Лада приора объём и размер багажника на седане

Лада Приора объём и размер багажника на седане

Размеры рестайлинговой Лады Приоры существенно не изменились. Хотя за счет новых передних и задних бамперов длина Lada Priora изменилась на несколько миллиметров.

По прежнему седан Lada Priora рестайлинг имеет самую большую длину, которая в новой версии составляет 4 350 мм. Длина универсала на 1 сантиметр короче, а вот хэтчбек Приора еще меньше, длина этой версии кузова составляет 4210 мм.

Ширина всего семейства составляет 1 680 мм и колесная база одинакова для всех 2 492 мм. А вот высота у всех разная, седан Лада Приора 1 420 мм, хэтчбек 1 435 мм, а вот универсал вообще 1 508 мм в высоту. Большая высота универсала Priora объясняется наличием рейлингов на крыше.

У хэтчбека же конструкция задней части кузова такова, что автомобиль получился выше седана.

Что касается дорожного просвета или клиренса Лада Приора, то производитель указывает на цифру 165 мм у седана и хэтчбека, а у универсала Lada Priora клиренс составляет 170 мм. Однако по факту дорожный просвет больше, достаточно взять в руки рулетку и убедится в этом.

Но производитель не ошибается, просто указывает дорожный просвет автомобиля при полной загрузке. В то же самое время производители иномарок хитрят и указывают дорожный просвет своих автомобилей в не нагруженном состоянии. поэтому реальный дорожный просвет иномарок и их официальные данные часто не совпадают.

Лада Приора объём и размер багажника на седане

Объемы багажного отделения у новой версии Лада Приора во всех трех кузовах мало изменились. Объем багажника седана составляет 430 литров.

Объем багажного отделения хэтчбека Priora меньше, всего 306 литров, но если сложить задние сидения (чего нельзя сделать в седане), то объем возрастает до 705 литров. В Приора универсал объем багажного отделения составляет 444 литров, а при сложенных сидениях достигает 777 литров.

К сожалению задние сидения не складываются в ровень с полом, да и большие колесные арки съедают довольно много багажного пространства.

Лада Приора объём и размер багажника на седане

Далее подробные данные о габаритах Лада Приора в таблице ниже.

Размеры Lada Priora

седан хэтчбек универсал
Длина, мм 4350 4210 4340
Ширина 1680 1680 1680
Высота 1420 1435 1508
Колея передних колес 1410 1410 1414
Колея задних колес 1380 1380 1380
Колесная база 2492 2492 2492
Объем багажника, л 430 360 444
Объем при сложеных сидениях 705 777
Объем топливного бака 43 43 43
Дорожный просвет, мм 165 165 170

  Лунева лада архитектор отзывы

Что касается размера шин Лада Приора, то производитель рекомендует устанавливать диски 14 дюймов. Размер покрышек может быть такой 175/65 R14 или 185/60 R14 или такой 185/65 R14.

Самое интересное, что сегодня даже на Лада Гранта или Калина в хорошо упакованных комплектациях “Автоваз” предлагает 15-дюймовые колеса в качестве штатных.

Почему такого нет на Приоре не понятно, хотя это не останавливает владельцев этих машин, которые ставят на свои Lada Priora колеса гораздо большего размера.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки вам необходимо авторизоваться.

Среди отечественных автолюбителей можно нередко встретить садоводов, дачников, рыболовов, туристов, строителей, монтажников и других любителей объёмных багажников в автомобилях.

Не зря всем известная «четвёрка» так долго держала высокий рейтинг среди автомобилей ВАЗ – низкая стоимость и отличные возможности для перевозки различных грузов.

И если вы хотите подобрать для себя автомобиль, который даст вам возможность перевозить различные тяжести, то вам придётся сильно постараться, ведь объём багажника – это далеко не самое главное. Не менее важно учитывать при этом ещё ряд моментов:

  • ширина, длина и высота
  • размерность проёма для загрузки при открытой крышке багажника
  • возможность складывать сидения задних пассажиров
  • высота нижней кромки багажного отделения
  • материал обивки багажника

В данной статье мы более подробно рассмотрим возможности Lada Vesta: объём багажника и прочие погрузочные характеристики.

Лада Веста: описание багажника

Лада Приора объём и размер багажника на седане

Начнём обзор с выпускаемого в данный момент седана. Объём багажника на Лада Веста седан составляет ни много ни мало – 480 литров. В такой багажник можно поместить практически любую бытовую технику, садовые принадлежности или монтажные инструменты – размерные характеристики места погрузки вполне позволяют это сделать без особого труда. Если же по какой-то причине вам понадобится большее пространство – вы можете сложить спинки сидений.

Что касается других типов кузовов, то на данный момент известны только примерные параметры. Наверняка вас больше всего интересует модель Лада Веста Универсал.

Объём багажника в литрах не будет сильно отличаться от седанов и составит около 500 литров.

Вместительность багажного отделения кузова хэтчбек на данный момент неизвестна, и можно только предполагать, что она заметно уменьшится по сравнению с седаном.

  Как разобрать торпеду ларгус

Складывающиеся спинки сидений

Лада Приора объём и размер багажника на седане

Прекрасным дополнением к параметрам вместительности является увеличенное пространство за счет сложенных спинок задних сидений. В некоторых моделях автомобилей вы можете увидеть лишь небольшое отверстие за подлокотником заднего сиденья или частично складывающееся сиденье – такой вариант удобен, например, для спортинвентаря.

В автомобилях Лада Веста заднее сиденье складывается полностью и открывается огромное пространство для перевозки негабаритных вещей. Сиденья складываются в один уровень с полом багажного отделения, что значительно упрощает погрузку и разгрузку.

В такое пространство может поместиться любой негабарит: спортивный инвентарь (велосипед, лыжи), садово-огородные принадлежности (лопаты, тяпки грабли), рыболовные снасти (неводы и удочки) и многое другое.

