика сцепления
Обязательной операцией как при замене, так и при техническом обслуживании является регулировка тросика. Накладки диска сцепления изнашиваются, поэтому изменяются исходные регулировки. После замены также требуется вернуть исходные значения длины выпуска троса.
Для выставления интервалов можно воспользоваться линейкой, подготовленной до начала работ. Регулировке подлежат два параметра: расстояние между вилкой сцепления и кронштейном, а также между кронштейном и наконечником троса. Первый интервал должен равняться 86 мм, второй – 60 мм. Допуски в обоих случаях составляют 0,5 мм в большую или меньшую сторону.
Для регулировки потребуется вращать гайку наконечника, предварительно ослабив контргайку. Чтобы сам гибкий элемент не вращался, его необходимо удерживать за граненую часть ключом номер 7.
После выставления интервалов проверяется ход педали, удобство ее использования. Может потребоваться еще раз изменить параметры в большую или меньшую стороны.
Гайка с контргайкой затягиваются в исходное состояние, автомобиль готов к эксплуатации.
Артикулы и подходящие модели тросиков
Ассортимент тросиков сцепления достаточно обширен, цены на них доступны для любого владельца Рено Логан. Чтобы не ошибиться с покупкой, достаточно знать артикул. Для транспортных средств, выпускаемых до 2014 года, необходимы запчасти с артикулами 8200215961, 6001546867. После 2014 года на Логан устанавливались тросики с артикулом 307705043R.
Марку запчасти автовладельцу можно выбирать на основании советов мастеров, собственного опыта, стоимости. Популярны запчасти Sachs, Cabor, Triscan. Если бюджет не сильно ограничен, можно приобрести оригинал в сервисном центре.
- Наш автосервис также выполняет следующие работы с автомобилями Рено:
- Замена бензонасоса и чтение ошибок Renault Logan 1.4
- Техобслуживание Renault Logan 1.4
- Замена опоры двигателя Renault Megane
- Ремонт кнопки стеклоподъёмника Рено Меган
- Диагностика ходовой Renault Megane
Источник: https://ddcar.ru/blog/remont/zamena-trosa-scepleniya-na-reno-logan
Замена Троса Сцепления Рено Логан Видео
Как заменить трос сцепления на Рено Логан, чтобы ничего не повредить, и как избавиться от скрипа вилки. Предыдущий материал Скрипит педаль сцепления на Рено Логан — ищем причину сами Приводим фото, видео-контент и артикулы.
Всем известно, что замена тросика сцепления на Рено Логан занимает 10 минут. Клуб автолюбителей Рено Логан • Просмотр темы — Замена масла в коробке Основная трудность будет в настройке. Замена тормозных колодок Рено Логан 2.
Если педаль начала «залипать», просто замените трос. О случаях обрыва известно не было, хотя в теории этот вариант возможен.
Замена и регулировка фар на Рено Сандеро: видео инструкция В общем, если намерились менять трос, запаситесь двумя ключами «на 10», ключом «на 7» и линейкой.
Как выполнять замену, у нас показано на видео.
Подготавливаемся к замене троса, убираем всё лишнее
Конечно, перед заменой автомобиль нужно застопорить. Меняем задние колодки на Рено Логан своими руками: видео и фото. Дальше снимите гофру фильтра ( рис. 1 ). Замена тормозных дисков Рено Логан (Renaul Logan), Лада Ларгус. На 16-клапаннике гофру удерживает хомут, но его тоже легко будет снять.
Затем, если говорить о 16-ти клапанах, лучше удалить «глушитель впуска». Пластиковый короб, когда гофры нет, можно сразу отвести в сторону ( рис. 3 ).
Короб – это и есть «глушитель».
Трос заканчивается наконечником-стержнем, на котором закреплён грузик. Смотрите друзья хорошие видео сюжет проверки уровня масла в КПП коробки Рено Логан, а также доливка и замена масла…. И эта видео инструкция по замене датчика ГУР Рено Логан поможет вам в этом справится своими руками а не обращаться на СТО. Замена фары на рено сандеро степвей видео Эту деталь от нас закрывала гофра.
Наконечник троса сцепления
Гайки мы будем откручивать:
- Возьмите два ключа «на 10» и выкрутите гайку 1, придерживая гайку 2. Если резьба «закисла», очистите её растворителем;
- Выкрутите гайку 2, удерживая опрессованную часть наконечника ключом «на 7».
Теперь грузик легко будет вытащить из прорези.
Знайте, что замену троса сцепления на Рено Логан можно выполнить и без откручивания чего-либо. Как снять бачок омывателя на Рено Логан (или видео ни о чем) — авто от «AVTO CLASS»! Устраняем стук бачка омывателя Логан(2),Сандеро,Дастер, Ларгус. Трос тянут «на себя», рычаг с прорезью поддавливают назад и т.д.
Все шаги по замене тросика сцепления
Сам рычаг, который удерживает грузик, называется «вилка». Вытащите грузик из прорези, потянув трос в направлении «от вилки» ( рис. 1 ).
Два действия в подкапотном пространстве
Дальше переходят к кронштейну: из прорези выводят резиновую муфту. Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото Этой муфтой оканчивается оболочка троса ( рис. 2 ).
Замена троса сцепления рено логан, сандеро, лада ларгус
Подробная замена троса сцепления на рено логан, сандеро, лада ларгус Кайфовые знания о Рено .
Как отрегулировать педаль сцепления на рено
Как правильно отрегулировать педаль и трос сцепления на рено логан, сандеро, лада ларгус,Ниссан Альмера…
Внутри салона
Немного потянув трос «на себя», выведите наконечник 1 из держателя педали ( рис. 1 ). Замена наружной ручки двери Ремонт Рено Логан Затем наконечник 2 надо выдавить вперёд.
Проверка , доливка , замена масла в коробке Рено Логан — Подробная статья о том, как снять стартер на Рено Меган 2, диагностика и замена стартера своими руками, фото и видео материал И для этого на нём сдавливают два лепестка.
Можно даже повредить саму деталь, в чём не будет ничего страшного.
Выполняйте демонтаж и помните: трос нельзя раскусить
Главное – выдавить наконечник троса в подкапотное пространство. А затем трос в сборе заменяют на новый.
Мы не говорим о том, что сиденье надо было отодвинуть назад. А ещё, возможно, под педалью потребуется снять обшивку. Её удерживают пистоны, которые отщёлкиваются отвёрткой.
Регулировка троса сцепления
Источник: http://sis26.ru/zamena-trosa-sceplenija-reno-logan-video/
Как Смазать Тросик Газа На Рено Логан ~ AUTOINTERLINE.RU
Renault Logan RedLine 1.6 ♂ › Logbook › Почему необходимо периодически смазывать тросик газа
Эксплуатирую собственный автомобиль за период 5-ти лет. При появлении «возрастных» поломок, по способности их устраняю. Не так давно стал замечать, что при езде на первой передаче, на не большой скорости (к примеру, при движении по двору), автомобиль время от времени подергивался, и при резком нажатии на педаль акселератора был рывок, а дальше только ускорение.
Списал это поведение авто на засоренность топливной бухгалтерской системы, и собирался с течением времени провести ревизию, начать с очистки форсунок, и т.д. Однако пока приспособился избегать эти рывки, и ездил без особенных заморочек на этот счет.
Вчера общался с товарищем (он ездит на ВАЗ 2114), он мне начал говорить опохожих симптомах на собственном автомобиле: тех же рывках при езде на малеханькой скорости на первой передаче, только у него вприбавок при нажатии на педаль акселератора, ощущается ступенчатость хода педали. Вылечить сей недуг, он собрался смазыванием тросика газа.
Здесь меня озарило: Эврика! Открыл капот, поглядел на степень смазанности тросика в рубахе и сообразил, что от смазки ни чего не осталось!Отсоединил наконечник троса от промежного рычага привода дроссельной заслонки. Вынул трос из кронштейна крепления к движку, задрал трос ввысь и залил шприцом трансмиссионного масла в рубаху.
Подергал трос в рубахе, чтобы масло распределилось на всей длине, и установил нашему клиенту остается назад. Завожу, пищу на первой передаче, нажимаю на газ резко: нет ни рывков, ни подергиваний! Результатом очень доволен, спасибо другу за идея!
Рено Логан. Эксплуатация. Педаль газа
Устранение скрипа педали газа.
Ремонт рено логан: чистка дроселя и замена тросика газа
PS:При покупке тросика газа снимите сначала с педали и посмотрите на крепление на конце троса.Оригинальное.
Вывод: за пять лет эксплуатации автомобиля, заводская смазка троса выработалась, вследствие чего при езде на маленькой скорости, на первой передачи, при нажатии или отпускании педали газа, трос внутри рубашки немного заедал или ходил не плавно, от этого происходило не плавное движение рычага привода воздушной заслонки, поэтому появлялись рывки при медленном движении. Во избежание такого недуга, необходимо периодически смазывать тросик газа.
P.S. Фото заимствовано из интернета.
Mileage 120000 km
FakeHeader
Comments 19
Тоже хотел сказать: если лить масло или ещё какую байду, то будет налипать пыль…На худой конец можно графитку попробывать-эфиры улетучаться, а графит останется.
Где то так.
Вот оно что! А я всё думаю, в чём причина этих подёргиваний, дроссель чистил, результата не дало. Тросик поменял недавно, прежний распушился. Только вот на новом смазки вообще не было, я силиконовой смазал, но она наверное не подходит для этого.
У меня тоже после чистки заслонки подергивания не пропали.
Вот оно что! А я всё думаю, в чём причина этих подёргиваний, дроссель чистил, результата не дало. Тросик поменял недавно, прежний распушился. Только вот на новом смазки вообще не было, я силиконовой смазал, но она наверное не подходит для этого.
- попробуй почистить и смазать шарниры привода заслонки
- Еще неплохо бы помыть заслонку и почистить и смазать тяги тогда вообще будет как по маслу ходить)
- Да, в БЖ не написал, что солидолом смазал шарнир тяг.
- вот вот) я так периодически делаю, раз в 30 тык где-то)
- Только позавчера почистил дросельный узел, подергивание на малой скорости пропало, хотя был все как описано, теперь едет плавно
я прекрасно понял что вы залили, а я сказал что я заливаю
Источник: https://autointerline.ru/kak-smazat-trosik-gaza-na-reno-logan/
Загрузка...
