- Доброго времени каждому вхожему в данную тему.
- Вчера заморочился заменой топливного фильтра на своей ласточке. Поделюсь с вами своим опытом от А до Я…
- Заказал НЕоригинальный фильтр в сборе — цена 2500р
JS Asakashi
s020.radikal.ru/i715/1410/29/34b6d4e5abb6.jpg
- В то время как оригинал тойотовский стоит — 4000р.
- Заказал 2 уплотнительных кольца:1. № 90301-08020 — цена 100р
90301-08020
s019.radikal.ru/i632/1410/b3/a9727f636518.jpgСразу предупрежу каждого кто будет покупать фильтр в сборе как у меня. Уплотнительное колечко под №1 можете не брать отдельно, ибо оно идет в комплекте с фильтром.Теперь научен буду знать. Да и прозапас осталась))
- В интернете сколько ни читал, такого ни от кого не слышал…
- 2. № 90301-04013 — цена 100р
90301-04012
s019.radikal.ru/i614/1410/10/71fbe1867fc8.jpgЕё обязательно берем.
На этом всё, затраты наши закончились.ИТОГО: 2600р
И грубо забегаю вперед, ибо кто ещё не менял фильтра, и средств у вас например не густо как у меня было вначале(1000р), то лучше найти тему где рассказано как заколхозить и заменить всего-лишь САМ фильтр который находится в стакане.
Цена вопроса вам там встанет в 700р со всеми уплотнительными кольцами. Но покурив различные форумы нашел инфу что после такой замены машинка всё равно троит.
Так как хотел добиться полного душевного удовлетворения, решил менять всё!
Сняв заднее сиденье обнаруживается вот такая картина:
лючок
s016.radikal.ru/i337/1410/57/d468f06ed494.jpgВидим сам лючок который нужно подковырнуть плоской отверткой, не прилагая ни каких астрономических усилий.
- Много потерянных раннее вещей находим)) и всяческие ништяки, которые давно испортились(наверное) и заточить их уже не получиться)))
- Открыв лючок наблюдаем вот такую картину.
горловина бака
s013.radikal.ru/i322/1410/f5/7c75107b4db8.jpgОтсоединяем все клеммы и шланги. Из шланга подачи топлива выльется примерно 200гр бенза. Этот шланг выделен красным кругом на фото.Как можем наблюдать пыль превратилась на баке уже в пресованную грязь.
Большой совет каждому ребят, избавляйтесь от этой грязи сразу и очень тщательно! НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ!
что бы открутить пластмассовую гайку бензобака необходим напарник, то есть 4 руки. На фото синим кругом выделена метка на гайке, по не будем закручивать обратно…
Упираемся друг напротив друга в гайку (в нашем случае) жесткими железными арматуринами. Короче типа тупого зубила. Пошла только так, на раз… Ни чего сложного в этом нет, дальше добиваем до конца. Делаем это аккуратно, без лишних усилий и все зубцы остались на месте.Убираем гайку, вынимаем всю систему из бака, не теряем уплотнительное колечко с самой горловины.
Вот что получается в итоге:
бак
s017.radikal.ru/i425/1410/81/66fa6e5a06d5.jpg
Вся система:
вся система
i008.radikal.ru/1410/bc/0662a4c0c79f.jpg
А вот что было в коробке:
новый фильтр
s012.radikal.ru/i319/1410/e4/549e370ff221.jpgs009.radikal.ru/i309/1410/8f/6f1b8f95bbbd.jpg
- Практически вся та же система в сборе, за исключением стакана, проводов, насоса и поплавка.
- Вот насос Который вытаскиваем из старой системы, меняем уплотнительное колечко №1(выделено красным кругом)
насос и замена кольца №1
s51.radikal.ru/i131/1410/6c/37baaa2ca751.jpg
Отсоединяем от насоса фильтр грубой очистки:
фильтр грубой очистки
s50.radikal.ru/i130/1410/71/e8d9c13d8aa7.jpgЗамечаем сколько налета на пластмассе и сколько налета снизу на насосе:
налет
s003.radikal.ru/i201/1410/39/b0562a5beba7.jpg
А вот в таком состоянии фильтр грубой очистки был у меня:
состояние фильтра
s016.radikal.ru/i337/1410/48/581eeaad181d.jpgЯ думаю для 86.000 пробега это идеально. Кормлю свою ласточку только 95-ым экто или эко там какой то бензин…
Всё это дело протираем, промываем и перекидываем всё на новую систему.
чистый насос
чистый фильтр грубой очистки
новая система в сборе
новая система в сборе
s50.radikal.ru/i130/1410/67/5a72ab4c32f1.jpgi072.radikal.ru/1410/34/cba5f2255736.jpgs017.radikal.ru/i403/1410/95/95ba6d647dd3.jpgs011.radikal.ru/i318/1410/e5/c27691841fe7.jpg
Кстати то резиновое уплотнительное кольцо под №2, маленькое самое насаживается на деталь которая находится в маленьком фильтре, в стакане. Более детально не получилось сфоткать.На фото красным кругом выделено то место где находится ЭТА деталь.
там деталь *(как называется она?)
s019.radikal.ru/i620/1410/cc/377029267d74.jpgВ процессе перекидки всех деталей я думаю вы поймете о чем идет речь, там не заметить не реально… Так что найдете с легкостью.
Кстати хочу спросить знатоков, ЧТО ЭТО ЗА
ДЕТАЛЬ? Мне кажется это как маленький насосик идет, или поправьте меня, буду благодарен!
Итак вся система собрана, далее дело техники. Ровно ставим уплотнительную резинку на горловину, Вставляем всю систему обратно в бак, прижимаем что бы резинка не сошла и не завернулась и закручиваем гайку по метке, до стрелочек, которые есть на кузове.
Эх если было всё так просто, то полностью на замену топливного фильтра у нас ушло бы часа полтора со всеми перекурами.