К тому же, при желании вы можете откинуть спинку переднего сиденья и поместить в автомобиль вещи длиной более 2 метров.

Сравнение параметров багажника с другими моделями Лада

Лада Приора объём и размер багажника на седане

Спасибо за подписку!

Для сравнения параметров вместительности рассмотрим другие модели АвтоВАЗа:

  • Предшественник Весты, Лада Гранта (седан) имеет 520-литровое багажное пространство. Сложенные спинки сидений увеличивают объёмы до 840 литров. Параметры Гранты в кузове хэтчбек – 440 литров и плюс 320 литров при открытии доступа в салон. Гранты в кузове универсал имеют наименьший объём, который составляет 355 (670) литров.
  • Внутреннее пространство багажного отдела седана Лада Приора составляет 430 литров, универсала – 444 литра, хэтчбека – 360 литров.
  • Лада Калина имеет параметры: 240/550 (хэтчбек), 355/670 (универсал)
  • Лада Ларгус универсал может вместить себя до 2350 литров багажа, а кузов фургон ещё больше – 2540.

Как видите, в данном списке особенно выделяется последний пункт в виду того, что Ларгус создан для перевозки объемных грузов. Остальные модели находятся примерно на одном уровне, и Весту обгоняет лишь Гранта на 40 литров.

Дополнительный багажник на крышу

Ели вам кажется, что вам будет мал даже объем багажника в Ладе Веста Кросс, то самое время присмотреть специальный багажный бокс на крышу автомобиля – отличное решение для всех, кому не хватает основного пространства багажного отделения автомобиля.

Чаще всего такие варианты используются любителями автомобильных путешествий – на стандартные крепления на крыше приделывается пластиковый бокс, вмещающий в себя от 200 до 400 дополнительных литров. Корпус такого багажника, как правило, защищён от влаги, пыли и грязи.

Что касается аэродинамики, то его обтекаемая передняя часть отлично справляется со встречными потоками ветра. Но, тем не менее, прибавка к сопротивлению воздуха имеется.

  Накладки на ручки приора

Таким образом, приобретая подобный подарок для вашей Лада Веста седан, вы можете увеличить общее багажное пространство выше 1000 литров. Дополнительный багажник – отличное решение для всех, кто часто перевозит крупногабаритные вещи.

Лада Приора объём и размер багажника на седане

Кузов хэтчбек сочетает в себе не только спортивные черты, но и имеет просторное багажное отделение. Мы решили более детально ознакомиться с багажником Лада Приора хэтчбек, выявить его преимущества и найти недостатки.

По техническим характеристикам объем багажника — 360 литров, а при сложенных спинках задних сидений он увеличивается до 705 литров, причем площадка получается большой и ровной.

Лада Приора объём и размер багажника на седане

Популярный журнал АвтоРевю публиковал обзор, в котором Лада Приора хэтчбек сравнивался с конкурентами (Chevrolet Lacetti, Renault Sandero и ZAZ Chance). Если говорить только о грузовых возможностях этих автомобилей, то на первом месте оказалась «Приора», т.к. трюм и грузовая площадка (глубина багажника) при сложенном сиденье оказались больше всех.

Лада Приора объём и размер багажника на седане

Стоит отметить, что процесс трансформации салона неудобен и потребует не менее 2 минут времени, когда у конкурентов он проходит гораздо быстрее. Чтобы сложить заднее сиденье придется:

  1. опустить фиксатор подушки надо сильно потянуть ремешок, придерживая коленом
  2. расфиксировать тугие «солдатики» спинки
  3. снять подголовники, сжав неудобные пластмассовые шайбы

Лада Приора объём и размер багажника на седане

Собираетесь перевозить крупногабаритный груз? Оцените возможности багажника заранее, его основные размеры следующие:

  • Ширина между арок колес — 930 мм.
  • Максимальная ширина — 1500 мм.
  • Длина — 910 мм.
  • Длина при сложенных спинках задних сидений — 1700 мм.
  • Высота от пола до полки багажника — 523 мм.
  • Высота погрузки — 720 мм.
  • Если часто пользуетесь багажником автомобиля, рекомендуем установить защитные накладки на бампер.
  • Ключевые слова: багажник лада приора
  • «>

Источник: https://automotogid.ru/razmery-bagazhnika-lada-priora-sedan/

Технические характеристики. Габариты лада приора

  • ГлавнаяЛадаГабариты лада приора

Автомобиль: Лада Приора.Спрашивает: Дариенко Владислав.Суть вопроса: Помогите с размерами багажника Лада Приора седан?

Добрый день, а кому и добрый вечер! Недавно приобрёл Лада Приора седан. Я люблю хорошую музыку и качественный звук. В моем авто установлены штатные динамики, сами понимаете, качество звука оставляет желать лучшего.

Хочу в багажнике установить сабвуфер. Сейчас стою перед выбором какой саб покупать, точнее сказать каких габаритных размеров. Для этого нужно знать размер и объём багажника моего седана.

Перелопатил множество форумов и мануалов, но не нашел такой информации.

Ребята, подскажите кто знает, размеры и объём багажника в Лада Приора седан, буду весьма благодарен.

Замерить могу конечно сам, но авто в гараже, лень идти, а заказ нужно сделать сегодня.

Объём багажника

Если верить паспортным данным, то объём багажника на Лада Приора в кузове седан равен 430 литров.

The following two tabs change content below.

Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе «Приоры». Иногда остаюсь с ночёвкой в гараже. Моя жена к автомобилям ревнует меня больше, чем к женщинам.

Читайте также:  Замена внутренней гранаты ваз-2114: фото шруса и видео

Размеры багажника в кузове седан

Лада Приора объём и размер багажника на седане

Точные размеры багажника в см

carfrance.ru

Лада Приора седан | AVTO1z.ru

Безусловно, Лада Приора совершила очередной прорыв в становлении позиции отечественного автопроизводства. Этот автомобиль создавался на платформе ВАЗ 2110, с применением современных взглядов, и полностью полагаясь на не менее продвинутые возможности. В результате, Лада Приора седан весьма эффектно дебютировала на потребительском рынке уже в 2007 году.

