x
Check Also
Эти схожие понятия заставляют людей путаться в собственных ощущениях, держать в себе эмоции, опасаясь, что лучшие чувства будут растрачены понапрасну. Есть ли возможность определиться? Например, …
Всего несколько десятилетий назад раскрытие шейки матки, происходящее раньше времени, приводило к гибели здорового плода. Пессарий при беременности – современное решение проблемы, практически заменившее собой …
Шествие Бессмертного полка — то, без чего уже невозможно представить празднование Дня Победы в любом российском городе. Главное (если вообще можно выделить главное) шествие проходит …
10 июля Госдума приняла во втором чтении проект закона об обязательной маркировке табачной продукции в России с 1 марта 2020 года. В качестве эксперимента такая …
Фен шуй – это древнее китайское учение, ему уже больше двух тысяч лет. Само название состоит из двух слов – «воздух» и «вода». Суть учения …
В летний период российские школьники имеют право на некоторые льготы на проезд в транспорте. Подобные льготы существуют в течение учебного года и финансируются государством, но …
Этот колодец уже совсем высох, повторяя: Для проведения этого амулет от ванги на удачу создайте сначала в доме мистическую атмосферу. Некоторые мужчины не берут в …
Исследовательская работа «Обереги башкирского народа» МУНИЦИПАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА СЕЛА ЛАГЕРЕВО МР САЛАВАТСКИЙ РАЙОН Р ЕСПУБЛИКИ Б АШКОРТОСТАН Выполнила: Хайрова Василя, ученица …
Пресс-служба компании Polin Waterparks & Pool Systems сообщила об открытии нового аквапарка O’Gliss Waterpark, третьего по величине во Франции. Новый парк водных аттракционов находится в …
Накануне в Тайваньском Тамбэе завершились международные спортивные состязания молодёжи и студентов — Летняя универсиада 2017 года. Этот аналог Олимпийских Игр для молодёжи проходит один раз …
Педагогические работники по пенсионному законодательству России входят в число льготных категорий. В целом для педагогов действует схема выхода на пенсию, схожая с той, которая установлена …
Одним из самых заметных праздников во время Великого поста как у католиков, так и у православных, является Лазарева суббота. Как и все праздники во время …
Одна из главных внешнеполитических тем в России этой зимой — новые переговоры с Японией о судьбе мирного договора по итогам Второй мировой войны и решению …
Лучшая пудра для жирной кожи: обзор Рассыпчатая, компактная или крем-пудра? Разбираемся, какую выбрать, если у вас жирная кожа, а также делимся советами по ее нанесению …
Профессиональные средства для блеска и сияния волос Тусклые и безжизненные локоны, несомненно, портят внешний облик женщины. Здоровье и природный блеск волос зависят от многих факторов: …
Пудра в шариках: всё о средстве Подобрать оттенок, который подойдет под тон кожи и будет выглядеть на ней максимально естественно, больше не проблема. Пудра в …
Как наносить сухие тени: 3 способа Одни и те же сухие тени могут выглядеть абсолютно по-разному в зависимости от того, как их нанести. Рассказываем подробности …
Подобрав результативный спрей антистатик для волос, удается в любой ситуации сохранить безупречный вид прически. Многие составы, снимающие статический заряд, доступны для самостоятельного изготовления. «Эффект одуванчика»: …
Пудра Belle De Teint от Lancôme: обзор Компактная пудра с эффектом сияния моментально освежает лицо и придает ему здоровый свежий вид. Редакция протестировала средство и …
Сицилийское вино: как носить помаду оттенка марсала? Марсала – название сицилийского вина. Как использовать такой оттенок на губах и с чем его сочетать – делимся …
Модным трендом сегодня является сочетание горчичного цвета в одежде с другими оттенками. Уже давно замечена популярность природных, натуральных тонов. А горчичный способен притягивать взгляды окружающих, …
Профессиональный макияж — что это такое? Когда макияж сделан рукой профессионала, это видно сразу. Что же такого особенного в мейкапе, над которым работал настоящий бьюти-гуру? …
Персиковый маникюр: идеи дизайна Достойная альтернатива нейтральным нюдовым оттенкам – лаки из персиковой гаммы. Эти теплые цвета многим идут и делают образ более мягким. Для …
Таинства гороскопа: Дева в год Собаки Начать год Девам рекомендуется с пересмотра и подробного анализа результатов прошлого года. Это связано с тем, что предыдущий год …
Источник: http://argi.su/semejnoe-pravo/novyj-ford-edge-2019-cena-i-texnicheskie-xarakteristiki-foto-start-prodazh-v-rossii-2
Представлен новый кроссовер Ford Edge 2 поколения
Ford Edge 2018-2019 — среднеразмерный кроссовер второго поколения, в основу которого легло шасси от седана Fusion последней генерации (североамериканский вариант модели Mondeo). Презентация автомобиля состоялась летом 2014-го, а премьера европейской версии Форд Эйдж в новом кузове состоится в сентябре 2015-го на Франкфуртском автосалоне.