Начали обратную сборку, а именно закручивание гайки и тут мы попали… Проблема была в том что гайка ни как не закручивалась. Про.блись с этой чёртовой гайкой около часа, да да, около часа она ни как на закручивалась.
То резьба криво сядет, а если продолжать закручивать, то резьба или полетит или вонь будет на весь салон.То гайка просто соскакивала.
Тут уже отчаевшись начали искать в интернете как её закрутить, но ни чего подобного не нашли, кроме того как один человек посоветовал смазывать маслом…
Да кстати в районе топливного шланга на кузове есть отметина, откуда надо закручивать. То есть совмещаем ту самую метку с гайки с той меткой что на кузове в районе топливного шланга и начинаем крутить…Смазав гайку WD-шкой она наконец таки нам поддалась. И о чудо всё сделано.
Закрываем обратно лючок и всё))) У меня герметик на лючке был свежим и намазывать новый не пришлось.
И подведя итог по всей замене фильтра скажу следующее, что боятся этого не стоит, как чего то не реально непостижимого.
Сам машины, а именно ремонт машин и проведение ТО только начал познавать, менял фильтр впервые, как и форсунки мыл недавно в первые.
Ни чего сложного нет в этом при наличии рук которые растут из нужного нам места;) Закрутить гайку было тяжелее чем вся замена…Машина работает превосходно. По расходу топлива сообщу позже!
Желаю каждому бодренькую машинку под собой, ровных дорог и удачи по жизни.Спасибо за внимание!
Цена вопроса: 2 600 ₽ Пробег: 86700 км
Источник: https://www.drive2.ru/l/4856723/
Топливный фильтр Toyota Corolla 150
Топливный фильтр очищает горючее от инородных примесей, не позволяя им поступать в магистраль. В процессе эксплуатации происходит постепенное загрязнение фильтрующего элемента. Из-за этого бензонасос испытывает дополнительную нагрузку, сокращающую его ресурс.
При сильном загрязнении фильтра к форсункам перестает подаваться требуемое количество горючего. Из-за этого силовой агрегат начинает работать нестабильно, а Toyota Corolla 150 теряет динамику.
Оригинальный топливный фильтр Тойота Королла 150 имеет каталожный номер 7702412050. Его цена составляет от 3500 до 6000 рублей. Для Corolla 150 подходят и другие фирменные изделия Toyota с каталожными номерами 77024-12030 и 77024-02100. Их стоимость находится в пределах от 3 до 7 тыс. рублей.
Топливный фильтр JS Asakashi
Помимо оригинальных топливных фильтров существуют достаточно хорошие аналоги от сторонних производителей. Перечень наилучших их вариантов приведен в таблице ниже.
Таблица — Аналоги топливного фильтра на автомобиль Corolla 150
| Mk Filter | MNFN0391 | 2600-4000 |
| Masuma | MFF-T138 | 4000-4500 |
| JS Asakashi | FS21001 | 2800-4200 |
Периодичность замены топливного фильтра
Срок службы фильтра напрямую зависит от качества заливаемого бензина. В зарубежных странах фильтрующий элемент может служить без замены на протяжении всей эксплуатации автомобиля.
Усредненной рекомендуемый пробег при использовании отечественного бензина составляет 80 тыс. км. В случае заправки только на проверенных АЗС интервал можно увеличить до 120 тыс. км. Если присутствуют частые случаи покупки топлива на АЗС с горючим сомнительного качества, то пробег следует сократить до 50-60 тыс. км.
Симптомы забивания
Выявить явные симптомы забивания фильтрующего элемента достаточно трудно. Связано это с тем, что пропускная способность фильтра снижается постепенно. Поэтому об его забивании можно судить лишь по косвенным симптомам. Наиболее частыми проявлениями необходимости уделить внимание топливному фильтру являются:
- двигатель под нагрузкой работает нестабильно;
- динамика автомобиля постепенно ухудшается;
- силовой агрегат периодически глохнет, особенно при интенсивных разгонах;
- запуск двигателя происходит не с первого раза;
- звук работы бензонасоса поменялся, ощущается, что он работает в натяг.
Требуемые инструменты
Для того, чтобы замена топливного фильтра на Corolla 150 прошла успешно, необходимы инструменты из нижеприведенной таблицы.
Таблица — Инструменты требуемые для замены топливного фильтра на автомобиле Corolla 150
| Отвертка | С плоским прочным жалом и крестообразная |
| Головка | «на 8» |
| Пылесос | Для предотвращения попадания мусора в бензобак |
| Плоскогубцы | Можно заменить пассатижами |
| Емкость | Для предотвращения попадания остатков топлива на кузов |
| Технический фен | Потребуется только в случае слишком сильной фиксации лючка технологического отверстия к полу авто |
| Кисточка | Для более качественной очистки загрязнений |
Замена топливного фильтра на Corolla 150
Замена топливного фильтра на Королла 150 производится согласно рекомендованной инструкции, которая приведена ниже.
- Снять задний ряд сидений. Для этого необходимо приподнять сидушки и с небольшим усилием высвободить их крепления из пазов, которые расположены на кузове.
Задний ряд сидений, которые подлежит демонтажу
- Снять обшивку. Под ней откроется технологический лючок.
- При помощи отвертки с плоским лезвием поддеть крышку и снять ее. При возникновении трудностей и слишком сильном прилипании лючка необходимо прогреть его по контуру при помощи фена.
- Очистить при помощи пылесоса пространство под крышкой.
- Сбросить давление в системе. Для этого следует разъединить клеммную колодку бензонасоса и запустить двигатель. Когда мотор заглохнет, можно продолжать демонтаж топливного фильтра.
- Отсоединить шланги подачи и обратки. Для этого необходимо нажать на скобы фиксаторы и потянув вверх либо в сторону отсоединить трубки.
- Отвинтить 8 креплений крышки топливного модуля.
- Осторожно изъять топливный фильтр. При этом следует избегать попадания горючего на кузов.