Лада Приора объём и размер багажника на седане

Что такое Лада Приора в кузове седан

Пройдя сложный путь модернизаций и усовершенствований, и наконец, добравшись до потребительских салонов, Лада Приора седан смогла удивить даже самых закоренелых скептиков, представив широкой аудитории достаточно смелый дизайн кузова, который доселе был далёк от совершенства. На этот раз всё было выполнено самым наилучшим способом, принимая во внимание и требования к безопасности, и эстетический аспект.

Если остановиться только на экстерьерной части, то эта Приора в кузове седан очень схожа со многими аналогичными седанами. Это бесспорно дало гарантию сто процентного спроса. С точки зрения эксплуатации, экстерьер машины стал достаточно удобным. К примеру, благодаря узким стойкам для водителя обеспечен отличный панорамный обзор, что естественным образом делает управление более комфортным.

Помимо этого, заведомо популярная модель автомобиля Лада Приора теперь оснащается универсальным механизмом, который включает дневные ходовые огни. Разумеется, в таком блестящем исполнении Лада Приора седан стала заметной на дороге в любое время суток.

Лада Приора объём и размер багажника на седане

Прекрасным дополнением к общей системе безопасности являются сигнальные поворотники в комплекте с яркими габаритными огнями, усиленный кузов вместе с вкладышем, расположенным между бампером и самим кузовом, который выполнен из вспененного материала, и который принимает на себя часть энергии во время удара сзади.

В общей сложности, потребителю Лада Приора в кузове седан доступна в трёх вариантах исполнения: стандарт, норма и люкс, где основным отличием является наличие подушек безопасности, усилителя и ещё кое-каких элементов.

Что приготовил салон

Кроме того, что Лада Приора стала довольно привлекательным автомобилем внешне, её внутреннее содержание покоряет удобством в любой ситуации.

По большому счёту, для всех Приор без исключения главным козырем является эргономичность. И естественно, седан стал источником этой традиции.

Так что в салоне этой машины достаточно комфортно могут расположиться пятеро «внушительных» размеров человек.

Лада Приора объём и размер багажника на седане

Также, в салоне Приоровского седана заметно улучшилась обивка и сидений, и подголовников, да и деревянные и пластиковые вставки модернизировались для того чтобы обеспечить акустический комфорт.

Ну и сами сидения получили новаторский механизм регулировки, который до сантиметра выстраивает нужную настройку положения спинки. Такое решение облегчило участь высоких людей, которые раньше выглядели как кузнечики в тесном салоне за рулём собственного авто.

К такому просторному салону лаконичной добавкой стал и вместительный багажник. Его площадь вмещает целых 430 кубических дециметров. А это совсем немало для намерений стандартной эксплуатации.

А если есть необходимость в перевозке дополнительных грузов, то в данной модели предусмотрен прицеп, которые может дополнительно взвалить на себя, либо 800, либо 500 килограмм (в зависимости от того, с тормозами он, или без).

Техническая сторона медали

Переходя к техническому описанию модели Лада Приора седан, основное внимание следует уделить силовой установке. По задумке создателей, для этой модификации предусмотрено всего два силовика. Они оба четырёхтактные и бензиновые.

Как у одного, так и у другого, объём составляет 1600 сантиметров кубических, и оба они питаются при помощи распределительного впрыска. Только у одного мощность равна 90 лошадиным силам, а у другого — 98.

И один из них имеет восемь клапанов, а другой шестнадцать.

Лада Приора объём и размер багажника на седане

Тем не менее, как в первом, так и во втором случае, это практически незаметно влияет на среднестатистическую динамику. То есть, разница, конечно же, есть, но только для тех, кто откровенно «души не чает» в крутых виражах и больших скоростях.

При таких вариантах комплектовки максимальная скорость, на которую способен этот автомобиль достигает 183 километра в час. Ну а для того чтобы сорваться с места до отметки в сто км, Ладе Приоре достаточно одиннадцати с половиной секунд.

Габариты

Принимая во внимание все пережитые доработки и переделки, Приоровские габариты в седановском исполнении выглядят так:- длина машины составляет 4350 миллиметров;- высота 1420 миллиметров.

Колёсная база, которая пропорционально распределила нагрузку по всему периметру, вместила в себя 2492 миллиметра. Спереди колёсная колея вытянулась на 1410 мм, а сзади её габариты несколько уже, всего 1380 миллиметров.

Причём первая пара колёс является ведущей, что говорит о том, что машина переднеприводная.

Лада Приора объём и размер багажника на седане

Ходовая

Ходовая часть Лады Приоры седан тоже подвергалась усовершенствованию.

Но, не смотря на то, что в передней подвеске модернизировали стойки и бочковитые пружины, вся остальная схема с коваными рычагами прямой формы и диагональными реактивными тягами, которые упираются прямо в них, считается довольно-таки устаревшим вариантом, поскольку более современный вариант имеет L-образные рычаги. Касательно задней подвески, она может покрасоваться новыми амортизаторами.

Также, в некоторых комплектациях Лады Приоры седан применяется новая тормозная система ABS, и, конечно же, современный рулевой электроусилитель. При этом задние тормоза трогать не стали. Их оставили обычными, барабанными. Зато вдобавок стали устанавливать сзади и спереди стабилизатор поперечной устойчивости.

Интересные статьи

avto1z.ru

Технические характеристики Лада Приора седан / МирАвто Лада

Технические характеристики Лада Приора кузов седан в цифрах. На Lada Priora устанавливаются современные тяговитые двигатели объемом 1,6 литра с 8 и 16 клапанами, мощностью 87 и 106 л.с.