Как и в случае с субкомпактным паркетником Ford EcoSport, новый Edge II стал глобальным — его продажи будут осуществляться в сотне стран мира, включая Россию. К слову, у нас лишь в 2013 году появился первый Форд Эйдж, хотя выпускается он с далекого 2006 г.
Внешне новый кроссовер выглядит практически как одноименный концепт, впервые продемонстрированный осенью 2013-го на автошоу в Лос-Анджелесе. Силуэт модели напоминает предшественника, но в целом облик стал современнее и более приближенным к текущему фирменному стилю компании.
По сравнению с машиной прежней генерации, новый Ford Edge 2019 подрос в габаритах — его длина составляет 4 778 мм, ширина — 1 928, высота — 1 742, а размер колесной базы вырос с 2 825 до 2 850 миллиметров. Это позволило на 25 миллиметров увеличить место над головой водителя и высвободить дополнительное пространство для ног спереди (+ 48) и сзади (+ 25).
Также у автомобиля увеличился размер багажника. Его объем составляет 1 110 литров (+ 200 л), а при сложенных спинках заднего дивана отсек увеличивается до 2 078 л (+ 127). За доплату доступны электропривод пятой двери и панорманая крыша длиной 1 210 мм — самая большая в классе, по данным производителя.
Интерьер серийного Форд Эйдж 2019, разумеется, оказался не столь футуристичен, как на прототипе, но инженеры поработали над улучшением комфорта и снижением уровня шума в салоне, а в оснащение автомобиля вошло множество современных функций и систем, обеспечивающих безопасность и упрощающих вождение.
Например, здесь есть система адаптивного рулевого управления, автопарковщик, передняя видеокамера с углом обзора 180 градусов и омывателем, системы слежения за «слепыми» зонами, рядностью движения, системы предупреждения фронтальных столкновений с адаптивным круиз-контролем и функция распознования дорожных знаков.
Ну а если аварии избежать не удалось, то защитить обитателей салона, помимо стандартного набора подушек безопасности, призваны надувные ремни (установлены как спереди, так и сзади), а также дополнительный эйрбег, встроенный в крышку перчаточного ящика. А более прочный кузов (он стал жестче на 16% на кручение и на 26% на изгиб) менее подвержен деформации при ударе.
Как и прежде, Ford Edge в новом кузове доступен с передним и полным приводом. Линейка двигателей включает 3,5-литровый атмосферный V6 мощностью порядка 265 л.с., а также турбированные моторы EcoBoost рабочим объемом 2,0 литра (245 л.с.) и 2,7 л (отдача свыше 300 сил, точные данные не называются).
Кроссовер Ford Edge получил версию ST
А на европейском рынке кроссовер можно будет заказать с 2,0-литровым дизелем Duratorq, доступным в вариантах мощности 180 (400 Нм) и 210 (450 Нм) л.с. Последний, как и все бензиновые движки, сочетается в паре с шестидиапазонным автоматом, а начальному дизельному двигателю положена 6-ступенчатая МКПП.
Производство автомобиля наладили на заводе компании в Канаде, а продажи нового Форд Эйдж 2 в Северной Америке стартовали в начале 2015-го. Когда именно кроссовер появится в России и появится ли вообще (в условиях сложившейся экономической ситуации) информации нет.
Видео
Источник: https://www.allcarz.ru/ford-edge-2/
Когда начнутся продажи
Если говорить про дизайн экстерьера, то новый Форд Эдж 2019 модельного года выгодно отличается от моделей множества других автомобилей.
В отличие от последних тенденций, согласно которым все стараются сделать свои машины максимально злыми и агрессивными, Форд пошел по другому пути.
Судя по фото, внушительные габариты и солидность отлично сочетаются со множеством плавных изгибов и переходов. Причем передняя часть лучше всего отвечает этому стилю.
Капот абсолютно гладкий, без малейшего намека на рельефность. Радиаторная решетка массивная, овальной формы. Внутри и по краям отделана хромированными полосами. Оптика достаточно узкая.
Наполнение у нее отличного качества – светодиодные лампы основных фар и светодиодная же полоса дневных ходовых огней. Чуть ниже располагаются треугольные углубления, которые помимо функции дополнительных воздухозаборников являются местом для противотуманных огней.
Бампер очень крупный, и, так же как и весь кузов в целом, оснащен пластиковой защитой снизу.
Очень красиво смотрится новый кузов в профиль. Крыша абсолютно ровная. Размер стекол большой, что обеспечивает отличный уровень обзорности.
Боковые зеркала подросли в размерах и были оснащены продвинутой системой автоматического складывания. В дверные рукоятки также был встроен такой инновационный элемент, как бесключевой доступ.
Колесные диски приобрели новый, более интересный дизайн. Очень внушительный дорожный просвет, что намекает на внедорожные возможности кроссовера.
Не менее ярко машина выглядит сзади. Крыша заканчивается небольшим козырьком, имеющим встроенный стоп-сигнал большого размера и камеру заднего вида. Оптика такая же узкая и аккуратная, как и передняя.
Наклон стекла и в целом дизайн багажной двери выполнены в традиционном для Форд стиле. Похожие решения можно встретить на многих автомобилях концерна, например, на том же Фокусе.
Выхлопная система имеет два очень крупных патрубка, которые расположены по разным краям бампера.
Интерьер
Также Форд Эдж 2019 получил отличное оснащение салона. Все материалы качественные: хорошая и мягкая кожа, аккуратный пластик, металлические вставки. Все сделано эффективно с точки зрения эргономики. Центральная консоль очень стильная, традиционных механических кнопок практически нет, вместо них современные сенсорные элементы. В верхней части большой и яркий мультимедийный дисплей. С его помощью можно управлять множеством различных функций.
Рулевое колесо получилось очень удобным. По отзывам экспертов, отлично лежит в руках и обеспечивает великолепную обратную связь. Кроме того, на нем находится много кнопок. Приборная панель выполнена в инновационном стиле, в виде электронного дисплея. По слухам, можно в качестве дополнительной опции установить проектор на лобовое стекло.
Кресла удобные, снаружи обшиты приятной кожей, а внутри набиты современным материалом. Присутствует вентилируемость, подогрев, боковая поддержка. Кроме того, их можно настраивать в достаточно широком диапазоне при помощи электроприводов. Места в салоне из-за больших габаритов очень много, так что людям даже на заднем сиденье будет очень комфортно и удобно.
Источник: https://evrasia-today.ru/kogda-nachnutsya-prodazhi/
FORD
Американцы подготовили к премьере на Detroit Auto Show 2018 кроссовер Ford Edge 2018-2019 года, который в ходе планового рестайлинга получил более агрессивную внешность, модернизированный салон, более производительный мотор 2.0 EcoBoost с 8 АКПП и расширенный набор оборудования с новыми системами безопасности.
Но кроме этого появилась еще и «заряженная» версия кроссовера Ford Edge ST с турбированным 340-сильным бензиновым мотором 2.7 V6 EcoBoost, созданный специалистами Ford Performance. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео новых Ford Edge и Edge ST 2018-2019 модельного года.
В продажу у себя на родине обновленный Форд Эйдж 2-поколения поступит летом 2018 года, цену производитель пока не озвучил. Весной 2018 года состоится дебют европейской версии Ford Edge новой генерации, возможно даже в 2019 году новинка доберется и до России.
В классе среднеразмерных SUV дореформенная модель Форд Эйдж была довольно популярна на американском рынке, за прошлый 2017 год было продано более 142000 машин. Но компания Форд решила не останавливаться на достигнутом и сделать модель еще более популярной проведя своевременный и качественный рестайлинг, а также предложив еще более мощную версию Ford Edge ST.
Обновленные версии Ford Edge получили новое «лицо» с новым капотом, иной решеткой радиатора с новым рисунком, модернизированную полностью светодиодную головную оптику, и чуть переоформленную корму со светодиодными габаритными фонарями иной формы, перекроенным бампером и новой дверью багажного отделения с большими размерами площадки для крепления номерного знака. Обновления в задней части хоть и не значительны, но все же делают автомобиль более солидным.
Кроссовер Форд Эдж СТ, доработанный специалистами Ford Performance в отличие от обычного Ford Edge выглядит более агрессивно.
У него оригинальная фальшрадиаторная решетка с более мелкой сеткой и шильдиком ST, более мощный бампер с большими по размеру воздухозаборниками.
В задней части кроссовер с приставкой ST отличается прямоугольными насадками выхлопных труб и шильдиком на двери багажного отделения.
Интерьер обновленного Форд Эйдж изменился не так сильно как кузов, но новации здесь также есть. В салоне установили новую центральную консоль с шайбой управления 8 АКПП, более удобные подстаканники и отделения для хранения мелочевки, а также появилась площадка для беспроводной зарядки смартфонов.
- Мультимедийная система теперь совместно работает с электронным помощником Ford/Alexa, имеет точку доступа в интернет и возможность одновременно подключать до 10 устройств, также в наличии премиальная аудиосистема B&O Play Premium.
- Также предлагаются ультразвуковые радары и камеры с широком углом обзора, удерживающие автомобиль в полосе движения и помогающие при маневрах и на тесных парковках, а также система автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов и велосипедистов.
- В салоне «заряженной» модификации Ford Edge ST установлены спортивные передние кресла с выразительной боковой поддержкой, комбинированной отделкой тканью и кожей с буквами ST на спинках, а также декоративные вставки под карбон, алюминиевые накладки на педалях и надписи Ford Performance на порогах.