Старый и новый топливный фильтр
- Если предполагается замена топливного фильтра модулем, то необходимо вставить на место изъятого узла новый. Дальнейшая сборка производится в порядке обратном демонтажу. Так как стоимость модуля топливного фильтра высока, многие автовладельцы меняют только сетчатый фильтрующий элемент грубой очистки. Для этого необходимо разобрать топливный модуль.
Разобранный фильтр для замены сеточки грубой очистки
- Собрать все в порядке обратном снятию.
Источник: https://zapchasti.expert/toyota/corolla-150/toplivnyj-filtr-toyota-corolla-150.html
Тойота королла 150 топливный фильтр: рассматриваем тщательно
Топливный фильтр для Тойота Королла 120/130 (девятое поколение) и 140/150 (десятое поколение) отличаются друг от друга конструктивно и размерами. Также в рамках каждого поколения есть отличия в зависимости от типа двигателей.
На всех автомобилях обоих поколений с бензиновыми двигателями кроме основного фильтра топлива (тонкой очистки) также иметься сетка (грубой очистки, фильтр насоса). Она служит для первичного отсеивания крупных частиц мусора что могут быть в топливном баке.
Основной производитель оригинальных топливных фильтров для Corolla 150 и 120 является компания Denso.
Периодичность замены топливного фильтра
Срок службы фильтра напрямую зависит от качества заливаемого бензина. В зарубежных странах фильтрующий элемент может служить без замены на протяжении всей эксплуатации автомобиля.
Усредненной рекомендуемый пробег при использовании отечественного бензина составляет 80 тыс. км. В случае заправки только на проверенных АЗС интервал можно увеличить до 120 тыс. км. Если присутствуют частые случаи покупки топлива на АЗС с горючим сомнительного качества, то пробег следует сократить до 50-60 тыс. км.
Идентифицируйте т/с для поиска по запросу фильтр топливный MANN-FILTER для Toyota Corolla X (E140, E150) седан
Если искомая запчасть отстутсвует в каталоге, воспользуйтесь поиском по VIN коду, достаточно ввести в главное поле поиска. В случае если автомобиль не возможно идентифицировать, обратитесь к нашим экспертам в онлайн чате или через заявку эксперту.
Симптомы забивания
Выявить явные симптомы забивания фильтрующего элемента достаточно трудно. Связано это с тем, что пропускная способность фильтра снижается постепенно. Поэтому об его забивании можно судить лишь по косвенным симптомам. Наиболее частыми проявлениями необходимости уделить внимание топливному фильтру являются:
- двигатель под нагрузкой работает нестабильно;
- динамика автомобиля постепенно ухудшается;
- силовой агрегат периодически глохнет, особенно при интенсивных разгонах;
- запуск двигателя происходит не с первого раза;
- звук работы бензонасоса поменялся, ощущается, что он работает в натяг.
Что понадобится для замены?
Срок эксплуатации ТФ в среднем составляет 50 тыщ км. Но этот пробег рассчитан на японские дороги и срок службы элемента существенно сокращается как минимум вдвое, если вы часто ездите по запыленной местности.
В общем, все находится в зависимости от критерий региона, в каком употребляется ваше тс. Поэтому на Тойоте лучше производить замену ТФ не реже, чем каждые 25 тысяч км пробега.
Итак, если вы поняли, что подошло время замены очистительного элемента топливной системы, то заранее нужно подготовить:
- непосредственно топливный фильтр. Оригинальный ТФ для Короллы в сборе будет стоить не менее 4 тысяч рублей (около 1 тысячи гривен), в то время как фильтр китайского производства обойдется в 2 500 рублей (около 700 гривен). Разумеется, на свой авто лучше ставить оригинал, но отечественные автомобилисты давно практикуют установку китайских фильтров, которые зачастую работают не хуже японских;
- два уплотнительных кольца, стоимость которых составляет 200 рублей (50-60 гривен);
- плоскую отвертку или нож;
- крестовую отвертку;
- немного ветоши;
- пылесос;
- емкость для слива топлива из бензонасоса.
Как часто нужно менять топливный фильтр?
Производитель утверждает, что замену этого элемента рекомендуется выполнять каждые 80 000 километров пробега при условии нормальной эксплуатации автомобиля. Некоторые владельцы Тойоты затягивают с заменой, почти в два раза превышая указанный в инструкции интервал, в результате чего им приходится намного раньше чинить двигатель.
Кроме того, в тяжелых условиях менять топливный фильтр желательно чаще особенно в регионах с нестабильным качеством топлива. Специалисты мастерских и СТО рекомендуют проводить процедуру каждые 50 000 километров или чаще.
Кроме того, замена может потребоваться при попадании в топливо посторонних частиц, которые сильно забивают сетку и способствуют ускоренному износу.
Это интересно: Тойота королла 150 замена помпы
Топливный фильтр для Тойоты Королла 150
На Тойота Королла десятого поколения с бензиновыми двигателями 1.33, 1.4, 1.6, 1.8 основной топливный фильтр, так же как и на предыдущем, расположен в баке, в топливном узле. Отличается он в зависимости от объема двигателя. На Тойоту Аурис, которая, по факту, является Короллой 150 в кузове хэтчбек, устанавливаться те же самые топливные фильтра, с одинаковыми артикулами.
АртикулОбъем двигателяВысота, ммДиаметр корпуса, мм
| 7702412120 | 1.33 | 300 | 150 |
| 7702412050 | Все остальные | 300 | 150 |
Заменители, которые чаще всего используют, представлены ниже.
ПроизводительАртикулЦена, руб.
| Для двигателя 1.33 | ||
| LEDO | 80201LFFB | 2500 |
| Для всех остальных двигателей | ||
| Masuma | MFF-T138 | 3000 |
| JS Asakashi | FS21001 | 3100 |
Сетка фильтр насоса не имеет отдельного артикула, так как идет в комплекте с насосом, и ее можно не менять, а просто промывать. Если же необходима замена, то чаще всего берут не оригинальную, LEDO 80010LFFB, цена – 290 руб.
Фильтр топлива на Королла 150 дизель
На дизельных Toyota Corolla 150 с объемами двигателя 1.4 и 2.0 топливный фильтр, как и на предшественнике, вынесен под капот, расположен рядом с двигателем. Никак не отличается в зависимости от комплектации авто, или объема двигателей. Имеет металлический корпус, присоединение с помощью резьбы. Артикул оригинальной запчасти – 2339026160.
Размеры фильтра топлива 2339026160
| Резьба | Высота, мм | Диаметр, мм |
| 3/4″-16UNF-2B | 120 | 86 |
Аналоги, которые чаще всего устанавливают вместо оригинала можно найти ниже.
Когда менять топливный фильтр на Королле?
По рекомендациям производителя, топливный фильтр на Тойотах Королла 120/150 с бензиновыми двигателями нужно менять через каждые 80 тыс. км пробега. Сетку насоса же можно просто промыть жидкостью для очистки карбюраторов – Carb Cleaner. На авто с дизельными моторами производить замену фильтра очистки топлива нужно через каждые 20 тыс. км.
Также стоит помнить, что если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, то периодичность замены топливного фильтра лучше сократить в 1,5 раза.
Спрашивайте в х. Ответим обязательно!
Замена топливного фильтра Тойота Королла Е150
Замена топливного фильтра Тойота Королла 2011г Часть 1 подготовка Как и чем открутить пластиковое кольцо.
Пошаговая инструкция по замене элемента
Итак, приступаем к замене ТФ на вашей Тойоте Королле в 120-м кузове 2007 и 2008 годов выпуска.
- В первую очередь демонтируем задние сидения вашего авто и снимаем обивку салона, находящуюся под сидениями.
- Вашему взору представляется крышка бензонасоса.
- Берем нож или плоскую отвертку и аккуратно (очень аккуратно — пластиковая крышка хрупкая) поддеваем ее и отодвигаем в сторону. Если снять не получается, то при помощи ножа нужно соскрести слой герметика, на котором держится крышка бензобака.
- Демонтируем крышку.
- Берем заранее подготовленную емкость и очень осторожно отсоединяем шланги (из них может политься бензин, около 200 грамм).
- Видим очень запыленную крышку нашего фильтра, ее нужно пропылесосить, чтобы пыль не попала в бак.
Советы специалистов
Чтобы процедура замены не вызвала проблем, желательно учесть следующие нюансы:
- Желательно ставить оригинальную деталь, а не аналог, поскольку она гарантированно подходит для выбранной модификации и имеет продолжительный срок службы. Если же владелец хочет сэкономить и поставить более дешевый фильтр, лучше выбирать корейские запчасти, поскольку их качество довольно приемлемое.
- После сборки могут возникнуть проблемы со стартом двигателя. Это объясняется тем, что горючее должно полностью заполнить систему, а на это нужно время. Не требуется вдавливать педаль газа в пол, поскольку это не будет эффективным. Обычно на то, чтобы завести мотор, нужно 2-3 попытки.
- В ходе работы важно позаботиться о том, чтобы рядом с машиной не было источников огня или образования искры. В процессе в салон попадают пары бензина, и контакт с пламенем может обернуться неприятностью.
- После снятия блока насоса приемную горловину нужно закрыть пленкой или толстой ветошью: это позволяет защитить бензобак от попадания грязи и посторонних элементов. Двери машины при этом лучше оставить открытыми, чтобы пары бензина выветрились до окончания работы. Саму замену желательно выполнять на открытой площадке, а не в гараже.
В среднем на замену топливного фильтра на Тойоте Короле нужно потратить от 30 до 60 минут в зависимости от навыков и опыта. Если же выполнить процедуру самостоятельно не получается, лучше обратиться на сервис.
Видео «Замена ТФ на автомобиле Toyota Corolla Е150»
На этом видео наглядно показана пошаговая инструкция по замене компонента топливной системы в автомобиле Toyota Corolla.
А как вы производите замену фильтрующего элемента в вашей Королле? Расскажите об этом нашим пользователям — оставьте свой комментарий!
| Поделитесь в соц.сетях: |
Источник: https://razborov.net/toyota/toplivnyy-fil-tr-toyota-corolla-150-2.html
Замена своими руками топливного фильтра Королла 150
Главная › Corolla › Corolla 150 ›
Пусть японские машины и славятся технической надежностью, замена топливного фильтра требуется даже легендарной Тойоте Королле в 150 кузове, поскольку от качества топлива, подаваемого в двигатель, зависит срок его службы. Конструкция установлена в бензобаке и представляет из себя стандартный узел, устанавливаемый в легковые автомобили.
Королла 150 может выглядеть эпично)
Топливный фильтр довольно прост в своем устройстве и включает в себя следующие элементы:
- Фильтр грубой очистки – защищает двигатель от чрезмерной влажности и крупных чужеродных примесей в топливе;
- Фильтрующий элемент тонкой очистки – предотвращает попадание в двигатель невидных для человеческого глаза элементов;
- Бензонасос;
- Датчик уровня топлива;
- Топливопровод.
Любой хозяин в состоянии самостоятельно заменить бензофильтр, либо же заменить сразу весь топливный модуль.
Алгоритм замены топливного фильтра на Тойота Королла e150
Топливный насос находится под задним диваном
Для самостоятельной замены топливного модуля на большинстве Toyota Corolla старше 2008 не потребуется глубоких технических знаний и умений. Из деталей вам потребуется:
- бензофильтр тонкой очистки;
- фильтрующий элемент грубой очистки;
- прокладки и кольца,
- или топливный модуль в сборе.
Из инструментов вам понадобятся:
- крестовая и плоска отвертка;
- ветошь;
- емкость для слива остаток бензина;
- пылесос либо веник;
- вышеперечисленные детали;
Замена фильтра:
- Снять заднее сидение;
- Под сидением располагается специальный люк, который необходимо подковырнуть плоской отверткой, не прилагая грубых физических усилий.
