Renault Kaptur 2018, представленный на Женевском автосалоне, получил немалое количество достаточно незаметных на первый взгляд, но при этом очень важных изменений и улучшений.
Экстерьер
С точки зрения экстерьера новый Рено Каптур 2018 модельного года получился интересным и запоминающимся. Отличительной характеристикой этой машины можно назвать то, что внешнюю окраску, представленную в двух цветах, можно скомпоновать в 36 различных вариантах, и это отличный выбор для тех, кто любит необычную, уникальную яркую внешность.
Спереди автомобиль довольно рельефный. Радиаторная решетка ничем не примечательна, разделена на несколько хромированных отделов. Передняя оптика изменилась, стала прямоугольной.
В зависимости от версии, может иметь галогеновые или светодиодные фонари.
Бампер усиленный, что вкупе с бросающимся в глаза большим клиренсом прямо говорит о том, что машину можно легко эксплуатировать и на бездорожье.
В профиль слегка увеличились колесные арки и появились пластиковые декоративные элементы. Также слега изменились варианты окраски различных поворотников, зеркал и других деталей. Диски даже в базовом варианте имеют достойный диаметр в 16 дюймов.
В кормовой части рестайлинг также привнес определенные изменения. К примеру, появился спойлер, который гармонично продолжает крышу. Кроме того, был видоизменен бампер, который стал более качественным и защищенным. Следуя последним тенденциям в классе экономичных семейных автомобилей, выхлопная система аккуратно скрыта под ним.
Интерьер
С точки зрения интерьера Renault Kaptur 2018, продолжая традиции предыдущих версий, довольно аскетичный и простой. Несмотря на то, что для отделки были использованы исключительно простые и недорогие материалы, такие как пластик, ткань и металлические вставки хромированного цвета, они довольно качественные.
На передней панели расположен маленький, но при этом качественный и яркий дисплей с сенсорным, интуитивно понятным управлением. Кроме того, там находится множество регулирующих кнопок и рычагов, позволяющих легко и просто управлять всеми важнейшими функциями в автомобиле.
С точки зрения мультимедийного оснащения, несмотря на некоторую скромность и простоту, машина довольно инновационная и отвечает всем современным требованиям.
Рулевое колесо также многофункциональное, и дает некоторые возможности для водителя, однако на нем, в отличие от машин более дорогого ценового сегмента, нельзя встретить кнопки, которые бы позволяли управлять всеми имеющимися в автомобиле опциями.
Приборная панель механическая и, несмотря на кажущуюся простоту, крайне информативна и отображает всю необходимую для водителя информацию. Никакой новомодной HUD-системы, проецирующей ее показания тут, конечно, не встретить, но от машины в этой категории такого и не ждут.
Места для сидения мягкие и комфортные. Все кресла, как передние, так и задние, можно регулировать. Любой пассажир может настроить все таким образом, чтобы конкретно ему было максимально комфортно и удобно во время любой, даже самой длительной поездки. Так как размеры у машины довольно компактные, то на заднем ряде сидений много места для пассажиров сделать не получилось.
Технические характеристики
С точки зрения технического оснащения, характеристики, которые получил новый кузов, не сильно отличаются от прошлой версии.
К примеру, габариты совершенно не изменились и составляют 4120 мм на 1770 мм на 1570 мм в длину, ширину и высоту соответственно.
При этом дорожный просвет очень велик и даст возможность с легкостью ездить на любых, даже не самых лучших дорогах, или вовсе в тех местах, где их нет.
Двигателей было представлено четыре, по два бензиновых и дизельных агрегата. В первом случае это сверхэкономичный агрегат мощностью 90 л.с. и объемом всего 0,9 литра, во втором – более мощная версия объемом 1,2 литра, имеющая на 30 л.с.
больше и соответственно обладающая более привлекательными динамическими характеристиками. Оба дизеля обладают полуторалитровым мотором с мощностью 90 и 110 л.с.
В зависимости от желания клиента, в паре с ними будут работать либо механическая, либо роботизированная коробка передач.
Никакой точной информации, касающейся размера багажника, предоставляемой производителем, не представлено. Однако если смотреть на фото, то можно сделать однозначный вывод, что места там немного, и лишь при складывании заднего ряда сидений туда можно будет упаковать что-то габаритное.
Комплектации и цены
Какие комплектации будут представлены в России, пока неизвестно. Единственное, глядя на продаваемые машины в других странах, можно предположить, что уровень оснащения от более простых версий к более дорогим будет кардинально отличаться.
К примеру, в начальном исполнении новая модель будет иметь устаревшую оптику галогенового типа, в то время как более продвинутая и дорогая версия – уже качественную светодиодную. И это касается всех аспектов автомобиля.
За дополнительную плату можно получить более качественную музыкальную систему, декоративные элементы, панорамную крышу, камеру заднего вида и большее число разнообразных электронных помощников. Цена базового варианта будет начинаться примерно от 1,1 миллиона рублей.
Старт продаж в России
Несмотря на то, что обновленный Каптур 2018 уже поставляется на целый ряд мировых рынков, дата выхода в России пока еще не объявлена.
Однако по мнению дилеров, официально сотрудничающих с французским производителем, на отечественный рынок он прибудет в первом квартале 2018 года.
Примерно в это время можно будет записаться на официальный тест-драйв, чтобы предварительно протестировать машину.
Конкурирующие модели
Французский автомобиль имеет целым рядом достоинств, ярко характеризующих его. В первую очередь это касается надежности технических элементов и экономичности. Однако, как и у любой машины, у него также есть конкуренты. В первую очередь это схожий по размерам и оснащению Ниссан Жук.
Источник: https://iLoveCross.com/renault-kaptur-2018/
Renault Kaptur 2018 года
Популярный автопроизводитель Рено выпустил обновленный Renault Kaptur 2017-2018 специально для рынков России. Кроссовер позаимствовал внешность европейского аналога Captur и технику от Duster, поэтому в сочетании получился изящный автомобиль с адаптацией к русским дорогам.
Kaptur — новинка в списке французского бренда, которая только появилась на российском рынке, но уже успела получить мировое одобрение и положительные отзывы даже от самых требовательных покупателей. Из обзора и представленных фото и видео вы узнаете об основных характеристиках нового Рено Каптур 2018 года, о ценах и перечне комплектаций.
Сильные стороны модели
Автомобиль способен легко превзойти большинство действующих конкурентов. В первую очередь среди особенностей автомобиля стоит рассмотреть выделяющийся внешний вид: изящные рельефные линии, элегантность, привлекательная светотехника. Если вдруг вы не можете определиться с выбором цвета — Renault предоставили возможность выбрать двухцветное окрашивание кузова.
При создании «Каптура» учитывалась каждая мелочь, поэтому для России производитель увеличил дорожный просвет, оптимально приподняв кузов, с которого идут короткие свесы. Это обеспечивает комфортную езду не только по некачественному покрытию, но еще и по бездорожью.
Управляемость ближе скорее к легковому автомобилю, чем к внедорожнику, что тоже хорошо — в крутых поворотах машина почти не наклоняется и на дороге ведет себя крайне стойко и предсказуемо.
Еще одно преимущество Renault — то, что они производят экономные и надежные двигатели. Сам «Каптур» доступен с дизельным двигателем объемом в 1.5L либо бензиновым с объемом 1.6L или 2.0L. Они просты в обслуживании и устойчивы — могут выдерживать до 600000 км до капитального ремонта.
Особенности нового кухова
В отличие от европейской версии, для нового Рено Каптура кузовная часть была сконструирована заново, в этот раз брали в расчет суровые дорожные условия в России.
Отечественный вариант содержит в своей основе платформу от кроссовера Renault Duster.
Помимо неприхотливой и выносливой подвески с хорошей плавностью хода, у него была позаимствована еще масса общих компонентов, включая двигатель и трансмиссию.
Однако модель 2018 в новом кузове от Дастера отличает стильный дизайн, это хорошо видно на фотографии.
Но больший уровень комфорта не послужил поводом для появления проблем с проходимостью — дорожный просвет остался прежним, чуть больше 200 мм.
Изменился и бампер: в зарубежной модели оформление противотуманных фар заключено в сплошной трапециевидный контур, в то время как у российской модели фары оформлены П-образными элементами.
Новое в салоне
Интерьер русского Kaptur — та часть автомобиля, в которой произошло меньше всего изменений по сравнению с европейским Captur; это отсутствие блестящего хрома на руле, немного переделанный бардачок. Важно, что пластик для передней панели изготавливается в России, поэтому имеет свою фактуру, которая также отличается. Возможно, причина изменения бардачка связана с этим.
Читать далее… Обзор Renault Koleos 2018 года: комплектации, цены
Описание комплектаций Renault Kaptur 2018
В прошлом году Renault Kaptur в России предлагался в 3 уровнях «насыщенности» — Life, Drive и Style, но в 2018 году производитель решил порадовать поклонников в России и добавил специальную серию «Extreme». В соответствии с полнотой комплектации растет цена.
Комплектация LIFE
Renault Kaptur располагает богатым оснащением уже в базовой версии: для водителя и переднего пассажира имеются подушки безопасности, в центре панели размещен кондиционер, функционируют электростеклоподъемники всех окон, электропривод.
Также установлены светодиодные дневные ходовые огни, ESP и система помощи при трогании на подъеме. В колесах 16-дюймовые легкосплавные диски Cyclade Silver. Задние фары имеют свою специфическую особенность — 3D-эффект.
Украшением можно назвать стильное зеркало заднего вида.
Renault хорошо поработали и над комфортом в пользовании. В базовую комплектацию включаются: ключ-карта, бортовой компьютер, обогрев наружных зеркал, дистанционное открытие крышки бензобака, обогрев заднего стекла, режим Eco Mode.
Начальная цена для базовой комплектации Life составляет 879 000 руб.
Комплектация DRIVE
Все более востребованной становится версия Drive — эксперты называют ее «золотой серединой» линейки Kaptur.
При покупке данной комплектации помимо уже рассмотренной Life вы получите ключ-карту «Свободные руки», возможность дистанционного запуска двигателя, подогрев передних сидений. Добавляются дополнительные подушки безопасности и круиз-контроль.
Во внешнем оформлении меняется только вид колес — устанавливаются легкосплавные диски Cyclade черного цвета с алмазной шлифовкой.
Начальная цена увеличивается до 944 990 руб.
Комплектация STYLE
Style является самой богатой комплектацией. Помимо всего рассмотренного, есть возможность двухцветного окрашивания, хромовая накладка на бампере, тонировка задних и боковых стекол, кожаная оплетка руля, датчики дождя и света, обогрев переднего стекла и 17-дюймовые легкосплавные диски Steppe черного цвета с алмазной шлифовкой.
Renault добавили в топовую комплектацию несколько интересных систем, облегчающих использование и повышающих комфортабельность:
- Функция бокового света. Включается при необходимости.
- Камера заднего вида и задние парктроники. Этой функцией уже никого не удивишь, однако похвастаться ею может небольшое количество автомобилей среднего класса.
- Обновленная версия мультимедийной навигационной системы Media Nav 3.0 с информацией об экономичности при вождении и с 6 динамиками.
В 2018 году данную комплектацию Kaptur вы сможете приобрести по цене от 1 064 990 руб.
Специальная серия EXTREME
Лимитированная серия стала доступной к приобретению совсем недавно. Главная особенность версии — светодиодные фары Pure Vision с динамичными поворотными фонарями, а 17-дюймовые колесные диски Steppe приобрели коричневый цвет вместо черного.
В зеркале заднего вида появилась функция автоматического затемнения, у зеркал в солнцезащитных козырьках и блока климат-контроля появилась подсветка мягкого белого цвета.
Салон сделан из кожи дымчатого окраса — ею обиты сиденья и двери, а на порогах — накладки с названием версии.
Предлагается выбрать окраску кузова из 5 вариантов, среди которых самой попуярной является «слоновая кость» с коричневой крышей. Финальный штрих — надписи из хрома на передних крыльях.
Фотографии Renault Kaptur
Технические характеристики
В базовой версии установлен 1.6-литровый мотор (114 л.с.) с передним приводом, механическая КПП с 5 ступенями. Такой выбор позволяет достичь 12,4 секунд разгона, максимальную скорость 165 км/ч и экономичный расход — 7,4 л на 100 км.
Замена механики на вариатор снижает максимальную скорость на 5 км/ч, а время разгона — до 12,8 секунд, но за счет большого диапазона передаточных чисел расход топлива на 100 км становится еще меньше и достигает 6,8 л.
Модификация двигателя с объемом 2 л со 143 л. с. подразумевает наличие полного привода, а варианта КПП только 2: автоматическая и 6-ступенчатая механика. При первом варианте разгон составляет 10,5 секунд, максимальная скорость — 185 км/ч. Если выбрать второй, эти показатели снизятся до 11,2 секунд и 180 км/ч. Расход на 100 км — 8 и 8,9 л соответственно.
Также русская вариация кроссовера выпука 2018 года обладает другими габаритами:
- 4 333 мм в длину;
- 1 813 мм в ширину;
- 1 613 мм в высоту;
- 2 674 мм — величина колесной базы.
При создании были обеспечены углы въезда и съезда, которые намного улучшили проходимость модели. Багажник объемом чуть больше 380 л можно увеличить до 1200 л с помощью трансформации задних кресел.
Системы безопасности
В начальной версии Renault позаботились только о безопасности водителя и пассажира на переднем сиденье. Для мест сзади подушки безопасности добавляются лишь при покупке средней комплектации.
Из электронных систем безопасности и контроля движения для каждой комплектации в линейке предусмотрена антиблокировочная система (ABS), вспомогательная система торможения (BAS), система электронного контроля устойчивости, круиз-контроль и задний парктроник.
Три главных недостатка Renault Kaptur
РТИ
Резинотехнические изделия — большая проблема Каптура. При открытии задних дверей уплотнитель возле нижнего молдинга ломается, мнется и сворачивается, после чего начинает цепляться внутри молдинга. Многие указывают, что уплотнители в нижней части двери стирают краску. Причина — недочеты в конструкциях.
Климат-контроль
Из-за автоматизации работы из дефлекторов иногда начинает дуть холодный воздух, когда на улице совсем не душно — система включает кондиционер, чтобы подсушить воздух в салоне. Приходится переходить на ручное управление.
Дешевый пластик в салоне
Интерьер Каптура имеет несколько недочетов — фактуру пластиковых элементов, отсутствие освещения в важных местах и хаотичное расположение некоторых кнопок. Даже с учетом неплохой эргономики ощущение дискомфорта проявляется у многих водителей.
Видео
Тест драйв: сравнение Renault Kaptur против Рено Дастер
Читать далее
Источник: http://www.auto-2017.ru/model/renault-kaptur-2018-goda.html
Представлен кроссовер Renault Captur второго поколения
Российский Kaptur в строю лишь три года, и замена ему подоспеет не скоро. А вот его европейский собрат Renault Captur на конвейере уже шесть лет и готов уступить место новой модели.
Рассекреченный во Франции кроссовер второго поколения создан на модульной платформе CMF-B, которая архитектурно повторяет прежнюю «тележку» (спереди стойки McPherson, сзади полузависимая подвеска, только передний привод), но на 85% состоит из новых компонентов.
В случае с родственным хэтчбеком Renault Clio дизайнеры при смене поколения сохранили пропорции и общую форму кузова, однако новый кроссовер сильнее дистанцировался от предшественника.
У него новая форма бокового остекления, более мускулистый передок со светодиодными фарами (они есть уже в базовой комплектации), а еще это первая модель Renault с С-образными «скрепками» задних фонарей: вскоре они распространятся по всей гамме.
Captur заметно подрос. Длина увеличилась с 4122 до 4228 мм, ширина — с 1778 до 1797 мм, но высота осталась неизменной (1566 мм). Колесная база тоже растянута с 2606 до 2639 мм.
Впрочем, российский Kaptur по-прежнему чуть крупнее.
Поскольку 80% проданных в Европе Каптюров имеют двухцветную окраску, разработчики расширили возможности персонализации: теперь для паркетника доступны 90 комбинаций цвета кузова, окраски крыши и декоративных пакетов.
Интерьер имеет 18 вариантов расцветки. Он полностью новый, а главной фишкой стала двухуровневая центральная консоль: на верхнем этаже расположен селектор роботизированной коробки передач, а под ним — большой лоток для мелких вещей. Правда, машины с «механикой» такой причудливой конструкции лишены.
Центральная консоль повернута к водителю, можно выбрать из двух размеров экрана медиасистемы (7 или 9,3 дюйма), а также из двух вариантов приборного дисплея (7 или 10,2 дюйма). Машинам с навигатором крупный экран приборов положен по умолчанию, чтобы разместить на нем карту с подсказками. По салону разбросаны тайники и лотки общей емкостью 27 литров.
Подушки передних сидений стали длиннее на 15 мм, а максимальное расстояние между рядами увеличено на 17 мм. При этом задний ряд можно двигать в продольном направлении на 160 мм, отдавая приоритет пассажирам или багажу. Максимальный объем багажника вырос на 81 л и теперь достигает 536 литров.
Набор опций стал богаче: есть обогрев руля, камеры кругового обзора, аудиосистема Bose и многое другое.
Будет и простенький автопилот второго уровня, то есть адаптивный круиз-контроль с системой удержания в полосе, хотя убрать руки с руля можно не более чем на 13 секунд.
А на вершине гаммы, как и у других европейских моделей Renault, находится комплектация Initiale Paris с обивкой сидений настоящей кожей, с 18-дюймовыми колесами и хромированным декором.
Базовый Captur имеет новый трехцилиндровый турбомотор 1.0 TCe (100 л.с.) с пятиступенчатой механической коробкой передач. У этого двигателя будет и газовая версия. Ступенькой выше — турбочетверка 1.
3 TCe в версиях мощностью 130 или 155 л.с., а еще есть турбодизель 1.5 Blue dCi (95 или 115 л.с.). Коробки передач для них шестиступенчатая «механика» или семиступенчатый «робот» EDC с двумя сцеплениями.
В 2020 году гамму пополнит подзаряжаемый гибрид — это будет первая серийная модель Renault с силовой установкой E-Tech. Она состоит из атмосферного двигателя 1.6 и двух электромоторов, но отдача пока не названа. Зато объявлено, что тяговой батареи емкостью 9,8 кВт∙ч хватит на 45 км пробега. В чисто электрическом режиме Captur сможет разогнаться до 135 км/ч.
Но даже без модной гибридной версии уходящий Captur первого поколения стал бестселлером в своем классе: с 2013 года реализовано 1,2 млн машин.
А результат прошлого года — 215 тысяч автомобилей: среди кроссоверов впереди лишь более крупные Qashqai (233 тысячи) и Tiguan (225 тысяч).
С новой моделью Renault рассчитывает на успех не только в Европе, но и в Китае: местное СП Dongfeng Renault также готовится к производству нового евро-Каптюра. Выход на рынок состоится осенью.
Что с этого нам? Пока ничего. Но не исключено, что стиль нового кроссовера будет использован во время рестайлинга российского кроссовера Renault Kaptur.
Источник: https://autoreview.ru/news/predstavlen-krossover-renault-captur-vtorogo-pokoleniya
Renault Kaptur 2018: кроссовер с большим потенциалом
Популярный французский кроссовер Renault Captur впервые был выставлен на всеобщее обозрение в 2013 году. Затем, в 2016 году автомобиль переименовали в Kaptur, и сделали его более проходимым, в первую очередь за счёт увеличения дорожного просвета.
Рено Каптур 2018
На ежегодном Женевском автомобильном салоне, который должен состояться через несколько месяцев, ожидается появление нового Рено Каптур 2018 модельного года. Так как это один из тех автомобилей, которые в основном поставляются на рынки европейских стран, можно ожидать фантастический внешний вид и премиальный интерьер. Шпионские фото Renault Kaptur 2018 только подтверждают эти слова.
Стоит отметить, что автомобиль получил множество изменений, по сравнению с предшественником, и о них мы поговорим в следующих пунктах.
Внешний вид
Внешне, кроссовер заметно возмужал и оброс «мускулами». Так как во время сборки новый кузов не использовался, сохранились основные черты модельного ряда.
Передняя часть автомобиля получила удлинённое лобовое стекло, что свидетельствует о том, что автомобиль стал выше. Капот новинки получил несколько продольных рёбер, которые должны выполнять функцию воздушных коридоров.
Широко расположенные фары головной оптики выполнены по технологии Full LED PV, благодаря чему обеспечивают более эффективное освещение.
Между ними расположилась интересная фальшрадиаторная решётка, напоминающая своей формой птицу находящуюся в полёте, клювом для которой служит фирменный логотип компании.
Мощный передний бампер оснащён надёжной пластиковой накладкой, сразу над которой можно заметить широкий воздухозаборник и пару серповидных светодиодных противотуманок.
Профиль автомобиля выглядит очень спортивно и динамично. В глаза сразу бросается стильная выштамповка, которая находится прямо над порогом. За счёт игры цветов, она удачно контрастирует с основной раскраской кузова, что придаёт дополнительного изящества кроссоверу. На больших дверцах также можно заметить похожие выштамповки, благодаря которым, автомобиль кажется рельефнее и массивнее.
Объёмные колёсные арки могут похвастаться наличием 16-ти или 17-дюймовых легкосплавных дисков. Большие окна точно повторяют контур ниспадающей крыши. Что касается аэродинамики, то благодаря обтекаемому капоту и оптимальному углу наклона «лобовухи» обновлённый кроссовер отлично входит в воздушный поток.
Корма автомобиля также получилась весьма интересной. Сразу хочется отметить новые фары, которые напоминают большие листья. Багажная дверца стала еще большей, и теперь занимает почти всю заднюю площадь. Невероятно мощный бампер может похвастаться наличием больших пластиковых накладок, и ходовых огней, которые установлены на одной из них.
Помимо этого, стоит сказать, что ассортимент вариантов раскраски кузова расширился на три варианта – оранжевый, морской и небесно-голубой.
Салон
В салоне нового Каптур обошлось без особых сюрпризов. Данная пассивность разработчиков касательно интерьера, скорее всего никого не разочарует, так как именно к этому аспекту вопросов не было.
В качестве материалов отделки, уже традиционно, использовали натуральную кожу и дорогой пластик. Но при этом, дизайнерам удалось сохранить индивидуальность модели.
Панель приборов состоит из аналоговых и цифровых элементов, что говорит о том, что создатели попытались соединить воедино прошлое и будущее технологий. Стоит отметить, что это у них отлично получилось.
Компактная центральная консоль абсолютно не имеет лишних элементов. В нее входит лишь сенсорный дисплей, развлекательный комплекс и блок контроля климатической системы.
Аккуратный руль выполнен из вполне приятного на ощупь пластика. На нём можно заметить несколько дополнительных мини-панелей управления.
Технические характеристики
В плане «начинки», французские разработчики не смогли похвастаться оригинальностью, и предложили тех же два бензиновых мотора (0.9 л и 1.2 л) и два 1.5-литровых дизеля.
В качестве трансмиссии используется пятиступенчатая «механика» или роботизированная коробка.
Комплектации и цены
Стоимость нового Рено Каптур 2018 в базовой комплектации – 16 000 евро.
Начало продаж в России
По словам представителей компании, презентация нового Каптур должна состояться в начале лета этого года. Старт продаж в России запланирован на середину осени 2017 года, но всё еще может измениться.
Вывод
Каптур 2018 должен стать настоящим прорывом для французской компании. По мнению многих ведущих экспертов, обновлённый кроссовер имеет все шансы захватить лидерство в классе и стать наиболее продаваемым. Но и конкуренты не дремлют, поэтому в 2018 году планируют выпустить свои новинки. Что ж, в следующем году нас ждёт эпическая битва за автомобильное первенство.
Источник: https://www.renault-portal.ru/renault-kaptur-2018-krossover-s-bolshim-potencialom/
Renault Kaptur
Элегантный и динамичный кроссовер Renault KAPTUR знаменует начало новой эпохи комфорта, дизайна и удовольствия от вождения. Этот стильный автомобиль с богатыми возможностями персонализации сделает своего владельца центром всеобщего внимания. Модель доступна в передне- и полноприводной версиях.
Комплектации и цены
| Комплектация | Объем | КПП | Мощность (л.с.) | Цена |
| Life | 1.6 | MКП5 | 114 | 944 000 руб. |
| Life | 1.6 | CVT X-Tronic | 114 | 994 990 руб. |
| Drive | 1.6 | MКП5 | 114 | 1 009 990 руб. |
| Drive | 1.6 | CVT X-Tronic | 114 | 1 059 990 руб. |
| Drive | 1.6 | МКП6 | 143 | 1 139 990 руб. |
| Drive | 1.6 | AКП4 | 143 | 1 189 990 руб. |
| Style | 1.6 | CVT X-Tronic | 114 | 1 139 990 руб. |
| Style | 1.6 | МКП6 | 143 | 1 219 990 руб. |
| Style | 1.6 | АКП4 | 143 | 1 269 990 руб. |
| Специальная серия EXTREME | 1.6 | CVT X-Tronic | 114 | 1 204 990 руб. |
| Специальная серия EXTREME | 2.0 | МКП6 | 143 | 1 284 990 руб. |
| Специальная серия EXTREME | 2.0 | AКП4 | 143 | 1 334 990 руб. |
Дизайн и персонализация
Рено КАПТУР отличают тщательно выверенные пропорции: 1/3 общей площади поверхности – это остекление, 2/3 – кузовные панели. Рельефные линии капота и боковых поверхностей формируют мощный и динамичный образ современного кроссовера.
Высокое и широкое лобовое стекло, обтекаемая форма крыши и большие окна обеспечивают превосходный обзор и визуально делают салон автомобиля еще просторнее. Визитной карточкой модели стала двухцветная окраска.
С учетом различных колористических решений кузова и крыши предлагается в общей сложности 19 сочетаний оттенков.
Стильный комфортный интерьер
На стильной и современной приборной панели расположились четыре удобных для восприятия блока: цифровые тахометр и спидометр, указатель уровня топлива и данные с бортового компьютера.
Благодаря индикатору переключения передач водитель сможет выбрать оптимальный момент для перехода на более высокую или низкую передачу. Новый Renault KAPTUR порадует не только приборной панелью, но и эргономичными сидениями с выраженной боковой поддержкой.
Широкий диапазон регулировок поможет настроить комфортные параметры кресла для человека любой комплекции.
Персонализация Atelier Renault
Добавить цвета в интерьер Рено КАПТЮР можно, заказав ярко-оранжевую обивку сидений, окантовку центральной консоли и коврики со светоотражающей окантовкой того же оттенка. Благодаря такому дизайнерскому решению Ваш автомобиль будет выглядеть действительно индивидуально.
Выделить его из толпы помогут также графические наклейки для крыши и капота, персонализированные боковые молдинги и декоративные накладки на дверь багажника и радиаторную решетку. Завершением стильного образа кроссовера станут легкосплавные диски диаметром 17 дюймов.
Цену на Renault KAPTUR в персонализированной версии Вы можете уточнить у официального дилера – ГК «Автомир».
Удобство и практичность
Еще один повод купить Рено КАПТЮР – просторный салон с продуманной эргономикой и качественной отделкой, наполненный атмосферой комфорта и уюта. Автомобиль отличается высокой посадкой водителя, которая обеспечивает хороший обзор и дарит чувство уверенности при движении в городе и на трассе.
Кроссовер также получил большой багажник: стандартные 387 л можно увеличить до 1200 л, трансформировав задние сиденья (складывают в соотношении 1/3 и 2/3). Благодаря широкому, более чем метровому, проему и дополнительному освещению загрузить все необходимое в новый Рено КАПТЮР будет еще удобнее.
Создан для России
Полноприводный Рено КАПТЮР 2018-2019 идеально подходит для российских условий эксплуатации. Эффектный дизайн кроссовера отлично сочетается с энергоемкой надежной подвеской, обеспечивающей комфорт при движении по дорогам любого качества.
Рено КАПТУР получил интеллектуальную систему полного привода, которая помогает подобрать оптимальный режим передачи крутящего момента на колеса в зависимости от конкретных условий вождения.
Это делает автомобиль отлично приспособленным к бездорожью.
Ключ-карта с системой дистанционного пуска двигателя
Вы сможете открыть, закрыть и завести KAPTUR, не доставая ключ из кармана. А система дистанционного запуска двигателя позволит прогреть мотор еще до того, как Вы сядете в салон. Это особенно удобно холодной зимой или жарким летом.
Внедорожная геометрия
Отличную проходимость автомобилю обеспечивает продуманная геометрия кузова. Клиренс модели – рекордный в своем классе – 204 мм при полностью снаряженной массе. А углы въезда и съезда составляют 20 и 31° соответственно.
Обогрев ветрового стекла по всей поверхности
Данная функция позволяет быстро удалить со стекла наледь и снег, экономя ваше время в холодное время года.
Безопасность
Форма, жесткость и толщина каждой кузовной детали Renault KAPTUR оптимизированы для рассеивания и поглощения энергии удара. Это позволяет снизить риск для пассажиров и водителя в нештатной ситуации.
Кроме того, все версии кроссовера получили антиблокировочную систему ABS, систему курсовой устойчивости ESP и систему помощи при экстренном торможении AFU. Они помогают обеспечить уверенную управляемость Renault KAPTUR на любом дорожном покрытии и при любой погоде.
А система контроля дистанции упрощает маневрирование в ограниченном пространстве, предупреждая звуковым сигналом о появлении препятствий.
| Общие размеры, мм | |
| Колесная база | 2 673 |
| Ширина без боковых зеркал | 1 813 |
| Высота | 1 613 |
| Длина | 4 333 |
| Передняя колея | 1 564 |
| Задняя колея | 1 570 |
| Объем багажника, л. | 387 |
| Объем багажника, л. с откинутыми задними сиденьями | 1 200 |
| Дорожный просвет под нагрузкой | 204 |
Двигатели
Купить Renault KAPTUR предлагается с двумя типами бензиновых силовых агрегатов:
- 1,6-литровый двигатель (114 л. с.) – за счет наличия двойного фазорегулятора обеспечивает уверенную тягу в большом диапазоне оборотов; отличается низким расходом топлива.
- 2,0-литровый двигатель (143 л. с.) – приятно порадует приемистостью и эластичностью; на низких оборотах обеспечивает интенсивный разгон, а уже при 4 000 об/мин выдает максимальный крутящий момент (195 Н·м).
Оба силовых агрегата поддерживают режим Eco Mode, который дает возможность по желанию водителя оптимизировать расход топлива в зависимости от стиля езды, скорости нажатия и положения акселератора. Экономия бензина Рено КАПТУР в таком случае достигает 12%, что в результате снижает общую стоимость владения автомобилем.
Трансмиссии
Цена на Рено КАПТЮР также зависит от типа коробки передач. Для версий с передним приводом и двигателей объемом 1,6 л доступна 5-ступенчатая механическая трансмиссия. Для полноприводных модификаций с 2-литровым мотором – МКПП с 6 ступенями переключения.
В качестве ее альтернативы можно выбрать традиционный автомат, адаптированный для движения по бездорожью. Кроме того, специально для данной модели разработана трансмиссия CVT X-Tronic, способная работать как вариатор (бесступенчато менять передаточное отношение) или имитировать понижение и повышение передач.
Такая система обеспечивает одновременно плавность движения и низкий расход топлива.
К услугам владельцев кроссовера Renault KAPTUR New – дистанционный запуск двигателя, ключ-карта с функцией «свободные руки», которую не нужно вынимать из кармана, чтобы открыть автомобиль, система Media Nav 2.2 с множеством мультимедийных функций и многое другое.
Благодаря климат-контролю в салоне будет комфортно в любую погоду. А система круиз-контроля возьмет на себя поддержание заданного режима движения в дальних путешествиях. Функция ограничения скорости поможет избежать ее случайного превышения во время поездок по городу.
Источник: http://promo-service.kr.renault-avtomir.ru/cars/kaptur/
Рено КАПТУР
Новый Рено Каптур 2018 создан специально для России на базе Renault Duster. Автомобиль построен на новой платформе Global Access. Кроссовер сохранил все плюсы своего донора и получил дизайн кузова, интерьера от европейского Captur. Автомобилю доступно 2 бензиновых двигателя 1.6 и 2.
0, 3 коробки механика, автомат и CVT X-Tronic. В базовой комплектации автомобиль оснащается 2 подушками безопасности, ESP, ABS, кондиционером, запуском двигателя с кнопки, 16' легкосплавные колесные диски.
Renault Kaptur — это прежде всего комфорт на новом уровне, салон размещает 5 человек, а объем багажника увеличивается с 387 до 1200 литров при сложенных сиденьях.
Прайс лист (цены на Рено Каптур производства 2018 года)
| Комплектация Рено Каптур в новом кузове | Мотор/Коробка передач/Привод | Цена (2018) |
| Life | 1,6 л, 114 л.с./МКП5/4х2 | 934 000 р. |
| 1,6 л, 114 л.с./CVT X-Tronic/4х2 | 984 990 р. | |
| Drive | 1,6 л, 114 л.с./МКП5/4х2 | 999 990 р. |
| 1,6 л, 114 л.с./CVT X-Tronic/4х2 | 1 049 990 р. | |
| 2,0 л, 143 л.с./МКП6/4х4 | 1 129 990 р. | |
| 2,0 л, 143 л.с./AКП4/4х4 | 1 179 990 р. | |
| Style | 1,6 л, 114 л.с., 4х2, CVT X-Tronic | 1 129 990 р. |
| 2,0 л, 143 л.с./МКП6/4х4 | 1 209 990 р. | |
| 2,0 л, 143 л.с./AКП4/4х4 | 1 259 990 р. | |
| Extreme | 1,6 л, 114 л.с./CVT X-Tronic/4х2 | 1 194 990 р. |
| 2,0 л, 143 л.с./МКП6/4х4 | 1 274 990 р. | |
| 2,0 л, 143 л.с./AКП4/4х4 | 1 324 990 р. |
- Экстерьер и интерьер Дизайн кузова автомобиля был взят у европейского Renault Captur, благодаря чему машина выглядит очень красиво. Российский Каптур предлагает 2-х цветный вариант кузова. С графитовой или белой крышей и накладками на зеркала. Рельефные линии капота подчеркивают силуэт кузова автомобиля. На кроссовер устанавливают прожекторные фары, светодиодные ходовые огни, а также много элементов из лакированных черных и хромированых накладок. Автомобиль выглядит свежо и красиво не только снаружи, но и внутри. Если посмотреть на фото Рено Каптур, салон объединил элементы интерьера от Captur и Duster. Панель приборов стоит от Рено Клио, читается легко и просто. На центральной консоли установлена магнитола (Media Nav) и блок климат контроля от Рено Дастер. Место для пассажиров стало меньше, хотя сидеть на стало удобнее. Салон для бюджетного автомобиля выглядит красиво, но он только однотонный.
-
Комплектации и цены
Life является базовой комплектацией и самой доступной. Style полная и самая максимальная комплектация Рено Каптур.
- Life от 879 000 р
- Drive от 944 990 р
- Style от 1 064 990 р
Технические характеристики
Российский Каптер построен на новой платформе Global Access. У нее улучшена силовая структура кузова с усиленным подрамником по сравнению с B0.
Технические характеристики Каптур очень схожи с Дастер. Размеры кузова: 4,33 метра в длину,1,81 метра в ширину и 1,61 в высоту, почти такой же размер как Renault Dusteк. Клиренс (дорожный просвет) 204 см.
Вес кроссовера в базовой комплектации 1 262 кг.
Будущий владелец может выбрать один из двух четырехцилиндровых бензиновых двигателей мощностью 114 и 143 лошадиных сил соответственно, а также менее мощный 1,5 -литровый турбодизель DCI Renault 109 — сильным двигателем.
Двигатели проверенные временем, ими оснащают все машины Dacia, большую часть модельного ряда Renault, несколько версий Ниссана и даже Европейские спецификации версии Mercedes A, B и CLA класса. Двигатель 1.6 с 114 л.с.
оснащается с пятиступенчатой механической коробкой передач с приводом 4х2 или 4х4 с системой привода на четыре колеса разработанной при участии Nissan.
Обновленный Рено Дастер в 2016 с двигателем 2.0 с 143 л.с. теперь доступен с АКПП с приводом на четыре колеса. Логично, что выбор в пользу полного привода увеличивает расход бензина и поднимает цену, но это является обязательным расходом для покупателей желающих взять Duster 4х4.
Передние сиденья стали мягче и комфортнее, чем в предыдущей версии Дастера, но они все еще не имеют боковой поддержки, черта которая становится чрезвычайно очевидной в крутых поворотах или при движении по грунтовым дорогам и неровным поверхностям.
Они установлены высоко, чтобы дать пассажирам хороший обзор дороги впереди.
В новом Дастере заметна лучше шумоизоляция, производитель предпринял усилия чтоб салон оставался в относительной тишине, чтобы уменьшить шум от дороги, шин, двигателя и шума ветра.
Компания LG разработала мультимедийную систему MediaNav с семи дюймовым сенсорным экраном установленную на центральной консоли. Ей очень просто пользоваться и ориентироваться даже самым неопытным пользователям.
Покупатели, которые не любят сенсорные экраны, смогут управлять им с помощью регуляторов и кнопок на центральной консоли.
MediaNav объединяет в себе навигацию, мультимедию по просмотру фото и видео и возможностью подключения телефонов по Bluetooth, принимать телефонные звонки или передавать музыку.
Цветовая гамма
Цветовая гамма представлена 8 основными цветами кузова: белый лед (бесплатный), черная жемчужина, оризона, темный каштан, хаки, серая платина, лазурно синий. В 2018 году цена цвета металлик 15 990 рублей. А также доступен вариант в 2-х цветной расцветки.
- Темно серый
- Черная жемчужина
- Белый лед
- Оранжевый
- Темный каштан
- Серая платина
- Хаки зеленый
- лазурно синий
Тест драйв
Тест драйв кроссовера для России Рено Каптур максимальной комплектации Style. Плюсы и минусы новинки, первые отзывы от управления машиной. Смотрите видео с участием Renault Kaptur.
Источник: http://renault-automir.ru/kaptur/
Загрузка...