Технические характеристики Ford Edge 2018-2019 года.Для обычной версии кроссовера Форд Эйдж предлагается три бензиновых мотора – турбированный 2.
0 EcoBoost мощностью 253 лошадиные силы, атмосферный V6 Cyclone 3.0 Ti-VCT с отдачей 284 лошадиные силы и битурбированный 2.7 V6 EcoBoost (320 л.с. 475 Нм).
Все моторы работают в паре с 8 АКПП, которая сменила 6 АКПП, на выбор предлагается передний или полный привод.
У «заряженной» версии Ford Edge ST под капотом установлена битурбированная шестерка 2.7 EcoBoost с увеличенной до 340 лошадиных сил мощностью и пиком крутящего момента 515 Нм. По умолчанию у версии ST полный привод и 8 АКПП, которой можно управлять подрулевыми лепестками, а в качестве опции можно заказать спортивную подвеску с дисками большего размера.
Источник: https://avtoaziya.ru/amerikanskie/ford/1439-ford-edge-2018.html
Форд Эдже Начало Продаж В России
Этот среднеразмерный кроссовер, расположился в модельном ряду американского автопроизводителя между Kuga и Explorer.
Производится «первый Эйдж» в Канаде с конца 2006 года и пока что на нашем рынке официально представлен не был, но в году этот недочет был устранен и, один из самых популярных кроссоверов в США, вот-вот появится в салонах российских дилеров. Ну а пока «новинка» готовится к штурму наших дорог, у нас есть время познакомиться с ней поближе.
Кроссовер Ford Edge в ходе последнего рестайлинга (именно эта версия появится на нашем рынке) получил достаточно брутальную внешность, аккуратно разбавленную хромированными элементами, придающими автомобилю необходимую толику благородства и элегантности. В плане габаритов новинка вполне придется по вкусу любителям «серьезных» автомобилей: длина кузова Edge составляет 4679 мм, при этом длина колесной базы равна 2825 мм. Ширина кроссовера ограничивается 1930
2223 мм (без зеркал и с ними), а высота упирается в отметку 1702 мм. А солидный клиренс (в 205 мм) позволит «Эйджу» не бояться «неровностей» на российских дорогах.
Салон «нового для России» кроссовера имеет традиционную пятиместную компоновку и отделку приличного уровня.
Его интерьер обладает высокой степенью эргономичности, оснащен всеми популярными на сегодняшний день системами обеспечения комфорта, а также складывающим в пропорции 60:40 задним рядом сидений.
В салоне предусмотрено достаточное количество ниш для хранения мелочей, имеются встроенные подстаканники, а багажник (объёмом от 911 до 1951 литров #8211 в зависимости от положения задних сидений) оборудован удобными системами крепления грузов.
Технические характеристики. В США и Канаде Ford Edge доступен с двумя вариантами силовой установки, но для России предложат только один мотор. За бортом американцы решили оставить топовый 3,7-литровый движок V6 с отдачей в 305 л.с. и крутящим моментом 280 Нм, доступный в версии «Спорт».
Нашему же рынку достанется V-образный шестицилиндровый бензиновый агрегат семейства Duratec с рабочим объемом 3,5 литра (3496 см³) и системой независимого изменения фаз газораспределения Ti-VCT, способный развивать порядка 288 л.с. максимальной мощности при 6500 об/минуту.
Крутящий момент данного мотора на своем пике, достигаемом при 4000 об/минуту, успевает дорасти до отметки 343 Нм, что правда «на родине» не помогает этому кроссоверу добиться привычной для российского водителя динамики разгона – скорость Edge набирает нехотя, можно даже сказать неторопливо.
Возможно виной тому 6-диапазонный «автомат» 6F, настройки которого ориентированы на неспешных американцев, так что будем надеяться, что для России КПП перенастроят должным образом. По крайней мере заявлено, что российская версия «Эйджа» до 100 км/ч будет разгоняться за
8 секунд, а максимальная скорость кроссовера составит 178 км/ч.
Что примечательно #8211 этот силовой агрегат, видимо благодаря тому что он из Америки, не побрезгует 92-м бензином.
В отличие от Северной Америки, на нашем рынке этот кроссовер будет представлен только в исполнении с системой интеллектуального полного привода All-Wheel Drive.
В постоянном режиме тяга будет передаваться на переднюю ось, ну а при пробуксовке передних колес часть крутящего момента посредством многодисковой муфты отправится на заднюю ось.
С учетом наличия полного привода, средний расход топлива прогнозируется разработчиками на уровне 11,5 литра на 100 км пути.
Автомобиль построен на базе платформы Ford CD3, известной также по автомобилям Ford Fusion и Mazda CX-9. Подвеска у Edge полностью независимая: спереди использована конструкция на базе стоек МакФерсона, а сзади применяется многорычажная система со стабилизатором поперечной устойчивости.
На всех колесах установлены дисковые тормозные механизмы с вентилируемыми дисками. Реечное рулевое управление дополнено электроусилителем с переменным передаточным числом, но не исключено, что для России его заменят на более дешевый гидроусилитель.
В помощь водителю также отряжены системы ABS, EBD и Traction control.
Комплектации и цены. В США Ford Edge доступен в четырех вариантах исполнения по цене от 27 700 долларов. В России комплектация у Форд Эйдж #8211 единственная, но весьма богатая.
Так в перечень оборудования этого кроссовера входят: 18#8243 легкосплавные диски, ABS, системы курсовой устойчивости и помощи при трогании в гору, 8 подушек безопасности (включая шторки), регулируемая рулевая колонка, полный электропакет (включая обогрев и электрорегулировки передних сидений), 2-х зонный климат-контроль, круиз-контроль, штатная мультимедийная система с управлением на рулевом колесе, иммобилайзер, задний парктроник, датчик давления в шинах и многое другое оборудование#8230 и всё это всего за
1 млн. 925 тыс. рублей (в году).
Такая цена, вероятно, не в последнюю очередь обусловлена тем, что его производство налажено на мощностях завода компании Ford Sollers в Елабуге.
Кроссовер Ford Edge 2-поколения
Форд Эйдж () технические характеристики и обзор с фото. Комплектации Ford Edge II и цены в России
Летом года американский автоконцерн «Ford» представил второе поколение, популярного в Северной Америке, кроссовера Edge. Новинка превратилась в глобальную модель, больше всего ориентированную на европейского покупателя.
Отметим, что на российском рынке, примерно в это же время, начались продажи первого поколения модели, выпускаемого аж с 2006 года, так что европейская ориентированность второго поколения должна добавить кроссоверу популярности и в нашей стране, вот только появления «второго Эйджа» в России придется подождать пару лет.
Во втором поколении Ford Edge обрел более динамичную, европейскую внешность с зауженными фарами, более выраженными штампами на боковинах и «ребрами» на капоте.
Есть в новом облике и традиционные американские нотки: большая решетка радиатора, почти прямоугольная «морда» и крупные колесные арки.
Корму украсила новая оригинальная компоновка фонарей, слившихся с задним стеклом, и рельефный бампер с большим внедорожным диффузором.
Переход на новое поколение сказался и на габаритах кроссовера, который стал немного крупнее предшественника: длина – 4778 мм, колесная база – 2850 мм, ширина – 1928 мм и высота – 1742 мм. Высота дорожного просвета (клиренс) – 200 мм.
В интерьере пятиместного салона «европейскости» присутствует еще больше, что явно рассчитано не на американских покупателей. Отметим появление новых более удобных кресел, улучшившуюся эргономику, а также рост свободного пространства. К примеру, прибавка в ногах на первом ряду составила 48 мм, а на заднем – 25 мм. Над головами также появилось 25 мм свободы.
Подрос и багажник. Теперь в базе он вмещает 1100 литров, а при сложенном втором ряде кресел – 2077 литров груза.
Технические характеристики. В США второе поколение Edge будет комплектоваться тремя вариантами бензиновой силовой установки.
- Роль младшего отведена новому мотору из линейки EcoBoost, который получил 4 цилиндра с общим рабочим объемом 2,0 литра и турбонаддув, позволяющий двигателю развивать до 245 л.с. максимальной мощности и порядка 370 Нм крутящего момента.
- Для «спецверсии» американцы подготовили 2,7-литровый турбоагрегат с 6 цилиндрами V-образного расположения, способный выжать уже 305 л.с. мощности (по некоторым данным мощность доведут до 320 л.с.).
- Третьим мотором в США станет уже хорошо знакомый, но существенно доработанный атмосферный силовой агрегат линейки Duratec с 6-ю цилиндрами, распределенным впрыском, системой изменения фаз газораспределения и рабочим объемом 3,5 литра. Его мощность составляет 285 л.с. а пик крутящего момента приходится на 343 Нм. По имеющимся данным, американцы заметно снизили топливный аппетит двигателя, но точная информация пока не сообщается.
В Европе к вышеназванной тройке добавятся два дизельных двигателя, оборудованных непосредственным впрыском и системой турбонаддува. Оба дизельных мотора обладают рабочим объемом 2,0 литра, но за счет разной степени форсировки развивают 180 или 210 л.с. мощности, производя попутно до 350 и 400 Нм крутящего момента соответственно.
Что касается России, то, по предварительным данным, к нам доберется лишь бензиновый 3,5-литровый «атмосферник» V6, мощность которого урежут до 249 л.с.
Отметим, что все бензиновые моторы агрегируются с 6-ступенчатым «автоматом» SelectShift, а для дизелей американцы предложат 6-ступенчатую «гидромеханику» и «робота» PowerShift с двумя сцеплениями.