- Отсоединяем все клеммы и шланги, будьте готовы, что при отделении последнего из него вытечет примерно 200 миллилитров бензина – тут и пригодится заранее подготовленная для этого емкость;
- Не поленитесь очистить пространство от грязи и пыли – это пойдет автомобилю только на пользу и не займет много времени;
- Аккуратно снимаем пластиковую гайку бензобака. Здесь вам может понадобится помощник, так как открутить её одному без механических повреждений может оказаться затруднительно;
- Уприте отвертки в гайку с противоположных сторон и постарайтесь снять её наиболее аккуратным способом, если перестараетесь, то будет сложно надеть её обратно;
- Сняв гайку, вытащите всю систему из бака и не потеряйте защитное кольцо с горлышка;
- Замените уплотнительное колечко;
- Отделите элемент грубой очистки от топливного насоса;
- Ставим новые детали и возвращаем все на свои места;
Бензонасос и фильтры в сборе
Если остались вопросы, прочтие материал о замене бензофильтра Королла 120.
Советы и предостережения
Перед началом работы учтите следующие нюансы:
- не забудьте соблюдать правила пожарной безопасности. Проверьте, чтобы поблизости не было огня и легковоспламеняющихся материалов, а также позаботьтесь о наличии огнетушителя;
- процедуру рекомендуется проводить вне помещения с открытыми дверьми автомобиля, чтобы запах бензина не остался в салоне.
- после снятия блока насоса горлышко бензобака лучше закрыть пленкой, чтобы предотвратить попадания в него пыли и грязи;
- будьте готовы, что с новым топливном фильтром тойота Королла может завестись не с первого раза, это нормально. Попробуйте ещё 2-3 раза, не стоит в панике нажимать на газ, это может только навредить.
Выбираем фильтр на Corolla
Перед заменой, необходимо тщательно подойти к выбору нового фильтра. Обращать внимание стоит на артикул и совместимость с вашим автомобилем. Рынок автозапчастей предлагает следующие варианты:
- для Corolla в 180 кузове номер запчасти – 23300-2040. Цена – полторы тысячи рублей;
- для Corolla в 180 кузове и модели а Avensis– 77024-02320, цена – от 8 до 9 тысяч рублей, так как фильтр поставляется в комплекте с насосом;
- оригинал от Тойоты 77024-12050 совместим с большинством современных Королл и стоит 5500 рублей;
- для 120 кузова подойдет деталь с артикулом 23217-0D090, за которую придется отдать 500 рублей;
- топливный фильтр для Тойоты Короллы в 150 версии кузова номер запчасти 77024-12030 ценой 4500 рублей.
Как часто следует менять топливный фильтр
Официальный регламент замены топливного фильтра на тойоте Королле в 150 версии кузова:
- каждые 20000 км – проверка исправности;
- замена каждые 80000 км пробега;
Не забывайте, что неполадки в работе топливного не происходят внезапно – они имеют нарастающий характер. Необходимо следить поведением Короллы Е150, менять фильтр по предоставленному регламенту, тогда проблем не возникнет.
Негерметичные трубки бензонасоса, так быть не должно
Признаки забитого топливного фильтра
Если имеются подозрения, что фильтр работает не корректно, то обратите внимание и постарайтесь вспомнить следующие моменты:
- Королла либо заводится не с первого раза, либо не заводится вовсе «на холодную»;
- затруднения при работе двигателя в холостую;
- снижение динамики разгона;
- наличие дёрганья и подтормаживания на ходу без вмешательства водителя.
Как правило, эти симптомы не появляются резко и все сразу – если вы давно не меняли топливный фильтр – вспомните, не было ли у вас вышеперечисленных проблем, возможно вы просто не обращали на них внимания. Если же ничего подобного ранее не случалось, и проблема появилась внезапно и впервые, то скорее всего, проблема в чем-то другом.
Заключение
Каждый автовладелец хочет, чтобы автомобиль служил верой и правдой долгие годы, всегда заводился с первого раза и никогда не глох.
Но для этого необходимо следить за техническим состоянием железного друга – расходники необходимо время от времени менять, в том числе и немаловажную деталь, такую как топливный фильтр.
При грамотном обслуживание двигателя, знаменитая Тойота Королла сможет проехать заветный миллион километров пробега.
Видео
Замена своими руками топливного фильтра Королла 150Ссылка на основную публикацию
Источник: https://toyota-camry-corolla.ru/corolla/corolla-150/zamena-svoimi-rukami-toplivnogo-filtra-korolla-150/
Фильтр топливный MANN-FILTER для Toyota Corolla X (E140, E150) седан
Фильтр топливный MANN-FILTER для Toyota Corolla X (E140, E150) седан – представлен полный ассортимент выпускаемой продукции производителя с кросс артикулами оригинальных деталей и применимостью к модели. Для верного подбора аналоговой запчасти, правильно идентифицируйте автомобиль, используя, данные об автомобиле из свидетельства о регистрации или паспорта транспортного средства (птс).
- 1.33Двигатель: объем — 1.33 л., мощность — 101 л.с., тип — бензиновый, модель — 1NR-FE. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2013
- 1.4 VVT-iДвигатель: объем — 1.4 л., мощность — 97 л.с., тип — бензиновый, модель — 4ZZ-FE. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2013
- 1.6 VVTiДвигатель: объем — 1.6 л., мощность — 109 л.с., тип — бензиновый, модель — 3ZZ-FE. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2013
- 1.6 VVT-iДвигатель: объем — 1.6 л., мощность — 110 л.с., тип — бензиновый, модель — 3ZZ-FE. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2013
- 1.6 VVTiДвигатель: объем — 1.6 л., мощность — 122 л.с., тип — бензиновый, модель — 1ZR-FE. Привод: передний. Год выпуска: 2012-2013
- 1.6 Dual VVTiДвигатель: объем — 1.6 л., мощность — 124 л.с., тип — бензиновый, модель — 1ZR-FE. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2013
- 1.6Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 132 л.с., тип — бензиновый, модель — 1ZR-FAE. Привод: передний. Год выпуска: 2009-2013
- 1.8 FlexДвигатель: объем — 1.8 л., мощность — 136 л.с., тип — бензиновый, модель — 1ZZ-FE. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2013
- 1.8 VVTL-i Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 136 л.с., код — ZZE152, тип — бензиновый, модель — 2ZR-FAE. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2013
- 1.8Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 144 л.с., тип — бензиновый, модель — 2ZR-FAE. Привод: передний. Год выпуска: 2010-2013
- 1.8 FlexДвигатель: объем — 1.8 л., мощность — 144 л.с., тип — бензиновый, модель — 2ZR-FE. Привод: передний. Год выпуска: 2008-2013
- 1.8Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 147 л.с., тип — бензиновый, модель — 2ZR-FAE. Привод: передний. Год выпуска: 2009-2013
- 2.0 Dual VVTiДвигатель: объем — 2 л., мощность — 146 л.с., тип — бензиновый, модель — 3ZR-FE. Привод: передний. Год выпуска: 2010-2013
- 2.0 FlexДвигатель: объем — 2 л., мощность — 154 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2010-2013
- 1.4 D-4DДвигатель: объем — 1.4 л., мощность — 90 л.с., тип — дизель, модель — 1ND-TV. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2013
- 2.0 D-4DДвигатель: объем — 2 л., мощность — 126 л.с., тип — дизель, модель — 1AD-FTV. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2013
Если искомая запчасть отстутсвует в каталоге, воспользуйтесь поиском по VIN коду, достаточно ввести в главное поле поиска. В случае если автомобиль не возможно идентифицировать, обратитесь к нашим экспертам в онлайн чате или через заявку эксперту.
Источник: https://www.autocompas.ru/autoparts/mann-filter/toplivniy-filtr/toyota/corolla-sjedan-e150/
Меняем топливный фильтр в автомобиле Toyota Corolla
Автомобили Toyota Corolla уже давно завоевали доверие среди отечественных автолюбителей. Впервые мир увидел эти авто в далеком 1966 году и уже тогда модель Corolla стала буквально бестселлером. Она, как и другие автомобили японского происхождения, требует тщательного ухода и обслуживания, поэтому сегодня мы поговорим о том, как поменять топливный фильтр Тойота Королла своими руками в домашних условиях.
Следует сразу же отметить, что замена топливного фильтра (далее — ТФ) в автомобилях Corolla в 120-м и 150-м кузовах 2007 и 2008 годов выпуска производится по одному принципу. Процесс замены практически идентичен, но в 120-м и 150-м кузовах сами бензонасосы и фильтры имеют разную конструкцию. Поэтому чтобы было понятно, рассмотрим замену этих элементов отдельно.
Toyota Corolla 2006 тюнинг
Как известно, транспортные средства японского происхождения требуют качественного ухода и Тойота Королла не является исключением. Вовремя проводя техническое обслуживание машины вы во многом увеличиваете срок ее эксплуатации.
Также важно помнить, что бензиновый фильтр является важным очистительным компонентом всей топливной системы, поскольку именно этот элемент принимает на себя «основной удар».
То есть он производит фильтрацию топлива, задерживая металлическую пыль и другие продукты износа.
Вы должны иметь в виду, что несвоевременная замена этого компонента может привести к тому, что топливная система просто-напросто в один момент даст сбой.
Регулярная работа транспортного средства с забитым фильтром может привести к очень серьезным последствиям.
В частности, возникает дополнительная нагрузка на бензонасос в результате чего он может выйти из строя. Кроме того, загрязненность элемента будет способствовать неправильной работе двигателя.
В этом случае ремонт обойдется в кругленькую сумму, поэтому никогда не стоит забывать о замене фильтра.
Новый фильтр FS-21001 для Corolla в 150-м кузове
Ниже перечислены симптомы того, что ТФ в вашей Тойоте Королле уже отработал свой срок эксплуатации:
- автомобиль начал «кушать» на порядок больше бензина (11 литров вместо заявленных 9);
- машина не так резко разгоняется, как раньше;
- на пониженных оборотах пропадает мощность (очень слабая «тяга»);
- транспортное средство троит, может глохнуть на светофорах;
- утром автомобиль будет очень тяжело заводиться (или вовсе не заводиться);
- неправильное переключение скоростей. В результате сильной засоренности коробка передач может неправильно передавать команды двигателя к переключению скоростей. Таким образом, они могут осуществляться либо не вовремя, либо КПП вовсе перестанет реагировать на действия водителя.
Замена на Corolla 120 кузов
Что понадобится для замены?
Срок эксплуатации ТФ в среднем составляет 50 тысяч км. Но этот пробег рассчитан на японские дороги и срок службы элемента значительно сокращается как минимум в два раза, если вы регулярно ездите по запыленной местности.
В общем, все зависит от условий региона, в котором используется ваше транспортное средство. Поэтому на Тойоте лучше производить замену ТФ не реже, чем каждые 25 тысяч км пробега.
Итак, если вы поняли, что подошло время замены очистительного элемента топливной системы, то заранее нужно подготовить:
- непосредственно топливный фильтр. Оригинальный ТФ для Короллы в сборе будет стоить не менее 4 тысяч рублей (около 1 тысячи гривен), в то время как фильтр китайского производства обойдется в 2 500 рублей (около 700 гривен). Разумеется, на свой авто лучше ставить оригинал, но отечественные автомобилисты давно практикуют установку китайских фильтров, которые зачастую работают не хуже японских;
- два уплотнительных кольца, стоимость которых составляет 200 рублей (50-60 гривен);
- плоскую отвертку или нож;
- крестовую отвертку;
- немного ветоши;
- пылесос;
- емкость для слива топлива из бензонасоса.
Уплотнительные кольца для ТФ
Пошаговая инструкция по замене элемента
Итак, приступаем к замене ТФ на вашей Тойоте Королле в 120-м кузове 2007 и 2008 годов выпуска.
- В первую очередь демонтируем задние сидения вашего авто и снимаем обивку салона, находящуюся под сидениями.
- Вашему взору представляется крышка бензонасоса.
- Берем нож или плоскую отвертку и аккуратно (очень аккуратно — пластиковая крышка хрупкая) поддеваем ее и отодвигаем в сторону. Если снять не получается, то при помощи ножа нужно соскрести слой герметика, на котором держится крышка бензобака.
- Демонтируем крышку.
- Берем заранее подготовленную емкость и очень осторожно отсоединяем шланги (из них может политься бензин, около 200 грамм).
- Видим очень запыленную крышку нашего фильтра, ее нужно пропылесосить, чтобы пыль не попала в бак.Крышка элемента Короллы в 120-м кузове
- Берем крестообразную отвертку и откручиваем восемь болтов, на которых держится крышка ТФ.
- Перед тем, как приступить к демонтажу ТФ, когда трубки уже отсоединены, автомобиль необходимо завести. Ждем несколько минут, пока машина сама не заглохнет. Когда это произошло, заводи ее еще раз и повторяем процедуру. Таким образом из системы уйдет весь бензин.
- Теперь снимаем клеммы аккумулятора.
- Снимаем топливный насос, приступаем к его визуальному осмотру. В первую очередь по сеточке (это элемент грубой очистки системы) смотрим, насколько сильно она загрязнена.Бензонасос Короллы в 120-м кузове
- Затем приступаем к разбору бензонасоса, чтобы получить доступ к элементу тонкой очистки и осуществить замену обоих расходных компонентов.
- Для начала нужно демонтировать поплавок.
- Когда поплавок снят, демонтируем фильтр грубой очистки, а затем — элемент тонкой очистки.ТФ Corolla в 120-м кузове
- Если вы не купили резиновые прокладки, то их ни в коем случае нельзя терять.
- Берем новый фильтр, устанавливаем его в бензобак и собираем все в обратной последовательности.
- Важно помнить, что на новый фильтр нужно установить старую сетку и поплавок.
Замена кузов 150
Как сказано выше, процесс замены практически идентичен, но есть некоторые нюансы, которые могут сбить наших читателей с толку, поэтому рассматриваем замену элементов отдельно.
Инструменты
Что касается инструментов, то для замены ТФ в 150-м кузове понадобятся те же инструменты, что и для замены элемента в 120-м кузове.
Замена ТФ на Королле в 150-м кузове
Рассмотрим процесс замены очистительного компонента топливной системы на автомобиле Toyota Corolla 2007 и 2008 года выпуска в 150-м кузове:
- Для начала нужно снять задние сидения транспортного средства и демонтировать обивку салона, расположенную под сидениями.
- Сделав это, вы увидите крышку бензонасоса.Крышка бака Corolla в 150-м кузове
- Теперь берем нож или плоскую отвертку — вам нужно осторожно поддеть крышку бака и отодвинуть ее в сторону.
- Затем снимаем крышку.
- Далее, нужно взять подготовленную емкость и аккуратно отсоединить шланги, из которых может вылиться топливо.
- Затем необходимо пропылесосить запыленную крышку бензобака.
- Перед непосредственным демонтажем ТФ, когда шланги отключены, машину нужно завести и подождать две-три минуты, пока авто само не заглохнет. Как только двигатель заглох, можно еще несколько раз завести авто. Данный процесс позволяет вывести все топливо из системы.
- Далее, нужно отсоединить клеммы аккумулятора.
- Теперь берем два деревянных чепчика (при их отсутствии — две отвертки) и желательно напарника, который поможет вам открутить кольцо топливного бака.
- Когда кольцо откручено, демонтируем фильтр из бака.
- На рисунке показано, что нужно демонтировать: снимаем сеточку, поплавок и разъем в нижней части фильтрующего элемента.Фильтр Corolla в 150-м кузове в сборе
- Берем новый топливный очистительный элемент, ставим на него сетку и поплавок.
- Устанавливаем элемент в бензобак и собираем все в обратном порядке.
- Когда все собрано, не забудьте надеть обратно клеммы аккумулятора.
Примечание! Когда начнете заводить автомобиль, какое-то время он может не заводиться. Это связано с тем, что бензину нужно время для того, чтобы он прошел по всей системе. Не нужно при этом зажимать в пол педаль газа, это не поможет. В среднем автомобиль заводится после 3-4 попыток.
Видео «Замена ТФ на автомобиле Toyota Corolla Е150»
На этом видео наглядно показана пошаговая инструкция по замене компонента топливной системы в автомобиле Toyota Corolla.
А как вы производите замену фильтрующего элемента в вашей Королле? Расскажите об этом нашим пользователям — оставьте свой комментарий!
Источник: https://av-to.info/toyota/corolla/filtr-topliva/
Замена Топливного Фильтра Королла 150
Меняем топливный фильтр в автомобиле Toyota Corolla
Авто Toyota Corolla уже издавна захватили доверие посреди российских автовладельцев. В первый раз мир увидел эти авто в дальнем 1966 году и уже тогда модель Королла стала практически блокбастером.
Она, как и другие авто японского происхождения, просит кропотливого ухода и обслуживания, потому сейчас мы побеседуем о том, как поменять топливный фильтр Тойота Королла своими руками в домашних критериях.
Следует сразу отметить, что замена топливного фильтра (дальше — ТФ) в автомобилях Королла в 120-м и 150-м кузовах 2007 и 2008 годов выпуска делается по одному принципу. Процесс подмены фактически схож, но в 120-м и 150-м кузовах сами бензонасосы и фильтры имеют разную конструкцию. Потому чтоб было понятно, разглядим подмену этих частей раздельно.
Toyota Corolla 2006 тюнинг
Как понятно, тс японского происхождения требуют высококачественного ухода и Тойота Королла не является исключением. Впору проводя техническое сервис машины вы почти во всем увеличиваете срок ее эксплуатации.
Также принципиально держать в голове, что бензиновый фильтр является принципиальным очищающим компонентом всей топливной системы, так как конкретно этот элемент воспринимает на себя «основной удар».
В статье дается подробная инструкция по замене топливного фильтра на тойоте королле в 120 и 150 кузовах. Другими словами он производит фильтрацию горючего, задерживая железную пыль и другие продукты износа.
Вы должны подразумевать, что несвоевременная замена этого компонента может привести к тому, что топливная система просто-напросто в один миг даст сбой.
Постоянная работа тс с забитым фильтром может привести к очень суровым последствиям. А именно, появляется дополнительная нагрузка на бензонасос в итоге чего он может выйти из строя.
Не считая того, загрязненность элемента будет содействовать неверной работе мотора. Замена топливного фильтра на замена топливного фильтра. Продана королла 150, 1.6, 12.
В данном случае ремонт обойдется в кругленькую сумму, потому никогда не следует забывать о подмене фильтра.
Новый фильтр FS-21001 для Королла в 150-м кузове
Ниже перечислены симптомы того, что ТФ в вашей Тойоте Королле уже отработал собственный срок эксплуатации:
- автомобиль начал «кушать» на порядок больше бензина (11 л. заместо заявленных 9);
- машина не так резко разгоняется, как ранее;
- на пониженных оборотах теряется мощность (очень слабенькая «тяга»);
- тс троит, может глохнуть на светофорах;
- с утра автомобиль будет очень тяжело заводиться (либо совсем не заводиться);
- неверное переключение скоростей. В итоге сильной засоренности коробка передач может некорректно передавать команды мотора к переключению скоростей. Таким макаром, они могут осуществляться или не впору, или КПП совсем не станет реагировать на деяния водителя.
Замена на Corolla 120 кузов
Что понадобится для замены?
Срок эксплуатации ТФ в среднем составляет 50 тыщ км. Но этот пробег рассчитан на японские дороги и срок службы элемента существенно сокращается как минимум вдвое, если вы часто ездите по запыленной местности.
В общем, все находится в зависимости от критерий региона, в каком употребляется ваше тс. Поэтому на Тойоте лучше производить замену ТФ не реже, чем каждые 25 тысяч км пробега.
Итак, если вы поняли, что подошло время замены очистительного элемента топливной системы, то заранее нужно подготовить:
- непосредственно топливный фильтр. Оригинальный ТФ для Короллы в сборе будет стоить не менее 4 тысяч рублей (около 1 тысячи гривен), в то время как фильтр китайского производства обойдется в 2 500 рублей (около 700 гривен). Разумеется, на свой авто лучше ставить оригинал, но отечественные автомобилисты давно практикуют установку китайских фильтров, которые зачастую работают не хуже японских;
- два уплотнительных кольца, стоимость которых составляет 200 рублей (50-60 гривен);
- плоскую отвертку или нож;
- крестовую отвертку;
- немного ветоши;
- пылесос;
- емкость для слива топлива из бензонасоса.
Toyota Corolla 150 замена топливного фильтра. Пробег 150000 км
Замена топливного фильтра Тойота Королла 2011г Е150, 1.6л. Часть 2 итог Чтобы сэкономить воспользуйтесь ссылкой:.
Замена топливного фильтра Тойота Королла Е150
Замена топливного фильтра Тойота Королла 2011г Часть 1 подготовка Как и чем открутить пластиковое кольцо.
Уплотнительные кольца для ТФ
Пошаговая инструкция по замене элемента
Итак, приступаем к замене ТФ на вашей Тойоте Королле в 120-м кузове 2007 и 2008 годов выпуска.
- В первую очередь демонтируем задние сидения вашего авто и снимаем обивку салона, находящуюся под сидениями.
- Вашему взору представляется крышка бензонасоса.
- Берем нож или плоскую отвертку и аккуратно (очень аккуратно — пластиковая крышка хрупкая) поддеваем ее и отодвигаем в сторону. Если снять не получается, то при помощи ножа нужно соскрести слой герметика, на котором держится крышка бензобака.
- Демонтируем крышку.
- Берем заранее подготовленную емкость и очень осторожно отсоединяем шланги (из них может политься бензин, около 200 грамм).
- Видим очень запыленную крышку нашего фильтра, ее нужно пропылесосить, чтобы пыль не попала в бак.
Крышка элемента Короллы в 120-м кузове
Бензонасос Короллы в 120-м кузове
ТФ Corolla в 120-м кузове
Замена кузов 150
Как сказано выше, процесс замены практически идентичен, но есть некоторые нюансы, которые могут сбить наших читателей с толку, поэтому рассматриваем замену элементов отдельно.
Инструменты
Замена ТФ на Королле в 150-м кузове
Рассмотрим процесс замены очистительного компонента топливной системы на автомобиле Toyota Corolla 2007 и 2008 года выпуска в 150-м кузове:
- Для начала нужно снять задние сидения транспортного средства и демонтировать обивку салона, расположенную под сидениями.
- Сделав это, вы увидите крышку бензонасоса.
Крышка бака Corolla в 150-м кузове
Фильтр Corolla в 150-м кузове в сборе
Примечание! Когда начнете заводить автомобиль, какое-то время он может не заводиться. Это связано с тем, что бензину нужно время для того, чтобы он прошел по всей системе. Не нужно при этом зажимать в пол педаль газа, это не поможет. В среднем автомобиль заводится после 3-4 попыток.
Видео «Замена ТФ на автомобиле Toyota Corolla Е150»
На этом видео наглядно показана пошаговая инструкция по замене компонента топливной системы в автомобиле Toyota Corolla.
А как вы производите замену фильтрующего элемента в вашей Королле? Расскажите об этом нашим пользователям — оставьте свой комментарий!
Источник: https://sis26.ru/zamena-toplivnogo-filtra-korolla-150/
Загрузка...