За безопасность в автомобиле отвечают ABS с Brake Assist, фронтальная подушка безопасности водителя, дневные ходовые огни и Isofix крепления детских сидений.

В краш тесте журнала АвтоРевю Приора набрала 2 звезды из 4.

Технические характеристики в цифрах

  • 100 000 Гарантия (км)
  • 15 000 Интервал ТО (км)
  • 165 Клиренс (см)
  • Краш тест
  • 430 Объем багажника (л.)
  • 43 Объем бака (л.)

С двигателем 87 л.с. механика

  • 1.6 л. 8-кл. Тип двигателя
  • 9 л.   5.8 л.  Расход на 100 км
  • 176 км/ч Максимальная скорость
  • 12.5 с. Разгон до 100 км/ч
  • 5МТ    Тип коробки передач
  • 589 км Запас хода по трассе

С двигателем 106 л.с. механика

  • 1.6 л. 16-кл. Тип двигателя
  • 8.9 л. 5.6 л.  Расход на 100 км
  • 183 км/ч Максимальная скорость
  • 11.5 с. Разгон до 100 км/ч
  • 5МТ    Тип коробки передач
  • 632 км Запас хода по трассе

lada-automir.ru

Источник: https://xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai/lada/gabarity-lada-priora.html

Каков объем багажника Приора седан в литрах

Лада Приора объём и размер багажника на седанеВ России традиционно популярными являются автомобили с кузовом седан. Впрочем, здесь многое зависит от личных вкусовых пристрастий. По сравнению с советским периодом, выбор на автомобильном рынке существенно увеличился, и сегодня каждый может подобрать себе наиболее оптимальный вариант – как по цене, так и по внешнему виду.

На Волжском автомобильном заводе уловили тренд, и сегодня предприятие предлагает потенциальным покупателям свою продукцию в разных вариантах кузова. Не является здесь исключением и семейство Приора. Приобретая данную модель, потенциальные покупатели зачастую руководствуются не только лишь своими симпатиями, но и учитывают особенности дальнейшей эксплуатации.

Например, для перевозки грузов седан трудно назвать самым оптимальным вариантом. Для этого больше подходит универсал, или, как его еще называют, караван либо хэтчбек. Тем не менее многих интересует, каков объем багажника автомобиля Приора с кузовом седан. Зачастую это не праздное любопытство. Такой интерес во многих случаях вызван практическими соображениями.

По объему багажника седан расположился между хэтчбеком и универсалом

Напомним, что на рынке данное семейство представлено в трех разных кузовах:

  • седан;
  • хэтчбек;
  • универсал.

Теперь давайте обратимся к цифрам. Согласно данным завода-изготовителя, багажник Приоры с кузовом седан по такому показателю, как объем, можно поставить между хэтчбеком и универсалом. Его объем составляет 430 литров. Это весьма неплохой показатель для автомобилей данного класса.

Иными словами, отправляясь в дорогу, вы сможете прихватить с собой солидный запас вещей, никак не ущемив в плане комфорта пассажиров, в том числе и сидящих на задних сиденьях.

Лада Приора объём и размер багажника на седанеНаименее вместительным является багажник хэтчбека. Его объем, согласно данным завода-изготовителя, уступает седану и составляет лишь 306 литров. Однако здесь есть два очень важных момента. Во-первых, большая задняя дверь позволяет загрузить в автомобиль гораздо объемнее груз, чем можно расположить в багажнике седана.

Помимо этого, при сложенных задних сиденьях объем багажного пространства Приоры с кузовом хэтчбек увеличивается до очень приличных 705 литров. Согласитесь, здесь вполне можно разместить, например, стиральную машину, которую при всем желании невозможно запихнуть в седан.

Складывается заднее сиденье довольно просто, однако конструкторы так и не сумели предложить решение, позволяющее укладывать его вровень с полом. Кроме того, немного багажного пространства отнимают колесные арки.

Тем не менее цифры, по сравнению с другими одноклассниками, достаточно приличные.

Ну а наиболее вместительным в семействе Приора является, конечно же, модель с кузовом универсал. Объем багажника здесь составляет 444 литра. Естественно, задние сиденья также можно сложить.

В таком случае объем багажного отсека увеличивается до 777 литров.

Добавьте сюда большую заднюю дверь – и вы получите наиболее оптимальный вариант для перевозки различных грузов, в том числе и достаточно объемных, среди всех автомобилей Приора.

Как видим, седан при прочих равных условиях практически не уступает универсалу по такому показателю, как объем багажника в литрах. При этом он еще и существенно опережает хэтчбек. Но стоит сложить задние сиденья, как картина полностью меняется. Лидерство уверенно продолжает удерживать универсал, тогда как хэтчбек уже опережает седан.

Выбирая себе Приору, этот момент также стоит учитывать. Если вы не собираетесь часто перевозить объемные грузы, то вам вполне подойдет и седан.

Если же планируется относительно регулярная перевозка, например, доставка товаров по магазинам, то следует обратить внимание на более вместительный универсал. Автомобили семейства Приора зарекомендовали себя как очень хороший вариант за свою цену.

Они обладают неплохой динамикой, являясь при этом достаточно экономичными, уверенно держат дорогу, да и езда здесь более комфортная, чем на ВАЗ «десятой» серии.

Причины неисправности дворников на Приоре

Лада Приора объём и размер багажника на седанеНе стоит также забывать, что в 2013 году был проведен рестайлинг Приоры. Конструкторы добавили всем автомобилям семейства ряд новых опций, еще более повысив их конкурентоспособность на автомобильном рынке. В частности, обновленные Приоры получили более современную оптику, управляемую датчиком света. Многим пришелся по вкусу несколько изменившийся бампер, а светодиоды, вмонтированные в фонари и противотуманки, сделали автомобиль менее «прожорливым» в плане потребления электроэнергии.

