Когда выйдет лада веста хэтчбек, дата выхода и старт продаж

Содержание статьи

1. Седан
2. Купе
3. Хэтчбек
4. Универсал
5. Спорт
6. X-Ray

Лада Веста уже успела зарекомендовать себя как модель, способная возродить былую славу концерна «АвтоВАЗ».

Основной причиной популярности этой модели стало несомненное удобство и щедрое техническое оснащение при весьма доступной цене.

Богатый выбор комплектаций и планы концерна выполнить автомобиль Лада Веста в нескольких принципиально отличных друг от друга конфигурациях лишь подогревает интерес российского водителя.

Автомобиль был представлен общественности 25 сентября 2015 года. Дата выхода в продажу Лады Весты в кузове «седан» была назначена ровно через два месяца – 25 ноября 2015 года.

Седан

Многие отечественные автолюбители уже с нетерпением ждут появления автомобиля в официальных автосалонах дилера «АвтоВАЗ» — чтобы провести личный тест-драйв новой модели или приобрести ее раньше других водителей.

Данный автомобиль отлично подойдет как для любителей быстрой и маневренной езды, так и для семейных нужд. Сочетание размеров и производительности делают седан Лада Веста одним из самых привлекательных в бюджетной ценовой категории.

Купе

Этого события с нетерпением ожидают ценители высокой скорости и агрессивного стиля.

Облегченная двухдверная Веста ни визуально (можно убедиться лично, взглянув на фото), ни по обещанным характеристикам мощности ничем не уступит иномаркам своего класса.

Концерн планирует заменить для моделей, выполненных в этом кузове, стандартный вазовский двигатель мотором от Nissan, имеющим мощность 114 лошадиных сил – а это означает более быстрый разгон и более высокую максимальную скорость.

К сожалению, о дате выхода Лады Веста купе на данный момент времени ничего не известно.

Владелец концерна Андерссон дал понять лишь то, что автомобиль будет разрабатываться и в этом кузове, без каких-либо обещаний по срокам и времени ожидания появления этой модели на рынке.

Тем не менее, вполне вероятно, что дата выхода купе Лада Веста станет известна сразу после появления в продаже универсала или хэтчбека.

Хэтчбек

Ожидаемая дата выхода хэтчбека Лада Веста назначена лишь на начало 2018 года. Этот тип кузова, тем не менее, является одним из самых ожидаемых: значительно более удобный багажный отсек привлекает внимание многих автовладельцев, оценивших положительные тенденции развития «АвтоВАЗ» в этой модели.

Возможно, дата выхода Лада Веста в этом варианте кузова будет существенно сдвинута на более раннее время. Все зависит от государственного финансирования и прибылей, которые должен получить завод после начала продаж седана этой модели.

Стоит отдельно отметить, что технические характеристики и ожидаемые комплектации для этого типа кузова идентичны вариациям седана.

Универсал

Вопрос, когда выйдет Лада Веста, очень волнует водителей, с нетерпением ожидающих появление этой модели в кузове «универсал».

Этого кузова касается наиболее интригующая новость: дата выхода универсала Веста «Кросс» назначена на конец 2017 года.

Обещанный универсал планируется выпускать как в очередной копии седана (с теми же возможностями и техническими характеристиками), так и в полном приводе.

С этим кузовом связано больше всего неясностей. Некоторые источники утверждают, что концерн «АвтоВАЗ» приостановил разработку универсалов на неопределенное время, другие – что концерн вообще отказался от выпуска данной модели.

Правдивы эти слухи или нет – доподлинно неизвестно, поэтому российскому водителю стоит надеяться на лучшее.

Вполне возможно, что эти пугающие новости касаются исключительно «простого» универсала – а дата выхода универсала Веста «Кросс» будет прежней.

Спорт

Очередным интересным моментом становится дата выхода WTCC Лада Веста – спортивной модификации этого нового автомобиля. О дате завершения разработок руководство концерна пока не распространяется, однако некоторая информация (например – о двигателе объемом 1.8 литра и мощностью 140 лошадей) все же стала доступна общественности.

Неизвестно также, будет ли дата выхода «спорта» знаменовать появление этой модификации Весты в свободной продаже. В любом случае, вряд ли стоит ожидать эту модель раньше второй половины 2016 года.

X-Ray

Тем же, кто не хочет долго ждать обещанных в 2017 и 2018 годах соответственно универсала и хэтчбека, может быть интересна более близкая дата выхода X-Ray в продажу.

Старт реализации этой модели обозначен началом 2016 года – по предварительным данным, этот мощный автомобиль с переключаемым полным приводом в модификации 4х2, уже полным ходом подвергается стандартным проверкам и испытаниям.

Источник: http://NovayaLada.ru/obzor/data-vyxoda-lada-vesta-v-prodazhu.html

Хэтчбек Лада Веста: характеристики, цена, фото и достоверная информация

«АвтоВАЗ» последнее время выстроил слишком много планов. Анонсы концептов происходит практически каждый сезон. Подобные заявления однозначно радуют, но вот вопрос реализации хоть части запланированных автомобилей остается.

Лада Веста хэтчбек оказывается именно из этой категории. Разговоры ведутся еще с выпуска самой Lada Vesta, и их окончанию нет пока конца.

Соберем всю достоверную информацию касательно кузова хэтчбек: фото, цена, комплектация и многое другое.

Характеристики Lada Vesta хэтчбек

Новая Лада Веста хэтчбек в целом по имеющейся информации окажется ожидаемой во всех планах. Если вы раньше сталкивались с публикуемыми характеристиками новинки, то они отвечают действительности.

Для начала проведем аналогию с седаном – разницы практически нет. Единственным исключением для хэтчбека будет длина. Багажник получает полноценную дверь со стеклом, что позволяет проникать в него с большим комфортом. Отсюда на несколько сантиметров автомобиль видоизменит форму багажника.

Изменения длины скажется на улучшении внешнего вида. Lada Vesta хэтчбек однозначно понравится молодым людям и девушкам, кто живет в городе: парковка станет удобнее. На дороге автомобиль будет чувствоваться лучше за счет создания оптимальной аэродинамики – воздух стремительнее пройдет отдел багажника.

Лада Веста универсал: отзывы владельцев на сегодня Производство первого пассажирского универсала от отечественного производителя АвтоВАЗа – Лада Веста СВ – началось в…

Цветовая палитра ключевая интрига. Хэтчбек никогда не будет считаться премиальным автомобилем для работы. Речь идет больше о городском транспорте выходного дня. Если производитель добавит еще больше цветовых решений, то сможет выйти на молодую аудиторию, которая привыкла видеть свой автомобиль в непривычном исполнении, выделяющийся в потоке.

Примерные характеристики Лада Веста хэтчбек:

• 4410 мм – длина;
• 1497 мм – высота;
• 1764 мм – ширина;
• 2635 мм – колесная база;
• 178 мм – клиренс.

Силовой агрегат

Наивно полагать, что практически не отличающийся кузов от седана будут оборудовать новым двигателем. Производитель, очевидно, воспользуется аналоговым силовым агрегатом уже зарекомендовавший себя на рынке – 21129 и 21179.

Учитывая лучшую аэродинамику, двигатели смогут проявить себя на новинке гораздо лучше. Хотя осадок остается – водители всегда ожидают увидеть что-то кардинально новое, а не завуалированный седан Лада Веста с приставкой хэтчбек.

Цветовые опции Лады Весты ( фото) Сегодня поговорим о «Новой цветовой философии» Лада Веста, где не только завораживает глаза гамма тональностей, но и…

Когда выйдет официальная брошюра с фотографиями неизвестно. На данный момент фото Лада Веста хэтчбек остаются подделками.

Lada Vesta будет вполне ожидаема, но всегда хочется верить хотя бы в небольшие дизайнерские идеи, реализованные на новинке.

Ценовой диапазон

Багажник с полноценной дверью привлекает многих: семейных людей, заядлых путешественников, мелких предпринимателей. Спрос заставит производителя искусственно завысить цену.

По примерным расчетам Лада Веста хэтчбек стартует от отметки в 620 тыс. руб. Предельным диапазоном считается значение 870 тыс. руб. Многие россияне при таком раскладе уже не так обрадуются новинке.

Седан со своими 584 тыс. руб. смотрится куда привлекательнее.

Говоря о хэтчбеке, стоит учитывать нынешнюю ситуацию на рынке. «АвтоВАЗ» испытывает некоторые финансовые трудности после введения ограничений со стороны США. Тут многое сразу проясняется, когда слышится слово «санкции».

Еще несколько лет назад «АвтоВАЗ» смело брался за несколько проектов одновременно, а сейчас этот подход более целенаправленный. Если курс рубля сможет выдержать давление со стороны запада, то каждый россиянин получит свой автомобиль. Выручает ситуацию хорошая кредитная линия и возможность продажи старого транспорта на пока еще выгодных условиях.

Лада Веста Спорт: фото цены характеристики Lada Vesta – это удачный отечественный седан появившийся пар лет назад. Он сразу полюбился водителем. Машина…

Дата выхода на российском рынке

Lada Vesta хэтчбек постоянно переносится в плане запуска к серийному производству. Ежеквартальный анализ рынка «АвтоВАЗом» показывает, что их продукт оказывается среди более достойных конкурентов. Так еще на 2017 год анонсированная программа запуска продаж не выдержала проверки маркетингового отдела – пользователи предпочли другие модели взамен будущего хэтчбека.

Теперь о дате выхода можно говорить не раньше 2019 года. База заложена самим производителем уже давно, когда придет время сборки экспериментального экземпляра и его передачи на конвейер времени уйдет немного.

Обновлено 29.07.2019 Глава Автоваза назвал причины отказа от производства Лада Веста Хэтчбек

Тут главное «АвтоВАЗу» вообще решиться на этот шаг. Пока все упирается в нежелание руководства рисковать на рынке, где дела и так идут относительно хорошо. Совсем другой расклад будет спустя полгода, когда все производители перейдут на модели 2019 года – хэтчбек может стать тем самым спасательным кругом.

Фото

Видео

Источник: https://ixray.ru/hatchback-Lada-Vesta-characteristics-price-foto

Чем сможет удивить автолюбителей новая Лада Веста Хэтчбек?

Список высокотехнологичных и качественных новинок от АвтоВАЗ в скором времени пополнится. Следующей с конвейера сойдет Lada Vesta хэтчбек.

Точная дата выхода автомобиля пока еще неизвестна, однако, по словам производителя, это событие должно произойти в 2016-2017 году. Автомобиль будет отличаться высокой функциональностью и оригинальностью.

С большей вероятностью мы увидим модификацию привычного для всех хэтчбека – лифтбек.

Руководство компании заявило, что Лада Веста хэтчбек будет на девяносто процентов состоять из российских комплектующих. Но при этом качество автомобиля не пострадает и даже обещает быть на уровне лучших европейских производителей. Новая Веста будет иметь современный дизайн и мощный, но при этом экономичный двигатель.

Дизайн и внешние особенности автомобиля

Дизайн и экстерьер Lada Vesta хэтчбек созданы с использованием инновационных стилевых решений АвтоВАЗа. За последние годы производитель сформировал фирменный дизайн для своих автомобилей, который вышел на уровень полноценной конкурентоспособности по отношению к лидерами зарубежного производства.

Из особенностей дизайна можно выделить следующие элементы:

• передняя часть автомобиля украшена декоративным элементом, представляющим из себя особый Х-образный символ, формируемый фальшрадиаторной решеткой, передними фарами, нестандартным воздухозаборником и противотуманками;
• по бокам кузова размещаются крылья с современным рельефным узором, они подчеркивают новый фирменный стиль АвтоВАЗа;
• крылья и обтекаемая форма Lada Vesta хэтчбек придают автомобилю отличные аэродинамические характеристики и позволяют ему быть более управляемым при езде по трассе на высокой скорости;
• задняя часть лифтбека будет приподнята и оснащена эргономичной крышкой, прикрывающей грузовой отсек.

Длина кузова хэтчбека или лифтбека, который выйдет уже в этом году, планируется несколько меньше, чем у седана — 4250 мм и 4410 мм соответственно. Высота будет равняться 1497 мм, а ширина – 1764 миллиметра. Такие габаритные параметры приближают хэтчбек к обычной четырехдверной модели по размеру.

Лифтбек будет иметь широкую колесную базу, что поспособствует повышению его устойчивости на дороге. Лада Веста Хэтчбек, несмотря на свои небольшие внешние габариты, будет обеспечена пространством внутри салона и позволит пассажирам чувствовать себя более чем комфортно во время каждой поездки.

Покупателям будут доступны три варианта двигателей на хэтчбеке. Два из них являются продуктом от ВАЗ, а третий продукт от дружественного концерна с мировой репутацией — Renault-Nissan.

В зависимости от комплектации автомобиля мощность будет варьироваться от 87 до 114 лошадиных сил. Будут предложены варианты Лады Весты на механической и на роботизированной коробке передач. В люксовой комплектации автомобиль разовьет скорость до ста километров в час за 10, 3 с. Максимальная скорость будет ограничена 185 км/ч.

Как будет устроен салон?

Лада Веста Хэтчбек получает вместительный и просторный салон. На заднем сидении легко смогут уместиться и с удобством транспортироваться три пассажира. Из технических благ, повышающих комфортабельность салона в лифтбеке или хэтчбеке от АвтоВАЗ, будут присутствовать:

• система кондиционирования воздуха;
• качественная шумоизоляция;
• магнитола с большим экраном.

Салон будет обшит качественным материалом и выполнен в аналогичной седану стилистике. Дизайн автомобиля, дата выхода которого еще точно не определена, направлен на агрессивный, спортивный характер.

Стильные обвесы, эргономичная задняя дверь и оригинально исполненная передняя оптика придают Ладе Весте вид готовящегося к броску хищника.

Увеличенная колесная база повышает визуальную привлекательность автомобиля, а качественные материалы, используемые при отделке салона, значительно лучше, чем на предыдущих моделях.

Вывод

Точную дату выхода Весты хэтчбек пока еще не знает никто. Но когда это произойдет, у автомобиля появится реальная возможность стать хитом продаж на российском рынке. Такие выводы можно сделать исходя из повышения репутации российских автомобилей у автолюбителей, а также благодаря высокому качеству Лады Весты седан, которая совершила прорыв в отечественном автопроме.

Источник: http://VestaXray.ru/model/lada-vesta/hetchbek.html

Начало продаж Лада Веста

Многие желающие приобрести автомобиль или заменить машину, отслужившую свой срок, хотели бы знать, когда ожидается начало продаж Лада Веста. Об этой модели интернет, СМИ, предоставляют много информации. Есть у данной новинки определенные преимущества, на которые нельзя не обратить внимания. Их отмечают даже те, кто скептически относится к отечественной автомобильной промышленности.

фото лада веста

Особенности модели Лада Веста

Разработка новой модели началась пять лет назад. Платформа авто B/C является модификацией конструкции C, которая используется в производстве «Лада Силуэт». Внесенные изменения являются результатом работы инженеров ВАЗ и «Рено-Ниссан». Они касаются не только базы автомобиля, но и его «начинки». Новая Лада Веста получит от зарубежного известного концерна:

• Климатическую установку
• Рулевой механизм, дополненный электроусилителем
• Балку задней подвески
• Электрическое оборудование
• Пятиступенчатую механическую коробку передач

Все дополнения, изменения отражаются и на внешнем виде модели, что можно увидеть на фото. Оценивая ее габариты, экстерьер, специалисты сравнивают Ладу Веста с Фольксвагеном Поло. От этого седана отечественное авто отличается меньшей шириной колесной базы и большей длиной.

Планируется выпуск нескольких модификаций модели. Кроме классического седана производитель будет выпускать универсал и хэтчбэк. Есть разработки нового внедорожника под названием Лада Веста Кросс.

lada vesta фото в салоне

Лада Веста: когда поступит в продажу в Росии

Серийное изготовление Лада Веста будет производиться в Ижевске. Модель Лада Приора пока не снимается с конвейера, но постепенно новинка будет вытеснять именно ее. Тем, кто ждет, когда поступит в продажу Лада Веста, ждать осталось недолго. В автосалонах концерна автомобиль появится уже в ноябре.

На заводе в Ижевске в сентябре начинается конвейерное производство седана мощностью 106 л.с., с объемом мотора 1,6 л. Именно этим моделям и запланирована ноябрьская дата начала продаж. Позже к созданию автомобиля Лада Веста с двигателем Nissan HR16 приступит Тольяттинский автозавод.

лада веста

Мощность этой модели будет составлять 117 л.с. Планируется производство моделей с мотором ВАЗ, объемом 1,8 л, бюджетное авто с восьмиклапанным тольяттинским двигателем, мощность которого составляет 87 л.с. Когда начнут продажи Лада Веста этих модификаций пока неизвестно, так как их создание еще только в планах разработчиков.

Желающим приобрести это авто, с вожделением рассматривающим фото Лада Веста, стоит знать, что комплектация машины зависит от класса модели: Classic, Comfort, Luxe.

Обычно производство нового автомобиля начинается с базовой, классической версии. Но и здесь автолюбителей ждет сюрприз. Нет гарантии, что первыми на конвейер встанут модели Classic.

Возможно, производство седана Лада Веста начнется с серий Comfort или Luxe.

Источник: https://gdesobiraut.com/lada/vesta-nachalo-prodazh/

Лада Веста Хэтчбек

Лада Веста хэтчбек уже долгое время порождает слухи от экспертов и любителей вокруг своего выпуска на рынок автомобильной продукции. Самые первые данные об этом кузове появились в 2015 году сразу после демонстрации базового седана. Цена Лада Веста хэтчбек и дата выхода будет определена ближе к анонсу модели.

Интересно!

Хэтчбэк планировали пустить в серийное производство в том же году, но вскоре планы и непростая финансовая ситуация в стране перенесли возможное появление модели на осень 2016. В итоге АвтоВАЗ объявил, что вслед за седаном для рынка будут разрабатывать версию универсал + «Кросс». Вопрос о том, когда выйдет в продажу хэтчбек Lada Vesta, может быть удовлетворен в конце осени 2017, не раньше.

Российский брэнд продолжает радовать своим стремлением совершенствовать собственный модельный ряд, добавляя новые комплектации и совершенствуя их бонусными пакетами.

По словам конструкторов и руководителей, работы в этом направлении ведутся и не будут прекращаться. Начало продаж будет назначено в свое время.

Технические характеристики

Двигатель Лада Веста

Седан, уже успевший полюбиться множеству российских покупателей, является основой для создания Лада Веста в кузове хэтчбек. Представленные ниже версии силовых агрегатов могут быть установлены на новый автомобиль.

• Самый слабый двигатель с индексом 11189 имеет мощность в 87 лошадиные силы и объем 1,6 литра. Такие силовые агрегаты монтируются под капот последних версий Калина и Гранта и работают в симбиозе с 5-диапазонной механической коробкой передач.
• Вторым вариантом для Лада Веста хэтчбек при рассмотрении становится 16-клапанным мотор ВАЗ 21129 106/1,6. Он уже прошел множество испытаний на седане, а также хорошо зарекомендовал себя на прошлых моделях от тольяттинского концерна. Этот мотор работает как на «механике», так и на роботизированной коробке передач типа АМТ.
• Для самой дорогой комплектации лучшим выбором станет ДВС, обладающий 114 л.с и объемом 1,6. Этот агрегат разрабатывается и производится мастерами франко-японского альянса «Рено-Ниссан». В пару к иностранному мотору присоединяют 5-ступенчатую механическую трансмиссию от завода JHQ.

Описание внешнего вида и габариты хэтчбека

Предполагаемые габариты хэтчбека

Показатели размеров этой версии практически не будут отличаться от таковых у седана. Дело в том, что для обеих моделей предоставляется одинаковая платформа сборки, которая расположена в городе Ижевск. Покупка привлекательного хэтчбека – хороший выбор для типичного покупателя.

• длина hatchback составляет 4 м 25 см, седан длиннее – 4 м 41 см;
• ширина и высота у версий тождественна – 1м 76 см/ 1м 50 см;
• колесная база одинакова и измеряется цифрой 2 м 64 см;
• несмотря на урезанную длину, объем багажного отделения хетчбека составит 400 — 450 литров;
• дорожный просвет, который считают одним из самых высоких в сегменте B, насчитывает 178 мм.

По предоставленным фото Лада Веста хэтчбек можно сложить первое впечатление о том, как автомобиль будет смотреться вживую. Опытный глаз сразу определит породу и узнает в машине продукт АвтоВАЗа.

Однако новинка окажется более привлекательной для эстетического взора отечественных покупателей. Есть шанс обнаружить в этих чертах небольшое сходство с новыми Volkswagen и Hyundai прошлого поколения.

Здесь каждый элемент целой сборки направлен на возбуждение мнения о том, что авто имеет динамичный характер.

• Уже знаменитый «Х-стиль» на профиле кузова ярко выделяет автомобиль из большого числа аналогичных представителей. Перекрещивающиеся линии добавляют некого азарта и современности автомобильному продукту. Рельефные крылья становятся фрагментом нового образа для будущей новинки.
• На фронтальной части располагаются узнаваемые формы массивной решетки радиатора, хищно выглядящая оптика. Самодостаточный и приметный воздухозаборник, а также специфические противотуманные фары определяют спортивный стиль машины.
• На фото можно наблюдать, что в замыслах разработчиков есть желание поднять заднюю часть авто. Багажное отделение будет закрываться с помощью эргономичной и пропорциональной крышки.

Интерьерные решения для хэтчбек Lada Vesta

Лада Веста Хэтчбек

Салон разрабатывается теми же дизайнерами, что трудятся над седаном и универсалом. Отсюда следует, что интерьер будет несколько схож с этими версиями. Более точную информацию сможем получить после объявления даты выхода.

• Центр передней панели будет оснащен и украшен современным набором приборных элементов и 7-дюймовым дисплеем. Рулевое колесо будет многофункциональным, имеющим клавиши управления различными автомобильными опциями.
• Лада Веста хетчбек должна быть такой же вместительной, как и базовый седан, так как имеет аналогичные параметры кузова, за исключением длины. Простор создается за счет грамотного расположения сидений, каждый из которых оснащен подголовником. Высококачественная система кондиционирования поступающего воздуха, хорошие материалы обивки и достаточная шумоизоляция предоставят покупателю большое количество комфортабельности.
• Есть предположение, что функционал Лада Веста хэтчбек будет улучшаться в зависимости от комплектации. Здесь можно провести аналогии с четырехдверным седаном, где в «Классик» стоит стандартная магнитола, а в «Люкс» предусмотрен климат-контроль и продвинутая аудиосистема.

Характеристики и комплектации Лада Веста хэтчбек

На сегодняшний момент существует огромный ассортимент различных версий седана от отечественного концерна. Совсем скоро появится возможность приобрести универсал Кросс. Цены на сегодня продемонстрированы ниже:

• комплектация «Классик» с «механикой» стоит 530 тысяч рублей, с АМТ – 580 000 р;
• «Комфорт» с ручной трансмиссией продается за 580 000 р, с «роботом» — за 610 000;
• самая дорогая модификация отличается стоимостью 680 000 р.

Купить Лада Веста хэтчбек после ее выхода на рынок, по предположениям экспертов, можно будет за 520 тысяч рублей в базовой комплектации. По всей вероятности, здесь будет такое же разделение на дешевую и топовую модель. Когда выйдет лифтбек (версия кузова между седаном и хэтчбэком), станет известно еще не скоро, так как на очереди продажи универсала Лада Веста Кросс.

Источник: https://vaz.today/hetchbek

Обзор хэтчбека Лады Веста

Информация относительно планируемого выпуска Веста хэтчбек начала появляться еще с момента старта производства седана в 2015 году.

Изначально представители АвтоВАЗа заявляли, что пятидверная модификация пополнит модельный ряд непосредственно после седана, однако впоследствии даты неоднократно сдвигались.

Осенью 2017 года было налажено производство универсала Vesta, в то время как вопрос с выпуском хэтчбека до сих пор остается нерешенным.

Содержание:

Лада Веста хэтчбек будет построена на той же новейшей платформе Lada B, что и седан, поэтому во многом характеристики этих автомобилей будут схожи.

Если говорить о габаритных размерах, то единственное отличие от четырехдверной модификации будет заключаться в длине, которая составит 441 сантиметр, то есть на 16 сантиметров меньше.

Остальные параметры совпадают (в сантиметрах): колесная база – 263,5, ширина авто – 176,4, высота – 149,7, величина дорожного просвета – 17,8.

Несколько уменьшенные габариты должны привести к определенному снижению массы транспортного средства и положительно сказаться на его динамических характеристиках. При этом внутренние размеры и объем багажника Лада Веста в исполнении хэтчбек не претерпят изменений и останутся приблизительно на прежнем уровне. Вместимость грузового отсека составит около 400-450 литров.

В качестве базового силового агрегата первоначально планировалось использование 1,6-литрового восьмиклапанного 86-сильного мотора. Однако впоследствии от него отказались, поскольку для достаточно крупной Веста хэтчбэек такой мощности недостаточно.

Вероятно, пятидверная модификация получит ту же гамму шестнадцатиклапанных двигателей, что седан.

Так, в качестве основного силового агрегата выступит 106-сильный мотор объемом 1,6 литра, а для тех, кто хочет большей динамики, предусмотрен 122-сильный 1,8-литровый вариант.

Подвеска данной модели будет иметь унивицированные компоненты с подвеской Renault Megan, а механизм рулевого управления будет полным аналогом установленного на французском автомобиле.

Важно! Несмотря на то, что новая Лада Веста хэтчбек называется руководством плодом работы исключительно отечественных специалистов, все-таки при создании машины не обошлось без использования наработок инженеров концерна Renault-Nissan. В данном факте нет ничего удивительного, учитывая, что контрольным пакетом акций АвтоВАЗа владеет как раз французско-японский концерн.

До момента выпуска хэтчбека однозначно говорить о том, какие компания-производитель предложит варианты оснащения, достаточно сложно, однако сильного различия с седаном быть не должно. Вероятно, доступны будут три различных комплектации:

• Classic – базовая версия, в которой уже будет все необходимое оборудование, включая автоматические системы, помогающие транспортному средству при движении и увеличивающие уровень безопасности (в частности, ABS, EBD, ESC, HSA, TCS), стеклоподъемники на передних дверях, аудиоподготовка, передние сиденья с подогревом, фронтальные подушки безопасности, центральный замок и другое;
• Comfort – более богатая комплектация, в которой, помимо базового оснащения, присутствует система кондиционирования воздуха, аудиосистема с четырьмя динамиками, полный комплект электростеклоподъемников, боковые зеркала с электроприводом и обогревом, сенсоры парковки на заднем бампере, лобовое стекло с обогревом, сигнализация и система экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС;
• Lux – топовая комплектация Веста хэтчбек, предлагающая владельцам авто широчайший набор опция, включающий климатическую установку, комплексную мультимедийную систему с функцией навигатора и камерой заднего вида, круиз контроль, многофункциональный руль, сенсоры света и дождя.

О планируемом выпуске Lada Vesta хэтчбек было заявлено практически с того момента, как окончательно был утвержден проект данной модели в кузове седан.

Назывались даже более или менее конкретные сроки: первоначально говорилось о том, что пятидверка появится практически сразу после четырехдверной модификации, затем дата выхода была перенесена на осень 2016 года, однако потом было решено в первую очередь поставить на конвейер модель в кузове универсал.

По состоянию на 2018 год машина так и не была запущена в производство, и будет ли, окончательно неясно. Дело в том, что маркетологи компании провели исследование и пришли к выводу, что появление хэтчбека может привести к возникновению нежелательной внутренней конкуренции с SW Cross и XRAY. Пока что проект хэтчбека отложен в дальний ящик и раньше 2019 года данная версия точно не появится.

Каким будет облик нового автомобиля до момента официальной презентации говорить крайне сложно. Если модель таки доведут до конвейера, то есть вероятность, что она предстанет в кузове лифтбек, который особенно популярен среди молодежи. Таким образом производители смогут избежать внутренней конкуренции с универсалом, позиционируя укороченную пятидверку, как авто для молодежной аудитории.

Не дают конкретного представителя относительно экстерьера Лада Веста хэтчбек и фото, представленные в интернете. Большинство из них говорит как раз в пользу того, что авто будет в кузове лифтбек. Однако официально от компании ни одного фото не вышло, и до того момента, когда модель выйдет в продажу, никаких окончательных выводов делать не стоит.

Внимание! На просторах интерьера размещено множество фейковых изображений, на которых якобы представлен новый хэтчбек. Однако они в большинстве своем не имеют ничего общего с реальностью, а являются домыслами авторов публикаций, поэтому всерьез их воспринимать не стоит.

Если данная модель таки будет выпущена, то она абсолютно точно будет выдержана в едином стиле с остальными представителями линейки Lada Vesta, в частности, она получит Х-образное исполнение радиаторной решетки и характерные фары головного света.

Достоверных данных относительно того, как будет обустроен салон Веста хэтчбек, пока что нет. Интерьер будет во многом повторять внутреннее пространство других моделей линейки. В частности, все приборы и органы управления будут размещаться максимально удобно для водителя, образуя своеобразный кокпит.

Одним из главных элементов интерьера станет дисплей мультимедийной и навигационной системы, а также элегантная центральная консоль с подлокотником. Для хэтчбека будет характерно наличие множества возможностей для трансформации салона, в частности, благодаря складывающимся задним сиденьям, увеличивающим свободное пространство для перевоза габаритных грузов.

Vesta в кузове хэтчбек является довольно перспективной моделью для отечественного рынка, и в том случае, если АвтоВАЗ все-таки решит довести ее до конвейера, она наверняка завоюет сердца большого количества автолюбителей.

Источник: https://zelv.ru/auto/79863-lada-vesta-hjetchbek.html

Лада Веста Хэтчбек

Автомобиль Лада Веста Хэтчбек Лада Веста Хэтчбек

Слухи вокруг новой Лада Веста хэтчбек ходят давно. Первая информация об этой модели появилась еще в 2015 году, сразу после начала выпуска седана. Изначально начало продаж новинки было запланировано на осень 2015 года. Но из-за сложной политической ситуации в стране, в том числе связанной с санкциями, выпуск перенесли на осень 2016 года. Затем АвтоВАЗ заявил о том, что в первую очередь они запустят в серию автомобиль в кузове универсал.

Вопрос о выпуске хэтчбек Lada Vesta до сих пор не ясен. Если взять во внимание, что универсал должен появиться на дорогах страны не позднее осени 2017, значит дата выхода компактной пятидверки состоится ориентировочно в первой половине следующего года.

Характеристики новой модели

Автомобиль Лада Веста Хэтчбек

Характеристики и комплектации Лада Веста хэтчбек не будут значительно отличаться от показателей седана. Основные габаритные размеры у двух моделей почти полностью совпадают. Это объясняется тем, что хэтчбек Lada Vesta будет собираться на той же платформе на заводе в Ижевске, что и нынешняя четырехдверка.

Параметры в ммХэтчбекСедан

длина	4250	4410
ширина	1764	1764
высота	1497	1497
колесная база	2635	2635
дорожный просвет	178	178

В связи с тем, что пятидверное исполнение немного короче, скорей всего hatchback будет легче и динамичней предшественника. Сокращение длины машины не должно отразиться на ее внутренних размерах. Объем багажника скорей всего будет совпадать с седаном и составит 400 — 450 литров.

Особенности внешнего вида и интерьера

До сих пор неизвестно каким точно будет кузов новинки. По описанию интернет-источников, есть вероятность создания модели лифтбек.

Такое исполнение пришлось бы по вкусу молодежи, у которой большую популярность имеют современные автомобили с покатой крышей и плавными линиями. Опубликованные фото Лада Веста хэтчбек тоже не дают единого представления о формах кузова.

На некоторых изображениях автомобиль представлен с покатой крышей, как у нынешней Гранты. Вопрос о том, когда выйдет лифтбек, и будет ли он вообще, пока остается открытым.

На заметку!

В интернете в последнее время появилось много фейковых фотографий с изображением всевозможных форм кузова хэтчбека. Не стоит доверять этим публикациям. Окончательную точку в выборе дизайна нового авто поставят сами разработчики автоконцерна.

Однозначно в экстерьере будет выдерживаться единый дизайн, присущий всем моделям Лада Веста. Головная оптика и решетка радиатора, выполненные в «Х»-образной форме, а также выштампованные крылья и двери – неотъемлемая особенность всего модельного ряда.

Салон Лада Веста будет выдержан в едином стиле. Центральную часть передней панели будут украшать стильная доска приборов и современная центральная консоль, плавно переходящая в торпедо. Вместимость салона позволяет с комфортом разместиться пятерым взрослым. Задний диван будет иметь складывающуюся спинку, разделенную в соотношении 40/60.

Линейка двигателей

На самых ранних этапах моделирования нового автомобиля в качестве базового мотора планировалось устанавливать 1,6-литровый «8-клапанник» на 86 лошадиных сил. В дальнейшем эту идею отвергли ввиду слишком малой мощности для довольно крупной машины.

«Малыша» заменили 106-сильным 16-клапанником того же объема. Этот мотор уже давно устанавливается на весь сегодняшний модельный ряд АвтоВАЗа и нареканий к нему нет. В качестве топового двигателя для пятидверки предусмотрен 1,8-литровый 122-сильный агрегат.

Интересно!

В паре к этим двигателям будут идти две 5-ступенчатые коробки передач: автовазовский робот или классическая «механика» от Рено.

Комплектация

Лада Веста Хэтчбек

Уровень оснащения будущей пятидверной Лада Веста не должен значительно отличаться от комплектации четырехдверного автомобиля. С большой вероятностью у новинки будут три вида оснащения:

• классик отвечает за наличие основных видов оборудования: системы автоматической помощи при движении (ABS, HSA, EBD, ESC, TCS), передние стеклоподъемники, подогрев передних сидений, аудиоподготовка, подушки безопасности переднего пассажира и водителя, центральный замок и др.;
• комфорт оснащается большим количеством опций: кондиционер, электропривод и обогрев наружных зеркал, автомагнитола с четырьмя динамиками, задние датчики парковки, стеклоподъемники всех дверей, обогрев лобового стекла, сигнализация, система оповещения ЭРА-ГЛОНАСС;
• люкс подразумевает самый широкий перечень опций: климат-контроль, круиз-контроль, мультимедийная система с установленной навигацией и камерой заднего вида, мультифункциональный руль, датчики света и дождя, литые диски на 16-дюймовых колесах и др.

Ориентировочные цены

Долгожданный выпуск автовазовского новичка откладывался несколько раз. Когда выйдет в продажу новый хэтчбек Lada Vesta пока неизвестно. Говорить сегодня о его точной стоимости еще рано.

Начальная цена Лада Веста хэтчбек должна быть максимально близкой к уровню четырехдверки, то есть около 520 тысяч рублей. Максимальные цены на сегодня для седана в комплектации люкс 660 — 690 тысяч рублей.

Это значит, что покупка пятидверного автомобиля в полном оснащении обойдется в сумму не меньше. Купить Лада Веста хэтчбек можно будет в салонах официальных дилеров автоконцерна.

Источник: https://vesta-site.ru/lada-vesta-hetchbek/

Когда выйдет Лада Веста, свежие новости, ждем начало продаж Lada Vesta

Появление Lada Vesta на московском автосалоне в конце лета 2014 года вызвало небывалый интерес к отечественной машине, которая даже еще толком не производится. Сегодня вопрос – когда выйдет Лада Веста звучит повсеместно. Стильный дизайн, демократичная цена, современная платформа, набор передовых опций.

Это все, что нужно российскому потребителю в автомобиле ВАЗ. Некоторые даже не верят в происходящее.

Напомним, “Автоваз” позиционируют новую Lada Vesta, как самый большой автомобиль “B” класса, который должен заменить семейство Приора.

Габариты машины следующие, длина седана Веста 4410 мм (хэтчбек 4250 мм), колесная база равна 2635 мм, снаряженная масса от 1150 кг.

Производитель планирует снабдить машину тремя бензиновыми двигателями объемом 1.6 литра мощностью от 87 до 114 л.с. Автоматической и механической трансмиссией.

Кроме седана и хэтчбека Веста появятся универсал и гражданская версия Lada Vesta Sport.

Что касается технической части, то в основе машины будет лежать совершенно новая платформа с использованием комплектующих ведущих мировых производителей.

Полномасштабный старт производства намечен на сентябрь 2015 года. В салонах дилеров модель появится к концу 2015 года.

Собственно это и есть ответ на вопрос – когда выйдет Лада Веста? Производить автомобиль будут на заводе в Ижевске.

Мы постоянно отслеживаем свежие новости о Лада Веста. Так в начале ноября на конвейере Ижевского завода сварили и окрасили первый кузов седана предсерийной версии Lada Vesta  или ВАЗ-2180.

Сам кузов состоит из 927 “штамповок”, который изначально свариваются в 245 деталей, а уже из них сваривают полноценный кузов. Сейчас идет наладка сварочного и окрасочного оборудования. Производство штампов доверили корейским и японским фирмам.

Кстати, собирать Весту будут рядом с Nissan Sentra, от которой Vesta получит один из моторов с цепным приводом ГРМ. Который плавно осваивают на ВАЗе.

Первая полноценная конвейерная сборка от железного листа, до готового автомобиля пройдет 22 февраля 2015 года, а до конца лета соберут не более пары сотен автомобилей, все они пойдут на краш-тесты, дорожные испытания, проверку и настройку узлов и агрегатов.

Кстати, первые предсерийные образцы уже в конце декабря 2014 отправились проходить тест-драйвы в различных условиях.

Начало продаж Lada Vesta запланировано на 25 сентября, тогда седан с бензиновым 16-клапанным двигателем мощностью 106 л.с. появится у дилеров.

А топовый вариант с ниссановским мотором HR16 (114 л.с.) начнут производить только к декабрю 2015 года. С учетом того, что запустить в производство массовую модель не так просто, старт продаж Lada Vesta может сдвинутся на некоторый срок.

Источник: https://myautoblog.net/2015/01/kogda-vyjdet-lada-vesta-svezhie-novosti-zhdem-nachalo-prodazh-lada-vesta/

Lada Vesta: ждем прибавления

16 июля 2016 годаК практичности редакционного седана претензий пока не возникало, но пятидверка, очевидно, лучше подойдет хозяйственному владельцу.К практичности редакционного седана претензий пока не возникало, но пятидверка, очевидно, лучше подойдет хозяйственному владельцу.

За последние пару лет в интернете неоднократно появлялись графики выхода вазовских новинок. К примеру, вот рисунок от марта 2014 года.

План выхода новых моделей АВТОВАЗа по состоянию на март 2014 года.План выхода новых моделей АВТОВАЗа по состоянию на март 2014 года.

Веста-седан уже стоит на своем месте: старт производства намечен на осень 2015 года и, как мы знаем, будет проведен в срок. В первом квартале 2016 года должен появиться хэтчбек, а вот об универсале никаких упоминаний нет.

В июне прошлого года появился скорректированный план. В нем пополнение уже отложено на значительный срок. Хэтчбек — на начало 2018 года, а перед ним оказались более востребованные российским рынком универсал (лето 2017-го) и псевдокроссовер (осень 2017-го). Тайна последнего раскрылась достаточно быстро.

Спустя пару месяцев после появления в Сети графика в Москве презентовали концепткар Лада Веста Кросс. Стильный и красивый приподнятый универсал приглянулся публике. Представители АВТОВАЗа интриговали заявлением о том, что прорабатывается внедрение полного привода.

А тогдашний президент автогиганта Бу Андерссон, запуская серийное производство седана, подлил масла в огонь, пообещав поставить на конвейер универсал спустя ровно год — 25 сентября 2016-го.

Псевдокроссовером Lada Vesta Cross публику раздразнили в конце августа 2015-го, а теперь выясняется, что ждать его еще как минимум год.Псевдокроссовером Lada Vesta Cross публику раздразнили в конце августа 2015-го, а теперь выясняется, что ждать его еще как минимум год.

Швед уже несколько месяцев как покинул Россию, кризис не думает заканчиваться, у АВТОВАЗа растут долги и падают продажи.

В этой ситуации новый глава завода Николя Мор не мог не взяться за очередной пересмотр плана. По последним данным, расширение линейки отложено.

Нынешней весной и летом универсалы становились героями шпионских снимков в Тольятти, то есть их испытания идут. Пятидверка, вне всякого сомнения, окажется востребована рынком, причем в виде как обычного «сарая», так и модного псевдокроссовера. Рискну предположить, что она может добиться как минимум такой же популярности.

Так почему же медлит АВТОВАЗ? Полагаю, решение связано именно с финансовой ситуацией. Вряд ли, имея «козырь в рукаве» в виде столь перспективной новинки, завод стал бы отвлекать внимание публики обилием специальных комплектаций, созданных «малой кровью»: юбилейные Веста и Иксрей, «черная» и «белая» Приоры, Калина Кросс с черной крышей…

Так наш художник Константин Васильев представил хэтчбек Лада Веста.Так наш художник Константин Васильев представил хэтчбек Лада Веста.

Очень жаль, что расширение линейки Весты так затягивается. Оно бы добавило АВТОВАЗу новых клиентов, хотя бы частично компенсировав значительный отток покупателей старых моделей.

Кроме того, без хэтчбека и универсала нечего думать о сколь-нибудь значительных продажах на европейском рынке.

В Старом Свете седаны в габаритах Весты давно уже не в чести, и потребители отдают предпочтение более практичным пятидверкам.

А с каким типом кузова купили бы Весту вы?

Lada Vesta: ждем прибавленияLada Vesta: ждем прибавления

Кирилл Милешкин и АВТОВАЗ, рисунок: Константин Васильев, инфографика: АВТОВАЗ

Lada Vesta: ждем прибавленияLada Vesta: ждем прибавленияОшибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter Тимофей

Достоинства:

Почти 3 года в пользовании (пробег 55к), кроме ТО ни копейки не вложил.

Недостатки:

Сборка салона могла быть и по-качественней. НЕ БЕРИТЕ РОБОТ, он ужасный, и ненадёжный. На механике вообще нет проблем

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/901646-lada-vesta-iz-parka-zr-zhdem-p/