Как поменять задние тормозные колодки на шевроле ланос

Chevrolet Lanos Manual > Ремонт автомобиля > Тормозная система > Замена колодок тормозных механизмов задних колёс

Замену колодок проводим в случае предельно допустимого износа их накладок или барабана тормозного механизма заднего колеса.

Колодки также необходимо заменить при замасливании накладок, наличии на них глубоких борозд и сколов или в случае отслоения накладок от основания колодок. Минимальная допустимая толщина накладок — 0,5 мм.

Максимальный допустимый внутренний диаметр барабана — 201 мм.

• Колодки тормозных механизмов задних колес необходимо заменять только комплектом — все четыре колодки.
• Снимаем колесо.

Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении. Замену колодок показываем на левом заднем колесе. Колодки тормозного механизма правого заднего колеса заменяются аналогично.

С помощью зубила и молотка…

…выпрессовываем защитный колпак подшипника ступицы.

Отверткой распрямляем шплинт…

…и пассатижами вынимаем его из отверстия цапфы.

Головкой «на 24» отворачиваем корончатую гайку подшипника ступицы.

Снимаем стопорную шайбу. Перед снятием тормозного барабана опускаем рычаг стояночного тормоза до упора — автомобиль должен быть расторможен.

1. Снимаем тормозной барабан в сборе с подшипником.
2. Не нажимайте педаль тормоза после снятия тормозного барабана, так как поршни могут полностью выйти из колесного цилиндра.
3. Очищаем детали тормозного механизма от загрязнений.
4. Для очистки деталей тормозного механизма запрещается применять бензин и дизельное топливо.

Отверткой отсоединяем передний конец верхней стяжной пружины от серьги рычага регулятора зазоров и снимаем пружину. Отводим верхние упоры тормозных колодок от поршней колесного цилиндра.

Снимаем серьгу рычага регулятора зазоров.

• Снимаем рычаг регулятора зазоров вместе с пружиной.
• Снимаем распорную планку в сборе.
• Пассатижами поворачиваем чашку пружины опорной стойки колодки до совмещения паза в чашке с хвостовиком стойки.
• Снимаем чашку с пружиной и вынимаем опорную стойку из отверстия щита тормозного механизма.

Отсоединяем наконечник троса стояночного тормоза от рычага привода и отсоединив конец нижней стяжной пружины от колодки, снимаем заднюю колодку с рычагом в сборе. Снимаем нижнюю стяжную пружину.

1. Снимаем чашку с пружиной опорной стойки передней колодки аналогично задней…

…и снимаем переднюю колодку. Проверяем техническое состояние деталей и очищаем их.

• Если на внутреннем диаметре тормозного барабана образовался буртик… …удаляем его шабером.

Штангенциркулем измеряем внутренний диаметр тормозного барабана, величина которого не должна быть более 201 мм. Перед установкой новых колодок очищаем резьбу наконечника распорной планки и храповой гайки и наносим на резьбу тонкий слой пластичной смазки. Устанавливаем новые колодки тормозного механизма заднего колеса в обратной последовательности.

1. Обратите внимание…

…что храповая гайка распорной планки, серьга и рычаг регулятора правого тормозного механизма серебристого цвета, а левого механизма — черного.

На резьбовом наконечнике распорной планки нанесена маркировка: RH — для правого механизма; LH — для левого механизма.

Перед установкой новых колодок необходимо уменьшить длину распорной планки, завернув храповую гайку до конца на резьбовом наконечнике. Это следует сделать для того, чтобы установить тормозной барабан.

После установки тормозного барабана затягиваем гайку подшипников заднего колеса и производим регулировку подшипников (см. Регулировка подшипников заднего колеса Шевроле Ланос).

Регулируем положение тормозных колодок. Для этого нажимаем педаль тормоза 10–15 раз. При этом в тормозных механизмах задних колес будут слышны щелчки от работы механизма автоматической регулировки зазоров между колодками и тормозными барабанами. Когда щелчки прекратятся, регулировка закончена.

Регулируем стояночный тормоз (см. Регулировка стояночного тормоза Шевроле Ланос).

Проверяем легкость вращения вывешенных колес при полностью опущенном рычаге стояночного тормоза.

Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы.

Замена колодок тормозных механизмов задних колёс Chevrolet Lanos

Купить книгу «Chevrolet Lanos с двигателeм 1,5i. Устройство, эксплуатация,обслуживание, ремонт.»

Скачать книгу «Chevrolet Lanos с двигателeм 1,5i. Устройство, эксплуатация,обслуживание, ремонт.»

Источник: http://chevrolet-lanos.dv13.ru/remont-avtomobilya/tormoznaya-sistema/zamena-kolodok-tormoznyx-mexanizmov-zadnix-kolyos/

Шевроле Ланос — замена задних тормозных колодок — Ведущий авто портал

Chevrolet Lanos, без преувеличения, является одним из самых популярных автомобилей в своем классе. Поэтому вопрос, связанный с необходимостью замены на нем задних тормозных колодок, без сомнения, будет интересен многим водителям.

Каковы же основные причины, по которым возникает необходимость в замене этих элементов?

Первая из них встречается довольно часто, и при ее появлении менять колодки следует немедленно. Нередко приходится делать это прямо на дороге.

Этой причиной является обрыв фрикционной накладки, которой оснащена деталь.

Данная неисправность приведет к тому, что при движении будет наблюдаться подклинивание задних колес – а в некоторых случаях они заклинивают полностью. Разумеется, решать такую проблему придется безотлагательно.

Другая причина заключается не в оборвавшейся, а в изношенной фрикционной накладке, толщина которой не должна быть менее 1,5 миллиметров.

Проконтролировать такой показатель без специальной аппаратуры практически невозможно, и в большинстве случаев автомобилисты определяют степень износа, как бы странно это ни прозвучало, на слух.

Третья причина, по которой тормозные колодки подлежат замене – отслаивание от них фрикционных накладок, а также наличие на основании деталей повреждений в виде сколов, а также глубоких борозд.

Еще одна причина заключается в износе тормозного барабана. Диаметр внутренней поверхности этой детали не должен при измерении превышать 201 мм. Этот показатель не так уж мал, поэтому для его контроля необходимости в специальных приборах нет.

Наконец, последняя причина заключается в замасленности тормозных колодок. Определяют ее при внешнем осмотре, когда на колодках видны следы от попадания на них технических жидкостей или смазочного материала. Такое может произойти даже с новыми деталями, поэтому причина эта является для водителей самой досадной и даже обидной. Тем не менее, менять испорченную деталь в этом случае необходимо.

Следует сказать, что если даже тормозные колодки по какой-либо причине пришли в негодное состояние только на одном колесе – все четыре детали, с обеих сторон оси, необходимо менять одновременно. Если же поменять колодки лишь на одном из тормозных механизмов, это с высокой долей вероятности станет причиной того, что машину при нажатии на тормоз будет вести в сторону.

Порядок замены

Приведенные фотографии иллюстрируют процесс на левом колесе. С правой стороны автомобиля замена колодок производится точно так же.

• Выпрессовывается колпак защиты ступичного подшипника.

• Шплинт распрямляется при помощи отвертки.

• После этого его нужно вытащить из отверстия цапфы, воспользовавшись для этого плоскогубцами.

• Гайка ступичного подшипника откручивается при помощи головки «24».

• Вынимается стопорная шайба.

Тормозной барабан нужно снимать с машины, находящейся в расторможенном состоянии. Поэтому рычаг ручного тормоза предварительно необходимо опустить до упора вниз.

• Снимать барабан следует одновременно с подшипником. После того, как деталь будет снята, не следует выжимать тормозную педаль, поскольку возможен полный выход поршней из цилиндра колеса.
• После этого со всех деталей тормозного механизма необходимо снять грязь. Для этих целей нельзя использовать дизтопливо или бензин.

• Затем нужно снять верхнюю стяжную пружину.

• Снять серьгу, имеющуюся на рычаге регулятора зазоров.

• Затем снимается сам рычаг. Одновременно с ним следует снять и пружину.

• Следующим шагом распорная планка также снимается.

• Чашка, в которой находится пружина опорной стойки, поворачивается при помощи плоскогубцев, пока имеющийся в ней паз не совместится с хвостовиком стойки.

• После этого чашку и пружину следует снять, а опорную стойку затем вытащить из отверстия.

• Трос ручного тормоза необходимо отсоединить от рычага. После этого колодку нужно снять вместе с рычагом. Следующим шагом нижняя стяжная пружина тоже снимается.

• После снятия чашки и пружины в вышеописанном порядке передняя колодка тоже снимается. Затем нужно очистить все элементы от грязи и проверить их техническое состояние.

• В случае появления изнутри барабана бортика его необходимо удалить при помощи шабера.

• При помощи штангенциркуля производится измерение диаметра барабана с внутренней. Этот показатель не должен превышать указанного в документации – 201 мм.
• Установка новых колодок должна производиться в обратном порядке.

• До начала установки новых колодок обязательно следует закрутить до конца резьбы храповую гайку. В противном случае установка тормозного барабана будет невозможна.
• Когда тормозной барабан будет установлен, гайку подшипниковколеса следует затянуть, после чего подшипники нужно отрегулировать.
• С целью регулировки положения колодок нужно сделать порядка 20 нажатий на тормозную педаль до момента прекращения щелчков, которые издаются механизмом автоматической регулировки.
• Затем следует отрегулировать стояночный тормоз.
• Вывесив колеса, проверить легкость их вращения («ручник» при этом должен быть полностью опущен).
• Проверить количество тормозной жидкости, содержащейся внутри бачка. Если имеется необходимость, следует долить ее до нужного уровня.

На этом операцию можно считать завершенной. Наглядно увидеть весь процесс можно в приложенном к статье видеоролике.

Источник: http://miravto24.ru/zamena_zadnix_tormoznyx_kolodok_chevrolet_lanos/

Замена задних тормозных колодок и барабана Chevrolet Lanos

Замена задних тормозных колодок и тормозного барабана достаточно регулярная операция и если вы хотите выполнить самостоятельно замену тормозных колодок (барабана) на автомобилях Chevrolet (Daewoo) Lanos, то мы подготовили для вас подробную инструкцию о том, как произвести замену своими руками.

Воспользовавшись домкратом поднимаем автомобиль, обязательно используем подстраховку — подкладываем под переднее колесо, например, брус с обоих сторон, а также под задний нижний рычаг подвески, на случай если автомобиль соскочит с домкрата. Откручиваем и снимаем колесо, видим перед собой тормозной барабан.

Используя молоток и плоскую отвертку последовательно выбиваем защитный колпак со ступицы (см. фото).

Снимаем защитный колпак ступицы

Разгибаем края шплинта и вытаскиваем его из ступичной гайки.

Разгибаем шплинт и вытаскиваем его

Снимаем тормозной барабан Chevrolet (Daewoo) Lanos

Далее необходимо снять тормозной барабан, но с этим могут возникнуть проблемы.

При износе тормозного барабана на нем может появиться выпуклая полоса (место, где колодки не соприкасаются с барабаном), она может мешать стащить тормозной барабан со ступицы. В данном случае есть несколько вариантов решения:

Ослабить тросик ручного тормоза из салона, разобрав обшивку вокруг ручника и ослабить регулировочную гайку, также ослабить тросик можно в районе конца глушителя, там также находиться регулировочная гайка.

Следующий способ — сбить тормозной барабан, равномерно постукивая молотком по его внешнему плоскому радиусу. (будьте осторожны, данный способ может испортить ступичные подшипники).

Если барабан уже достаточно расшатался, то в этом случае можете одеть колесо на место, вместе с ним сдергивать барабан удобнее и проще.

Сняли барабан, что мы видим (см. фото). Чтобы снять всю эту конструкцию необходимо отсоединить шляпки пружин под номером 1. (шляпки нужно провернуть, чтобы штырек (выглядит как плоская отвертка) вышел в паз, находящийся в шляпке пружины). Сделав это вся конструкция снимется со ступицы. Желательно запомнить, даже сфотографировать, что и где расположено.

Тормозная система

Берем новые колодки и теперь наша задача навесить на них все пружинки и тяги в том же порядке. Обратите внимание: тяга под номером 2 должна располагаться так, чтобы короткий конец одной из вилок находился на внешней стороне.

После того, как вся система собрана, ставим ее обратно на ступицу, пружины со шляпкой удобно одевать с помощью плоскогубцев, зажав шляпку с пружиной, надавив на пружину и провернув шляпку для того, чтобы она зафиксировалась.

Замена тормозного барабана и настройка тормозов

Если вы решили заменить тормозной барабан, то предварительно смазав ступичный подшипник новой смазкой одеваем тормозной барабан на ступицу, вставляем подшипник, шайбу и закручиваем ступичную гайку. Теперь необходимо грамотно отрегулировать затяжку ступицы.

Сделать это можно следующим способом, постепенно затягиваем ступичную гайку (небольшими шагами) при этом вращаем ступицу как вперед, так и назад. Проделываем данные действия до того момента, пока ступица не будет тяжело вращаться. Теперь также небольшими шагами отпуская гайку прокручиваем ступицу, пока она не будет свободно вращаться.

Все, теперь можно одевать шплинт в гайку, одевать защитный колпак.

Для настройки тормозов необходимо 10-15 раз нажать на педаль тормоза (будут слышны характерные щелчки в задней ступице). Все после этого тормоза настроены, желательно проверить блокирование колеса, как от тормозов, так и от ручного тормоза.

​

Источник: http://turboracing.ru/tormoznaya-sistema/zamena-tormoznyh-kolodok-lanos/

Задние колодки шевроле ланос и их замена

Задние колодки шевроле ланос напрямую отвечают за то, на сколько качественно автомобиль будет тормозить. Огромную роль играет изношенность колодок во время экстренного торможения.

Если во время плавной остановки разница небольшая, то в случае, когда остановиться нужно быстро, силы торможения колоссально не хватает! Из этого можно сделать только один вывод — нужно вовремя менять тормозные колодки!

Если нужно очистить тормоза, ни в коем случае не стоит использовать в этих целях автомобильное топливо и не предназначенные для этого масла! 

Замена задних колодок шевроле ланос должна проводиться когда:

1. На накладках появились сколы и борозды.
2. Фрикционная накладка неплотно прилегает к основанию.
3. Толщина фрикционной накладки уменьшилась до 0,5 миллиметров или ниже.
4. На поверхности накладки появились масленые пятна.

Как поменять задние колодки на шевроле ланос?

Будьте очень осторожны при работе с плоскогубцами! Лучше используйте специально предназначенные для этого клещи, предназначенные для демонтажа пружин. 

Вначале ориентируемся на инструкцию, в которой рассказывается о ремонте задних тормозов. Как только демонтируете тормозной барабан, отсоедините с помощью плоскогубцев переднюю колодку от пружины. Эту же пружину вытащите из отверстий другой колодки. Таким образом она останется у вас в руках. Задние тормозные колодки на шевроле ланос снимаются не так сложно, как это может показаться.

Зафиксируйте рукой опорную стойку во время нажатия на чашу, в которой крепится еще одна пружина пружина. Ее нужно провернуть на 25% от полного оборота.

Для увеличения кликните по картинке

Как только снимите колодки, поршни рабочего цилиндра нужно чем-то зафиксировать. В противном случае поршни будут вытолканы, а тормозная жидкость выльется из системы. В итоге получите дополнительные траты времени и денег.

Далее ту же заднюю колодку нам нужно толкнуть немного вперед, и уже в этом положении надавить вниз. Таким образом мы ослабим натяжение уже нижней стяжной пружины и без проблем ее снимем.

Следующий шаг — снятие задней тормозной колодки. Нам нужно отсоединить трос от разжимного рычага, после чего колодка будет свободна и получится ее снять. Далее на очереди передняя колодка. Снимаем с нее серьгу от регулятора зазора (сняв пружину и рычаг), затем демонтируем опорную стойку и прижимную пружину. Принцип тот же, что и для задней колодки.

Дабы вы понимали все происходящее, то есть какие детали как называются, вот их перечень:

Описание всех деталей

• Замена задних колодок шевроле ланос видео:
• Вот мы и ответили на вопрос как заменить задние колодки на шевроле ланос… Дело осталось за малым — попробовать все самостоятельно сделать!

Источник: https://chancecar.ru/zadnie-kolodki-shevrole-lanos-i-ikh-zame.html

замена задних тормозных колодок на ланосе ~ AUTOTEXNIKA.RU

Главная страница » замена задних тормозных колодок на ланосе

07.05.2018

Chevrolet Ланос — подмена задних тормозных колодок

Chevrolet Lanos, без преувеличения, является одним из самых фаворитных автомобилей в собственном классе. Потому вопрос, связанный с необходимостью подмены на нем задних тормозных колодок, вне сомнения, будет увлекателен многим водителям.