Читайте также:  Замена топливного фильтра лада ларгус: фото и видео, артикулы

Претерпел изменения в лучшую сторону и салон автомобиля. Конструкторы поставили в рестайлинговую версию материалы отделки, которые нельзя назвать типичными для продукции ВАЗ. В частности, здесь был применен soft-look – вид пластика, внешне весьма напоминающий дорогую кожу.

Помимо прекрасной эстетики, несомненным достоинством данного материла является также и его довольно высокая устойчивость к разного рода воздействиям.

Также владельцев рестайлинговой версии порадует новая форма руля, красивая панель приборов и сенсорный дисплей.

Ну а благодаря более высоким сиденьям с подлокотниками конструкторы сумели повысить уровень комфорта – как водителя, так и пассажира.

Источник: https://ladaautos.ru/lada-priora/kakov-obem-bagazhnika-priora-sedan-v-litrax.html

Лайфхак: Приора седан — цена, багажник, клиренс, особенности

Лада модификации седан автомобиля Приора – это первооткрыватель марки, код 2170. Российский бюджетный городской автомобиль, выпускавшийся автоВАЗом с 2007 по 2018 годы.

За все время автомобиль серийно выпускался в четырех кузовах: седан, хэтчбек, универсал и купе.

Каждая из этих версий нашла своего покупателя у отдельных групп автолюбителей, а седан Лада Приора – даже в популярной культуре. Помните песню: Лада Седан баклажан!

Автомобиль имеет сбалансированную массу от 1088 до 1185 кг и мощность двигателя, благодаря чему он динамичен. При этом потребление топлива не превышает 9-10 литров. Что является подходящим для города! Цена всего автомобиля, тоже попала в яблочко. Со временем люди предпочитали взять новую машину, вместо иномарки 20 лет.

Приора седан, стала вариантом первой машины для молодых водителей. Все впечатления сводятся к тому, что для своего класса автомобиль удобен, эргономичен и, к тому же, плавно проходит неровности и недорог по запчастям.

Лада Приора объём и размер багажника на седане

Предыстория модели

Корни проекта ВАЗ-2170 уходят в далекие 80-е годы, когда начался выпуск первого переднеприводного отечественного автомобиля – ВАЗ-2108.

Это была первая успешная попытка конструкторов автоВАЗа создать переднеприводный автомобиль, поэтому на его основе продолжили творить новые машины – «Самару» второго поколения и ВАЗ-2110.

Производство ВАЗ-2110 могли запустить еще в конце 80-х годов, но запуск произошел только в 1995 году. «Десятка» седан выпускалась вплоть до 2007 года.

За все время у машины не было рестайлинга. Сначала она была карбюраторной, затем – инжекторной. Поначалу под капот ставили восьмиклапанный мотор, а затем (впервые в 1999 году) также ставили шестнадцатиклапанные. В 2007 году, когда начался серийный выпуск «Приор», пошла череда распродажи остатков ВАЗ-2110 со склада.

Приора в кузове седан обозначила новую отметку в модельном ряде автоВАЗа. Ее серийный выпуск и продажа начались в 2007 году. Элементы кузова стали плавнее, а салон – современнее. Постепенно Приора разных модификации замещала «десятое» семейство и стала одной из самой популярных легковых машин на российских дорогах.

Цена минимальной и максимальной комплектации на сегодня

Стартовая цена на новую Приору (рестайлинг) от 424 900 (базовая комплектация) до 533 400 (люкс) рублей. Но сейчас почти у всех автосалонов проходит распродажа Приор в связи с их выведением из ассортимента, поэтому цена на Приору снижается в среднем до 100 000 рублей.

На вторичном рынке цена дорестайлинговой Приору (годы производства – 2007-2013) начинается от 80 000 рублей, но на машину в приемлемом состоянии стоит рассчитывать только в том случае, если она стоит около 150 000 рублей. На рестайлинговуюПриору (2013-2018) на вторичном рынке цены начинаются от 170 000 рублей. Важно при осмотре любой Приоры проверять кузов и ходовую – состояние во многом зависит от поведения предыдущих владельцев.

Технические данные модификации

Передняя подвеска – независимая пружинная, тормоза – вентилируемые дисковые. Задняя подвеска является полунезависимой пружинной, а тормоза – барабанными.

Благодаря опыту предыдущих владельцев можно с полной уверенностью сказать, что для увеличения ресурса стабилизатора и лучшей стабилизации в поворотах заводские запчасти лучше заменить спортивными.

Убедитесь, что эта машина таит потенциал!

Седан так же оснащается пятиступенчатой МКПП и пятиступенчатой роботизированной АКПП. Если с механикой все понятно – она почти что не менялась со времен ВАЗ-2110, то с роботом возникает отдельная история.

Роботизированная коробка ставилась только на рестайлинговые автомобили, а разработка ее началась за пару лет до этого рестайлинга – разработку на заводе проводили на основе уже закрытого проекта по конструированию и сборке новой МКПП.

«Базовый» проект был настолько хорош, что передал роботизированной коробке все самое лучшее – способность вовремя и плавно переключать передачи, тем самым снижая расход топлива.

Вопреки распространенному мнению о том, что АКПП повышает расход топлива на 100 км, испытания и ежедневные поездки показали, что расход бензина по сравнению с МКПП снижается примерно на 1 л на каждые 100 км.

МКПП получила индекс ВАЗ-2181, АКПП – ВАЗ-2182.

Самое главное – мотор! На Приору за все время ставились только двигатели рабочим объемом 1,6 л. Далее будут приведены эксплуатационно-технические данные для этих двигателей в работе с МКПП.

Приора 1:

  • 98 л.с. Разгоняется до 100 км/ч за 11,5 секунд, максимум – 183 км/ч. Расходует проехав 100 км по городу 9,8 л бензина. Ставится на Приору 2, только с доработками – расход снижается до 9,1 л;
  • 81 л.с. Разгоняется до 100 км/ч за 13,5 секунд, максимум – 172 км/ч. Расходует проехав 100 км по городу также 9,8 л бензина;
  • 87 л.с. Разгоняется до 100 км/ч за 12,5 секунд, максимум – 176 км/ч. Расходует проехав 100 км по городу 9,8 л бензина. Ставится также на Приору 2;
  • На Приору 2 ставится двигатель мощностью 106 л.с., разгоняется до «сотни» за 11,5 секунд, максимальная скорость – 183, расход – 8,9 л проехав 100 км по городу.

Багажник

Объем багажника – 430 л. Если разложить сиденья, получится перевезти комод.

Размеры

Размеры Приоры до и после рестайлинга немного различаются, во время рестайлинга незначительно увеличились передний и задний бамперы.

  • Ширина 1680 мм;
  • Высота 1420 мм;
  • Длина 4350 мм;
  • Колесная база 2492 мм;
  • Ширина передней колеи 1410 мм;
  • Ширина задней колеи 1380 мм.

Используются колеса 14 радиуса. Автомобиль не самый длинный и не самый широкий, но спокойно вместит трех пассажиров так, что они сядут без стеснения.

Клиренс

Клиренс дорестайлинговой Приоры – 165 мм, рестайлинговой – 170 мм. Владельцы и автоэксперты отмечают, что машина хорошо показывает себя на пересеченной местности – хоть неровности и маленькие, такое качество совсем не схоже с типичным пониманием городского седана.

Особенности модификации

У Lada Priora седан есть два брата – «Премьер» и «Спорт». Премьер – это версия Приоры с удлиненной на 175 мм базой. «Традиция» делать удлиненную версию серийной модели пошла от ВАЗ-2110 – эта версия тоже называлась «Премьер».

Удлиненная Приора начала выпускаться с 2007 года.

Ее базовая комплектация содержит многое из того, что встречается только в люкс версии ВАЗ-2170, а центральная консоль, торпеда и дверные карты дополнены деревянными вставками, которые добавляют стиль этому автомобилю.

Все 175 мм «ушли» пассажирам на заднем диване – стало намного просторнее.

Однако, стекло увеличивать не стали – просто поставили еще одну секцию, отделив ее от основного стекла черной пластмассовой стойкой.

Автомобилю немного разогнали мотор – Премьер разгоняется до 195 км/ч при том, что машина весит на 100 кг больше обычной Приоры. Эту модель предпочитали управленцы автоВАЗа как служебную машину.

Автомобили «Премьер», «Спорт» выпускались на заказ ЗАО «Супер-Авто» из запчастей, поставлявшихся автоВАЗом. Первый экземпляр Лада Приора Спорт купэ, был продан в 2010 году – через год после участия переделанной Приоры в гонках WTCC. В спортивной версии сделали небольшие доработки по мотору, но больше сил вложили в оформление – спортивная обивка и «заводской» тюнинг.

Источник: https://priorik.ru/lada-v-kuzove-sedan-priora-tsena-bagazhnik-i-razmery/

Технические характеристики Lada Priora

Выпуск рестайлинговой LADA Priora («Лада Приора») начался с ноября 2013 г. С конвейера ОАО «АВТОВАЗ» сходят следующие автомобили этого семейства: ВАЗ-2170 — с кузовом седан, ВАЗ-2171 — с кузовом универсал, ВАЗ-2172-с кузовом хэтчбек (пятидверный и трехдверный).

На автомобили могут устанавливаться два четырехцилиндровых шестнадцатиклапанных двигателя объемом 1596 см3 и мощностью 98 и 106 л.с. Нормы токсичности соответствуют стандарту Евро-4.

Автомобили комплектуются пятиступенчатой механической коробкой передач с приводом на передние колеса.

Обновленная LADA Priora соответствует современным требованиям по пассивной безопасности. Передний и задний бамперы изготовлены из ударопрочного материала, что обеспечивает поглощение энергии удара при столкновении. Центральные стойки, крыша и пороги имеют усиленную конструкцию. Во всех дверях для повышения стойкости при боковом ударе установлены металлические усилители.

Информация актуальна для моделей Приора 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.

Габаритные размеры

В базовую комплектацию автомобиля входят: регулируемая по углу наклона рулевая колонка, электростеклоподъемники передних дверей, подушка безопасности водителя, наружные зеркала с электроприводом. Фары автомобиля могут работать в режиме дневных ходовых огней, которые не слепят водителей на встречной полосе и значительно снижают энергопотребление.

Для более полного удовлетворения потребностей клиентов в комплектации автомобиля предусмотрены различные опции.

К ним относятся: подушка безопасности переднего пассажира, преднатяжители ремней безопасности передних сидений, антиблокировочная система тормозов (ABS), система электронного контроля устойчивости (ESC), круиз-контроль, кондиционер, электростеклоподъемники всех дверей, электрическая регулировка зеркал, современная мультимедийная система, бортовой компьютер, автоматическое управление очистителем ветрового стекла, автоматическое управление внешним освещением, повторители поворотов в боковых зеркалах заднего вида, противотуманные фары, электрообогрев ветрового стекла.

LADA Priora — это компактный, экономичный автомобиль, хорошо адаптированный к условиям нашего климата и особенностям российских дорог.