Второе поколение кроссовера Форд Эйдж сконструировано на базе глобальной платформы (Ford Global Midsize Platform) «C/D», уже известной по новым Fusion и Mondeo.
Передняя часть несущего кузова будет поддерживаться независимой подвеской со стойками МакФерсона и нижними L-образными рычагами, а задняя – независимой многорычажной конструкцией.
На всех колесах планируется устанавливать дисковые тормозные механизмы, при этом передние тормоза будут вентилируемыми уже в базе, а задние – в топовых комплектациях. Реечный рулевой механизм дополнят электроусилителем с изменяемым усилием.
Автомобиль получит как передний, так и активный полный привод на базе межосевой муфты с электронным управлением.
Комплектация и цены. Оснащение Ford Edge заметно вырастет. Автомобиль получит переднюю камеру с обзорностью 180 градусов, автопарковщик, различные системы слежения, адаптивный круиз-контроль, новую мультимедийную систему с 8-дюймовым дисплеем и ряд других современных «фишек».
В США продажи Форд Эйдж – модельного года начнутся уже в начале года в четырех вариантах комплектации: «SE», «SEL», «Sport» и «Titanium». Чуть позже новинка доберется до Европы, а вот в России новинка объявится не ранее года. Цена для российского рынка, соответственно, даже ориентировочная не называется.
Форд Эдже года технические характеристики
Источник: https://avtopiligrim.ru/obmen-opytom/ford-jedzhe-nachalo-prodazh-v-rossii.html
Кроссовер Ford Edge 2-поколения
Летом 2014 года американский автоконцерн «Ford» представил второе поколение, популярного в Северной Америке, кроссовера Edge. Новинка превратилась в глобальную модель, больше всего ориентированную на европейского покупателя.
Отметим, что на российском рынке, примерно в это же время, начались продажи первого поколения модели, выпускаемого аж с 2006 года, так что европейская ориентированность второго поколения должна добавить кроссоверу популярности и в нашей стране, вот только появления «второго Эйджа» в России придется подождать пару лет.
Во втором поколении Ford Edge обрел более динамичную, европейскую внешность с зауженными фарами, более выраженными штампами на боковинах и «ребрами» на капоте.
Есть в новом облике и традиционные американские нотки: большая решетка радиатора, почти прямоугольная «морда» и крупные колесные арки.
Корму украсила новая оригинальная компоновка фонарей, слившихся с задним стеклом, и рельефный бампер с большим внедорожным диффузором.
Переход на новое поколение сказался и на габаритах кроссовера, который стал немного крупнее предшественника: длина – 4778 мм, колесная база – 2850 мм, ширина – 1928 мм и высота – 1742 мм. Высота дорожного просвета (клиренс) – 200 мм.
В интерьере пятиместного салона «европейскости» присутствует еще больше, что явно рассчитано не на американских покупателей. Отметим появление новых более удобных кресел, улучшившуюся эргономику, а также рост свободного пространства. К примеру, прибавка в ногах на первом ряду составила 48 мм, а на заднем – 25 мм. Над головами также появилось 25 мм свободы.
Подрос и багажник. Теперь в базе он вмещает 1100 литров, а при сложенном втором ряде кресел – 2077 литров груза.
Технические характеристики. В США второе поколение Edge будет комплектоваться тремя вариантами бензиновой силовой установки.
- Роль младшего отведена новому мотору из линейки EcoBoost, который получил 4 цилиндра с общим рабочим объемом 2,0 литра и турбонаддув, позволяющий двигателю развивать до 245 л.с. максимальной мощности и порядка 370 Нм крутящего момента.
- Для «спецверсии» американцы подготовили 2,7-литровый турбоагрегат с 6 цилиндрами V-образного расположения, способный выжать уже 305 л.с. мощности (по некоторым данным мощность доведут до 320 л.с.).
- Третьим мотором в США станет уже хорошо знакомый, но существенно доработанный атмосферный силовой агрегат линейки Duratec с 6-ю цилиндрами, распределенным впрыском, системой изменения фаз газораспределения и рабочим объемом 3,5 литра. Его мощность составляет 285 л.с., а пик крутящего момента приходится на 343 Нм. По имеющимся данным, американцы заметно снизили топливный аппетит двигателя, но точная информация пока не сообщается.
В Европе к вышеназванной тройке добавятся два дизельных двигателя, оборудованных непосредственным впрыском и системой турбонаддува. Оба дизельных мотора обладают рабочим объемом 2,0 литра, но за счет разной степени форсировки развивают 180 или 210 л.с. мощности, производя попутно до 350 и 400 Нм крутящего момента соответственно.
Что касается России, то, по предварительным данным, к нам доберется лишь бензиновый 3,5-литровый «атмосферник» V6, мощность которого урежут до 249 л.с.
Отметим, что все бензиновые моторы агрегируются с 6-ступенчатым «автоматом» SelectShift, а для дизелей американцы предложат 6-ступенчатую «гидромеханику» и «робота» PowerShift с двумя сцеплениями.
Второе поколение кроссовера Форд Эйдж сконструировано на базе глобальной платформы (Ford Global Midsize Platform) «C/D», уже известной по новым Fusion и Mondeo. Передняя часть несущего кузова будет поддерживаться независимой подвеской со стойками МакФерсона и нижними L-образными рычагами, а задняя – независимой многорычажной конструкцией.
На всех колесах планируется устанавливать дисковые тормозные механизмы, при этом передние тормоза будут вентилируемыми уже в базе, а задние – в топовых комплектациях. Реечный рулевой механизм дополнят электроусилителем с изменяемым усилием.
Автомобиль получит как передний, так и активный полный привод на базе межосевой муфты с электронным управлением.
Комплектация и цены. Оснащение Ford Edge заметно вырастет. Автомобиль получит переднюю камеру с обзорностью 180 градусов, автопарковщик, различные системы слежения, адаптивный круиз-контроль, новую мультимедийную систему с 8-дюймовым дисплеем и ряд других современных «фишек».
В США продажи Форд Эйдж 2015–2016 модельного года начнутся уже в начале 2015 года в четырех вариантах комплектации: «SE», «SEL», «Sport» и «Titanium». Чуть позже новинка доберется до Европы, а вот в России новинка объявится не ранее 2016 года.
Цена для российского рынка, соответственно, даже ориентировочная не называется.
Американские Ford Ford Edge Отзывы
Источник: https://auto.ironhorse.ru/ford-edge-2-2_4527.html
Новый Ford Edge 2019 года — объявлен старт продаж
Официально кроссовер предстал на Женевской выставке в марте 2018 года, обретя более брутальную внешность, усовершенствованный салон и расширенный перечень опций.
Существенные изменения коснулись системы безопасности, а технический потенциал стал более внушительным. Внедорожник стал участником всемирной арены, хоть долгое время и оставался узником штатов.
Обновленный Ford Edge 2019 года поступил в продажу на европейский рынок.
Так же рестайлинг повлек за собой изменение передней и задней частей кузова. Новый капот, более грозная фальшрадиаторная решетка и модернизированная оптика.
Бампер также полностью перекроили, но карма кузова не подверглась внушительным изменениям.
Перечень оснащения Ford Edge пополнился всевозможными ассистентами, в том числе: автоматическое торможение, распознавание пешеходов, круговой обзор, контроль положения в полосе.
Гамма силовых агрегатов пополнилась 2.0 EcoBoost, а также 2.7 V6 EcoBoost. Оба двигателя агрегируются 8-ступенчатой АКПП. Возможно руководство Форд задумается об атмосферном шестицилиндровом Cyclone 3.
0 Ti-VCT (284 л/с). Потенциального покупателя просто порадует возможность выбора между передним и полным приводом.
По предварительной информации, новое поколение Ford Edge доберется к официальным дилерам России уже к началу 2019 года.
Специалисты «синего овала» не забыли и о заряженной версии ST, включающей в себя топовый мотор, хищный внешний вид, соответствующие шильды и конечно дорогую отделку салона. Нельзя не отметить низкопрофильную резину, спортивную тормозную систему и соответствующую ходовую часть.
Источник: http://carsuv.ru/novyiy-ford-edge-2019-goda-obyavlen-start-prodazh/
Обзор автомобиля Ford Edge 2019 Автомобиль Ford
В этом году на специальном мероприятии будет презентован новый Форд Эйдж, переживший рейстайлинг, который привнес много изменений во внешности, интерьере и технических характеристиках.
Знакомство с новинкой произойдет на автомобильном шоу в Дейтройте.
В данной работе мы постараемся представить более подробное описание модернизаций автомобиля Ford Edge и Ford Edge ST 2018-2019 модельного года, а также красочные фото салона и кузова.
В результате модернизаций у авто изменилась корма и кузов. Стилисты – дизайнеры изрядно постарались, в передней части появилась совершенно новая объемистая радиаторная решетка с интересным рисунком. Конфигурация головных фар приобрела обновленную графику, к тому же освещение теперь оснащается светодиодными лампами даже в базовой комплектации.
В задней части габаритные огни имеют оригинальную конструкцию, что сделало их более современными.
У багажного отделения появилась совершенно новая конструкция двери, к тому же имеется новая ниша для крепления номерного знака. Внешний вид имеет солидный и оригинальный стиль.
Если смотреть на Форд Эдж (Эйдж) 2018 сзади можно обнаружить некоторые сходства с прототипом, чего не скажешь о виде спереди.
С боковой стороны невозможно не обратить внимания на перемены, теперь здесь массивные колесные арки размером 21 дюйм, оснащенные высококачественной резиной с заниженным профилем. На дверях находятся выразительные ребра, которые, несомненно, украшают авто.
Рейстайлинг, явно пошел на пользу, он прибавил солидности и шика, желающих приобрести авто будет много, ведь такой дизайн подойдет всем независимо от возраста и пола.
Обзор автомобиля Ford Fiesta 2017-2018
Салон авто
Перемены в салоне, конечно, произошли, но они не так бросаются в глаза, как внешние изменения. В салоне появилась модернизированная консоль с интересной и удобной формой шайбы для переключения скоростей.
Также на ней появились удобные емкости для хранения необходимых вещей, площадка для зарядки смартфона или планшета и подстаканники.
Для развлечения используется медийная система марки Sync 3, которая допускает использование десяти устройств одновременно.
В зоне водителя все осталось по – прежнему, здесь также удобно управлять автомобилем, чему способствует руль с многочисленными кнопками – помощниками.
Приборная панель оснащена широкоформатным монитором со всеми нужными опциями. Для водителя и пассажира в первом ряду установлены удобные сидения с подлокотниками и графическим декором.
Кресла первого ряд могут менять положение в 10 режимах. На педалях размещаются фирменные алюминиевые накладки.
Второй ряд сидений представлен комфортными сидениями для троих пассажиров. Задние сидения могут трансформироваться, что позволяет увеличить объем багажного отделения.
Кресла в салоне оформлены качественной тканью серого теплого цвета в сочетании с коричневыми вставками из замши.
Все эти детали привносят в интерьер теплый по – домашнему уют, что немаловажно при движении на длительные расстояния.
В салоне с комфортом разместятся пять взрослых людей, скучно не будет, так, как здесь достаточное количество информационной и развлекательной техники.
Размеры
новый Форд Эдж 2019 года имеет средние размеры, рассмотрим габариты представленной новинки:
- Длина кузова составляет 4 метр 679 миллиметров;
- Высота 1 метр 700 мм;
- Ширина 1 метр 930 миллиметров;
- Диаметр разворота 11,8 метров;
- Просвет дороги 200 миллиметров;
- Габариты передней колеи 1 661 мм, задней 1 656 мм;
- База колес 2825 мм.
Хотелось бы отметить, что главные конкуренты нового Эдж такие как : Toyota Fortuner, Toyota Land Cruiser Prado, Mazda Mazda CX-8, Kia Mohave подверглись рестайлингу.
Чуть-чуть новизны для пущей крутизны. Ford Focus Sedan
- В комплектации Ford Edge и Edge ST 2018-2019 появились некоторые новинки:
- — функция помощи при совершении маневров, теперь в наличии система, которая помогает объехать транспортные средства, замедляющие движение; — опция круиза контроля способствующая удержанию авто в полосе движения на дороге; — обзор зон невидимости; — шестиступенчатая коробка переключения скоростей; — тканевая отделка сидений в салоне; — климат контроль; — Вентиляция и подогрев сидений; — Наличие 12 динамиков;
- — функция предупреждения столкновений.
Технические характеристики Форд Эйдж (Эдж)
- Для любителей высоких скоростей изготовители компании Форд предлагают мощные спортивные экземпляры Ford Edge ST со следующими характеристиками:
- — объем 2,7 литров; — мощность 335 лошадиных сил; — крутящий момент 515 Нм;
- — наличие роботизированной восьмиступенчатой коробки переключения скоростей.
- Спортивная версия имеет более темные тона окраса и стильную решетку радитора, а также большие колесные арки.
- Форд Эйдж обыкновенной сборки имеет следующие характеристики двигателя:
- — мотор с 4 цилиндрами объемом 2 литра, сила 253 лошадиных силы;
- — атмосферник с 6 цилиндрами, объемом 3 литра и мощностью 284 лошадок;
— битурбо мотор 2.7L марки EcoBoost силой 320 лошадиных сил.
Комплектуется восьмиступенчатой коробкой переключения скоростей.
Для покупателей предлагаются автомобили с полным приводом. Для перемещения автомобиль потребляет 13,9 л по городским дорогам, 9,4 л по трассе и 12,1 л при смешанном режиме движения.
Цена Ford Edge и Edge ST
По прогнозам изготовителей продажи Ford Edge и Edge ST начнутся летом этого года, о цене пока ничего неизвестно. Ясно одно стоить дешево она не будет, стартовый ценник Форд Эдж обозначен 46 тысячами долларов. Некоторые специалисты прогнозируют появление кроссовера на территории России в 2019 году, но точности в этой информации нет.
Ford Kuga. Глубокий рестайлинг. Ford Kuga
Видео тест Ford Edge и Edge ST 2018:
Статью нашли по запросам:
Источник: https://two-auto.ru/avto-obzor/ford/obzor-avtomobilya-ford-edge-2019.html
Загрузка...
