Как на шевроле круз поменять задние тормозные колодки: видео

У Chevrolet Cruze передние и задние тормоза — дисковые. Это значительно упрощает процедуру замены тормозных колодок. Совсем необязательно тратить деньги на услуги СТО, если можно всё сделать самому. Но пара нюансов по работе на Шевроле Круз всё равно имеется. Читайте инструкцию ниже, и вопросов не останется.

Можно ли тянуть с заменой на Шевроле Круз

Главный показатель для замены колодок — это их толщина. Фрикционный материал не должен быть тоньше 2 мм. Неравномерный износ указывает на возможные проблемы с суппортом. На Круз накладки поставляются со специальной «скрипучей» пластинкой. При износе она начинает противно свистеть при езде и пищать (с началом писка не стоит долго откладывать замену).

Если проигнорировать эти «симптомы», то вы рискуете безопасностью окружающих и собственной. Хорошо если последствия будут только материальные. Возможные осложнения: отказ тормозов (утечка жидкости), уменьшение эффективности (длинный тормозной путь) или заклинивание одного из колёс (занос вплоть до опрокидывания).

Необходимые инструменты

Перечень инструментов не будет длинным. Обязательно:

• рожковые ключи на 13 и 18;
• плоская отвёртка;
• пассатижи.

Опционально:

• ключ от «болгарки»;
• керамическая смазка (CRC, Liqui Moly или аналоги);
• щётка по металлу.

Как нужно менять задние тормозные колодки

1. Чтобы получить доступ к задним накладкам, нужно разделить суппорт на две части. Для этого открутите крепёжные болты (ключ на 13). Придерживайте направляющие с помощью ключа на 18. При прокручивании возможно повреждение пыльника, поэтому держите крепко.
   Стрелками указаны крепёжные болты, их нужно снять
2. Когда открутите, полностью снимите верхнюю часть суппорта. Теперь следует извлечь старые колодки. Может понадобиться помощь плоской отвёртки (отодвинуть в сторону). Вместе с накладками удалите старые фиксирующие пластины. Они со временем слабеют и могут плохо удерживать колодки.
   Демонтируйте старые фиксирующие пластины
3. У Шевроле Круз «хитрый» задний тормозной цилиндр. Его так просто не вожмёшь. Нужен вспомогательный инструмент в виде пассатижей или ключа от «болгарки».
   Для продолжения используйте ключ от болгарки или пасстажи

   Крутите его с нажимом по часовой стрелке, пока он не поравняется с пыльником. Без этой процедуры вы не сможете собрать суппорт обратно из-за более толстых новых колодок.

   Крутите по часовой стрелке до уровня пыльника

4. В центральной верхней части колодки есть специальный выступ. Он должен совпадать с одним из отверстий на тормозном цилиндре. Обратите на это внимание при «прокрутке» (отверстие должно равняться по центру колодки). Перед установкой новых пластин обязательно очистите посадочное место. Новые фиксаторы обычно идут в комплекте с накладками.
   Вычистите посадочное место колодок от ржавчины и сора
5. Следующая процедура опциональна. Делать её необязательно, но желательно. Существует специальная керамическая смазка для тормозных механизмов. Служит она двум целям:
   • предотвращение заклинивания тормозов;
   • устранение посторонних стуков.
6. Нанесите её на места установки колодок и плоскость тормозного цилиндра. Дополнительно можно смазать направляющие суппорта. После сборки вы не получите мгновенного эффекта. Необходимо время (обычно 500–1000 км), чтобы паста равномерно распределилась и затвердела в нужных местах (выдерживает нагревание до 300 градусов без потери свойств). Зато потом можно забыть о стуках колодок (частая проблема у Шевроле Круз). Это хорошая альтернатива двухстороннему скотчу или другим «уплотнителям».

   Шаг 3

   Шаг 2

   Шаг 1

7. После установки новых накладок поставьте верхнюю часть суппорта на место. Осталось закрутить два болта, и работа по замене окончена. Как видите, процедура несложная и под силу каждому.
   Работа выполнена

Если остались вопросы, то посмотрите видео.

Как поменять задние на Chevrolet Cruze: видео

Как быстро и легко заменить передние

1. С передними накладками работы ещё меньше. Нам придётся открутить всего один болт. Находится он в нижней части суппорта. Используйте ключ на 13, можно головку с воротком.
   Демонтируйте колесо

   Для лучшего доступа поверните колесо наружу.

   Для удобства работы можно использовать налобный фонарик

2. Чтобы потом не пришлось морочиться с вдавливанием тормозного цилиндра, можно сделать это сразу, ещё не снимая старых колодок. Засуньте отвёртку внутрь и воспользуйтесь ей как рычагом, чтобы вдавить цилиндр.
   Вдавите поршень в цилиндр

   Если не получается, то «откройте» суппорт вверх и возьмите рычаг побольше (монтировка, баллонный ключ).

   Если сделать это заранее, новые колодки встанут легче

3. С поднятой верхней частью у вас появился доступ непосредственно к колодкам. Далее идём по процедуре из предыдущего раздела. Извлеките старые накладки и фиксаторы.
   Выньте отработавшие колодки и фиксаторы

   После зачистите место установки с помощью щётки по металлу или простой отвёртки.