Общие данные
Тип кузова Седан Универсал Хэтчбек, 5-дверный Хэтчбек, 3-дверный
Количество дверей 4 5 5 3
Количество мест (при сложенном заднем сиденьи) 5 (2)
Снаряженная масса, кг 1055-1110
Разрешенная максимальная масса, кг 1578 1593 1578 1578
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг:
оборудованного тормозами 800
не оборудованного тормозами 500
Объем багажника (5/2 места), л 430 444/777 360/705
Максимальная скорость (двигатель 21126/21127), км/ч 183/186
Время разгона до 100 км/ч (двигатель 21126/21127), с 11,5/10,5
Расход топлива (двигатель 21126/21127), л/100 км: смешанный цикл 6,9/ 6,8
Емкость топливного бака, л 44
Читайте также:  Замена стартера лада гранта: пошаговый алгоритм, фото и видео
Двигатель
Модель 21126 21127
Тип двигателя Бензиновый, рядный, четырехтактный, четырехцилиндровый
Расположение Спереди, поперечно
Клапанный механизм DOHC, 16 клапанов
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 82,0 х 75,6
Рабочий объем, см3 1596
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 72 (98) 78 (106)
при частоте вращения коленчатого вала двигателя, мин-1 5600 5800
Максимальный крутящий момент, Н-м 145 148
при частоте вращения коленчатого вала двигателя, мин-1 4000 4200
Система питания Распределенный впрыск топлива Распределенный впрыск топлива. Изменяемая длина каналов впускного трубопровода
Топливо Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95
Система зажигания Электронная, входит в состав системы управления двигателем
Нормы токсичности Евро-4
Трансмиссия
Сцепление Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной
Привод выключения сцепления Тросовый, с автоматической регулировкой длины троса
Тип коробки передач Механическая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода
Привод ведущих колес Валами с шарнирами равных угловых скоростей
Ходовая часть
Передняя подвеска Независимая, типа МакФерсон, с телескопическими амортизаторными стойками, винтовыми пружинами, поперечными рычагами, продольными растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Полунезависимая, с винтовыми цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и продольными рычагами, соединенными поперечной балкой U-образного сечения и встроенным в нее стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа
Колеса Дисковые, стальные или легкосплавные (запасное колесо — стальное)
Размер колеса 5,0Jx14H2; 5,5Jx14H2; 6,0Jx14H2; PCD 4×98; DIA 58,6; ET 35
Шины Радиальные, бескамерные
Размер шин 175/65R14; 185/60R14; 185/65R14
Рулевое управление
Рулевой механизм Шестерня-рейка с переменным передаточным отношением
Усилитель рулевого управления Электрический — установлен на валу рулевого управления
Рулевой привод Две тяги с резинометаллическими шарнирами (со стороны рулевого механизма) и шаровыми шарнирами (со стороны поворотных рычагов)
Тормозная система
Рабочая тормозная система Гидравлическая, двухконтурная — диагональная, с вакуумным усилителем (может комплектоваться ABS)
Тормозной механизм переднего колеса Дисковый, вентилируемый с однопоршневым плавающим суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками
Тормозной механизм заднего колеса Барабанный, с самоустанавливающимися колодками и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном
Стояночный тормоз Ручной, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес
Электрооборудование
Схема электрооборудования Однопроводная, «минусовые» выводы источников питания и потребителей соединены с «массой» (кузовом и силовым агрегатом) автомооиля
Номинальное напряжение 12В
Аккумуляторная батарея 6СТ-62 VL, емкостью 62 А ч
Генератор Переменного тока, трехфазный со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения
Максимальный ток, отдаваемый генератором,А 115
Стартер С возбуждением от постоянных магнитов, планетарным редуктором, электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода
Расположение основных узлов и агрегатов автомобиля
Подкапотное пространство автомобиля (кожух двигателя для наглядности снят): 1 — катушки зажигания; 2 — крышка маслозаливной горловины; 3 — бачок гидропривода тормозов; 4 — монтажный блок силовых предохранителей; 5 — монтажный блок предохранителей и реле; 6 — расширительный бачок системы охлаждения; 7 — бачок омывателя ветрового стекла; 8 — аккумуляторная батарея; 9 — воздушный фильтр; 10 — указатель уровня масла в двигателе (измерительный щуп); 11 — генератор; 12 — ремень привода вспомогательных агрегатов
Вид снизу на автомобиль (брызговик силового агрегата для наглядности снят): 1 — ниша для запасного колеса; 2 — основной глушитель; 3 — топливный фильтр; 4 — балка задней подвески; 5 — трос стояночного тормоза; 6 — топливный бак; 7 — дополнительный глушитель; 8 — металлокомпенсатор; 9 — привод переднего колеса; 10 — поддон картера двигателя; 11 — коробка передач
Вид снизу на переднюю часть автомобиля (брызговик силового агрегата для наглядности снят): 1 — тормозной механизм переднего колеса; 2 — растяжка передней подвески; 3 — компрессор кондиционера; 4 — поддон картера двигателя; 5 — поперечина передней подвески; 6 — стартер; 7 — коробка передач; 8 — привод левого колеса; 9 — рычаг передней подвески; 10 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 11 — тяга управления коробкой передач; 12 — реактивная тяга механизма управления коробкой передач; 13 — труба дополнительного глушителя; 14 — катколлектор; 15 — привод правого колеса

Источник: https://carpod.ru/tehnicheskie-harakteristiki-lada-priora-2013-nv_788.htm

Какой вес, двигатель и размер у Лада Приора Хетчбек(ВАЗ 2172)

Лада Приора изначально производилась в четырех вариациях кузова: универсал, седан и хэтчбек (в том числе хэтчбек-купе).

Однако наибольшую жизнеспособность, что вполне очевидно, имеют только два типа кузова: седан и хэтчбек, поскольку универсал пользуется не таким потребительским интересом, и в настоящий момент Приоры с таким кузовом больше не производятся.

К слову, ВАЗ собирался производить Приору и в кузове кабриолет, но от этой идеи отказались, т.к. в нашей стране эта машина просто не найдет покупателя.

А вот седаны и хэтчбеки – самые востребованные варианты, и вечные конкуренты в деле привлечения покупателя, которые периодически перетягивают на себя канат лидерства продаж в зависимости от модных тенденций, класса автомобиля, марки, практических и эстетических представлений потребителей. Сейчас мы попытаемся разобраться, какими особенностями и преимуществами обладает Лада Приора с кузовом хэтчбек в пяти- и трехдверном (купейном) исполнении.

Двигатели на Ладе Приоре хэтчбек

На 5-дверный хэтчбек ВАЗ 2172, выпускавшийся с 2007 года, устанавливается три двигателя с разной номинальной мощностью, объемом 1596 куб.см:

  • Восьмиклапанный 81-сильный мотор, выдающий максимальную скорость 172 км/ч при расходе горючего 7,6 литра на каждые 100 км. при езде в смешанном режиме. Это наименее экономичный из всех приоровских двигателей, хотя и самый дешевый. В настоящее время Приоры им больше не комплектуются;
  • 16-клапанный, 89-сильный, способный разогнать машину до 176 км/ч. Потребление топлива в смешанном цикле чуть ниже, а именно – 7,3 л/100 км;
  • 98 лошадиных сил: этот 16-клапанный мотор разгонял хэтчбек до 183 км/ч, а в смешанном цикле потреблял 7,4 л/100 км;
    3-дверный хэтчбек-купе до 2013 года снабжался только одним мотором – 98 л/с, который придавал этому автомобилю те же технические характеристики, что и его 5-дверному собрату.

Двигатель Приоры Хэтчбек после рестайлинга 2013 года

В 2013 создатели Приоры решили обновить ее дизайн, улучшить эргономику и дооснастить автомобиль согласно требованиям времени, вследствие чего из комплектации убрали 81-сильный и 89-сильный мотор. Вместо них устанавливаются новые 16-клапанные двигатели, хотя и прежнего объема:

  • на 98 л/с, дающий максимальную скорость 183 км/ч, разгон до «сотни» – за 11,5 сек, и потребляющий 6,9 литра топлива на 100 км;
  • 106-сильный, обладающий теми же скоростными характеристиками, но незначительно снижающий потребление горючего (до 6,8 литра АИ-95).

Объем багажника лады приора хэтчбек: размер и характеристики

Среди всех Приор хэтчбек имеет самый маленький объем багажника – 360 литров против 430 у седана и 444 в универсальном кузове. Конечно же, багажник любого хэтчбека всегда меньше, чем у того же автомобиля в кузове седан.

Однако, 360 литров – это много или мало?
Это число не является предельно малым или предельно большим показателем для хэтчбеков, поэтому придется сопоставить его с аналогичными характеристиками других авто.

Например, багажник хэтчбека Приора всего на 10 литров меньше, чем у Hyundai Solaris и на 29 литров меньше, чем KIА Rio, но обладает куда большим объемом, чем багажники Renault Sandero и Ford Fiesta.

В этом отношении 360-литровый багажник считается вместительным, и уже по этому признаку хозяйственные качества автомобиля можно считать хорошими.

Вообще, современные легковые автомобили оснащаются багажниками, объемом от 300 до 500 литров, если не учитывать сугубо спортивные или полугрузовые машины с кузовом «универсал», которые пользуются небольшим потребительским интересом. Поэтому багажник хэтчбека Приора можно считать средним по емкости. И если разработчики изначально ставили бы перед собой задачу создать хэтчбек с более вместительным багажником, то им бы пришлось увеличивать габариты авто, выйдя за пределы заданного класса, ценового сегмента, или убрать задний диван.

Если 360 литров кому-то мало, то вместимость Приоры можно увеличить, сложив спинки заднего сиденья или убрав его полностью.

Хэтчбек Приора имеет наименьшие габариты по длине против всех остальных кузовных исполнений. Его длина – 4240 мм в 5-дверном кузове, и 4210 – в 3-дверном кузове купе. Высота при этом представляет собой промежуточную позицию между низким седаном и высоким универсалом, и равняется 1435 мм.
Ширина же хэтчбека ничем не отличается от тех же показателей других кузовов, и составляет 1680 мм.

Дорожный просвет – 165 мм, хотя в комплектации Приора-спорт он несколько уменьшен, но в таком варианте этот автомобиль уже снят с производства.

Вес хэтчбека Лада Приора (ВАЗ 21723)

Снаряженная масса хэтчбека ВАЗ 21723 составляет:

  • 1088 кг – выпуска до 2013 года. Здесь учитывается, что автомобиль имеет полное оснащение, заправлен полностью, и управляется водителем, вес которого 75 кг. Пассажиры и груз при этом не перевозятся;
  • В 2013 году после рестайлинга снаряженная масса стала достигать 1185 кг.

Надо сказать, что полная масса (т.е. максимальный вес автомобиля с полной загрузкой, при котором возможна его эксплуатация) после рестайлинга осталась прежней, а именно – 1578 кг. Это означает, что грузовые возможности хэтчбека после рестайлинга сократились примерно на 100 кг, несмотря на прежний размер багажника.

Ответ на этот вопрос лежит в плоскости того, какими вообще достоинствами обладает такая кузовная вариация.
Во-первых, это более спортивный и динамичный вид, который предпочитает молодой покупатель, даже с учетом того, что седан выглядит солиднее.

Во-вторых, компактный размер и самая короткая колесная база, благодаря которым в городских условиях легче маневрировать и устраиваться на стоянку. Выше мы уже описали габариты хэтчбека.

В-третьих, отсутствие выступающей кормы, которая создает трудности при парковке и движении задним ходом.

В-четвертых, широкий багажный проем (несмотря на то, что у седана Приоры багажник по объему больше), позволяющий уложить габаритные грузы.

Таким образом, хэтчбек Приора – это прекрасный выбор для тех, кто не слишком обременяет себя насущными проблемами, предпочитая уделять время простым жизненным радостям. Это автомобиль для езды, а не для перевозки, которые по достоинству оценят молодые автолюбители, спортсмены, и те, кто не собирается стареть.

Источник: https://Vaz-Russia.com/remont-vaz-2172-priora-hetchbek/vsyo-o-lada-priora-hetchbek.html

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector