Как на шевроле авео поменять ремень грм: фото и видео

Старенький, побитый жизнью Chevrolet Aveo, под капотом DOHC 1.4 л, замена ремня ГРМ на 120 000 километрах пробега. Двигатель E-TEC II при обрыве ремня гнет все клапана. Поскольку автомобиль производится концерном General Motors, процедура замены будет очень похожа на Нексию. Единственная проблема в замене — это то что ремень натягивается помпой.

Для того что бы поменять ремень ГРМ на данной машине нам понадобится: огромное желание, две чашки кофе и специальный ключ на 41. Если с первыми двумя проблем нет, то специальный ключ надо либо заказать заранее (например, здесь, цена 700 рублей) или сделать самому.

Мы раньше делали из метала толщиной примерно 2 мм, получалась не очень красиво, но как говорится «на безрыбье и рак рыба». Из материалов: ремень ГРМ, натяжной и обводной ролик и обязательно помпа. Помпу меняем однозначно.

Поскольку, как только вы провернете старую помпу то при повторной натяжке она обязательно потечет.

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

Начинаем работу с внешнего осмотра.

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

Двигатель E-TEC II.

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

Приступим

Для начала снимаем крышку воздушного фильтра и все мешающиеся патрубки.

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

А так же корпус воздушного фильтра.

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

Снимаем переднее правое колесо, защиту двигателя, сливаем антифриз и поддамкрачиваем двигатель. Откручиваем правый брызговик, нам поможет головка на 10 и снимаем его.

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

Снимаем правую опору двигателя. Для этого отворачиваем четыре болта и две гайки на 17.

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

Снимаем подушку и видим ремень навесных агрегатов и натяжной ролик.

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

Вид из-под крыла.

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

  • 1 – натяжной ролик.
  • 2 – шкив коленвала.
  • 3 – муфта компрессора кондиционера.
  • Ключом на 14, за болт натяжного ролика, проворачиваем по часовой стрелке до ослабления сервисного ремня и снимаем последний.
  • Снимаем верхнею защитную крышку ГРМ, для этого отворачиваем два болта на 10.

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

Выставляем верхнею мертвую точку. Проворачиваем коленвал за болт крепления шкива по часовой стрелке, до совпадения двух меток на звездочках распредвалов.

Снимаем шкив коленвала. Что бы сорвать болт нам потребуется либо застопорить коленвал, любым способом, либо хитрость. Рассмотрим второй вариант.

Включаем пятую передачу, под заднее колесо подставляем подставки и в тормозной диск вставляем подходящею по размеру отвертку, так что бы она заклинивала диск об суппорт.

Фото к сожалению, не сделали, на рисунке показано место установки, единственное надо установить ниже суппорта, потому что крутится он будет против часовой стрелки.

  1. Срываем болт.
  2. На коленвале метка тоже должна совпасть.

Ставим дополнительные метки, можно обойтись без них, но дополнительный контроль лишним некогда не будет. «Лучше перебдеть чем не добдеть!» — народная мудрость.

Снимаем нижнею защитную крышку ГРМ и снова головка на десять нам в помощь. Слева внизу есть защелка.

  • Перед нами предстает чудесная картина.
  • 1 – звездочка впускного распредвала.
  • 2 – звездочка выпускного распредвала.
  • 3 – натяжной ролик.
  • 4 – обводной (паразитный) ролик.
  • 5 – помпа (водяной насос).
  • 6 – звездочка коленвала.
  • Ослабляем крепление помпы, здесь пригодится шестигранник на 5.
  • Подставляем тазик, поскольку хоть антифриз мы и слили, но в блоке осталось его еще немало.
  • Снимаем кронштейн опоры двигателя.

Проворачиваем помпу против часовой стрелки ключом на 41 до ослабления ремня ГРМ. Снимаем паразитный ролик.

  1. Снимаем старый ремень ГРМ.
  2. Откручиваем звездочки распредвалов ключом на 17, предварительно застопорив их.
  3. Снимаем звездочки распредвалов.

Снимаем натяжной ролик и пластиковую защиту. На фото не запечатлены два верхних болта, но вы их легко найдете.

Снимаем старую помпу и ставим новую, так как показано на фото. Болты крепления не затягиваем.

Ставим на место пластик, ролики, звездочки распредвалов, затягиваем все болты.

Устанавливаем новый ремень ГРМ обязательно по направлению, указанному на нем. Сначала проверяем все метки, распредвал впускных клапанов будет немного сползать вниз.

Одеваем ремень ГРМ в следующей последовательности: сначала на звездочку коленвала, обводной ролик, звездочку распредвала выпускных клапанов, впускных, натяжной ролик и помпу.

Проверяем что бы нисходящая ветвь ремня была обязательно натянута,

Натягиваем ремень. Специальным ключом на 41 проворачиваем помпу по часовой стрелки до момента как на натяжном ролике совпадут метки. Затягиваем болты крепления водяного насоса.

  • Проверяем все метки.

Проворачиваем коленвал два оборота и еще раз проверяем метки. Если все совпало и поршня с клапанами не встретились – собираем. Ставим все что сняли в порядке обратном снятию, затягиваем все болты и гайки. Заливаем антифриз. Теперь вы можете без особых усилий поменять ремень ГРМ на Chevrolet Aveo.

Видео замены ремня Chevrolet Aveo

Удачи на дорогах. Ни гвоздя. Ни жезла!

Источник: https://autogrm.ru/chevrolet/grm_aveo_14.html

Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) 1.4 F14D4 замена ремня ГРМ. Фото и видео инструкция

На ремонте у нас находится автомобиль Chevrolet Aveo (Шевроле Авео), на котором необходимо произвести заменe ремня ГРМ, на двигателе 1.4 F14D4 Покажем вам наглядную фото и видео инструкцию, посмотрев которую, вы сможете сделать всё своими руками.

Для работу из нестандартного инструмента нам понадобится вот такая пластина длиной 160 — 165 мм., для фиксации распредвалов.

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

И вот такая пластина с усиком, которую вы сможете без проблем сделать своими руками:

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

Её толщина где-то 2 мм., она нам потребуется для фиксации коленчатого вала. Самая тоненькая её полоска шириной где-то 7 мм. и длиной 50-60 мм.

Производить ремонт мы будем со снятием клапанной крышки, для того чтобы проконтролировать положение распредвалов. Приступаем к работе, открываем капот и снимаем вначале корпус воздушного фильтра.

Отсоединяем разъём с датчика массового расхода воздуха, для этого снизу вынимаем язычок фиксатора и тянем его на себя. Ослабляем хомут крепления воздушного патрубка. Отсоединяем патрубок с корпуса.

Приподнимаем корпус воздушного фильтра.

Так как нам необходимо будет вывешивать двигатель, снимаем защиту моторного отсека, для этого используем головку на 13:

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

Следующим этапом мы снимаем пластиковый кожух, для того чтобы потом добраться до натяжного ролика ремня вспомогательных агрегатов. В нашем случае крепёж не везде оригинальный, где-то есть Торкс, Шлис и т.д.

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

Головкой на 19 ослабляем натяжной ролик приводного ремня:

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

Ключ для этого крутим против часовой стрелки. После этого снимаем приводной ремень. Один ремень мы сняли, теперь нужно снять ремень насоса ГУРа, у него нет натяжного устройства. Его мы снимаем проворачивая шкив по или против часовой стрелки (как вам удобнее), второй рукой напрягаем ремень и тянем в бок:

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

Он у нас постепенно сползает.

Переходим к клапанной крышке. По стрелочке сдвигаем руками накладку:

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

И приподнимаем её вверх. Под ней находятся катушка зажигания, отстёгиваем фиксатор разъёма и снимаем разъём с катушки. Головкой Торкс Т40 отворачиваем крепления катушки зажигания:

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

Немного поворачивая из стороны в сторону, вынимаем катушку из посадочного места. Дальнейшему снятию клапанной крышки мешают защитный пластиковый кожух. Он очень жёсткий, снимать его крайне не удобно, но придётся. Для этого мы используем металлический крюк:

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

Делаем так с двух сторон и снимаем верхнею пластиковую крышку. Затем там внутри отвёрткой нажимаем на язычок и приподнимаем кожух. Теперь мы получили доступ к шлангу вентиляции картерных газов, который подходит к клапанной крышке. Снимаем его, нажимаем плоской отвёрткой на его скобу крепления.

Читайте также:  Как подтянуть и отрегулировать ручник на рено логан: видео и фото

Берём ключ с головкой E11 и отворачиваем болты крепления клапанной крышки:

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

Всего их 11 штук. После этого покачиваем клапанную крышку из стороны в сторону руками и вытягиваем её вверх. Проворачиваем шкив коленчатого вала по часовой стрелки до совмещения меток на шкиве и кожухе:

  • И мы контролируем расположение проточек на распредвалах. Мы видим что они находятся в верхней части как положено, вставляем в них планку:

Теперь можно фиксировать коленчатый вал и снимать ремень ГРМ, но предварительно мы естественно снимаем планку. Коленчатый вал мы фиксируем при помощи планки с усиком, о которой писали ранее. Вставляем её в щель между поддоном двигателя и блоком цилиндров:

  1. Отворачиваем болт крепления шкива:

Шкив при этом придерживаем руками, чтобы он не упал на пол. Головкой Е16 откручиваем болт крепления натяжителя ремня вспомогательных агрегатов, так как он перекрываем доступ к кожуху ремня. Головкой Е10 отворачиваем нижнею крышку кожуха ремня:

Два болты снизу и два сверху. Снимаем крышку. Доступ к болту крепления крышки кожуха ремня перекрывает трубка гидроусилителя, необходимо отвернуть кронштейн, который прикручен к верхней опоре двигателя:

  • Головкой Е10 отворачиваем крышку кожуха ремня ГРМ:

Всего два болта (левый и правый). Немного домкратим двигатель снизу, домкрат ставим под поддон. И теперь мы можем откручивать верхнею опору двигателя:

  1. 6 точек крепления. Снимаем опору, у нас в качестве препятствий для доступа к ремню ГРМ, остаётся только алюминиевый кронштейн, крепится он на 3 болтах под ключ на 15:
  2. Вставляем снова нашу планку. Шестигранником на 6 поворачиваем натяжной ролик по часовой стрелке:
  3. После этого натяжение ремня ослабеваем и мы его снимаем. Ключом Торкс Т50 отворачиваем крепление натяжного ролика:
  4. Берём Г-образный ключ Торкс Т50, так как с головкой здесь не подлезть и выкручиваем:

Меняем необходимые нам ролики, чтобы убедится что вы их поставили нормально, можно взять зеркало и поставив его вниз, посмотреть как «усик» попал в паз. Проверяем расположение меток, как на коленвале, так и на распредвалах. Ставим ремень, одеваем вначале на нижний шкив, заводим на ролик, далее на шкивы распредвалов. Отпускаем натяжитель, ремень ГРМ натянут.

  • Необходимо проверить правильно установок меток, для этого мы поворачиваем коленчатый вал на два оборота и опять контролируем положение меток, если всё совпало, на этом мы заканчиваем работу и собираем двигатель обратно, если нет, то мы опять снимаем ремень и корректируем положение шестерёнок.
  • Видео замена ремня ГРМ в Chevrolet Aveo:

Резервное видео как заменить ремень ГРМ в Шевроде Авео:

Прочитано раз: 7 785; За сегодня: 8

Источник: http://remontautohelp.ru/chevrolet-aveo-shevrole-aveo-1-4-f14d4-zamena-remnya-grm-foto-i-video-instrukciya/

Как заменить ремень ГРМ с роликами на Шевроле Авео Т250 1.5 своими руками

На Шевроле Авео следует регулярно производить замену ремня и ролика газораспределительного механизма. Регламентным ТО предусмотрено менять ремень ГРМ каждые 60 000 км.

Во время работы по замене ГРМ на Chevrolet Aveo T250 1.5 будет производиться снятие приводного ремня, его тоже необходимо осмотреть и при необходимости заменить на новый. Так же менял ремешок ГРМ следует обратить внимание на водяной насос, часто их меняют вместе.

Рекомендуем сразу приобрести новую помпу совместно с комплектом ГРМ, так как на данном двигателе ремень натягивается помпой и при её откручивании и проворачивании могут образоваться течи из под уплотнительного кольца! Тогда придется снимать помпу, а устанавливать уже лучше новую.

Необходимые детали (ремень ГРМ, помпа и приводной ремень) на Chevrolet Aveo 1,5

Комплект (ремень + ролик) ГРМ

ПроизводительАртикулЦена, руб.
Оригинал
GM 93188126 4522
Аналоги
INA 530000410 1916
CONTITECH CT874K1 1920
GATES K015310XS 2245

Насос охлаждающей жидкости (помпа)

ПроизводительАртикулЦена, руб.
Оригинал
GM 96872704 3609
Аналоги
DOLZ D210 1018
HEPU P791 1639
VALEO 506655 2094

Ремень приводного механизма

ПроизводительАртикулЦена, руб.
Оригинал
GM 96183108 1516
Аналоги
DAYCO 6PK1873 629
GATES 6PK1873 829
CONTITECH 6PK1873 905

Инструменты при замене ремня

  • Колесный ключ.
  • Домкрат или подъемник.
  • Ключи на 10 мм, 13 мм, 14 мм, 15мм и 17 мм.
  • Отвертки «+» и «-«.
  • Подпорка под двигатель или домкрат.
  • Корректор канцелярский.

Как заменить ГРМ на Chevrolet Aveo 1,5

  • Снимаем корпус воздушного фильтра;
  • Снимаем переднее правое колесо и защиту за ним;
  • Снимаем приводной ремень и шкив коленвала;
  • Осматриваем состояние механизмов приводного ремня;
  • Снимаем защитные кожухи ремня ГРМ;
  • Прокручиваем двигатель и выставляем его по меткам;
  • Маркером или корректором устанавливаем свои метки;
  • Откручиваем натяжной ролик и снимаем его и ремень ГРМ;
  • Осматриваем состояние водяного насоса;
  • Сравниваем ремни и ролики газораспределительного механизма;
  • Переносим свои метки со старого ремня на новый;
  • Устанавливаем новый комплект ГРМ;
  • Проверяем метки и натяжку ремня;
  • Производим обратную сборку всего разобранного.

Моменты затяжки двигателя

  • Механизм натяжения зубчатого ремня 20 Nm
  • Верхний кожух зубчатого ремня 10 Nm
  • Нижний кожух зубчатого ремня 10 Nm
  • Насос подачи охлаждающих средств 10 Nm
  • Ременный шкив коленчатого вала 95 Nm + 30° + 15°

Далее в нашем фотоотчете более детальная инструкция по замене ремня ГРМ и роликов Авео Т250 с мотором 1.5 л.

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

1

Приступаем к работе по замене ремня ГРМ на Aveo 1,5.

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

2

Для доступа к ремню нам нужно снять корпус воздушного фильтра. Откручиваем ключом на 10мм один болт крепления корпуса, со стороны фары.

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

3

И еще откручиваем два болта с другой стороны, тем же ключом. Так же сразу отключим электроразъем указанный на фото стрелкой.

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

4

Еще мы должны снять гофру воздушного фильтра с дроссельной заслонки и патрубок с клапанной крышки.

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

5

Теперь свободно можно снять корпус воздушного фильтра, освобождая подкапотный доступ для замены ГРМ.

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

6

Дальше мы будем освобождать доступ к двигателю со стороны правого колеса. Поддомкрачиваем авто и снимаем колесо.

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

7

За колесом откручиваем два самореза крепления подкрылка к боковой защите двигателя. Верхний саморез вкручен в кузов авто и держит вместе с подкрылком и саму защиту.

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

8

Снизу авто, боковая защита держится еще на двух крепежах. Откручиваем болт и гайку ключом на 10 мм.

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

9

И снимаем защиту, вытаскивая её из подкрылка вниз.

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

10

Далее мы будем снимать приводной ремень. Ключом на 15 мм поворачиваем натяжной ролик по ходу часовой стрелки, ослабляя натяжку ремня.

11

Дальше нам нужно снять шкив коленвала. Удобно открутить болт с помощью пневмогайковерта и головки на 17 мм. Если гайковерта нет, то нужно застопорить двигатель. Проще всего застопорить двигатель с помощью напарника, который включит пятую передачу и выжмите педаль тормоза.

12

Открутив шкив, вкручиваем болт коленвала обратно, чтобы была возможность провернуть двигатель на метки. И ключом на 10мм откручиваем крепежные болты нижней защиты ремня ГРМ.

13

Тем же ключом откручиваем верхнюю защиту механизма ГРМ.

14

Открутив болты вытаскиваем из двигателя верхнюю и нижнюю защитки.

15

Далее приступаем к установке двигателя на метки ГРМ. За болт коленвала проворачиваем двигатель, до установки метки на звезде коленвала на против метки на внутреннем кожухе.

16

Читайте также:  Как слить охлаждающую жидкость (тосол) на ваз-2110

На звезде распредвала метка ГРМ должна смотреть вверх и также быть напротив метки на внутреннем кожухе ГРМ.

17

Также мы для облегчения установки нового ремня устанавливаем свои метки на звездах валов и ремня, а после эти метки будем переносить на новый ремень.

18

Еще, для замены ремня, нам необходимо выставить двигатель на подпорку и снять подушку двигателя. Сперва открутил ключом на 14 мм болты крепления подушки к лонжерону.

19

Потом мы выставим двигатель на подпорку или поддомкратим его, до небольшого отрыва подушки от кузова автомобиля.

20

И откручиваем подушку двигателя от кронштейна двигателя используя ключ на 17 мм.

21

Далее ключом на 13мм откручиваем и снимаем натяжной ролик ремня ГРМ.

22

Сняв ролик у нас ослабился ремень, снимаем и его. После снятия ремня необходимо проверить помпу на осевой люфт и подтекания. Так же осматриваем сальники коленвала и распредвала.

23

Чистыми руками сравниваем ремни и ролики ГРМ, чтобы в случае если приобрели не тот комплект, была возможность его вернуть.

24

С помощью канцелярского корректора переносим свои метки со старого ремня на новый, слаживая ремни зубец к зубцу.

25

Так же если новый приобретенный ролик не заряжен, то необходимо найти штифт, зарядить натяжку ролика и застопорить его в этом положении. Это облегчит установку ремня ГРМ.

26

Устанавливаем на место новый ролик и ремень. Ролик своим фиксатором должен попасть в специальный паз на передней крышки двигателя. А ремень удобно начинать одевать снизу, со звезды коленвала.

27

А потом уже натягивать его на звезду распредвала.

28

Установив ремень и зажав ролик обращаем внимание в каком положении находится флажок на натяжном ролике. Он должен соответствовать прорези на ответной планке, как на фото.

Прокручиваем двигатель, делая два оборота коленвалом и снова смотрим натяжку ремня и метки ГРМ.

Если натяжка ремня слабая, то нужно будет приоткрутить болты крепления водяного насоса и с помощью специального ключа натянуть ремень проворачивая помпу.

29

Проверив метки и натянув, при необходимости, ремень можем приступать к сборке двигателя. Устанавливаем и прикручиваем защитные кожухи газораспределительного механизма.

30

Устанавливаем шкив коленвала, ремень генератора и подушку двигателя. Снимаем двигатель с подпорки.

31

Устанавливаем боковую защиту двигателя и колесо.

32

Устанавливаем на место корпус воздушного фильтра. Прикручиваем его и подключаем все провода и патрубки, отсоединенные во время разборки.

Источник: https://etlib.ru/report/1760-zamena-remnya-grm-chevrolet-aveo-t250-15

Замена ремня ГРМ Chevrolet Aveo: технология, процессы, артикулы

Многие владельцы Шевроле Авео сталкивались с необходимостью замены приводной ремня ГРМ. В автосервисе, эта операция стоит достаточно дорого. Постараемся разобраться, как провести процедуру своими руками, а также рассмотрим, какие цепи подходят кроме оригинальной детали.

Видеоматериал

Видео расскажет и наглядно покажет о процессе замены механизма ГРМ на Chevrolet Aveo.

Процедура замены

Прежде чем приступить непосредственно к процессу замены необходимо понимать, что эта процедура — достаточно непростая и потребует значительного времени. Так, рекомендуется изучить технологические схемы, а также конструктивные особенности мотора. Далее, соберём необходимый инструментарий, для проведения замены.

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

Ремень и два ролика.

Рассмотрим, в какой последовательности стоит проводить операции для смены ремня ГРМ на Chevrolet Aveo:

  1. Снимаем минус-клемму с аккумуляторной батареи.Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

    Открываем капот.

  2. Откручиваем защитную крышку ГРМ.Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

    Снимаем боковую защитную крышку ГРМ.

  3. Теперь, необходимо сделать так, чтобы выставить верхнюю мёртвую точку. Для этого крутим коленчатый вал до тех пор, пока первый поршень не окажется в ВТМ.Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

    Выставляем метки ГРМ.

  4. Сопоставляем метки ГРМ на шкивах и блоке.Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

    Сопоставляем метки с шкивом коленвала.

  5. Демонтируем ремень, предварительно попустив натяжной ролик.Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

    Демонтируем ремень и два натяжных ролика.

  6. Приступаем к процессу сборки. Устанавливаем новые ролики.Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

    Монтируем новые натяжные ролики.

  7. Надеваем ремень ГРМ на шкивы распредвалов, а затем на шкив коленчатого вала.Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

    Устанавливаем новый ремень.

  8. Устанавливаем крышку ГРМ. Сборка закончена.

Процесс замены ремня ГРМ Шевроле Авео может показаться тяжёлым, а поэтому стоит рассчитать свои силы. В случае, если автолюбитель не уверен, то рекомендуется обратиться в автосервис для проведения операций. В среднем процесс смены может занять от 1 часа до 3 часов.

Выбор детали

Практически на все автомобили Шевроле, в том числе и корейского производства, устанавливаются запасные части General Motors. При этом Авео не стал исключением. Оригинальная ремень ГРМ для Chevrolet Aveo имеет каталожный номер — 24 422 964. Средняя стоимость на автомобильных рынках составляет около 4000 рублей.

Также, стоит учитывать, что придётся брать и два натяжных ролика. Можно приобрести всё одним комплектом, но лучше подбирать по отдельности. Натяжной ролик ремня ГРМ — 55 574 864, стоимостью — 8000 рублей. Направляющий ролик ремня ГРМ — 24 436 052, с ценником — 2000 рублей. Итого запчасти для замены в оригинале составляют — 14000 рублей.

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео

Комплект для замены ГРМ.

Аналоги

Можно подобрать аналоги, для тех, кто хочет сэкономить без потери качества.

Ремень ГРМ

Наименование производителя Артикул Цена
Dayco 94974 2000
Toko cars T6101012 TD 1500
Nipparts N1120910 1500
Contitech CT1077 2000
Gates 5603XS 2000
Bosch 1 987 949 590 2000
Flennor 4592V 2500
Finwhale BD146×24 2500
Daewoo 24422964 2500

Направляющий ролик ремня ГРМ

Наименование производителя Артикул Цена
Stellox 03-40541-SX 2000
Fenox R12113 2500
Ina 531 0779 10 3000
Ruville 55351 4000
Febi 27792 4000
Optimal 0-N1347 4000
Gates T43143 4000
SNR GT353.32 4000
SWAG 40 92 7792 5000
Dayco ATB2506 5000

Направляющий ролик ремня ГРМ

Наименование производителя Артикул Цена
Opel 56 36 978 2500
Profit 1014-3034 1200
Febest 1887-ASH 1200
Gates T42151 1500
Stellox 03-40435-SX 1500
Kraft Automotive 1221066 2000
Febi 27819 2000
Ina 532 0472 10 2000
Mapco 23788 2000
Ruville 55356 2500
SWAG 40 92 7819 2500
Dayco ATB2342 2500

Вывод

Провести замену цепи газораспределительного механизма на Шевроле Авео достаточно просто своими руками. Для этого стоит иметь минимальные знания в конструкции двигателя транспортного средства, а также придерживаться инструкции. А если возникли проблемы — автосервисы всегда помогут.

Источник: https://koreanautoreview.com/chevrolet/aveo/zamena-remnya-grm-aveo-artikuly-foto-video.html

Шевроле Авео Замена Ремня Грм Видео ~ AUTOTEXNIKA.RU

Главная страница » Шевроле Авео Замена Ремня Грм Видео

Как на Шевроле Авео поменять ремень ГРМ: фото и видео 12.07.2018

Меняем без помощи других ремень ГРМ Шевроле Aveo, видео

Для подмены ремня ГРМ Шевроле Aveo нужно:

  • Домкратим правое фронтальное колесо и устанавливаем упор
  • Снимаем колесо
  • Берем ключ на 10 и откручиваем пластиковую защиту
  • Сейчас приступаем к главным операциям. Замена грм пежо боксер 2.5 d видео :: wikibit.me. Замена ремня грм на ваз-2110 16 клапанов. Замена ремня грм,помпы и ролик натяжитель ланос шевроле авео клапана не. Замена ремня грм на фиат альбеа (fiat albea). Замена ремня грм 1.31.61.8,установка проблема решена теперь гольф рвёт и мечет распред на. Замена ремня грм шевроле авео своими руками. Замена ремня грм на моторах 1,8 | обслуживание и ремонт. Нам нужен очередной домкрат, которым мы додомкрачиваем движок снизу.
  • Откручиваем воздуховод, снимаем воздушный фильтр и отсоединяем датчик температуры
  • Вставляем в маховик отвертку, чтобы не двигался, откручиваем болт на шкиве вала, снимаем шкив
  • Откручиваем ролик натяжения ремня генератора и снимаем ремень (проверяем их состояние, может быть нужно поменять)
  • Ключом на 10 выкручиваем болты с верхней и нижней части кожуха ГРМ
  • Далее всё необходимо делать с завышенной бдительностью:
  • Прикручиваем болт крепления шкива на место, по часовой стрелке поворачиваем коленчатый вал, пока не совместим метки на шкиве вала с отметкой на нижнем кожухе
  • Смотрим на совпадение меток на шкиве с верхними метками на кожухе
  • Отверстие в рычаге автоматического натяжного механизма совмещаем с дырочкой в кронштейне натяжного механизма и для фиксации этого совмещения вставляем туда прутик (можно, к примеру, надфиль либо сверло)
  • Дальше ослабляем (не откручиваем) болты крепления водяной помпы
  • А вот тут нам пригодится особый инструмент – маленький и заковыристо изогнутый ключ на 41 , можно приобрести таковой либо сделать без помощи других, он нужен для того, чтоб не снимая помпу, провернуть её против часовой стрелки , и тем ослабить натяжение ремня.
  • Сейчас ремень можно снять
  • Подготавливаем новый ремень и приступаем к сборке:
  • Устанавливаем и прикручиваем натяжной ролик
  • Проверяем наши метки (надеюсь, вы сравнили зубья нового ремня со старенькым и удостоверились, что ремни совпадают)
  • Надеваем новый ремень, снизу ввысь
  • Нашим «хитрым» ключом возвращаем на место водяную помпу, чтоб ремень максимально натянулся
  • Затягиваем болты на помпе
  • Совмещаем отверстия на рычаге натяжного устройства с кронштейном, вставляем прутик
  • Проворачиваем коленчатый вал на два оборота и совмещаем отметку на шкиве с меткой на задней части кожуха
  • Вынимаем прут и опять ослабляем болты на водяной помпе
  • Поворачиваем помпу пока отметка регулировочного рычага не совпадет с меткой на кронштейне
  • Закручиваем болты помпы
  • Прикручиваем нижнюю часть кожуха, сверяем метки и прикручиваем высшую часть
  • Закручиваем болт шкива вала
  • Возвращаем ролик натяжения ремня генератора, одеваем ремень генератора,
  • Убираем 2-ой домкрат, возвращаем на место воздушный фильтр и всё, что с ним связано. Самостоятельная проверка состояния и замена ремня газораспределительного механизма (грм) двигателя шевроле лачетти (chevrolet lacetti). Причем тут спецы? Рожу бить надо инженерам опель, замена ремня грм у оф.дилера. Инструкция по замене ремня грм двигателей vw 1.6-1.9 замена ремня грм фольксваген т4. Замена ремня грм skoda octavia 1.4. Прикручиваем пластиковую защиту и устанавливаем колесо.
Читайте также:  Сколько масла заливается в 16-ти клапанный двигатель ваз-2112

Chevrolet aveo 1.5 замена ремня грм

мой канал — Поменяем ГРМ на древнем хорошем chevrolet aveo с 1.5 литровым .

Замена ремня ГРМ

В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин скажет о том, как хорошо заменить.

Всё! Заводим двигатель и убеждаемся, что все в порядке.

Источник

Источник: https://autotexnika.ru/shevrole-aveo-zamena-remnja-grm-video/

Учимся менять ремень ГРМ на автомобиле Шевроле Авео

Для обеспечения надежности автомобиля и продления срока эксплуатации следует регулярно проводить его техосмотр и выполнять плановую замену расходных материалов. К регламентированным процедурам относится замена ремня ГРМ Шевроле Авео. В статье дана подробная инструкция по замене, а также есть видео, в котором демонстрируется эта процедура.

Ремень ГРМ — резиновый обод, внутри которого находится металлический каркас. Это деталь соединяет между собой валы: коленчатый и распределительные, таким образом, синхронизируя движение клапанов и поршней.

Особенно важен зубчатый ремень в газодраспределительном механизме, где клапана и поршни находятся в одном пространстве. В этом случае он не дает им встретиться. Если ремень рвется, в открытые клапана ударяются поршни. При этом гнутся клапана и портятся поршни, что ведет к дорогостоящему ремонту. Это актуально для автомобилей Шевроле Авео с моторами объемом 1,2 и 1,4.

Чтобы избежать больших затрат на ремонтные работы, нужно следить за состоянием комплектующих  ГРМ и вовремя менять изношенные детали. Ременная передача требует замены, если обнаружены:

  • обрывы материала, трещины, износ поверхности;
  • повреждения и износ зубьев;
  • отслоение материала от основы;
  • обтрепанные бока;
  • следы масла на поверхности.Дефекты зубчатого ремня

Вместе с ремешком меняют натяжной ролик и помпу, если на них обнаружены царапины, сколы, люфт. Причиной масляных следов на поверхности обычно являются изношенные сальники, в таком случае их необходимо заменить.

Меняем ремень сами

Сроки замены расходников указаны в инструкции по эксплуатации Шевроле Авео. По рекомендациям производителей зубчатый ремешок следует менять через 50 000 км. Ресурс качественных изделий большой, поэтому принимать решение о замене лучше после визуального осмотра.

Необходимый инструментарий

Для проведения замены необходимо подготовиться: закупить расходные материалы и приготовить набор инструментов, который включает:

  • набор ключей и головок;
  • вороток;
  • плоскогубцы;
  • крестовую и плоскую отвертки;
  • динамометрический ключ;
  • домкрат.

Ремкомплект для Шевроле Авео

Для комфортной работы автомобиль нужно установить на доступное приспособление: подъемник, смотровую канавку, эстакаду.

Выполнять процедуру следует на остывшем двигателе. Для безопасности автомобиль нужно поставить на ручник и зафиксировать колеса, чтобы машина не покатилась.

Этапы

Последовательность действий при замене ремня ГРМ на Шевроле Авео следующая:

  1. В первую очередь нужно обесточить автомобиль путем снятия отрицательной клеммы с аккумуляторной батареи.
  2. Для обеспечения доступа к месту выполнения работ, необходимо демонтировать корпус воздухофильтра и воздуховод.
  3. Затем нужно отключить датчик впускаемого воздуха.
  4. Далее поднимаем домкратом немного автомобиль и выкручиваем кронштейн силового двигателя.
  5. Затем нужно снять правое переднее колесо и переднюю защиту двигателя.
  6. Далее снимаем правую опору силового агрегата и подушку, открутив крепежные болты и гайки.
  7. Используя плоскую отвертку, фиксируем маховик, после чего откручиваем крепежный болт шкива коленвала.Фиксируем маховик от проворачивания

    При этом нужно приложить некоторое усилие. Можно воспользоваться WD-40, чтобы легче было выкручивать.

  8. Когда крепежный болт выкручен, можно демонтировать шкив коленчатого вала.
  9. Далее снимаем ремешок генератора и натяжной ролик. Следует осмотреть снятые детали. Если они имеют дефекты, их надо заменить.
  10. Открутив болты крепления, демонтируем сначала верхнюю, а затем нижнюю крышку механизма газораспределения.
  11. Далее нужно наживить болт крепления шкива коленчатого вала и, проворачивая его по часовой стрелке, необходимо совместить отметку на шкиве с прорезью на нижней части кожуха ГРМ.Совмещение меток на шкиве и кожухе
  12. Аналогично совмещаются метки на шкиве распредвала и верхней части кожуха газораспределительного механизма.
  13. Теперь ослабляем крепежные болты на водяном насосе. Чтобы ослабить натяжение ременной передачи, необходимо провернуть помпу против часовой стрелки.
  14. Снимаем зубчатый ремень.
  15. На следующем этапе выкручиваем болт крепления ролика натяжителя и снимаем натяжной ролик.
  16. Устанавливаем новый ролик натяжителя на штатное место.Установленный новый натяжитель
  17. Если есть необходимость, меняем водяной насос. Для этого нужно демонтировать шестерни впускного и выпускного распредвала, а также пластиковую защиту.
  18. После замены помпы устанавливаем на место пластик и снятые шестерни.
  19. Далее натягиваем новый ремень ГРМ.Натягиваем расходник на распредвал
  20. Регулировку натяжения приводного ремешка выполняем путем проворачивания водяного насоса по часовой стрелке. При этом указатель на натяжном ролике должен совпасть с меткой на креплении натяжителя.
  21. Снова проверяем все установочные метки. Если они не совпадают, повторяем установку.
  22.  Если все нормально, начинаем сборку в обратном порядке. При этом затягиваем болты моментом, указанном в мануале Шевроле Авео.

После завершения работ, нужно завести автомобиль послушать, как работает двигатель. Если не слышно посторонних звуков, значит, замена выполнена правильно. Таким образом, можно сэкономить на посещении станции техобслуживания, научивись менять приводной ремень механизма газораспределения на Шевроле Авео.

 Загрузка …

Видео «Замена ремня механизма газораспределения на Шевроле Авео»

На этом видео подробно показывается процесс замены газораспределительного ремешка (ГРМ) на автомобиле Шевроле Авео.

Источник: https://av-to.info/chevrolet/aveo/uchimsya-menyat-remen-grm/

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector