Какое масло заливать в двигатель сузук ггранд витара 2.0 литра

Сортировать по: Позиция Наименование Цена Вязкость по SAE

Товаров: 14

На странице: 20 30 50

1. Подробнее…
   

   Высота (мм)	53
   Длина (мм)	228
   Ширина (мм)	178

   Артикул: BOSCH-F026400125

   В наличии

2. Подробнее…
   

   Высота (мм)	50
   Длина (мм)	230
   Ширина (мм)	178

   В наличии

3. Подробнее…
   

   Высота (мм)	53
   Длина (мм)	230
   Ширина (мм)	177

   В наличии

4. Подробнее…
   

   Высота (мм)	48
   Длина (мм)	228
   Ширина (мм)	175

   Артикул: NIPPARTS-J1328034

   Нет в наличии

5. Подробнее…
   

   Высота (мм)	90
   Внешний диаметр (мм)	68
   Размер резьбы	3/4″-16 UNF

   Артикул: BOSCH-0451103276

   В наличии

6. Подробнее…
   

   Тип фильтра	Накручиваемый фильтр
   Высота (мм)	92
   Внешний диаметр (мм)	65,5
   Размер резьбы	3/4″-16 UNF

   В наличии

7. Подробнее…
   

   Тип фильтра	Накручиваемый фильтр
   Высота (мм)	76,5
   Внешний диаметр (мм)	65,5
   Размер резьбы	3/4″-16 UNF-2B

   Нет в наличии

8. Подробнее…
   

   Тип фильтра	Накручиваемый фильтр
   Высота (мм)	90
   Внешний диаметр (мм)	66
   Размер резьбы	3/4″-16 UNF

   В наличии

9. Подробнее…
   

   Высота (мм)	85
   Внешний диаметр (мм)	68
   Размер резьбы	3/4″-16 UNF

   Артикул: NIPPARTS-J1318011

   Нет в наличии

10. Подробнее…
    

    Высота (мм)	20
    Длина (мм)	272
    Ширина (мм)	200

    В наличии

11. Подробнее…

    Нет в наличии

12. Подробнее…
    

    Высота (мм)	20
    Длина (мм)	270
    Ширина (мм)	202

    В наличии

13. Подробнее…
    

    Высота (мм)	22
    Длина (мм)	195
    Ширина (мм)	270

    Артикул: NIPPARTS-J1348006

    Нет в наличии

14. Подробнее…

    Артикул: NIPPARTS-J1338011

    Нет в наличии

Источник: https://www.vsemasla.com/auto/podbor-auto/suzuki/suzuki-grand-vitara-jt/suzuki-grand-vitara-jt-gasoline-engines/suzuki-grand-vitara-jt-1995-140hp.html

Сколько масла нужно заливать в двигатель Сузуки гранд Витара 2.0

Ольга 5.5 литра

Яна Сайт Suzuki Grand Vitara клуб в FAQ

Tags: Сколько масла нужно заливать в двигатель Сузуки гранд Витара 2.0

Какое масло лучше лить в двигатель? | Автор темы: Lilig

Оффициалы заливали castrol 5w-30, был не доволен, перешёл на mobil 0w-20, тоже не в восторге от этого масла. Кто какое посоветует.SGV 2010 2.4 акпп.

Андрей (Aaradhka) я уже 4 й год лью castrol 5w-30, нареканий нет. весной попробую castrol 0w-30 profssionl

Денис (Heskel) SUZUKI MOTOR OIL 0W-20

Дмитрий (Avna) Денис, оно же и есть IDEMITSU Zepro Eco Medalist http://idemitsu.ru/products/avtomobilnye-masla/masla-..

Мишаня (Phailin) мобил 5в40

Алексей (Silvester) SUZUKI MOTOR OIL 0W-20

Макс (Hailey) а почему ни кто не льёт mobil 0w-20, которое японци рекомендуют???

Игорь (Unika) Мишаня, а почему с 5в30 соскочил? какого года авто? давно льешь?

Мишаня (Phailin) Игорь, с 2007 до нв

Макс (Hailey) Я вот такое лью, очень доволен

• Макс (Hailey) Максим, Оригинал залей
• Макс (Hailey) Макс, под оригиналом ты какое масло подразумеваешь?
• Макс (Hailey) Максим, SUZUKI 0W-20SUZUKI 5W-30
• Макс (Hailey) Макс, спасибо за совет

Макс (Hailey) Максим, Не за что! ) Кастрол официалы еще льют, а он горит! Я лью родное, все хорошо! )

1. Александр (Hamik) ищу двигатель на сузуки гранд витара 2л 140л j20a
2. Азат (Theona) motul 8100 x-clean 5w30 отличное масло
3. Роман (Khalifah) Перешел с кастрола на родное 5/30, думаю, что хуже не будет.

Роман (Khalifah) на сайтах посвященных моторам видел много фоток разобраных двигателей после Кастрола. Это полный Пэ!!! такое очучение что в двигло был залит мазут или деготь! Все черное! в двигле после Мобила значительно чище!

Макс (Hailey) У меня авто 2007г, менял цепи ГРМ-все везде чисто, советую меньше на развод и проплаченные статьи вестись… Бывают клоуны, конечно, которые нигрол в двигатель льют, а потом пяткой в грудь стучат, что мобил/кастрол и т.д.)))))

Источник: http://koloritno.info/perpetuum-mobile/skolko-masla-nuzhno-zalivat-v-dvigatel-Suzuki-grand-Vitara-20.php

Замена масла в двигателе Сузуки Витара

Suzuki | Vitara | 23 Августа 2017

В настоящее время львиная доля автовладельцев перестаёт утруждать себя походом в автосервис с целью поменять масло в двигателе собственной машины. Всё чаще они прибегают к практике замены масла своими руками, хоть далеко и не все из них знают правильный алгоритм действий. Рассмотрим по деталям весь этот процесс на примере автомобиля Suzuki Vitara.1) Замена масла в двигателе возможна только при тёплом силовом агрегате, поэтому первое, что нужно сделать в данной ситуации, это поставить машину на яму или эстакаду и разогреть двигатель. 2) Следом необходимо демонтировать дополнительную защиту картера, потому как его наличие затруднит доступ к масляному фильтру.3) После устанавливаем под двигатель ёмкость для сбора отработанного масла. Важно, чтобы ёмкость вмещала не меньше пяти литров жидкости и имела значительный диаметр горловины (предпочтительно 5-литровая канистра), ибо в противном случае масло может попасть на пол, грунт или любую другую чувствительную поверхность, над которой находится автомобиль.4) Откручиваем маслосливной болт и ожидаем полного слива жидкости из двигателя.5) Меняем масляной фильтр. Для этого понадобится специальный фильтросъёмник, с его помощью фильтр следует открутить против часовой стрелки. При отсутствии этого инструмента подойдёт обычный металлический штырь, которым фильтр можно пробить и повернуть.6) Устанавливаем новый фильтр, предварительно смазав его резиновое уплотнение свежим маслом. Заворачиваем его до соприкосновения резиновой прокладки с посадочным местом и прокручиваем его на ¾ оборота.7) Закручиваем обратно маслосливной болт и обрабатываем его ветошью. В дальнейшем это поможет легче выявлять протечку масла в момент запуска силового агрегата.8) Свежее моторное масло нужно залить через маслосливную горловину и закрутить крышкой.

9) Заводим двигатель на несколько минут. В это время ждём, когда масло сольётся в поддон и щупом проводим проверку уровня масла, а также соединений масляного фильтра и крышки слива жидкости на предмет течи.

О том, какое количество масла следует лить в двигатель Suzuki Vitara, сказано в Руководстве по техническому обслуживанию.

Так, если перед монтажом не заливать масло в фильтр, то для 2-литрового двигателя объём заливаемой жидкости составит 4,7 литра, а для мотора объёмом 2,4 литра — 4,8.

Что касается классификации двигателей и необходимого количества масла для них, то ситуация выглядит следующим образом:

• M16A: 4,5 литра
• J20A: 5 литров
• J24A: 5,2 литра
• N32A: 6,2 литра

Периодичность замены масла

В зависимости от версии и комплектации модели Suzuki Vitara замена масла в двигателе по регламенту производится каждые 5-15 тыс. км или 1 раз в год.

  Помимо этого, на периодичность оказывают влияние следующие факторы:- технические кондиции двигателя Suzuki Vitara;- интенсивность эксплуатации автомобиля;- зимний или летний сезон- качество самого масла.Первичный показатель периодичности замены моторного масла в Suzuki Vitara — возраст автомобиля.

Если машина приобретена «с рук», то рокировку лучше произвести как можно раньше с момента покупки. В дальнейшем расход масла, его уровень и кондиции следует держать под контролем. Если же автомобиль новый, то менять масло следует после полной обкатки.

• На сокращение срока замены масла в двигателе Suzuki Vitara влияет:
• — частый простой.

— низкого качества бензин;- частая езда по неровным поверхностям;- утяжеление машины;

Какое моторное масло заливать?

Масло, рекомендуемое для двигателя Suzuki Vitara, должно иметь:1) классификацию API: SG, SH, SJ. SL или SM;2) вязкостные характеристики: для двигателей 1,6 л. и 2,4 л. – SAE 0W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40, для двигателей 2,0 л. и 3,2 л. — SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40.Выбирая масло той или иной марки, автовладелец должен знать, что параметры масла не должны разниться с указанными выше. Необходимо также помнить, что оно должно иметь разрешение на применение для двигателя Suzuki Vitara. Его можно увидеть на этикетке снизу.

Suzuki Motor Corporation рекомендует использовать фирменное оригинальное масло своего производства и обслуживаться у официальных дилеров.

Источник: https://www.AvtoGermes.ru/company/new/suzuki/zamena-masla-v-dvigatele-suzuki-vitara/

Какой ресурс двигателя на Suzuki Grand Vitara

Производство компактного кроссовера Сузуки Гранд Витара было начато в 1998 году. Сегодня выпуск авто прекращен, так как на смену «самураю» пришла новая модель с таким же названием, но уже в абсолютно новой комплектации.

Старая версия автомобиля интересна и уникальна. В ней присутствует постоянный полный привод, межосевой дифференциал и его блокировка. С постоянным приводом «японец» является чуть ли не самым внедорожным автомобилем в своем классе.

Гранд Витара уверенно себя чувствует на бездорожье, преодолевая грязь, гололед и заснеженную дорогу. Перед приобретением легендарного автомобиля, конечно же, лучше всего выяснить, каков его ресурс двигателя.

Линейки силовых агрегатов

За свою историю существования кроссовер получил большое количество различных силовых установок, которые в той или иной степени прославились своей надежностью и неприхотливостью.

В большинстве случаев японские инженеры оснащали свои разработки всего лишь парой моторов, но в случае с Сузуки Гранд Витарой совсем другая история. На выбор покупателю доступны варианты движков от 1.6 до 3.2 литра с различными уровнями форсировки.

Одним из самых популярных и востребованных является двухлитровый двигатель J20A. Головка блока цилиндров и основные детали корпуса изготовлены из алюминиевого сплава. Основное преимущество мотора – наличие гидравлических компенсаторов зазора. За счет гидрокомпенсаторов значительно упрощается обслуживание силового агрегата, а также увеличивается его ресурс.

Двигатель в среднем проходит около 300 тысяч километров до первого капитального ремонта. Производитель рекомендует пользоваться специальным моторным маслом Suzuki Motor Oil, за счет которого удается значительно сократить негативное воздействие силы трения на контактирующие поверхности деталей силового агрегата.

Ресурс двигателя, заверенный производителем

Как показывает практика эксплуатации Suzuki Grand Vitara, движки кроссовера достаточно надежны, но всё-таки имеют некоторые слабые места. Силовой агрегат с рабочим объёмом 1.6 литра чувствителен к перегревам, также лучше не допускать масляного «голодания» этого двигателя.

Установленный цепной привод ГРМ служит на протяжении 120 тысяч километров, что, безусловно, добавляет мотору надежности и большего ресурса. Для увеличения срока службы цепи производитель рекомендует пользоваться только сертифицированным моторным маслом. Двигатель с объёмом 1.

6 литра также желательно основательно прогревать во время сильных морозов.

Производитель не указывает каких-либо рамок ресурса моторов, но, уверяет, что все силовые агрегаты Сузуки Гранд Витара ходят как минимум 250 тысяч километров. Чтобы «сердце» автомобиля прослужило на протяжении всего заявленного срока, необходимо пользоваться также качественным топливом.

От низкокачественного горючего страдают свечи зажигания мотора и топливный фильтр, которые идет в сборе с бензонасосом, и катализатор. Любая поломка этих составляющих топливной системы значительно сокращают время эксплуатации.

Если заправляться бензином от проверенного поставщика, своевременного проходить плановое ТО, то можно увеличить ресурс двигателя Suzuki Grand Vitara до 300 тысяч километров.

Отзывы владельцев Сузуки Гранд Витара

Suzuki Grand Vitara – классика, без всего лишнего. Такой автомобиль будет служить верой и правдой, если ему оказывать должное внимание. В линейке силовых агрегатов нет моторов с турбонаддувом, а в качестве трансмиссии производитель предлагает проверенную временем гидромеханическую коробку передач.

Симбиоз надежного двигателя и не менее надежной коробки даже сегодня подкупает многих водителей на приобретение Гранд Витара самых ранних поколений. Без преувеличения можно сказать, что у японцев получился действительно классный автомобиль, без интерьерных изысков, но с заостренным вниманием на самом главном.

О том, каков ресурс двигателя Сузуки Гранд Витара информативно расскажут отзывы владельцев кроссовера.

Модификация 1.6

1. Станислав, Иркутск. У меня новая Suzuki Grand Vitara 2017 года, модель последнего поколения. Автомобилем пока что остаюсь доволен, хотя и пробег совсем мизерный. Недавно прошел только обкатку, заменил масло и стал лить рекомендованное производителем. У знакомого такая же машина, с 1.6-литровым двигателем более старого поколения. Машиной также доволен, сейчас под капот Витара ставят новые движки, практически совершенные. Регулировать клапана не нужно, садишься за рулем и едешь. Надеюсь, что пройдет минимум 300 000 км, прежде чем понадобится срочный ремонт.
2. Юрий, Симферополь. Автомобиль хороший, но, наверное, не для наших дорог. Цепь стала звенеть уже спустя 80 тысяч километров из-за чрезмерного растяжения. Замена с натяжителем обошлась в десятки тысяч рублей. Влияет также на ресурс мотора топливо низкого качества. Очень сложно сейчас найти хорошего поставщика. Лучше всего не экономить и лить АИ-95. Я это понял, когда стало слишком поздно. Машину недавно продал, на Suzuki Grand Vitara прошел 180 тысяч км, после чего решил сменить.
3. Георгий, Москва. У меня жена ездит на этом кроссовере 2014 года выпуска. Пробег сейчас порядка 45 тыс. км, за это время по гарантии уже поменяли помпу, но больше никаких проблем не было. Расход у машины огромный при скорости свыше 150 км, поэтому, не рекомендую гонять на ней, если для вас экономичность имеет значение. Подвеска шумная, но не убиваемая, самое то для наших дорог. Движок работает тихо, стабильно, проблем с машиной минимум, но есть некоторые недочеты, например, слабый металл кузова, а также дорогое обслуживание. В дилерском центре сказали, что Гранд Витара 1.6 ходит 300 000 км.

Данная модификация оснащена качественным силовым агрегатом, который требует к себе повышенное внимание. Проехать на кроссовере с 1.6-литровым двигателем под капотом можно 250 и более тысяч километров. Ресурс двигателя упирается в качественное и постоянное плановое обслуживание автомобиля.

Модификация 2.0

1. Михаил, Тюмень. Скажу, как бывший владелец Suzuki Grand Vitara 2.0 и 2.4. У этих автомобилей отличные трансмиссии, а вот моторы, откровенно говоря, подкачали. Оба «едят» масло, причем около одного литра на 1 000 км. Цепь действительно проходит около 120 тысяч километров, нравится, что в этой машине не нужно клапана регулировать. За все время с движками особых проблем не было, но напрягали постоянные расходы на масло и топливо. Расход также около 12 литров по городу, что немало. В общем, рекомендую приобретать Гранд Витара с двигателем 2.7 л или больше, например, 3.2 л. Они более качественные и тяговитые.
2. Сергей, Екатеринбург. Буду краток: мне машина не понравилась. Прошел на Сузуки Гранд Витара 200 тысяч километров, после чего продал машину. Мотор «ест» масло, причем, когда пробег достигает отметки 100 тыс. км, «аппетит» авто значительно увеличивается. Мне также не нравилось, что движок склонен к детонациям. Цепь не доживала даже до 100 тысяч, приходилось менять на рубеже 70-75 тыс. км, начинался стук и звон, цепь растягивается очень быстро.
3. Александр, Тула. Мне автомобиль нравится всем. На своей машине 1998 года прошел 300 000 километров, достаточно успешно, после чего делал капитальный ремонт. Если происходит детонация двигателя, то необходимо сменить топливо, перейти на другое октановое число, сам производитель рекомендует заливать АИ-95. Я в последнее время заправлялся на «Лукойл» АИ-95 и не знал никаких проблем. Масло менял спустя каждые 7 тыс. км, заливал Liqui Moly 5W-30. В общем, машиной доволен, всем рекомендую модификацию с мотором 2.0 л.

Suzuki Grand Vitara с двигателем 2.0 достаточно надежна, но прихотлива к качеству заправляемого топлива и требует своевременного обслуживания. При соблюдении рекомендаций производителя по периодичности проведения планового ТО, кроссовер прослужит как минимум 300 000 км до первого капитального ремонта.

Модификация 2.4

1. Егор, Москва. Всем привет! Я приобретал Suzuki Grand Vitara 2.4 в 2007 году у официального дилера. В первое время машинка действительно радовала, но вскоре пришли первые разочарования. Движок стал «кушать» масло, причем расход вырос до 1 литра на 1000 км. Поехал на сервисный центр, где мне сказали, что расход не соответствует норме, но исправить это никто не в силах. Вероятней всего поршневые кольца закоксовались, а это очень дорогостоящий ремонт. Произошло это по причине низкокачественного топлива. Недавно продал автомобиль, модификация с 2.4-литровым мотором не подходит для эксплуатации у нас.
2. Вадим, Воронеж. Что могу сказать, машина качественная, надежная, но дорогая в обслуживании. Я на своем авто прошел уже 50 000 километров, за это время пять раз проходил плановое ТО, которое в среднем обходится в пару сотен долларов. Меняют свечи зажигания, моторное масло, фильтры и тому подобное. В двигатель заливали Mobil 1, дорогое, но очень качественное вещество. В целом, никаких проблем с движком за годы эксплуатации не было. Главное – заливать хороший бензин, так как моторы Сузуки очень чувствительны к «питанию».
3. Валерий, Сочи. Были у меня авто и отечественного автопрома, была Тойота Авенсис, но в последнее время езжу только на Suzuki. Последним «самураем» стал Гранд Витара с движком 2.4 л и гидромеханической коробкой. Доволен автомобилем,и менять в ближайшее время не собираюсь. Единственное, что не нравится, так это ежемесячные расходы на содержание машины. Гранд Витара обходится дороже, чем другие авто, которые у меня были. Проблем с двигателем никогда не было.

В некоторых случаях действительно могу наблюдаться проблемы с 2.4-литровым двигателем, однако в основном провоцируют поломки низкокачественное топливо и моторное масло. При должном и своевременном обслуживании модификация Сузуки Гранд Витара 2.4 проходит как минимум 250 000 километров.

Источник: https://avtooverview.ru/sovety/resurs-dvigatelya-suzuki-grand-vitara/

Масло в Suzuki Grand Vitara 2,0л 2006г, газ

LIQUI MOLY — Масла, присадки, автохимимя, автокосметика, смазки.

Pentagon Интересующийся Сообщения: 5 Зарегистрирован: 25 ноя 2010, 13:27

Сообщение Pentagon » 25 ноя 2010, 14:00

Добрый день.

Хотелось-бы получить консультацию с рекамендациями по выбору масла в мотор авто Suzuki Grand Vitara 2,0л 2006 г.в. (оборудована для газа ГБО-4).

Производитель рекомендует в NSGV масло Shell Helix Ultra 5w30 — его и заливают на фирменном СТО «АИ».Последние два года я заливал Mobil 5w40 Super 3000, Castrol Magnatec 5w30 (межсервисный интервал — 15 тыс. км).

Сейчас пробег 142 тыс. км.

Есть проблема — мотор «кушает» масло — примерно 1л на 5000км (около 3л на 15 тыс.). Когда был пробег 80 тыс. км я доливал 1,5л на 15 тыс.

Из-за газа подгорели выпускные клапаны (не уследил за зазорами — в итоге они уменьшились и в одном цилиндре была низкая компрессия).

В итоге, на пробеге 125 тыс. я делал ремонт головки блока цилиндров — протачивали все сёдла и клапаны (в проблемном цилиндре у одного выпускного клапана была даже слегка погнута шляпка — заменили).

В ходе ремонта ГБЦ так же заменили все направляющие выпускных клапанов + маслосъёмные колпачки (сальники клапанов) — была надежда, что это уменьшит расход масла.

К сожалению, и после ремонта ГБЦ «жёр» масла не прекратился — где-то на прежнем уровне 3л на 15 тыс.

км

Осталось подозрения на залёгшие или закоксовавшиеся маслосъёмные кольца в цилиндрах. Также переживаю, что сгорание «лишнего» масла в цилиндрах быстрее забъёт катализатор …

Вопросы:

1. какое масло порекомендуете для двигателя НСГВ 2,0л, работаеющего преимущественно на газу ?? 2. Стоит ли бороться с высоким расходом масла с помощью подбора типа масла? К примеру, заливать более вязкое 5w40 вместо 5w30 ?

3. Если закоксовались МСК, насколько эффективным может быть попытка их очистить и вернсть маслосъёмные кольца к нормальной работе с помощью очищающих присадок в масло? К примеру, сначала «мягкого действия» Oil-schlamm-spulung (1990), а непосредственно перед заменой Pro-Line-Engine-Flush (7507).

P.S. я читал тему Масло для NSGV 2.4/2008, но там обсуждаеются другие вопросы. К тому же я чаще езжу на газу. Pentagon
admin Администратор Сообщения: 6840 Зарегистрирован: 11 апр 2007, 00:00 Откуда:

Источник: https://liquimoly.ua/phpbb/maslo-v-suzuki-grand-vitara-2-0l-2006g-gaz-t3077.html

Какое масло заливать в двигатель Сузуки Гранд Витара

Suzuki Grand Vitara – популярный японский внедорожник, востребованный на российском поддержанном рынке. Машина пользуется спросом благодаря надежности и качественным материалам. Не смотря на относительно устаревшую конструкцию, данный кроссовер можно и сейчас считать вполне актуальным.

Для данной модели, как и для большинства поддержанных машин, сейчас актуален вопрос о возможности самостоятельного обслуживания Suzuki Grand Vitara. В этой статье рассмотрим, как выполнить одну из важных процедур обслуживания данного кроссовера – это выбор подходящего моторного масла для Vitara.

Рассмотрим лучшие параметры и бренды моторных масел для японского кроссовера.

Классификация масел

Для Suzuki Grand Vitara следует подбирать жидкость с определенными параметрами. Во-первых, надо иметь ввиду классификацию API, которая должна соответствовать маркировкам SG, SH, SJ, SL и SM.

Параметры вязкости

Также надо обращать внимание на вязкостные характеристики. Так, для бензиновых двигателей подходят стандарты вязкости, которые выглядят следующим образом: SAE 0W-20, 5w-30, 10W-30, 10W-40, а также SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40 и 15W-40.

Масло какой фирмы заливать

Это зависит сугубо от личного мнения владельца.

Сперва необходимо руководствоваться оптимальными параметрами (на этикетке изделия), которые должны соответствовать всем маркировкам, указанным в инструкции по эксплуатации к Suzuki Grand Vitara.

Обратим внимание на лучшие бренды моторных масел, а также параметры к ним. Здесь приведены данные отдельно для каждого модельного ряда Suzuki Grand Vitara, начиная с 2006 года.

Модельный ряд 2006

Параметры вязкости SAE:

• Всесезонное: 10W-40, 15W-40, 5W-40
• Зимнее – 0W-40, 5W-40
• Летнее – 20W-40, 25W-40, 25W-40
• Тип масла – полусинтетическое
• Лучшие фирмы – Мобил, Xado, Valvoline, Kixx, Роснефть, Mannol, G-Energy

Модельный ряд 2007

Вязкостные параметры по классу SAE:

• Всесезонное – 10W-40, 15W-40, 15W-40
• Зимнее – 0W-40, 5W-40
• Летнее – 20W-40, 25W-40
• Тип масла – полусинтетическое
• Лучшие фирмы – Мобил, ЗИК, Xado, Лукойл, Valvoline, Kixx, Роснефть, Mannol, G-Energy

Модельный ряд 2008

Вязкостные параметры SAE:

• Всесезонное масло – 5W-40, 10W-40, 15W-40
• Зимнее – 0W-30, 0W-40, 5W-40
• Летнее – 20W-40, 25W-40
• Тип масла – полусинтетическое
• Лучшие фирмы – Мобил, Лукойл, ZIC, Kixx, G-Energy, Xado

Модельный ряд 2009

Вязкостные параметры SAE:

• Всесезонное – 5W-40, 15W-40
• Зимнее – 0W-40, 5W-40
• Летнее – 20W-40, 25W-40
• Тип масла – полусинтетическое
• Лучшие фирмы: Мобил, ЗИК, Xado, Лукойл, Kixx, G-Energy, Kixx, Valvoline

Модельный ряд 2010

Вязкостные параметры SAE:

• Всесезонное – 10W-40, 15W-40, 5W-40
• Зимнее – 0W-40, 0W-30, 5W-40
• Летнее – 20W-40, 25W-40
• Тип масла – синтетическое, полусинтетическое
• Лучшие фирмы – Кастрол, Мобил, Лукойл, ЗИК, Kixx, Valvoline, Xado

Модельный ряд 2011

Вязкостные параметры SAE:

• Всесезонное – 10W-40, 15W-40, 5W-40Зимнее – 0W-40, 5W-40
• Летнее – 20W-40, 25W-40
• Тип масла – полусинтетическое, синтетическое
• Лучшие фирмы – Xado, ЗИК, Кастрол, Мобил, Шелл, Лукойл, Valvoline, GT-Oil

Модельный ряд 2012

Параметры вязкости по классу SAE:

• Всесезонное – 10W-40, 10W-50, 15W-40, 5W-40
• Зимнее – 0W-40, 5W-40, 5W-50
• Летнее – 20W-40, 25W-40, 25W-50
• Тип масла – синтетическое, полусинтетическое
• Лучшие фирмы – Шелл, Кастрол, Мобил, Xado, Лукойл, ЗИК, Valvoline, GT-Oil.

Видео по замене

Источник: https://MasloSpec.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel-suzuki-grand-vitara.html

Какое Масло Лучше Залить Сузуки Гранд Витара ~ AUTOINTERLINE.RU

Двигатели, устанавливаемые на Suzuki Grand Vitara

Японский компактный кроссовер Suzuki Grand Vitara был впервые представлен миру в 1998 году, конечно автомобиль не претендовал на звание настоящего внедорожника, тем чем двух, обладал неплохими техническими характеристиками.

Устройство двигателя Сузуки Гранд Витара

Устройство бензиновых двигателей, устанавливаемых на Grand Vitara, стандартное, никаких ярких отличий и особенностей у них нет:

• моторы имеют распределенный впрыск топлива;
• ДВС оснащаются алюминиевым блоком цилиндров;
• двигатели объемом 1,6/2.4,0/4.5,4/4,5 л – четырехцилиндровые, рядные;
• силовые агрегаты 3.2,7/3,4.5 л – шестицилиндровые, V-образные;
• моторы оснащаются как цепным, так и ременным приводом ГРМ;
• почти все ДВС Гранд Витара имеют тип ГБЦ DOHC (4 клапана на цилиндр), исключение составляет только лишь модель G16A (3.2 клапана на цилиндр).

На Suzuki GV устанавливались дизельные моторы 2.4,0 л (RF) и 1,9 л (F9Q), оба силовых агрегата – рядные, четырехцилиндровые, 8-клапанные, производство Renault. Устройство дизеля Сузуки Гранд Витара также стандартное – в 2-литровом моторе нет ничего примечательного.

Двигатели на машинах первого поколения Сузуки ГВ

На японском компактном внедорожнике устанавливаются силовые агрегаты различной мощности, на Grand Vitara первого поколения ставились следующие типы бензиновых двигателей:

Какое масло в мосты сузуки гранд витара

• G16A (1,6 л) – мощностью 94 л. с.;
• J20A (5,0 л) – 128 л. с.;
• H25A (4,5 л) – 142 л. с.;
• H27A (5,7 л) – 172 (с 2001 года) и 185 л. с. (с 2003 года).

Двигатели G16A/ J20A – четырехцилиндровые, рядные, моторы H25A/H27A – шестицилиндровые, V-образные.

В модельный ряде силовых агрегатов Гранд Витара-1 также присутствуют дизельные 2-литровые моторы RF (компании Renault) 87 л. с. и 109 л. с.

Недостатком ДВС G16a является его слишком малая мощность, кроссоверу Suzuki динамики мотора мало. На форумах автовладельцы машин часто задаются вопросом – как можно заменить 8-клапанный G16A на 16-клапанный G16B, и что нужно для этой цели сделать.

Моторы на автомобилях второго поколения Сузуки ГВ

В 2005 году японский концерн Suzuki приступил к выпуску второго поколения компактных внедорожников Гранд Витара. В 2008-ом автомобиль подвергся рестайлингу, и вместе с внешней модернизацией произошли изменения в линейке моторов – добавились ДВС 2400 и 3200 см³. Бензиновые двигатели, устанавливаемые, на Grand Vitara-2, следующие:

• 1,6 – мощностью 106 л. с.;
• 4.5,0 – 140 л. с.;
• 2.4,4 – 166 л. с.;
• 3.5,7 – 188 л.с.;
• 3,3.5 – 291 л. с.

Моторы 1,6/2,0/5,4 л – 16 клапанные, четырехцилиндровые, двигатели 3.5,7/3,3.2 л – V-образные, шестицилиндровые. В линейке силовых агрегатов на Suzuki GV-2 также присутствует один тип дизелей – это 1,9-литровый 8-клапанный ДВС мощностью 129 л. с.

Двигатель G16b

Самым маломощным среди моторов, устанавливаемых на кроссовер Grand Vitara-2 (с 2005 по 2014 г. в.) является движок G16B, эти ДВС ставятся на трехдверные GV c короткой базой. 1,6- литровый двигатель G16B имеет четыре цилиндра, расположенных рядно, один распределительный вал и 16 клапанов. Технические характеристики этого мотора следующие:

• объем – 1589 см³;
• топливная система – распределенный впрыск;
• мощность ДВС – 98 л. с.;
• применяемое топливо – Аи-92;
• диаметр поршня – 75 мм;
• степень сжатия (компрессии в цилиндрах) – 9,5;
• ход поршня – 90 мм.

Мотор 1,6 л является стандартным бензиновым двигателем и имеет:

• алюминиевый блок цилиндров и ГБЦ;
• по 4 клапана на кто цилиндр;
• ременный привод ГРМ.

В модели G16B нет гидравлических компенсаторов, клапана регулируются регулировочными винтами. Чтобы выставить зазоры в клапанах, на каждом винте ослабляется контргайка, затем производится регулировка.

Мотор J20A

Двигатель J20A – 4-цилиндровый, рядный,16-клапанный, имеет цепной привод ГРМ. У этого мотора также алюминиевый блок цилиндров и ГБЦ, ДВС имеет следующие технические характеристики:

• объем – 1995 см³;
• топливная система – распределенный впрыск;
• мощность ДВС – 140 л. с.;
• применяемое топливо – Аи-92;
• диаметр поршня – 84 мм;
• степень сжатия (компрессии в цилиндрах) – 9,7;
• ход поршня – 90 мм.

Замена и выбор масла в двигателе Suzuki Grand Vitara ( сузуки гранд витара

Какое масло лучше залить в шевроле круз

Suzuki Grand Vitara (сузуки гранд витара ).Двигатель 2.4.4 бензин.

Перед 1,6-литровыми G16 у моторов J20A есть основное преимущество игровых слотов – на ДВС 5,0 л установлены гидрокомпенсаторы, и Такой движок в регулировке клапанов не нуждается.

Сузуки Гранд Витара: замена двигателя

Часто автовладельцев машин Suzuki GV не удовлетворяет мощность двигателя 1,6 л, поэтому задается вопрос – что необходимо сделать, чтобы установить вместо G16 более мощный мотор. Чтобы поменять движок на более мощный силовой агрегат, необходимо:

• переваривать крепление рамы;
• стыковать новый двигатель с КПП через переходник;
• состыковать приемную трубу глушителя с выхлопной системой посредством сварки;
• вносить изменения в электропроводку.

В этом случае необходимо блок управления и все остальные датчики ставить от нового двигателя. Работы получается достаточно, далеко не все хозяева автомобилей решаются такую работу выполнять самостоятельно.

Проблемы бензиновых двигателей Grand Vitara

Особой востребовательностью пользуются автомобили Сузуки ГВ с двухлитровыми бензиновыми моторами, эти кроссоверы являются «золотой серединой», так по образу ДВС 3.5 л встречаются свои плюсы:

• они относительно немного расходуют топлива (ощутимо меньше, чем 6-цилиндровые ДВС);
• тяги силового агрегата хватает, что не подумайте про двигатель 1,6 л.

Двухлитровые моторы J20A достаточно надежны, у них бывают свои болезни, одна из их числа – довольно быстрая растяжка цепей, нередко цепной привод требует ремонта на пробеге около 150 тыс. км. Причиной появившегося шума цепи ГРМ часто является гидронатяжитель.

«Цепной» звук необходимо устранять, и в основном нужно попытаться заменить натяжное устройство, вам, после замены гидронатяжителя шум исчезнет. Когда, проблема с приводом ГРМ также наблюдается на двигателях 2,5 л.

К недостаткам силового агрегата J20A также относят повышенный расход масла, часто масляный угар отмечается в промежутке обкатки ДВС.

Болезни дизелей F9Q Suzuki GV

Одна из проблем дизельного ДВС F9Q на кроссоверах GV второго поколения – трудный запуск двигателя при температуре внешней среды ниже.18 градусов Цельсия. Причиной такого явления вам понравятся:

• забитый топливный фильтр;
• завоздушивание топливной позволяющей вести бухгалтерский учет (софт);
• неисправная свеча накала;
• слабый аккумулятор.

Иногда, дизель F9Q целиком не отличается надежностью, он заслужил не лучшую хорошую репутацию. На этом деле моторе нередко отмечается стук шатунных вкладышей, причем, возникает он совершенно неожиданно для автовладельцев, и является неприятным «сюрпризом».

Со стучащими шатунами ездить категорически не рекомендуется, если появился резкий и неприятный стук в двигателе, следует заглушить мотор и до определения причины неисправности буксировать автомобиль как еще его называют грузить его на эвакуатор.

Определить, почему застучал мотор, достаточно просто – необходимо автомобиль поставить на яму как еще его называют автоподъемник, снять масляный картер и произвести внешний осмотр кривошипно-шатунного механизма.

При большом износе шатунных шеек возможна деформация коленвала, в этом случае потребуется его замена.

Очередная болезнь F9Q – достаточно быстрый поломка турбины. Если сгорает турбокомпрессор, в двигателе резко возрастает расход масла.

Какое масло лучше залить сузуки гранд витара

Масло в двигателе Сузуки Гранд Витара

На моделях авто Suzuki GV рекомендуется производить замену моторного масла и маслофильтра с периодичностью каждые 15 тыс. км пробега.

Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях (частые поездки обстановке бездорожья, эксплуатация авто на высоких скоростях), следует ТО производить чаще (через 10 тыс. км).

Производителем рекомендуется в двигатели Сузуки заливать моторное масло Suzuki Motor Oil типа 0W-20, официальные дилеры при ТО используют Castrol 5W-30.

При условии морозной зимы следует использовать более жидкое масло по классификации SAE, этим требованиям как нельзя лучше отвечает тип масла 0W-20. Для моторов G16B, H25A, H27A, F9Q рекомендуется «синтетика», в двигатели J20A и J24B лучше заливать полусинтетическое масло. Заливать «минералку» не рекомендуется – ресурс двигателя может заметно сократиться.

Для каждого типа ДВС необходимо определенное количество моторного масла, заправочные емкости двигатели Suzuki следующие:

• G16B – 4,5 л;
• J20A – 4,5 л;
• J24B – 4,6 л;
• H25A – 5,5 л;
• H27A – 5,5 л.

Масло в двигателе Сузуки Гранд Витара должно отвечать требованиям качества, а чтобы не нарваться на подделку, покупать продукцию следует только в проверенных торговых точках.

На двигателях J24B GV масло заменить достаточно просто, замену выполнит любой водитель. Работу выполняем в следующем порядке (на яме как еще его называют подъемнике):

• если мотор холодный, прогреваем его до рабочей температуры;
• подготавливаем канистру с маслом (в нашем варианте потребуется 4,6л);
• в маслофильтр сразу заливаем немного масла;
• отворачиваем пробку на масляном картере, сливаем отработку в заранее приготовленную емкость;
• что б ы добраться до маслофильтра, снимаем кожух выпускного коллектора;
• съемником демонтируем старый маслофильтр, устанавливаем новый фильтрующий элемент;
• заливаем новое моторное масло по уровню;
• закрываем крышку маслозаливной горловины, запускаем двигатель.

Источник: https://autointerline.ru/kakoe-maslo-luchshe-zalit-suzuki-grand-vitara/

Моторные и трансмиссионные масла для автомобилей Suzuki

Японская компания Suzuki была основана в 1909 году и начала выпускать автомобили и мотоциклы после Второй Мировой войны. Первые прототипы автомобилей были представлены еще в довоенное время, однако их массовое производство на тот момент наладить не удалось.

Выпуск транспортных средств под маркой Suzuki начался лишь в начале 1950-х: в 1952 появился оснащенный двухтактным мотором велосипед Power Free, а в 1955-м – первый автомобиль компании Suzulight, имевший нехарактерные для того времени передний привод, независимую подвеску всех колес и реечное рулевое управление.

В дальнейшем автомобили и мотоциклы Suzuki получили широкое распространение как в Японии, так и за ее пределами, с конца 60-х годов корпорация начала открывать сборочные предприятия за границей. В настоящее время Suzuki Motor Co.

Техническому совершенствованию выпускаемых автомобилей способствовало стратегическое партнерство Suzuki с автогигантами General Motors (1998-2008 гг.) и Volkswagen (с 2009 года). Какое масло заливать в Suzuki зависит от модели, типа двигателя и года выпуска автомобиля.

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W-20

Масло TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W-20 разработано специально для японских автомобилей и может использоваться как моторное масло для Suzuki с современными бензиновыми двигателями. Оно отвечает международным стандартам ILSAC GF-5 и API SN и обеспечивает высокую степень защиты двигателя от износа, а так же экономию топлива.

В ходе тестов на соответствие нормам GF-5 износ деталей мотора при использовании этого масла оказался на 70% ниже требований стандарта, а потребление топливо было снижено на 3,1% относительно норматива. TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W-20 имеет высокую текучесть, гарантирующую уверенный запуск мотора в холодную погоду.

Компания TOTAL рекомендует использовать это масло в бензиновых двигателях Suzuki моделей:

• Grand Vitara 1.6, 2.4 с 2008 г.в.
• SX4
• Swift с 2004 г.в.
• Splash
• Wagon R+ 1.0, 1.2 с 2000 г.в.
• Kizashi
• Alto с 2009 г.в.
• Vitara new (с 2014 г.в.)

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W-20

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

Моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40 производится по синтетической технологии и соответствует международным стандартам качества ACEA A3/B4 и API SN/CF.

Это масло гарантирует надежную защиту двигателя от износа и образования отложений даже в тяжелых условиях эксплуатации. Стойкость к окислению масла TOTAL QUARTZ 9000 5W40 обеспечивает стабильность его характеристик в течение длительного времени между заменами.

TOTAL рекомендует это масло для Suzuki с бензиновыми моторами и дизельными моторами без сажевого фильтра следующих моделей:

• Grand Vitara до 2008 г.в., 2008-2010 гг. в. с двигателями 2.0, 3.2
• Liana, Baleno, Ignis
• Swift до 2004 г.в., Alto до 2009 г.в.
• Vitara до 1998 г.в.
• Jimny, X90
• Wagon R+ 1997-2006 гг.в.

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30, TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30, TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30

При замене масла в Suzuki с дизельными двигателями, оборудованными сажевым фильтром (DPF), требуются моторные масла категории Low SAPS с пониженным содержанием фосфора, серы и сульфатной зольности.

Для таких автомобилей специалисты TOTAL рекомендуют масла TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30, TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30 и TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30, имеющие нужный состав и отвечающие стандартам ACEA C2 и С3.

Эти масла предотвращают преждевременный износ двигателя и современных систем очистки выхлопа, таких как сажевый фильтр, и оптимизирую их работу, обеспечивая длительную работу этих агрегатов и низкий уровень выбросов вредных веществ в атмосферу.

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30

Трансмиссионное масло для автомобилей Suzuki

В автомобилях с МКПП рекомендуется применять трансмиссионные масла для Suzuki TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 и TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W-80. Они надежно смазывают подверженные трению детали коробки передач, предохраняя их от износа и коррозии, и гарантируют длительный срок службы агрегата.

TOTAL TRANSMISSION DUAL9 FE 75W90

TRANSMISSION GEAR 8 75W-80

Для гидромеханических автоматических коробок передач Suzuki подойдет масло TOTAL FLUIDE XLD FE. За счет правильно подобранных фрикционных характеристик оно обеспечивает плавные переключения и эффективную передачу момента на колеса, а его противоизносные свойства существенно продлевают ресурс АКПП и гарантируют ее работу даже после больших пробегов.

• TOTAL FLUIDE XLD FE
• Узнайте подробнее о моторных и трансмиссионных маслах TOTAL.

Источник: https://www.total-lub.ru/motornye-i-transmissionnye-masla-dlya-avtomobilej-suzuki

Выбор масла для Suzuki Grand Vitara

Марка: Suzuki
Модель: Grand Vitara
Тип: Grand Vitara 2.0

Вместимость:	Емкость 5,2 л.
Условия применения:	Нормальные
Интервалы:	Замена каждые 15000 км / 12 мес.
Что заливать:	LIQUI MOLY 5W-30 Top Tec, MOTUL EXPERT 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-30, ZIC TOP 5W-30 Castrol EDGE 5W-40, LIQUI MOLY 5W-40, Mobil 1 ESP 5W-40, RAVENOL VM SAE 5W-40 ARAL HIGH TRONIC G SAE 5W-30, Castrol EDGE 5W-30, Mobil 1 ESP Formula 5W-30
Условия применения:	Жесткие
Интервалы:	Замена каждые 5000 км / 4 мес.
Что заливать:	LIQUI MOLY 5W-30 Top Tec, MOTUL EXPERT 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-30, ZIC TOP 5W-30 Castrol EDGE 5W-40, LIQUI MOLY 5W-40, Mobil 1 ESP 5W-40, RAVENOL VM SAE 5W-40 ARAL HIGH TRONIC G SAE 5W-30, Castrol EDGE 5W-30, Mobil 1 ESP Formula 5W-30

Вместимость:	Емкость 1 л.
Условия применения:	Нормальные
Интервалы:	Проверка каждые 10000 км / 6 мес. Замена каждые 40000 км / 24 мес.
Что заливать:	API GL-5; MB 235.7 (A 001 989 33 03); Mobil Mobilube FE 75W-85 API GL-5; BMW (83 22 0 309 031); OPEL (19 40 182); VAG (G052 911 A1/A2); SAE 75W-80 Mobil Mobilube GX 80W-90, MANNOL Getriebeoel 80W-90, RAVENOL® EPX SAE 80W-90

Вместимость:	Емкость 2,2 л.
Условия применения:	Нормальные
Интервалы:	Проверка каждые 10000 км / 6 мес. Замена каждые 40000 км / 24 мес.
Что заливать:	API GL-5; MB 235.7 (A 001 989 33 03); Mobil Mobilube FE 75W-85 API GL-5; BMW (83 22 0 309 031); OPEL (19 40 182); VAG (G052 911 A1/A2); SAE 75W-80 Mobil Mobilube GX 80W-90, MANNOL Getriebeoel 80W-90, RAVENOL® EPX SAE 80W-90

Вместимость:	Емкость 1,7 л.
Условия применения:	Нормальные
Интервалы:	Проверка каждые 10000 км / 6 мес. Замена каждые 40000 км / 24 мес.
Что заливать:	API GL-5; BMW (83 22 0 309 031); OPEL (19 40 182); VAG (G052 911 A1/A2); SAE 75W-80 API GL-4; API GL-5; API GL-5LS; SAE 75W-90 TITAN SUPERGEAR 80W-90

Вместимость:	Емкость 2,5 л.
Условия применения:	Нормальные
Интервалы:	Проверка каждые 10000 км / 6 мес. Замена каждые 160000 км
Что заливать:	DEXRON VI, BMW (81 22 9 400 272); Febi (08971); SWAG (10 93 0017) TITAN ATF 3353 DEXRON III (H); MB 236.6 (A 000 989 92 03); Castrol ATF Dex II Multivehicle

Вместимость:	Емкость 1,5 л.
Условия применения:	Нормальные
Интервалы:	Проверка каждые 10000 км / 6 мес. Замена каждые 40000 км / 24 мес.
Что заливать:	API GL-5; BMW (83 22 0 309 031); OPEL (19 40 182); VAG (G052 911 A1/A2); SAE 75W-80 API GL-4; API GL-5; API GL-5LS; SAE 75W-90 TITAN SUPERGEAR 80W-90

Условия применения:	Нормальные
Интервалы:	Замена каждые 40000 км / 24 мес.
Что заливать:	DOT 5.1 DOT 4

Условия применения:	Нормальные
Интервалы:	Проверка каждые 10000 км / 6 мес.
Что заливать:	DEXRON VI, BMW (81 22 9 400 272); Febi (08971); SWAG (10 93 0017) TITAN ATF 3353 DEXRON III (H); MB 236.6 (A 000 989 92 03); Castrol ATF Dex II Multivehicle

Вместимость:	Емкость 6,5 л.
Условия применения:	Нормальные
Интервалы:	Замена каждые 40000 км / 24 мес.
Что заливать:	MAINTAIN FRICOFIN

Источник: https://xoil.pro/show.php?id=_6nD_Hk_qe98QuL_tV-tCQ