Эту модификацию самого успешного российского автомобиля ждали многие. Отличается она от обычного седана кузовом «универсал», увеличенным дорожным просветом и наличием защитного слоя. Как итог – выход машины серьезно поднял продажи АвтоВАЗа.
Такой успех заставил компанию делать рестайлинг машины, чтобы удерживать ее популярность на столь высоком уровне. Новая модель получит совсем немного измененную внешность, чуть более качественный салон и известный всем моторный ряд.
Таким образом, Лада Веста Кросс 2019 будет все такой же красивой и вместительной, но получит более комфортный интерьер и некоторые технические доработки.
Внешний вид
Внешне новый кузов будет сложно отличить от старого, так как перемены по дизайну минимальны. На фото можно найти только более рельефный профиль и чуть измененную радиаторную решетку с оптикой.
Морда машины может похвастаться чуть большей длиной и высокой посадкой. Капот, как и раньше, имеет широкий и длинный выступ по центру, придающий машине более дерзкий вид. Центр бампера все так же выполняется в виде буквы «Х».
Основной воздухозаборник прямоугольный. Решетка у него пластмассовая и дополнена несколькими горизонтальными тонкими линиями.
Продолжением воздухозаборника является прямоугольная оптика, наполнение которой, к сожалению, остается только галогенным.
Далее вставка сильно сужается, а ближе к концу снова расширяется в еще один воздухозаборник. Заканчивается эта пластиковая часть металлической защитной вставкой. Также тут можно найти еще и металлические выступы по центру, периметр которых отделан хромом, а внутри них красуются небольшие прямоугольные вырезы с огнями противотуманной оптики.
Как уже говорилось ранее, сбоку машина получила большее количество рельефа. Помимо основного – Х-образного, тут можно наблюдать еще и такие элементы, как раздутые колесные арки с пластиковым покрытием, выпирающий порожек, также выполненный некрашеным пластиком, чуть переделанные зеркала с поворотными сигналами, огромные стекла, разделенные стойками, и прочие детали.
Не особо сильно преобразился задний бампер машины. Он все так же сильно выпирает, чтобы обеспечить наибольшую вместительность, украшается козырьком над стеклом дверцы багажника, прямоугольной стильной оптикой и рельефом, а также защищается пластиковым обвесом с металлической вставкой, на которой есть два выреза – один с раздвоенной выхлопной трубой, а другой с проушиной для буксировки.
Салон
Значительно лучше стал интерьер автомобиля. Новая Лада Веста Кросс 2019 модельного года может предложить покупателю неплохую отделку из пластика, ткани и искусственной кожи, улучшенную мультимедийную систему и приличный набор опций.
На центральной консоли можно найти такие детали, как неплохой дисплей мультимедийной системы, который управляется кнопками и шайбой, расположенными по краям от него, воздуховоды, а также панель с настройками климатической установки автомобиля. К машине можно подключить и различные внешние аксессуары, благодаря нескольким разъемам, также находящимся на приборной панели.
Тоннель преобразился слабо – он все так же тонкий и достаточно короткий. Начинается он с глубокого кармашка для каких-то вещей. За ним следует несколько физических кнопок для контроля за различными опциями.
Также тут можно найти большую панель с ручкой для переключения передач, парочку вместительных подстаканников и добротный подлокотник, который имеет возможность открываться, давая доступ в дополнительный бардачок.
Улучшилась и отделка руля. Теперь он стал приятным на ощупь, хорошо лежит в руке, а кнопки, располагающиеся на спицах, позволят водителю легче взаимодействовать с функционалом автомобиля.
Немного видоизменилась и панель с приборами. Она все так же заполнена тремя колодцами, на дне которых имеются основные датчики, только теперь они могут быть и цифровыми.
Отведено место тут и под многофункциональный экран бортового компьютера.
К сожалению, особо сильно не преобразились кресла. Они по прежнему выполняются тканью и заполняются далеко не самым мягким материалом, что плохо сказывается в дальних выездах.
Однако передние кресла получили более внушительную боковую поддержку, систему подогрева и только механические регулировки положения, что должно немного улучшить состояние пассажира и водителя. Сзади места с головой хватает для трех пассажиров.
Для них уже не предусмотрены никакие дополнительные опции, кроме откидывающегося подлокотника с подстаканниками.
Технические характеристики
Стоит ли что-то рассказывать про моторный ряд Лада Веста Кросс 2019? Моторы сюда устанавливаются традиционные для всех машин АвтоВАЗа – 1.6 и 1.8, выдающие соответственно 106 и 122 лошадиные силы. Все остальные характеристики этих силовых установок известны уже всем.
Однако конструкторы заявляют, что много работ было проведено над улучшением надежности и уменьшением расхода топлива. Так ли это на самом деле – позже покажет тест-драйв. Моторам будут помогать также и традиционные коробки передач – пятиступенчатые робот и механика. Привод, к сожалению, только передний.
Расходовать машина будет по 7-8 литров бензина.
Комплектации и цены
Цена базовой комплектации Лада Веста Кросс 2019 составит 550 тысяч. В нее войдут несколько подушек, антиблокировочная система, навигация, электроподъемники передних стекол, экстренное торможение, тканевая отделка салона, простейшая мультимедиа, электроусилитель руля и регулировка положения водительского кресла.
В 800 тысяч обойдется покупателю полностью заряженная версия. Здесь присутствует: подогрев первого ряда сидений, рулевого колеса, противотуманная оптика, датчики света и дождя, камера заднего вида, климатическая установка на переднюю зону, помощь при парковке, дополнительные подушки безопасности, регулировки зеркал и их обогрев.
Дата выхода в России
Старт продаж в России назначен на вторую половину 2018 года.
Конкуренты
Соперники автомобиля – Рено Сандеро Степвей, Фольксваген Поло Кросс и Шкода Фабия Скаут.
Источник: https://carclub365.com/lada-vesta-kross-2019/
Lada Vesta SW Cross 2019: фото, цена, комплектации, старт продаж в России
С учетом популярности четырехдверного универсала серии Веста, АвтоВАЗ разработал однотипную модель повышенной проходимости Lada Vesta SW Cross 2019. В новом поколении автомобиль повышенной комфортности отличается от предшественника увеличенным дорожным просветом и перестроенной подвеской шасси.
В активе новой версии: доступная стоимость, приближенные к европейским стандартам ходовые и эксплуатационные характеристики, возможность оптимального выбора из пяти основных модификаций.
Новая модель порадует владельцев современным кузовным дизайном, расширенными возможностями технической оснастки, слаженным взаимодействием комплектующих систем и агрегатов.
Экстерьер
При внешней схожести с серийным седаном Vesta SW, внедорожный универсал Кросс идентифицируется по высокой посадке кузова, массивным бамперам и наличию на нижнем периметре кузова защитной пластиковой юбки. На фото в лобовой проекции автомобиль нового поколения демонстрирует:
- черную глянцевую окантовку панорамного остекления;
- волновые рельефы наклонного капота;
- увеличенный формат блоков передней оптики и дополненную фирменным логотипом Х-образную конфигурацию радиаторной облицовки.
Боковые вырезы с интегрированной противотуманной подсветкой украшены массивными хромированными накладками. Пластиковый обвес защищён от повреждений фигурной металлической панелью. В компоновку передка удачно вписываются элементы волнового декоративного рельефа.
При боковом обзоре новый кузов модернизированного универсала Lada Vesta SW Cross 2019 привлекает внимание:
- улучшенной аэродинамикой;
- узким периметром и широкими стойками трёхсекционных боковых окон;
- оформленными в корпоративном стиле рельефными деталями боковин корпуса;
- полноценной пластиковой защитой нижнего периметра кузова и объемных колёсных ниш. Имеет место оригинальное оформление 17-дюймовых дисков.
В меньшей степени рестайлинг сказался на компоновке и комплектации тыльной стороны. В общем ансамбле отлично смотрится прикрытое большим спойлерным козырьком овальное окно, вертикальный обрез приподнятой крышки багажника и угловатая конфигурация плафонов задних фонарей.
В оформлении металлопластикового обвеса присутствуют элементы спортивного стиля. Это высокий свес, массивность пластиковой накладки и расположенный в левой стороне парный комплект крупнокалиберных выхлопных патрубков.
Интерьер
В зависимости от комплектации, салон обновленной внедорожной Весты отделывается качественными тканями или кожимитом, экопластиком и декоративными вставками.
- Фронтальная панель получила ряд существенных обновлений, включая видоизмененный дизайн аналогового приборного щитка с голубой подсветкой, блоков командных кнопок рулевого колеса и центральной консоли.
- В составе малогабаритного торпедо – только мультимедийный монитор с кнопочно-сенсорным вводом команд и панель настройки бортового кондиционера.
- Стандартная комплектация тоннеля предлагает удобный доступ к ручкам управления трансмиссией и ручным тормозом, к органайзерам и размещенному под откидным подлокотником небольшому бардачку.
Несмотря на статус бюджетного автомобиля, конструкторы уделили внимание улучшению комфорта посадочных мест. Сервис вполне удобных кресел первого ряда предлагает элементы боковой поддержки, функции подогрева сидений и широкий диапазон эксплуатационных регулировок.
- Отсутствие дополнительного удобства для пассажиров заднего дивана, компенсируется возможностью трансформации среднего сиденья в комфортный подлокотник.
Для сторонников активного отдыха приятным сюрпризом станет возможность увеличения объема багажного отделения с 480 до 825 литров. В пол багажника встроен органайзер объемом до 95 литров, достаточный для размещения полноразмерной запаски, домкрата и штатного набора инструментов.
Технические характеристики
Габариты переднемоторного пятиместного универсала с продольной компоновкой двигателя отредактированы в показателях 4424 х 1785 и 1537 мм.
В конструкции ходовой части с межосевой базой 2635 мм использованы преимущества переднеприводной схемы. Повышенная проходимость универсала обеспечивается увеличенным до 203 мм дорожным просветом.
- Подвеска переднего моста независимая макферсоновская, с эффективными гидравлическими гасителями колебаний и стабилизаторами поперечной устойчивости.
- Задний мост получил полузависимую пружинно-гидравлическую подвеску, адаптированную к широкому диапазону эксплуатационных нагрузок.
- В базовой комплектации Лада Веста СВ Кросс 2019 будет доступна с рядным бензомоторным силовым агрегатом с выходными параметрами 1,6 л/106 л.с./170 Нм максимального крутящего момента. К двигателю прилагается пятиступенчатая механическая КПП.
- Тест-драйв показал, что в таком тандеме универсал набирает первую сотню за 12 сек, разгоняется до скорости 174 км/ч и расходует ГСМ в количестве 7,1 литра на сто км пробега в смешанном режиме.
В топовой версии устанавливается более мощный 122-сильный двигатель с роботизированной трансмиссией и улучшенными тягово-скоростными характеристиками.
Комплектации и цены
Новая Лада Веста СВ Кросс 2019 модельного года будет выпускаться в пяти модификациях, отличающихся уровнем салонной отделки, мощностью двигателей и количеством дополнительных комфортообразующих опций. Цена базовой версии составляет 780 000 рублей, максимальная стоимость топовой модификации сформируется на уровне 930 000 рублей.
Старт продаж в России
Назначенная в начале года дата выхода в России на второй квартал 2019 года реализована своевременно. В продаже имеются все модификации с разными вариантами оснастки и кузовного декора.
Конкурирующие модели
В категории компактных универсалов конкурентов у новой Весты серии СВ Кросс немного. Это Kia Rio X-Line, Opel Insignia Country Tourer, Volkswagen Passat Alltrack, Skoda Octavia Scout и с большой натяжкой – Subaru Outback.
Источник: https://iLoveCross.com/lada-vesta-sw-cross-2019/
Лада Веста СВ Кросс 2019 в новом кузове — комплектация и цена
На данный момент универсалы набирают популярность и то, что на этот факт обратит внимание самый крупный автопроизводитель России АвтоВАЗ, оставалось лишь вопросом времени. Задачей корпорации было создать самое проходимое, стильное авто.
Таким стал автомобиль Лада Веста СВ Кросс, вышедший в 2019 году в новом кузове, как видно по фото, который отличается доступной ценой, разнообразием комплектаций и улучшенными техническими характеристиками.
Новый образ Лады покорил множество покупателей, которым пришлись по нраву дизайнерские решения.
История и время выхода Лада Веста СВ Кросс на рынок в 2019 году
Некоторое время назад компания АвтоВАЗ и акционеры Renault-Nissan были обеспокоены нерентабельностью Весты. Причина данной проблемы была в том, что отечественные комплектующие занимали меньше половины данной модели, большую же часть составляли детали импортного производства. Немалая себестоимость привела к тому, что авто плохо раскупалось и завод начал терпеть на ней убытки.
Однако недавно было заявлено об успехе компании, который, в большой степени, был заслужен именно линией Весты. К разочарованию французских производителей, автомобили марки Renault, а именно Sandero и Logan, лишь вместе взятые смогли конкурировать с отечественной моделью по популярности.
Также за эти полгода компания Lada практически добилась результата, который был достигнут в 2017 году.
С уверенностью можно сказать, что Lada Vesta SW Cross является самым успешным проектом компании за последние годы.
Внешним видом эта машина обязана британскому дизайнеру Стиву Маттину. Впервые ее дизайн можно было оценить в 2015 году на Московском автошоу, там машина предстала под названием Lada Vesta XV concept. С тех пор в конечный вариант было добавлено немало интересных деталей, положительно сказавшихся на внешности авто.
Производство данной модели запущено, и заказы официальным дилером уже принимаются. Непосредственно продажи планируется начать в ноябре-декабре этого года.
АвтоВАЗ назвал цены и комплектации на новые универсалы Лада Веста SW и Веста SW Cross
Базовых, и соответственно дешевых версий у новых универсалов пока не будет. «АвтоВАЗ» объявил цены на универсал Lada…
Характеристики модели
Регулярно совершенствующийся автомобиль начинает походить на дорогостоящие иномарки. Дело не только в его дизайне, но и в улучшенных технических показателях.
Новый кузов
Глядя на авто, сразу можно понять, что к его внешнему виду явно приложили руку иностранные дизайнеры. Однако, несмотря на указанные ниже отличия, кузов не получил кардинальных перемен. Изменения коснулись следующего:
- Задний и передний бамперы теперь более массивные.
Можно заметить появившиеся на них защитные накладки из металла. - Весь периметр кузова защищен обвесом из пластмассы.
- Новая модель обзавелась улучшенными аэродинамическими показателями. Достигнуто это было за счет увеличения изгиба крыши.
- Добавлен козырек-спойлер, прикрывающий слегка наклоненное остекление и обеспечивающий более спортивный вид.
- Если задние стекла тонированы, то за счет задних черных стоек создастся вид сплошного окна.
- Увеличенные до 17 дюймов диски.
- Изменения коснулись предлагаемых оттенков. Палитра дополнена выделяющимся на дороге, среди остальных автомобилей, оранжевым цветом.
Также есть цвет, способный изменять насыщенность в зависимости от внешнего освещения.
Еще одним плюсом является то, что комплектация и цена практически не повлияют на внешность различных вариантов этой модели.
Названы цены и комплектации Lada Xray
Цена за базовую версию хэтчбека обозначена в 589 тысяч рублей. Цены актуальны на 1 мая 2016 года, когда прошло первое…
Хоть салон и не дотягивает до премиального уровня, его вполне можно назвать стильным, комфортным и хорошо продуманным. Его коснулись следующие перемены:
- Мультимедийная система обзавелась немаленьким сенсорным экраном, расположенным на центральной консоли, внизу которой теперь размещен блок управления климатической системой.
- Колодцы приборного щитка, отображающие данные о скорости и оборотах двигателя, стали глубже.
Сам щиток оборудован подсветкой голубого цвета. - Уровень комфорта в салоне был повышен также за счет более мягких кресел и удобной боковой поддержки.
- Грамотно продуманное багажное отделение, объемом 480 л при разложенных и 825 л при сложенных спинках, оборудовано различными нишами и крепежными крючками.
Приятным бонусом является наличие подогрева передних сидений даже в базовой комплектации.
Лада Х рей получил возможность отключения антипробуксовочной системы и другие опции
У Xray появился еще один
Технические параметры
АвтоВаз предлагает на выбор два, отличающихся характеристиками двигателя, работающих на бензине АИ 92:
| 1,6 106 |
148 | 172 | 12,6 | При езде в смешанном режиме — 7,5 |
| 1,8 122 |
170 | 180 | Роботизированная коробка – 13,3 | Роботизированная коробка – 7,7 |
| МТ – 11,2 | МТ – 7,9 |
К сведению! Какой двигатель не был бы установлен, машина оборудована передней независимой и задней полузависимой подвесками.
Большой акцент модели был сосредоточен на безопасности, обеспечение которой заключается в следующем:
- Когда машина трогается с места, замки автоматически запираются.
- Запуск аварийной сигнализации, в момент экстренного торможения также производится автоматически.
- В случае необходимости предусмотрено надежное крепление детского кресла Исо-Фикс, сочетающееся с блокировкой дверей.
- Для водителя и пассажира, сидящего на первом ряду, предусмотрена фронтальная и боковая защита.
- Системы для безопасного вождения:
- В связи с тем, что данная модель задумывалась как безопасное семейное авто, как задние, так и передние тормоза в нем дисковые.
- Изменения лишь слегка коснулись габаритов:
| Длина | 4,4 м |
| Ширина | 1,8 м |
| Высота | 1,5 м |
| Размер колесной базы | 2,6 м |
| Дорожный просвет | 20,3 см |
Немалый клиренс указывает на то, что производитель был ориентирован именно на отечественный рынок.
Стали известны некоторые комплектации Lada Xray
Судя по опциям оснащение Х рея не будет скудным. Старт серийного производства высокого хэтча LADA запланирован на…
Комплектации и цены
В данной таблице указаны основные особенности и отличия разных вариантов комплектации:
| Comfort (GFK11-51-X00) |
1.6 л (106 л.с.), 5МТ 16 |
779 900 | Добавлено:
|
| Comfort (GFK33-51-X00) |
1.8 л (122 л.с.), 5МТ 16 |
804 900 | |
| Comfort (GFK32-51-X00) |
1.8 л (122 л.с.), 5АМТ 16 |
829 900 | |
| Luxe (GFK11-52-X00) | 1.6 л (106 л.с.), 5МТ 16 |
830 900 | Добавлено:
|
| Luxe (GFK33-52-X00) | 1.8 л (122 л.с.), 5МТ 16 |
855 900 | |
| Luxe Multimedia (GFK11-52-XK2) |
1.6 л (106 л.с.), 5МТ 16 |
858 900 | Добавлено
|
| Luxe (GFK32-52-X00) | 1.8 л (122 л.с.), 5АМТ 16 |
880 900 | В данной комплектации отсутствует мультимедийная система с навигацией и задняя камера. Аудиосистема – в наличии |
| Luxe Multimedia (GFK33-52-XK2) |
1.8 л 16-кл (122 л.с.), 5МТ 16 |
883 900 | Добавлена камера заднего вида и мультимедийная система с навигацией. Аудиосистема – отсутствует. |
| Luxe Prestige (GFK33-52-XSH) |
1.8 л 16-кл (122 л.с.), 5МТ 16 |
901 900 | Добавлено:
|
| Luxe Multimedia (GFK32-52-XK2) |
1.8 л 16-кл (122 л.с.), 5АМТ 16 |
908 900 | Убраны:
|
| Luxe Prestige (GFK32-52-XSH) |
1.8 л 16-кл (122 л.с.), 5АМТ 16 |
926 900 | Добавлено все то, что отсутствует в комплектации Luxe Multimedia (GFK32-52-XK2) |
Производитель предлагает большой выбор вариантов, что дает возможность подобрать автомобиль, подходящий по оснащению и кошельку водителя.
Про обычный хэтчбек Lada Xray:
Про обычный хэтчбек Lada Xray: Подробнее: Цена Двигатели Трансмиссия Комплектации Размеры Lada Xray…
Распространенные вопросы
За какой цвет машины не придется доплачивать?
Хоть производители и не поскупились на разнообразную палитру оттенков модели, за 9 из 10 цветов придется доплатить по 12 000 рублей. Единственный цвет, за который не требуется доплата, это белый «Ледниковый».
Будут ли выпускаться модели с автоматической коробкой передач?
Из всех вариантов комплектации будет 4 модели с автоматической коробкой передач.
При создании Lada Vesta SW Cross были учтены особенности не только местности, но и отечественного рынка. Даже сравнивая с иномарками, внешний вид данного авто выигрывает своей яркостью и неординарностью. При всех плюсах нельзя не обратить внимания на отличную цену автомобиля.
Будьте в курсе АВТО-новостей — подписывайтесь на канал в Яндекс.Дзене
Источник: https://lada-xray2.ru/vse-novosti/lada-vesta-sv-kross-2019
Новая Lada Vesta SW Cross 2019 – комплектации и цены
Лада Веста СВ Кросс 2019 произвела фурор на российском рынке. Универсал отличается интересным дизайном, увеличенным клиренсом, кузовными накладками, улучшенными амортизаторами и настройками подвески. Цены на базовую комплектацию начинаются от 779 900 рублей.
На странице полная информация о Ладе Весте 2019 в новом кузове, комплектации и цены, видео тест-драйв, фото, технические характеристики и отзывы владельцев.
Обзор нового кузова
Lada Vesta SW Cross несмотря на передний привод отличается высокой проходимостью. При этом в отличие от предыдущих моделей, в основе дизайна которых лежала выкройка версии «универсал» Fiat 124, отличающаяся квадратными формами, новая Лада обладает плавными и изящными линиями.
Известны первые подробности о рестайлинге – Лада Веста 2020
В основе конструкции нового кузова использован унифицированный пол от седана. Бампер, фонари, пол и нижняя часть проема багажника остались прежними. Тем не менее универсал Cross SW от классического седана отличают 60 новых деталей. Кстати у новой Весты Спорт 2019 года 205 новых деталей в отличии от обычной версии.
В результате получился необычный универсал, который выполнен неожиданно в спортивном стиле. Благодаря инновациям в конструкции кузова, внесенным разработчиками, Лада Веста Св Кросс 2019 больше напоминает паркетник компактных размеров.
Отличие SW Cross от обычной Весты
От базового универсала СВ Кросс отличается наличием пластикового обвеса, диаметром колес в 17 дюймов. Величина дорожного просвета увеличена до 20,3 см (вместо стандартных 17, 8 см). Новую Ладу уже сравнили с кроссовером Рено Дастер. Отечественный автомобиль превосходит французского «конкурента» по параметрам длины и даже клиренса.
Также разработчики улучшили и без того хорошую подвеску от обычной Весты, были заменены амортизаторы и пружины. Это привело к тому, что Vesta Sw Cross 2019 держит дорогу и управляется еще лучше, чем Лада без приставки “Кросс”.
Экстерьер
Проем задней двери увеличился, «поднялась» и оконная рама. Скат крыши стал более пологий. Это делает положение пассажиров на заднем сидении более комфортным, т.к. между их головами и потолками остается достаточный объем пространства.
Наклон задних стоек такой же, как у всех кузовов с укороченным задним свесом — немного вперед. Разъем пятой двери напоминает плавник акулы и проходит по верхней части стоек.
Кузов Лады Весты СВ Кросс 2019 года выше, чем классический седан, на 15 см, и немного шире благодаря колесным аркам. Новая Лада оснащена задними дисковыми тормозами. Но это обновление только для «продвинутых» версий.
На лючке бензобака теперь центральный замок, с помощью которого он запирается и защелкивается. Торчащее «ушко» убрано. Модернизация коснулась и замка багажника: теперь он открывается и закрывается при помощи кнопки. Она расположена под автомобильным номером.
Изменился дизайн антенны: вместо прутика, который останется на седане, она наконец то приобрела форму изящного плавника. Выхлопная труба оборудована двуствольной насадкой (в конструкции базовой модели этого обновления нет).
Цветовая гамма Лады Весты СВ Кросс 2019 года включает 10 оттенков. Все они яркие и сочные, что придает автомобилю еще большую харизму. Каждый, по традиции АвтоВАЗа, имеет свое название — «Марс», «Ледниковый», «Черная жемчужина». Это «растяжка» из монохромных цветов — от жемчужного белого до элегантного черного, а также оранжевый и красный оттенок.
Интерьер
Спереди, между сиденьями, внедрен бокс-подлокотник. А задний диван оснащен откидным подлокотником. Шкалу приборов отличает стильный дизайн.
Внутри обивка салона Lada Vesta SW Cross 2019 выполнена в тех же тонах, что и наружная отделка. Например, оттенок «марс» — это металлик оранжевого цвета. Внутри салона стандартная темная, как графит, окраска отделки кресел сочетается с оранжевыми полосами и темно-серыми вставками. В том же стиле оформлены внутренние стороны дверей и панель управления.
Источник: https://gt-news.ru/lada/lada-vesta-sw-cross-2019/
LADA Vesta Cross (Лада Веста Кросс)
LADA Vesta Cross – единственная в своем роде модель, сочетающая элегантность седана с превосходными внедорожными характеристиками и надежностью кроссовера. Серийное производство автомобиля стартовало в апреле 2018 года на заводе АвтоВАЗ в Ижевске.
Обновленная модель получила увеличенный клиренс (203 мм) и антигравийную защиту на порогах и днище, которая обеспечивает кроссоверу долговечность. Внешние панели кузова вседорожного автомобиля выполнены из стали с двойной оцинковкой.
Новая Лада Веста Кросс оснащается одним из двух 16-клапанных бензиновый двигателей, которые оборудованы 5-диапазонной механической или 5-ступенчатой автоматической коробкой передач:
- 1.6-литровым мотором мощностью 106 л.с.;
- 122-сильным двигателем объемом 1.8 литра.
Высокий уровень безопасности водителю и пассажирам обеспечивают современные системы активной и пассивной безопасности:
- четыре AirBag;
- система курсовой устойчивости автомобиля (ESP);
- помощник при подъеме в гору (HAS).
Дополнительную безопасность обеспечивают камера заднего вида, пассивный круиз-контроль и противотуманные фары.
на 30% дешевле, чем у Volkswagen Polo и на 15% дешевле, чем у Kia Rio
2-й патрубок выхлопной трубы
В наличии
Спортивный силуэт седана органично дополняет внедорожный обвес, что придает автомобилю солидности.
Также в экстерьере универсальной модели выделяются следующие элементы:
- традиционный Икс-образный рельеф на боковинах кроссовера;
- эффектная решетка радиатора, выполненная в единой концепции Х-стиля;
- боковые зеркала со встроенными повторителями поворотников;
- двойной патрубок выхлопной системы;
- 17” алюминиевые колесные диски оригинального дизайна.
В функциональном вместительном салоне с продуманной до мелочей эргономикой и высококачественными материалами отделки привлекают внимание эффектные контрастные вставки и атмосферная LED-подсветка.
Комфорт водителю и пассажирам обеспечивают следующие элементы интерьера:
- эргономичные обогреваемые передние сиденья;
- многофункциональный руль с электроусилителем, регулируемый по углу наклона и вылету;
- мультимедийный комплекс с 7” сенсорным дисплеем, шестью динамиками, функцией Hands free и Bluetooth;
- передние и задние электрические стеклоподъемники;
- складные задние кресла, оснащенные подлокотником с двумя подстаканниками, розеткой и USB-разъемом.
клиренс 203 мм., выше, чем у Skoda Rapid (170 мм.) и KIA Rio X-Line (170
480 л., сопоставимый с авто C-класса: Kia Cerato (482 л.) и Citroen C4 (440 л.)
разгон до 100 км/ч за 10,5 с., быстрее, чем у Volkswagen Polo (11,7 с.) или Ravon Nexia R3 (12,2 с.)
АвтоГЕРМЕС – официальный дилер в Москве, предлагает Вам купить новую LADA Vesta Cross 2019 модельного года по демократичной стоимости любым удобным способом:
- за наличный или безналичный расчет;
- оформить кредит с низким процентом;
- купить в лизинг с первым взносом от 9 %;
- обменять по программе Трейд-ин.
Приобретая автомобиль в сети салонов АвтоГЕРМЕС Вы получаете следующие преимущества:
- гарантийное и послегарантийное обслуживание;
- возможность провести тест-драйв;
- получение дисконтной карты с накопительной системой скидок;
- помощь в страховании автомобиля;
- высокий уровень сервисного обслуживания.
В сети салонов АвтоГЕРМЕС регулярно действуют различные скидки и спецпредложения. Станьте обладателем универсального седана на выгодных условиях! Получить детальную информацию о технических характеристиках, комплектациях и ценах можно на сайте или у менеджеров АвтоГЕРМЕС.
Посетите любой из салонов ведущего автодилера и убедитесь во всех преимуществах сотрудничества!
/
|
| 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ | 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ | 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ | |
| КУЗОВ | |||
| Дорожный просвет, мм | 203 | 203 | 203 |
| Объем багажного отделения, л | 480 | 480 | 480 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин. | 90 (122) / 5900 | 78 (106) / 5800 | 90 (122) / 5900 |
| Топливо | бензин, мин 92 | бензин, мин 92 | бензин, мин 92 |
| ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 180 | 178 | 180 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 10,5 | 11,9 | 12,7 |
Успейте купить новый автомобиль LADA Vesta Cross (Лада Веста Кросс) 2019 модельного года на выгодных условиях в Москве от официального дилера АвтоГЕРМЕС!
Источник: https://www.AvtoGermes.ru/sale/lada/vesta_cross/
Загрузка...