   После домонтажа не забудьте очистить посадочные места

4. Поставьте новые фиксирующие пластинки и установите новые тормозные накладки. Керамическая смазка не помешает и на переднем тормозном механизме (правда, чтобы смазать все направляющие, придётся выкрутить и второй болт).
   Закройте суппорт

   Закройте суппорт и затяните нижний болт (не забывайте придерживать направляющую).

   Затяните отвинченные болты

Как меняются передние: видео

Возможные осложнения

Дисковые тормоза довольно просты в обслуживании и особых проблем при работе с ними не возникает, но есть пара нюансов:

• Не вжимается тормозной цилиндр. В этом случае откройте крышку бачка с тормозной жидкостью, чтобы снизить давление в системе.
• Когда откроете крышку, то желательно откачать часть жидкости большим шприцем (хотя бы 50–100 мл). При вдавливании цилиндра «тормозуха» может подняться выше максимальной отметки и вытечь из бачка.
• Если вы заметите повреждение какого-либо пыльника системы торможения, его нужно обязательно заменить. Попадание небольшого количества пыли или грязи в механизм очень быстро приводят к выходу элемента из строя.

Это интересно:  Самая дорогая «Калина» как получить Налоговый вычет

Изучите инструкцию и закрепите материал просмотром видео. С такой подготовкой у вас не возникнет сложностей с заменой. Выполните все шаги тщательно и без спешки. Крайне рекомендуется не пропускать пункт с использованием керамической смазки. Денежные и временные затраты минимальны, зато полезный эффект ощутимый.

Источник: https://auto-gl.ru/zamena-perednih-i-zadnih-kolodok-chevrolet-cruze/

Как на шевроле круз поменять задние тормозные колодки

Одними из важных элементов, обеспечивающих остановку автомобиля, являются задние тормозные колодки.

Несоблюдение сроков замены или установка низкокачественных изделий ведет к возникновению повышенных нагрузок на переднюю ось, снижению интенсивности торможения и может стать причиной увода машины в сторону. Поэтому важно уделять должное внимание колодкам.

OEM номер и цена оригинальных задних колодок

На автомобиль Chevrolet Cruze с двигателями на 1.6 и 1.8 литров устанавливаются два вида колес:

В случае колес на 15 дюймов используются тормозные диски диаметром 268 миллиметров и толщиной 12 мм. С более крупными колесами диаметр дисков составляет 292 мм.

Задние тормозные колодки для R15 и R16 не отличаются типоразмером, но несмотря на это имеют различные артикульные номера. Для колес диаметром R15 используются колодки с артикулами 13300867 или 13411380.

Для R15 используются элементы тормозной системы с номерами 13319294 и 13411383.

Стоимость на оригинальные изделия для R16 колеблется от 3000 до 3300 рублей. Тормозные колодки для R15 имеют чуть большую цену. Их можно приобрести за 3500-4300 руб.

Артикулы и примерные цены хороших неоригинальных колодок

Так как разделение задних тормозных колодок производителем для использования на колесах 195/65/R15 и 205/60/R16 является условным, сторонние фирмы выпускают изделия, рассчитанные на эксплуатацию с любым диаметром колесных дисков. Наилучшие варианты аналогов, их артикул и цена приведены в таблице ниже.

ПроизводительАртикулЦена, рубль

ATE	13046072642	1400-1600
Markon	43302162	500-550
TRW	GDB1844	2000-2100
ASHIKA	51-0W-W05	550-700
Sangsin	SP1363	800-1000

Приобретать слишком дешевые неоригинальные колодки не стоит, так как возможно появление посторонних звуков при остановке автомобиля и снижение интенсивности торможения.

В результате это может привести к аварийной ситуации.

Поэтому, приобретая новые тормозные колодки, автовладельцу следует смотреть не только на то, сколько стоит расходник, но и на его качество, учитывая опыт эксплуатации других водителей.

Требуемые для замены колодок инструменты

Для того, чтобы поменять задние тормозные колодки на Шевроле Круз своими руками потребуются инструменты, приведенные в таблице ниже.

НаименованиеПримечание

Домкрат	Не требуется при наличии подъемника
Ключ	«на 10», «на 13», «на 19»
Отвертка	С плоским и крестовым лезвием
Ключ от угловой шлифовальной машинки	Ключ от «болгарки» не потребуется при наличии специального инструмента для вдавливания тормозного цилиндра
Металлическая щетка	Для очистки загрязнений

Также для замены тормозных колодок потребуется проникающая смазка, например, WD-40.

Описание замены задних колодок на Шевроле Круз

Для того, чтобы замена тормозных колодок прошла успешно, рекомендуется придерживаться последовательности приведенной ниже.

• Подставив домкрат под специальный паз, необходимо приподнять авто со стороны, с которой будет производится замена тормозных колодок.
• Подставить упор с поддомкраченной стороны.

• При помощи ключей «на 10» и «на 13» открутить два болта на суппорте. В случае, если их не удается сорвать с места, рекомендуется обработать посадочное место проникающей смазкой, например, WD-40.

• Отвести суппорт в сторону. Для предотвращения повреждения тормозной магистрали рекомендуется закрепить его на проволоке или положить на подпорку.

• Аккуратно поддев колодки отверткой снять их.

• Смазать все направляющие. Предварительно необходимо удалить всю старую смазку, используя ветошь.

• Открутить крышку бачка с тормозной жидкостью.
• Вращая при помощи ключа от «болгарки» тормозной цилиндр по часовой стрелке, вдавить его в посадочное место.

• Установить колодки в суппорт. При этом важно следить, чтобы не перепутать правые с левыми.
• Установить суппорт на место.

• Затянуть крепления. Для этих целей дополнительно потребуется ключ «на 19».

• Очистить все от грязи при помощи металлической щеткой.
• Собрать все в обратном порядке.
• Аналогичные действия необходимо произвести для второго колеса.
• Прокачать тормозную систему от воздуха.

Рекомендации по замене задних колодок

Первое время после замены задних колодок будет происходить их процесс притирания к тормозному диску. Это может сопровождаться незначительным снижением эффективности торможения. Остановка машины может быть более длительной, что следует учитывать при выборе дистанции до впереди идущих транспортных средств.

После установки новых колодок может появится писк. Особо это характерно для неоригинальных изделий. В большинстве случаев неприятные звуки уходят после 100-200 километров, в процессе которых происходит притирка.

Менять колодки следует одновременно на оси. В противном случае возможет увод автомобиля в сторону. По этим же причинам запрещено ставить на левое и правое задние колеса колодки от различных производителей. Многие опытные автовладельцы рекомендуют брать изделия из одной партии.

Источник: https://inter-foto-press.ru/chevrolet/kak-na-shevrole-kruz-pomenjat-zadnie-tormoznye.html

Порядок замены задних тормозных колодок на Chevrolet Сruze — Ведущий авто портал

Правила технического обслуживания Шевроле Круз, впрочем, как и большинства автомобилей иных марок, не устанавливают предельного срока службы задних тормозных колодок.

Продолжительность их жизни определяется целым рядом факторов, среди которых можно выделить индивидуальный стиль вождения каждого автомобилиста и состояние дорожного полотна, по которому Ваш любимый Cruze вынужден передвигаться.

Немалую роль играет и качество колодок – более дорогие оригинальные изделия могут прослужить гораздо дольше, тогда как дешевые дубликаты от малоизвестного производителя, скорее всего, будут иметь существенно меньший ресурс. Впрочем, встречались ситуации, когда самые простые и дешевые колодки служили гораздо дольше оригинальных. Здесь, что называется, кому как повезет.

Колодки автомобиля снабжены весьма полезными акустическими сигнализаторами износа. Как только толщина накладок уменьшается до предельно допустимого значения, колодки начинают издавать достаточно громкий скрежет в процессе торможения.

Это избавляет хозяина автомобиля от периодического визуального контроля толщины накладок.

Еще одним признаком, недвусмысленно указывающем на необходимость скорейшей замены, может стать появление борозд, трещин или сколов на поверхности накладок.

Имейте в виду очень важную деталь. Замена тормозных колодок, неважно задних или передних, обязательно производится комплектом, то есть на оба колеса одновременно.

Если, к примеру, произвести замену только на одном колесе, износ накладок неизбежно окажется различным и это крайне негативно скажется на процессе торможения – автомобиль попросту начнет тянуть в сторону, что может закончиться весьма плачевно для самого автовладельца, его пассажиров и едущих рядом автомобилей.

Процедура замены задних тормозных колодок для правого и левого колеса Шевроле Круз абсолютно идентичны, поэтому мы рассмотрим последовательность действий на примере одного колеса:

— Автомобиль устанавливается на твердую ровную поверхность и приподнимается на домкрате. Заднее колесо снимается, а сам автомобиль желательно не оставлять на домкрате, а опустить на надежную подставку. Еще один важный момент – автомобиль должен быть снят с ручного тормоза;

— Снимаем антивибрационный груз, для чего потребуется стандартный ключ на 13;

— Ключом на 18 придерживая на месте верхний направляющий палец, откручиваем болт удерживающий суппорт при помощи накидного ключа на 10;

— Аккуратно отводим суппорт в сторону от направляющих. Тросик ручного тормоза и подходящие тормозные шланги снимать не нужно во избежание утечки тормозной жидкости;

— При помощи плоской отвертки утапливаем фиксаторы, обеспечивающие надежное соединение колодки и направляющей;

— Вытаскиваем из направляющих внешнюю и внутреннюю тормозные колодки. Внимательно их осматриваем и еще раз убеждаемся, что решение о их замене было правильным;

• — Перед тем, как приступить к установке нового комплекта колодок желательно вытащить обе прижимные пластины и тщательно отчистить их поверхность от накопившейся пыли, грязи и ржавчины. Применять для этих целей бензин категорически не рекомендуется;
• — Далее, прижимные пластины устанавливаются каждая на свое место и ставятся новенькие и блестящие тормозные колодки, приобретенные Вами заранее. На той колодке, которая ставится внутрь, важно проследить, чтобы шумовой индикатор уровня износа пластины оказался в ее верхней части;
• — Перед началом монтажа суппорта при помощи узких плоскогубцев нужно попытаться максимально загнать поршень вглубь цилиндра. Чтобы сделать это правильно и не допустить попадания в систему воздуха, необходимо вращать поршень по часовой стрелке и одновременно вдавливать его внутрь;

— Не будет лишним подвергнуть тщательному осмотру пыльники и защитные чехлы отдельных элементов тормозного механизма Шевроле Круз. Для этого вынимаем из отверстий направляющих верхний и нижний пальцы, и снимаем с них защитные резиновые колпачки. Тщательно осматриваем их на предмет наличия трещин, порывов или одеревенения резины. В случае обнаружения таковых заменяем эти элементы на новые.

— Разобравшись с защитными чехлами возвращаем пальцы на законное место, предварительно смазав их специальной термостойкой пластичной смазкой. После этого ставим на место суппорт и затягиваем его крепление с усилием 28 Нм.

— Проводим аналогичные действия для другого колеса, после чего несколько раз прокачиваем педаль тормоза, чтобы автомобиль установил правильные зазоры между новыми колодками и тормозными дисками. Также, стоит проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить жидкость до его нормального значения.

Для более наглядного представления всего процесса мы рекомендуем Вам ознакомиться с видеоматериалом, где во всех мельчайших подробностях показано то, о чем Вы только что прочитали.

Несмотря на достаточно длительное описание, процедура замены колодок достаточно проста и не займет у Вас много времени. В точности следуйте инструкциям, и буквально за час неторопливой работы Ваш Шевроле Круз станет счастливым обладателем новых тормозных колодок.

Еще один немаловажный момент. После установки новых колодок машине понадобится некоторое время, чтобы адаптироваться к новым элементам, а водителю, чтобы привыкнуть к несколько иному режиму работы тормозной системы. Мы рекомендуем первые 100-500 км пробега после замены задних тормозных колодок воздержаться от резкого торможения и соблюдать повышенную внимательность на дороге.

Источник: http://miravto24.ru/poryadok_zameny_zadnix_tormoznyx_kolodok_shevrole_cruze/

Руководства по ремонту Chevrolet Cruze: замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса

ПРИМЕЧАНИЕ

Обратите внимание на маркировку тормозных колодок. Новые колодки приобретайте с такой же маркировкой. Задние колодки UBS для Chevrolet Cruze имеют маркировку B11-04-012.

• Вам потребуются: ключ «на 14», раздвижные пассатижи.
• Тормозные колодки необходимо заменять при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок 2 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.
• ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Заменяйте тормозные колодки задних тормозных механизмов только комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону). Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к верхней метке, необходимо откачать часть жидкости: после замены изношенных колодок новыми уровень поднимется.

1. Снимите заднее колесо со стороны заменяемых колодок.

1. Выверните верхний и нижний болты крепления направляющих пальцев суппорта.

1. Снимите суппорт с диска, не отсоединяя тормозной шланг от суппорта, и закрепите проволокой на элементах подвески…

1. …при этом тормозные колодки останутся в направляющей.

1. Отожмите отверткой с плоским лезвием верхний…

1. …и нижний фиксаторы фиксирующей пружины.

1. Снимите с направляющей колодок наружную…

1. …и внутреннюю тормозные колодки.
2. Снимите с направляющей колодок нижнюю и верхнюю удерживающие пластины.

ПРИМЕЧАНИЕ

Для того чтобы уменьшить вибрацию тормозных колодок при вращении колес, в пазах направляющей колодок установлены удерживающие пластины. При установке колодок замените их новыми.

1. Утопите поршень рабочего цилиндра (см. «Проверка степени износа тормозных колодок и дисков»).
2. Установите удерживающие пластины, тормозные колодки в направляющие и остальные детали в порядке, обратном снятию. Для исключения самоотворачивания болтов крепления направляющих пальцев суппорта смажьте их резьбу перед установкой анаэробным фиксатором резьбы.

ПРИМЕЧАНИЕ

Наружные тормозные колодки симметричны и подходят для установки на оба задних колеса. Внутренние тормозные колодки несимметричны (на наружную сторону колодки нанесены надпись «INBOARD» и стрелка, указывающая направление вращения тормозного диска). Устанавливайте внутренние тормозные колодки так, чтобы стрелка была направлена вверх.

1. Несколько раз нажмите до упора на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы выбрать зазоры в тормозном механизме, появившиеся после вдавливания поршней в цилиндры.
2. Установите колесо.
3. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма другого заднего колеса.

1. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки поставили фирменные.

Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью.

Заодно оцените и эффективность тормозов.

Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза долго не будут максимально эффективными.

Поделиться в социальных сетях:

Источник: http://ubs-rus.com/rukovodstva-po-remontu/cruze/zamena-zadnih-kolodok-cruze/

Как заменить задние тормозные колодки на Шевроле Круз?

Добрый день, уважаемые читатели. Сегодня в статье мы разберёмся, как заменить задние тормозные колодки на Шевроле Круз без посторонней помощи самостоятельно. Работа не сложная, но требующая терпения. Используется традиционный набор инструментов, имеющийся в наличии у каждого опытного водителя, занимающего самостоятельным ремонтом автомобиля.

Модель Chevrolet Cruze популярна во многих странах СНГ. Неприхотливая в обслуживании машина от General Motors. Появилась на рынке в 2008 году.

Компактный и манёвренный автомобиль. На август 2014 года в мире продали 3 миллиона моделей. На территории Российской Федерации 195 тысяч Chevrolet Cruze нашли владельцев. Машина популярна за доступную стоимость и широкий выбор запасных частей.

Когда и почему надо менять тормозные колодки?

Срок службы тормозных колодок на Круз регламентом технического обслуживания не установлен. Всё определяется в каждом конкретном случае индивидуально.

Перечень признаков необходимости замены колодок:

• значительный износ (толщина меньше 2 миллиметров);
• замена тормозного диска;
• замасливание накладок;
• глубокие повреждения накладок;
• нарушение целостности колодок;
• отделение накладок от поверхности колодок;
• скрежет во время торможения;
• запах горелого металла в салоне после интенсивного торможения;
• снижение эффективности торможения.

Замена колодок выполняется комплектно. Нельзя поменять задние колодки только на одном колесе. Заменяются все 4 колодки на обеих колёсах одной оси. В ином случае при экстренном торможении существует высокий риск вылета с полосы дорожного движения прямо в кювет.

Несвоевременная замена колодок может привести к существенному повреждению поверхности диска. Это повлечёт за собой дополнительные материальные издержки для водителя.

Изношенные тормозные элементы снижают эффективность замедления автомобиля и увеличивают длину тормозного пути. Безопасность водителя и пассажиров подвергается угрозе.

Приобрести качественные запасные части в том числе и тормозные колодки для Шевроле Круз не представляет труда. Выбор широкий и доступные цены. Например, здесь koreanaparts.ru/autoservice/chevrolet можно найти не только колодки, но и прочие запчасти в широком ассортименте.

Всё большее количество водителей предпочитает приобретать запасные части и инструмент через интернет-магазин. Прогресс не замедляется, а набирает свои обороты.

Менять тормозные элементы лучше всего на подъёмнике. Удобно и безопасно. Если нет такой возможности, то придётся довольствоваться смотровой ямой. Перед началом выполнения работ надо узнать количество жидкости в бачке гидропривода тормозов.

Если тормозной жидкости много и она приближается к максимальной отметке, то её может просто выгнать при падении поршня в рабочий цилиндр механизма. Рекомендуется используя обыкновенный шприц откачать тормозную жидкость для последующего использования.

Порядок действий по замене колодок на Шевроле Круз:

1.Демонтируется колесо (левое или правое).

• 
• 2.Руль выкручиваем полностью до конца в сторону демонтированного колеса;
• 

3.Находим окно суппорта и просовываем широкий кончик плоской отвёртки между внутренней колодкой и торцом поршня.

4.Упираясь отвёрткой на колодку направляем поршень в цилиндр.

5.Смещаем по направляющим суппорт.

6.Используя 10 ключ откручиваем болт, фиксирующий крепление суппорта к нижнему направляющему «пальцу». «Палец», чтобы не прокручивался зажимаем ключом на 18.

7.За нижнюю часть суппорта поворачиваем его на верхнем направляющем «пальце» относительно направляющих колодок.

8.Демонтируем изношенные колодки.

9.Из направляющих колодок извлекаем нижний и верхний прижимной элемент.

Перед установкой новых тормозных элементов, выполняется очистка от ржавчины и грязи элементов механизма торможения. Нельзя использовать агрессивные вещества (бензин, дизельное топливо, ацетон). Проверяется целостность пыльника и если надо он меняется.

Устанавливая на прежнее место направляющий «палец» нужно нанести на его поверхность термостойкую смазку. Можно использовать графитовую смазку. Непосредственно перед установкой колодок убеждаются, что поршень максимально помещён внутрь цилиндра.

Болты крепления суппорта к направляющим «пальцам» затягиваются моментом 28 Н.м. Когда механизм торможения колёс собран следует неоднократно надавить на педаль тормоза.

Поможет установить оптимальные зазоры между дисками и колодками. Уровень тормозной жидкости в бачке доводится до оптимальной отметки.

Источник: http://www.avtogide.ru/kak-zamenit-zadnie-tormoznyie-kolodki-na-shevrole-kruz.html

Как заменить задние тормозные колодки Шевроле Круз

Замену задних тормозных колодок на Шевроле Круз следует производить исходя из оценки износа колодок или обнаружения характерных признаков износа. Завод изготовитель не регламентирует замену задних колодок, поэтому следует самостоятельно следить за их состоянием и производить замену.

Как определить необходимость замены

Определить степень износа и необходимость замены задних колодок можно визуально. Для этого следует снять колесо и осмотреть колодки. Если толщина рабочего слоя колодки составляет не более 2-3 мм, такие колодки следует менять.

При торможении появился неприятный писк или скрип, который так же свидетельствует об износе тормозных колодок. Однако такой скрип могут издавать и колодки плохо качества.

Если вы купили не новый автомобиль, советуем сразу же провести полное ТО, проверив все основные механизмы, в том числе и колодки не только задние, но и передние.

Какие задние колодки выбрать для замены на Cruze

В разных комплектациях Chevrolet Cruze комплектуется разными тормозными дисками размера R15 и R16. Оригинальные артикулы для этих двух типов разные, однако по своему размеру задние колодки ни чем не отличаются друг от друга, в отличии от передних.

• Для Круза с R15 артикулы задних колодок: 13300867 и 13411380
• Для R16 подойдут колодки 13319294 или 13411383

Еще раз повторю, что колодки одинаковые по размерам и подойдут на оба варианта тормозных дисков. Не путать с передними колодками, которые как раз таки отличаются размерами.

Оригинальные колодки стоят не дешево, однако на их замену можно выбрать более дешевые аналоги по приемлемым ценам. Оригинал General Motors 95516192 стоит от 2500 руб. комплект.

Аналоги:

• Ashika 51-0W-W05 от 700 руб
• Brembo P 59 080 от 2300 руб
• Ferodo FDB 4265 от 2200 руб
• Markon 43302162 от 600 руб
• Sangsin Brake SP1363 от 1060 руб
• UBS B1104012 от 900 руб

При покупке колодок аналогов, желательно уточнить по каталогу, подходят ли колодки для вашего автомобиля или нет.

Инструкция по самостоятельной замене колодок

Ослабляем колесные гайки и с помощью домкрата поднимаем автомобиль. Снимаем колесо.

Теперь необходимо с помощью ключа на 10 выкрутить два направляющих скобы суппорта. Если колодки менялись давно и болт не выкручивается ключом, следует обработать его проникающей смазкой (к примеру WD40) и дать постоять. После чего повторить процедуру.

Итак, аккуратно откручиваем верхний и нижний направляющие болты накидным или рожковым ключом на 10

Далее поднимаем скобу суппорта вверх и вытаскиваем из посадочного места старые колодки.

Перед установкой новых колодок, желательно очистить от пыли и грязи сами посадочные места и скобу. Так же следует осмотреть пыльники направляющий и при обнаружении надрывов заменить их. Сами направляющие смазать специальной смазкой для направляющих суппортов.

Устанавливаем новые колодки на место, перед тем как ставить скобу необходимо утопить поршень в цилиндр. Для этого его НЕ НУЖНО давить, а крутить по часовой стрелке до полного углубления в поршень.

Теперь остается лишь установить скобу, вставить направляющие и собрать все в обратной последовательности.

После сборки и установки колеса, следует проверить уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости долить. Перед поездкой несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы поршень в тормозном цилиндре занял свое рабочее положение.

Колодки как на задних, так и на передних колесах меняются парно. То есть на двух колесах сразу.

Источник: http://1remontauto.ru/zamena-zadnikh-kolodok-shevrole-kruz.html

Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) замена задних тормозных колодок. Видео инструкция

На плановом ремонте у нас автомобиль Chevrolet Cruze (Шевроле Круз), 2010 года выпуска, на котором необходимо произвести замену задних тормозных колодок, покажем как это можно сделать своими руками.

Срываем колёсные болты, поднимаем машину и откручиваем колёса. Ключом на 10, откручиваем направляющие:

Снимаем цилиндрик и отводим его в сторону. Вытаскиваем старые колодки. Новые задние тормозные колодки у нас фирмы SANGSIN, номер в каталоге SP-1363. Вытаскиваем верхние и нижние пружинки:

Щёткой по металлу тщательно очищаем все посадочные места. Затем ставим на место металлические пластинки (пружинки). Ставим новые колодки, с пискуном вовнутрь, без пискуна снаружи.

Оттягиваем резинку (пыльник) и вытаскиваем направляющие, у нас они ходили очень туго, поэтому их необходимо почистить и смазать. В качестве смазки не используйте литол, необходима только специальная высокотемпературная смазка для суппортов. Чтобы сжать поршень, используем струбцину или любой подходящий подручный инструмент:

После необходимо отверстия на поршне сделать параллельными, чтобы когда будет её заводить, пропил встал ровно на штифт колодки, таким образом колодка у нас не перекосится. Замена окончена, перед началом движения не забываем несколько раз нажать на педаль тормоза, на стоячей машине.

Видео замена задних тормозных колодок в Chevrolet Cruze:

Резервное видео как заменить задние тормозные колодки в Шевроле Круз:

Прочитано раз: 412; За сегодня: 1

Источник: http://remontautohelp.ru/chevrolet-cruze-shevrole-kruz-zamena-zadnikh-tormoznykh-kolodok-video-instrukciya/

Замена Задних Колодок На Шевроле Круз Видео

Регламент смены тормозных колодок на Chevrolet Круз очень зависит и от свойства фрикционных накладок, и от стиля вождения.

Потому принципиально избрать такие тормозные колодки для смены, чтоб они были не только лишь действенными и комфортабельными в работах, да и долговременными.

Смена задних тормозных колодок на Chevrolet Круз не доставит много морок, но знать артикулы и полезные советы подбирая лучше ещё до начала работы.

До того как избрать наилучшие (для определенного варианта, естественно) задние колодки на Круз, лучше убедиться в исправности частей тормозной бухгалтерской системы.

На долговечность фрикционных накладок, шумы и скрипы во время торможения, эффективность работы быть оказывать влияние не только лишь сами колодки, одновременно:

• состояние тормозных гидравлических магистралей и шлангов;
• качество и состояние демпферных и удерживающих пластинок заднего суппорта;
• плотность и плотность манжеток, пыльников;
• состояние диска тормоза;
• элементы регулировки и рассредотачивания тормозного усилия.

Неважно какая из схожих дефектов приводит к неравномерному износу задних тормозных колодок на Крузе, возникновению шума при срабатывании тормоза и неэффективности работы. Приступать к выбору новых колодок стоит только после рабочей диагностики комплекса бухгалтерских программ.

фирменные колодки с каталожным номером GM 13319294

С завода на Chevrolet Круз устанавливают фирменные GM-овские задние колодки с каталожным номером GM 13319294.

Шевроле Круз меняем задние колодки сами!

Если мы принимаем решение доверять только необычным колодкам, необходимо готовиться проститься с 3500 рублями по минимому. Дорого. Потому создадим маленький обзор не уникальных, но хороших задних тормозных колодок для Chevrolet Круз.

Корейские колодки Sangsin brake (быть продаваться под брендом HI-Q) ) со стоимостью около 1900 рублей за набор. Числятся долговременными, увы жестковатыми. При брутальном стиле езды полностью устроят, их хватит на 40–50 тыщ, однако размеренному водителю вам больше понравятся неуютно. В вопросе приобретения непременно проверяем подлинность, так как марка раскрученная и возникает море подделок.

• Корейские колодки Sangsin brake SP1362 HP1362.
• Но и Дженерал Моторз сами колодок не создают, отсюда понятно, что в коробке с надписью Original GM parts бывают колодки одной из этих компаний, в большинстве случаев — Sangsin, увы цены бывают вариации прыгать от 3 до 6 тыщ за набор, кроме того артикулы фирменных колодок будут различными: 13412810 (от 5,3 тыщи), 13301207 (около 5 тыщ), 13411380 для 15-дюймовых дисков, 13319294 — для двухлитровых Chevrolet Круз с дисками на 16 дюймов.

Поменять задние колодки на Крузе еще проще, чем подобрать, а смену станем знакомиться проводить при их износе, замасливании или отслоении накладки от железного основания. При всем этом учитываем, что меняем их только комплектом, на обоих колёсах, что остается сделать нашему клиенту четыре штуки. Метод смены таковой:

1. Поддомкрачиваем заднее колесо, за ранее сорвав гайки, и устанавливаем подставку для страховки.
2. Снимаем крышку с бачка тормозной воды.

1. Отсоединяем крышку бачка с тормозной жидкостью.
2. При помощи ключа на 13 снимаем антивибрационный груз.
3. Откручиваем болт удерживающий суппорт.
4. Отводим суппорт в сторону от направляющих.

Замена задних тормозных колодок Orlando

• С помощью узеньких плоскогубцев необходимо попробовать очень загнать поршень вглубь цилиндра.
• Осматриваем пыльники и защитные чехлы.
• Устанавливаем направляющие пальцы.
• На этом деле смена колодок завершена, успешной всем работы и крепких тормозов!

Источник: https://vivauto.ru/zamena-zadnih-kolodok-na-shevrole-kruz-video/

Как Менять Задние Колодки На Шевроле Круз ~ VESKO-TRANS.RU

Тормозные колодки на Chevrolet Круз: избираем и меняем сами

На автомобили Шевроле Круз всех моделей инсталлируются дисковые вентилируемые тормоза. В состав тормозной системы входят тормозные колодки, которые являются одним из основных рабочих частей – конкретно они производят торможение и, как следствие, выходят из строя.

Уникальные тормозные колодки на Шевроле Круз производства GeneralMotorsизготавливаются из стали с качественным антифрикционным покрытием. Но, как и неважно какая уникальная запчасть, они приобретаются у официального представителя и их цена приближается к заоблачной цифре.

Также необходимо отметить, что часто у автолюбителей родные колодки вызывают прирекания, потому что выходят из строя уже через 15-20 тыщ км пробега.

Аналоги тормозных колодок для Шевроле Круз – из чего выбрать?

Тормозные колодки на Шевроле Круз выпускает завод Дженерал Моторс и они имеют каталожные номера 13301234 для фронтальных колодок и 13319294 для задних. На уникальные тормозные колодки Шевроле Круз стоимость составляет приблизительно 3200-3500 рублей.

Также колодки выпускает еще несколько компаний. Ниже приводятся данные о компании-производителе, которая выпускает подобные детали, средняя цена изделия, также особенности эксплуатации неоригинальных колодок. Потому вы сами можете найти, какие тормозные колодки лучше на Шевроле Круз.

Модели аналогов

Один из самых больших в мире производителей тормозных колодок. В числе продукции этой корейской компании и фронтальные тормозные колодки на Шевроле Круз стоимость на которые значительно ниже, чем у уникальных запчастей.

Для сопоставления – цена уникальных колодок порядка 3200-3500 рублей за набор, в то время как колодки SANGSIN обойдутся 1100-1800 рублей зависимо от типа и модели. Имеется два типа колодок – SP1362 (HP1362 на задние тормоза) SP-1363 (HP1363 на задние тормоза).

Продукция этого производителя отличается высочайшим качеством и комплекта колодок хватает на 60-90 тыщ км зависимо от манеры езды. Но необходимо быть внимательными – существует огромное количество подделок этой марки, потому можно приобрести некачественную деталь.

Чиатйте также:  Как Понять Что Пора Менять Ремень ГРМ

Это одни из самых дешевеньких колодок. Стоимость на их колеблется от 800 до 1000 рублей. Как следствие – низкое качество. К плюсам следует отнести увеличенную тормозную площадь, но вкупе с тем тормозная лента имеет гладкую поверхность без рисунка, что понижает тормозные свойства.

Chevrolet Cruze 1,6 Шевроле Круз 2010 года Замена задних тормозных колодок

Chevrolet Cruze 1,6 Шевроле Круз 2010 года Подмена задних тормозных колодок Благодарю Вас за просмотры и за …

Замена колодок на Chevrolet Cruze

Видео животрепещуще для машин с движком 1,6 и 1,8, с 15″ тормозной системой. Колодки Mando MPD35.

Отличные польские колодки, которые владеют усовершенствованными тормозными качествами и по своим качествам даже лучше, чем оригиналы.

Они не скрипят и не пылят, потому что в качестве покрытия используются материалы на базе стекловолокна.

Для Chevrolet Круз употребляются колодки FRIXAи FRIXAPremiumS1. Стоимость за обыденные колодки составляет 1100-1400 рублей, за модель Премиум – 1800-2000 рублей. Судя по отзывам автолюбителей, различия с уникальными запасными частями особенной нет, правда и плюсов тоже – колодки скрипят, владеют завышенной пыльностью из-за высочайшего содержания графита и металла.

Самые дешевенькие тормозные колодки. Стоимость на их не превосходит 500-600 рублей, да и ожидать свойства от их не приходится – они скрипят, скрежещут и пылят. Ставить их рекомендуется только в этом случае, если ничего другого нет (бывают и такие ситуации) и лишь на маленький срок. Они даже не обустроены железным индикатором, который говорит об износе колодки.

Чиатйте также:  Когда Менять ГРМ На Форд Фокус 3

Качественные колодки от германского производителя. Сделаны из прочной стали с износоустойчивыми накладками на базе стекловолокна, армированного железными нитями. Владеют увеличенным сроком службы, усовершенствованными тормозными свойствами и большой ценой – в среднем такие колодки тормозные фронтальные Chevrolet Круз обойдутся в 2100-2200 рублей.

Где купить хорошие колодки Chevrolet Cruze?

Вариантов, где приобрести колодки тормозные на Chevrolet Круз, огромное количество – начиная от ларьков авто перекупщиков и оканчивая большими сетевыми автомагазинами и салонами дилеров.

Выбирать следует там, где вы будете убеждены в качестве продукции и где вас не околпачат, подсунув плохой продукт, ведь с тормозами шутить не стоит.

Потому если вы видите, что на Шевроле Круз стоимость на колодки очень уж низкая – лучше не рискуйте и выищите в другом месте.

Замена тормозных колодок на Шевроле Круз своими руками

Произвести подмену тормозных колодок можно без помощи других, не обращаясь в 100. В этом нет ничего сложного, а сделать схожую операцию можно с помощью стандартных средств, которые находятся в багажнике автомобиля. Невзирая на то, что процедура подмены фронтальных и задних колодок очень похожа, все таки есть некие аспекты, потому будет рассматривать эти работы раздельно.

Замена передних тормозных колодок

До того как создавать подобные работы, необходимо знать, какие колодки поставить на Chevrolet Круз. Перед покупкой непременно уточните каталожные номера либо модель колодки, так как делать для Cruzeи Lacetti значительно отличаются меж собой.

Сейчас приступим к пошаговой аннотации, как поменять передние тормозные колодки на Chevrolet Круз.

1. Поднять автомобиль на домкрат и высвободить колесо от сцепления с землей.
2. Демонтировать колесо.
3. Отсоединить крышку бака с тормозной жидкостью.
4. Открутить от держателя тормозной шланг – это делается для того, чтоб позже можно было свободно отвести тормозной суппорт.
5. Открутить ключом 13х нижнее крепление суппорта.
6. Отбросить суппорт ввысь.
7. Монтировкой либо другим схожим предметом придавить тормозной поршень и вызволить колодки.
8. Установить новые колодки потому что показано на фото. При всем этом железный индикатор должен быть установлен на внутреннюю сторону диска тормоза.
9. Промазать направляющие суппорта
10. Опустить суппорт на место и зафиксировать его при помощи креплений
11. Подсоединить тормозной шланг к держателю.
12. Установить колесо вспять и закрепить его.
13. Опустить автомобиль.
14. Обтянуть колесо.

Чиатйте также:  Как Сделать Развал На Ваз 2106

Источник: https://vesko-trans.ru/kak-menjat-zadnie-kolodki-na-shevrole-kruz/