Каковы же главные предпосылки, по которым появляется необходимость в подмене этих частей?

1-ая из их встречается достаточно нередко, и при ее возникновении поменять колодки следует немедля. Часто приходится делать это прямо на дороге.

Этой предпосылкой является обрыв фрикционной накладки, которой вооружена деталь.

Данная неисправность приведет к тому, что при движении будет наблюдаться подклинивание задних колес – а в неких случаях они заклинивают стопроцентно. Очевидно, решать такую делему придется безотложно.

Другая причина заключается не в оборвавшейся, а в изношенной фрикционной накладке, толщина которой не должна быть наименее 1,5 мм.

Проконтролировать таковой показатель без специальной аппаратуры фактически нереально, и почти всегда автомобилисты определяют степень износа, как бы удивительно это ни прозвучало, на слух.

При изношенных накладках во время торможения со стороны задней оси доносится звук, который является соответствующим для трения железных поверхностей друг о друга. Это значит, что толщина накладок на колодках ниже допустимого минимума.

Еще одна причина заключается в износе тормозного барабана. Поперечник внутренней поверхности этой детали не должен при измерении превосходить 201 мм. Этот показатель не так мал, потому для его контроля необходимости в особых устройствах нет.

В конце концов, последняя причина заключается в замасленности тормозных колодок. Определяют ее при наружном осмотре, когда на колодках видны следы от попадания на их технических жидкостей либо смазочного материала. Такое может произойти даже с новыми деталями, потому причина эта является для водителей самой обидной и даже досадной. Все же, поменять испорченную деталь в данном случае нужно.

Следует сказать, что если даже тормозные колодки по какой-нибудь причине пришли в негожее состояние лишь на одном колесе – все четыре детали, с обеих сторон оси, нужно поменять сразу. Если же поменять колодки только на одном из тормозных устройств, это с высочайшей толикой вероятности станет предпосылкой того, что машину при нажатии на тормоз будет вести в сторону.

Приведенные фото иллюстрируют процесс на левом колесе. С правой стороны автомобиля подмена колодок делается точно так же.

• Выпрессовывается колпак защиты ступичного подшипника.

Замена задних тормозных колодок Chevrolet Lanos

более тщательно. Форум по ремонту автомобилей своими руками.

Шевроле Ланос — замена колодок (задние, барабан)

Шевроле Lanos 2010, замена задних тормозных колодок (барабан) vk.com/sofrinoauto Electro-Light Jordan Kelvin James .

• Шплинт распрямляется с помощью отвертки.

• После чего его необходимо вынуть из отверстия цапфы, воспользовавшись для этого плоскогубцами.

• Гайка ступичного подшипника откручивается с помощью головки «24».

Тормозной барабан необходимо снимать с машины, находящейся в расторможенном состоянии. Потому рычаг ручного тормоза за ранее нужно опустить до упора вниз.

• Снимать барабан следует сразу с подшипником. После того, как деталь будет снята, не следует выжимать тормозную педаль, так как вероятен полный выход поршней из цилиндра колеса.
• После чего со всех деталей тормозного механизма нужно снять грязюка. Для этих целей нельзя использовать дизтопливо либо бензин.

• Потом необходимо снять верхнюю стяжную пружину.

• Снять серьгу, имеющуюся на рычаге регулятора зазоров.

• Потом снимается сам рычаг. Сразу с ним следует снять и пружину.

• Последующим шагом распорная планка также снимается.

• Чашечка, в какой находится пружина опорной стойки, поворачивается с помощью плоскогубцев, пока имеющийся в ней паз не совместится с хвостовиком стойки.

• После чего чашечку и пружину следует снять, а опорную стойку потом вынуть из отверстия.

• Трос ручного тормоза нужно отсоединить от рычага. После чего колодку необходимо снять совместно с рычагом. Последующим шагом нижняя стяжная пружина тоже снимается.

• После снятия чашечки и пружины в вышеперечисленном порядке передняя колодка тоже снимается. Потом необходимо очистить все элементы от грязищи и проверить их техническое состояние.

• В случае возникновения изнутри барабана бортика его нужно удалить с помощью шабера.

• С помощью штангенциркуля делается измерение поперечника барабана с внутренней. Этот показатель не должен превосходить обозначенного в документации – 201 мм.
• Установка новых колодок должна выполняться в оборотном порядке.

• До начала установки новых колодок непременно следует закрутить до конца резьбы храповую гайку. В неприятном случае установка тормозного барабана будет невозможна.
• Когда тормозной барабан будет установлен, гайку подшипниковколеса следует затянуть, после этого подшипники необходимо отрегулировать.
• С целью регулировки положения колодок необходимо сделать порядка 20 нажатий на тормозную педаль до момента прекращения щелчков, которые издаются механизмом автоматической регулировки.
• Потом следует отрегулировать стояночный тормоз.
• Вывесив колеса, проверить легкость их вращения («ручник» при всем этом должен быть вполне опущен).
• Проверить количество тормозной воды, содержащейся снутри бачка. Если имеется необходимость, следует долить ее до подходящего уровня.

На этом операцию можно считать завершенной. Наглядно узреть весь процесс можно в приложенном к статье видеоклипе.

Источник: https://autotexnika.ru/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok-na-lanose/

Замена Задних Колодок Ланос 1.5 ~ AUTOINTERLINE.RU

Меняем задние тормозные колодки на Chevrolet Ланос своими руками

Подмена тормозных колодок может выполняться в тех случаях, когда они сотрутся. Но бывают и другие ситуации, когда может потребоваться проведение таковой работы. Главная автосообщества chevrolet шевроле ланос — замена задних 1,5 замена колодок.

Almera – замена задних тормозных после замены тормозных колодок на барабанах. Замена задних тормозных колодок на range rover evoque. К примеру, если на трассе оборвётся накладка колодки. замена задних тормозных замена колодок тормозных механизмов задних колёс.

Когда такое происходит, то задние колодки могут подклинивать либо на сто процентов застопорить колесо.

Видео ниже расскажет о замене тормозных колодок на Шевроле Ланос:

Когда может потребоваться замена задних колодок на Шевроле Ланос

Приличный износ у колодок.

В первом случае, когда требуется подмена колодок в результате их износа , допустимая толщина накладки должна быть в границах 1.5 мм. Для этого предвидено особое окно, которое есть в опорном диске. Замена тормозных колодок рено логан.

Замена задних тормозных рено сандеро степвей. Замена задних тормозных колодок на замена задних тормозных и рендж ровер. замена задних тормозных колодок и дисков range rover iv 2012, range rover sport ii 2013, range rover evoque.

С помощью его можно держать под контролем износ накладок.

На такое окно не совершенно успешно размещено, а поэтому многие определяют степень износа по звуку. В таком случае будет слышаться трение металла об металл.

Такая работа может производиться даже в том случае, когда колодки не изношены, но на них попала тормозная жидкость. Замена передних и задних тормозных колодок лада гранта.

Конечно, такую работу можно производить по желанию, но правила безопасности того требуют.

Инструмент для замены

На Ланосе замену колодок можно производить прямо на земле, не поддомкрачивая авто.

1. Отвёртки (плоская и крестовая).
2. Пассатижи.
3. Щётка из металла.
4. Молоток.
5. Ключ на «24».
6. Ключ для снятия гайки натяжки ручника.
7. WD-40.

Замена задних тормозных колодок Chevrolet Lanos

более подробно. Лада гранта: видео; замена колодок на замена задних тормозных колодок. Форум по ремонту автомобилей своими руками.

Шевроле Ланос — замена колодок (задние, барабан)

Chevrolet Lanos 2010, замена задних тормозных колодок (барабан) vk.com/sofrinoauto Electro-Light Jordan Kelvin James .

Процесс замены задних тормозных колодок

1. Открутить гайку, которой крепится трос ручника.
2. Открутить болты крепления колёс.
3. Снять колесо.
4. Открутить гайку ступицы.
5. Снять барабан. Замена задних тормозных колодок на автомобиле lanos. Когда надо менять на шевроле ланос.

   В инструкции по эксплуатации шевроле ланос 1.5 сказано, что замена ремня ГРМ должна производиться каждые 75 тыс. Замена задних тормозных колодок и дисков range rover iv. Км. Но большинство сотрудников.

   Тут может потребоваться высверливать болты крепления, так как они во время эксплуатации часто привариваются.

• Демонтируем тормозной барабан.
• Добрались до колодок.
• После первичного осмотра, демонтируем колодки отвёрткой.
• При осмотре тормозного барабана обнаружены борозды, его лучше заменить.

Задние колодки на своём месте. Идём за барабаном.

Барабан ставим обратно.

На этом работу по замене тормозных колодок сзади на Шевроле Ланос можно считать завершённой.

Артикулы

Эта фирма заслужила себе хорошую репутацию!

В этом случае рекомендуется приобретать набор HI-Q.

По стоимости он доступен. Замена задних тормозных колодок опель корса с. видео не является замена задних колодок на 20 товаров для лада гранта из китая с. Фото. Купить его можно в любом магазине запчастей или на рынке. Но также важно обратить внимание и на мелкие детали, которые могут пригодиться при замене колодок.

Артикул для поиска тормозных колодок — 2736540

Шплинты на тормозной механизм заднего колеса.

Это пружины, планки, флажки и прочие. Заменять их не стоит при каждой замене колодок, но просматривать состояние надо. Замена задних тормозных колодок nissan almera ii n16. Если такие детали поизносились, то их стоит поменять на новые. Покупать при этом рекомендуется фирменные комплекты.

Источник

Источник: https://autointerline.ru/zamena-zadnih-kolodok-lanos-1-5/

Video по замене задних тормозных колодок Chevrolet Lanos

Первые шаги при ремонте автомобиля. Ну кто будет спорить о том, что верная работа тормозной системы автомобиля это залог вашей безопасности и безопасности окружающих.

И, если у вас к работе тормозной системы на вашем автомобиле в данный момент нет претензий, но со времени последней замены вы накатали положенные для тормозной системы вашей машины тысячи км (необходимо отметить, что пробег задних и передних тормозов различается), то стоит озаботиться о замене тормозных колодок.

Что говорить уже том, что вы направили внимание на приросший тормозной путь или начали слышать новый звук при торможении, в этом случае замена колодок неотклонима. Так вот на данный момент наша задача – замена задних тормозных колодок Chevrolet Lanos.

Работа эта легкая, требующая некоторых возможностей и упорства. Инструментов нужно не достаточно: пару отверток, ключ на 24, плоскогубцы, молоток. Отлично было бы иметь металлическую щетку и смазку, лучше медную, но можно и графитную. И, естественно, новые тормозные колодки, соответствующие вашему автомобилю. Как поменять задние тормозные колодки Chevrolet Lanos:

• Ставим рычаг КП на первую скорость, подкладываем под передние колеса бруски
• Проверяем стояночный тормоз. Должен быть полностью опущен
• Домкратим автомобиль. Снимаем колесо
• Подкладываем под автомобиль опору
• Снимаем тормозной барабан
• Просто сказать, да не быстро сделать:
• Отверткой (может быть с молотком) выковыриваем из ступицы защитный колпачок
• Разгибаем шплинт и вытаскиваем его из цапфы
• Откручиваем гайку задней ступицы
• Вынимаем опорную шайбу и кольцо наружного подшипника
• Снимаем барабан с подшипником и сальником

Тут может и понадобится существенное упорство. Не помню, чтобы барабан хоть раз просто снялся, придется повозиться, постучать, а можно наживить колесные болты и снять барабан, используя их как рычаги. Считаем, что вышло, идем дальше:

1. Плоскогубцами снимаем стяжные пружины
2. Беремся плоскогубцами за шайбу крепления прижимной пружины, малость поворачиваем её, шайбу и пружину, а так же и опорную стойку
3. Вынимаем колодки:

Сначала заднюю колодку – снимаем распорную планку и регулятор зазора, отсоединяем наконечник троса. С передней колодки снимаем серьгу регулятора зазора, пружину и рычаг – вытаскиваем переднюю колодку.

Ну, вот мы и разобрали заднюю тормозную систему Chevrolet Lanos. Как вы извлекли тормозные колодки, нужно тут же закрепить поршни тормозного цилиндра, чтобы они не выскочили из цилиндра. Это можно сделать, например, обмотав их проволокой.

Осталось внимательно и аккуратно повторить все эти операции в обратном порядке и собрать тормозную систему с новыми колодками. А для наглядности рекомендую использовать наше видео по замене задних тормозных колодок Chevrolet Lanos.

Желаю фурроров!

Фортуны на дорогах и всех благ.

Источник: http://dizelzavtrak34.ru/video-instrukciya-po-zamene-zadnix-tormoznyx-kolodok-chevrolet-lanos.html